Пленка, имитирующая карбон, отличается по качеству, но при этом является не менее прочной и постепенно становится более востребованной. Российские мастера студии Larte Design обратили внимание на базальт, материал, который по прочности и легкости не уступает карбону.
Часто ищут
- Винил, карбон или полиуретан на автомобиль – что выбрать?
- Карбоновая пленка — Новости Нижнего Тагила и Свердловской области - TagilCity
- Винил, карбон или полиуретан на автомобиль – что выбрать?
- Как клеить карбоновую пленку
- Форум Пежо 308 Клуб
Карбон на авто, за и против
Вообще конечно мнения многих послушал, уже сомнения берут, а надо ли. Вроде красиво, ну как-то с последующей продажей тяжеловато будет, да и как под ним железо себя поведет, не понятно. Александр Демин 23 января 2013 03:09 С железом, скорее всего, проблем не будет. Если делают хорошо, то под пленку вообще ничего не попадает - ни вода, ни воздух, поэтому дальше ржавчина идти не должна.
Профи 819 12 лет назад Спасибо Психо Лог Искусственный Интеллект 1255528 видел и очень эротично смотрится Остальные ответы.
Если грязь въестся глубоко, ее удалить будет гораздо сложнее. Для очистки карбоновой пленки можно использовать мягкую тряпку, смоченную теплой водой или мыльным раствором.
После оклеивания кузова карбоновой пленкой не следует мыть машину на протяжении одной недели. Ну а если вы решили приобрести для своего транспортного средства пленку "СтекВиндШилд" , это можно сделать в нашей компании. Email рассылка Хотите регулярно получать полезные советы, предложения, новости, фото и видео из мира защитных и тонировочных пленок?
Тогда подписывайтесь на рассылку!
Вы ведь понимаете что происходит, когда в руках у Китайцев что-то, что можно просто скопировать, а потом улучшить? Логично рассуждая, что работать с фирмами, которые требуют на производстве ходить в спецзащите во все тело, а лучше вообще не ходить.
Которые жмут по цене, выебываются и вообще капиталисты проклятые, тьфу на них - это вообще не про свободный Китай. И они начинают катать тот же материал и сливать его предпринимателям типо Николай Семеновича в огромных масштабах. Формулы спизжены, цена производства уменьшена, менеджмент прокачен.
И начиная с 2020 - 2021 года пошла вторая волна новых брендов PPF пленок. Серьезно, в какой-то момент я поймал себя на мысли что каждый месяц вижу новое название. На сегодняшний день это кавалькада "новых игроков" сбавила обороты, но не исчезла совсем.
Китайские заводы, помимо удобных условий для российских "игроков", решили и вовсе избавиться от посредников. Китайские менеджеры полезли в Вотсап. Мессенджеры начали бомбардировать вкусными предложениями на ломаном русском и английском.
Предложений этих много. Вычленить откуда у каждого ноги растут, кто завод, кто перекуп, а кто просто кидала - очень сложно. Теперь наверное стоит вернуться к вопросу Благонадежности Китайцев.
Разберем на примере два реальных случая из жизни моих знакомых. Знакомый 1. Закупили пять роликов материала.
Пленка супер. Тесты прошла на ура. Надавала по качеству всему премиум сегменту.
Радости нет пределов. Цена - как у линолеума в Ашане. Можно демпинговать рынок, как дикие собаки, и все равно маржа конская.
Заказывают еще 10 роликов у того же поставщика, и... Нет, пленка приехала, но, сука, вся разная Китаец само собой быстро потерялся. Знакомый 2 Аналогично первому закупили материал.
Всё понравилось. Продолжали закупать, всё шло нормально. Сотрудничество крепло.
Но в какой-то момент материал изменился. Не стал хуже, просто стал другой. Не так выглядит на кузове, не так клеится и пахнет по другому.
Они с вопросами, а китайцы руками разводят: поменялась формула на заводе. Ничего не можем сделать. Рекламации от клиентов пошли?
Ну что ж, можете их свернуть в трубочку и засунуть в анальное отверстие. Себе или клиенту. Вы же материал на сдачу от бутылки водки покупаете, на что вы рассчитываете?
Первый случай - обыкновенный кидок. Второй - перекуп. Но оба клятвенно утверждали что они - прямой канал сбыта с завода.
Проверить это наверняка, возможно, только если ехать в Китай и договариваться напрямую.
Какую пленку под карбон купить?! Визуальные отличия 3D, 4D, 5D и 6D пленок под карбон.
Пленка лишена этого серьезного недостатка. Кроме того, в случае повреждения меняется только сама пленка, а не вся деталь, если, конечно, она цела. Для этого приобретается новая карбоновая пленка купить ее — не проблема, и за короткий отрезок времени заменяется. Технология отделки Как и все гениальное, тюнинг пленкой прост. Материал разогревается феном, после чего натягивается на деталь. Однако не стоит думать, что раз уж все так просто, то выполнить тюнинг карбоновой пленкой можно и самостоятельно.
Детали несложной формы отделать можно и самому, а вот полную обтяжку салона или кузова лучше доверить специалистам. Доверьте вашу машину опытным мастерам — и уже скоро станете гордым обладателем «нового» стильного авто. Добавить комментарий 0.
В этом плане у автолюбителя не должно возникнуть сложностей, поэтому все проблемы с подбором автомобильной пленки можно откинуть в сторону. Единственное, что стоит понимать, так это то, что с таким элементом как карбон очень важно не переборщить. Обратите внимание на автомобиле, в которых используется этот материал — их кузов насчитывает не более 2-3 карбоновых элементов. Конечно же существуют модели, на которых даже полный карбоновый кузов смотрится хорошо, но таких очень мало, потому как цена кузова из карбона будет очень большой.
В общем, полная оклейка кузова карбоновой пленкой будет смотреться несерьезно. Именно поэтому виниловая пленка под карбон клеится на отдельные элементы кузова. Чаще всего это капот, боковые зеркала, спойлер. Также виниловую пленку для авто нередко можно встретить на решетке радиатора и внутри салона. В принципе вариантов для оклейки достаточно много, нужно лишь чуть-чуть фантазии. Виниловая пленка под карбон — что стоит знать? Теперь стоит поговорить о самостоятельной оклейке автомобиля виниловой пленкой под карбон.
Стоит ли вообще это делать, с чем придется столкнуться при поклейке и как дорого это стоит? Разобрав отзывы мастеров и людей, которые пробовали самостоятельно оклеивать собственный автомобиль виниловой пленкой, мы пришли к некому выводу. Также подчеркнули для себя несколько нюансов, о которых мы сейчас и расскажем. Проблема выбора Прежде всего стоит сказать, что виниловая пленка под карбон — это достаточно неоднозначный материал. Все дело в том, что выбрать такую пленку не так просто, как кажется на первый взгляд. В первую очередь выбор стоит между покупкой дешевой китайской пленки и покупки более дорогого и качественного полотна.
Он не имеет рисунка, фактуры, которую бы запомнили люди. Это просто виниловая пленка которая не отбрасывает блики при попадании на нее солнца, в ней вы не увидите отражения фар, себя или еще какого- либо предмета. Зачем тогда она нужна, спросите вы? Я отвечу. Данный винил предназначен для тех, кто хочет преобразить свое авто так, чтобы его не просто заметили, а возникли разногласия, а они будут это уж точно. Многие еще пугаются, некоторых просто завораживает матовая пленка, но многие уже видели, но еще до конца не знают, как и что это вообще такое. Ширина винила стандартная 1,52м. Еще один плюс матовой пленки это то, что вы можете оклеивать машину, мотоцикл, или еще что-то вдоль и поперек не соблюдая рисунка, как это допустим нужно делать при оклейке карбоном. Согласитесь это выгодно. Цветовая палитра богата на цвета и удивляет тем, как матовый цвет может играть на солнце: черный, белый, красный, золотой, зеленый, серый, фиолетовый, темно-зеленый, желтый, оранжевый. Выбирайте на свой вкус и цвет любую матовую пленку и не бойтесь экспериментировать. Дальше речь пойдет об одном из новейших предложений на сегодняшний день. Черная глянцевая пленка с эффектом панорамной крыши. Поясню, что значит с эффектом. То есть после оклейки черной машины вам не скажут , что ты поклеил что-то, пока не подойдут близко, а вот с другими цветами авто конечно уже другая история. На расстоянии 1 метр люди, не отличать действительно ли у вас стоит панорамная крыша или же оклеена пленкой. Данная виниловая пленка имеет хороший клеевой слой с микро каналами, 1,52м. Черный глянец с эффектом панорамной крыши имеет толщину в 180 микрон, что позволяет скрыть все неровности и сколы на крыше. Пленка для тонирования фар автомобиля. Я попробую объяснить и предложить одно из новшеств в мире винила. Не многие знают, но уже точно все видели, что у некоторых автомобилей, то спереди фары светло-черный серые , то голубые, желтые, сзади полностью красные или наоборот черные как ночь. Многие задавались вопросом - это задувалось лаком или такое с завода? Нет, это всего-навсего пленка для защиты и тонирования оптики. Давайте вместе разберемся, что это такое. После услышанного или прочитанного слова тонирования сразу подумали о тонировке окон.
Профи 819 12 лет назад Спасибо Психо Лог Искусственный Интеллект 1255528 видел и очень эротично смотрится Остальные ответы.
Характеристика
- Карбоновая пленка: плюсы и минусы, особенности и виды материала
- Преимущества и критерии выбора пленки под карбон 3D для авто
- Ещё на эту тему
- Карбон пленка, ее структура и применение.
Карбон пленка, ее структура и применение.
Всё про плёнку и автосвет» в Дзене: В ролике я поделился своим мнением о материале, о его нюансах. В ролике я поделился своим мнением о материале, о его нюансах. Чего ждать установщику и с чем придётся е спонсором канала, мне это сильно помо. Изделия, которые получаются из карбона, притягивают своей необычной красотой и «спортивной» харизмой.
Доступная цветовая палитра
- Карбоновая пленка: плюсы и минусы, особенности и виды материала |
- Пленки на авто: выбор, оклейка, регистрация и история вопроса
- Как клеить карбоновую плёнку на авто в домашних условиях: методы, инструкция
- Карбоновая пленка: плюсы и минусы, особенности и виды материала
Тонировочные, защитные и декоративные пленки
90% пленок в РФ едет к нам из Китая (статистика основана на исследованиях Барни Стинсона). Так что матовая пленка будет смотреться более реалистична, она будет как карбон под матовым лаком. При помощи виниловой карбоновой плёнки, можно сделать из машины настоящий шедевр и при этом не только с внешней стороны. что из себя представляет, плюсы и минусы. Карбоновая пленка – это современный материал для внешнего усовершенствования автомобиля, полностью повторяющая цвет карбона, а также его текстуру.
Карбоновая пленка на автомобиль
Для удовлетворения растущего спроса со стороны производителей стретч-пленок СИБУР наращивает объемы производства марки LL30200FE. Если вы не знаете как выбрать карбоновую пленку или пленку под карбон, то Вам нужно посмотреть это видео. Карбоновая пленка дешевле обычного карбона, однако она способна обеспечить максимально прочное и надежное покрытие капота. Российские мастера студии Larte Design обратили внимание на базальт, материал, который по прочности и легкости не уступает карбону. Карбоновая пленка хорошо ложится на гладкие поверхности телефонов и используется для защиты корпусов. Перед тем как клеить карбоновую пленку на пластик, нужно ознакомиться с некоторыми важными нюансами.
Пленки на авто: выбор, оклейка, регистрация и история вопроса
Дорогие пленки под карбон способны «обмануть» даже при тактильном контакте. Защитное покрытие. Оно предохраняет изделие практически от всех механических повреждений, от грязи, осадков. Поскольку спрос на этот чудо-материал неуклонно растет, на рынке регулярно появляются новые производители. Не вся «новоприбывшая» продукция имеет высокое качество, однако есть фирмы, успевшие создать себе безупречную репутацию. Основы изделий под карбон Изучение карбоновой пленки на этом не заканчивается, так как в роли ее основы может выступать или винил, или полиуретан. Выбор полимера важен: тип основы влияет на качества толщину, надежность материала и на его стоимость. Средняя толщина покрытия — 100 микрон. Этот полимер отличается невысокой ценой, но обратная сторона «медали» — его недолговечность.
Виниловое покрытие может относительно быстро выгореть на солнце. К тому же не исключено его пожелтение из-за частого контакта с противогололедными реагентами. Этот материал прочен, но если все же поверхность была повреждена, переклеивать придется весь элемент. Плюс — быстрое схватывание, не требующее времени на просушку. Средний срок службы «винило-карбона» составляет 3 года. Эти карбоновые изделия новинки, так как «классика» — обычная прозрачная антигравийная защита из ПУ. Толщина таких пленок — от 150 до 300 микрон. Многие уже знакомы с этим материалом, широко применяемым в строительстве.
Пленка на полиуретановой основе прочна, в том числе из-за большей толщины. Такие изделия максимально стойки к ультрафиолету, а также к различным механическим повреждениям даже острыми предметами , поэтому прослужат как минимум 5 лет, максимум — 10. Недостаток у ПУ есть: это высокая цена продукции из-за сложности технологии изготовления. Если сравнивать эти изделия с винилом, то полиуретановая карбоновая пленка обойдется в 4-5 раз дороже. Еще один минус полиуретана — необходимость оклеивать автомобиль целиком. Этот материал способен пропускать ультрафиолетовое излучение, поэтому изменение цвета лакокрасочного покрытия будет очень заметно, особенно после снятия пленки. Из настоящего карбона изготавливается только определенный набор элементов. Для спортивных, гоночных болидов производят большое количество кузовных деталей, для машин в массовом сегменте карбон используют для создания спойлеров, обвесов и декоративных элементов салонов.
Карбоновая пленка в этом случае более универсальна. Ее можно наклеивать на любую часть автомобиля — на кузов, на пластиковые элементы, в том числе и в салоне. Чаще всего автолюбители используют пленку для защиты: дверных ручек и пластика зеркал заднего вида; дверей, капота, крыши; Большинство автомобилистов не забывают оклеить самый «тяжело эксплуатируемый» элемент в салоне — «многострадальную» торпеду. Карбоновая пленка: плюсы и минусы Прежде чем принять окончательное решение насчет целесообразности покупки, всегда знакомятся с преимуществами и недостатками материала, причем любого. Карбоновая пленка, которую приобретают для преображения средств передвижения, ноутбуков, смартфонов и мебели, не исключение. Начинать принято с плюсов, и здесь именно главное достоинство многими воспринимается как недостаток. Речь идет о кардинальном изменении внешнего вида автомобиля. Некоторым владельцам он безумно нравится.
Другие автолюбители, наоборот, не в восторге: они считают такое оформление проявлением «дурновкусия». Преимущества «недокарбона» Теперь о том, что действительно можно считать плюсами карбоновых пленок. К этой категории относится: Защита лакокрасочного покрытия от ультрафиолета. Шанс скрыть незначительные дефекты поверхности кузова. Простой уход за покрытием. Материал не боится ни «душа», ни автомобильных шампуней. Способность защитить автомобиль от различных видов угрозы — от механических повреждений, от мелких камней, песка, осколков стекла и т. Предохранение кузова от контакта с «агрессивно настроенными» веществами: например, с химикатами, предназначенными для борьбы с гололедом.
Достаточно долгий срок эксплуатации: высококачественная карбоновая пленка способна служить до 5-7 лет, и не требовать замены или регулярного «латания дыр». Некоторые изделия умеют самовосстанавливаться. Практичность, удобство пленки под карбон. Сюда относится скорость преображения автомобиля мебели, техники , сравнительная простота работы, а также быстрое снятие материала, который удаляется, не оставляя ни малейшего следа. Главное же преимущество этих альтернативных изделий — вполне «удобоваримая» цена. Для достижения лучшего результата при оклеивании все-таки рекомендуют использовать профессиональный инструмент. И это можно считать первым минусом данной продукции. Недостатки пленки под карбон Второй минус — требование к объекту.
Защитное покрытие. Оно предохраняет изделие практически от всех механических повреждений, от грязи, осадков. Поскольку спрос на этот чудо-материал неуклонно растет, на рынке регулярно появляются новые производители. Не вся «новоприбывшая» продукция имеет высокое качество, однако есть фирмы, успевшие создать себе безупречную репутацию. Основы изделий под карбон Изучение карбоновой пленки на этом не заканчивается, так как в роли ее основы может выступать или винил, или полиуретан. Выбор полимера важен: тип основы влияет на качества толщину, надежность материала и на его стоимость. Средняя толщина покрытия — 100 микрон. Этот полимер отличается невысокой ценой, но обратная сторона «медали» — его недолговечность. Виниловое покрытие может относительно быстро выгореть на солнце.
К тому же не исключено его пожелтение из-за частого контакта с противогололедными реагентами. Этот материал прочен, но если все же поверхность была повреждена, переклеивать придется весь элемент. Плюс — быстрое схватывание, не требующее времени на просушку. Средний срок службы «винило-карбона» составляет 3 года. Эти карбоновые изделия новинки, так как «классика» — обычная прозрачная антигравийная защита из ПУ. Толщина таких пленок — от 150 до 300 микрон. Многие уже знакомы с этим материалом, широко применяемым в строительстве. Пленка на полиуретановой основе прочна, в том числе из-за большей толщины. Такие изделия максимально стойки к ультрафиолету, а также к различным механическим повреждениям даже острыми предметами , поэтому прослужат как минимум 5 лет, максимум — 10.
Недостаток у ПУ есть: это высокая цена продукции из-за сложности технологии изготовления. Если сравнивать эти изделия с винилом, то полиуретановая карбоновая пленка обойдется в 4-5 раз дороже. Еще один минус полиуретана — необходимость оклеивать автомобиль целиком. Этот материал способен пропускать ультрафиолетовое излучение, поэтому изменение цвета лакокрасочного покрытия будет очень заметно, особенно после снятия пленки. Из настоящего карбона изготавливается только определенный набор элементов. Для спортивных, гоночных болидов производят большое количество кузовных деталей, для машин в массовом сегменте карбон используют для создания спойлеров, обвесов и декоративных элементов салонов. Карбоновая пленка в этом случае более универсальна. Ее можно наклеивать на любую часть автомобиля — на кузов, на пластиковые элементы, в том числе и в салоне. Чаще всего автолюбители используют пленку для защиты: дверных ручек и пластика зеркал заднего вида; дверей, капота, крыши; Большинство автомобилистов не забывают оклеить самый «тяжело эксплуатируемый» элемент в салоне — «многострадальную» торпеду.
Карбоновая пленка: плюсы и минусы Прежде чем принять окончательное решение насчет целесообразности покупки, всегда знакомятся с преимуществами и недостатками материала, причем любого. Карбоновая пленка, которую приобретают для преображения средств передвижения, ноутбуков, смартфонов и мебели, не исключение. Начинать принято с плюсов, и здесь именно главное достоинство многими воспринимается как недостаток. Речь идет о кардинальном изменении внешнего вида автомобиля. Некоторым владельцам он безумно нравится. Другие автолюбители, наоборот, не в восторге: они считают такое оформление проявлением «дурновкусия». Преимущества «недокарбона» Теперь о том, что действительно можно считать плюсами карбоновых пленок. К этой категории относится: Защита лакокрасочного покрытия от ультрафиолета. Шанс скрыть незначительные дефекты поверхности кузова.
Простой уход за покрытием. Материал не боится ни «душа», ни автомобильных шампуней. Способность защитить автомобиль от различных видов угрозы — от механических повреждений, от мелких камней, песка, осколков стекла и т. Предохранение кузова от контакта с «агрессивно настроенными» веществами: например, с химикатами, предназначенными для борьбы с гололедом. Достаточно долгий срок эксплуатации: высококачественная карбоновая пленка способна служить до 5-7 лет, и не требовать замены или регулярного «латания дыр». Некоторые изделия умеют самовосстанавливаться. Практичность, удобство пленки под карбон. Сюда относится скорость преображения автомобиля мебели, техники , сравнительная простота работы, а также быстрое снятие материала, который удаляется, не оставляя ни малейшего следа. Главное же преимущество этих альтернативных изделий — вполне «удобоваримая» цена.
Для достижения лучшего результата при оклеивании все-таки рекомендуют использовать профессиональный инструмент. И это можно считать первым минусом данной продукции. Недостатки пленки под карбон Второй минус — требование к объекту. Лучше оклеивать новую машину, так как невозможно предсказать, как поведет себя пленочная замена карбона.
Психо Лог Искусственный Интеллект 1255528 12 лет назад если это плёнка под карбон и цвет плюс минус не очень отличается-то есть тёмный и карбон тёмный-то на плёнку похожего цвета не распространяется -можно полностью клеить кузов---это не краска и как бы временная прихоть--как -бы так -видел и не мало таких машин--мода диктует и гаишники пока молчат--действуй и большой вам удачи Марина. Профи 819 12 лет назад Спасибо Психо Лог Искусственный Интеллект 1255528 видел и очень эротично смотрится Остальные ответы.
Однако тянуть её слишком сильно нельзя, особенно если это 3D-карбон. Несмотря на кажущуюся прочность, плёнка легко рвётся разрыв, как правило, происходит по линии одного из каналов для отвода воздуха ; поскольку как при мокром, так и при сухом методе используется строительный фен, следует всячески избегать перегрева плёнки. Перегрев в данном случае является серьёзной проблемой, так как определить температуру плёнки можно только на ощупь. Общая рекомендация такова: плёнка должна быть тёплой, чтобы к ней можно было приложить ладонь и держать её на плёнке в 30 секунд. Итак, оклеить автомобиль «карбоновой» плёнкой автолюбитель может и самостоятельно. Главное определиться, как именно это сделать. Сухой метод — это удел профессионалов и продвинутых автомобилистов, которые уже неоднократно проделывали эту процедуру. Новичку этим методом пользоваться не стоит, поскольку цена ошибки здесь слишком велика.
Как клеить карбоновую пленку на детали автомобиля своими руками
Карбоновая пленка – создание уникального стиля автомобиля. Российские мастера студии Larte Design обратили внимание на базальт, материал, который по прочности и легкости не уступает карбону. Для этого приобретается новая карбоновая пленка купить ее – не проблема, и за короткий отрезок времени заменяется. «Антигравийные пленки создаются из высококачественного полиуретана с глянцевой поверхностью, они полностью прозрачны – говорит Петр Фоменко.