Обсуждаем все гибридные автомобили Honda. If you have Telegram, you can view and join Honda Freed&Spike Club right away.
Honda Freed отзывы, преимущества и недостатки? | ДИВЕРС Моторс
А вот Honda Freed+ имеет только два ряда сидений, зато вместо галерки — необычный багажник с рекордно низким уровнем пола и проемом пятой двери: погрузочная высота — всего 335 мм вместо 480 у обычного Фрида. Правда об эксплуатации Honda Freed+ от настоящих владельцев с фото. Отзывы о хонда фрид этого были тойоты, там алгоритм настройки работы климата. Салон Honda Freed может вместить от пяти до восьми пассажиров и предлагает широкие возможности для трансформации, что является характерной чертой для японских автомобилей.
Слабые места Honda Freed Spike и основные болячки
Компания Honda сама говорит о «незначительном изменении» модели Freed (соплатформенника пары Jazz/Fit). Салон Хонда фрид. Хонда Фрид имеет богатые вместительность, комплектацию, продумана внутри организация пространства. Технические характеристики Хонда Фрид 2020. Собственный опыт владения Хондой Фрид.
Невероятная находка: почему подержанные Honda Freed подойдут почти всем в России
Ru» обнаружила такие объявления от дилеров из Владивостока, Хабаровска и Благовещенска. Автомобили предлагаются по цене от 987 тыс. В России предлагают бензиновую и гибридную версии, что объясняет такую разницу в цене. Габариты составляют 4625 х 1695 х 1710 мм при колёсной базе 2740 мм.
Также критику вызывает и ее трехэтажный дизайн, который больше напоминает офисный стол, чем салон комфортабельного японского минивэна Отзывы автовладельцев Для того чтобы окончательно разобраться, стоит ли приобретать Фрид ил нет, можно ознакомиться с отзывами реальных автовладельцев, в чьем пользовании уже несколько лет находятся японские минивэны. Мы купили Honda Freed Spike 1. У нас большая семья 3 ребенка , поэтому совместные поездки стали гораздо увлекательнее.
Во-первых, в салоне много места. Во-вторых, деткам нравится лазить между рядами сидушек не во время движения, конечно. В-третьих, подвеска позволяет не обращать внимания на неровности. Единственное неудобство поначалу вызывал правый руль — все-таки в наших городах тяжело к нему привыкнуть. Но сейчас дискомфорта от расположения водительского кресла нет. Фрид идеально подходит для междугородных путешествий, а вот на природу на нем особо не съездишь — клиренс небольшой.
В целом я очень доволен покупкой этой машины и менять в ближайшее время ее не планирую. Александр, г. Южно-Уральск, 34 года Для того чтобы купить Freed Spike мне пришлось проехать больше 1 тыс. Я долго искал комплектацию по душе, и наконец-то четыре года назад нашел нужный вариант. У машины 5 посадочных мест, которых вполне хватает семье из трех человек. Задний ряд сидений, кстати, очень легко трансформируется в большую кровать — мы на ней втроем могли с удобством отдохнуть во время ночевок за городом.
По состоянию тоже замечаний особых нет. Серьезных поломок у автомобиля не было, ТО провожу регулярно. Хотелось бы, чтобы японцы сделали Фриду левый руль, но кто знает, может в будущем и такие модели появятся. Глеб, г. Владивосток, 42 года Покупала машину для использования в роли междугороднего такси, и знаете, выбором довольна. Машина легко идет по трассе.
Кочки и ухабы практические не замечает, хоть у нас из них в Оренбургской области все дороги «состоят». Зимой тоже нареканий нет — всегда заводится, быстро прогревается и ,кстати, долго держит тепло. Фрид я покупала с рук, обошелся мне он в 840 тысяч рублей. Проехала на нем больше 200 000 км. Многие машины бы уже рассыпались от такой эксплуатации, но японцы знаю толк в качественной сборке. Внешность Фрида до сих заинтересовывает прохожих — иногда подолгу на светофорах рассматривают.
Салон внутри тоже приятный — кресла мягкие, расстояния между ними не маленькие. Пластика, правда, слишком много, но зато электроникой вся машина напичкана. Минивэнчик бодренький, стильный, но главное — легко управляемый.
Платформа уже от нового Джаза, но конструктивно она не изменилась — даже колесная база прежняя 2740 мм. Чуть более консервативным стал и интерьер, хотя трехэтажная передняя панель с цифровой комбинацией приборов и множеством тайников все равно выглядит непривычно. Базовый Freed, как и прежде, имеет три ряда сидений, но теперь они расставлены чуть дальше друг от друга расстояние между первым и третьим рядом увеличено на 90 мм.
По умолчанию салон семиместный, однако вместо сплошного дивана второго ряда можно заказать раздельные кресла, превратив Freed в шестиместный автомобиль. Багажник в трехрядной конфигурации практически отсутствует, но задние кресла можно вертикально сложить вдоль бортов.
Недостатки Слаба «шумка», что особенно заметно при дубовой подвеске. На западе от Урала — дефицит запчастей. Ремонт дорогой. Моторы Новый японский хэтчбек от 1 750 000 рублей: плюсы и минусы индийской сборки Негибридные машины оснащены атмосферным мотором L15A 1. Тепловые зазоры необходимо регулировать каждые 50 тысяч км. Слабое звено — неремонтопригодные катушки зажигания ломаются, в основном, из-за экономии на замене свечей и масла.
В целом агрегат очень надежный и ходит 300 тысяч км, если опять-таки не жадничать на масле.
Почему На Хонде Фрид Ломаются Вариатор
Автомобиль поставляется из Японии и имеет 6-местную конфигурацию сидений. Обновлённая версия Freed появилась на японском рынке 28 октября 2011 года. Двигатели и трансмиссия[ править править код ] На Freed доступен только 1 двигатель — полуторалитровый бензиновый атмосферный агрегат, развивающий 118 лошадиных сил. В качестве трансмиссии используется 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, либо бесступенчатый CVT. В сентябре 2009 года Honda была объявлена гибридная версия автомобиля, которая доступна с 2011 года [6]. Особенно из удобств выделяется автоматическая система оплаты платных дорог и система оповещения о пробках. Из систем безопасности автомобиля Freed имеет противоугонную систему и сигнализацию опция , ABS , ESP , противобуксовочную систему и 2 передние подушки безопасности ; ещё 2 боковая и боковая шторка предлагаются как опции. Автомобиль также может оснащаться системой «старт-стоп» и кнопкой запуска двигателя [7].
Предлагается также гибридная версия с семиступенчатой роботизированной коробкой передач. В этом случае машина оснащается тяговой батареей, которая расположена под передними сиденьями. Длина компактвэна — 4265 мм, ширина — 1695 мм, высота — 1710 мм, а колесная база составляет 2740 мм. В салоне на трех рядах сидений могут разместиться до семи человек, включая водителя.
Версии с полным приводом имеют клиренс 150 мм, в то время как модели с передним приводом — 135 мм.
Несмотря на это, полный привод не предоставляет значительных преимуществ за пределами асфальтированных дорог из-за деликатной муфты. Подвеска в японских компактных автомобилях обычно надёжна и долговечна, хотя и может показаться довольно жёсткой. Салон Honda Freed может вместить от пяти до восьми пассажиров и предлагает широкие возможности для трансформации, что является характерной чертой для японских автомобилей.
Периодически включал печку, днем реже, ночью чаще. Пара фотографий машины с перегона в наледи — попал в снегопад при температуре от -2 до 0 под Хабаровском. Honda Freed Spike Hybrid Собственно говоря я получил то чего хотел хонда фрид спайк отзывы приятно удивила управляемость после фита думал будет тяжеловато поначалу но,но ничего подобногомашину забирал с трассы у нас как раз мело, дорога ахнешь. Сидения намного комфортней чем у Фита расход ожидаемый если я раньше заправлялся раз в три дня на то сейчас на для меня норм. Очень Хороший просторный салон, ездил несколько раз в Уфу красота по сравнению с Фитом ,хотя и там не сильно уставал ,здесь вообще усталости небыло. Одно тоьлко напрягает музыка, вернее камера заднего вида не могу настроить магнитолу чтобы показывала габариты. Но думаю это решаемо.
Если необходимо встроиться на главную и вы пытаетесь через салон по диагонали увидеть кто едет взади по главной — обзор будет существенно ограничен. Я первое времч долго привыкла потому что в предыдущей машине с обзором все было хонда фрид спайк отзывы. Хонда Фрид Спайк отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы Сейчас уже привыкла и знаю под каким углом к основной дороге нужно встать чтобы стойки мешали как можно меньше. В целом хонда фрид спайк отзывы очень нравится.
В Россию привезли гибридные компактвэны Honda Freed за миллион рублей
Freedom – Beyonce Cover (Live on the Honda Stage at the iHeartRadio Theater LA). Российские дилеры начали предлагать семиместные праворульные минивэны Honda Freed. Отзывы автомобилей Honda Freed. Добавить отзыв. Ознакомьтесь с отзывами владельцев Фрид Хонда и узнайте о их опыте владения этим автомобилем. Автодилеры начали продавать на российский рынок новые гибридные компактвэны Honda Freed с правым расположением руля, выяснила «». Владею HONDA FREED HYBRID не в максимальной комплектации уже 1,5 года.
Раскрыты сроки появления нового компактвэна Honda Freed
недавно пригнал новый фрид гибрид 18 года выпуск нового поколения. Всю информацию черпаю на официальном сайте хонды (мануал, инструкции) понятно, что в переводе на гугл Изображение е. Снятие магнитолы Gathers на Honda Freed, Разблокировка магнитолы Хонда Фрид. Опыт эксплуатации реальных владельцев автомобилей Хонда Фрид: плюсы и минусы.
Компактвэн Honda Freed стал безопаснее после рестайлинга. Теперь ещё и «кроссовер»
Механической коробки нет. Эксплуатационные болячки Ходовая часть исключительно крепкая — подчас до 150 тысяч км ничего с ней не случается, даже со втулками стабилизатора. Но подвеска очень жесткая, а потому распространенное явление после езды по нашим дорогам — стучащий рулевой механизм. Лечится обычно заменой втулки и смазкой, но стук потом возвращается. Машина не создана для наших зим: долго прогревается салон, дубеют все уплотнители, примерзают двери, просыпаются скрипы, которых не было летом. В холода теряют эффективность дворники — даже при наличии подогрева их зоны.
Распространенная доработка из-за правого руля — установка «обгонной» камеры с салонным монитором для безопасности обгонов.
Кроссовер начал продаваться в Японии с сентября 2016 года. Его мы и рассмотрим поподробней. Хонда Фрид второй генерации Внешний вид С самого своего появления Freed был гармоничной машиной, но какой-то безликой. На её решётке радиатора могла красоваться любая другая эмблема, и ни какого бы диссонанса не было. Со вторым поколением, можно сразу сказать, что это Хонда. Передок кроссовера выполнен в новом корпоративном стиле японской корпорации.
Для этого кроме решётки радиатора, был изменён ещё и бампер. Новая Honda Freed вид спереди Что касается вида сбоку, то тут так же есть существенные изменения. Теперь оконная линия поменяла свою конфигурацию. Вместе с ней поменялась, и структура выштамповок на боковой части Фрида. Всё это вместе, дало большую стремительность силуэту компактного минивэна, что, по замыслу, должно привлечь молодую аудиторию. Боковой силуэт Хонда Фрид Если ранее в задней части Honda Freed, откровенно говоря, взглядом было зацепиться не за что, то теперь задняя часть японского автомобиля стала на много интересней. Хромированная накладка, светоотражатели в бампере, сделали её на много самобытней.
На фото вверху: вид сзади на новый Фрид, внизу — на минивэн предыдущего поколения Интерьер и оснащение Хонды Фрид Салон Нonda Freed одновременно, и ультрасовременный, и консервативный. Как такое может быть? А очень просто. С одной стороны в дизайне вы не найдёте модных гнутых линий, всё лаконично и функционально. Но при этом машина напичкана электроникой. Тут и электронная панель приборов, и большой 9-и дюймовый ЖК-дисплей, и электрические задние двери. Передняя панель имеет интересный трёхэтажный дизайн, в который встроены разнообразные бардачки.
Как и положено, есть большой бардачок на месте пассажира. Бардачок чуть поменьше, находится у водителя, над рулём, на втором этаже панели, перед приборной панелью.
Имеется хонда фрид отзывы регулировка подсветки приборов. Панель информативна и не перегружена излишне. На дисплее отображается информация о суточном пробеге, показания одометра, средний расход топлива, температура воздуха, мгновенный расход топлива. По-моему — цифры чуток мелковаты.
С места Honda Freed трогается довольно бодро. Чуть переборщил с педалью газа — с пробуксовкой. Разгон легкий, двигатель не напрягает своим звуком, но на оборотах за слышен в салоне. Хонда Фрид, отзывы владельцев 32 отзыва — стоит ли покупать? Но как он при этом тянет! Подведу итог: за три месяца эксплуатации машина доставила мне только положительные эмоции.
Неисправностей не. Достоинства : надежность и комфорт. Григорий, Красноярск. Давно хотел белый авто, но в этот раз серебро. Практичный цвет, пыли не. С первого дня владения и до сегодняшнего дня прошло 4 месяца мыл Honda Freed всего 2 раза.
И то, не грязь смывал, а просто от скуки. Парусность, о которой пишут владельцы Фридов, я пока не заметил. А вот практически отсутствие шумоизоляции заметил. Она минимальная, а это нормально для этого класса авто. Обработал колёсные арки в 2 слоя. Хонда фрид отзывы особо не почувствовал, но думаю что хуже не.
Но к электроусилителю руля нужно еще мне привыкать, слишком мягкий и неинформативный. Компьютерный какой-то. До этого в собственности не было автомобилей с вариатором, предпочитал всегда простой, надежный 4-х ступенчатый АКПП с гидротрансформатором. Но катался на вариаторах и ощущения были всегда разные. У первого Фита какой-то другой это точно вариатор. Хабаровск 1 месяц.
Салон внутри намного больше чем хонда фрид отзывы снаружи. Спокойно едут три ребенка со всем скарбом велосипеды, ролики, самокаты и прочее. Для неспешной семейной езды, мотора хватает более. Заводится без подогревов до спокойно. Ходовка крепкая. Ходовка забренчала на тысячах пробега, до этого все было родное хонда фрид отзывы.
Николай Иркутск 2 месяца хонда фрид отзывы. Малолитражка с большим салоном. Не умеет летать. Вместительный, просторный салон, режим спорт, средний расход топлива по трассе 8л, в городе 10л. Небольшой клиренс-лечится проставками; задние арки без защиты, набивается грязь, снег, возможна коррозия. Катушки зажигания менялись.
Вместимость, небольшой расход бензина, удобная в плане расположения мелочей передняя панель. Ходовка, при попадании в яму звук хонда фрид отзывы, как будто наступает конец света. Боковые стойки на переднем стекле мешают обзору, пару раз профукал в них пешеходов. Долгая на разгон, если нужно кого-то обогнать нужно заранее разогнать и только потом идти на обгон. Менял рулевые тяги. Елена Иркутск 2 месяца.
Отличный автомобиль, компактный и в то же время очень просторный. Двигателя на 1,5 хватает с лихвой. Низко расположена передняя губа, как и у всех хонд кузов подвержен коррозии. Много места,высоко сидишь,небольшой расход. Двигатель, подвеска расход. Хонда фрид отзывы места для пассажиров.
Барабаш 3 месяца. Хонда Фрид отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы Комфортный, надежный, просторный.
Надежность и высокое качество сборки. Вместительность Главное и безусловное достоинство. При желании в машине можно поместиться ввосьмером, а если сложить второй ряд сидений, получиться багажное пространство глубиной 2 метра. Для ночевок в машине — исключительно удобно. Не лишним будет упомянуть и удобные задние двери, через которые можно даже забраться на водительское кресло, если какой-нибудь хам поджал вас сбоку при парковке. Интерьер салона Здесь все очень стильно, а темная тема приборной панели навевает ассоциации с космическим кораблем.
Очень классно выглядит комбинация с прогоном всех светодиодных подсветок электроприборов при включении зажигания. Все цифры на дисплее панели читаются легко. Доступно множество функций, такие как подогрев зеркал, регулировка подсветки приборов и кнопка включения режима безопасного поворота.