Благодаря реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» на автомобильных дорогах регионального значения, расположенных в Анадырском муниципальном районе, появилась система дистанционного регулирования линии освещения.
Национальный проект России: создание качественных и безопасных дорог
«Первый и ключевой эффект – это то, что дорожная отрасль, благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» впервые получила общее целеполагание. В 2023 году работа по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» велась в 105 агломерациях России. В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в 2023 году были выполнены строительные работы на дорогах общей протяженностью 22,1 тыс. км. Работы ведутся согласно национальному проекту «Безопасные качественные дороги». Национальный проект «Безопасные качественные дороги» обеспечивает реализацию программ приведения в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние и развития автомобильных и муниципальных дорог крупнейших городских агломераций.
Сергей Цивилев: в КуZбассе стартовал сезон дорожных работ по нацпроекту
В первую очередь речь шла о планах по ремонту дорог, которые будут делать в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Национальный проект. "Безопасные качественные дороги". Кассовое исполнение национального проекта «Безопасные качественные дороги» (БКД) составило в 2022 году 99,9%, до него довели 490,4 млрд руб.
Федеральные документы: прочие
- Национальный проект «Безопасные и качественные дороги»
- Национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (2019-2024 гг.)
- Содержание
- официальный сайт
- В 2024 году в России по нацпроекту введут в эксплуатацию почти 700 искусственных сооружений
- Журнал «Безопасные и качественные дороги»
Цели национального проекта РФ «Безопасные и качественные автомобильные дороги»:
- Навигация по записям
- Федеральные документы: прочие
- Справочная информация о национальном проекте «Безопасные качественные дороги»
- Новости | Официальный интернет-сайт Федерального дорожного агентства
Путин поручил продлить нацпроект "Безопасные дороги" до 2030 года
До 2024 года планируется осуществить строительство и реконструкцию участков автодорог федерального значения общей протяженностью 1 810,6 км, из них Росавтодором — 1 440,5 км, ГК «Автодор» — 370,1 км. Благодаря реализации комплекса мероприятий федерального проекта «Безопасность дорожного движения» предусмотрено снижение смертности в результате ДТП. А проект «Автомобильные дороги Минобороны России» позволит привести в нормативное состояние ведомственные дороги, что повысит доступность и привлекательность работы в воинских частях. Одним из важных направлений реализации нацпроекта остается учет мнения жителей нашей страны о качестве выполняемых работ. В паспорте проекта в текущем году появились новые показатели оценки удовлетворенности граждан качеством и доступностью дорог, качеством транспортного обслуживания, а также безопасностью дорожного движения. Финансирование национального проекта осуществляется за счет бюджета муниципальных и региональных дорожных фондов, средств от поэтапного повышения норматива зачисления акцизов на нефтепродукты с 2020 года, а также межбюджетных трансфертов.
Поддержка в виде трансфертов предоставляется до 2021 года включительно. Реализация в 2019 году[ править править код ] Экс-руководитель национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», министр транспорта РФ Е. Дитрих В течение первого года реализации нацпроекта отремонтировано более 16 тыс. В нормативное состояние привели в общей сложности более 7 тыс. Объем выделенных из федерального бюджета средств составил 126,3 млрд руб.
В 2019 году создан и успешно функционирует «Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения». В нем содержится более 360 технологий, около 250 конструкций и 788 наименований материалов. Реализация в 2020 году[ править править код ] В 2020 году благодаря нацпроекту работы проводились на более 7 тыс. В 83 российских регионах отремонтировано, реконструировано и построено порядка 16 тыс. Несмотря на сложную ситуацию, связанную с мерами по борьбе с коронавирусной инфекцией, темпы дорожных работ в течение года не снижались.
Наоборот, благодаря своевременно заключенным контрактам и ранней весне во многих субъектах работы удалось закончить раньше срока. В нормативное состояние приведено порядка 145 млн кв. Общее финансирование федерального проекта «Дорожная сеть» составило более 300 млрд руб. Ключевая цель масштабных преобразований — повышение качества жизни населения, поэтому особое внимание регионы уделили ремонту дорог, ведущих к социально значимым объектам. Так, в программы дорожных работ были включены более 800 городских улиц и региональных трасс, ведущих к медицинским учреждениям и более 1400 дорог к школам и детсадам.
Часть из них приведена в нормативное состояние в 2019 году, другие вошли в перечень ремонтируемых объектов 2020 года.
Их выделят из областного бюджета. Это на 400 миллионов рублей больше, чем планировалось в начале года. С учётом софинансирования из местного бюджета на ремонт дорог будет направлено 2,3 млрд рублей. Мы готовы увеличивать финансирование, но при этом требуем качества! Нужно стремиться к тому, чтобы по всем основным улицам Иркутска ремонтные работы проводились в едином комплексе. Ведется ремонт дорожного покрытия — тут же надо выполнить все инфраструктурные работы: тротуары, остановочные павильоны, перекладка коммуникаций. Чтобы не было, как в печальной поговорке: «Если сегодня дорогу асфальтируют, значит завтра под ней трубы будут прокладывать», — отметил Игорь Кобзев.
Паспорт проекта формируется и в ближайшее время документ будет предложен к рассмотрению проектному комитету и Правительству РФ. При его принятии в рамках нацпроекта будет осуществляться работа по еще одному, пятому направлению. Вклад ПК «Технология» в развитие транспортной инфраструктуры России Мы готовы внести свой вклад в развитие дорожно-транспортной инфраструктуры страны в рамках проекта «Безопасные и качественные автодороги». Производством и реализацией оборудования для обеспечения дорожной и промышленной безопасности мы занимаемся с 2003 года. За 18 лет мы приобрели более 30 партнеров в России и за рубежом.
Обращаясь к нам вы получите стандартные технические средства организации дорожного движения ТСОДД с гарантией качества: Знаки дорожные — средства регулировки дорожного движения, изготовленные из композитных материалов или оцинкованной стали. В зависимости от условий техзадания и эксплуатации знаки могут быть дополнены внутренней подсветкой или открытыми светодиодами. В комплектацию входят все необходимые крепежные элементы « Лежачие полицейские » ИДН — искусственные неровности для принудительного снижения скорости движения транспортных средств созданы из прочной и износостойкой резины, оснащены световозвращательными элементами. Оборудование надежно крепятся к дорожному полотну с помощью металлического анкера или шуруп-дюбеля. Гибкие столбики для парковки — созданы из высококачественного полиуретана, устойчивого к температурным перепадам, химическому воздействию и повышенным нагрузкам.
Благодаря наличию светоотражающей пленки столбики хорошо заметны в темное время суток и при неблагоприятных погодных условиях. Это универсальные приспособления, которые можно использовать в качестве временного или постоянного ограждения Столбики сигнальные — изготовлены из плотного полиэтилена или специального упругого пластика. Оснащены светоотражателями, устойчивы к любому внешнему воздействию и обладают продолжительным сроком службы.
Маркса и Ленинский проспект. В 2020 году по нацпроекту в Йошкар-Оле проводился ремонт 5 участков дорог по улицам Пролетарская, Комсомольская, Красноармейская, Кремлевская, Дружбы. В 2021 - отремонтированы 2 моста, въезды в город, улицы Советская, Машиностроителей, Эшкинина и другие участки.
Подведены итоги нацпроекта «Безопасные качественные дороги» за год
| Трансформация национального проекта «Безопасные качественные автомобильные дороги» | If you have Telegram, you can view and join Безопасные качественные дороги right away. |
| Справочная информация о национальном проекте «Безопасные качественные дороги» | В Ярославской области благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» запланировано привести в нормативное состояние около 40 км трассы Углич – Воскресенское. |
| «Безопасные и качественные дороги» | В рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Республике Дагестан реализуются 3 региональных проекта. |
Национальные проекты: итоги 2022 года
| Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан | Паспорт национального проекта Национальный проект "Безопасные качественные дороги" (Министерство транспорта РФ, 2023 г.). |
| Новости | Официальный интернет-сайт Федерального дорожного агентства | Правительство России (неопр.). |
| Новости по тегу : национальный проект безопасные качественные дороги | А благодаря нацпроекту "Безопасные качественные дороги", маршруты к популярным точкам становятся доступнее и комфортнее. |
| Справочная информация о национальном проекте «Безопасные качественные дороги» | Безопасные и качественные дороги. |
Трансформация национального проекта «Безопасные качественные дороги»
Контроль за работами ведется ежедневно. Поделиться новостью.
В 2023 году в регионах отремонтируют около 830 школьных маршрутов общей протяженностью почти 2,5 тысячи км. К 1 сентября работы на более чем 430 из них были уже завершены, их протяженность более 900 км. При этом специалисты не только обновляют дорожное покрытие, но и обустраивают пешеходные переходы, устанавливают светофоры, барьерные ограждения, дорожные знаки, камеры фотовидеофиксации и фонари уличного освещения. Повысить безопасность дорожного движения помогают не только хорошие дороги, но и знания правил поведения на них.
Уже четвертый год подряд проходит Всероссийская онлайн-олимпиада «Безопасные дороги». За это время в ней приняли участие почти 10,5 млн учеников 1 - 9-х классов. В этом году олимпиада продлится до 15 октября. В заданиях моделируются реальные ситуации на дороге, где участники должны найти безопасное решение: как вести себя в качестве пешехода, пассажира, а также любителям велосипедов и самокатов. При этом дети могут задействовать родителей. Во-первых, именно они играют важную роль в формировании правильного поведения на дороге.
Во-вторых, взрослым будет не лишим обновить свои знания в этой области. Задания разбиты на 2 блока и соответствуют своей возрастной категории: для детей 1 - 4-х и 5 - 9-х классов. В онлайн-состязании этого года для учеников 5 - 9-х классов добавились задачи с электросамокатом. В целом сложность задач увеличилась, они требуют большего обдумывания ответов. Но при этом есть обучающие задачи, так что можно потренироваться.
E-mail: riastrela yandex. Тексты, фото-, видеоинформация, аудиозаписи и другие материалы, опубликованные на сайте РИА "Стрела" , охраняются в соответствии с законодательством РФ. При разовой перепечатке материала сайта РИА "Стрела" обязательным условием является размещение указания на источник с гиперссылкой на исходный материал на cайте.
С 2020 года прекратилась официальная публикация об объеме ремонта автомобильных дорог в России как общем, так и в разрезе федеральных, региональных и местных дорог. Попробуйте сервис подбора литературы. Недостаточные объемы финансирования реальной потребности ремонта и реконструкции автодорог приведут к увеличению числа дорог, не отвечающих нормативным требованиям, которые не попали в нацпро-ект и на которых значительно превышены межремонтные сроки.
Также не предусматриваются взаимоувязанные мероприятия, направленные на минимизацию отдельных негативных эффектов фактический рост скоростного режима на большом протяжении отремонтированных дорог, ведущий к росту ДТП. С 2022 года возник новый риск, заключающийся в заметном удорожании стоимости оборудования, материалов, ресурсов для реализации мероприятий нацпроекта а соответственно и общей сметной стоимости уже заключенных и новых контрактов в связи с имеющимися проблемами после введения западными странами в отношении России широкомасштабных санкций в различных сферах. Им предусматривается возможность компенсации дополнительных расходов строительных компаний на ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования, связанных с существенным удорожанием стройматериалов.
Еще одной проблемой является недостаточная обеспеченность региональных органов государственной власти и органов местного самоуправления квалифицированными кадрами для организации эффективной работы по реализации нац-проекта. Имеются проблемы и с недобросовестностью отдельных подрядчиков, не имеющих нужного опыта выполнения большого объема дорожных работ с требуемым качеством и необходимых собственных ресурсов и средств для этой деятельности. Таким образом, «в целом задачи по улучшению ситуации в сфере дорожного движения не должны ограничиваться только проведением дорожных работ.
Важно также обеспечить оптимизацию транспортных и пешеходных потоков на автомобильных дорогах в агломерациях и на загруженных участках дорог федерального и регионального значения вне городов, в том числе путем строительства новых транспортных развязок, мостов, путепроводов, организации системы парковочных мест, внедрения автоматизированных систем управления дорожным движением» Ворошилов, 2020. Общие риски для всех проектов Сложности с проведением мониторинга и адекватной оценкой параметров реализации проекта Риск сохраняется. Сокращается количество публикуемой отчетной информации о реализации нацпроекта Ограниченность возможностей и полномочий органов власти в регулировании процессов в сфере реализации проекта Риск сохраняется.
Продлен срок реализации проекта до 2030 года, однако объемы финансирования на 2025-2030 гг. По-прежнему получить госконтракты на ремонт дорог могут компании, которые не имеют необходимого опыта и ресурсов Повышениестоимостидорожнойтехники,закупаемой за пределами РФ и не имеющей произведенных в России аналогов; нерегулируемый рост цен на битум и иные дорожно-строительные материалы, низкое качество материалов, высокая стоимость доставки дорожных материалов Риск сохраняется. Какие-либо дополнительные решения по данному направлению не приняты.
Кроме того, риск обостряется в связи с кризисными явлениями 2020-2022 гг. Региональная Риск низкого качества выполненных дорожных работ, проводимых в конце года и в неблагоприятных природно-климатических условиях Риск сохраняется частично. По-прежнему в отдельных случаях отсутствует комплексный подход к проведению дорожных работ Не предусмотрены мероприятия по корректировке нормативов финансовых затрат на ремонт и содержание автодорог регионального значения Риск сохраняется.
По оценке Счетной палаты РФ, данные нормативы недостаточны, что создает риск ускоренного разрушения новых и старых дорог Заметное удорожание стоимости оборудования, материалов, ресурсов для реализации мероприятий нацпроекта а соответственно и общей сметной стоимости уже заключенных и новых контрактов в связи с имеющимися проблемами после введения западными странами в отношении России широкомасштабных санкций в различных сферах Новый риск. Какие-либо дополнительные мероприятия по данному направлению не реализовывались 2. Общесистемные меры по развитию дорожного хозяйства Для проектов по созданию системы автоматизированного весогабаритного контроля и систем взимания платы за проезд по дорогам значимыми являются риски негативного изменения внешнего окружения проектов, в том числе экономической ситуации, налогового законодательства Риск сохраняется.
Какие-либо дополнительные мероприятия по данному направлению не реализовывались Нарушение сроков разработки программ дорожной деятельности субъектов РФ и иных нормативных правовых актов и иных документов, необходимых для реализации федерального проекта Риск сохраняется частично. Программы дорожных работ разработаны во всех субъектах РФ. Вместе с тем ряд необходимых иных нормативно-правовых актов пока не принят 3.
Безопасность дорожного движения Риск недостижения показателя «смертность от ДТП в расчете на 100 тыс. Срок достижения показателя смертности от ДТП 4 чел. Ворошилов, 2019; Ворошилов, 2020.
Таким образом, вклад исследования, основные результаты которого представлены в статье, в развитие теоретической науки заключается в предложенном подходе к комплексному и системному анализу национального проекта с учетом его положения в единой системе национальных целей; в развитие прикладной науки - в обосновании конкретных практических рекомендаций органам государственной власти по совершенствованию механизмов реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги», решению имеющихся проблем и устранению рисков.
Трансформация национального проекта "Безопасные качественные дороги"
В 2021 году утвержден обновленный паспорт национального проекта "Безопасные качественные дороги". Примечание к документу См. Паспорт национального проекта "Национальный проект "Безопасные качественные дороги", утв. Задача национального проекта. Сделать комфортным и безопасным передвижение по российским дорогам. Отремонтировать региональные и муниципальные дороги, а также дороги в военных городках. Национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (далее – национальный проект) разработан и реализуется во исполнение Указа Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 года № 204 «О национальных целях и стратегических задачах. Безопасные и качественные дороги.
В Алтайском крае приступили к ремонту дорог по нацпроекту «Безопасные качественные дороги»
На выполнение этих задач президент отвел срок до 15 октября 2022 года. Поручения даны по итогам состоявшегося 2 июня совещания по вопросам дорожного строительства. Тогда глава государства говорил о важности развития дорожной сети страны, были намечены направления работ. Нацпроект "Безопасные и качественные автомобильные дороги" является развитием одноименного приоритетного проекта, стартовавшего в 2016 году.
Очень тяжело вести переговоры с тем, кто не может принять решение, кто даже хочет, но не может принять решение, а является при этом стороной тяжелого конфликта», — отметил он. Ранее Мединский раскрыл требования России на переговорах с Украиной. По его данным, тела были найдены со связанными руками и зашитыми животами, что вызывает подозрения в изъятии внутренних органов. Тела завернуты в нейлоновые черно-синие саваны, которые отличаются по цвету от саванов, используемых в Газе, передает ТАСС. Представители чрезвычайных служб считают, что это могло быть сделано с целью повышения температуры тел для ускорения процесса их разложения и сокрытия улик. Также агентство отмечает, что на некоторых телах обнаружены следы огнестрельных ранений в голову. Ранее палестинские экстренные службы обнаружили на территории медицинского комплекса «Насер» в Хан-Юнисе массовое захоронение с 50 телами погибших.
Авиация, ракетные войска и артиллерия поразили эшелон у поселка Удачное в ДНР, указало ведомство в своем Telegram-канале. По словам польского министра, в таком случае украинцы могут быть депортированы, пишет Financial Times , передает «Московский комсомолец». Косиняк-Камыш добавил, что многие поляки злятся при виде молодых украинцев в отелях и кафе, параллельно слушая о том, сколько «сил они должны прикладывать, чтобы помогать Украине». Отмечается, что к началу 2024 года на территории Польши находились до 200 тыс. Ранее польские власти изъявили готовность содействовать Украине в возвращении на родину украинских граждан призывного возраста, которые сейчас находятся на территории страны. Также сообщалось о запрете выдачи паспортов украинцам за границей. Кимаковский отметил, что отступление вооруженных сил Украины произошло «на одном из наиболее крупных и важных укрепрайонов». Напомним, российские силы прорвали оборону ВСУ и ворвались в Красногоровку. Экс-сотрудник французской контрразведки Николя Чинкуини утверждает, что определение «наемник» в Уголовном кодексе Франции слишком узкое, что позволяет им избежать наказания. МИД Франции отрицает наличие в рядах ВСУ французских наемников, называя заявления об этом якобы «российской дезинформацией».
Чинкуини объясняет это тем, что понятие «наемник» во Франции табуировано, так как за это грозит уголовное преследование, передает РИА «Новости». На родине этих людей называют «волонтерами», однако, как подчеркивает эксперт, Россия справедливо называет их наемниками. По мнению аналитика, ожидаются «интересные юридические дебаты», если российским военным удастся поймать «разоблаченного агента французского правительства».
Финишируют работы в этом году также на масштабном объекте в Красноярском крае — Высокогорском мосту и подходах к нему. Искусственное сооружение уже прошло успешное испытание на прочность многотонными грузовиками. Кроме этого, в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в 24-м микрорайоне Березовая Роща в Новокузнецке будет проложена новая улично-дорожная сеть. Профессионализм дорожников и мостостроителей, грамотная работа по организации производственного процесса и бесперебойное финансирование позволяют сдавать масштабные капиталоёмкие объекты зачастую с опережением сроков. В частности, по программе казначейских кредитов регионы уже сейчас получают опережающее финансирование на реализацию масштабных проектов. В 2023 году в 70 субъектов Российской Федерации будут направлены средства в объеме 120,5 млрд рублей.
Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям 2. Доля автомобильных дорог, входящих в опорную сеть, соответствующих нормативным требованиям 2. Доля дорожной сети городских агломераций, находящаяся в нормативном состоянии 2.
Безопасные качественные дороги
Информация о проводимых мероприятиях размещается на портале «Дорога без опасности».
К 2022 году их количество увеличилось до 178 тысяч. Если пользователь хочет сообщить о проблеме, ему достаточно найти соответствующий аккаунт БКД и либо написать в личные сообщения, либо тегнуть его в записи, либо разместить комментарий в соответствующем разделе. Администраторы обязательно ответят на запрос. После проверки информации и в случае необходимости дорога будет отремонтирована. Одна из таких карт размещена на сайте нацпроекта «Безопасные качественные дороги», где собрана актуальная официальная информация по ремонту дорог. На карте удобно смотреть, какие участки планируется починить в ближайшее время, а какие уже отремонтированы.
Вторая, еще более популярная интерактивная «Карта убитых дорог» размещена на ресурсах Общероссийского народного фронта и предназначена в первую очередь для жалоб на состояние дорог — от проблем с ямочным ремонтом и неработающими светофорами до более серьезных ситуаций. На ресурсе зарегистрировано более 62 000 дорог, из них почти 12 000 отремонтировано.
Письма с фронта Региональное информационное агентство "Стрела".
Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор. РИА "Стрела".
Создание механизмов экономического стимулирования сохранности автодорог регионального и местного значения. Внедрение новых технических требований и стандартов обустройства автодорог. В том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий. Внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения. Применение новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети, включая использование инфраструктурной ипотеки, контрактов жизненного цикла, наилучших технологий и материалов. Усиление ответственности водителей за нарушение правил дорожного движения.
Награждены лидеры реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» по итогам 2023 года
Основным инструментом достижения стратегической цели стал национальный проект «Безопасные качественные дороги», стартовавший в 2019 году и ставший логичным продолжением совместной работы федеральных и региональных ведомств дорожного хозяйства. Нацпроект "Безопасные и качественные автомобильные дороги" является развитием одноименного приоритетного проекта, стартовавшего в 2016 году. Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в стране продолжают возводить масштабные транспортные развязки, реконструировать и строить искусственные сооружения, а также магистральные улицы. Официальный сайт Национального проекта «Безопасные качественные автомобильные дороги» Цели.
Путин поручил продлить нацпроект "Безопасные и качественные дороги"
Такси высаживает людей до дворовой территории, дальше предстоит идти пешком. Жители домов в округе за помощью обратились в местное отделение Народного фронта. У объединения есть сайт «Карта убитых дорог», куда каждый может написать про плохую дорогу, а также прикрепить ее фотографии. Дальше пользователи сайта голосуют, каждый объект получает рейтинг.
При планировании работ на следующий год мнение жителей учитывается. В прошлом году по просьбе горожан отремонтировали участок дороги на Двинской улице. Тут рядом музыкальная школа, так что место популярное.
Поменяли покрытие, обновили дорожные знаки, а также провели освещение и поставили скамейки. Проект «Карта убитых дорог» — федеральный, то есть написать о плохой дороге могут жители всех регионов России. В день каждый грузовик делает больше десятка выездов.
В этом году продолжается ее реконструкция. Дорогу не только отремонтируют, но и расширят на две полосы. Весь асфальт местный, два завода в час изготавливают больше 500 тонн покрытия.
В том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий. Внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения. Применение новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети, включая использование инфраструктурной ипотеки, контрактов жизненного цикла, наилучших технологий и материалов. Усиление ответственности водителей за нарушение правил дорожного движения.
Повышение требований к уровню профессиональной подготовки водителей. Обеспечение соблюдения норм и правил в области безопасности дорожного движения.
Это не только контроль за скоростью - водителей ловят, например, за несоблюдение знака "стоп" перед поворотом, или за пересечение сплошной линии, или за парковку в запрещенных местах. Волей-неволей будешь ездить аккуратнее. А еще автомобильный городской ландшафт в ближайшем будущем украсят беспилотные авто - такие такси тестируются в столичном районе Хамовники и окрестностях. За городом сохранять порядок помимо камер помогают дроны над скоростными трассами.
Прямая речь Фото: РИА Новости Марат Хуснуллин, заместитель председателя правительства России: - Занятия спортом становятся все более распространенной привычкой россиян. Крайне важно, чтобы эта привычка имела возможности для роста и масштабирования. А для этого нужно, чтобы физкультурно-оздоровительные объекты были доступны и удобны с точки зрения транспорта. Благодаря нацпроекту "Безопасные качественные дороги" по всей стране обновляются дороги, ведущие к спортивным сооружениям, строятся парковки. Только в этом году отремонтируют 165 таких дорожных участков протяженностью 700 км. Причем большая их часть уже отремонтирована.
Редакция благодарит АНО "Национальные приоритеты" за помощь в работе над выпуском.
Правительство РФ дороги национальные проекты Заместитель председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин сообщил: В этом году благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» после строительства и реконструкции будут введены в эксплуатацию 213 масштабных дорожных объектов в 65-ти регионах страны. По данным российского Кабмина, до конца года завершится строительство путепровода через железнодорожный переезд на трассе Иваново — Родники в Ивановской области, в Республике Башкортостан введут в эксплуатацию восточный выезд из Уфы, в Красноярском крае закончатся работы на Высокогорском мосту и подходах к нему, в Новокузнецке проложат новую улично-дорожную сеть в 24-м микрорайоне Березовая Роща.
Заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко отметил: По программе казначейских кредитов регионы уже сейчас получают опережающее финансирование на реализацию масштабных проектов.