«Студия Артемия Лебедева» разработала для РЖД новый дизайн электронных билетов на поезда дальнего следования. «Студия Артемия Лебедева» разработала для РЖД новый дизайн электронных билетов на поезда дальнего следования.
Эргономичное пространство
- РЖД подвели итоги конкурса «Локомотив будущего» | Корпоративное телевидение ОАО «РЖД»
- Бренд компании || 20 лет за 20 недель | РЖД ТВ
- Стал известен дизайн новых вагонов РЖД
- РЖД показали новый дизайн билетов на туристические поезда
- Стало известно, как будет выглядеть новый плацкартный вагон РЖД
Стало известно, как будут выглядеть поезда для ВСМ
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Они смогут начать курсирование в фирменных поездах между Москвой и регионами, а также в составах сообщением с Санкт-Петербургом и Хабаровском на Дальнем Востоке», — сообщили в ФПК. Не исключено, что такие вагоны будут ставить в составы туристических поездов. Сколько стоит комфорт? СВ — не самый дорогой вариант путешествия на поезде. Но даже по сравнению с купе. Он дает значительно больше комфорта. В первую очередь, личного пространства, так как в купе всего два места и просторнее. Цены на СВ, естественно, выше, но тоже есть различия. Так, один из самых дорогих вариантов добраться из Москвы в Петербург в вагоне СВ — это поезд «Волга».
Здесь одно место стоит от 12 000 рублей. За эти деньги можно получить вагон с кондиционером, а так же включено питание.
Скорость его передвижения составит 360 километров в час. Разработкой и проектированием электропоезда с 2019 года занимается специально созданное подразделение АО «Инжиниринговый центр железнодорожного транспорта». Над проектом работают более 300 российских научных и промышленных предприятий. Ранее Мойка78 сообщала, что маршрут Петербург — Москва на осенние каникулы и ноябрьские праздники усилят 2-этажными поездами.
На билете — интересные факты о маршруте и паровозе Туристические билеты Для туров по стране есть памятка, наглядно демонстрирующая весь путь. Разные виды транспорта помечаются иконками У коротких туров указываются достопримечательности и экскурсии Билет на чековой ленте Бумажный чек, который выдается при покупке билета на кассе, выполнен в упрощенной форме.
Компания РЖД представила дизайн поезда для ВСМ Москва — Петербург
В РЖД представили дизайн нового высокоскоростного поезда Москва — Санкт-Петербург 15 марта 2024, 14:06 Маршрут начнет действовать в 2030 году. Об этом сообщает « Фонтанка ». Вагоны поезда будут окрашены в черно-серую цветовую гамму.
Последняя является головным исполнителем проекта по производству подвижного состава для ВСМ на площадке завода «Уральские локомотивы» в кооперации с «Трансмашхолдингом». Ранее 15 марта стало известно, что завод «Уральские локомотивы» уже завершил подготовку к строительству новых корпусов, где будут собирать поезда для высокоскоростной железнодорожной магистрали. Кроме того, осенью прошлого года представители «Синары» рассказывали, что новый завод по выпуску поездов для ВСМ могут построить в Зеленограде. Накануне президент России Владимир Путин принял участие в церемонии, посвящённой началу полномасштабного строительства ВСМ Москва — Петербург, а глава Минтранса Виталий Савельев заявил, что концессионное соглашение по строительству высокоскоростной магистрали уже проходит согласование в Кабмине.
Изменилась и цветовая гамма: внутри вагоны и купе выполнены в серых тонах, а откидные спальные места - оранжевые. Выделите ошибку и нажмите одновременно клавиши «Ctrl» и «Enter». Мы узнаем о неточности и как можно скорее исправим.
Интерьер в новых плацкартах выполнен в светлых тонах. Полки и розетки окрашены в серый цвет, подголовники — в красный. Столики и перегородки выполнены под светлое дерево. Этим обусловлено решение обновить и пополнить парк именно плацкартами. Очевидно, что производить новые вагоны будет Тверской вагоностроительный завод.
В Курске в центре «Медассист» открылся новый корпус с передовым оборудованием.
- Куда пойти в Краснодаре с 15 по 28 апреля: афиша концертов
- РЖД предлагает россиянам выбрать дизайн первого в стране высокоскоростного поезда
- Концепция системы проездных документов РЖД
- Россиянам показали обновленный дизайн спальных вагонов РЖД
- Сколько стоит комфорт?
- РЖД показали интерьер новых плацкартных вагонов повышенной комфортности
Новости РЖД - дизайн новых российских поездов! Беспилотная Ласточка, СР3 на ходу!
Компанией РЖД представлен дизайн поезда, который будет использоваться на высокоскоростных магистралях, включая строящуюся ВСМ Москва — Санкт-Петербург. Глава РЖД Олег Белозеров сообщил, что дизайн вагонов окончательно утвержден. На выставке-форуме «Транспорт России» РЖД презентовали заново задекорированные интерьеры спального вагона. В РЖД в режиме онлайн подвели итоги конкурса дизайн-идей «Локомотив будущего».
Правила комментирования
- РЖД представили концепт нового вагона
- Рендер РЖД: у поезда для ВСМ будет обтекаемая передняя часть
- РЖД предлагает россиянам выбрать дизайн первого в стране высокоскоростного поезда
- Еще материалы
РЖД показали дизайн первого российского скоростного поезда
«Российские железные дороги» представил три варианта дизайна внешнего вида высокоскоростного поезда на официальном сайте РЖД. проект, который был. Холдинг "Российские железные дороги" представил три варианта дизайна внешнего вида высокоскоростного поезда на официальном сайте РЖД. В РЖД показали дизайн поездов и станций для будущей скоростной магистрали. Первый вариант нового дизайна вагона СВ с вертикальным расположением мест был представлен холдингом «РЖД» в рамках ПМЭФ-2023 в Санкт-Петербурге.
Новые плацкартные вагоны РЖД
РЖД наконец-то решили полностью обновить свой сайт, который сейчас выглядит так. «Российские железные дороги» (РЖД) показали, как будут выглядеть поезда для высокоскоростных магистралей (ВСМ), по сравнению с обычными поездами они. РЖД показала дизайн скоростных поездов российского производства. Гендиректор РЖД Олег Белозёров анонсировал обновлённый дизайн плацкартных вагонов.
РЖД показали дизайн первого российского скоростного поезда
Представлены новые интерьерные решения. Так, вместо багажного отделения над каждым из двух спальным местом появились закрытые, как в самолете, но более высокие вместительные полки. Есть ниши для спортивного инвентаря и шкафчики для верхней одежды. Кроме того, заявлено о наличии мультимедийной системы, которая управляется с помощью пульта.
Ранее в РЖД рассказали о новых правилах в поездах дальнего следования, которые начали действовать в сентябре этого года. В частности, в правилах закрепили право пассажиров верхних полок садиться за столик около нижней полки во время приема еды на 30 минут утром и вечером, на 1 час в обед. В РЖД назвали примерную стоимость билетов на поезда высокоскоростной магистрали Читайте также.
В проекте также реализована концепция «смежного» купе, в котором два соседних отсека объединены между собой дверью. Это позволит обеспечить комфортное путешествие различным категориям пассажиров, например, семьям с детьми, людям, сопровождающим пожилых родственников. Индивидуальные путешественники смогут блокировать эту дверь со стороны своего купе, а также настраивать пространство под себя, к примеру, поднимать верхнюю полку, трансформировать свою полку в диван в дневное время суток или в полноценную кровать — в ночное.
Также каждое купе оснащено увеличенными по ширине спальными полками, откидным сиденьем, индивидуальными сейфами, столиком со встроенной раковиной, лестницей на вторую полку с удлинённым поручнем, экранами мультимедийной системы с возможностью выбора транслируемого контента.
Третий вариант - два нижних места. Но в семи купе из 10 они будут дополнительно разделены специальным модульным шкафом, который сделан вместо третьей полки. Так созданы комфортные условия для пассажиров верхних мест, которые могут удобно сесть. Также в модуль встроен выдвижной столик. Им можно воспользоваться, если по какой-либо причине не подходят личные столики, которыми оборудованы все места. Если же люди путешествуют большой компанией, то в трех отсеках с окнами аварийными выходами сделана схожая с привычной каждому компоновка плацкарта. Шкафов там нет, но есть общий стол. Свой багаж верхние пассажиры могут сложить в специально оборудованную полку. Ее размер и месторасположение просчитаны так, чтобы туда поместился крупный чемодан, но при этом можно было с удобством попасть на свое место, а также сидеть на нем.
Также больший габарит позволил применить стационарные лесенки с «нормальными» ступенями. Так как мы говорим об индивидуализации пространства, некой автономности и одинаковом уровне комфорта для всех пассажиров, то, чтобы верхний пассажир мог сидеть на своем месте, была исключена третья багажная полка. Возник вопрос: «Где разместить багаж? Так и появилась идея полезно использовать объем между полками. Шкаф-перегородка - реализация этой идеи. Там располагается багаж верхних пассажиров. Нижнюю часть шкафа предполагается использовать для размещения обуви.
РЖД показали обновлённый дизайн вагонов СВ
Печи не остывают и работают круглосуточно. В одном из новых районов дислокации российских подразделений были развернуты передвижные механизированные хлебозаводы, полевые кухни, столовые, комнаты бытового обслуживания, полевые банно-прачечные комплексы, пункты хранения и заправки ГСМ, а также другие объекты МТО. В палатках хлебозавода развернуты подвижные цеха, которые пекут хлеб в полевых условиях.
В купе добавят откидные сиденья, столик со встроенной раковиной, а также экраны мультимедийной системы с возможностью выбора транслируемого контента. В купе также будут размещены индивидуальные сейфы, розетки и освещение, а также двойные шторки на окнах. Недавно РЖД представили виртуального помощника «Валеру». Внешний вид помощника был сгенерирован нейросетью из большого количества фотографий железнодорожников.
Пользователи сети могут проголосовать за один из трех представленных вариантов дизайна локомотива на официальном сайте компании. Для реализации проекта была образована отдельная компания внутри РЖД.
В палатках хлебозавода развернуты подвижные цеха, которые пекут хлеб в полевых условиях. Производственные возможности комплексов с лихвой перекрывают потребности. Каждый день бойцы получают свежий хлеб не зависимо от того, наск.