Смертельная дуга: на АвтоВАЗе погиб рабочий – Новости Самары и Самарской области – ГТРК Самара. Работники предприятия «АвтоВАЗ» возмущены решением перенести плановый отпуск с июля на апрель из-за планов, скромного жалования и купленных путёвок.
РАБОЧИЕ АВТОВАЗА
Автоваз расширяет гамму lada granta версией с автоматической трансмиссией. До рабочих автоваза довели подробности несчастного случая с сотрудником логистики. РАБОЧИЕ АВТОВАЗА — паблик ВКонтакте, записи, рейтинг и статистика, список подписчиков, фото и видеозаписи. Новости автоваза в контакте рабочие вконтакте. Автор admin На чтение 4 мин Просмотров 6949 Опубликовано 21.02.2024. Первая бригада из уроженцев Узбекистана уже приступила к работе на АвтоВАЗе, о чём сообщает паблик «Нетипичный АвтоВАЗ» в соцсети «ВКонтакте». Ретранслируем из СМИ новости о предприятии. Размещаем информацию и от самих рабочих АВТОВАЗа. РАБОЧИЕ АВТОВАЗА — паблик ВКонтакте, записи, рейтинг и статистика, список подписчиков, фото и видеозаписи.
Машины будут! АВТОВАЗ исключил простои в работе
В паблике "Рабочие АвтоВАЗа" социальной сети "ВКонтакте" один из участников группы опубликовал сообщение следующего содержания (орфоргафия и пунктуация полностью сохранены). Профсоюзная организация АВТОВАЗа 2024 | ВКонтакте. Руководство АВТОВАЗа сообщило об отмене неполной рабочей недели и возврате к пятидневке. Автоваз расширяет гамму lada granta версией с автоматической трансмиссией. Сообщить об опечатке. Как сообщают в соцсети «ВКонтакте» в группе «Нетипичный АвтоВАЗ», в ближайшее время к работе на автосборочном комплексе приступят примерно 200 человек, командированных из.
Машины будут! АВТОВАЗ исключил простои в работе
Оно простаивало с 2015 года, после того как было признано убыточным. Туда перенесут сборку транспортных спецсредств дочернего предприятия «ВИС-Авто», которое выпускает пикапы и фургоны на базе Lada Granta, а также модификацию Lada Niva Bronto.
Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на руководителя первичной профсоюзной организации завода Сергея Зайцева. В субботу, 23 марта, для производственных линий LADA Granta и Niva запланированы 12-часовая и 9-часовая дневные смены соответственно.
При этом люди проводят в очереди не один день, а больничные им подчас оформляют задним числом, подтвердил представитель профсоюза.
Эпидемическая обстановка в настоящее время не влияет на производственные планы, сообщил «Газете. Процент заболевших не выше среднего по области, — рассказал Ильинский «Газете. Медицинским персоналом поликлиники ФМБА, расположенной вблизи завода, проделывается огромная работа, добавил представитель автозавода. Ru» обратилась в пресс-службу минздрава Самарской области с вопросами о том, как в ведомстве оценивают эпидемическую обстановку на Волжском автозаводе и мерах, которые принимаются для оказания медпомощи работникам «АвтоВАЗа» и уменьшения очередей к врачам, на момент публикации ответ в редакцию не поступил.
При этом в комментариях к утреннему посту в сообществе «Рабочие «АвтоВАЗа» появилась запись от имени верифицированного сообщества «Самарская область», в котором публикуются новости от губернатора и правительства. В течение 1 февраля планируется увеличение количества сидячих мест для пациентов в зоне ожидания, увеличение площадей, задействованных для инфекционной зоны, организовывается дополнительный кабинет по забору мазков на ПЦР, подчеркивается в сообщении областной администрации.
Он объяснил, что такое решение связано в том числе с тем, что 15 мая на производстве модели был объявлен простой. Ранее «Автоваз» объявлял рабочим днем 13 мая для линий, на которых собирают Lada Granta и Niva. На них были организованы восьмичасовые смены. В конце марта «Автоваз» сообщил о переносе корпоративного отпуска, который изначально был запланирован на три недели с 24 июля.
Рабочие автокомпании "АвтоВАЗ" ведут сборку автомобилей LADA без выходных и перерывов
Обычный инженер получает от 31700р, инженер-конструктор, проектировщик, технолог так же. А инженер-электроник от 43430р. На такой доход можно только выживать, но никак не жить полноценно. Например, плавильщик металла получает от 61 тысячи рублей, маляр от 54 386р, электрогазосварщик от 40710 тысяч рублей.
В этом списке средний доход примерно 50 тысяч рублей, и если учесть что работа не простая не бумажки в офисе перебирать , то доход можно считать заниженным. Вообще удивляет насколько в России не ценят трудовые специальности, ведь на этих людях по большому счету все и держится. Теперь в принципе понятно почему у Автоваза нет очереди из желающих устроиться работать на завод.
Просто сам Автоваз считает такой уровень дохода нормой и повышать его не собирается. Зато автомобили Лада стабильно дорожают, при этом качество и технологии стоят на месте. Но похоже Автоваз нашел способ как справиться с дефицитом рабочих.
К сборке автомобилей будут привлекать жителей Северного Кавказа и даже мигрантов. При чем вторых начали привлекать ещё в прошлом году, когда на завод в Тольятти было принято 500 граждан Узбекистана.
Российский рынок покинуло множество иностранных авто производителей, которые закрыли свои заводы и распустили рабочих. Освободилось тысячи различных специалистов, но все они видимо не спешат ехать на Автоваз и устраиваться на работу. Но почему? Чтобы понять мотивацию таких людей надо посмотреть на предлагаемые вакансии и уровень зарплаты на заводе Лада. Кстати, не так давно Автоваз проиндексировал оплату труда и опубликовал актуальный список вакансий и зарплат. Давайте на них посмотрим. Первый столбец это стандартная зарплата, второй столбец максимально возможный доход с переработками. Начальник отдела или руководитель проекта может получать от 63 тысяч с небольшим.
Менеджер по продукту в области ИТ минимально может иметь 78 тысяч, а обычный менеджер 44600р. С нынешними ценами на жилье, автомобили и жизнь в целом это не самый достойный показатель. А работать сверх нормы с минимальным отдыхом вряд ли кто-то хочет. Если посмотреть на доход инженеров, то он в два раза меньше.
На самом деле такая ситуация очень удивляет, по идее желающих должно быть много. Российский рынок покинуло множество иностранных авто производителей, которые закрыли свои заводы и распустили рабочих. Освободилось тысячи различных специалистов, но все они видимо не спешат ехать на Автоваз и устраиваться на работу. Но почему? Чтобы понять мотивацию таких людей надо посмотреть на предлагаемые вакансии и уровень зарплаты на заводе Лада. Кстати, не так давно Автоваз проиндексировал оплату труда и опубликовал актуальный список вакансий и зарплат. Давайте на них посмотрим. Первый столбец это стандартная зарплата, второй столбец максимально возможный доход с переработками. Начальник отдела или руководитель проекта может получать от 63 тысяч с небольшим. Менеджер по продукту в области ИТ минимально может иметь 78 тысяч, а обычный менеджер 44600р. С нынешними ценами на жилье, автомобили и жизнь в целом это не самый достойный показатель. А работать сверх нормы с минимальным отдыхом вряд ли кто-то хочет.
И офигел!!! И это в то время, когда пытаются "выдавить" с завода персонал, который работает на постоянной основе по тем же самым специальностям, которые указаны в вышеназванном сайте!!! Судя по комментариям самих сотрудников "АвтоВАЗа", в настоящее время на предприятии идёт не столько сокращение, сколько замена персонала, состоящего в штате, на более дешёвых контрактников. Таким образом руководство автозавода пытается выкроить дополнительные средства: если штатные работники получают более 20 000 рублей и пользуются соцпакетом, то контрактникам платят на руки 17 800 рублей.
Рабочие АВТОВАЗа отказываются гордиться заводом
У рабочих АВТОВАЗа появилась возможность купить Lada Vesta NG со скидкой. Новости автоваза в контакте рабочие вконтакте. Промышленную площадку АВТОВАЗа посетил председатель Комитета Госдумы РФ по промышленности и торговле и Первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев. Лента новостей Тольятти. Об этом сообщает группа "Нетипичный АвтоВаз" в социальной сети "ВКонтакте", которая специализируется на инсайдерской информации с автогиганта. Бывший рабочий АВТОВАЗа выложил в Сеть свои старые расчетные листы за 2015-2017гг.
АВТОВАЗ расширяется
Магазин б/у запчастей Новости Рабочие АвтоВАЗа ведут сборку автомобилей LADA без выходных и перерывов. Довольно интересная новость появилась в СМИ, в которой раскрывается тема о том, какие льготы имеют рабочие отечественного бренда АвтоВАЗ. Автоэксперт Славнов объяснил, что станет с рынком электромобилей после выхода e-Largus от «Автоваза». Главная» Новости» Новости тольятти автоваз в контакте. Как пишет инсайдерский паблик «Нетипичный АвтоВАЗ», рабочие субботы АвтоВАЗ собирается вводить на основной площадке в Тольятти.
Новости Тольятти
Он объяснил, что такое решение связано в том числе с тем, что 15 мая на производстве модели был объявлен простой. Ранее «Автоваз» объявлял рабочим днем 13 мая для линий, на которых собирают Lada Granta и Niva. На них были организованы восьмичасовые смены. В конце марта «Автоваз» сообщил о переносе корпоративного отпуска, который изначально был запланирован на три недели с 24 июля.
Оплата труда пожарных-десантников в 20 тысяч рублей признана законной. В истории неожиданно всплыл некий профсоюз уральской Авилесоохраны, который тут же принялся «мирить стороны». Так себе профсоюз заявил, что никакой забастовки не будет, и пожарные будут тушить пожары в СИЗах или без, с зарплатой в 20 тыс. Также профсоюз признал, что зарплаты пожарных очень малы и попросил власти Свердловской области подумать над этим вопросом.
Власти обещали подумать.
Если посмотреть на доход инженеров, то он в два раза меньше. Обычный инженер получает от 31700р, инженер-конструктор, проектировщик, технолог так же. А инженер-электроник от 43430р. На такой доход можно только выживать, но никак не жить полноценно. Например, плавильщик металла получает от 61 тысячи рублей, маляр от 54 386р, электрогазосварщик от 40710 тысяч рублей.
В этом списке средний доход примерно 50 тысяч рублей, и если учесть что работа не простая не бумажки в офисе перебирать , то доход можно считать заниженным. Вообще удивляет насколько в России не ценят трудовые специальности, ведь на этих людях по большому счету все и держится. Теперь в принципе понятно почему у Автоваза нет очереди из желающих устроиться работать на завод. Просто сам Автоваз считает такой уровень дохода нормой и повышать его не собирается. Зато автомобили Лада стабильно дорожают, при этом качество и технологии стоят на месте. Но похоже Автоваз нашел способ как справиться с дефицитом рабочих.
К сборке автомобилей будут привлекать жителей Северного Кавказа и даже мигрантов.
Я и сам понимаю, что эта порнография не от него исходит... Рабочий стоит за прессом. Расстояние до следующего пресса метров пять! В цехе и так душно.
Промышленные кондиционеры который год уже в эксплуатацию вводят... Нет, бля, надо штамповщика еще маску обязать во время работы использовать! Иначе Слепушкин на мобилу сфоткает! Это не СИЗ, а ебучая рекомендация Роспотребнадзора... Уёбки, зла на вас не хватает!
В цех из своих кабинетов поразвлечься выходите. Мне реально зла не хватает...