Японская компания Honda Motor провела предварительную презентацию среднеразмерного вэна StepWGN 2023, шестого по счету поколения. Honda не подготовила новые электромобили к американской выставке потребительской электроники CES, зато в родной Японии представила новый «автомобиль для жизни» — минивэн Honda Step WGN шестого поколения. Автомобильные новости о фургонах» Автоновости мира о коммерческом транспорте и фургонах» На рынках Японии появился обновлённый минивэн Honda StepWGN 2018.
Хонда Степвагон один из лучших за свою стоимость
В автомобиле возможна перевозка от 7 до 8 пассажиров. Минивэн оборудован двухлитровым двигателем, который работает на бензине, а мощность составляет 150 л. Каждому покупателю предоставлялись варианты с полным или передним приводом, а также можно было выбрать пятиступенчатую коробку передач или наличие вариатора. На автомобильный рынок данная модель зашла под девизом «комфорт для всех». В машине снизили платформу и центр тяжести, но при этом увеличилась длина и высота кузова. Стоит отметить, что автомобиль продавался только на японском рынке, а официально на территорию России он никогда не поставлялся. Отличительной особенностью этой модели являются сидения в три ряда и дверь с электрическим механизмом сбоку.
Также уникальную конструкцию имеет багажный отсек. Ее можно полностью поднять вверх или открыть только одну половину. Honda StepWGN 5 поколения оборудована бензиновым двигателем на 150 лошадиных сил и вариатором. Выпускались модели с полным или передним приводом. Хонда степвагон 4 поколение 04. Огромный спрос получили модели, оборудованные комфортными сидениями во втором ряду.
Также для пассажиров, находящихся сзади, предусмотрена развлекательная система. Интересным фактом является то, что версия Spada вдвое превысила продажи, по сравнению с моделью в стандартной комплектации. Хонда степвагон отличается 2-ух литровым мотором на бензине, а для трансмиссии используется только вариатор. Дизайн внутри автомобиля не изменился. Главное преимущество — это новая модификация двигателя, которая оборудована гибридной 2,0 литровой силовой установкой. Расход по трассе составляет 4 л на 100 км.
Гибрид имеет только управление с передним приводом. Открывание передних дверей возможно без ключа. Для удобства на одной боковой двери установлен электрический механизм. Второй ряд сидений легко убирается одной рукой, вследствие чего появляется доступ к багажнику. В машине могут свободно разместиться 7 пассажиров.
Это было достигнуто за счет применения подвески особой конструкции, позволившей сделать практически ровный и очень низкий пол, а также за счет увеличения габаритных размеров автомобиля.
Надежность Как любой автомобиль с многолетней историей, модели Honda Stepwgn были изведаны вдоль и поперек, раскрыв как потребителям так и своим проектировщикам все свои основные недостатки, которые оперативно и кардинально устранялись. Благодаря этому, сломать Honda Stepwgn 4-го поколения окажется несколько сложнее, чем вы думаете. Расход Приемистый и надежный атмосферный мотор, вкупе с современной коробкой передач, всегда являлся залогом топливной экономичности. По нашему мнению, устанавливаемый под капот этой машины двигатель является той самой «золотой серединой» между мощностью и топливной экономичностью. Так, на 100 км. К слову, многие его одноклассники могут показать куда более низкий расход, но там уже вам придется жертвовать либо надежностью силового агрегата, либо динамическими показателями.
Обзор Увеличенная площадь остекления машины положительно сказалась на обзоре дороги, чего так не хватало у предыдущих поколений «Стэпвэгона», и поныне не хватает у других минивэнов вроде «Alphard» или «Elgrand». Распространенность Этот автомобиль давно знают на нашем рынке.
Для полной информации о конечной цене, схеме работы и способах доставки Honda Step wagon заполните форму обратной связи или позвоните нам.
Раньше у Хонды на серийных моделях не было турбин. Атмосферные моторы славились своей отдачей, а все благодаря знаменитому VTEC.
Инженеры утверждают что динамика сопоставима с моторами 2,4. С К24, Карл! Для сравнения гибридная Серена 26 до сотни едет 10,18, а Ноах с FE мотором 11. Турбояма отсутвует, тяга присутвует во всем диапазоне. А вот по надежности есть вопросы. Суть сводится к тому, что автомобили в определенный момент глохнут на ходу.
На Американских и русских форумах Есть мнение, что этот двигатель очень не любит коротких поездок, за время которых он не успевает нагреваться до рабочих температур, чтобы испарить остатки топлива. В любом случае бензин попадает в масло, из-за чего ухудшаются смазочные свойства — движущиеся части мотора изнашиваются быстрее положенного. А в целом мотор способен ходить более 300тысяч без капитального ремонта, естественно при уходе и внимании. Замена масла каждые 5 тысяч, не более!
Похожие статьи
- Интересное из блога
- Автоновости
- Honda Stepwgn 2022: очень комфортная "коробочка". Сколько стоит сейчас? | Авто из Японии | Дзен
- Какие преимущества и слабые места Honda Stepwgn 4
Новый Stepwgn. Успех Honda?
My Honda. All html pdf doc xls ppt. Гибридный минивэн Honda StepWGN Spada может быть только переднеприводным, тогда как для всех остальных доступна система полного привода. В стандартной комплектации новый Stepwgn имеет медиасистему с экраном 11,4 дюйма, есть также телекоммуникационные сервисы Honda Connect. фото honda stepwgn 2025 На сегодняшний день модель Honda Stepwgn 2024 2025 года IV-го поколения можно найти на вторичном рынке. Новый 7-местный минивэн Honda Stepwgn готовится к дебюту. Проверка комплектации Honda Stepwgn RP. расшифровка модификации хонда степвагон спада.
Новый Honda StepWGN 2023г! Подробный Обзор.
Honda утверждают, что на данный момент салон StepWG — самый просторный в классе. Кроме того, автомобиль оборудован особой задней дверью, которая отныне может открываться не только вверх, но и частично в сторону. Третий ряд сидений трансформируется в ровный пол, обеспечивая дополнительно пространство для перевозки груза. В него, среди прочего, входят мощный радар, камера и различные сенсоры, позволяющие вовремя избежать столкновения как с транспортом, так и с пешеходами.
Кузов немного поменял внешнюю отделку, став еще более обтекаемым и элегантным. В салоне также практически не произошло изменений. Единственное, чего основательно коснулась рука инженеров, — силовая установка.
Большую рядную «четверку» объемом 2 литра заменила более компактная «полторашка» с турбонаддувом и системой i-VTEC. Как утверждают производители, отдача двигателя меньшего объема с турбиной практически не отличается от той, которую показывал K24A объемом 2,4 литра. В любом случае, новый L15B выдает 150 л. Возможности привода не изменились — 2WD и 4WD соответственно. Если коснуться первого и второго поколений, то благодаря их массовости все разборки в России и ближнем зарубежье просто под завал заполнены запчастами данной модели. Но когда разговор заходит о более новых вариантах, а именно «Степвагон» 3-5 поколений, то с поиском деталей придется попотеть, да и цены будут не самыми низкими.
В любом случае, массовость подобных машин спадает в РФ в настоящее время, так как ввоз авто с правым рулем запрещен, и искать запчасти придется за границей. Японцы всегда славились прекрасными автомобилями, удовлетворяющими всем требованиям безопасности, комфорта и надежности. Да и первые поколения «Степвагона» до сих пор в большом количестве можно встретить на всем постсоветском пространстве. Ведь не найдется того места, где не пригодилась бы полноприводная версия прекрасного, вместительного и многофункционального семейного минивена. Данная модель пережила пять поколений. В 2017 году был произведён рестайлинг пятой генерации, а вместе с ним появилась гибридная версия Honda StepWGN Spada с обновлённым дизайном.
Передняя часть с массивным бампером выделяется угольными фарами, пересечёнными хромированной полосой. Радиаторная решётка составлена из широких вставок, покрытых хромом. Массивный бампер в центре оснащён воздухозаборником, который покрыт сеткой. По бокам также разместились маленькие воздуховоды, под которыми установлены светодиодные противотуманки. Профиль авто получился строгим, но через середину дверей проходит выштамповка. Крыша заканчивается небольшим спойлером.
Задняя часть получила дверь багажного отделения Waku Waku.
Она обеспечивает беспрепятственный доступ к сиденьям заднего ряда. С её помощью заднюю дверь можно поднять и открыть полностью, либо открыть только одну створку см. Вам также будет интересно узнать:.
Honda StepWGN Spada предыдущего поколения Как и прежде, минивэн будет доступен либо с бензиновым мотором, либо в виде гибрида, но подробностей о технике еще нет. Актуальный StepWGN предлагается с турбодвигателем 1. Полный привод пока положен модели только с ДВС. Ну а официальных поставок автомобилей Honda в РФ больше не будет: с 2022-го компания сворачивает продажи машин в нашей стране. In this article:.
Хонда Степвагон: обзор, технические характеристики, советы по обслуживанию
| Honda Stepwgn: технические характеристики, поколения и фото - Комплектации и цены Honda Stepwgn | это среднеразмернвй вэн StepWGN шестого поколения. |
| Honda Stepwgn 2022, 2023, 2024, минивэн, 6 поколение технические характеристики и комплектации | Комплектаций Хонда Степвагон огромное количество, рассмотрим оснащение комплектации с 2-х литровым мотором. |
| Honda Step wagon с аукционов Японии. Цены, статистика! | Комплектации Honda Stepwgn рестайлинг 2017 с полным перечнем опций. |
| ОБЗОР HONDA STEPWGN 2018 ГОД В КОМПЛЕКТАЦИИ SPADA / г. Санкт - Петербург — 📺 Genby! | Это пятое поколение рестайлинг, кузов РП1, правый руль, 150 лс, турбина, 2018 год, передний привод, вариатор, комплектация G Honda Sensing. |
Хонда Степвагон 2021 2022 года
- Honda Stepwgn 2022: очень комфортная "коробочка". Сколько стоит сейчас? | Авто из Японии | Дзен
- Honda StepWGN - Продажи по странам
- Honda сообщила об ажиотажном спросе на новый минивэн Step WGN
- Honda StepWGN Hybrid: характеристики, дизайн, обзор
- Хонда степвагон 2021 в новом кузове
- Новый Stepwgn. Успех Honda? | Новости Токидоки
HONDA STEPWGN SPADA & AIR 2022
Шестое поколение Степвагона выпустили в середине 2022 года, это она проходной станет в середине 2025 года. В стандартной комплектации новый Stepwgn имеет медиасистему с экраном 11,4 дюйма, есть также телекоммуникационные сервисы Honda Connect. Представлено шестое поколение минивэна Honda StepWGN, который Honda производит преимущественно для внутреннего рынка.
Хонда степвагон 2021 в новом кузове
Среднеразмерный минивэн Honda Stepwgn нынешнего поколения выпускается с 2015 года и в Японии модель пользуется большой популярностью. обзор, характеристики, стоимость. Хонда Степвагон один из лучших семейных автомобилей в классе за такую стоимость. узнай сколько стоит и сравни с конкурентами по цене.
HONDA STEPWGN SPADA & AIR 2022
| Характеристики Хонда Степвагон 6 поколение 2022 - сегодня, Минивэн Spada | Кузовы и технические характеристики Хонда Степвагон VI Минивэн Spada Производятся с 2022 по сегодня Всего 3 модификации Содержит 9 фотографий. |
| Honda StepWGN 2022 (NEW 6 GEN) В РОССИИ + 20$ ТЫС! | My Honda. All html pdf doc xls ppt. |
| ОБЗОР HONDA STEPWGN 2018 ГОД В КОМПЛЕКТАЦИИ SPADA / г. Санкт - Петербург — 📺 Genby! | Доступные комплектации HONDA STEPWGN RP8 Варианты комплектаций. |
| Обзор Honda Stepwgn | Каталог комплектаций авто — Выбираете автомобиль и комплектацию, мы покажем вам характеристики и цены в зависимости от параметров авто. |
| Обзор Honda Stepwgn | Здесь выставлены разные автомобили Honda, но нас интересует только STEPWGN SPADA & AIR 2022. |
Комментарии
Новости СМИ2 Салон проектировался исходя из цели достижения максимально уютной, «домашней» атмосферы, кроме того, он обладает широкими возможностями трансформации. Кресла второго ряда регулируются не только в продольном, но и в поперечном направлении. Диапазон в продольном направлении — 780 мм, в поперечном — 75 мм. Предусмотрены откидные оттоманки, которые позволяют вытянуть и расслабить ноги. На третьем ряду сиденья установлены на возвышении и имеют толстые подушки — таким образом, комфортно даже на «галерке», кроме того, с последних мест организован хороший обзор вперед. В обивке используется водо- и грязеотталкивающая искусственная кожа — удобно, если в семье есть маленькие дети, которые залазят на сиденья с ногами. Компоновка салона может быть как на семь, так и на восемь мест.
В любом случае бензин попадает в масло, из-за чего ухудшаются смазочные свойства — движущиеся части мотора изнашиваются быстрее положенного. А в целом мотор способен ходить более 300тысяч без капитального ремонта, естественно при уходе и внимании. Замена масла каждые 5 тысяч, не более!
И не что попало за 1500р, а качественная синтетика. Бензин 95, а лучше 98, дабы хоть как то нивелировать возможное фиговое качество топлива. Можно ездить и на 92, но я бы не стал… Расход: в среднем по Владивостоку в режиме дом-работа-магазин 9-10 литров. С-гибридная Серена расходует топлива столько же. Гибридный Ноах, конечно меньше — в районе 6-7 по трассе и 8 в городе, но он и не едет так хорошо. Простой Ноах едет неплохо, но там расход гораздо больше Балл за мотор тоже никому не достается, счет 2-0 в пользу Стэпа. Активный это значит что машина, в отличии от старого всем привычного круиза, может не только разгоняться и удерживать заданную скорость, но еще и притормаживать, если в попутную сторону едет автомобиль медленнее вас. В общем будущее рядом. Такими темпами скоро на беспилотниках ездить будем Кстати и у Тойоты и у Ниссана есть аналогичные системы.
Базовый бензиновый Honda Step WGN стоит в Японии три миллиона йен 1,26 миллиона рублей , за гибрид нужно выложить минимум 3,38 миллиона йен 1,42 миллиона рублей. Самый укомплектованный вариант минивэна обойдётся в 3,85 миллиона йен 1,62 миллиона рублей.
Третье поколение В 2005-м году на смену устаревшему дизайну пришло третье поколение авто «Хонда Степвагон», характеристики которого существенно изменились по отношению к прошлой версии. Дизайн в целом напоминал о том, каким минивен был до этого, но стал более элегантным и стремительным. В числе нововведений внешнего вида можно отметить дружелюбно «улыбающуюся» решетку радиатора, восходящую подоконную линию в паре с крутой выштамповкой на поясе и элегантные ручки дверей, которые оказались совмещены. Изменениям подверглись и размеры кузова, так как для более комфортной езды было принято решение укоротить его и сделать чуточку ниже. Салон автомобиля стал более просторным, а отделка интерьера была тщательно переработана. Главные изменения салона авто «Хонда Степвагон» коснулись приборной панели и центральной консоли. В последней, в зависимости от комплектации, могла поместиться магнитола с сенсорным экраном либо же полноценный дисплей мультимедийной системы, позволяющий следить за состоянием любого агрегата автомобиля и даже смотреть DVD-фильмы.
В самых дорогих версиях за этими приборами скрывался специальный контроллер, который позволял управлять любой электронной опцией автомобиля. Четвертое поколение Немного необычным образом повел себя автоконцерн, создав четвертое поколение авто «Хонда Степвагон», фото которого можно увидеть ниже, в кузове более высоком и длинном примечательно, что ранее данные габариты изменялись в меньшую сторону. Дело в том, что изменения коснулись размера салона — он стал намного вместительнее и комфортнее. Главной особенностью стала возможность складывать задний третий ряд сидений под пол автомобиля. В данном случае преимущества более чем очевидны. Из двигателей остался лишь один — двухлитровый «рядник» R20A, который в переднеприводном варианте компоновался коробкой-вариатором, а в полноприводном — пятиступенчатой АКПП. Производство и продажи четвертой генерации «Хонда Степвагон» длились 3 года с 2012 до 2015 , после чего появилось новое и последнее на данный момент поколение.
Пятое поколение Последний вариант минивена внешне практически не отличается от предшественника. Кузов немного поменял внешнюю отделку, став еще более обтекаемым и элегантным. В салоне также практически не произошло изменений. Единственное, чего основательно коснулась рука инженеров, — силовая установка. Большую рядную «четверку» объемом 2 литра заменила более компактная «полторашка» с турбонаддувом и системой i-VTEC. Как утверждают производители, отдача двигателя меньшего объема с турбиной практически не отличается от той, которую показывал K24A объемом 2,4 литра. В любом случае, новый L15B выдает 150 л.
Возможности привода не изменились — 2WD и 4WD соответственно.
Семейный минивэн Honda Step WGN: представлено шестое поколение
На дороге он едет очень уверенно — дорожный просвет позволяет ему проглатывать небольшие ямы, а полный привод позволяет мне добраться туда, куда я запланировал. Ну, и третий момент — эксклюзивность. Я не хотел обычную машину. Итак, после покупки Honda Stepwagon я был в пункте назначения. В Новосибирске он практически единственный в своем роде. На сегодняшний день на вторичном рынке можно найти модель Honda Stepwgn 2022 2023 четвертого поколения. Цена в России начинается от 850 тысяч рублей за базовую версию первых лет выпуска. Более поздние модели с полным приводом, меньшим пробегом и с тюнингом стоят около 1,7-1,9 миллионов рублей.
Интерьер внутренняя отделка рулевого колеса honda Интерьер автомобиля изменился не так сильно, но стал еще более комфортным и функциональным. Компоновка минивэна с селектором автоматической коробки передач на центральном фартуке, нетривиальной цифровой приборной панелью и продуманными вставками в интерьере. Экран мультимедийной системы Honda Steppwagon 2022 2023 с навигацией теперь занимает центральное место. Правда, есть только карты крупных городов — карты Красноярска, например, нужно покупать за отдельную плату. В России большой выбор Honda StepWGN, цены на 4-е поколение начинаются от 650 тысяч рублей, и могут доходить до 1 200 000 рублей, но будет комплектация Stepwagon Spada 4WD, в зависимости от леворукости не бывает, автомобиль не поставлялся на экспорт. Передняя часть с массивным бампером подчеркивается антрацитовыми фарами, пересекающимися с хромированной полосой. Радиаторная решетка состоит из широких хромированных вставок.
Массивный бампер в центре оснащен воздухозаборником, закрытым сеткой. По бокам также расположены небольшие воздухозаборники, под которыми находятся светодиодные противотуманные фары. Профиль автомобиля прост, но в середине дверей есть углубление. Крыша заканчивается небольшой ветрозащитной планкой. Сзади расположен багажный люк Waku-Waku, который открывается вверх и имеет одну створку для узких пространств. Оптика высокая и узкая, установлена на корпусе. Бампер также оснащен светодиодными линиями со вставками из углеродного волокна.
В нем сочетаются японские технологии и консервативный дизайн. Приборная панель Цифровая панель приборов расположена над рулевым колесом. Насыщенное изображение и расположение приборной панели позволяют водителю получить доступ ко всем необходимым данным, не отвлекаясь от дороги. Центральная консоль Вентиляционные дефлекторы расположены в верхней части консоли. Мультимедийный экран закрыт защитной крышкой. Далее следует многофункциональная клавиатура, а рядом с ней — джойстик для коробки передач. Мультимедиа Информационно-развлекательная система представлена 8-дюймовым ЖК-экраном.
Он управляет аудиосистемой и навигационной системой. Имеется синхронизация со смартфоном. Багажник Вместимость багажного отделения не указана. В своем первоначальном виде он подходит для небольшого чемодана и дорожных сумок. Если сложить третий ряд сидений, то в багажном отделении легко поместится велосипед или детская коляска. Сиденья имеют удобные подголовники и откидывающиеся сиденья. В каждом из первого и второго рядов имеется по два сиденья.
Третий ряд состоит из трехместного дивана, который складывается до ровного пола. Он состоит из двухлитрового бензинового двигателя, электромотора, литий-ионной батареи и вариатора. На низких скоростях двигатель не связан с колесами, а только приводит в движение генератор, который заряжает аккумулятор. На высоких скоростях эффективность электропривода значительно падает, и тогда в дело вступает бензиновый двигатель. Он соединен с передними колесами через муфту, которая поддерживает электрический блок. Эта гибридная система имеет три режима движения: EV Drive — для электропривода при старте и на низких скоростях.
Переднеприводный вариант в качестве трансмиссии использует вариатор. Полноприводная версия — автомат. Honda Stepwgn.
Прежде всего на городскую. Ведь даже имея полный привод можно рассчитывать только на преодоление сугробов в городских условиях, не более. Но при этом городским жителям этот минивэн позволит наслаждаться как поездками по городу, так и дальними путешествиями по загородным трассам. Источник наш канал на сервисе Яндекс Дзен 6 338.
Массивный бампер в центре оснащён воздухозаборником, который покрыт сеткой. По бокам также разместились маленькие воздуховоды, под которыми установлены светодиодные противотуманки.
Крыша заканчивается небольшим спойлером. Задняя часть получила дверь багажного отделения Waku Waku. Она может открываться вверх, а в узких пространствах доступно открытие одной створки. Оптика высокая и узкая, установлена на кузове. На бампере также имеются светодиодные линии с вставками под карбон. В нём сочетаются японская технологичность и консервативный дизайн. Насыщенность картинки и такое местонахождение позволяет водителю получать доступ ко всем нужным данным, не отрываясь от дороги.
Экран системы мультимедиа получил защитную крышку.
Покупатели могут выбрать между семи- и восьмиместной конфигурациями, а ещё Step WGN бывает с обычным и «премиальным» оформлением. В городском цикле переднюю ось вращает 184-сильный электромотор, а бензиновый агрегат выступает в роли генератора; на трассе специальная муфта подключает ДВС напрямую к колёсам. Базовый бензиновый Honda Step WGN стоит в Японии три миллиона йен 1,26 миллиона рублей , за гибрид нужно выложить минимум 3,38 миллиона йен 1,42 миллиона рублей.
Хонда Степвагон сравнение с конкурентами
HONDA STEPWGN БИТВА КОМПЛЕКТАЦИЙХОНДА СТЕПВАГОН ВНЕ САНКЦИЙ!Скачать. комплектации и модификации автомобиля на Autoboom — Вы здесь. Новости» Honda» StepWGN. технические характеристики, модельный ряд, комплектации, модификации, полный список моделей, кузова Хонда Степвагон.
Видео о Honda Stepwgn
- Хонда Степвагон: обзор, технические характеристики, советы по обслуживанию
- ОБЗОР HONDA STEPWGN 2018 ГОД В КОМПЛЕКТАЦИИ SPADA / г. Санкт - Петербург — 📺 Genby!
- В Японии начинаются продажи Honda Stepwgn нового поколения
- Минивэн Honda Step WGN Spada: новый дизайн и гибрид
Обзор Honda Stepwgn
Да, и они будут правы, это городской Японский минивэн с правым рулём, но он настолько хорош, что многие вещи ему прощаешь, а к другим привыкаешь. Поговорим сегодня о Хонда Степвагон четвёртого поколения. И не буду сразу томить, средняя стоимость его на вторичном рынке в районе 850 000 рублей. Давайте посмотрим, что за эту стоимость просят. Хонда Степвагон IV выпускался с 2009 по 2015 годы, в 2012 году был рестайлинг. Внешне минивэн очень интересный, на мой вкус конечно. Я как человек имеющий рост выше 185 см всегда обращаю при выборе авто на уровень крыши и внутреннего пространства над головой. И в Honda Stepwgn с этим всё в порядке.
При разработке 5 поколения Honda Stepwgn во главу угла были поставлены драйверские возможности. По характеристикам устойчивости и управляемости новый минивэн — лидер в своем классе. В данном поколении автомобиль имеет великолепный внешний вид и очень просторен внутри.
Двухлитровый атмосферник живет долго, а с расходниками для планового обслуживания проблем нет. Масляный или воздушный фильтр, свечи зажигания — всё это даже есть в наличии в большинстве крупных автомагазинов, ибо унифицировано с известными у нас моделями вроде Сивика или CR-V. Бесхитростные передние сиденья на деле удобны. Отсутствие центрального тоннеля позволяет перемещаться по салону, не выходя из машины. Даже на третьем ряду полно места. Отличный вэн для большой компании. С тормозными колодками или элементами подвески чуть сложнее. Тут и цены выше, и доставка займет несколько дней. Конечно, всё это справедливо лишь для европейской части страны: чем дальше на восток, тем меньше проблем. Гибридная батарея у Хонды заряжается исключительно на борту — никаких подключений к розетке, а значит, и проблем с преждевременной деградацией не будет. Honda строит подобные гибриды давно. Уже полно гибридных Сивиков с пробегами в 300—350 тысяч, которые продолжают исправно служить. Правый руль Даже с неправильным расположением руля Honda Stepwgn — правильный минивэн. Надежный в перспективе и удобный сейчас. За каждый уплаченный рубль можно получить максимум продуманного пространства. И с обслуживанием каких-то глобальных проблем возникнуть не должно.
Регулировки переключаться здесь приятно. Обогрев сидений водителя и пассажира является стандартным оборудованием. Есть выдвижной подстаканник и похоже он не совместим с бумажными упаковками, по тому, что сразу под ним есть разъемы для аксессуаров USB типа A и типа C. Там также есть небольшое хранилище внизу центральной консоли, но установить туда что либо невозможно, это просто ящик. А 10,25 дюймовый жидкокристаллический дисплей является стандартным оборудование во всех комплектациях. Лампы тут светодиодные. Есть также кнопка вызова службы экстренной помощи. Есть держатель для солнцезащитных очков. Зато есть задний развлекательный монитор для пассажиров. Сочетание первоклассной гладкости и ткани придает ему форму. Ремень безопасности встроен в кресло. На заднем ряду также нет регулировки сиденья с электроприводом. Так же присутствуют солнцезащитные шторки огромной площади. В сдвижной двери есть подстаканник. Привод у пуфика ручной, но диапазон наклона широкий.