Ил-76 стал настоящим символом ВДВ, поскольку одним из главных предназначений этого самолета является десантирование «крылатой пехоты» и различных видов боевой техники. При таких габаритах Ил-76 развивает скорость до 900 километров в час и способен перевозить до 42 тонн грузов или 145 солдат с личным оружием либо 126 парашютистов. Самолет Ил-76 предназначен для транспортировки техники и грузов различного типа и назначения, способен доставлять грузы максимальной массой до 60 т на расстояние 6500 км с крейсерской скоростью 770—800 км/ч. На базовый Ил-76 родом из СССР новая машина похожа лишь отдаленно — новая авионика, новые двигатели, новые системы управления, новый автопилот и резервные системы позволяют самолету совершать марш-броски на внушительные расстояния.
ИЛ-76 – самый популярный самолет в истории мировой транспортной авиации
| Второй в году Ил-76МД-90А отправлен в войска | Самолет Ил-76 способен перевозить средние танки и бронетехнику массой до 42 т. |
| Ил-76МД-90А окажется экономичнее и грузоподъёмней Ил-76 | Максимальная взлетная масса самолета в версии Ил-76МД-90А составляет 210 тонн, а длинна самолета равна 46,6 метров. |
| ОАК передала Минобороны новый серийный Ил-76МД-90А #shorts | грузоподъемность не менее 55 тонн. |
Не стареющий воздушный ветеран России: история самолета ИЛ-76
Грузоподъемность нового российского транспортного самолета Ил-76МД-90А увеличилась на 12 тонн. Падение военного Ил-76 под Рязанью успело обрасти слухами и домыслами. В данной статье описаны характеристики Ил-76, представлены фото салона, а также история данной модели.
"Богатырь Илюша", или Самолет "ста профессий". Как для Ил-76 прошли полвека в строю
| Падение Ил-76 в Белгородской области с пленными военнослужащими ВСУ на борту | Максимальная взлетная масса самолета в версии Ил-76МД-90А составляет 210 тонн, а длинна самолета равна 46,6 метров. |
| Грузоподъемность модернизированного Ил-76 увеличили на 12 тонн - Российская газета | Грузоподъемность российского самолета Ил-76 окажется увеличена. |
| Самолет ИЛ-76 – мирный воин Неба | Падение военного Ил-76 под Рязанью успело обрасти слухами и домыслами. |
| Трудный самолет: Затяжной взлёт «горбатого» | Самолет Ил-76 предназначен для транспортировки техники и грузов различного типа и назначения, способен доставлять грузы максимальной массой до 60 т на расстояние 6500 км с крейсерской скоростью 770—800 км/ч. |
Крушение военно-транспортного самолета Ил-76 в Рязанской области. Главное
В результате модернизационных мероприятий удалось повысить грузоподъемность военно-транспортного самолета с 48 до 60 тонн. При этом дальность полета увеличилась на 18 процентов, а расход топлива снижен на 12-15 процентов. Немаловажно и то, что Ил-76МД-90А полностью создан из отечественных комплектующих, оснащен отечественными системами и оборудованием. По сравнению с зарубежными аналогами российский самолет отличается высокой степенью автономности эксплуатации, не требует дополнительных комплексов оборудования и людей для погрузки и разгрузки грузов.
Все функции может обеспечить экипаж, который состоит из шести человек. Разработчики постарались сделать все для того, чтобы улучшить условия работы экипажа. И это важно, так как самолет большую часть времени работает вдали от базы, зачастую доставляет грузы на необорудованные аэродромы.
Ил-76МД-90А не только воздушный транспортник, но и основной самолет доставки воздушно-десантных войск.
Более того, военно-транспортные самолеты широко применяются и при оказании помощи в ходе чрезвычайных происшествий. Примером этого может являться первая волна пандемии коронавируса нового типа COVID-19 , когда именно благодаря этой авиации ряду наиболее пострадавших стран Европы удалось оказать своевременную медицинскую помощь, перевезти медицинские припасы, эвакуировать граждан и транспортировать заболевших. Самым известным самолетом в российском парке ВТА является Ил-76. Это по праву легендарная машина, совершившая первый свой полет 50 лет назад, по-прежнему остается одной из наиболее эффективных и востребованных на мировом рынке. Благодаря инновационным для своего времени конструкторским решениям и огромному модернизационному потенциалу Ил-76 и его модификации по-прежнему остаются в строю и несут службу практически во всех климатических зонах. На базе этой машины создано порядка двух десятков модификаций и два самолета-заправщика, однако улучшение характеристик продолжается и спустя полвека — в начале 2020-х годов.
Уже точно можно сказать, что отечественный самолет сохранит свои позиции на мировом рынке авиатехники и в ближайшем будущем. Как создавалась легенда Разработка нового турбореактивного военно-транспортного самолета началась в июне 1966 года, а уже зимой следующего года генеральный конструктор Сергей Ильюшин утвердил техническое предложение по созданию военно-транспортного самолета с турбовентиляторными двигателями Д-30КП. Работы по проекту возглавил заместитель генерального конструктора Генрих Новожилов, который весной 1970 года стал генеральным конструктором и ответственным руководителем ОКБ Ильюшина. Первое десантирование парашютной платформы П-7 с моногрузом из Ил-76 было выполнено 19 февраля 1972-го, а 3 апреля состоялся первый групповой прыжок полного количества десантников — 115 человек. Первый серийный Ил-76 совершил полет 5 мая 1973 года. Государственные испытания машины завершились в декабре 1974-го, а уже 21 апреля 1976 года машина была принята на вооружение ВТА. Серийный выпуск Ил-76 был налажен на Ташкентском авиационном производственном объединении имени В. К середине 1980-х годов машина стала основным тяжелым военным транспортником ВТА.
Со временем география поставок расширилась — на данный момент самолеты семейства Ил-76 эксплуатируются в 24 странах Европы, Азии, Африки и Северной Америки.
Также у самолёта модернизирован шасси, которые теперь рассчитаны на взлетную массу 210 тонн в т. Напомним, ранее появилась информация, что Ил-76МД-90А и топливозаправщик на его базе получили бортовой комплекс обороны, защищающий от ракет. Защита от ракет и раньше стояла на советских и российских военных самолётах и вертолётах. Она включала в себя устройства, отстреливавшие тепловые ловушки для защиты от ПЗРК, а также систему инффракрасных помех «Липа».
Грузоподъемность нового российского военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А увеличилась с 48 до 60 тонн. Об этом со ссылкой на интервью главного конструктора Ил-76, Ил-78 Андрея Юрасова телеканалу "Звезда" сообщается на сайте Объединенной авиастроительной корпорации. По словам Юрасова, таких показателей удалось добиться благодаря модернизации практически всех систем самолета. На прежней модификации Ил-76 панели крыла изготавливались из двух частей.
Военно-транспортный самолет «Ил-76»
Также Ил-76МД-90А получил цифровой автопилот. Грузоподъемность;До 60 тонн м³. При таких габаритах Ил-76 развивает скорость до 900 километров в час и способен перевозить до 42 тонн грузов или 145 солдат с личным оружием либо 126 парашютистов. В отличие от строевых Ил-76МД они оснащены более мощными и экономичными двигателями ПС-90А-76 тягой до 14,5 тонны вместо "штатных" Д-30КП2 тягой до 12 тонн. Также Ил-76МД-90А получил цифровой автопилот. ВВС России получили таки первый серийный Ил-76МД-90А – машину нового поколения, которую очень давно ждали.
Эпохальная машина: каковы перспективы российского военно-транспортного самолёта Ил-76
Грузоподъемность рампы составляет 30 тонн. Главная» Новости» Ил 276 военно транспортный самолет последние новости. У Ил-76МД-90А панели крыла изготавливаются цельными. Кроме того, модификация Ил-76КТ служила тренировочной базой для советских и российских космонавтов, которые учились вести себя в условиях невесомости. Военные достоинства Ил-76МД-90А оценили давно — к новому транспортнику они присматривались ещё с 2012 года. Самолет Ил-76 способен перевозить средние танки и бронетехнику массой до 42 т.
Трудный самолет: Затяжной взлёт «горбатого»
| Ил-76: характеристики, использование и катастрофы | Транспортный самолет Ил-76 стал первым самолетом для Советского Союза, основной силовой установкой которого являлись турбореактивные двигатели. |
| История создания и характеристики самолета Ил-76 | Грузоподъемность модернизированного Ил-76 увеличили на 12 тонн. |
| Уникальный и неповторимый: почему транспортнику Ил-76 нет равных | Грузоподъёмность повышена до 42 тонн. |
ПАК ТА - Ил-476 на 80 тонн груза. Вместо Ермака и Ан-124.
ИЛ-76 — тяжелый рамповый грузовик, создавался как военно-транспортный самолет. Максимальная полезная нагрузка Ил-96-400М – 58 ные корабли такого класса в мире строят только Европейская корпорация Airbus и американская компания Boeing. Предполагается, что Ил-76МД-90А — это уже третий новый военный самолет, собранный в Ульяновске в этом году. Максимальная грузоподъемность самолета может составлять 60 тонн. Однако увеличенная дальность и грузоподъемность нового варианта Ил-76 помогут частично компенсировать отсутствие более тяжелых транспортных самолетов.
Ил-76: характеристики, использование и катастрофы
Примерно к этому же сроку выйдет и предельный срок использования самых крупных транспортников в мире — Ан-124 «Руслан», которые в России используют и для отправки гуманитарной помощи и для переброски комплексов С-400 в Сирию. Теперь Ил-76МД90А может без проблем пережить 10 тыс. Но и менять Ил-76МД90А пока не на что. Ресурс этих машин по началу казался бесконечным, однако чудес не бывает — «Русланы» полетают еще 20 лет, а затем нужно будет срочно искать что-то на замену.
Фото: ОАК Первая — это «стеклянная кабина». Так называют комплекс многофункциональных экранов, на которые лётчик выводит всю необходимую в полёте информацию. Вторая особенность — интегрированный грузовой комплекс, способный поднимать до 10 тонн груза за раз.
В однопалубном варианте один самолёт может перевозить 145 человек. При необходимости увеличения количества перевозимого личного состава в грузовом отсеке монтируется вторая палуба, в таком варианте на борт можно взять уже 225 пассажиров.
Самолет, который участвовал в спасательной операции после Спитакского землетрясения, врезался в гору при заходе на посадку. На борту находились 78 человек, из которых выжил только один. Спустя год случилась другая крупная авария — у транспортника при заходе на посадку в аэропорте Баку разрушился двигатель. Ил-76 рухнул в воду, не долетев всего 4 километра до ВПП. Погибли 57 человек. На борту находились 257 пассажиров и 18 членов экипажа, никто не выжил. В 2018 году произошла схожее крушение, но уже с алжирским самолетом — тогда погибли 257 человек. По информации Минобороны РФ, на борту, кроме шести членов экипажа и трех сопровождающих находились 65 пленных военнослужащих Вооруженных сил Украины ВСУ.
Самолет ИЛ-76 – мирный воин Неба
В мае Ил-76 был продемонстрирован всему миру во Франции на выставке в Ле Бурже. По грузоподъемности он находится между более крупным Boeing C-17 Globemaster III (77 тонн) и российским Ил-76 (50 тонн). Грузоподъемность нового российского военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А увеличилась с 48 до 60 тонн. На базовый Ил-76 родом из СССР новая машина похожа лишь отдаленно — новая авионика, новые двигатели, новые системы управления, новый автопилот и резервные системы позволяют самолету совершать марш-броски на внушительные расстояния.
Конструкция машины
- «Богатырь Илюша», или Самолёт «ста профессий»
- Поделись позитивом в своих соцсетях
- Самолет ИЛ-76 – мирный воин Неба
- Основные характеристики
- ВЗГЛЯД / Воздушный богатырь: военно-транспортный самолет ИЛ-76 :: Справки