Для салона новой Хонда Цивик Si 2024 года характерно наличие других передних кресел с интегрированными подголовниками. Honda нашла, чем удивить на автосалоне в Женеве — на стенде стоит серый хэтчбек, который выглядит едва ли не агрессивнее, чем обладатель прошлогоднего рекорда на Нюрбургринге среди переднеприводных «зажигалок», 310-сильный Civic Type-R.
Honda показала спорт-версию нового Civic
Новый Civic Type-R помимо иной внешности получил и совершенно новое шасси с задней многорычажной подвеской вместо скручивающейся балки. Но силовой агрегат остался практически прежним: это турбомотор 2. В гоночном исполнении мотор будет мало отличаться от серийного: например, на предыдущем Сивике он развивал всего 330 л. А вот коробка передач — специальный агрегат фирмы Sadev с кулачковыми муфтами и гидравлической системой переключения. Иная и подвеска, хотя по схеме и точкам крепления она повторяет серийную.
Первые тесты нового гоночного Сивика прошли на автодроме имени Тацио Нуволари недалеко от Милана.
За руль хэтчбека сел Роберто Кольчиаго — ветеран кузовных гонок, начинавший еще в середине девяностых, а сейчас выступающий в международной серии TCR на Хонде. Мотор и аэродинамика стали явно лучше, чем на предыдущем Сивике» — прокомментировал итальянец. Роберто Кольчиаго Впереди новый Civic TCR ждет интенсивная программа доводки, а уже в декабре начнутся поставки клиентским командам машин из первой партии в 25 штук. Цена пока не объявлена: наверняка она будет близка к стоимости прошлого Сивика TCR, который продавали за 120 тысяч евро.
На первый взгляд они кажутся одинаковыми и по форме они такие, но не по отделке.
Некоторые улучшения повысят его привлекательность, но мы увидим их только на передней части Civic и они все равно появятся через некоторое время, добавляя новое оборудование для подключения и помощи вождения.
Civic Si оснащается модернизированной тормозной системой и дифференциалом повышенного трения. Агрегат работает совместно с шестиступенчатой механической коробкой передач. Мощность мотора составляет 205 лошадиных сил.
Что касается самого мощного Civic — версии Type R, то она была представлена на минувшем автосалоне в Женеве.
Технические характеристики
- Honda показала спорт-версию нового Civic
- Honda Civic Sport 2024 Review Vs. Other Civic Trims - Honda The Other Side
- Компания Honda анонсировала спортивный седан Honda Civic Si нового поколения
- Honda Civic 5D: восьмое поколение
Honda представила спортивную версию седана Civic
Honda Civic RS Prototype 2024 года представляет собой спортивную комплектацию хэтчбека с механической коробкой передач, призванную заполнить пробел между обычными версиями и хардкорным Civic Type R. На североамериканском рынке представилась четырёхдверка Honda Civic Si, которая, как и прежде будет выполнять роль относительно бюджетного «спорткара». Компания Honda рассекретила спортивную модификацию Honda Civic нового поколения. The Civic Hatch Sport boasts a powerful and fuel-efficient 1.5-liter turbocharged engine making 131kW and 240 Nm of torque.
Honda Civic Si 2022: «подогретая» версия модели нового поколения
Интересно, что он кажется меньше по размерам, чем текущая модель, хотя по факту крупнее: в длину прибавил 130 мм, в ширину — 30 мм, а ещё новый Civic на 20 мм ниже. Моторы, правда, поддержать такой дизайн не смогут: «Сивику» отрядили скромные турбированные бензиновые агрегаты — трёхцилиндровый объёмом 1 литр и четырёхцилиндровую «полторашку». Плюс турбодизель 1. Но в дальнейшем появится и модификация Type-R — она уже проходит испытания, а мощность двигателя должны поднять с нынешних 310 л.
От предшественника автомобили отличаются полностью новым дизайном интерьера и экстерьера, измененной подвеской и рулевым управлением всё с той же целью подчеркнуть спортивный характер авто. Технические подробности производитель пока не раскрывает.
Новый Type R будет основан на гражданском Civic 11-поколения дебютировавший в прошлом году. Известно, что Honda при разработке нового Type R сохранила фирменную концепцию, можно даже сказать идеологию: передний привод и безальтернативную механическую коробку передач. Притом, что мощность давно перевалила за триста лошадиных сил. Двухлитровый турбомотор перекочует с прошлого поколения, но должен стать мощнее 320 л.
Прострочка руля получила контрастный красный цвет.
Такого красного цвета прострочку можно найти на подлокотниках, чехле рычага механической коробки передач. Для большего комфорта производитель установил спортивные сиденья с увеличенной боковой поддержкой, а так же интегрированными подголовниками. Не осталась в стороне приборная панель Хонда Сивик Тайп Р. Настройки позволяют вывести данные хронометра и другие значения перегрузок. На центральном дисплее он же мультимедийная система дополнительно будут отображаться всевозможные параметры работы системы автомобиля. Несмотря на новый дизайн и современные технологии, новый Honda Civic Type R это действительно заряженный хэтчбек старой школы.
Это хорошо узнаваемый передний привод и никаких гибридных современных технологий. Информации о технических характеристиках заряженного Honda Civic Type R 2023 пока не много. По данным производителя, под капотом новинки будет более мощный и отзывчивый двигатель, объемом 2,0 литра.
Please wait while your request is being verified...
| Honda Civic Si 2022: цена и характеристики спортивного седана нового поколения | Civic – лучший автомобиль года. |
| Выставки » Honda Civic (Хонда Цивик). Клубный форум ,обзоры, новости, мануалы. | Представив в январе прототип Civic Type R-GT для класса GT500 японского чемпионата Super GT, Honda наконец объявила о начале ходовых испытаний нового спорткара. |
Honda Civic Type-R «FL5» 2023 года
| Honda показала спорт-версию нового Civic - Новости - Авторейтинг | 2020 Honda Civic Type R limited edition sells out. |
| One moment, please... | Civic – лучший автомобиль года. |
Honda Civic Type-R «FL5» 2023 года
Honda Civic Sport is a Petrol CVT variant of Honda Civic lineup, and the price tag in the UAE reads AED 124,900. The Civic Sport 2023 can speed up from zero to 60 mph in simply 6.9 seconds, making it one among the quickest autos in its class. Honda revives the Civic Si for a new generation with a simpler design and a handful of sporty features trickling down from the Type R.
Honda представила спортивную версию седана Civic
Honda revives the Civic Si for a new generation with a simpler design and a handful of sporty features trickling down from the Type R. “Заряженный” Honda Civic Type R 2023 нового поколения официально еще не вышел, но уже бьет рекорды. Civic – лучший автомобиль года.
Примерка 2022 Honda Civic Hatchback Sport Touring
| Обновлённый хэтч Honda Civic получил версию Sport — ДРАЙВ | Одиннадцатое поколение хэтчбека Civic (Хонда Цивик) компания Honda официально представила летом 2021 г. |
| Honda Civic 2024 Sport Price, Photos, Spec | Zigwheels | Информации о технических характеристиках заряженного Honda Civic Type R 2023 пока не много. |
| Honda Civic News, Rumors, Photos and Opinion - Autoblog | Последний Type-R разработали на основе нового Honda Civic 11-го поколения, который отличается гораздо более свежим внешним видом, чем автомобиль 10-го поколения. |
Только механика и еще больше драйва. Honda выводит на рынок спортивную версию Civic
Тизер Honda Civic Type R Напомним, премьера обычной версии Honda Civic одиннадцатого поколения в кузове седан состоялась в ноябре 2020 года. Позднее, в июне 2021 года, в семействе появились и хэтчбеки. Независимо от типа кузова, автомобили ориентированы на молодую аудиторию, которая предпочитает спортивный характер езды.
Двигатель автомобиля можно раскрутить до 7 тыс.
Двигатель агрегатируется с 6-ступенчатой механической трансмиссией. Дизайн «горячего» Civic отличается от стандартной версии. В частности, Type-R получил оригинальные бамперы и задние двери.
Настройки адаптивного рулевого управления с переменным передаточным числом обновлены, шасси стало жёстче за счёт новых амортизаторов, пружин и стилизаторов, задняя многорычажка одолжила линки у актуального Civic Type R, 18-дюймовые колёса отныне прикрывают тормозные «блины» диаметром 312 ммм спереди и 282 сзади. Фото: motortrend Динамические характеристики вместе с ценами подоспеют позже, предыдущий Civic Si покорял «сотню» с места за 6,8 с.
Автомобиль получил приставку Si в названии и будет предложен клиентам в кузовах седан и хэтчбек.
Публике новинку покажут на автосалоне в Нью-Йорке 12 апреля. В модельном ряду компании автомобиль будет располагаться на ступень ниже «заряженной» версии Type R. Машина получила агрессивный обвес, 18-дюймовые колесные диски и антикрыло.
Японская Honda показала спортивный седан Honda Civic Si нового поколения
Спустя 6 лет после дебюта Honda Civic 10-го поколения и через пару месяцев после выхода седана 11-го поколения состоялась официальная премьера нового хэтчбека, который получил некоторые технические отличия от уже показанного седана. Выросла колёсная база, стала шире задняя колея, а кроме того увеличена жёсткость кузова, пятая дверь которого сделана из композита. Обещано, что улучшились управляемость — Honda обещает, что новый Civic стал самым драйверским в истории модели. При этом в салоне меньше вибраций и шума.
Салон от обычной версии отличается сиденьями с усиленной боковой поддержкой и алюминиевыми накладками на педалях. Водителю также доступны: цифровая приборная панель с 7-дюймовым экраном, мультимедийная система с дисплеем 9-дюймов и 12 динамиками и беспроводная зарядка для смартфона.
Так же новый хэтчбек была замечен на испытаниях в Нюрбургринге Германия. Последний случай испытаний в Германии это скорей попытка побить рекорд, ранее установленный Renault Megane RS Trophy, так же с передним приводом. В остальном же новый Хонда Сивик Тайп Р получился неплохим. Современный дизайн, новые системы, которые сочетаются со старыми технологиями, а так же ранее узнаваемый заряженный характер.
Больше информации производитель пообещал раскрыть осенью 2022 года. Именно тогда планируют представить новый хэтчбек. Тогда же раскроют не только технические характеристики, но и цены, комплектацию, а так же динамические характеристики. Не исключено, что ближе к старту продаж производитель предложит дополнительные опции или пакеты расширения опций для покупателей.
Видео-обзор нового Honda Civic Type R 2023:.
Civic Si стоит в табели о рангах на ступеньку ниже Civic Type R и предназначен для тех, кому нужна машина со спортивным акцентом на каждый день.
Исходный седан одиннадцатого поколения , напомним, дебютировал весной этого года, а хэтчбек показали летом. Версия Si сделана на базе седана, тогда как уже анонсированный новый Type R традиционно будет выполнен в кузове хэтчбек. Версии с кузовом купе у нового Civic не будет в прошлом поколении Civic Si был доступен в кузовах седан и купе.
Двигатель у нового Civic Si такой же, как и у прежнего — 1,5-литровая бензиновая «турбочетвёрка» L15B7, но мощность снижена с 208 до 203 л. Хондовцы объясняют «упадок сил» желанием получить более гармоничную внешнюю скоростную характеристику.
Honda обновила семейство Civic и представила новую версию Sport
Honda is bringing the Civic Hybrid back for the 2025 model year, and is using the powertrain out of the CR-V Hybrid. Японская компания Honda представила спортивную модификацию седана Civic нового, одиннадцатого по счету поколения. Куплю HONDA CIVIC IX 4D 1.8 АКПП рестайлинг(13-16гг.). The Civic Hatch Sport boasts a powerful and fuel-efficient 1.5-liter turbocharged engine making 131kW and 240 Nm of torque. Компания Honda представила гоночную версию нового седана Civic Si, созданную заводским спортивным подразделением Honda Performance Development (HPD). 2024 Honda Civic Sport Touring Hatchback in Lunar Silver Metallic, parked outside a store with the hatch open and a man and woman loading cargo.
Комментарии
- Honda Civic 2024 Sport Price, Photos, Spec | Zigwheels
- Honda reveals 2020 Civic Type R, including hardcore 'Limited Edition'
- Honda Civic — аэродинамика прежде всего
- Honda представила спортивную версию седана Civic
- Регистрация
- Эстетические особенности новой Honda Civic Sport Touring 2025 года | «YOU AUTO» в Москве
Honda Civic Type-R «FL5» 2023 года
Большой тачскрин на передней панели выдает обновление системы мультимедиа. Комфорт вождению добавит и улучшенная звукоизоляция. Под капотом выставочной модели разместился 1,5-литровый форсированный турбодвигатель мощностью 205 л. В паре с ним трудится механическая трансмиссия на 6 ступеней.
Honda Civic Type R 2025 года спроектирована с учетом безопасности. Автомобиль оснащен расширенными функциями безопасности, включая адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде за пределы полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение. Показать больше.
На новую специальную серию Honda Civic Type R Limited Edition возложены обязанности официального автомобиля безопасности серии в сезоне 2020 года. Специальная серия автомобилей Honda Civic Type R Limited Edition была официально представлена в феврале, в миланской штаб-квартире официального стратегического партнера марки в мире автоспорта, JAS Motorsport. Эта спецсерия — один из двух вариантов, которые дополняют линейку моделей Type R 2020 года. Автомобили специальной серии стали наиболее экстремальными версиями культового хэтчбека, когда-либо создававшимися за всю историю модели. Специальная серия создавалась не только с уважением к многолетним традициям линейки Type R, но и с ключевым вниманием к характеристикам автомобиля на гоночном треке. При этом в конструкции сохранены все те же, лучшие в мировой автомобильной индустрии, технологии активной безопасности и помощи водителю, которые обеспечивают высшие рейтинги в испытаниях на безопасность по методике Euro NCAP и всей линейке моделей Civiс, включающей и ставшую базовой для гоночного Honda Civic Type R TCR «дорожную» версию Type R.
В итоге инженерам Honda удалось снизить коэффициент аэродинамического сопротивления пятидверного хэтчбека до 0,26 с 0,33 на предыдущей версии. При этом, правда, пришлось пожертвовать обзорностью. В отличие от предыдущей версии Civic, в заднее стекло стало видно чуть лучше, однако, стекло по-прежнему имеет разделение. Интерьер хэтчбека Civic по-прежнему ориентирован на водителя. Центральная консоль повернута к нему, да и в целом рабочее место водителя напоминает кокпит болида «Формулы 1». В седане все поскромнее. Впрочем, и позиционирование у машин разное: последний, в частности, рассчитан в первую очередь на рынок США, а хэтчбек разработан для Европы. Кстати, созданием хэтчбека и седана занимались разные инженеры. Поэтому и машины получились разные и по дизайну, и по оснащению, и даже по поведению. Седан быстрее, а хэтчбек проворнее Продемонстрировать ходовые качества новых Civic компания решила на автодроме в Мячково. Во-первых, чтобы подчеркнуть спортивный характер автомобилей. Во-вторых — опять же, чтобы провести параллели с авиацией. По времени тест оказался небольшим — 15 минут на машину, что позволяло проехать по пять-шесть кругов.