15:20. Теракт в метро Санкт-Петербурга, который произошёл 3 апреля, не единственный в истории города. Так, 19 декабря 1996 года в вагоне метро в Санкт-Петербурге сработало взрывное устройство, один человек был ранен. В историю Петербурга 3 апреля 2017 года вошло, как день страшного теракта в тоннеле между “Сенной” и “Технологическим институтом”. Пенсионер Геннадий Виноградов 3 апреля 2017 года отправился на Сенной рынок – купить семена перед новым дачным сезоном. — РЕН ТВ | Новости (@rentvchannel) 3 апреля 2017 г. 3 апреля 2017 года навсегда вписано в летопись Петербурга.
Регистрация
- Жуткие кадры: появилось полное видео теракта в Питере | 03.04.2023 | NVL
- «Люди стали людьми»: как теракт объединил жителей Петербурга и городов за его пределами
- Жуткие кадры: появилось полное видео теракта в Питере
- Теракт в метро
- Telegram: Contact @opersvodki
ТЕРАКТ в метро Санкт-Петербурга! 03.04.2017
Поняв, что случилось что-то страшное, машинист решил не останавливать поезд в тоннеле, а проследовать до ближайшей станции. Это решение спасло жизни многим пассажирам, пострадавшим в тот день, — им вовремя сумели оказать помощь. Через несколько минут состав прибыл на станцию «Технологический институт». Из поврежденного взрывом вагона стали выбираться израненные пассажиры. В первые минуты ни работники метрополитена, ни очевидцы, ни сами пострадавшие не могли понять, что именно произошло. Сотрудники станции вызвали экстренные службы и бросились на помощь истекающим кровью людям. После теракта метро Санкт-Петербурга закрыли, людей начали развозить на бесплатных автобусах. Вечером того же дня место взрыва посетил Владимир Путин, он возложил цветы у стихийно образованного мемориала. Пострадавшими стали еще 103 пассажира.
Многие из них получили осколочные ранения, ожоги и минно-взрывные травмы. Взорвавшееся СВУ было начинено шарикоподшипниками и саморезами, его мощность составила около 300 г в тротиловом эквиваленте. Второе, не сработавшее взрывное устройство, которое террорист оставил на станции метро «Площадь Восстания», было в несколько раз мощнее. Его успешно обезвредили. Позже выяснилось, что оба СВУ изготовлены на один манер: оболочка от старого автомобильного огнетушителя и множество поражающих элементов внутри. Трагическая халатность По чудовищному совпадению днем 3 апреля 2017 года, незадолго до прихода смертника на «Академическую», со своего поста отлучился старший сержант управления полиции на метрополитене.
Участники КТД были глубоко законспирированы, проходили боевую и психологическую подготовку в лагерях на территории Сирии и Турции, а затем перемещались в другие страны и ждали там специального сигнала. После его получения они должны были самостоятельно выбрать способ совершения теракта, подготовить его и провести, причем в очень ограниченные сроки. Способы можно было использовать разные, лишь бы вызвать как можно больше паники. Сотрудники экстренных служб оказывают помощь пострадавшей в результате теракта в петербургском метро.
На всех этих предметах эксперты нашли биологический материал самого Джалилова и еще нескольких лиц. При обыске специалисты установили, что все горизонтальные поверхности в квартире Джалилова были протерты специальной жидкостью, уничтожающей всякие следы. Но заметавший следы не учел, что на вертикальных стенках мебели, в вытяжке и других труднодоступных местах эти следы сохраняются. По заключению экспертов Федеральной службы безопасности ФСБ России , именно в квартире на Гражданском проспекте варилась взрывчатка, распиливались, а потом соединялись корпуса огнетушителей, монтировались радиовзрыватели — то есть изготавливались СВУ. Там нашли третье СВУ и пульт управления от него. Как и первые два, оно было изготовлено из корпуса огнетушителя, заполненного взрывчаткой, саморезами и гайками. Эксперты установили, что взрывчатку для этой бомбы в квартире на Гражданском проспекте изготовил смертник Джалилов. Выяснилось, что квартиру на Товарищеском проспекте арендовал 24-летний Ибрагимжон Эрматов. Он жил там с женой и двухлетним сыном, но в марте 2017 года приказал им уехать на родину, а свое жилище превратил в конспиративную квартиру КТД. Там оперативники задержали 23-летнего Азамжона Махмудова , 20-летнего Дилмурода Муитдинова, 28-летнего Бахрома Эргашева, 39-летнего Сайфиллу Хакимова, 26-летнего Мухаматюсупа Эрматова брата Ибрагимджона и 22-летнего Махамадюсуфа Мирзаалимова.
При этом хозяина квартиры среди задержанных не оказалось. Сотрудники экстренных служб рядом со станцией метро «Сенная площадь» в Санкт-Петербурге. Вместе с ним в руках у сотрудников правоохранительных органов оказалась 46-летняя гражданка Узбекистана Шохиста Каримова. У нее изъяли гранату Ф-1 и составные части СВУ, в том числе два электродетонатора. По версии следствия, все задержанные причастны к террористической деятельности. В день задержания, 6 апреля, они собирались устроить еще один взрыв в метро. Кроме того, они планировали на Chevrolet Lacetti машину нашли у их дома въехать в толпу прохожих в центре Санкт-Петербурга — специальный сигнал для этого должен был подать руководитель ячейки. Этот теракт участники КТД хотели совершить одновременно с аналогичным терактом в Стокгольме. Там 6 апреля 2017 года боевик КТД на грузовике въехал в толпу, убив пятерых и ранив 16 человек. Боевик КТД на грузовике въезжает в толпу на улице Стокгольма.
Об этом пишут военные корреспонденты « Русской весны ». На опубликованном видео запечатлен момент передачи того самого бюста, в котором была заложена бомба. Девушка, которую Владлен Татарский на кадрах называет Настей, на самом деле является 26-летней Дарьей Треповой. Источник фото: Фото редакции Напомним, что накануне, 2 апреля, в центре Санкт-Петербурга произошел мощный взрыв в одном из местных заведений.
Стоит отметить, что если бы смертника обнаружили 3 апреля при досмотре в вестибюле, то жертв было бы больше, а сотрудники метро никак не смогли бы предотвратить самоподрыв или обезвредить террориста. В то же самое время, эксперты приводят условно удачный пример со сплошным досмотром в пекинском метро, а потери времени называют платой за безопасность. Другой вопрос, что организовать зоны досмотра в петербургском метро едва ли возможно, как и из-за отсутствия места, особенно на старых станциях, так и из-за пассажиропотока. Заметную проблему представляют забытые вещи, в большинстве случает это приводит к закрытию станций на время проверки, редкий день обходится без таких сообщений. Если верить телеграм-каналу метро, проверка бесхозного предмета в среднем занимает полчаса. А 3 тысячи закрытий станций за год дают суммарный простой более чем два месяца. По официальной статистике, никаких взрывных устройств со взрыва 3 апреля в вестибюлях не нашли. Если что-то случается, следует мгновенная реакция, а потом все опять затихает. Проверки пассажиров — это, наверное, лучше, чем ничего. Просто потому, что это психологически оказывает влияние на человека, который что-то хочет совершить. Он понимает, что он будет досмотрен, прежде чем что-то совершить. В целом мне кажется, что в метро довольно сложно организовать тщательный и эффективный досмотр. Как это сделать в приемлемой форме, лично я не очень представляю». О жертвах и героях Памятные мероприятия в годовщину жертв теракта в Петербурге во вторник начались с панихиды в Измайловском соборе в 13:00 мск. Часом позже у станции метро «Технологический институт» состоится возложение венков. Вечером в БКЗ «Октябрьский» пройдет концерт «Музыка против террора», куда приглашены волонтеры, сотрудники экстренных служб, родственники погибших и пострадавших. Метро Петербурга сегодня проводит акцию памяти «Тысяча белых роз» — волонтеры будут раздавать цветы у станции метро «Технологический институт» в память о погибших. Также подземка презентует ранее анонсированную «Книгу памяти», где собраны 15 историй родных и близких каждой из жертв теракта. Сейчас в Петербурге обсуждают возможность установки мемориальной доски рядом со станцией. В годовщину стоит вспомнить и тех, кто показал себя настоящими героями, просто ответственно выполняя свою работу. В тот момент о страхе думать было некогда, надо было работать. Паники не было. Когда открылись двери первого вагона, все пассажиры стояли и хором объясняли, что произошло, даже не вышли из вагона.
ТЕРАКТ в метро Санкт-Петербурга! 03.04.2017
Со дня трагедии прошло семь лет. Погибли 15 человек, десятки - пострадали. Родственники жертв, пассажиры, которые тогда были ранены, собрались на станции "Технологический институт" - после взрыва, именно на нее прибыл поврежденный поезд, и началась эвакуация.
Для транспортного обеспечения властями города дополнительно было развернуто пять наземных маршрутов, дублирующих линии метрополитена, задействованы более 160 автобусов. Для информирования населения о происшествии, правилах поведения, а также о режиме работы наземного общественного транспорта и введенных ограничениях движения на улицах Санкт-Петербурга МЧС России задействовало терминальные комплексы общероссийской системы информирования и оповещения населения. Утром 4 апреля 2017 года Санкт-Петербургский метрополитен возобновил работу в полном объеме. Тем не менее, по информации администрации губернатора Петербурга, до 10 часов утра продолжалось движение автобусов-дублеров по маршруту 2М 60 автобусов, от станции «Петроградская» до станции «Московская». Усиленные и измененные маршруты городского электротранспорта действовали весь день. За действия после взрыва несколько сотрудников метрополитена Санкт-Петербурга, в том числе машинист электропоезда, были награждены медалью «За спасение погибавших». Трое из них также были удостоены нагрудного знака «Почетный работник транспорта РФ». Сразу после взрыва в метро Санкт-Петербурга Главным управлением по расследованию особо важных уголовных дел Следственного комитета Российской Федерации было возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного статьей 205 Уголовного кодекса РФ террористический акт.
В ходе проведения следственных действий установили, что еще одно неразорвавшееся взрывное устройство было заложено на станции метро «Площадь Восстания». Инспектор по станциям службы контроля на метрополитене 3 апреля обнаружил бесхозную черную сумку в вестибюле станции у эскалатора на переходе на станцию «Маяковская».
В 13:35 он попал в поле зрения камер в тот момент, когда оставил сумку у перехода на станцию «Маяковская» — там, где ее обнаружат спустя полчаса.
В 13:54 тот же мужчина будет зафиксирован на переходе со станции метро «Владимирская» на «Достоевскую», а в 14:30 — садящимся на «Сенной площади» в поезд, следующий в сторону «Технологического института». Следствие установило, что террористом был гражданин России Акбаржон Джалилов. Узбек по национальности, Джалилов родился в киргизском городе Оше 1 апреля 1995 года и в 2011 году получил российское гражданство.
Он работал поваром в одном из суши-баров Петербурга. Вскоре выяснилось, что в 2016 году Джалилов через Турцию приехал в Сирию, где в городе Алеппо прошел подготовку по минно-взрывному делу и был избран на роль террориста-смертника. Для выполнения этой задачи его специально учили не отпускать бороду, как это принято у мусульман, не привлекать внимание и скрывать свою набожность.
Тренировочный лагерь, где проходил обучение Джалилов, принадлежал запрещенной в России террористической организации «Катиба Таухуд валь-Джихад» «Батальон единобожия и джихада». Этим лагерем руководил Бирабиджон Махбубов по кличке Ахмад 1982 года рождения — уроженец узбекского города Андижана. Именно последняя в 1999 году стала костяком запрещенной в России международной террористической организации «Исламское государство» ИГ.
Что касается КТД, то, по версии следствия, она была создана на территории Сирии в 2013 году, ее основной задачей стала дестабилизация обстановки путем терактов. Лидером организации был Сирожиддин Мухтаров 1990 года рождения, который взял себе боевое прозвище Абу Салах аль-Узбеки. Примерно в сентябре 2015 года Мухтаров объявил России джихад после того, как российские войска начали операцию в Сирии.
Он перенес всю свою террористическую деятельность в Россию и ряд стран Европы, чтобы добиться вывода из Сирии российских войск, поскольку они коренным образом поменяли там военную ситуацию. Участники КТД были глубоко законспирированы, проходили боевую и психологическую подготовку в лагерях на территории Сирии и Турции, а затем перемещались в другие страны и ждали там специального сигнала. После его получения они должны были самостоятельно выбрать способ совершения теракта, подготовить его и провести, причем в очень ограниченные сроки.
Способы можно было использовать разные, лишь бы вызвать как можно больше паники. Сотрудники экстренных служб оказывают помощь пострадавшей в результате теракта в петербургском метро. На всех этих предметах эксперты нашли биологический материал самого Джалилова и еще нескольких лиц.
При обыске специалисты установили, что все горизонтальные поверхности в квартире Джалилова были протерты специальной жидкостью, уничтожающей всякие следы. Но заметавший следы не учел, что на вертикальных стенках мебели, в вытяжке и других труднодоступных местах эти следы сохраняются. По заключению экспертов Федеральной службы безопасности ФСБ России , именно в квартире на Гражданском проспекте варилась взрывчатка, распиливались, а потом соединялись корпуса огнетушителей, монтировались радиовзрыватели — то есть изготавливались СВУ.
Там нашли третье СВУ и пульт управления от него. Как и первые два, оно было изготовлено из корпуса огнетушителя, заполненного взрывчаткой, саморезами и гайками.
Параллельно с работами на станции «Технологический институт» шла серьезная работа в тоннеле метрополитена — на перегоне между станциями, там, где и прогремел взрыв в третьем вагоне электропоезда, навсегда закрывшем свои двери для пятнадцати пассажиров. Спасатели искали тех, кого, возможно, взрывной волной «выкинуло» из поезда, и кому, возможно, все еще требовалась помощь… Спустя час спасательные работы в метрополитене были завершены. Теперь к своей работе приступили следователи. Для ликвидации последствий теракта была задействована вся петербургская подсистема РСЧС, было привлечено около тысячи человек личного состава и более двухсот пятидесяти единиц техники. Штаб по ликвидации последствий ЧС возглавил губернатор Санкт-Петербурга, медики боролись за жизни пострадавших, спасатели и силовики обеспечивали ликвидацию последствий происшествия и охраняли безопасность граждан. Несмотря на то, что метрополитен Петербурга в связи со случившимся прекратил свою работу, в кратчайшее время были предприняты все возможные меры для организации пассажиропотока. На помощь властям здесь пришли сами горожане. Город сплотился, в очередной раз доказав всему миру, что его невозможно сломить.
Для транспортного обеспечения были дополнительно пущены автобусы по пяти маршрутам, дублирующим линии метрополитена. Ряд перевозчиков такси и дирекция западного скоростного диаметра отменили плату за проезд. Простые автомобилисты предлагали свои услуги по перевозке горожан. Уже к вечеру удалось практически полностью восстановить движение электропоездов на всех ветках Петербургского метрополитена, исключая лишь несколько станций. Поздней ночью, после завершения работы группы следователей, на станции Технологический институт спасатели приступили к уборке пострадавшего в результате взрыва электропоезда.
Теракт во время визита главы государства
- В Петербурге почтили память погибших при теракте в метро 3 апреля 2017 года
- Теракт во время визита главы государства
- Similar videos
- «Крови должно быть больше»: в сети разоблачают постановку теракта в Петербурге —
В Петербурге вспоминают жертв теракта в метро
3 апреля 2017, 17:07. 10.04.2017 Теракт в Санкт-Петербурге 3 апреля можно было избежать. 3 апреля 2017, 21:03.
3 апреля 2017 года
- Годовщина теракта в метро Санкт-Петербурга: семь лет трагедии
- «Где пытка, там нет следствия»
- Теракт в метро Петербурга: хроника
- ФСБ назвала организаторов теракта в Петербурге, в результате которого погиб военкор Татарский
ФСБ назвала организаторов теракта в Петербурге, в результате которого погиб военкор Татарский
День 3 апреля 2017 года навеки черной краской вписан в историческую летопись города на Неве. Прогремевший в петербургской «подземке» взрыв навсегда разделил его историю на «до» и «после». 4 апреля 2017 00:14. Вечером 3 апреля 2017 года место взрыва посетил президент РФ Владимир Путин. Пять лет назад, 3 апреля 2017 года, в метро Санкт-Петербурга произошел теракт — смертник пронес бомбу в вагон поезда и подорвал себя сразу после того, как машинист отъехал от станции. Пять лет назад, 3 апреля 2017 года, в метро Санкт-Петербурга произошел теракт — смертник пронес бомбу в вагон поезда и подорвал себя сразу после того, как машинист отъехал от станции. Вечером 3 апреля 2017 года место взрыва посетил президент РФ Владимир Путин.
Теракт в Петербурге. Что известно к этому часу
3 апреля 2017 года навсегда вписано в летопись Петербурга. 15:20. Теракт в метро Санкт-Петербурга, который произошёл 3 апреля, не единственный в истории города. Так, 19 декабря 1996 года в вагоне метро в Санкт-Петербурге сработало взрывное устройство, один человек был ранен. 3 апреля 2017 года в Петербурге террорист взорвал бомбу в вагоне поезда на перегоне между станциями «Сенная площадь» и «Технологический институт».
За 15 смертей — одно пожизненное: возмездие за теракт в метро Петербурга
Перевозкой пассажиров занимался только наземный транспорт, поэтому на маршруты дополнительно вывели более 360 автобусов. К слову, некоторые корыстные таксисты решили нажиться на общей беде и стали просить за проезд баснословные деньги. А более сознательные петербуржцы с личными автомобилями помогали застрявшим в центре горожанам и подвозили их до дома абсолютно безвозмездно. Для пассажиров метрополитен вновь открылся только утром следующего дня.
Уголовное дело, расследование и суд По данному факту Следственный комитет РФ возбудил уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного статьей 205 Уголовного кодекса РФ террористический акт. Следователи завершили предварительное расследование 2 августа 2018 года. На скамье подсудимых оказалось 11 человек, среди которых была одна женщина.
Всем им предъявлено обвинение в организации террористического сообщества и участии в нем, совершении теракта в петербургском метро, а также незаконном обороте оружия и взрывчатых веществ статьи 205, 205. Свою вину никто из них не признал.
Это произошло в третьем вагоне поезда после отправления, когда состав частично находился на перегоне", - сказал источник. Все погибшие находились внутри вагона в непосредственной близости от эпицентра взрыва", - добавил он.
О состоянии пострадавших пока не говорят. Всем сердцем - мы с жертвами и их семьями", - написала пресс-секретарь американской дипмиссии Мария Олсон. Отмечается, что транспорт будет бесплатным весь день. Такси и Uber, начали развозить жителей города бесплатно.
Кем, не уточняет. Поезд отогнали на станцию Пресня, но на графике движения это не сказалось - выпустили резервный состав. Бесплатно", - пишет, например, один пользователь.
Жители Москвы во время возложения цветов после теракта на станциях метро «Лубянка» и «Проспект мира» в 2010-м. Теракт унес жизни 41 человека, а пострадавших было более 250. Серия взрывов в московском метрополитене произошла в 2010-м. Сразу на двух станция «Лубянка» и «Парк культуры» произошли мощные взрывы, которые унесли жизни 41 человека. На всех станциях метро, где произошли террористические акты, установлены памятные таблички с именами жертв трагедий. Взрывы в поезде «Невский экспресс» в 2007-м и 2009-м «Невский экспресс» подрывали несколько раз. Первый теракт произошел в 2007-м, в результате чего поезд сошел с рельсов. Было ранено 60 человек. Следующий теракт с «Невским экспрессом» произошел два года спустя 27 ноября 2009-го. Возле деревни Лыкошино в 21:30 по московскому времени раздался взрыв, из-за чего четыре последних вагона сошли с рельсов и перевернулись. Один из четырех перевернувшихся вагонов во время взрыва в поезде «Невский экспресс» в 2009-м. Женщину отблагодарили РЖД и построили ей новый дом. Также на месте трагедии установили памятную табличку. Теракт в аэропорту Домодедово в 2011-м Взрыв в зале ожидания столичного аэропорта произошел 24 января 2011-го. Зал моментально затянуло дымом, людей эвакуировали, а большую часть рейсов направили в аэропорт Шереметьево. Цветы и свечи на месте взрыва в аэропорту «Домодедово» в 2011-м. Травмы различной степени тяжести получили 170 человек. Авиакатастрофа над Синайским полуостровом в 2015-м Самолет авиакомпании «Когалымавиа», выполнявший чартерный рейс из египетского Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург, пропал с радаров спустя 23 минуты после вылета. Воздушное судно рухнуло недалеко от города Нахль.
Также ранения различной степени тяжести получили 103 пассажира. Последнего пострадавшего выписали из больницы 3 августа 2017 года. В тот день террористы планировали устроить теракт и на платформе «Площади Восстания». К счастью, взрывное устройство, приводящееся в действие дистанционно, не сработало. Впоследствии оно было обнаружено и обезврежено специалистами. Позже следователи установили, что оставил сумку со взрывчаткой и устроил теракт в вагоне один и тот же человек. Транспортный коллапс Все станции метрополитена экстренно закрыли. Перевозкой пассажиров занимался только наземный транспорт, поэтому на маршруты дополнительно вывели более 360 автобусов. К слову, некоторые корыстные таксисты решили нажиться на общей беде и стали просить за проезд баснословные деньги.
Девушка с пришитым лицом. Как живут жертвы теракта в метро Петербурга
3 апреля 2017, 17:07. 3 апреля 2017 года, в день совершения теракта, Акбаржон Джалилов (названный следствием исполнителем) с рюкзаком и сумкой, в которых находились взрывные устройства, вошёл в метрополитен на станции «Академическая». 3 апреля 2017 года, по версии следствия, он оставил сумку с одной бомбой на "Площади Восстания" и со второй бомбой в рюкзаке совершил самоподрыв в вагоне метро между "Сенной площадью" и "Технологическим институтом". Напомним, в теракте 3 апреля 2017 года пострадали 103 человека. 4 апреля 2017, 09:00 | Новости — ург. 4 апреля 2017 00:14.