Пиковая отдача Urus SE составляет 800 лошадиных сил и 950 Нм крутящего момента — больше, чем у Urus Performante.
Модернизированный модельный ряд Lamborghini Urus получит новые характеристики и гибридные варианты
Под капотом Urus SE находится модернизированный 4, 0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, развивающий мощность 620 л. В паре с двигателем внутреннего сгорания работает электромотор, интегрированный в 8-ступенчатую автоматическую коробку передач, выдающий 192 л. Объединяя усилия, силовая установка производит внушительные 800 л. Несмотря на значительное увеличение мощности, динамические характеристики кроссовера остались практически неизменными. Главным преимуществом гибридной силовой установки является ее экологичность.
Единственный асинхронный электромотор с постоянными магнитами интегрирован в 8-ступенчатый «автомат», его максимальная отдача — 192 л. В системе полного привода межосевой дифференциал Torsen уступил место многодисковой муфте с электронным управлением — она легче и позволила дополнительно уменьшить расход топлива и уровень вредных выбросов в атмосферу. На задней оси установлен новый активный межколёсный дифференциал с электронным управлением.
Из-за гибридной надстройки кроссовер Lamborghini потяжелел примерно на 300 кг, снаряженная масса перевалила за 2,5 т.
Поделиться Компания Automobili Lamborghini в преддверии Пекинского автосалона, открывающегося 25 апреля, представила новую версию кроссовера Urus — Urus SE с гибридным двигателем, впервые появившимся на этой модели, который также стал самым мощным в линейке. Lamborghini Urus SE Фото: Lamborghini Автомобиль оснащён четырёхлитровым твин-турбо двигателем V8 мощностью 620 лошадиных сил, но вместе с электромотором силовая установка генерирует 800 л. Для сравнения, Lamborghini Urus Performante, представленный в 2022 году, обладает лишь 666 л.
Как сообщается, в обновленная версия Urus S в начальной комплектации включает в себя усиленную защиту картера матово-черного цвета, 22-дюймовые легкосплавные диски и углеродную отделку бамперов.
В то же время, для более дорогих модификаций предлагаются крыша из углеродного волокна, 23-дюймовые колеса с алмазно-бронзовой обработкой и несколько различных по дизайну патрубков выхлопной системы. Также в кабине будет применена совершенно новая двухцветная обшивка сидений кожей. Что касается функционала, то его настройки стали более персонифицированными, а скорость отклика быстрее.
В Китае запустили продажи "доступного" аналога Lamborghini Urus
Полученная информация на портале отображается в виде индекса качества атмосферного воздуха AQI. В рамках мониторинга отслеживается содержание оксида углерода, диоксида азота, диоксида серы, сероводорода, аммиака, формальдегида, а также концентрация пыли. Проект реализуется в рамках нацпроекта «Экология».
Сидится хорошо на обоих рядах, но спереди тише и лучше развязка от вибраций.
Никита Гудков убедил меня, что детям сзади не понравится из-за плохой обзорности. Оттуда до 120 требуется немногим больше. Разгон в пределах одной передачи линеен, но под полным газом ступени слишком быстро сменяют друг друга, чтобы я заскучал.
Поворачивает словно вопреки физике. И чем смелее открываешь газ в повороте, тем демонстративнее Urus выпячивает участие мехатроники. Кто мог предположить, что наследниками Mitsubishi Evo станут монстры вроде Уруса.
Но факт: Evo is dead, а повышающий редуктор продолжает исправно разгонять внешнее заднее колесо в повороте. Просто теперь это 22-дюймовый каток с кроссоверной шиной 325-миллиметровой ширины. Катапультируясь с лонч-контроля, Urus не стесняется приседать на корму и задирать морду.
В этот момент он чем-то напоминает BMW X6 первого поколения. Бросок не резок, но силён настолько, чтобы сбить вам дыхание и оставить в памяти GPS-прибора рекордный результат. В повороте машина чуть-чуть подскакивает на неровностях, но остаётся на траектории.
По сравнению с Q7 ход спортивен не только за счёт низкопрофильных покрышек и перенастроенной пневмоподвески с адаптивными амортизаторами — есть у меня подозрение, что тут гораздо уже диапазон скоростей, где адаптивным стабилизаторам позволено подраспуститься. Ни в Audi, ни в Bentley головы седоков не совершают столько боковых колебаний, отрабатывая поперечный профиль полотна. Но общность с Q7 ощущается — и это исключительно позитивный штрих.
На месте инженеров Porsche я бы расстроился, что Cayenne на той же платформе не получился столь разносторонним. Tamburo «барабан» по-итальянски эстетичен, но бестолков. Массивный центральный рычаг лишь отвечает за реверс, переключатель режимов двигается только в одну сторону, а вроде полезный рычажок Ego расположен с пассажирской стороны.
Кнопка «паркинга» вообще неочевидна. Дорожный режим Strada — действительно дорожный. Быстрые, но мягкие отклики на газ, гладкость переключений и равнодушие к дорожным мелочам настраивают на поездку любой продолжительности.
Хоть на почту, хоть в Финляндию — и дальше, пока не одолеет тоска по родине. Обратный билет — всегда с открытой датой. Руль лёгок, и хотя настройки позволяют его зажать, он нравится мне именно таким: низкое усилие не вредит информативности.
Только слишком тих двигатель. Вспоминается «эр-восьмая» , которой до градуса Уракана не хватало просто нескольких децибелов на разгоне. Зато во многом именно благодаря малошумности Urus так хорош в роли основного автомобиля.
Радар по центру решётки — триггерная точка для релаксации. В плотном потоке адаптивный круиз-контроль подобен немного сонному шофёру. Но это всё равно одна из наиболее адекватных систем, поддерживающая такую дистанцию, чтобы перед вами никто не лез.
Золотой середины мотористы Lamborghini или кто там вообще настраивал этот автомобиль — не знаю, лично не представлен не нашли. Sport или гоночный режим Сorsa делают голос двигателя громким до навязчивости. Судя по тому, как он заполняет салон, предположу, что Urus в том числе подливает саундтрек из динамиков.
Если я неправ, и аудиосистема не принимает участие в этой оргии, тогда дизлайка заслуживает тот, кто настроил реальный выпуск как синтетику... Организация панели воспроизводит Huracan и R8. Боковые вкладки меню произвольно настраиваются, вид тахометра зависит от выбранной ездовой программы.
Внедорожные режимы дополнены графикой продольного и поперечного крена. Когда я говорю в видео, что коробка норовит оторвать голову при переключениях, имею в виду как раз Корсу. Этот алгоритм не влияет на скорость, а только усугубляет ощущения.
И вполне вероятно, что такое решение скажется не лучшим образом на продажах. Поделиться Виктор Васильев Фото производителя Как передает издание Autocar, ссылаясь на главу итальянского бренда Стефана Винкельманна, экологические требования заставляют внедрять инновационные силовые установки и отказываться от традиционных ДВС. Поэтому в следующем году Urus станет гибридным, а со временем — полностью электрическим. Однако технических подробностей пока мало.
Выбор режима напрямую влияет на клиренс автомобиля, который может варьироваться в диапазоне от 15 до 75 мм. Внешний вид и аэродинамические характеристики Urus SE также претерпели изменения. Дизайн как экстерьера, так и интерьера выполнен в духе Lamborghini Revuelto.
Доступные авто
- Lamborghini представила первый гибридный кроссовер марки | Новости авто | Известия | 24.04.2024
- Что значит слово Урус. Уникальная история наименования Урус
- Ещё по теме
- Lamborghini представила первый гибридный Urus. Он стал самым мощным в линейке - Чемпионат
Комментарии
| Lamborghini Urus S 2023 представлен официально | Комплексные продукты URUS внедрены и успешно эксплуатируются уже в 11 регионах России, в которых функционируют более 160 постов. |
| Lamborghini представила первый гибридный кроссовер марки | Новости авто | Известия | 24.04.2024 | Urus будет иметь значительно большую мощность, при этом в отчетах указывается максимальная мощность до 808 лошадей. |
НОВЫЙ Lamborghini URUS SE (гибрид) Интерьер, экстерьер и привод
The plug-in hybrid Urus, electric G-Class, and new Mini Aceman all made headlines today. Of the 8,045 total vehicles Lamborghini delivered to customers in 2022, Urus accounted for more than half, and 70% of Urus’ orders are from new customers who have never owned a Lamborghini. РИА Новости. Друзьям в Объединённых Арабских Эмиратах нравится Aurus, заявил президент России Владимир Путин."В Эмиратах начали сборку осуществлять Aurus. Битва суперкроссоверов: Lamborghini Urus выставили на дрэг против Ferrari Purosangue | ТАРАНТАС НЬЮС. Автор Youtube-канала Carwow свёл в дрэге два итальянских суперкроссовера — Lamborghini Urus и Ferrari Purosangue.
Компания Lamborghini представила первый в своей истории внедорожник - Urus
В Urus SE представлены новые режимы вождения, в том числе EV Drive, Hybrid, Performance и Recharge, отвечающие разнообразным предпочтениям вождения и оптимизирующие эффективность и производительность. РИА Новости. Друзьям в Объединённых Арабских Эмиратах нравится Aurus, заявил президент России Владимир Путин."В Эмиратах начали сборку осуществлять Aurus. Urus SE получил 11 режимов работы силовой установки, что достигается за счет сочетания шести стандартных профилей и четырех чисто электрических (EV Drive, Hybrid, Performance и Recharge). Поэтому в следующем году Urus станет гибридным, а со временем — полностью электрическим.
“Злая” версия Lamborghini Urus 2023 замечена на испытаниях
| Главный экономист МГУ Александр Аузан вложился в экостартап «Урус» | Компания Automobili Lamborghini в преддверии Пекинского автосалона, открывающегося 25 апреля, представила новую версию кроссовера Urus — Urus SE с гибридным двигателем. |
| Lamborghini Urus превратился в супергибрид — || Почитать | Главная» Новости» Урус 2024. |
| Что значит слово Урус. Уникальная история наименования Урус | Урус, в переводе с тюркского, означает воинственный, (Урус кие)-одетый как урус, кие-одетый. |
| 2025 Lamborghini Urus Coming To A DC Plug Near You Soon | Carscoops | Цена нового Ламборгини Урус в России составляет 16 500 000 рублей, хотя с учетом опций ценник легко поднять до двадцати миллионов. |
| Lamborghini выпустил гибридный Urus | Цена нового Ламборгини Урус в России составляет 16 500 000 рублей, хотя с учетом опций ценник легко поднять до двадцати миллионов. |
Обновлённый Lamborghini Urus заметили на дорогах
В модельном списке лидером за ноябрь оказался кросс Lamborghini Urus с результатом в 8 экземпляров. Lamborghini Urus с силовой установкой на основе 4,0-литрового V8 с двойным турбонаддувом станет вторым подзаряжаемым гибридом Lamborghini после выхода на рынок модели Revuelto, которая пришла на смену Aventador. Соответственно, дабы следовать современной моде, Lamborghini представила гибридную версию Urus SE — она построена на базе турбированного мотора V8 и электрического мотора — вместе эта силовая установка выдаёт 789 лошадиных сил. Что такое Корош Урус. Корош урус — это словосочетание, которое нередко употребляют в различных культурных и традиционных мероприятиях.
Ламборгини Urus Plug-In Hybrid сохранила V-8 и прибавила мощности
Эта модель будет отличаться от базовой версии Urus, а также от модификаций S и Performante за счет обновленного дизайна задней части, включая измененные задние световые элементы и усиленный спойлер. Lamborghini анонсирует «усиленные ощущения от вождения» для этого SUV, который будет разрабатываться в партнерстве с Porsche Cayenne нового...
Однако изначально по задумке огромную банку с 3-мя тоннами напитка должны были скинуть на землю со 100-метровой высоты с помощью автокрана. В ходе заполнения бочки один из участников команды блогера решил «взять его на слабо» и предложил сбросить груз на… автомобиль Литвина, белый кроссовер Urus.
Причём молодой человек мотивировал это тем, что пранкер «уже что только не делал с машинами»: поджигал их, взрывал, разбивал ими витрины и прочее. Сначала Михаил долго отказывался от такой безумной идеи, но вскоре азарт взял верх, и он согласился.
Это какой-то жест отчаяния — прибегнуть к очевидной нелепости в попытке сохранить идентичность. Получилось безыдейно и просто неудобно. Но друзья на то и существуют, чтобы менять нас к лучшему. Сейчас я скажу своё слово, затем, глядишь, выскажутся клиенты, и не удивлюсь, если со временем Tamburo, сохранив внешний вид, трансформируется в более эргономичный трансмиссионный селектор.
Глядя на этот внушительный багажник, трудно поверить, что его объём при загрузке под шторку на 274 л меньше, чем у отсека Q7. И аж на 365 л — при разложенной почти вровень с полом спинке дивана. Вообще, с появлением Уруса нас ждёт много интересного. Lamborghini столкнётся с нехарактерными для машин этой марки условиями эксплуатации. Например, этот тестовый автомобиль не консервируется до лета, как это происходит со спорткарами, а будет продолжать ездить. Urus — это первый Lambo больших пробегов.
Трудно спрогнозировать, как они будут дешеветь с возрастом. Кузова на новое сборочное предприятие в Санта-Агате приходят с того же завода в Братиславе, что поставляет их для Audi, Porsche и Bentley. Итальянская линия с подвижными стапелями рассчитана на выпуск до 20 кроссоверов ежедневно. В планах — продать не менее 7000 машин в 2019-м. Если предположить, что для Уруса выбран стандартный семи-восьмилетний жизненный цикл, то около 50 тысяч автомобилей размажутся тонким слоем по мегаполисам планеты. Покинув первых хозяев, кроссоверы сформируют совершенно новый рынок подержанных Lamborghini с невиданным прежде километражом.
Навредит ли это имиджу? А что дальше: итальянцы пустятся во все тяжкие и пойдут в новые ниши с более дешёвыми продуктами? Рубикон-то пройден. Любопытно будет посмотреть, как относительно высокотиражный и универсальный Urus изменит и сам бренд, и его восприятие аудитории. И изменит ли. А что Cayenne Turbo?
Он компактнее, но едва легче. При этом Porsche значительно дешевле. Оснащённый мехатроникой до уровня Уруса Turbo обойдётся примерно в 11 млн рублей, включая углеродокерамические тормоза за 415 тысяч. Чтобы дотянуть ценник Porsche до базового Lambo, нужно выйти за пределы стандартного конфигуратора и удариться в Exclusive. Базовая комплектация Turbo за 9,8 млн рублей хороша. Но чтобы добиться от 550-сильного мотора максимальной отдачи, требуется доплатить 76 тысяч рублей за пакет Sport Chrono.
Если пересаживаешься в новый Turbo из Кайена предыдущего поколения, качество жизни заметно улучшается. Новичок бодрее, комфортнее, эффективнее во всём: от расхода топлива до сжигаемых за рулём нервов. Загвоздка в том, что теперь необязательно менять один Cayenne Turbo на другой. Есть Urus. До последнего времени топ-модель Porsche была идеологически безальтернативна. Может, кто и рад был пересесть на что-то подороже, но в том сегменте рынка не существовало автомобиля с близкой энергетикой.
Отчасти выручала AMG-техника, но Mercedes — другая планета, и у него тоже есть свой потолок. Теперь в очереди за Урусом и топовым Кайеном стоят одни люди, и после знакомства с Lambo я вижу в этом повод для беспокойства Porsche. По первому времени легко представить оба кроссовера в общем гараже — как две горячие новинки. Но Urus способен выполнять те же задачи, что и Cayenne c большей эмоциональной отдачей. И делать ещё немного сверх того. Поэтому по мере угасания эффекта новизны Cayenne Turbo будет терять пограничную аудиторию.
В латыни этих времен это слово использовалось для обозначения диких крупных животных, очень похожих на испанских боевых быков, выведенных всего лишь 500 лет назад. И только спустя много лет эту «родословную линию» использовали для названия одного из самых популярных кроссоверов своей марки Lamborghini. Это очень интересный пример того, как корни слова Урус используются в разных языках мира. Суть заключается в том, что корош — это название определенного животного, например, лося или оленя, а урус это славный мужественный человек или воин. Вместе Корош Урус образуют набор слов, которые могут значить многое: от приветствия до пожелания благосостояния.
Главный экономист МГУ Александр Аузан вложился в экостартап «Урус»
Один из новых вариантов Urus будет более ориентированным на производительность, по примеру Huracan Performante. Вероятно, он будет весить немного меньше стандартной модели, но при этом получит некоторый выигрыш в мощности и крутящем моменте. Lamborghini также обязалась продавать Urus с гибридной трансмиссией. Подробности об этой версии не подтверждены, но она может выдавать до 808 л.
Разгон от 0 до 60 миль в час составляет всего 3,4 секунды. Теперь этот V8 с принудительной индукцией дополнен 141-киловаттным 189-сильным электронным двигателем, который позволяет плагин-гибридному Urus развивать 788,5 л. Гибридная система привода, соединенная с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, в которой используется гидротрансформатор, также оснащена литий-ионной батареей с призматическими ячейками, которая обеспечивает Urus SE PHEV запас хода на электротяге чуть более 37 миль на одной зарядке.
Максимально использовать новую мощь супервнедорожника помогает усовершенствованная система полного привода с интегрированным передним дифференциалом, центральным дифференциалом и электронным задним дифференциалом с функцией векторизации крутящего момента.
Управление весом было огромной причиной того, что у него есть V8, а не V10 или V12. Шесть различных режимов вождения Урус имеет шесть различных режимов вождения, все из которых находятся на итальянском языке. Существует также режим EGO, который настраивается. Можно с уверенностью предположить, что в любой ситуации она будет очень способна. Интерьер — это все Lamborghini Интерьер Urus по-прежнему вдохновлен истребителями, поэтому все это специальное распределительное устройство все еще существует, и в нем есть все роскошные и спортивные детали, которые ожидают водители Lamborghini.
Это немного отличается от других Lamborghinis внутри, потому что у него больше экранов. Он имеет три экрана TFT, один для инструментов и датчиков, и два сенсорных экрана, которые занимаются информационно-развлекательной системой и системами управления ОВК. Он также имеет виртуальную клавиатуру, которая распознает почерк.
ABT знает, что существует спрос на тюнингованные внедорожники, и тюнинг-пакет Urus Scatenato стоит 179 000 евро, или около 18,5 млн рублей по текущему обменному курсу. Это касается только пакета тюнинга и не включает установку, поэтому вам все равно придется купить Urus, чтобы его применить. Компания предлагает трехлетнюю гарантию или гарантию на 100 000 км, что соответствует гарантии производителя.
Учитывая его ультраограниченный статус и тот факт, что следующий Urus будет иметь ту или иную форму электрификации, вопрос о том, стоит ли этот пакет своих денег, решать клиенту.
Автомобили
- Обновлённый Lamborghini Urus заметили на дорогах — Журнал «4х4 Club»
- LAMBORGHINI
- В Китае запустили продажи "доступного" аналога Lamborghini Urus
- Доступные авто
- Автоновости
- Факты о Lamborghini Urus: 10 вещей, которые вам нужно знать
В Россию вернулся Lamborghini Urus
Узнайте про машину Lamborghini Urus: комплектации, эксплуатация, разные поколения, обсуждения, комментарии, отзывы, характеристики, тест-драйвы Ламборджини Урус а так же фото, видео новинок Lamborghini Urus в каталоге авто сайта За рулем. Lamborghini Urus превратился в суперкроссовер ограниченной серии мощностью 800 л.с. The plug-in hybrid Urus, electric G-Class, and new Mini Aceman all made headlines today. According to CEO Stephan Winkelmann, the PHEV Urus will be launched in 2024 and buyers will have no option but to accept plug-in power because Lambo will drop a straight ICE option.
Lamborghini представляет Urus SE: Первый гибридный кроссовер в истории компании
Итак, Urus стал электрическим, но частично, не полностью. Зачем отказываться от 4,0-литрового V8 твин-турбо, если к этому хозяйству можно просто прикрутить электромотор? Его интегрировали в картер восьмиступенчатого автомата. Если сложить мощность электродвигателя и ДВС, получается достаточно красивая цифра — 189 плюс 612 равно 789 л. Что это дает динамике?
Фото: ferrari. Время прохождения традиционной четверти мили у них оказалось одинаковым — 11,9 секунды. Lamborghini пытался не отставать, и это у него почти получилось. Ferrari стала лидером, но преимущество было небольшим.
В оснащение автомобиля входят передний и зданий парктроники, функция запуска с кнопки, круиз-контроль, сиденья с функцией подогрева и массажа, двухзонный климат-контроль, камеры кругового обзора и датчик дождя.
Марка Lamborghini, входящая в состав концерна Volkswagen, официально в России больше не представлена. Генеральный директор итальянского производителя заявил, что бренд легко сможет компенсировать потерю продаж своих автомобилей в России за счёт реализации машин в других странах. Ранее, напомним, стало известно , что в Россию поступила новая модель Volkswagen.
Эта модель будет отличаться от базовой версии Urus, а также от модификаций S и Performante за счет обновленного дизайна задней части, включая измененные задние световые элементы и усиленный спойлер. Lamborghini анонсирует «усиленные ощущения от вождения» для этого SUV, который будет разрабатываться в партнерстве с Porsche Cayenne нового...
2025 Lamborghini Urus Coming To A DC Plug Near You Soon
| В России резко выросли продажи Lamborghini Urus | Теперь у Lamborghini Urus под капотом в сумме 789 л.с. Запас хода на чистом электричестве — 60 км. Это позволит владельцам заезжать в центр. |
| Lamborghini представила первый гибридный Urus. Он стал самым мощным в линейке - Чемпионат | Lamborghini asserts that the Urus SE offers an electric range exceeding 60km, achievable at speeds of up to 130km/h. |
| НОВЫЙ Lamborghini URUS SE (гибрид) Интерьер, экстерьер и привод | Салон Urus SE получил 12,3-дюймовый экран мультимедийной системы, блок физических клавиш на центральной консоли для управления второстепенными системами, новые дефлекторы климатической системы, а также особую графику цифровой панели приборов. |
Автоновости
- Факты о Lamborghini Urus: 10 вещей, которые вам нужно знать
- Lamborghini Urus S: обновление базовой модели
- Lamborghini представит 2025 плагин-гибридный супервнедорожник Urus SE
- Блогер Михаил Литвин разбил свой Lamborghini Urus банкой энергетика
- “Злая” версия Lamborghini Urus 2023 замечена на испытаниях
- “Злая” версия Lamborghini Urus 2023 замечена на испытаниях