Стяжка груза с храповым механизмом производится в несколько этапов: Следует приподнять ручку храпового механизма, потянув на себя задвижку. Стяжные ремни с храповым механизмом используют для закрепления тяжелых, габаритных грузов.
Стяжные ремни с храповым механизмом: назначение и безопасность
С этой целью применяются специальные стяжные ремни. В большинстве случаев они включают в себя храповый механизм, а потому иногда называются рэтчетами от англ. Виды и конструкции стяжных ремней Стяжные ремни для крепления груза выпускаются в двух разновидностях — в виде эластичных лент из полипропилена на застёжках типа «велькро» которые позволяют создать крепление за счёт силы растяжения материала и с механическим зажимом по периметру обхвата, который обеспечивается натяжным устройством. Сама лента при этом изготавливается из более жёсткого текстильного материала, малочувствительного к внешним условиям применения. Таким образом, второй способ, хотя конструктивно и более сложен, зато гарантирует постоянство усилия стягивания, которое не зависит от факторов, сопутствующих перевозке груза. Стягивающие эластичные ленты бывают двух видов — стальные и текстильные.
Они могут использоваться: При небольших перепадах влажности и температуры; При отсутствии длительных вибраций; Для транспортировки сравнительно небольших по габаритам грузов. Кроме того, сцепляющая способность стяжных ремней с застёжками «велькро» весьма сильно меняется со временем их использования. Поэтому иногда в стальных застёжках устанавливают ещё и стяжную пружину. Впрочем, допускаемые усилия стягивания при этом возрастают ненамного. Значительно более эффективными и универсальными являются стяжные ремни для крепления грузов, оснащённые храповыми механизмами.
Такие устройства включают в себя: Износоустойчивую ленту, параметры которой не изменяются при воздействии на неё агрессивных жидких сред, и прочих неблагоприятных факторов. Узла фиксации ремня — фитинга, который представляет собой стальной крюк или кольцо. Эксплуатационные качества фитинга подбираются индивидуально, под создаваемое при упаковке усилие натяжения ремня. Трещотки или храповика, которым создаётся и поддерживается необходимое усилие стягивания. Стяжной ремень с храповиком обычно имеет две части: более короткую, на которой, кроме крепёжного элемента, имеется ещё и фиксатор ремня относительно внутренней поверхности фуры или кузова автомобиля, и более длинную, на конце которой и монтируется храповой механизм.
Сам механизм состоит из следующих деталей: Зубчатой трещотки с собачкой, которая предохраняет ремень от самопроизвольного расстёгивания; Замка, обхватывающего трещотку; Поворотной планки с пружинным прижимом, при помощи которой происходит регулирование длины ремня; Стального основания, посредством которого храповик присоединяется непосредственно к стягивающей ленте.
Проверку габаритности проводят на горизонтальном участке, для этого используют специальные приспособления. Перед погрузкой необходимо выполнить ряд подготовительных мероприятий: Пол контейнера, подкладки, опорные элементы груза очищаются от грязи, снега, льда и других видов загрязнения.
Зимой грузоотправитель посыпает пол и подкладки тонким слоем очищенного песка. Разгрузочные люки закрываются. Если в процессе погрузки есть необходимость в использовании боковых бортов, то клиновые запоры могут быть открыты, в остальных случаях их осаживают до упора вниз.
Когда габариты груза больше длины пола платформы, торцевые борта откидывают на специальные кронштейны. Чтобы перевозимые объекты не опирались на торцевые борта, их размещают на подкладки. В качестве крепежных элементов в вагонах используются стяжки, обвязки, бруски, упоры, кассеты, ложементы, каркасы, стяжные ремни, стропы для усиленного крепления груза.
Они разделяются на одноразовые и многооборотные. За качество и надежность последних отвечает сторона, которая отправляет груз. В процессе оформления документов по перевозке железнодорожная станция запрашивает у грузоотправителя акт регулярного освидетельствования многоразовых крепежных устройств, что является подтверждением пригодности к эксплуатации изделия.
Проверку стяжных лент на прочность проводят при помощи динамометра вместе с прикрепленным к нему габаритным грузом. Перевозимые объекты должны быть подготовлены к транспортировке так, чтобы были максимально обеспечены безопасность и сохранность. Для этого грузоотправитель должен обеспечить: высокое качество всех узлов, в которые монтируются средства крепления; надежную фиксацию груза в упаковке; должную герметичность при перевозке мелкофракционных изделий.
Большое влияние на качество транспортировки оказывает разновидность крепежных приспособлений, поэтому при выборе необходимо учитывать характеристики стяжных ремней, метод изготовления, надежность производителя, наличие дополнительных элементов фиксации. Перед подготовительными работами и непосредственно погрузкой следует ознакомиться с кодексом безопасной практики размещения и надежного крепления груза. Выход груза за границы концевой балки не должен быть более 400 мм.
С целью рационального использования вместительности и грузоподъемности вагонов перевозимые объекты короче 17,2 метров с одинаковым поперечным сечением, распределенной равномерно нагрузкой, перевозят на специальных платформах. С одной стороны торца груз может выпирать. Размещение и крепление грузов на открытом подвижном вагонном составе осуществляется для объектов, которые не подвержены влиянию атмосферных осадков и другим негативным условиям окружающей среды.
Читайте также: Секаторы: особенности устройства с храповым механизмом Преимущества покупки в «Стропкомплект» Мы понимаем, как сложно найти действительно качественные стяжные ремни с храповым механизмом и при этом не переплатить.
Берется минимум 1 стяжной ремень, который оборачивается вокруг груза и затягивается трещоткой. Правильное использование стяжного ремня Строгое соблюдение правил использования стяжного ремня гарантируется безопасное перемещение груза. Основные требования эксплуатации: Важно точно рассчитать длину и размер ленты с учетом габаритов перевозимого груза. Рекомендуется брать ремни с запасом по метражу; Запрещено использовать в качестве ремня буксировочное устройство или стропы для поднятия грузов. Как правильно крепить груз стяжными ремнями? Важно следовать основным рекомендациям: Груз должен размещаться на платформе. Если сцепление между объектом и поверхностью слабое, рекомендуется использовать дополнительные фиксирующие устройства маты, распорные штанги, блокировочные планки и др. К примеру, могут монтироваться уголки, предупреждающие скатывание груза при резкой остановке транспорта; Нельзя подвергать ремни нагрузке, превышающей предельно допустимую LC , информация о которой содержится на бирке; Проверка натяжения ремней должна осуществляться при каждой остановке.
При необходимости следует подтянуть ослабевшие ленты с помощью храповика.
Примером может служить завязка-петля. Обычно фитинг располагается на конце полотна, и с его помощью устройство крепится к багажнику, кузову или прицепу.
Храповик — это фиксирующее устройство, которое используется для затягивания лент и фиксации их в правильном положении. Принцип работы храпового механизма прост: сначала лента устанавливается в щель посередине храповика, затем растягивается, изменяя положение ручки. Когда трещотка открывается на 180 градусов, ее просто снимают.
Таким образом, устройство обеспечивает правильное крепление ленты. В свою очередь трещотки могут отличаться двумя способами: В зависимости от материала изготовления — обычно используется сталь, и чем прочнее ее показатель, тем большую массу груза она может закрепить без риска деформации транспортируемого объекта; По размеру — храповик подбирается исходя из размеров транспортируемого объекта. Например, храповик, который слишком мал, не сможет удерживать большой объект, потому что он деформируется под его весом, поэтому он не сможет реализовать свои функции захвата.
Замки для ременных устройств — традиционные и длинные В зависимости от особенностей конструкции стяжки для крепления грузов могут быть крючковыми или петлевыми. Кольцевой состоит из храповика и храпового замка, которые представляют собой натяжной элемент, и полотна ленточной пилы со свободными концами. Рабочую длину такого изделия следует подбирать исходя из выполняемой деятельности.
Крюкова состоит только из грузового ремня, снабженного крючками, и собственно храпового механизма. Храповой механизм также известный как храповик должен удерживать ремень в постоянно натянутом состоянии, предназначенный для обеспечения целостности закрепленного объекта и обеспечения безопасности окружающих рабочих, участвующих в транспортировке. Благодаря кольцевому креплению можно компактно обрабатывать небольшие грузы или несколько предметов одновременно, исключая риск поломки.
Лента с липучкой удерживает натяжение, фиксируя ее одновременно в нескольких местах. В этом случае необходимо следить за тем, чтобы он не соприкасался с острыми краями автомобиля или движущимся объектом. Несоблюдение этого правила может привести к порезам и повреждению груза.
В наше время необычайной популярностью стали модели, оснащенные механизмом реверса тяги, удлиняющим ремень при движении вниз. Главная особенность такого изделия — ручка, длина которой вдвое превышает длину ручки традиционных механизмов. С его помощью ремню придается максимальное натяжение, что, безусловно, обеспечивает надежность при транспортировке грузов.
Кроме того, такой механизм имеет вспомогательную направляющую оси, которая защищает ремень от механического трения. Все это позволяет безопасно перевозить грузы на значительные расстояния. Конструкция храповика-трещотки Устройство натяжения ремня с храповым механизмом конструктивно разделено на два элемента: короткий — кроме застежек имеется защелка для внутренней поверхности, и длинный — на его конце монтируется храповик.
Сама конструкция механизма состоит из следующих частей: Стальная основа, необходимая для крепления храповика к анкерной планке; Замок, предназначенный для захвата храпового механизма; Поворотная штанга с пружиной, необходимая для регулировки длины; Зубчатая трещотка с защелкой, защищающая все устройство от несанкционированного вскрытия. Сам механизм фиксируется с помощью скоб или заклепок, оснащенных монолитными замками. Сама подставка жесткая, а регулировка длины осуществляется с помощью подвижного кольца, расположенного на короткой части.
Чтобы зафиксировать груз храповым механизмом, следует правильно выбрать изделие, обращая внимание на его технические возможности и габариты.
Как пользоваться стяжным ремнем?
В последнее время, натяжной ремень храпового типа чаще всего используется, когда нужно доставить груз в хорошем состоянии. Производство стяжных ремней, Санкт-Петербург, КАТФУЛ, купить оптом стяжные ремни, стяжной ремень с храповым механизмом. Надёжный храповой механизм. Нельзя пользоваться храповым механизмом с повреждениями, даже если они незначительны. Грузовая механика: Стандарты и требования к стяжным ремням и механизмам для безопасной перевозки и крепления груза.
Стяжные ремни для крепления и фиксации груза
Стяжка груза с храповым механизмом Goodyear 5 т., 10 м. Нельзя пользоваться храповым механизмом с повреждениями, даже если они незначительны. Стяжка груза с храповым механизмом 12 м (10 тонн) SE-10-12 купить оптом с бесплатной доставкой по России цена акция наличие прайс фото. Стяжные ремни с храповым механизмом используют для закрепления тяжелых, габаритных грузов. Типы лебедок: с натяжным устройством для фиксации грузов для крепления груза с храповым механизмом стяжные с крюками кольцевые.
Стяжка груза с храповым механизмом 12 м (10 тонн) SE-10-12
Крюк — в этом элементе должна быть указана его максимально возможная нагрузка, которая обозначается латинским алфавитом как LC. Такая маркировка означает, что он выдерживает 5 тонн альтернативная маркировка выглядит как 2500 ДАН или 25 кН. Трещотка: следует более внимательно рассмотреть его конструкцию, потому что производители толстой стали, чтобы снизить затраты, в процессе формования с храповым механизмом используют более тонкий металл, чем это необходимо для стандартной технологии. Аналогично крюку храповик также должен иметь маркировку максимальной нагрузки при натяжении — например, маркировка LC означает, что он способен выдерживать 5 тонн альтернативная маркировка выглядит как 2500 DAN или 25 кН. При этом толщина металла такого механизма должна составлять от 2,6 миллиметра до 3,6 миллиметра, поскольку разные компоненты храповика требуют разной толщины. Если толщина меньше необходимой, отрицательное влияние нагрузки напрямую скажется на механизме, так как он несет основную нагрузку при растяжении. Также стоит обратить внимание на пружину, расположенную на застежке, за что приходится пару раз приподнимать устройство и резко опускать. Таким образом станет понятно, нужно ли будет прилагать усилие для его подъема или подъем будет легким. В последнем случае такое обстоятельство будет говорить о кратковременной работе механизма в целом. Этикетка декаль : она обязательно находится на каждой части ремня и является, по сути, ее техническим паспортом.
Согласно принятым стандартам, его цвет должен быть синим на полиэфирной ленте , он указывает полные технические параметры ленты: длину, номинальное рабочее усилие, ожидаемую прочность на разрыв, рабочую и разрывную нагрузку. Также необходимо указать производителя и его данные. Кроме того, перед покупкой необходимо взвесить ленточное устройство: чем оно легче, тем меньше материала было потрачено на его изготовление, а значит, меньше возможных нагрузок подвержен такой ремень. В результате срок его полезного использования также будет коротким. Лента имеет характеристики отверждения и особенно устойчива к влаге и агрессивным химическим веществам. Механизм с запирающимся замком способен надежно натянуть ленту, что свидетельствует о максимальной фиксации груза. Сила натяжения составляет 250 килограммов, общая длина ремня — 2,5 метра, а вес — 120 граммов. Страна-производитель — Россия, рекомендованная розничная цена — 160 руб. Преимущества: Используется для крепления груза на автомобильном транспорте; Лента устойчива к воздействию влаги и химикатов; Экономическая стоимость.
Не найден. Предназначен для относительно небольших объектов правильной геометрической формы. Ремешок изготовлен из прочного синтетического волокна. Двойные защелки предназначены для обеспечения максимальной надежности крепления. Благодаря небольшому весу всего 100 грамм он легко выдерживает нагрузку в 500 кг. Общая длина 2,5 метра, страна-производитель Россия. Рекомендованная розничная цена 220 руб. Преимущества: Достаточная грузоподъемность при небольшой ширине ленты; Надежные зажимы на концах;.
Что учитывать при выборе Большинство клиентов при выборе оборудования прислушиваются к мнению специалистов. Другие же — анализируют оценки пользователей с Интернета.
При покупке стяжного ремня, следует опираться на нижеперечисленные факторы: — цель использования: перевозка багажа, скрепление спортивного транспорта; — допустимая нагрузка в процессе натяжения. Также тщательного изучения требуют остальные технические параметры. К ним относятся: вес ременного устройства, материал ленты, толщина крюка.
Чем больше ширина, тем надежнее фиксация. Также нужно оценивать и особенности конструкции груза. Например, для установки габаритных грузов рекомендуют брать ремни не менее 75 мм. Подбор длины Рекомендуется выбирать для крепления один ремень, поскольку использование нескольких коротких конструкций резко снижает надежность. Поскольку увеличение числа соединительных точек, повышает риск обрыва одной из них. Общее количество и предпочтительная длина ремней зависит от периметра охвата. Учитывается и расстояние до крюка или кольца.
На выбор влияет также возможность регулировки натяжения. Если стандартная длина 3-6 м подходит для индивидуальных перевозок, то для большегрузов необходимо выбирать модели 50-200 м. Суммарный параметр длины определяется с учетом некоторых нюансов: Расстояние между соседними лентами. Считается, что для плоских грузов промежуток должен быть не больше размера одной закрепляемой наиболее габаритной упаковки. Для объектов, упакованных в пленку или имеющих округлую форму, этот параметр снижается вдвое.
Это дает возможность менять площадь обхвата в зависимости от размера груза. Такой ремень можно смело использовать для закрепления груза с небольшим весом. Кольцевая стяжная лента Во время перевозки грузов, чтобы защитить его от внешних факторов и обеспечить полную сохранность, используют стяжной ремень с кольцевым натяжным механизмом. В данной модели нет крючков, и крепление происходит за счет стягивания и обхвата составных элементов. В этом случае предпочтение отдается храповым механизмам из высококачественного металла. Такие ленты бывают разного размера, и с разной прочностью. С их помощью можно закрепить груз с массой до 5 000 кг. Как правило, такие модели очень надежные в эксплуатации, и способны защитить от факторов внешней среды. Процесс фиксации лентой Инструкция для использования стяжных ремней не очень сложная и понять ее может любой желающий. Сам процесс состоит из нескольких шагов. Начать нужно с того, чтобы натянуть на себя специальную защелку. После того, как появилось пространство, нужно туда продеть ленту.
Стяжные ремни 25 мм 1 т /2 т
- Стяжные ремни – виды лучших ремней для фиксации грузов
- Ремни-стяжки для крепления груза купить в «220 Вольт»
- Стяжные ремни для крепления груза - оптом и в розницу в Кирове
- Стяжные ремни для крепления грузов в Москве. Каталог. Фото. Цена.
- Стяжные ремни: 5 основных моментов, на которые стоит обратить внимание – ООО «Механические решения»
- Маркировка (бирка крепежного ремня) по стандарту EN
Рейтинг лучших стяжных ремней на 2024 год
Стяжные ремни с храповым механизмом используют для закрепления тяжелых, габаритных грузов. Стяжки, ремни от 60 р. Стяжки, ремни с гарантией и быстрой доставкой по всей РФ Все технические товары в одном месте Закажите товары для дома, ремонта и строительства в интернет-магазине “Вираж”. Принцип действия храпового механизма незамысловат: в начале лента устанавливается в зазор посреди трещетки, потом натягивается путем смещения положения рукояти.
Отзывы, вопросы и статьи
- Отзывы, вопросы и статьи
- Как устроен храповый механизм
- Ремни стяжные с храповым механизмом в Кувалда.ру
- Стяжные ремни для крепления груза: устройство, классификация и стоимость изделий
- Как грамотно выбрать стяжные ремни?
Стяжные грузовые ремни
Храповой механизм выводится из эксплуатации при наличии трещин, разломов, высокой степени коррозии. Стяжка груза из магазина АвтоРусь. Крючки и храповый механизм при данном варианте стяжной системы подбираются исходя из необходимой нагрузки при прямом натяжении.