2. Как часто меняются тормозные колодки. Чтобы увеличить срок службы тормозных колодок, следуйте этим простым советам. Тормозные колодки – основной элемент тормозной системы автомобиля, активно взаимодействующий с колесным диском и создающий тормозное ускорение.
Как продлить срок службы тормозных колодок?
- Когда менять тормозные колодки — первые звоночки
- Популярные
- Как можно продлить срок службы колодок тормозной системы автомашины?
- Как увеличить срок службы тормозных колодок и когда их нужно менять
- Тормозные колодки – когда менять и как продлить срок службы?
- Тонкий вопрос: когда менять тормозные колодки и диски?
Сколько служат задние тормозные колодки?
Не секрет, что на скорость износа тормозных колодок в первую очередь и в основном влияет стиль езды. «Как выбрать тормозные колодки, могут ли брендовые колодки ходить по 8-10 тысяч км?». Срок службы тормозных колодок. Вот 6 драйвхаков, которые продлят срок службы тормозным колодкам.
Лучшие тормозные колодки
К чему приводит несвоевременная замена колодок и дисков? Нужно ли менять тормозную жидкость после каждой замены колодок или дисков? Замена колодок и дисков прямого отношения к замене тормозной жидкости никак не имеет. А менять ее следует соответственно регламенту, установленному заводом изготовителем лучше всего - раз в два года или через каждые 30 тыс. За помощь в подготовке материала благодарим Владимира Кладичкина, технического эксперта сети автосервисов "Вилгуд". Хотите еще больше новостей, фото и видео об автомобилях?
Чем интенсивнее этот взаимный износ, тем чаще приходится проводить операцию замены колодок. И диска.
Он требует подобной процедуры реже, но — тем не менее. В первом приближении все так, да не совсем. Сразу оговоримся, что про тормозные диски тут речи не пойдет: они, как правило, выполнены из чугуна, сортами которого в плане износостойкости особо не пожонглируешь.
RU , быстрее всего в автомобиле изнашиваются тормозные колодки. Степень износа можно научиться определять только со временем. Однако лучше всего доверить эту работу специалистам.
Эксперты дали несколько основных советов, которые помогут продлить жизнь тормозным колодкам.
Важную роль играет репутация производителя. Срок службы и износостойкость комплектующих определяет интервал между плановыми заменами. У продукции надёжных производителей обязательно есть сертификаты качества. Только комплексный анализ всех этих параметров поможет выбрать эффективные и долговечные тормозные колодки. Наполнитель — графит и оксиды металлов, связующее — органические смолы. Хорошо работают при максимальных температурах, имеют низкую цену. Основа фрикциона — органические компоненты. Основа: кевлар, стекловолокно, углерод. Отличаются быстрым откликом, минимальным уровнем шума.
Среди недостатков повышенная выработка пыли, низкая устойчивость при повышенных температурах; Керамические — привлекают низким износом, эффективностью при экстремальном торможении, равномерным прилеганием. Недостаток — завышенная цена. Материал тормозной колодки должен соответствовать стилю вождения, массе автомобиля. Совместимость Какие тормозные колодки выбрать для автомобиля определённой марки и года выпуска? Чтобы комплектующие точно встали на место и выдержали нагрузку — рекомендуем проверить совместимость. Сделать это можно по базе данных с помощью VIN-кода. Полностью совместимые расходники учитывают специфику автомобиля: его массу, особенности тормозной системы, скоростные характеристики. Производитель Репутация бренда складывается годами. Она базируется на откликах автовладельцев, которые детально могут рассказать, как ведут себя колодки в начале и конце эксплуатации, сколько служат, как часто встречаются проблемы, снижающие уровень безопасности. Рекомендуем приобретать комплектующие проверенных брендов с безупречной репутации.
Все они представлены в нашем обзоре. Срок службы и износостойкость Срок эксплуатации влияет на стоимость планового обслуживания автомобиля. Чем чаще приходится менять тормозные колодки, тем больше затраты. Срок службы большинства колодок 30-40 тысяч километров. Износостойкие комплектующие меняют редко, но такие запчасти в бюджетном сегменте отличаются повышенной жёсткостью и негативно влияют на тормозной диск. Наличие сертификатов качества Европейские и международные сертификаты качества подтверждают высокие эксплуатационные характеристики тормозных колодок. Наличие этих документов свидетельствуют об экологичности, безопасности для здоровья, надёжности базовых элементов тормозной системы. Вопрос-ответ Как часто следует менять тормозные колодки? Своевременная замена тормозных колодок — основа безопасности движения. Она выполняется в соответствие с техническим регламентом производителя автомобиля.
Большинство автоконцернов рекомендует выполнять замену каждые 30-50 тысяч километров. Известить о необходимости обслуживания поможет датчик износа. Как определить, что тормозные колодки изношены и требуют замены? При износе комплектующих появляется характерный механический скрежет при торможении. О повышенном износе свидетельствует металлизированная пыль на лакокрасочном покрытии кузова и дисках. Некорректная работа тормозной системы — хороший повод проверить все её узлы и заменить расходники. Влияет ли качество тормозной жидкости на работу тормозных колодок? Некачественная тормозная жидкость может усилить или уменьшить гидравлическое усилие от главного тормозного цилиндра. Это станет причиной некорректной работы тормозных колодок. Они могут изнашиваться быстрее или неравномерно.
Можно ли устанавливать тормозные колодки разных брендов на один автомобиль? На одной оси должны стоять колодки одного производителя из одной партии. Установка разных комплектующих на одной оси не допускается — это может стать причиной неравномерного износа даже при изначально одинаковых геометрических размерах. Какую тормозную колодку лучше купить Комплектующие производят компании с разным техническим и инженерным оснащением. Какие тормозные колодки лучше для тяжёлого внедорожника, а что лучше установить в небольшой отечественный автомобиль? Фирмы выпускают запчасти, которые учитывают условия эксплуатации. При выборе колодок нужно обратить внимание на качество упаковки, ровность, отчетливость надписей на ней. Также обязательно должен быть указан год, страна выпуска, нужно просмотреть наличие знаков сертификации товара, затем осмотреть внешний вид товара. На ней не должно быть сколов или вмятин, накладка должна плотно лежать на основе. Помимо самого изделия в упаковке обычно лежит паспорт, гарантийный талон, сертификат качества, инструкция по эксплуатации.
Специалисты рекомендуют делать выбор тормозных колодок и ставить их на авто одновременно на обе оси для их равномерного износа.
Определяем, когда менять тормозные колодки за 10 минут
Рейтинг лучших производителей тормозных колодок по мнению экспертов и отзывам покупателей. Независимое расследование лучших производителей: ATE, Brembo, Otto Zimmermann, Ferodo, TRW, Akebono, Jurid/Bendix, Sangshin, Hella Pagid, Allied Nippon, Textar. По это причине практически у любого азиатского «тормозного» бренда в продуктовой линейке есть как минимум одна серия колодок, разработанных с прицелом на как можно больший срок службы. Каковы сроки службы тормозных колодок и тормозных дисков? Есть много факторов, которые влияют на средний срок службы компонентов вашего тормоза. Диски АТЕ PowerDisk + колодки АТЕ максимум 15 тыс. Данные о среднем сроке службы тормозных колодок находятся в очень большом разбросе от 12 до 50 тыс. км. Большинство специалистов сходятся во мнении, что проверять колодки нужно каждые 17-20 тыс км. пробега. Эффективность торможения, продолжительность срока службы и цена тормозных колодок зависят от состава и качества материала, из которого изготовлена накладка.
Дефицит и уход брендов
- Компоненты
- Содержание статьи
- Как поменять передние тормозные колодки на Вольво XC90
- Когда тормозные колодки пора менять? - KRENZ автомобильные запчасти
Что влияет на износ тормозных колодок?
Сильный скрежет, сопровождаемый появлением пыли от фрикционного материала, металлической стружки на дисках — повод незамедлительного обращения в автосервис. Обращая внимание на вышеперечисленные признаки и производя замену вовремя, вы избежите попадания в аварийную ситуацию от отказа тормозов, сохраните жизнь и здоровье. Виды колодок Основное различие, которое нужно учитывать при покупке, - состав пластин. Чаще всего встречаются четыре вида: Полуметаллические. Соединение представляет смесь черных и цветных металлов, графита и неорганических элементов. Устанавливаются на новых авто на заводе, потому именно на запчасти этого типа ориентируются при составлении рекомендаций по замене в техническом регламенте. Отличаются высоким уровнем шумов в работе и появлением пыли, достаточно быстро изнашиваются из-за «мягкости» материалов. Рекомендованы для городской езды на легковых авто по ровной местности.
Тогда ориентиром станет определенный пробег, чтобы не доводить до скрипа колес. Что собой представляют тормозные колодки Тормозная система является неотъемлемой частью безопасности любого автомобиля. В настоящее время все виды транспорта основаны на принципе силы трения, для чего используются тормозные диски, барабаны и колодки в качестве контактирующих деталей. Колодки, представляющие собой заменяемые металлические пластины с фрикционными накладками, играют ключевую роль в замедлении и остановке машины. Основные типы тормозных колодок Существуют различные типы тормозных колодок, которые отличаются по материалу, местонахождению, конструкции и наличию датчиков износа. Перечислим их: Колодки подразделяют на 3 категории: 1 вид. Они предназначены для установки на автомобили на заводах-производителях. Оригинальные колодки проходят специальную термообработку для повышения их технических характеристик. Однако у них небольшой ресурс, что стоит учитывать при эксплуатации автомобиля. Эти колодки отличаются более простым составом, но обладают большим ресурсом. Они являются экономичным вариантом. В нее входят колодки, изготовленные из самых простых смесей. Они обладают низкой ценой, что объясняется простотой их производства. По расположению: передние и задние В момент торможения машины нагрузка на ось, находящуюся спереди, всегда превышает приходящуюся на заднюю, что обусловлено инерционной силой. В связи с этим используемые стоп-системы различаются. В современных легковых автомобилях, как правило, спереди установлены дисковые тормоза, в то время как задние — барабанные или дисковые. Основные различия между ними заключаются в следующем: передняя стоп-система имеет большие размеры по сравнению с задней; на головную ось часто устанавливаются вентилируемые тормозные диски; впереди применяются многопоршневые цилиндры; в заднюю стоп-систему интегрируется механизм стояночного тормоза. Передние колодки всегда имеют больший размер по сравнению с задними, так как значительная часть тормозных нагрузок приходится на головную ось. Именно поэтому они не являются взаимозаменяемыми. Кроме того, передние и задние колодки имеют отличающуюся форму и часто изготавливаются из различных фрикционных смесей. Читайте также! Подробнее По типу конструкции тормозов Существуют два вида стоп-колодок — в форме барабана или диска. Когда водитель останавливает ТС, дисковые конструкции начинают сжимать тормозной диск со всех сторон, что помогает машине замедлиться. В современных авто такие колодки обычно устанавливаются на передней оси. Иного типа конструкции, в свою очередь, в основном используются в ТС обширного сегмента на задней оси. Они сжимают барабанную поверхность внутри. Колодки имеют размер и форму, позволяющую им идеально соответствовать тормозному диску. Суть их работы заключается в использовании принципа прижимного усилия: они тесно совмещаются друг с другом, заключая в себе диск тормоза, который жестко связан с колесом ТС.
Качественные колодки в любой машине способны прослужить минимум 50 тысяч километров. Но при этом не стоит забывать и о негативных факторах, которые могут отрицательно сказаться на целостности структуры материала колодок тормозной системы: Чрезвычайно частое использование тормозов. Частый нагрев колодок тормозной системы могут негативно сказаться на структуре материала, из которых изготовлены зажимающие элементы тормозной системы. Наличие загрязнений в тормозной системе, которые могут навредить материалу колодок. От качества дорог также зависит износ колодок тормозной системы автомашины. При сильной тряске и частых ударах срок службы не только колодок, но и многих других элементов авто, резко снижается. Как можно продлить срок службы колодок тормозной системы автомашины?
И чем быстрее, тем лучше. Дело это затратное. А потому лучше следить за колодками регулярно. Следуйте советам, которые помогут снизить нагрузку на эти элементы и избавиться от расходов на их замену. Знаете ли вы, что колодки изнашиваются по-разному? Опытные водители это знают хорошо, а новички — нет. У большинства современных легковых автомобилей передние тормозные колодки дисковые и рассчитаны на максимальные нагрузки, а потому и изнашиваются гораздо быстрее, несмотря на свою прочность. Их средний срок службы — в 1,5-2 раза меньше, чем у задних. Задние колодки почти всегда барабанные. Они более дешевые, но служат довольно долго в сравнении с передними. Правда, есть и существенный минус — на высоких скоростях барабанным колодкам приходится нелегко ввиду высоких нагрузок. И они тоже могут потребовать замены гораздо раньше положенного срока. Поскольку изнашиваются задние и передние колодки неравномерно, то и меняют их поочередно — или сзади, или спереди, в зависимости от степени износа той или иной пары. И каждый раз такая замена влетает в копеечку, так как платить надо и за новые колодки, и за работу мастера, а иногда еще и за другие услуги. Что может сократить срок службы? В идеале эти механизмы способны проработать как минимум 50 тыс. Но такие условия обеспечить им практически невозможно, так как всегда присутствуют следующие негативные факторы, которые разрушают целостность структуры материала колодок: Частый нагрев. Возникает в результате постоянных и длительных поездок на автомобиле.
Sorry, your request has been denied.
Эффективность торможения, продолжительность срока службы и цена тормозных колодок зависят от состава и качества материала, из которого изготовлена накладка. Тормозная колодка — это металлическая пластина, на которой зафиксирована фрикционная накладка. Тормозные колодки не имеют регламентированного срока службы. Сроки замены тормозных колодок зависят от таких факторов. «Как выбрать тормозные колодки, могут ли брендовые колодки ходить по 8-10 тысяч км?». Срок службы тормозных колодок для каждого отдельно взятого автомобиля, стиля вождения и условий эксплуатации может существенно различаться. Кроме того, менять задние тормозные колодки так часто, как передние, в большинстве случаев не нужно.
Тормозные колодки: зачем нужны, как правильно подбирать и когда менять
Срок службы тормозных колодок в современных автомобилях достаточно долгий, но и он не бесконечен. Тормозные колодки – важнейший элемент тормозной системы, от которого зависит эффективность работы и безопасность. Тормозные колодки автомобиля из Японии отличаются технологичностью и длительным сроком службы. Меняю тормозные диски, колодки поставить оригинал, либо керамику попробовать?
Как продлить срок службы тормозным колодкам
Пробег 6000 км. Вроде проверяли все когда был пробег 1500км. Но меня смущает что постоянно комать на дисках образуется и диски греются. Может быть такое что тормозные коложки уже почти полностью износились?
Почему тормозные колодки SAN-D продаются в комплекте? Известно, что передняя пара колодок стирается быстрее, чем задняя.
По этой причине вам могут предложить установить комплект или передних элементов, или задних. Даже если одна из тормозных колодок изношена меньше, чем другая, замене подлежат обе. Существует правило: передние или задние колодки по одной не меняют, иначе ваш автомобиль будет представлять угрозу и вам, и другим участникам дорожного движения. Какие требования учитывают производители тормозных колодок Эффективность при любых погодных условиях. Показатели трения не меняются даже при резких перепадах температуры.
Не крошатся, фрикционный слой остается равномерным. Устойчивы к коррозии, в том числе, химической под действием масел, антифриза, тормозной жидкости. Не пропускают тепло через себя, отводят тепло от суппорта не позволяют нагреться цилиндрам и закипеть тормозной жидкости.
Если они слишком тонкие, пора их сменить. Если ваш автомобиль вибрирует при торможении, это может быть признаком износа тормозных колодок. Но вибрацию могут вызвать и другие проблемы, такие как неотбалансированные колеса или проблемы с подвеской. Менее эффективное торможение. Если вы заметили, что нужно больше времени для остановки машины, проверьте колодки.
Они могут дойти до того состояния, когда эффективность торможения перестанет быть оптимальной. Скрип колодок. Иногда это нормально, когда тормозные колодки поскрипывают или немного визжат. Все дело в материалах, из которых они изготовлены. Но если вы слышите сильный скрип, лучше проверьте колодки, возможно, они изношены. Индикатор ошибки на приборной панели.
Отличаются быстрым откликом, минимальным уровнем шума. Среди недостатков повышенная выработка пыли, низкая устойчивость при повышенных температурах; Керамические — привлекают низким износом, эффективностью при экстремальном торможении, равномерным прилеганием. Недостаток — завышенная цена. Материал тормозной колодки должен соответствовать стилю вождения, массе автомобиля.
Совместимость Какие тормозные колодки выбрать для автомобиля определённой марки и года выпуска? Чтобы комплектующие точно встали на место и выдержали нагрузку — рекомендуем проверить совместимость. Сделать это можно по базе данных с помощью VIN-кода. Полностью совместимые расходники учитывают специфику автомобиля: его массу, особенности тормозной системы, скоростные характеристики. Производитель Репутация бренда складывается годами. Она базируется на откликах автовладельцев, которые детально могут рассказать, как ведут себя колодки в начале и конце эксплуатации, сколько служат, как часто встречаются проблемы, снижающие уровень безопасности. Рекомендуем приобретать комплектующие проверенных брендов с безупречной репутации. Все они представлены в нашем обзоре. Срок службы и износостойкость Срок эксплуатации влияет на стоимость планового обслуживания автомобиля. Чем чаще приходится менять тормозные колодки, тем больше затраты.
Срок службы большинства колодок 30-40 тысяч километров. Износостойкие комплектующие меняют редко, но такие запчасти в бюджетном сегменте отличаются повышенной жёсткостью и негативно влияют на тормозной диск. Наличие сертификатов качества Европейские и международные сертификаты качества подтверждают высокие эксплуатационные характеристики тормозных колодок. Наличие этих документов свидетельствуют об экологичности, безопасности для здоровья, надёжности базовых элементов тормозной системы. Вопрос-ответ Как часто следует менять тормозные колодки? Своевременная замена тормозных колодок — основа безопасности движения. Она выполняется в соответствие с техническим регламентом производителя автомобиля. Большинство автоконцернов рекомендует выполнять замену каждые 30-50 тысяч километров. Известить о необходимости обслуживания поможет датчик износа. Как определить, что тормозные колодки изношены и требуют замены?
При износе комплектующих появляется характерный механический скрежет при торможении. О повышенном износе свидетельствует металлизированная пыль на лакокрасочном покрытии кузова и дисках. Некорректная работа тормозной системы — хороший повод проверить все её узлы и заменить расходники. Влияет ли качество тормозной жидкости на работу тормозных колодок? Некачественная тормозная жидкость может усилить или уменьшить гидравлическое усилие от главного тормозного цилиндра. Это станет причиной некорректной работы тормозных колодок. Они могут изнашиваться быстрее или неравномерно. Можно ли устанавливать тормозные колодки разных брендов на один автомобиль? На одной оси должны стоять колодки одного производителя из одной партии. Установка разных комплектующих на одной оси не допускается — это может стать причиной неравномерного износа даже при изначально одинаковых геометрических размерах.
Какую тормозную колодку лучше купить Комплектующие производят компании с разным техническим и инженерным оснащением. Какие тормозные колодки лучше для тяжёлого внедорожника, а что лучше установить в небольшой отечественный автомобиль? Фирмы выпускают запчасти, которые учитывают условия эксплуатации. При выборе колодок нужно обратить внимание на качество упаковки, ровность, отчетливость надписей на ней. Также обязательно должен быть указан год, страна выпуска, нужно просмотреть наличие знаков сертификации товара, затем осмотреть внешний вид товара. На ней не должно быть сколов или вмятин, накладка должна плотно лежать на основе. Помимо самого изделия в упаковке обычно лежит паспорт, гарантийный талон, сертификат качества, инструкция по эксплуатации. Специалисты рекомендуют делать выбор тормозных колодок и ставить их на авто одновременно на обе оси для их равномерного износа. Выбор тормозных систем для иномарок и отечественных автомобилей велик, редакция и эксперты VyborExperta. Эти изделия хороши при любом стиле езды.
Также они долговечны и увеличивают срок службы дисков ; Nisshinbo — самый надежный японский производитель из представленных в рейтинге. Его расходники имеют продуманную конструкцию для равномерного контакта с диском; Zimmermann — компания, которая гарантирует качество каждого поставляемого на рынок товара благодаря контролю производства и тщательной проверке характеристик. Этим колодкам не нужно время для притирки, они выдают максимальную эффективность сразу после выезда автомобиля из автосервиса; Delphi — продукция бренда отличается широким ассортиментом, имеет увеличенный ресурс; Valeo — премиальные серии торговой марки «ходят» до 80 тысяч километров; Sts — компания с самым широким ассортиментом. Качество изделий сравнимо с импортными изготовителями; Patron — для автомобилей, водители которых практикуют аккуратный стиль вождения; MarKon — самые дешевые расходники из представленных в рейтинге. Изучив ТОП-12, водитель поймет, тормозные колодки какой фирмы лучше купить для автомобиля, исходя из его манеры езды, финансовых возможностей и технических приоритетов. Все комплектующие достойны внимания автовладельцев.
Как продлить срок службы задних тормозных колодок и барабанов
Тормозные колодки не имеют регламентированного срока службы. А у него нет рецептов как продлить срок службы гондонам? продолжительность службы колодок и тормозных дисков. Проточка позволяет увеличить срок службы тормозного диска. Если водитель хочет временно отложить визит на СТО, то можно продлить срок службы тормозных колодок, избегая экстренного торможения и контакта с грязью, пылью и другими абразивными материалами. Тормозные колодки – часть тормозной системы автомобиля: при нажатии на соответствующую педаль они зажимают тормозной диск, не давая колесу вращаться.
Виды колодок
- Как работают тормозные колодки
- Ещё на эту тему
- Когда пора менять тормозные колодки
- срок службы тормозных колодок - Страница 2
- Износ колодок: основные причины и допустимый предел
Как продлить жизнь тормозным колодкам? 6 драйвхаков, которые работают
От качества дорог также зависит износ колодок тормозной системы автомашины. При сильной тряске и частых ударах срок службы не только колодок, но и многих других элементов авто, резко снижается. Как можно продлить срок службы колодок тормозной системы автомашины? В современных автомобилях используется несколько типов тормозных колодок, каждый из которых имеет свои плюсы и минусы- полуметаллические, мягкие органические и металлические колодки тормозной системы. Передние колодки изнашиваются наиболее активно и о них и стоит больше всего заботиться. Если говорить о металлических колодках, то они выходят из строя нечасто. Особые тугоплавкие сплавы не дают колодкам разрушаться, а загрязнения и сотрясения не влияют на них сильным образом.
Мы рекомендуем периодически через 10 000 км проверять толщину должна быть не меньше 1- 2 мм тормозных колодок и дисков. Основные признаки того, что пришло время менять тормозные колодки: - при нажатии на педаль тормоза слышится неприятный скрежет, а машину «ведет» в сторону; - увеличился тормозной путь; - педаль тормоза «проваливается» не оказывает сопротивления ; - появилась вибрация в руле; - приходится постоянно доливать тормозную жидкость. При появлении указных признаков необходимо провести полную диагностику состояния тормозной системы и устранить причину.
Тормозные колодки KRENZ - оптимальный коэффициент трения для комфортной езды; - минимальный уровень шума; - максимум срок службы колодки и диска.
Если ваши тормозные колодки изнашиваются слишком быстро, на то может быть несколько причин: тормозная система плохо настроена - тормозные колодки всегда соприкасаются с тормозным диском и поэтому быстрее изнашиваются; вы предпочитаете активную езду - при резком торможении колодки сильно нагреваются и быстрее изнашиваются; вы часто тормозите на шоссе - при торможении с высокой скорости контакт тормозной колодки с диском слишком долгий, и они оба нагреваются; вы покупаете плохие тормозные колодки - если вы экономите на деталях, дешевые тормозные колодки придется менять чаще. Признаки того, что ваш автомобиль умоляет о замене колодок Тонкие накладки на колодках. Если у вас легкосплавные диски, вы можете увидеть колодки без демонтажа колес. Посмотрите на них и сравните с размером новой колодки. Если они слишком тонкие, пора их сменить. Если ваш автомобиль вибрирует при торможении, это может быть признаком износа тормозных колодок. Но вибрацию могут вызвать и другие проблемы, такие как неотбалансированные колеса или проблемы с подвеской. Менее эффективное торможение. Если вы заметили, что нужно больше времени для остановки машины, проверьте колодки.
Они могут дойти до того состояния, когда эффективность торможения перестанет быть оптимальной. Скрип колодок.
Важная информация и предложения в апреле 2024 года Подарочный сертификат на обучение в автошколе Рэдавто Скидка 1500 рублей c 21 февраля по 11 марта 2023 года ВСЕМ! Скидка 2000 рублей до 15 января 2023 года ВСЕМ!
Любой автолюбитель знает, что любой детали в машине свойственно изнашиваться. Тормозные колодки не являются исключением из этого правила. Как часто вы будете менять эту деталь зависит от интенсивности их использования, манеры вождения автомобилистом, условий эксплуатации транспорта, качества материалов, из которых изготовлена колодка, наличия системы АБС и даже типа трансмиссии. В данной статье мы разберемся с основными понятиями, проблемами тормозных колодок и способами их устранения.
Что такое колодки и как они устроены? Тормозная колодка — это металлическая пластина, на которой зафиксирована фрикционная накладка. Размеры и форма пластины могут отличаться по размеру, все зависит от марки автомобиля. Фрикционная накладка может быть приклеена специальным клеем, выдерживающим высокие нагрузки и температуры, или держаться на заклепках.
Иногда с колодкой в комплекте могут идти пружина или фиксаторы, которые удерживают ее в нужном положении, датчики сигнализаторы износа, противоскрипная пластина, снижающая шум при торможении и препятствующая закипанию тормозной жидкости чаще всего у барабанных колодок. Как часто надо менять колодки?