СПб Портал общественного транспорта Санкт-Петербурга. Автобус въехал в ограждение у станции метро «Черная речка» в Санкт-Петербурге. Маршрутный автобус столкнулся с тремя легковыми автомашинами в Кировском районе Санкт-Петербурга, один человек погиб, еще девять пострадали, сообщили РИА. Автомобильные новости.
«Автобус на полной скорости влетел на тротуар». Несколько человек пострадали при ДТП в Петербурге
С пятницы же цена на этих маршрутах не превысит 60 рублей. Километровый тариф в основном работал на маршрутах, которые связывали город и область. С апреля цена проезда вместо 200 рублей составит 60 рублей по «гостевому» тарифу и 40 рублей по «Подорожнику». Кроме того, в городе появится новый тариф «60 минут». В течение этого времени цена первой поездки составит 40 рублей, второй 10 рублей, а все последующие будут бесплатны. Напомним, что городской транспорт лишится кондукторов. За оплатой будут следить заходящие на отельных остановках контролеры. Также сумма штрафа за безбилетный проезд увеличится до 2,5 тыс.
Интервальные расписания у петербургских маршрутов устроены таким образом, что интервал отправления может меняться от рейса к рейсу. Сами интервалы могут иметь любое значение: никаких «тактовых» интервалов с «круглыми» значениями типа 10, 12, 15, 20, 30 минут, как в московских контрактах образца 2021 года, позволяющих установить отправления автобусов в одинаковые минуты каждого часа, нет и в помине. Вся выручка проездной платы в полном объёме поступает в городской бюджет, а не компаниям-перевозчикам.
Все деньги, которые пассажиры вносят в качестве оплаты за проезд, получает город. Работа компаний-перевозчиков оплачивается уже из бюджета только за километры выполненной транспортной работы. Благодаря такой схеме основное внимание перевозчиков и водителей концентрируется не на сборе максимальной выручки, а на точном соблюдении расписания движения и правил движения на дорогах. За соблюдением условий госконтрактов планируется установить строгий контроль.
Контрактами определено 37 видов нарушений, по которым могут быть штрафные санкции. Если их размер достигнет определённой критической величины от суммы контракта, контракт может быть расторгнут. Для обеспечения контроля пригодится весь арсенал технической начинки, которой будут оснащены новые автобусы. Также контрактами определены единые требования к мужской и женской форменной одежде водителей.
В дни праздников, среди которых День полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады 27 января , День защитника Отечества 23 февраля , Международный женский день 8 марта , Праздник весны и труда 1 мая , День Победы 9 мая , День города Санкт-Петербург последние выходные мая , День России 12 июня , День работника автомобильного и городского электрического транспорта последнее воскресенье октября , День народного единства 4 ноября , водителями должна надеваться парадная форма. Автобусы: оформление и начинка Первое, что будет бросаться пассажирам в глаза ещё до выбора маршрута поездки, — это количество автобусов лазурного цвета разных размеров и моделей. В ходе обновления автобусного парка частных перевозчиков таковых станет больше почти на три тысячи. Герб Санкт-Петербурга будет заметен на всех машинах.
А в дополнение к нему на автобусе обязательно будет присутствовать название самой компании-перевозчика. Все автобусы, используемые перевозчиками для исполнения госконтрактов, делятся на три типа по вместимости малый, средний и большой класс. Автобусы большого класса должны вмещать не менее 80 пассажиров, из них минимум 22 должны ехать сидя. Каждый из 1002 автобусов среднего класса должны вмещать не менее 49 пассажиров, из которых минимум 22 могли бы ехать сидя.
Их можно будет встретить на 167 маршрутах 140 с 898 автобусами на СПГ, 27 со 104 автобусами — на КПГ На дизельном топливе по новым контрактам будут работать только микроавтобусы, доля которых в общем объёме крайне мала: всего семь машин по 10 маршрутам в районе Зеленогорска микроавтобусы в течение дня будут переключаться на разные трассы. В них должно вмещаться не менее 19 пассажиров с не менее чем 14 посадочными местами. Большое внимание при организации новых социальных перевозок уделяется внешнему и внутреннему оформлению транспорта, системам информирования пассажиров, оборудованию автоматическими комплекса контроля и мониторинга, климат-контролю. Комитетом по транспорту Санкт-Петербурга разработан подробный регламент информационного обеспечения подвижного состава наземного транспорта, который надлежит соблюдать и перевозчикам-контрактникам.
В частности, правилами визуализации текстовой информации на указателях маршрутов и внутрисалонных информационных табло регламентированы даже допустимые сокращения статусных слов. На бортах транспортных средствах в передней части кузова должны быть размещены стикеры с гербом Санкт-Петербурга. А вот размещение рекламы на автобусах запрещено. Требования к автобусам регламентируют расположение и содержимое всего и вся внутри автобусов, сверху донизу.
Настил пола и аппарели должен быть с противоскользящим эффектом. В салоне должны быть аварийный люк и современная система пожаротушения. Система климат-контроля должна поддерживать фиксированную комфортную температуру в салоне. В автобусах всех классов вместимости должно быть не менее одного места, оборудованного для размещения инвалидов в креслах-колясках.
Уровень пола без применения системы книлинга не должен быть выше 340 мм. Класс экологической безопасности не ниже Евро-5. Цвет окраса автобусов тоже стандартизирован: все петербургские автобусы должны быть лазурными RAL 2107035. Маршрутные указатели на автобусах должны быть светодиодными, которые будет легко увидеть в тёмное время суток.
А в самом салоне обязательным является наличие электронного табло с бегущей строкой, информирующей о времени, температуре в салоне и на остановках. Кроме того, остановки должен объявлять автоинформатор. Звуковая коммерческая реклама категорически запрещена. У автобусов, включая малый класс, должна быть механическая аппарель для помощи в посадки и высадке маломобильных пассажиров.
Все автобусы должны иметь систему навигации ГЛОНАСС, «тревожную кнопку» в отсеке водителя, оборудование подсчёта пассажиропотока по комплекту на каждую дверь и комплект видеокамер восемь в салоне автобуса большого класса, шесть в автобусе среднего класса и три в салоне микроавтобуса. В салоне автобусов должны быть установлены стационарные терминалы оплаты проезда с функцией приёма бесконтактных банковских технологий: по одному у каждой двери, при этом хотя бы один из них должен быть с функцией приёма QR-кодов. Требованиям петербургских контрактов удовлетворяет продукция нескольких производителей автобусов в странах Таможенного союза. G4 и Volgabus-5270.
Изменения в порядке оплаты проезда Новые тарифы на проезд в городском транспорте Санкт-Петербурга введены ещё с 1 января этого года. Но некоторые опции тарифного меню образца 2022 года начинают действовать лишь одновременно с запуском реформы. Оплатить проезд можно будет всеми видами действующих электронных проездных включая льготные, школьные и студенческие , бесконтактной банковской картой или разовым QR-билетом. Самые выгодные цены на поездки в метро и наземном городском транспорте предложены пользователям Единой карты петербуржца ЕКП , бюджетникам и тем, кто оплачивает проезд с помощью мобильных приложений.
Туристам и гостям города приходится платить больше.
В итоге часть пути от метро «Проспект Просвещения» до упомянутого перекрестка, а также часть от проспекта Маршала Блюхера по Замшиной улице и Кондратьевскому проспекту останутся без транспорта. По-другому уже не будет» - Более серьезных отличий между вторым этапом и первым не будет. Будет просто очередное количество замененных маршрутов. Думаю, в построении маршрутной сети есть много просчетов. Но Комтранс вроде имеет возможность быстро менять сеть по ходу реформы. К сожалению, горожане за 30 лет использования маршруток привыкли, что они всегда под рукой.
Замечания касательно недействительности расписания необходимо производить в адрес источника информации публичные данные СПб ГКУ "Организатор перевозок" , предварительно убедившись в некорректности расписания в первоисточнике. Претензии на водителей и кондуторов, а также замечания и предложения к маршрутам общественного транспорта необходимо предъявлять к компаниям-перевозчикам. Оставили вещи!? Потеряли вещи и документы в транспорте!?
С 1 января меняется трасса автобусного маршрута № 230
Смотрите видео онлайн «Колесо отвалилось от автобуса и попало в женщину в Санкт-Петербурге / РЕН Новости» на канале «РЕН ТВ. Маршрутный автобус столкнулся с тремя легковыми автомашинами в Кировском районе Санкт-Петербурга, один человек погиб, еще девять пострадали, сообщили РИА. ПЕТЕРБУРГСКИЙ ЛИСТОКЪ — актуальные новости СПб.
Какие маршруты изменятся на втором этапе транспортной реформы
На улицы города выйдут 693 новых низкопольных автобуса, работающих на экологичном газомоторном топливе. С 1 июня ещё 57 автобусных маршрутов будут работать без кондукторов: водители будут открывать все двери для посадки и высадки пассажиров, а пассажиры должны самостоятельно оплачивать проезд банковскими картами, проездными или QR-билетами. Расплатиться наличными нельзя. В трамваях и троллейбусах оплата наличными сохраняется.
В трамваях и троллейбусах оплата наличными сохраняется. Посмотреть схемы всех исчезающих, появляющихся и меняющихся маршрутов можно на сайте «Организатора перевозок». Напомним, что заключительный этап транспортной реформы назначен на 15 июля. Тогда в город выедут ещё 1 244 автобуса, а коммерческие маршруты окончательно исчезнут.
ГУП "Петербургский метрополитен" предупреждает о периодическом закрытии на вход в утренний час "пик станции "Выборгская", сообщает пресс-служба подземки. Ограничения продлятся с 8:30 до 9:15. Обращаем ваше внимание на то, что время закрытия станции на вход может изменяться в зависимости от фактического пассажиропотока", — отмечают в пресс-службе.
В прокуратуре Василеостровского района заявили , что установят все обстоятельства ДТП. Глава комитета по транспорту Санкт-Петербурга Валентин Енокаев взял ситуацию на контроль. Он уточнил, что на место инцидента выехали транспортные чиновники и представители компании-перевозчика. Видео: ДТП с автобусом в Петербурге.
Изменения маршрута автобуса 230
На улицы города выйдут 693 новых низкопольных автобуса, работающих на экологичном газомоторном топливе. С 1 июня ещё 57 автобусных маршрутов будут работать без кондукторов: водители будут открывать все двери для посадки и высадки пассажиров, а пассажиры должны самостоятельно оплачивать проезд банковскими картами, проездными или QR-билетами. Расплатиться наличными нельзя. В трамваях и троллейбусах оплата наличными сохраняется.
Написать сообщение об утере в группу вк города Санкт-Петербург адрес группы можно найти через поисковый запрос вида: "вконтакте Санкт-Петербург. Обратиться в бюро находок. В случаях кражи, обратиться с заявлением в полицию.
В любом случае, указывайте максимум необходимой информации для поиска утерянной вещи: вид транспорта, номер маршрута;.
По факту случившегося организовали проверку. Представители перевозчика сотрудничают с правоохранительными органами по данному ДТП.
Ранее сообщалось , что в Барнауле автобус сбил детскую коляску, которую вела женщина. Пострадавшим оказали помощь на месте.
Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель. Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Водитель каршеринга уснул за рулём и столкнулся с автобусом на Петергофской улице
В пятницу около 8:30 утра на Петергофской улице произошло ДТП. Водитель каршеринга уснул за рулём и выехал на встречную полосу, где столкнулся с автобусом. Водитель лазурного автобуса устроил аварию в Санкт-Петербурге. Вечером 15 ноября машина снесла будку охранного поста в автобусном парке. Почему в Санкт-Петербурге горят автобусы. Изменения маршрутной сети в Санкт-Петербурге с 6 февраля: новые трассы автобусов и переименование остановок. В Санкт-Петербурге в дополнение к сформированной на замену «маршруткам» автобусной сети готовятся к открытию с 1 мая ещё двух новых автобусных маршрутов. В Петербурге пассажирский автобус вылетел на тротуар с пешеходами.
В Санкт-Петербурге массово горят автобусы, но все делают вид, что это нормально
Савушкина, далее по ул. Савушкина, Яхтенной ул. Савушкина до начального пункта «Станция метро «Беговая». Автобусы проследуют от начального пункта станция метро «Беговая» посадка будет производиться на ул. Савушкина у д.
Со старта в Петербурге транспортной реформы пассажиры остро ощущают недостаток общественного транспорта на линиях и испытывают трудности из-за изменений или полной отмены привычных маршрутов. В Смольном периодически усиливают отдельные направления дополнительным транспортом, однако на общий коллапс пассажиропотока это принципиально не влияет. На портале госзакупок появилась информация о проведении двух аукционов на закупку 114 двухсекционных, четырехдверных автобусов с дизельным двигателем.
Заказчиком выступает «Пассажиравтотранс», общая сумма контракта составляет 3,4 млрд рублей.
Однако за их поставку отвечали разные дилеры. Пыжьянов не отрицает , что могли быть допущены недочёты при сборке машины в Минске. Для исключения внештатных ситуаций существует регламент ТО-1000, подразумевающий осмотр, протяжку, доливку технологических жидкостей, проверку всех систем. Сейчас специалисты выясняют, проходили ли автобусы МАЗ, полученные "Домтрансавто", данную процедуру. По другой версии , причиной возгорания могла стать замена двигателей Mercedes и американской коробки передач Allison Transmission, которые раньше устанавливались на новые МАЗы, на китайские двигатели Weichai и коробки передач Fast Gear. По некоторым данным, у этих агрегатов другие требования по техобслуживанию, вполне вероятно, что их могли спроектировать с ошибкой. Выясняется, были ли запчасти сертифицированы. Как отмечают представители Минского завода, сейчас идёт работа по созданию отечественных аналогов данных компонентов. Они обещают, что автобусы новой сборки будут проверены дважды: перед отгрузкой и при приёме на дилерском складе.
Однако, сколько на это всё может понадобиться времени, неизвестно. Да и удастся ли уложиться в срок при реализации третьего этапа транспортной реформы? Пока история с газовыми автобусами далека от завершения, на питерских маршрутах остаётся около 380 автобусов выпуска 2015—2020 годов, работающих на дизельном топливе, однако, сколько в таком режиме техника проработает без поломок, сказать трудно. Некоторые автобусы будут работать не в одну, а в две-три смены, — поделился временно исполняющий обязанности председателя городского Комитета по транспорту Валентин Енокаев. Власти Петербурга говорят, что из-за возгораний автобусов полная реализация третьего этапа транспортной реформы города, на которую потратили почти две сотни миллиардов рублей, отодвинулась на позднюю осень. Остаётся надеяться, что ситуация под контролем, а дилеры разберутся с причинами сбоя до того, как загорится ещё один автобус. Ведь, если пострадают люди, проблема из сугубо технологической превратится в уголовную и выйдет на другой уровень, в который по решению рутинных вопросов может вмешаться Следственный комитет России.
На перекрестке отключились светофоры», — поделился очевидец. Telegram-канал «112» сообщил, что авария произошла на перекрестке улиц Беринга и Наличной в Василеостровском районе.
Водитель автобуса потерял управление и сбил людей. Транспорт перевернулся. По предварительным данным, травмы получили пять человек.
В середине апреля несколько районов в Петербурге соединит новый маршрут 230
Уральская улица) с остановками на карте города онлайн. Главная» Новости» Автобус нет да санкт петербург. На видео видно, как лазурный автобус сбивает 37-летнюю женщину и переезжает её. В Петербурге продолжается реформа общественного транспорта. В Петербурге у автобуса вывалился двигатель из-за проезда по яме. Список временных изменений в трассе движения автобуса 230 по Санкт-Петербургу с указанием срока и причин.
Какие маршрутки отменяют в Санкт-Петербурге с 01.06.2022?
В Санкт-Петербурге в дополнение к сформированной на замену «маршруткам» автобусной сети готовятся к открытию с 1 мая ещё двух новых автобусных маршрутов. Согласно первому конкурсу, 88 «лазурных» дизельных автобусов не старше 2023 года должны поставить в первой половине 2024 года двумя этапами – 54 к 31 октября текущего года и оставшиеся 34 – в январе следующего. В Петербурге из 5000 автобусов в 2023 году всего у 12 в процессе эксплуатации возникли технические неполадки связанные с воспламенением. Санкт-Петербургское государственное унитарное предприятие пассажирского автомобильного транспорта (СПб ГУП «Пассажиравтотранс»). В Санкт-Петербурге власти открыли совершенно новые автобусные маршруты. 16 июля в Санкт-Петербурге на углу улиц Королёва и Шаврова загорелся рейсовый автобус ЛиАЗ перевозчика "Третий парк".
Автобусы №230 изменят маршрут на несколько дней
А город со своей стороны подстраховался насчет справедливых претензий за пробки. С корректировкой расписания можно будет перетасовать транспортную работу между маршрутами внутри лота, что, безусловно, понадобится делать в некоторых случаях. Главное сейчас — запустить «каркас» и обновить подвижной состав, а потом уже четко и точечно устранять проблемы, — резюмирует участник обсуждения. Наличка уже не прокатит Предполагалось, что в автобусах с сегодняшнего дня больше не будет приниматься оплата за проезд наличными: сделать это можно только с помощью проездного, банковской карты или специального билета с QR-кодом, купленного заранее. И это тоже повод высказать свое недовольство у многих горожан. Недавно ехал на троллейбусе по бескондукторному 44-му маршруту, на единственном банковском валидаторе считывателя не было, — сетует другой.
Это действительно новая для нас суровая реальность — когда без «Подорожника» или иной карты банковской или электронного проездного тебе уже не проехать на законных основаниях в наземном транспорте. Многие трамваи и троллейбусы уже тоже переходят на бескондукторную систему. В салоне 103-го автобуса больше 40 градусов — дышать нечем. Водитель говорит: не работает кондиционер… Пока ехал, наблюдал и за встречными автобусами а их прошло с десяток — во всех были открыты окна, соответственно, кондиционеры везде выключены. Комтранс терпеливо и, признаться, несколько однотипно отвечает на все подобные жалобы: — Автобусы данного маршрута оснащены кондиционерами….
Просим обязательно указывать бортовой номер — в этом случае сотрудники автопарка смогут оперативно проверить подвижной состав сразу же после его возвращения с маршрута. И напоследок — реплики об информировании горожан: — Стойки информации на остановках неудобны, нечитаемы и часто исписаны граффити. Жаль, что нет информации о маршруте на боку автобуса. Не указано, куда он вообще едет. Мне вот неудобно все время спрашивать у людей или искать в Интернете… Всегда во всех городах и странах висят на транспорте таблички — боковые маршрутоуказатели.
Но не всем это доступно, и не все в состоянии пройти по ссылкам, найти что нужно, во всем разобраться. Как можно приступать к кардинальной перестройке системы общественного транспорта города, не обеспечив остановки и салоны автобусов необходимыми плакатами-схемами?.. Спланировать поездку вы можете с помощью портала общественного транспорта: transport. Здесь можно получить справку об ориентировочном времени прибытия наземного транспорта.
В прокуратуре Василеостровского района заявили , что установят все обстоятельства ДТП. Глава комитета по транспорту Санкт-Петербурга Валентин Енокаев взял ситуацию на контроль. Он уточнил, что на место инцидента выехали транспортные чиновники и представители компании-перевозчика. Видео: ДТП с автобусом в Петербурге.
Екатерингофки — Ржевская пл. Сестрорецк, наб.
Сестры — Приозёрная ул. Бугры, Шоссейная ул. Помимо маршрутов, заменённых новыми маршрутами по регулируемым тарифам, как дублирующие отменены маршруты по нерегулируемым тарифам «коммерческие» : К-53 «метро "Купчино" — Тепловозная ул. Шушары, Школьная ул. Ленсовета, ул. Орджоникидзе и просп. Космонавтов и следует в сообщении «Звёздная ул. Шушары, Новгородский пр. Обуховской обороны и Шлиссельбургскому просп. Аврова и следует в сообщении «Счастливая ул.
Маршала Жукова — отделение "Нойдорф"» вместо части Санкт-Петербургского шоссе следует по просп. Ветеранов и просп. Подвойского — ул. Химиков» спрямляется по просп. Наставников с отменой заезда на Ириновский просп. Чудновского, ул. Кржижановского, ул. Латышских Стрелков, Российскому просп. Ручьи — Суздальский просп. Культуры» укорачивается с разворотом через просп.
Зимитицы» направляется в обход Красного Села по Ивангородскому просп. Лигово — Комсомольская пл. Александровской Фермы — Рощинская ул. Жени Егоровой — пос. Маршала Жукова — ул. Сергиево — ул. Калинина, д. Грибакиных — пос. Колпино, вокзал — Звёздная ул. Сестрорецк, Курортная ул — ст.
Новый Петергоф — ст. Колпино, Заводской пр. Пушкин, ж. Колпино, вокзал — г. Колпино, Оборонная ул. Песочная — пос. Для них изменения трасс не произойдёт. Пассажиры ощутят изменения в виде нового подвижного состава во многих случаях на маршруты придут новые перевозчики , отсутствия кондукторов, исключения оплаты проезда наличными. Кроме того, для маршрутов Большого Петербурга тариф поменяется с зонно-участкового на общегородской. Оплатить проезд в автобусах, переведённых на работу по госконтрактам можно будет картой «Подорожник», льготным электронным билетом, банковской картой или разовым QR-билетом.
Последний способ оплаты станет доступен с 1 апреля: разовый QR-билет будет продаваться в кассах метрополитена и киосках «Организатора перевозок», в том числе и за наличный расчёт. Сеть продаж разовых QR-билетов будет постепенно расширяться. На каждом этапе внедрения новой системы оплаты к ней будет подключаться всё больше маршрутов городского транспорта. СПб ГУП «Пассажиравтотранс», пользуясь указанным в 220-ФЗ исключением для госпредприятий городов федерального значения, продолжит выполнять городской заказ по старым правилам, без работы по брутто-контрактам. Менее значительные изменения маршрутов с начала апреля произошли в Челябинске , Кемерове , Петрозаводске. Готовится изменение трасс трамвайных и троллейбусных маршрутов в Ульяновске.
В компании «Шпунт Северо-Запад» на вопрос о судьбе маршруток отреагировали эмоционально. Наш собеседник громко заявил, что компания перестала работать в городе. Сейчас мы продаем всю технику и заканчиваем свое пребывание здесь. Попытаемся как-то перепрофилироваться.
Машины продаем в другие регионы, что-то и в области покупают. Водители все перешли к новым перевозчикам — «Домтранс», «Питеравто», «Третий парк». У меня ни одного не осталось, — подытожил, по всей видимости, глава организации.
Из-за пожара на Выборгской стороне автобусы пустили в обход
Автобусы в Санкт-Петербурге: расписание, маршруты, остановки, местоположение автобусов на карте в режиме онлайн. В Санкт-Петербурге мужчина устроил поножовщину в салоне пассажирского автобуса. В Петербурге пассажирский автобус вылетел на тротуар с пешеходами. Маршрут 230 автобуса спб на карте остановки. Маршруты общественного транспорта в Санкт-Петербурге с июля будут обслуживать 2 800 новых автобусов на газомоторном топливе. Маршрут и остановки автобуса 230 на карте Санкт‑Петербурга.