Четыре человека выжили при крушении самолет Falcon 10 в горах в Афганистане. В ходе учений четыре самолета Mirage 2000 должны были противостоять четырем истребителям F-16 Fighting Falcons американского производства.
В Афганистане разбился российский самолет Falcon 10. Сообщается о четырех выживших
In his blog, Jean shares his unique perspective on what it takes to keep more than 2,100 Falcons flying. Read the latest entry Sustainably Efficient From the highly efficient design and manufacture of our aircraft to their use of sustainable fuels and the daily operation of our business, virtually no decision is made without considering its impact on sustainability. In fact, it has led to our ranking as a European Climate Leader.
По предварительной версии, именно техническая неисправность стала причиной авиакатастрофы. Нарушения в документах пилотов упавшего Falcon 10 Нарушения в документах были обнаружены Госавианадзором. По результатам проверки было выявлено, что лётчики предоставили поддельные сертификаты, утверждая, что они прошли обучение в американском учебном авиацентре Flight Safety International в прошлом году. Однако компания опровергла эту информацию и заявила, что ни Грачёв, ни Беляков не проходили у них обучение. Кроме того были выявлены и другие несоответствия: Росавиация выдала пилотам лицензии, хотя само же ведомство не одобряло программу обучения на управление французским самолетом в Flight Safety International. Хотя оба лётчика имели опыт с 2020 года они работали на итальянском двухмоторном самолете Tecnam P2006 , но налёт был относительно небольшим. Аркадий Грачёв провёл в воздухе около около 900 часов, а Дмитрий Беляко около 2,4 тысячи часов. Неисправности упавшего Falcon 10 По мнению самих пилотов упавшего бизнес-джета Falcon 10, причиной крушения стала техническая неисправность.
У самолёта возникли проблемы с топливной системой из-за обледенения, пояснил пилот Дмитрий Беляков. Следственный комитет РФ рассматривает несколько версий катастрофы, включая отказ двигателей. Отчёты говорят, что самолёт не прошел почти двадцать необходимых процедур обязательного технического обслуживания, включая два пропущенных полугодовых осмотра в 2023 году.
Их состояние медики оценивают как удовлетворительное. Из Кабула пострадавших россиян доставят на родину. Тг-канал «Авиаторщина» обращает внимание на то, что при выполнений санитарного рейса были допущены грубейшие нарушения норм по времени отдыха членов экипажа.
Пилотам не дали отдохнуть. Итого со всеми дозаправками пилоты добирались почти 15 часов. Причем продолжительность полетной смены, которая учитывает также предполетные и послеполетные процедуры, составила почти 17 часов.
RU рассказывают всё, что известно о тех, кто был в самолете, когда произошла трагедия. Семейная пара летела в Москву из Таиланда, где женщина попала в больницу с инфекцией. Ее должны были привезти в одну из московских больниц. За состоянием Анны Евсюковой на борту следили 26-летний Сывороткин и 44-летний Попов. Оба долгое время работали в службе санитарной авиации.
Павел Попов по специальности был анестезиологом-реаниматологом. RU коллега Попова. По специализации он врач анестезиолог-реаниматолог, поэтому в поликлиниках и не работал. Он грамотный доктор и не боится брать на себя ответственность. Мы с ним перевозили детишек в Московской области. Я слышала про крушение самолета, но не думала, что Паша был там» коллега анестезиолога Перевозить пациентку Павлу Попову помогал 26-летний медбрат Игорь Сывороткин , который оказался в самолете почти случайно — коллеги предложили ему подработать и сопроводить пациентку в Москву. Мать медбрата писала сыну за несколько минут до того, как борт потерпел крушение. Именно Сывороткин дошел до села Педу, позвонил близким и рассказал об авиакатастрофе.
Раньше Игорь работал в центре медицины катастроф, но ушел оттуда. Сейчас он — фельдшер в скорой помощи. В саму профессию Сывороткин пошел по стопам родителей, тоже бывших медиков. Официально их гибель подтвердил МИД России. Супруги отдыхали в Таиланде с середины декабря, где Анна Евсюкова заболела.
Поиски летевшего в Москву частного самолета самолет Falcon 10 ведутся в Афганистане
В последний раз Falcon, как выяснили журналисты, проходил техобслуживание год назад. Старый самолёт не является причиной катастрофы, но этому Falcon 10 было уже 40 лет. В Афганистане проходит спасательная операция — там потерпел крушение частный самолет Falcon 10.
SpaceX запустила ракету Falcon 9 с европейским спутником Galileo на борту
Самолет Falcon 10, летевший из Индии, внезапно пропадает в горах Афганистана. Позже выясняется, что у авиасудна в полёте отказали все двигатели и он разбился. Флагманский самолет Dassault Falcon сертифицирован в России. Топливная эффективность Falcon 7X превосходит аналогичные параметры самолетов своего класса более чем на 15%. Старый самолёт не является причиной катастрофы, но этому Falcon 10 было уже 40 лет. Она выделялась тем, что первая ступень Falcon 9 была использована уже в 20-й раз.
Опубликованы кадры с выжившими при крушении самолета Falcon 10 в Афганистане
Оставшихся двоих пассажиров экстренные службы пока найти не смогли, однако спасательные операции продолжаются. Российский министр иностранных дел подчеркнул, что афганские власти должны улучшить ситуацию с правами человека и добиться инклюзивности в осуществлении своих полномочий. По словам Лаврова, Россия соблюдает положения ООН и ждет от афганской стороны исполнения ряда обязательств, включая защиту прав и свобод человека, а также улучшение положения женщин. Читайте также.
Хронология событий[ править править код ] Кристоф де Маржери 20 октября 2014 года в 23:57 МСК в московском аэропорту « Внуково » при выполнении взлёта c ВПП 06 магнитный курс взлёта 58 градусов [2] при разбеге самолёт столкнулся с аэродромной снегоуборочной машиной , в результате чего произошло разрушение [2] и возгорание воздушного судна [3]. На борту находились 4 гражданина Франции: два пилота, бортпроводник и главный управляющий крупной нефтегазовой компанией « Total » Кристоф де Маржери [2]. Все они погибли. Возбуждено уголовное дело, проведено следствие, дело рассматривал Солнцевский районный суд Москвы.
На следующий день лайнер должен был доставить их в Москву. Пролетая над Афганистаном, самолет пропал с радаров, а пилоты перестали выходить на связь. Джет рухнул в горах на северо-востоке Афганистана. Видео, на котором, предположительно, показан момент крушения Falcon 10 Источник: соцсети Кто был на борту? В момент крушения на борту Falcon 10 находились шестеро человек: четыре члена экипажа и два пассажира. Последними оказались бизнесмен из Волгодонска Анатолий Евсюков и его 64-летняя жена Анна. Супруги отдыхали в Таиланде с середины декабря. На отдыхе Анна заболела и поначалу лечилась в больнице в Паттайе. Когда состояние женщины начало ухудшаться, врачи подключили ее к аппарату ИВЛ и решили госпитализировать на родину. От Всероссийского центра медицины катастроф «Защита» в пятницу, 19 января, было поручение, которое так и не поступило в работу, то есть они к организации этого рейса не имеют никакого отношения, как и посольство, — цитирует дипломатов ТАСС. В 1990-х он работал челноком, а позже решил открыть рынки «Анна», «Машенька» и «Авангард». А еще открыл торговый центр «Атлант». По данным «Контур. Фокуса», приносят торговые точки Евсюкову не так уж и много.
ИА Регнум со ссылкой на источник в правоохранительных органах сообщило, что Анатолий был участником смертельного ДТП в 2006 году. Авария произошла на 60-м километре автодороги Ростов-на-Дону — Семикаракорск — Волгодонск. Водитель автомобиля ВАЗ-21093 сбил двух мужчин 1952 и 1958 годов рождения. В это время по той же трассе ехал Анатолий на своем Mercedes Е200. Он не справился с управлением и наехал на тех же пешеходов. В результате один из них умер в больнице, а второй получил перелом голени. Что рассказали родственники выживших пилотов Мать одного из медбратов, которые были на борту Falcon 10, рассказала РЕН ТВ, что созванивалась с сыном перед полетом. По словам женщины, сын сопровождал пациентов. Он был медбратом, сопровождал пациентов либо в одну сторону, либо в другую, — сказала женщина.
Подтвердилась информация о выживших при крушении бизнес-джета в Афганистане
Максимальный срок по этой статье — до 10 лет лишения свободы. Члены экипажа сообщили диспетчерам о том, что у них кончается топливо, после этого пилоты приняли решение о посадке на аэродроме Куляб Таджикистан. Но добраться до места аварийной посадки им так и не удалось: у самолета отказали оба двигателя, и экипаж потерпел крушение. Фото экипажа после крушения Главная версия причин авиакатастрофы — неправильный расчет топлива пилотами во время дозаправки в Индии. Это произошло из-за халатного отношения членов экипажа к полету и их минимального опыта полетов на воздушном судне Falcon 10. Ситуацию с нехваткой топлива усугубили сильный встречный ветер и метель.
По данным «Контур. Фокуса», приносят торговые точки Евсюкову не так уж и много. В 2022 году у «Авангарда» была выручка 4,3 миллиона рублей, а чистая прибыль — 27 тысяч рублей. У «Машеньки» выручка составила 7,3 миллиона рублей и 35 тысяч рублей чистыми. Также известно, что рухнувшим самолетом управляли два пилота: 41-летний Дмитрий Беляков и 42-летний Аркадий Грачев. Также на борту было два медика — 26-летний Игорь Сывороткин и 44-летний Павел Попов. Что известно о самолете? Он был выпущен в 1978 году. По данным Busines Aviation, в среднем полеты на Falcon 10 стоят от 6400 до 11 500 евро 614 тысяч рублей — 1,1 миллиона рублей — в переводе по текущему курсу ЦБ. Выручка ООО «Атлетик Групп» за 2022 год составила 20,8 миллиона рублей, чистая прибыль — 6,7 миллиона. Среди видов деятельности компании перечисляются деятельность пассажирского транспорта и выполнение авиационных работ. Что стало причиной аварии? По данным ТАСС, причиной крушения бизнес-джета мог стать отказ двух двигателей. Самолет летел из Таиланда в Москву с остановкой в Индии на дозаправку.
В салон воздушного судна солнечный свет проникает сквозь 38 иллюминаторов. А чистый воздух обеспечивает новейшая система фильтрации. Стоит ожидать, что пассажиры смогут сами управлять системой вентиляции, температурой воздуха на борту, развлечениями и освещением. В этом им поможет персональное приложение на смарт - приборах или же сенсорный экран, расположен рядом с сидением. Для еще большего комфорта, аэроплан будет оснащен скоростным Интернетом. Внешний вид Falcon 10X Для того чтобы обеспечить дополнительный комфорт, не жертвуя продуктивностью, компании пришлось поработать и над изменением крыльев самолета. Теперь они похожи на стрелы и изготовлены из углеродного волокна, а интегрированы крылышки с умным закрылком и дизайном передних планок. Такое строение будет соответствовать всем требованиям на взлетно-посадочных линиях, и как результат - будет доступен для большего количества авиакомпаний. Дополнительно за крылами размещены двигатели Royce Real, закрепленные на задней панели. Они подключены к системе контроля на передовом управлении. Такие действия помогут предупредить возникновение неисправностей и устранить их еще до возникновения проблемы. Панель управления На передней панели полетной кабины расположен сенсорный экран нового поколения.
Самолет разбился. Самолет не должен был пролетать над Афганистаном, мы предполагаем, что маршрут был изменен по неизвестной причине. Он летел из Индии в Узбекистан. На борту было от шести о семи членов экипажа. Самолет был частным. Более подробной информации у нас нет, в этот район направлены спасательные команды. Как мы получим подробности, мы поделимся ими с вами», — прокомментировал пресс-секретарь Министерства транспорта Афганистана Эмамудин Ахмади. О причинах крушения воздушного судна говорить пока рано. По некоторым данным, компания «Атлетик групп» в принципе не имела права совершать коммерческий перелет — не было необходимых документов. Если она не имела такого разрешения, то самолет можно использовать только в личных целях», — пояснил авиаэксперт Олег Смирнов. Среди версий авиакатастрофы — ошибка пилотирования, неправильный выбор маршрута и нехватка топлива. Следователи уже возбудили уголовного дело.
НОВЫЙ FALCON 10X
По предварительной информации, 4 из 6 человек, находившиеся в упавшем самолёте Falcon 10, выжили. Движение "Талибан" направило на место предполагаемого падения российского самолета Falcon-10 спасательную группу, сообщило в воскресенье информационное агентство Bakhtar. В Афганистане после сигнала о чрезвычайной ситуации разбился санитарный самолет Falcon 10. Авиакатастрофы – последние новости о падении самолета на крупнейшем информационном портале Казахстана. Французский производитель бизнес-джетов Dassault представил новый частный самолет класса ultra long range – Falcon 10X. Компания SpaceX потеряла ракету Falcon 9. В финале запуска, состоявшегося ночью 28 апреля с площадки во Флориде, ракета не совершила мягкую посадку, как это обычно бывает.
Курсы валюты:
- Секретный космический самолет X-37B взлетел на борту Falcon Heavy |
- Выжившие при крушении самолета Falcon в Афганистане прилетели в Москву
- Секретный космический самолет X-37B взлетел на борту Falcon Heavy
- Загадочное крушение Falcon 10. Почему врачи сильно удивилась диагнозу погибшей россиянки?
- Свяжитесь с нами
Упавший в Афганистане Falcon-10 летал без разрешений на международные перевозки
Самолет Falcon 10, зарегистрированный в государственном реестре гражданских воздушных судов России, перестал выходить на связь в воздушном пространстве Афганистана вечером 20. В последний раз Falcon, как выяснили журналисты, проходил техобслуживание год назад. Движение "Талибан" направило на место предполагаемого падения российского самолета Falcon-10 спасательную группу, сообщило в воскресенье информационное агентство Bakhtar. Неизвестные украли из самолета Falcon 10, который 20 января потерпел крушение в афганской провинции Бадахшан, порядка $ 1,2 млн. В Афганистане проходит спасательная операция — там потерпел крушение частный самолет Falcon 10. Самолет Falcon 10 выполнял частный медицинский рейс из таиландской Паттайи в Москву.