В Daihatsu (с 2016 года эта компания принадлежит Toyota) представили обновлённый внедорожник Terios. В этой статье мы расскажем об отзывах владельцев Дайхатсу Териос и выясним, какие проблемы могут возникнуть у этой модели. Хочу купить машину для рыбалки, задумался о териосе, начал читать отзывы и не знаю кому верить. Пока никто не поделился своим опытом и личными впечатлениями от эксплуатации модели Daihatsu Terios. Отзывы владельцев Daihatsu Terios.
Отзывы владельцев daihatsu terios (дайхатсу териос) 2002 года с фото
Что думают владельцы об автомобиле Daihatsu Terios: как им размеры, расход топлива, разгон, багажник, комплектация и другие характеристики. Однозначно сказать про автомобиль Daihatsu Terios Kid нельзя. Отзывы владельцев разняться: для одних машина идеальна, для других – имеющая кучу недостатков. Отзывы реальных владельцев об автомобилях Дайхатсу Териос, опыт эксплуатации и обслуживания, минусы и плюсы (недостатки и преимущества) автомобиля Daihatsu Terios. Однако некоторые владельцы Daihatsu Terios сообщают о проблемах с вибрацией и тряской рулевого колеса. Прекрасный внедорожник - Всем доброго времени суток, кто читает данный.
Интерьер Daihatsu Terios
- Дайхатсу териос кид отзывы - Авто Брянск
- Что скажете про Дайхатсу Териос 2 - Выбор иномарки после LADA ::
- Характеристики
- Автомобиль "Дайхатсу Териос": отзывы владельцев с фото
- Daihatsu Terios - малоизвестный японский кроссовер достойный внимания - AUTOPEOPLE
- Необычный дизайн и компактность
Рамный кроссвэн Daihatsu Terios пережил рестайлинг, впереди премьера брата от Toyota
| Daihatsu Terios II | Отзывы о Daihatsu Terios II Рестайлинг. Рейтинги, плюсы и минусы автомобилей в «Автобарахолке» Onlíner. |
| Дайхатсу териос кид отзывы - Авто Брянск | Дайхатсу териос кид отзывы владельцев: недостатки и реальные отзывы. |
| Рамный кроссвэн Daihatsu Terios пережил рестайлинг, впереди премьера брата от Toyota | Отзывы о Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос). |
| Не плохой Японский внедорожник ! Ползает лучше Нивы , движок бы немного посильнее ! | В начале лета увидел Daihatsu Terios 2006. В то время я выбирал себе машину. |
| Ответы : Ваше мнение о Дайхатсу Териос?? | Предлагаю обсудить маленький внедорожник Daihatsu TeriosИстория Daihatsu Terios (Дайхатсу Териос):Мини-SUV Daihatsu Terios впервые был представлен широкой публике в 1997 году на автосалоне в Женеве. |
Дайхатсу Териос отзывы владельцев: все минусы и недостатки
Тот, кто привык к неспешной езде, особых проблем ощущать не будет, остальным будет не хватать мощности, особенно при движении под гору и при обгоне. Обгоны на шоссе даются с трудом — чтобы опередить фуру приходится использовать весь потенциал мотора, а это чревато. Масло менять желательно каждые 5 000 километров, что, конечно, делают далеко не все, поэтому влететь на замену мотора при покупке Дайхатсу Териос Кид весьма вероятно. Подвеска и внедорожные способности Многим подвеска а это тот самый McPherson по кругу Daihatsu Terios Kid покажется слишком жесткой или чрезмерно упругой — описывают ее по-разному. Даже при текущих настройках ходовой явно чувствуется парусность и отскоки машины от неровностей на дороге. Daihatsu Terios Kid При желании клиренс можно увеличить до 200 мм за счет резины и проставок — это улучшит проходимость и пользование автомобилем в городских условиях удобная посадка и высадка на бордюры. Иначе для чего еще нужен такой комплект?
Нет ощущения, что едешь на "пузотерке".
Для меня, как новичка, придавало уверенности мое нахождение достаточно высоко. Да и чего скрывать... Четыре вд - соответственно ни один снегопад не стал помехой. А что говорить про ямы, которые по началу я обязательно ловила, хоть и очень старалась объезжать. Очень не хотела покупать миниджип без дверей для пассажиров. Багажник хоть и небольшой, но детская коляска с парой огромных сумок все - таки помещается. Мне наверное повезло...
Но за два года мне запомнились траты только на ремонт выхлопной трубы и замена радиатора, которые я умудрилась повредить при поездки по внедорожью. Проблема парковки собветственно тоже возникала редко. Минусы: 1.
Большое количество мест для хранения в салоне автомобиля также является преимуществом, поскольку позволяет удобно разместить личные вещи и аксессуары. Другим важным аспектом комфорта в салоне Териоса является отличная шумоизоляция. Владельцы отмечают, что автомобиль хорошо защищен от шума дороги и шумов двигателя, что создает спокойную и тихую обстановку в салоне. Это особенно важно при длительных поездках или в условиях городского шума.
В общем, комфорт и удобство салона являются одними из главных преимуществ Дайхатсу Териос. Он представляет собой надежное и удобное средство передвижения как для повседневных поездок, так и для путешествий на большие расстояния. Динамика и производительность Дайхатсу Териос отличается хорошей динамикой и производительностью, что делает его привлекательным выбором для городской езды и дальних поездок. Мощные двигатели Владельцы отмечают, что Дайхатсу Териос оснащен мощными двигателями, которые обеспечивают отличную ускорения и хорошую скорость на дороге. Это особенно полезно при обгонах или при въезде на автомагистраль. Хорошая управляемость Маленький размер и отзывчивое рулевое управление делают Дайхатсу Териос легко управляемым автомобилем как в городском движении, так и на трассе. Владельцы отмечают, что он легко маневрирует в узких уличках и на парковочных местах.
Отличная устойчивость при поворотах Плавное переключение передач Комфортная езда на длинных расстояниях Кроме того, Териос имеет неплохую подвеску, которая поглощает вибрации и неровности дороги, обеспечивая плавную и комфортную езду. Экономичность и расход топлива Многие владельцы Териоса отмечают, что его расход топлива является одним из его самых сильных преимуществ.
Передние тормоза дисковые, задние — барабанные, отличаются высокой эффективностью. Опции Daihatsu Terios В оснащение Daihatsu Terios входят две подушки безопасности, трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями, электростеклоподъемники, центральный замок, кондиционер, аудиосистема, ABS, система распределения тормозных усилий, электронная система динамической стабилизации, электропривод боковых зеркал. Рулевое колесо регулируется по высоте и оснащено гидроусилителем.
Daihatsu Terios, вид сзади В нашей стране можно приобрести Daihatsu Terios 2006-2009 годов выпуска за 450 — 650 тысяч рублей. Встречаются модели как с правым, так и с левым расположением руля. Daihatsu Terios представляется более доступным аналогом старшего собрата Toyota RAV4, сопоставимым с ним по надежности и проходимости.
Похожие статьи
- Отзывы владельцев о Дайхатсу Териос
- хочу купить Daihatsu Terios Kid,нужны отзывы,плиз!!!! - обсуждение на форуме НГС Новосибирск
- Слабые места Daihatsu Terios K >
- Отзыв Daihatsu Terios 1.5 16V DVVT 4WD (2008 г.)
- Похожие статьи
- Toyota Cami/Daihatsu Terios - отзывы владельцев | - форум автомобилей Toyota
Продажа подержанных Daihatsu Terios
Главные недостатки Дайхатсу Териос Кид. Ребят,давайте,дружненько напишем какие есть плюсы и минусы этой машинки?=))). Надежность Daihatsu Terios Kid вторые руки. Стоит ли покупать и частые проблемы, а так же плюсы и минусы Дайхатсу Териос Кид. Малоизвестный в России Daihatsu Terios Kid выпускался в Японии с 1997 по 2012 годы в единственном поколении, пережив пару рестайлингов. Продаю Daihatsu Terios полноценный полный привод с блокировкой и с пониженной, на автомате.
Экстерьер Daihatsu Terios
- Daihatsu Terios II
- Слабые места и особенности Daihatsu Terios Kid | Поломки авто
- Другие сервисы
- Daihatsu Terios отзывы покупателей — Автомобильный форум России
Daihatsu Terios Kid недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Дайхатсу Териос Кид
Дизайн салона также заслуживает отдельного упоминания — он современный, элегантный и практичный. Автомобиль оснащен удобными ящиками и отсеками для хранения, а также вместительным багажным отделением. Доступная цена и низкие расходы на обслуживание Дайхатсу Териос пользуется большой популярностью среди владельцев, особенно благодаря своей доступной цене. Автомобиль обладает отличным соотношением цена-качество, что делает его привлекательным выбором для тех, кто хочет приобрести надежный и недорогой автомобиль. Кроме того, обслуживание автомобиля также оказывается достаточно дешевым. Компоненты и запчасти для Дайхатсу Териос доступны и не требуют больших финансовых затрат. Более того, многие владельцы автомобиля отмечают, что редко сталкиваются с необходимостью ремонта, что существенно снижает расходы на обслуживание. Также стоит отметить, что автомобиль обладает низкими расходами топлива. Это позволяет сэкономить на затратах, особенно при долгих поездках или в условиях городского движения.
Маленький объем двигателя и хорошая аэродинамика способствуют умеренному расходу топлива, что оценивают многие владельцы. В целом, доступная цена и низкие обслуживание расходы делают Дайхатсу Териос привлекательным автомобилем для тех, кто ценит комфорт, надежность и экономию. Качественная шумоизоляция и отличное звукоизоляция Даже на скорости шоссейного движения Дайхатсу Териос демонстрирует высокую степень шумоизоляции и отличное звукоизоляцию в салоне. Владельцы отмечают, что в салоне почти не слышно шума от двигателя и шума двигателя, а также шума от дороги и шума от ветра. Благодаря качественной шумоизоляции автомобиль обеспечивает комфортное и спокойное вождение в любых условиях. Владельцы отмечают, что даже на шумных улицах и на скоростных дорогах шум в салоне ощущается минимально.
Недостаточная ширина салона. Слабая задняя подвеска.
Daihatsu Terios I, 2005 г Машина отличная. Геометрическая проходимость Daihatsu Terios I выше всяких похвал, и уж точно выше, чем у любого кроссовера. А всё потому, что Териос вовсе не кроссовер, а самый настоящий внедорожник. База очень короткая и очень узкая, и, совместно с высоким клиренсом и короткими свесами обеспечивается прекрасная геометрическая проходимость. Но, палка о двух концах, есть и минусы. Узкая база — это не только преимущество, но и недостаток. Тут всё зависит от обстоятельств и от «прокладки». Нужно осознавать, что машина узкая, и нужно учиться этим пользоваться.
Вот тогда это преимущество становится бесценным, и про недостаток Daihatsu Terios I забываешь. Ну что поделаешь, зато свес практически отсутствует, в угоду геометрии. По расходу топлива. В инструкции сказано, что можно лить любой бензин с октановым числом от 90 и выше. Лью 92. Расход по городу 11 литров. Это экономичный авто? С учетом того, что постоянный полный привод, что работаю на машине по городу от дома к дому обслуживаю сеть , что езжу напрямую по дворам да по оврагам — это очень экономичный автомобиль.
Достоинства : отличная геометрическая проходимость. Недостатки : короткая база. Daihatsu Terios I, 1997 г Машина за год эксплуатации показала как свои положительные черты, так и недостатки. К первым можно отнести: ремонтопригодность, отсутствие сложной электроники если не считать магнитолу , наличие недорогих запчастей делают Daihatsu Terios I весьма привлекательной с точки зрения восстановления и эксплуатации. Неплохая вместительность при достаточно скромных габаритах. А так же хороший доступ в багажник — широкая дверь и невысокий пол. Хорошая манёвренность и небольшие габариты позволяют хорошо справляться с городской повседневностью в виде пробок. Залезает Daihatsu Terios I в любую щель.
Если вы любитель размеренной, неспешной езды машина порадует вас информативным рулём, хорошими плавными тормозами хоть и нет АВС и неплохой динамикой но только при 2000 оборотах и выше. Любителей погонять машина конечно разочарует. Машина не особо критична к качеству топлива. Постоянный полный привод и наличие блокировки способствуют неплохой проходимости. Плюс неплохой дорожный просвет, небольшие свесы спереди и сзади и небольшая по длине база. Недостатки : маленькие боковые зеркала и широкие передние стойки кузова Daihatsu Terios I значительно снижают обзорность. Приходится много крутить головой. Отсутствие подогрева зеркал в дождь делает их абсолютно не информативными.
Даже 1,3 литра объёма двигателя для такой «малютки» маловато. Хотя бы 1,5. Можно и не турбованный. А так из-за малого объёма двигатель постоянно работает на повышенных оборотах. В среднем в районе 3000. Износ и расход. АКПП немного задумчивая. Сказывается при разгоне.
Страдает динамика на малых оборотах. Немного не удачны диапазоны переключения АКПП. Что плохо сказывается на расходе топлива. Передний бампер сделан из красивой, глянцевой и катастрофически хрупкой пластмассы. Не рекомендую прислоняться им к чему либо.
На трассе ему не место, у него парусность как у велосипеда. Проверенная годами, надежная машина. Ситуация схожая чем-то с SGV 3дв. Suzuki SX4 Outdoor.
Свежая машинка, как Кашкай, чуть старше. Говорят, что надежнее его, как раз для плохих дорог, но в снегах и болотах ему тяжело. Багажник более-менее. Короче почти то, что надо, но не совсем. И вот однажды я решил прогуляться по салонам в соседнем городе салонов там много. На всякий случай сел в Кашкай, чтоб отбросить все сомнения. Был самый дешевый, может поэтому, признаюсь, впечатления стали еще хуже. Весь день потратил. На следующий день ехал с работы и увидел неприглядный салон в нашем городе. Решил зайти и посмотреть, что там продают.
Увидел Skoda, Mitsubishi и Daihatsu. О Daihatsu уже был начитан, знал, что это не китаец, как многие думают, а самый настоящий японец концерн принадлежит Тойоте , второе поколение которого начали выпускать вместо RAV 3дв. Внушало уверенность то, что в этом году начали выпускать Terios третьего поколения уже есть и 7-местный. В Японии он выпускается под маркой Toyota Rush. О Daihatsu у нас не было слышно вообще ничего, разве что в автокаталогах. Но где-то 2 года назад они начали появляться на дорогах. Теперь эту марку вижу 3-4 раза в день. Это я немного отвлекся. Terios был серого цвета, посмотрел на него со всех сторон. Впечатления такие: автомобиль компактный, свесов вообще нет, большой клиренс самое низкое место — 20см , огромные колеса с высоким профилем.
Сел за руль, посадка чуть ли не автобусная, сиденья с хорошей боковой поддержкой, все посмотрел, потрогал, багажник почти 400л. Мне повезло, что в салоне осталась последняя 2008г. А самая дорогая комплектация 30 у. Но это тот же самый RAV 3дв. Сколько стоит сейчас RAV? Месяц назад видел в салоне три RAV«ки 3дв. В отзывах жалуются, что в комплектации нет МР3, климата, датчиков света и дождя и т. Если на Terios все это ставить, то он будет больше 30 у. Да, мотор 1,5 для него слаб, как ракета не получится, а если сказать с юмором, то от каракатицы он не далеко убежал. Для города этого мотора хватит, но не для того, чтобы соревноваться на светофорах.
Руль мне показался немножко тяжелым, ничего, привыкну. Габариты автомобиля очень подходят для города, боковые зеркала такие, что в каждом из них видно почти всю улицу целиком. Музыка хорошая, но для тех, кто музыку сразу меняет, есть к чему придраться. Имеет блокировку межосевого дифференциала. По нашим фронтовым дорогам едешь уверенно, по ямам напролом —вот это удовольствие. Пока средний расход — 9л. Дополнительного оборудования есть много, но взял: защиту днища, задний парктроник, подлокотник и коврики всё 3800грн. Кстати, подогрев зеркал тоже опция. Сказали сервис делать в их салоне. Мой отзыв по Terios«у — это больше первые впечатления, чем опыт эксплуатации.
Решил написать сразу, чтоб ничего не забыть и не писать потом целую Войну и Мир. Следующий раз напишу хотя бы после 5000км. Daihatsu Terios - отзыв 3 Приветствую всех автовладельцев иностранного и отечественного автопрома. После ВАЗ-2112 долго выбирал на чем остановиться, естественно иностранного производства,все получилось спонтанно и вот я владелец Териоса в комплектации SX: кожанный руль, рейлинги на крыше, легкосплавные диски, противотуманные диски. Основной критерий: цена-качество. Пробег всего 600 км, но изложу первые впечатления, может кому-то помогут с выбором. Первый раз сел за автомат и не могу нарадоваться. Чувствуешь себя «белым» человеком. После первых 100 м пробега, как будто в автомобиле родился. Автомат работает четко и достаточно резво в начале движения.
Не ощущаю недостатка в начале движения. В дальнейшем несколько тормозит при разгоне до 80 км. Думаю это в начале эксплуатации, надеюсь, что обкатается. Чувствуется слабенький мотор при движении под горку. В случае надобности можно воспользоваться кик дауном, проверено, работает четко. По отзывам слышал, что шумноватый, но смотря с чем сравнивать. Да, слышно мотор, но не напрягает и при скорости в 90 км. Конечно, жестковат и в силу короткой базы «клюет» на неровностях. Но, что Вы хотите от рамника, а ведь он таковым является. Пригружали четырьмя взрослыми мужиками и грузом — совсем другое дело, жесткость где и девается.
Руль четкий и информативный. Пока не пробовал на бездорожье. Оптика стоит отличная, света достаточно и с противотуманками и без. Сидения удобные, не ощущаю усталости и дискомфорта в спине, хотя на дальние растояния пока и не ездил.
Daihatsu обновила рамный кроссовер Terios
181см/106кг - нормально за рулем териоса себя чувствую, даже не отодвигая сидение назад до упора. Отзывы о Daihatsu Terios II Рестайлинг. Рейтинги, плюсы и минусы автомобилей в «Автобарахолке» Onlíner. Опыт эксплуатации реальных владельцев автомобилей Дайхатсу Териос: плюсы и минусы. Daihatsu All New Terios 2018 Отзывы владельцев с фото подтверждают данный факт. Плохие тормоза и упраляемость. Эксперты сделали оценку нового Дайхатсу Териос, подробная характеристика! Если ехать динамично, Териоса начинает кидать как резинового зайца – машина достаточно лёгкая и при этом относительно узкая по ширине оси, да ещё мост сзади.