Первый запуск тяжёлой ракеты-носителя «Ангара-А5» успешно прошёл с космодрома Восточный, сообщает «Роскосмос». Ракета стартовала с разгонным блоком «Орион» и тестовым грузом в 18:00 по читинском времени. Ракета-носитель тяжелого класса "Ангара-А5" с разгонным блоком "Орион" с третьей попытки совершила свой первый пуск с площадки 1А космодрома Восточный, передает корреспондент ТАСС. Отечественная ракета-носитель «Ангара-А5В» оснащена третьей ступенью с водородным двигателем и в одноразовой модификации имеет возможность по выводу на низкую околоземную орбиту полезной нагрузки весом до тридцати восьми тонн. #Прямосейчас проходит пуск ракеты-носителя тяжелого класса "Ангара-А5" с космодрома Восточный. Успешный старт станет первым для ракет семейства "Ангара" с этого космодрома и обозначит начало летно-конструкторских испытаний космического ракетного комплекса "Амур".
«Ангара-А-5» не сумела вывести груз на заданную орбиту?
Ракета-носитель тяжелого класса «Ангара-А5» успешно вывела на орбиту разгонный блок с полезной нагрузкой. Причиной отмены второго пуска ракеты-носителя «Ангара-А5» стал сбой в системе контроля запуска двигателя, сообщил глава «Роскосмоса». Ракета-носитель легкого класса «Ангара-1.2» использует один УРМ-1, оснащенный кислородно-керосиновым двигателем РД-191 разработки Научно-производственного объединения (НПО) Энергомаш имени академика В. П. Глушко, и вторую ступень, создаваемую на базе УРМ-2. В ближайшие дни должен состояться запуск ракеты-носителя «Ангара-А5» с космодрома Восточный. На космодром Восточный доставлена первая летная ракета «Ангара-А5», которую после летно-конструкторских испытаний отправят в космос. Ракетно-космический комплекс на основе ракеты-носителя тяжелого класса «Ангара-А5» продолжает проходить летно-конструкторские испытания, демонстрирует свой потенциал, а также помогает выявлять и исправлять недочеты проекта.
"Ангара" летит с "Амура": почему предстоящий ракетный запуск важен для российской космонавтики
«Роскосмос» сообщил, что основная задача первого пуска ракеты «Ангара-А5» полностью выполнена: разгонный блок «Орион» доставил испытательную полезную нагрузку на орбиту. Как пишет РИА Новости со ссылкой на источник в ракетно-космической индустрии, космическое ведомство договорилось с Минобороны об облике носителя тяжелого класса «Ангара А5М». «. Космический ракетный комплекс «Ангара» в настоящее время включает в свой состав ракеты-носители легкого и тяжелого классов в диапазоне грузоподъемности от 2,2 до 27 тонн на низких орбитах, в перспективе до 38 тонн благодаря разрабатываемой водородной ступени. Ракета-носитель легкого класса «Ангара-1.2» использует один УРМ-1, оснащенный кислородно-керосиновым двигателем РД-191 разработки Научно-производственного объединения (НПО) Энергомаш имени академика В. П. Глушко, и вторую ступень, создаваемую на базе УРМ-2.
Ракета-носитель «Ангара-А5» всё-таки полетела
КРК «Ангара» был призван заменить большинство из использовавшихся в 1990-е ракет: «Ангара А5» — вместо экологически вредного «Протона-М», «А3» — взамен украинского «Зенита», «Ангара-1.2» должна была занять нишу «Циклона-2/3» и «Космоса-3М». Ракета-носитель «Ангара-А5» — экологически чистая и не использует токсичные компоненты топлива, в отличие от ракеты-носителя «Протон-М», которую «Ангара» полностью заменит в ближайшей перспективе. В преддверии Дня космонавтики с космодрома Восточный стартовала ракета-носитель «Ангара-А5», безопасность предстартовой подготовки и запуска которой обеспечили сотрудники Росгвардии совместно с работниками ведомственной охраны госкорпорации «Роскосмос».
Пуск тяжёлой ракеты "Ангара-А5" с космодрома Восточный отменили во второй раз
Таким образом, этим рядом полностью закрывается весь диапазон выводимых по состоянию на сегодняшний день полезных грузов, и имеются неплохие перспективы на будущее. Второе преимущество: все ракеты семейства собираются из двух элементов. Достигается высокая степень унификации, и, как следствие, дешевизны и надежности комплекса. В 2010 г. Нестеров говорил и о необходимости технического перевооружения предприятий, производящих все элементы космического ракетного комплекса: «С 1990 по 2009 г. Центр Хруничева не получал на техническое перевооружение ни копейки. У нас огромное количество оборудования выработало все возможные и невозможные сроки и требования. Фактически стали падать производительность и качество. Техническое перевооружение стало вопросом жизни или смерти. Несмотря на все трудности, связанные с интеграцией предприятий и оплатой долгов, мы с 2006 г. Их удалось закупить, истратив за этот период 2.
Но это, естественно, капля в море. В течение двух лет мы убеждали правительство, что «Ангару» делать на старом оборудовании нельзя, необходимо начинать подготовку к серийному производству. По программе перевооружения оборонной промышленного комплекса нам было выделено 9. В результате, истратив почти 6 млрд руб собственных и государственных средств, нам удалось приобрести 4147 единиц оборудования, которое достаточно равномерно распределено между всеми предприятиями, входящими в состав ГКНПЦ, а не пошло, как планировалось, только на наш Центр». У кого повернется язык сказать «слишком долго, плохо работает космическая отрасль»? Центр им. Хруничева из-за долгов и продавал свои непрофильные активы. Делал деревообрабатывающие станки на своем уникальном производстве, чтобы заработать деньги на «мирной» продукции. Стартовый комплекс для ракет «Ангара» был построен в Плесецке в 2014 году. С него было осуществлено два успешных испытательных пуска.
Запланированный пуск РН "Ангара-1. Было объявлено о переносе запуска на сутки, на 28 июня, в дальнейшем пуск был также перенесён. За проведением пуска в прямом эфире наблюдал Президент РФ В. Путин, которым была поставлена задача в ближайшее время разобраться в причинах и устранить их. Государственной комиссией было принято решение снять «Ангару 1. Как же мы все волновались! Пуск ракеты-носителя лёгкого класса «Ангара-1. Пуск прошёл успешно, РН полетела по баллистической траектории до района полигона Кура на Камчатке. Первый испытательный пуск тяжелой версии ракеты-носителя «Ангара-А5» произведен 23 декабря 2014 года в 8:57 МСК с космодрома Плесецк. Запуск прошёл штатно.
С 2014 года прошла пятилетка. Россия превозмогла тяжелейший кризис, вызванный попытками политической и экономической изоляции.
Ракета-носитель «Ангара-А5». Роскосмос По словам гендиректора Центра Алексея Варочко, Первый пуск ракеты «Ангара-А5» с разгонным кислородно-водородным блоком тяжелого класса возможен в 2030 году.
И это началось не в последние два года, а более, чем десятилетие назад. Ежегодно снижается как финансирование, так и количество запусков. Это - тенденция: все ниже и ниже. Но время от времени появляются сообщения о том, что в космос запущен тот или иной спутник, который будет использоваться в интересах проведения СВО. Но о военной сфере я могу сказать вот что. У нас период от начала проектирования до запуска спутника в одном экземпляре или в серию - уже не так важно составляет три года. Из этого следует, что запускаемые сейчас спутники Минобороны были заказаны еще до начала СВО. Поэтому масштаб влияния СВО на космическую отрасль мы сможем оценить ближе к следующей весне. А в открытой части финансирования все без перемен: опять сокращение на текущий год на несколько процентов. От идеи до первого экземпляра - три года. А дальше можно делать сколько угодно аналогичных спутников достаточно быстро. Вот он уже больше 5 тысяч спутников наделал, а собирается довести группировку до 42 тысяч. Что касается ракет, то у него они тоже разрабатываются достаточно долго. Просто Маск может себе позволить, чтобы ракеты сгорали, взрывались или падали во время испытательных полётов.
Перед посадкой центральный блок включает двигатель на торможение, и ракета «садится» на выдвижные опоры, как у ракеты Falcon 9 от SpaceX. Приземлять ракету предлагается на плавучую платформу в Охотском море в 1360 километрах от космодрома. Создание многоразовой версии «Ангары» потребует её конструкторской переделки, дооснащения носителя посадочными опорами, системой управления при посадке, дополнительными системами теплозащиты. После доработки многоразовая «Ангара-А5В» сможет выводить с космодрома Восточный 26—27 тонн, а не 37 тонн, как в одноразовом варианте. В конце 2020 года генеральный конструктор КБ «Салют» Центра им. Хруничева Сергей Кузнецов сообщил СМИ, что технических препятствий оснастить «Ангару» возвращаемой первой ступенью нет, однако экономическая целесообразность такого подхода неясна [74]. Хруничева Алексей Варочко сообщил СМИ, что в 2021 году был защищен эскизный проект по созданию КРК «Амур» второго этапа с ракетой-носителем повышенной грузоподъемности «Ангара-А5В», в состав которой входит кислородно-водородная третья ступень. В рамках данного проекта была рассмотрена возможность создания на её основе многоразовой ракеты. Учитывая текущую ситуацию, решение о развертывании дальнейших работ по созданию многоразовой ракеты является прерогативой государственного заказчика. При этом необходимо учитывать, что её разработку нужно вести одновременно с разработкой ракеты повышенной грузоподъемности «Ангара-А5В» [36]. Эксплуатация[ править править код ] Основной задачей эксплуатации РН «Ангара-А5» является выведение современных и перспективных тяжёлых космических аппаратов на высокоэнергетические орбиты — геостационарные спутники связи, метеоспутники, космические аппараты в интересах Министерства обороны , траектории полётов к Луне и отлётные траектории АМС. Увеличение массы полезной нагрузки до 25—37 т относительно эксплуатируемой в настоящее время тяжёлой РН «Протон» полезная нагрузка до 22 т на низкую околоземную орбиту позволит существенно увеличить и расширить возможности перспективных КА. Первый пуск РН «Ангара-А5» с северного космодрома был успешно проведён 23 декабря 2014 г. Хруничева контракт на создание четырёх ракет-носителей «Ангара-А5» заводские номера: 71757—71760 ; контракт оценивается в сумму свыше 18 млрд руб. Гражданские пуски Роскосмоса[ править править код ] По состоянию на февраль 2021 года контракт между Центром им. Хруничева и Роскосмосом был заключён только на 3 ракеты — одну «Ангару-А5» и две «Ангары-А5М» для обеспечения первых стартов с Восточного [81]. Первый запуск двух аппаратов «Глонасс-К2» с помощью «Ангары» должен состояться в первом квартале 2024 года. В следующий раз «Ангара» должна вывести на орбиту по два спутника системы в третьем и четвёртом кварталах 2025 года [85]. Российско-американскую миссию « Венера-Д » предлагается запустить с помощью «Ангары-А5» [87] [88] с космодрома Восточный в 2026 году. В начале 2016 года с помощью тяжёлой «Ангары-А5» планировалось выводить на орбиту с космодрома Восточный три аппарата семейства « Луч » — соответственно, в 2021, 2022 и 2024 годах. Кроме того, в 2025 году «Ангара» должна вывести на орбиту гидрометеоспутник « Электро-М ». Запуск миссии Фобос-Грунт 2 также возможен с помощью «Ангары» [89]. В конце сентября 2017 года глава Роскосмоса Игорь Комаров сообщил, что при создании международной лунной орбитальной станции Deep Space Gateway для вывода на орбиту шлюзового модуля в 2026 году будет использоваться РКН «Ангара-А5М» [90] [91]. После создания «Ангары-А5В» к станции могут быть запущены тяжёлые российские модули массой 10 т [92].
Историческое событие: как запускали «Ангару» с Восточного
Хотя ракета и является фактически предельной конструкцией, которую можно составить из универсальных ракетных модулей, она обладает значительным потенциалом для модернизации. Во-первых, специалисты предлагают заменить третью ступень УРМ-2 , на большой кислородно-водородный блок с формированными двигателями РД-0150. Существует также возможность заменить РД-191 на более мощные РД-195, которые, однако, пока находятся в разработке. Перечисленных выше модификаций хватит, чтобы поднять грузоподъемность ракеты до 34-35 тонн, однако изменения могут быть и другими. Можно увеличить загрузку топлива в УРМ-1, нарастив длину этих модулей, установить сопловые насадки на двигатель центрального блока и обеспечить перелив компонентов топлива из боковых УРМ-1 в центральный. Все вместе перечисленные переделки позволили бы нарастить грузоподъемность ракеты до приблизительно 40 тонн при старте с космодрома Восточный.
Одна 35-тонная «Ангара-А5В» будет способна вывести на лунную орбиту груз массой до 10 т. Когда первый полет? Чтобы ответить на этот вопрос, нужно дождаться готовности нового проекта Федеральной космической программы. Представители Роскосмоса обещали представить его в правительство в первой половине этого года.
Предыдущие испытательные пуски данной ракеты были выполнены с космодрома Плесецк. Первый испытательный пуск "Ангары-А5" состоялся 23 декабря 2014 года, второй - 14 декабря 2020 года, третий - 27 декабря 2021 года. Пуск ракеты состоялся с третьей попытки - 9 и 10 апреля пуски были отменены автоматикой. Головным разработчиком и производителем ракет семейства "Ангара" является Государственный космический научно-производственный центр имени М. Основным заказчиком семейства является Минобороны РФ.
Российская многоразовая ракета-носитель способна доставить в космос до 27 тонн грузов. Хруничева Алексей Варочко. По словам главы Центра Хруничева, к настоящему времени этап теоретических расчётов уже завершён, а в будущем планируется произвести не менее десяти запусков «Ангары-А5В», в ходе которых должны быть подтверждены расчётные параметры ракеты-носителя, а также финансово-экономическая составляющая данного проекта.
По его словам, причиной задержки состоит в несовременной поставке комплектующих и наличия не всего оборудования для тестирования. Также производство в Омске долго налаживали. Он будет единственным на территории России. В модернизации производства уже было вложено около 7 млрд рублей. Весной 2017 года генеральный директор Центра имени Хруничева Андрей Калиновский рассказал журналистам о том, что предприятие по согласию со стороны Минобороны РФ главный заказчик «Ангары» перенесли запуск носителя на 2018 год в результате затянувшегося процесса передачи производства в Омск для подтверждения готовности в плане качества выпускаемой продукции, квалификации персонала и стабильности технологических процессов. Все испытания, включая и стендовые в 2017 году должны быть запрещены в ЦНИИ машиностроения, после чего можно запускать производство в ПО «Полет». Летом 2017 года в Министерстве транспорта, промышленной политики и инновационных технологий Омской области сообщили журналистам, что цех сборки УРМов для «Ангары» приступит к работе на «Полёт» в июле. Вице-премьер Д. Рогозин 25 августа 2017 года во время совещания в Центре имени Хруничева заявил, что часть производства в Москве из-за одного из главноков Спецстроя России, в частности не готов, цех по гальванике, который был проспонсирован еще в 2014 году. В начале 2018 года Центр имени Хруничева в ЦНИИМаш осуществлялись выборо-прочностные испытания одного из универсальных ракетных модулей УРМ-1 для первой ступени «Ангары-А5», которые продолжились несколько месяцев, а начались в конце 2017 года. Основная задача испытания — проверить технологию готовности производства в ПО «Полёт», которое было организовано с использованием современного технологического оборудования, оснащения и прогрессивных производственных процессов, к серийному выпуску РН «Ангара». В начале весны 2018 года вице-премьер Д. Рогозин, по результатам посещения ПО «Полёт», сообщил о начале работ по модернизации «Ангары-А5»: ракету нужно облегчить и увеличить ее тяговооруженность благодаря использованию композитных материалов, а также переходу на современную сварку, которая способна на 15 процентов улучшить летные характеристики. Кроме того налаживание кооперационных схем внутри компании Роскосмоса поможет запустить в 2021 году серийное производство тяжелой «Ангары». Помимо этого вице-премьер поручил технологам ПО «Полёт» и омских филиалов «Алмаз-Антей» и ОДК обсудить 5 марта показатели создания единого центра компетенции по гальванике. Еще в 2014 году Гальванический цех должен быть построен. На его создание выделено больше 250 млн рублей, а сегодня требуется еще около 65 млн и продление сроков на поставку необходимого оборудования до мая 2018 года. Летом 2018 года глава Роскосмоса Д. Туда переедет все производство, тогда как Центр Хруничесва в Москве будет трансформирован в конструкторское бюро. Зимой 2019 года Д. Рогозин объявил, что до 2023 года в городе Омск будет производиться по 2 «Ангары» каждый год. Начиная с 2023 года «Ангару» запустят в серийное производство. Согласно производственной программе, запланирован выпуск до 44 универсальных ракетных модулей, которые по модульной конструкции будут складываться как «Ангара» тяжелого или легкого класса. Выпуск первой «Ангары-1.
«Ангара А-5» вывела в небо сияющий «Гагаринец»
Первый пуск ракеты «Ангара-А5В» с водородным блоком планируется в 2035 году. В СМИ широко растиражирована концепция ракеты-носителя «Ангара-А7». «Ангара-А5» — трехступенчатая ракета-носитель тяжелого класса.
Почему ракета «Ангара-А5» не взлетела с космодрома Восточный: причины и новая дата старта
Всех людей, которые терпеливо ждали три дня, мы знаем, как это было сложно. Волосы на руках встали дыбом от того, какая это мощь и энергия. Действительно гордость! У некоторых грандиозный пуск и вовсе вызвал слезы. Три дня. Мы вчера даже поменяли билеты, чтобы сегодня уж наверняка. Мы прям знали, что сегодня она полетит. Это очень трогательно. Мы были причастны к этому событию. На одной площадке с журналистами в эти дни дежурили десятки туристов, которые приехали на Дальний Восток из разных городов страны и даже Казахстана. Многие остались в восторге от амурского космодрома.
Они пролетели незаметно. Здесь очень прекрасные люди, прекрасный город. Мы были в Благовещенске несколько дней. Вчера мы были на вводной экскурсии на космодроме, посетили комплекс под «Союз», — рассказывает турист из Калуги Степан Вышинский. На Восточном можно было встретить и ветеранов отрасли. Александр Ильютченко многие годы посвятил космонавтике, едва не был отправлен в Приамурье в 1978 году на службу в ракетные войска.
Более того, в 2024 году производство ракет начнет проводиться не в Москве, а Омске, их стоимость может опуститься до 4 миллиардов рублей. Сказать точно, будут ли российские ракеты дешевле, чем зарубежные, на данный момент невозможно. В 2020 году главный конструктор КБ «Салют» Центра имени Хруничева Сергей Кузнецов поделился , что запуск ракеты Ангара-А5 сначала будет обходиться в 100 миллионов долларов, но потом цена может снизиться. При всем этом, некоторые эксперты заранее критикуют ракеты из-за их дороговизны. Макеты разных модификаций ракет «Ангара» Если вам интересны новости науки и технологий, подпишитесь на наш Telegram-канал. Там вы найдете анонсы свежих новостей нашего сайта! Успешные запуски ракет «Ангара» Разработка ракет семейства «Ангара» ведется с 1990-х годов. Первый испытательный полет одного из новых ракет был назначен на 2005 год, но потом это событие переносилось на 2011, 2012 и 2014 год. Наконец, в июле 2014 года ракета «Ангара-1. В ходе испытательной миссии была проверена работоспособность ракетного комплекса и бортовых систем ракеты-носителя, а также отработана эксплуатационная документация.
Первый этап запуска завершился осенью 2015 года. К 2018 года планировали завершить опытно-конструкторские разработки. ОКМ Мясищева и «Роскосмос» подтвердили информацию о выполнении работ. В авиационном КБ сообщили, что первые результаты могут объявить уже весной 2018 года. К этому моменту будет выбрать технический образ многоразовой «Ангары». Этим будут заниматься коллеги Военно-промышленной комиссии, которая должна будет разрешить вопрос о финансировании. В ходе конференции Дмитрий Рогозин сообщил, что летние испытания семейства новых российских РН «Ангара» завершатся после 6 пусков. Перенос производства из Москвы в Омск Центр имени Хруничева принял решение запустить производство «Ангары» в ПО «Полёт» Омск , так как носитель разрабатывается по отличным производства «Протона» технологиям, к примеру, для «Протонов» применяется аргонно-дуговая сварка, а также все технологические связи построенные вокруг этого. Специалистами была внедрена фрикционная сварка. К тому же, в плане эффективности транспортной логистики ПО «Полёт» находится идеально — почти на одном расстоянии от космодромов Восточный и Плесецк. Блоки смогут пройти дополнительные проверки и будет осуществляться сборка РН вместе с 3 ступенью и интеграцией разгонного блока, после чего РН «Ангара» будет направлена на космодром Плесецк для предстартовой подготовки. В январе 2018 года генеральный директор Центра имени Хруничева Алексей Варочков сообщил журналистам, что 3 ступень начнут производить в Омске на раньше 2022 года. Так, в Москве было сделано 6 ракет «Ангара-А5», а полная сборка в городе Омск начнется только с 70 ракеты и пройдет уже по новой конструкторской документации посредством фрикционной сварки. Первый этап модернизации и реконструкции был начал в 2009 году, тогда размер инвестиций был 6 млрд рублей. Второй этап требовал больших вложений — 10 млдр рублей. Сколько было вложено в третий этап — неизвестно, но он должен завершиться переходом на производство больше двадцати универсальных ракетных модулей для «Ангары» в год. До 2015 года в Омске производились топливные баки для УРМов. В этом же году было принято решение о размещении на территории завода «Полет» производства ракеты «Ангара». По его словам, причиной задержки состоит в несовременной поставке комплектующих и наличия не всего оборудования для тестирования. Также производство в Омске долго налаживали. Он будет единственным на территории России. В модернизации производства уже было вложено около 7 млрд рублей. Весной 2017 года генеральный директор Центра имени Хруничева Андрей Калиновский рассказал журналистам о том, что предприятие по согласию со стороны Минобороны РФ главный заказчик «Ангары» перенесли запуск носителя на 2018 год в результате затянувшегося процесса передачи производства в Омск для подтверждения готовности в плане качества выпускаемой продукции, квалификации персонала и стабильности технологических процессов. Все испытания, включая и стендовые в 2017 году должны быть запрещены в ЦНИИ машиностроения, после чего можно запускать производство в ПО «Полет».
Я с удовольствием и радостью приехал сюда посмотреть. Тем более такое творение на Восточном — это впервые», — делится Александр Ильютченко. Работает на экологически чистом топливе: керосине и жидком кислороде. В ближайшей перспективе полностью заменит «Протон-М», рассчитанный на гептил. Разработчик — космический научно-производственный центр имени Хруничева. Однако в сборке ракеты участвовали ученые из разных городов и регионов нашей страны — Московской области, Москвы, Перми, Омска. Какое чувство? Чувство, когда действительно родился ребенок, сделал первый шаг, которому долго-долго жить на этой земле», — говорит генеральный директор Государственного космического научно-производственного центра имени М. Хруничева Алексей Варочко. Дебют на Восточном стал четвертым выходом тяжелой «Ангары-А5» в космос. К этому событию здесь готовились шесть лет. В рамках второй очереди с нуля построили новый универсальный стартовый комплекс. С осени прошлого года приступили к поэтапной сборке частей ракеты-носителя. После отрыва от земли уже на третьей минуте произошло отделение первой ступени, на пятой — второй. Затем состоялся сброс створок головного обтекателя. И на 12-й минуте разгонный блок «Орион», используемый на Восточном впервые, в качестве пробы вывел на орбиту спутник российской авиакосмической компании. Является единственным живым спутником на этой ракете, потому что тестовый пуск.
«Ангара-А-5» не сумела вывести груз на заданную орбиту?
Минобороны успешно запустило ракету тяжелого класса "Ангара-А5". Сухая масса конструкции ракеты-носителя составляет 55 тонн. В честь успешного запуска отечественной ракеты «Ангара-А5» мы подготовили подборку с интересными фактами о ней.