После публикации квартального отчета, в котором сообщалось о резком падении прибыли, Tesla объявила о том, что хочет выпускать «более доступные» модели своих электромобилей. В этой статье изучите 5 главных новостей Tesla за 2024 год: от падения доли рынка Tesla до последней рекламы Powerwall 3. Цены на обновленную модель Tesla Model Y 2024 на китайском рынке остались прежними и начинаются от 263 900 юаней (3,53 млн рублей по текущему курсу). Маск планирует ускорить внедрение технологии автономного вождения Tesla в Китае на фоне снижения акций и растущей конкуренции, говорится в отчетах. За первый квартал 2024 года Tesla продала на 100 тысяч электрокаров меньше, чем за тот же период 2023-го.
В США расследуют декабрьский отзыв 2 млн машин Tesla
Я думаю, есть шанс, что это будет самая сногсшибательная демонстрация». Отметим, что впервые автомобиль Tesla Roadster был представлен в 2018 году — и тогда Маск отмечал, что в создании машины будет участвовать SpaceX. Однако с тех пор новой информации об автомобиле не появлялось.
Оба электрокара также обзавелись бортовой электроникой нового поколения Hardware 4. Она имеет более мощный процессор Sansung Exynos, новые камеры они качественнее и их больше, чем раньше , а также радар Phoenix. Впрочем, оно достанется и ранее выпущенным Теслам с менее продвинутой электроникой.
К слову, доступ к обновленному софту уже получили отдельные пользователи, но дата его полноценного релиза была в очередной раз перенесена на более поздний срок.
Об этом сообщает пресс-служба компании. Фото: iStock В течение I квартала Tesla сопровождали несколько судебных исков и сомнительных решений. Компания объяснила эти результаты «множеством проблем», включая конфликт на Красном море, пожар на заводе в Берлине и увеличение конкуренции на рынке электрокаров.
Ру Маск передумал строить новые заводы Tesla Илон Маск решил отложить планы по строительству новых заводов Tesla в Индии и Мексике и активнее использовать действующие предприятия для увеличения производства, пишет The Economic Times. Илон Маск решил отложить планы по строительству новых заводов Tesla в Индии и Мексике и активнее использовать действующие предприятия для увеличения производства, пишет The Economic Times.
В 2024 году американский производитель электромобилей рассчитывает увеличить выпуск машин в 1,5 раза по сравнению с 2023 годом, до порядка 3 млн штук.
Tesla отчиталась о резком падении доходов в первом квартале 2024
Кроссовер Tesla Model Y обновят в середине 2024 года. Информация о грядущем рестайлинга пока неофициальная, но сроки уже обозначены: новый Модель Y выйдет в середине 2024 года. Также в ней отмечается, что стратегия Tesla на протяжении большей части 2024 года оставалась неопределенной. Evidence emerging in the Tesla Autopilot cases — including dash-cam video obtained by The Washington Post — offers sometimes-shocking details.
Tesla founder Musk visits China as competitors show off new electric vehicles at Beijing auto show
Ранее Tesla опубликовала свои финансовые результаты за первый квартал 2024 года. Новость об увольнении появилась после сообщений о том, что Tesla приостановила производство своего Cybertruck, чтобы исправить некоторые производственные проблемы. Tesla дистанционно «убивает» батареи фирменных электромобилей Model S и Model X при помощи обновлений системного программного. Tesla founder and CEO Elon Musk has met with a top government leader in the Chinese capital, just as the nation’s carmakers are showing off their latest electric vehicle models at the Beijing auto show.
К концу года мощности Tesla по обучению ИИ могут быть равны 85 000 чипов NVIDIA H100
К концу года, согласно заявлениям Маска, этот показатель приблизится к 85 тыс. Источник изображения: Tesla Учитывая, что в презентации говорится об «эквиваленте Н100», компания может применять различные ИИ-решения, включая собственные чипы Tesla D1. Маск также сообщил, что в перспективе электромобили Tesla смогут выполнять функции распределённой edge-платформы для инференса. Идея заключается в том, чтобы задействовать вычислительные мощности автомобилей во время простоя для выполнения задач ИИ.
Представители Tesla пояснили, что сейчас работают над добавлением функции вызова такси в фирменное приложение. Судя по набору скриншотов, которые мелькнули в презентации, клиент сможет вызывать машину простым нажатием крупной кнопки, задавать желаемую температуру в салоне ещё до её прибытия, а также делиться своими музыкальными предпочтениями. Когда данная функциональность будет встроена в приложение Tesla, во многом будет зависеть от прогресса по линии FSD, но компания уже отметила, что завершила миграцию на аппаратную платформу четвёртого поколения, которая подразумевает использование более современных камер и производительных нейронных процессоров, управляющих движением машины в автоматическом режиме.
Это значит, что все выпускаемые сейчас электромобили Tesla оснащаются исключительно оборудованием FSD четвёртого поколения. Осталось доделать программную часть, но и здесь Tesla прилагает максимум усилий к ускорению процесса. К концу следующего года, как надеется Маск, электромобили Tesla начнут оснащаться аппаратными компонентами FSD пятого поколения. На квартальном отчётном мероприятии компания пояснила, что даже ускорит выпуск более дешёвых моделей электромобилей, но снизить их себестоимость удастся не так сильно. Наладить производство такой модели планировалось ко второй половине следующего года. Как поясняет Electrek , теперь концепция несколько изменилась.
Новые модели электромобилей Tesla начнёт выпускать даже быстрее, чем рассчитывалось, но в их конструкции и технологии сборки будут использованы только отдельные элементы новой платформы, а производить их можно будет на уже существующих предприятиях. Напомним, что под новую недорогую модель электромобиля Tesla запланировала построить предприятие в Мексике, но сперва хотела отладить технологию сборки на своём головном предприятии в соседнем Техасе. По словам Маска, новые модели электромобилей компания сможет начать выпускаться в начале следующего, если не в самом конце текущего года. Tesla признаёт, что новый подход позволит ей добиться меньшей экономии себестоимости по сравнению с первоначальным планом, подразумевающим полный переход на новую платформу, но такой компромисс даст ей возможность нарастить объёмы выпуска электромобилей, более эффективно распоряжаясь капитальными затратами в «неспокойное время». Отдельно представители Tesla пояснили, что представляемое в августе роботизированное такси по-прежнему ориентируется на прогрессивные технологии производства, для внедрения которых потребуются новые линии. Когда такая машина появится на рынке, Илон Маск должен рассказать восьмого августа на профильной презентации.
Источник изображения: Tesla Как сообщалось накануне, ради необходимости навести порядок с делами в компании Tesla её генеральный директор Илон Маск даже отменил длительное время готовившуюся поездку в Индию, во время которой могла решиться судьба местного автосборочного предприятия, слухи о намерениях построить которое уже давно курсируют в СМИ. С учётом обещанного недавно анонса роботизированного такси, который состоится 8 августа , можно было бы подумать, что Маск хочет высвободить ресурсы для работы над этим проектом, но минувшие выходные показали, что персонал Tesla теряет рабочие места преимущественно равномерно по структурным подразделениям. При этом некоторые сотрудники просто не были уведомлены заранее, и столкнулись с аннулированными пропусками уже на проходной офисов и предприятий, куда они привычно направлялись после выходных. Охране даже пришлось сортировать сотрудников Tesla на действующих и бывших, отведя их на корпоративную стоянку для сканирования пропусков. Хаотично применяемые снижения цен на большую часть ассортимента предлагаемой Tesla продукции только усугубили впечатление о спешности подобных мер. В этом шаге Маска тоже просматривается противоречие, ведь ранее он утверждал, что FSD должна дорожать, поскольку постоянно совершенствует свои возможности.
Впрочем, не обошлось и без приятных побочных последствий. Утверждается, что теперь усилия по снижению себестоимости роботизированного такси позволят часть нововведений реализовать при плановом обновлении уже выпускаемых Model 3 и Model Y. Аналитики предупреждают, что Tesla рискует столкнуться с оттоком средств инвесторов, которые делали ставку на способность компании выпускать много электромобилей с минимальными затратами. Роботизированное такси — это в большей степени технологический вызов, который будет мотивировать Илона Маска преодолевать трудности и пытаться доказать, что Tesla является лидером отрасли по уровню инноваций, но к экономической эффективности бизнеса он будет иметь весьма опосредованное отношение. Инициатива по созданию автоматически управляемого такси возникает в планах Tesla в не самое простое для отрасли время. Компания Uber в 2016 году демонстрировала большие амбиции в этой же сфере, но в 2018 году наезд прототипа на пешехода в Аризоне со смертельным исходом подорвал боевой дух профильного подразделения, и бизнес был продан.
В октябре прошлого года дочерняя компания Cruise корпорации General Motors столкнулась с неприятным инцидентом: беспилотный прототип наехал на женщину, которую отбросило из-под колёс другого автомобиля. Автоматика не смогла распознать ни тип столкновения, ни торчащие из-под днища ноги жертвы, ни определить положение машины на проезжей части. В итоге уже с зажатой под днищем пострадавшей машина предприняла попытку проехать ещё шесть метров, чтобы прижаться к бордюру и освободить проезжую часть для других участников движения. Насколько лояльно в таких условиях регуляторы США смогут оценивать допуск на дороги общего пользования роботизированных такси Tesla, невозможно предположить. Впрочем, Илон Маск явно делает на комплекс FSD серьёзную ставку, поскольку недавно была снижена цена покупки этой опции или подписки с ежемесячной оплатой, а ещё всем клиентам в США надлежит в обязательном порядке проходить пробную поездку с активными функциями автоматизации, а желающие могут активировать FSD на первый месяц бесплатно. При этом многие аналитики продолжают твердить, что для бизнеса Tesla доступный электромобиль был бы важнее, чем роботизированное такси.
Похоже, у Илона Маска на этот счёт есть своё мнение, но данное противоречие может иметь губительные последствия для бизнеса компании. Один из автовладельцев спросил Маска, когда аппаратная платформа Tesla третьего поколения сможет использовать в Китае моделируемые трёхмерные образы, и когда машины для китайского рынка смогут сами переключать направление вращения колёс при маневрировании. Впрочем, его главный вопрос касался сроков официального появления комплекса FSD на китайском рынке, на него-то Илон Маск и ответил, что «это станет возможным в самое ближайшее время». Внезапность подобного шага таковой не является, если разобраться в истории вопроса. С 2021 года на территории Китая у Tesla есть свой центр обработки данных, в Шанхае трудится и команда специалистов, которая позволяет нейронным сетям быстрее обучаться автоматизации вождения с учётом специфики китайского трафика. Tesla также ведёт необходимую подготовительную работу с регуляторами, рассчитывая без особых задержек получить от властей разрешение на использование своих систем автоматизации управления на дорогах общего пользования.
Считается, что определённые послабления в этой сфере будут сделаны в августе текущего года, причём для всех участников местного рынка.
Глава Tesla предлагает представить будущее, в котором по всему миру насчитывается 100 млн электромобилей компании. Каждый из них теоретически может обладать мощностью на уровне 1 кВт, что в сумме даёт 100 ГВт для инференса.
Даже с учётом того, что каждая из этих машин будет эксплуатироваться около 7 часов ежедневно, остаётся более 100 часов в неделю для обслуживания ИИ-нагрузок. Можете написать лучше?
Сегодня Управление по расследованию дефектов NHTSA сообщило о проделанном «обширном объёме работы», который позволяет сделать вывод, что «слабая система взаимодействия с водителем Tesla не соответствует допустимым эксплуатационным возможностям автопилота». NHTSA сообщило, что в ходе расследования было рассмотрено 956 зарегистрированных аварий до 30 августа 2023 года. Примерно в половине 489 из них агентство не выявило «вины» автопилота либо не располагало достаточными данными для проведения оценки. Оставшиеся 467 аварий были условно разделены на три группы. В наиболее серьёзных 211 авариях «лобовая плоскость Tesla столкнулась с другим транспортным средством или препятствием, и у внимательного водителя было достаточно времени, чтобы отреагировать, чтобы избежать столкновения или смягчить его последствия». Агентство полагает, что серьёзные последствия аварий часто являются результатом того, что «ни система, ни водитель не реагируют должным образом, что приводит к перепадам скоростей и высоким энергетическим последствиям». Но NHTSA и другие группы безопасности считают, что этих мер «недостаточно для предотвращения злоупотреблений». Tesla согласилась обновить программное обеспечение, чтобы улучшить мониторинг действий водителей.
Но это обновление, похоже, не сильно изменило автопилот — по данным NHTSA, некоторые части этого обновления ПО требуют согласия владельца, а Tesla позволяет водителю «легко отменить» некоторые меры безопасности. Источник изображения: TheVerge Агентство выявило огромные пробелы в телематических данных, собираемых Tesla, что создаёт неопределённость относительно фактической частоты аварий. По данным агентства, Tesla получает данные лишь при срабатывании подушек безопасности, преднатяжителей ремней безопасности или функции смягчения воздействия на пешеходов на капоте автомобиля. Министерство юстиции США проводит собственное расследование в отношении Tesla, а Департамент транспортных средств Калифорнии обвинил компанию в ложной рекламе возможностей автопилота и потребовал углублённого тестирования программного обеспечения FSD. Компания также столкнулась с многочисленными судебными исками в отношении автопилота. Тем не менее, Tesla не меняет курс и изо всех сил пытается добиться полной автономности её транспортных средств. Ранее компания рассчитывала начать производство новых моделей во второй половине 2025 года. Комментарии Маска прозвучали во время телеконференции Tesla, где компания сообщила о разочаровывающих показателях первого квартала. Они также выразили осторожный оптимизм по поводу перспектив бизнеса Tesla в связи с подготовкой к выпуску новых моделей автомобилей и лицензированием системы помощи водителю. Источник изображения: Tesla Упоминание об этом прозвучало в самом начале мероприятия: «Как мы и объявили, мы будем демонстрировать специально построенное роботизированное такси или Cybercab, в августе».
Презентация намечена на восьмое августа, но это не значит, что серийная машина начнёт выпускаться в ближайшее время. Электрический пикап Cybertruck до конвейера добирался долгих пять лет, столько же тянулась подготовка к запуску мелкосерийной сборки грузовика Tesla Semi, а спорткар Roadster второго поколения до сих пор ждёт своей очереди с 2017 года. На квартальной конференции Илон Маск также уделял много внимания развитию фирменных технологий помощи водителю, по требованию американских регуляторов добавляя, что «полный автопилот» FSD пока ещё требует постоянного контроля со стороны водителя. Он напомнил, что много лет назад предрёк обычным машинам с ДВС без автопилота незавидную судьбу в будущем: их использование станет не более рациональным, чем регулярное передвижение на лошадях в современном мире. Глава Tesla выразил твердую уверенность в правильности выбранной стратегии развития автопилота: система должна полагаться на восприятие зрительных образов при помощи камер и обработку информации нейронными сетями. Именно так устроены человеческий мозг и зрение, и под этим особенности создаётся вся дорожная инфраструктура планеты, как настаивает Илон Маск. Компания Tesla, по его словам, более не испытывает дефицита ускорителей вычислений Nvidia, которые ей нужны для обучения своих нейронных сетей. Уже сейчас в её распоряжении на этом направлении трудятся около 35 000 ускорителей H100, и к концу года их количество должно увеличиться до 85 000 штук. Впрочем, одними только ускорителями этой модели Tesla не довольствуется, используя и другие виды оборудования для развития своих систем искусственного интеллекта. Компания уже перешла на оснащение всех выпускаемых электромобилей аппаратными компонентами FSD четвёртого поколения, а разработка платформы пятого поколения уже почти завершена, в серийных машинах оно начнёт появляться к концу следующего года, как надеется Илон Маск.
Источник изображения: Tesla Машина получила иной формы бамперы, спойлер на крышке багажника и 20-дюймовые кованные колёса со спортивной резиной Pirelli P Zero 4. В арсенале Model 3 Performance также имеется адаптивная подвеска, спортивные кресла с улучшенной боковой поддержкой, а также программный режим Track Mode V3, который улучшает время прохождения гоночных трасс за счёт оптимизации настроек шасси и силовой установки. Илон Маск Elon Musk потратил немало усилий, чтобы внушить аудитории мысль о превосходстве идеи перехода к автопилоту над простым выпуском электромобилей, и даже намекнул, что один крупный автопроизводитель может получить доступ к технологиям Tesla в этом году. Источник изображения: Tesla Сейчас компания, по словам генерального директора, ведёт переговоры с одним крупным автопроизводителем, который заинтересован в использовании её технологий активной помощи водителю. Имя потенциального партнёра Tesla в этой сфере названо не было, но Маск выразил надежду, что сделка будет заключена уже в текущем году. Tesla сможет снабжать своего партнёра необходимым для реализации данных функций аппаратным и программным обеспечением. Правда, даже в случае подписания контракта в этом году автопроизводитель сможет внедрить все компоненты и технологии Tesla в свои машины не ранее чем через три года, как считает руководство этой компании. При благоприятном стечении обстоятельств, по мнению Маска, в этом году Tesla даже заключит два контракта в данной сфере. По его мнению, для партнёров Tesla её подход к разработке автопилота удобен тем, что опирается только на камеры и программное обеспечение. Дополнительных датчиков не требуется, и это упрощает интеграцию решений Tesla в машины других марок.
Автомобили без автопилота, как убеждён Маск, в будущем никому не станут нужны, поэтому автопроизводители и стремятся заполучить соответствующие технологии, даже если не в силах разработать их самостоятельно. Илон Маск также на мероприятии агитировал сомневающихся в перспективах реализации компанией Tesla полного автопилота лично протестировать новейшую версию программного комплекса FSD, поскольку без подобного опыта сложно понять миссию компании, как считает её руководитель.
Автопилот Tesla уже привел к 13 смертельным авариям в США
I think this should be a wake-up call. This is Tesla going back about two years in terms of demand. Add Electrek to your Google News feed. FTC: We use income earning auto affiliate links.
На заводе будет сборка по частям, а потом соединят все.
Так у людей и оборудования будет больше пространства на рабочем месте, а значит, снижается риск травматизации. Но более подробной и конкретной информации об авто не прозвучало. Вертикальная интеграция и сокращение расходов Tesla стремится к вертикальной интеграции, так как это снижает затраты. Например, это единственный автопроизводитель, который взялся производить сидения.
Следующий опыт — собственные чипы. Компания и дальше продолжит эту тенденцию, в том числе расширит ее и на софт для внутренних операций. Как рассказали руководители, недавно они отказались от стороннего программного обеспечения для подбора персонала. Постепенный отказ от использования редкоземельных материалов Источник: Tesla В рамках разработки нового поколения Tesla компания планирует отказаться от использования редкоземельных материалов.
Стоимость нового приводного блока снизится до 1000 долл. Новый агрегат будет совместим с батареями любого химического состава. Литиевый завод в Corpus Christi Источник: Tesla Стартует строительство нового литиевого завода в Техасе: уже заложили фундамент.
Акции Tesla на постторгах дорожают более чем на 13 процентов 24 апреля, 07:49 Американская компания Tesla Motors, возглавляемая Маском, основана в 2003 году как разработчик и производитель электромобилей и технологий, связанных с ними. Помимо электромобилей, компания по собственной технологии производит батареи и электродвигатели и продает другим автомобильным компаниям, в частности Toyota и Daimler.
Маск, похоже, отказался от этой идеи позже, когда сосредоточился на предстоящей дате запуска Cybertruck и роботе Tesla, которого компания планирует использовать для создания автомобилей в будущем. Более бюджетная Tesla подождет до 2024 года. Tesla просто представит автомобиль в начале 2024 года, но затем подождет до середины 2025 года, чтобы начать производство», — отметили аналитики Loup Ventures. Цель Tesla будет состоять в том, чтобы подорвать или сравняться с убедительными конкурентами, а также гарантировать, что будущая более дешевая модель будет иметь право на полную налоговую льготу. Предполагается, что Tesla China, возможно, уже разрабатывает более доступную модель Tesla с целью вывести ее на рынок в этом году.
Электромобили увеличили потребление электроэнергии более чем вдвое
Tesla is accelerating the world's transition to sustainable energy with electric cars, solar and integrated renewable energy solutions for homes and businesses. Федеральное агентство по безопасности дорожного движения США (НАБДД) начало новое расследование в отношении системы помощи водителю Tesla "Автопилот". Get the latest Tesla, Inc. (TSLA) stock news and headlines to help you in your trading and investing decisions.
Tesla меняет планы: дешёвый автомобиль не только не отменён, но и выйдет раньше ожидаемого
Фото: iStock В течение I квартала Tesla сопровождали несколько судебных исков и сомнительных решений. Компания объяснила эти результаты «множеством проблем», включая конфликт на Красном море, пожар на заводе в Берлине и увеличение конкуренции на рынке электрокаров. Однако следует помнить, что Tesla Model Y обошла бестселлера прошлых лет по количеству продаж в мире.
Суд признал эти требования «чрезмерными» и отменил выплату. Tesla уже прекратила ставшее привычным понижение цен на свои электромобили и даже повысила стоимость кроссовера Model Y на тысячу долларов в США. На рынке Китая подорожание составило 5000 юаней 687 долларов.
Вряд ли подобное решение вызовет новый всплеск популярности и даст толчок продажам имеющихся моделей.
Главный исполнительный директор Илон Маск «делает ставку на то, что более дешевые модели увеличат спрос на электромобили, который замедлился во всем мире и заставил других автопроизводителей пересмотреть свои планы по электрификации», говорится в публикации. Также в ней отмечается, что стратегия Tesla на протяжении большей части 2024 года оставалась неопределенной. Уточняется, что в прошлом году компания снижала цены на весь свой модельный ряд в попытке увеличить объем продаж.
Появилась новая информация о «народной Tesla» за 2,2 млн рублей Появилась новая информация о «народной Tesla» за 2,2 млн рублей 24 Января 2024 15161 просмотр Tesla готовит экстремально дешевый электромобиль к выпуску в июне 2025 года, сообщает информационное агентство Reuters со ссылкой на «четверых хорошо осведомленных человек». По данным агентства, электромобиль Tesla проекта Redwood станет производиться в астрономических количествах — по 10 тысяч в неделю, предлагаться всего за 25 тысяч долларов около 2,22 миллиона рублей — столько в США стоит самая дешевая комплектация самой популярной малолитражки Honda Civic.
При этом «народная Tesla» будет кроссовером.
Маск передумал строить новые заводы Tesla
Принадлежащий Илону Маску производитель электромобилей Tesla отчитался о резком падении чистой прибыли в первом квартале 2024 года — на 55% до 1,13. Evidence emerging in the Tesla Autopilot cases — including dash-cam video obtained by The Washington Post — offers sometimes-shocking details. В начале 2024 года суд штата Делавэр отменял подобное решение по иску акционера Tesla Ричарда Торнетта. Маск планирует ускорить внедрение технологии автономного вождения Tesla в Китае на фоне снижения акций и растущей конкуренции, говорится в отчетах.