летающая «боевая машина пехоты», изменившая тактику и стратегию применения СВ.
Двойной удар: кадры боевой работы ударных вертолетов Ми-28 и Ми-24 в зоне СВО
- Минобороны Белорусии: Экипаж вертолета Ми-24 пострадал при жесткой посадке
- Ми-24 — Википедия
- Несущий смерть врагу
- Вертолет Ми-24 потерпел крушение в Крыму - 10 апреля 2024 - 93.ру
- Forbes: ВСУ получили «чернобыльский» вертолет Ми-24Р
Несущий смерть врагу
Нужно высокое мастерство пилотов, чтобы они могли действовать непосредственно на предельно малых высотах, чтобы их не сбили», цитирует аналитика издание «Лента. Ранее сообщалось , что Польша недавно передала Украине около десятка вертолетов Ми-24 советской разработки.
Эта «дьявольская колесница» до сих пор является одним из самых лучших в мире вертолетов, напоминая о былой мощи бывшего СССР.
Модификации Ми-24 Ми-24 — опытный образец. Ми-24А — серийный вариант. Ми-24Б — тот же, что и Ми-24А, только в массовое производство не попал.
Имел некие отличительные модификации. Ми-24БМТ — также известен как «изделие 247». Это минный тральщик на базе Ми-24А с наличием тралового устройства и с отсутствием всего вооружения.
Был построен 1 экземпляр. Ми-24У — учебная модификация. Ми-24Д — первая оптимальная воздушно-военная машина.
Производилась в период с 1973 по 1977 год 600 вертолетов. Ми-24ДУ — учебная модификация Ми-24Д. Ми-25 — экспортный Ми-24Д.
Наличие небольших изменений. Ми-24В — является самым массовым вариантом Ми-24. Принят на вооружение 29 марта 76 года.
За мощность полёта отвечают двигатели ТВ3-117В. Выпускался в период с 1976 по 1986 год построено 1000 экземпляров. Они крепятся между законцовкой и внешним пилоном.
В 1989 году Ми-24ВП представлял собой единственный вертолет, способный противостоять истребителям. Начал создаваться в 1989 году. Сконструировано 30 авиамашин.
Ми-35 представляет собой экспортный вариант этого вертолета. Ми-24П — в документах числится как изделие 243, в наличии пушка ГШ-30К. Отсутствует пулемет.
Выпускался с 81 по 89 год. Ми-24ПУ1 — тот же Ми-24П, но украинского производства. Вертолет принят на вооружение Украинскими ВВС в 2012 году.
Неукороченное крыло с подвеской на четыре точки. На двух из них расположены Р-64В пятого поколения, используемые для ближнего боя против истребителей. Ми-24К — разведчик, в функции которого также входит задача корректировки.
Ми-24Р — вертолет-разведчик типа РХБ. В наличии имеется пулемет ЯкБ-12. Имеется пусковое устройство под ракеты СХТ.
Помимо стандартного числа экипажа, присутствуют два химика-разведчика. Был задействован в операциях на аварии в ЧАЭС. Сконструировано 160 вертолетов этого класса.
Ми-24РА — модернизированная версия Ми-24Р. Ми-24М — противолодочный прототип. Разработка прекращена.
Ми-24 SuperHindMk.
Ми-35М является модернизированной версией советского вертолёта Ми-24. Машина совмещает в себе ударные и транспортные функции. По словам аналитиков, подобная универсальная компоновка вертолёта ещё долго будет востребована в войсках.
Читать далее RT 10 окт 2023 г.
Из-за внедрения указанных изменений вес пустого вертолета постепенно увеличивался: на 9-й серии 7762 кг; на 18-й серии 7783 кг; на 24-й серии 7830 кг. С 1971 по 1974 г.
Вертолет Ми-24А в серийном исполнении применялся в трех вариантах: боевой для борьбы с сухопутными войсками противника живой силой и всеми видами техники, включая ОБТ на марше и на позициях, прикрытия и огневой поддержки тактических вертолетных десантов с использованием ПТРК, НАР, бомб, несъемной пулеметной установки, а также стрелкового оружия десанта в открываемых окнах его кабины 6 кронштейнов для ручных пулеметов ПК и автоматов АК-74 ; транспортный для скоростной переброски, в т. В процессе строевой эксплуатации вертолета в 1970-х гг. Вертолет Ми-24А имел ряд особенностей пилотирования, требовавших особых навыков, что определило необходимость создания его учебно-тренировочного варианта, см.
В то время в основном составе летчиков вертолетных частей ВВС СССР сформировался навык пилотирования вертолетов Ми-1, Ми-6, Ми-8 и Ми-2 с неубирающимися шасси и потребовались специальные меры для предотвращения летных происшествий из-за посадок с невыпущенными шасси по вине экипажа. Советский Ми-24А на учениях в одной из стран Организации Варшавского Договора — один из первых снимков вертолета, опубликованных в зарубежной печати Фото: архив С. Мороза По летно-тактическим данным, неуправляемому ракетному и бомбовому вооружению, вместимости, а также по боевой живучести Ми-24А превосходил любой другой боевой вертолет того времени.
По стрелковому вооружению Ми-24А находился на уровне других армейских вертолетов того времени. Для ВС СССР оно считалось недостаточным и продолжалась разработка носовой несъемной пулеметной установки для пулеметов калибра 7,62 и 12,7 мм с повышенной скорострельностью, пушек калибра 23 и 30 мм, а также автоматических гранатометов калибра 30 мм. Оборудование вертолета для большинства операций было достаточным.
Весьма ценной оказалась возможность прямой радиосвязи с боевыми порядками войск. В то же время вертолет имел существенные недостатки. Рост оборотов роторов и температуры перед турбиной на 110 К двигателя ТВ3-117 по сравнению с ТВ2-117 определил повышенный износ деталей ротора прежде всего абразивный — лопаток компрессора от попадания пыли и песка и необходимость применения пылезащитных устройств — ПЗУ.
Для их отработки использовались вертолеты различных типов, в т. Ми-2, Ми-8 и Ми-24А. В 1975 г.
Тряхнули стариной: на Украину перебрасывают гэдээровские вертолеты Ми-24Д
Фотографии вертолета опубликованы в официальном телеграм-канале Минобороны. Сообщается, что его предназначение — наблюдение за расположением войск противника, полем боя, фотографирование местности и корректировка огня артиллерии. Для этих целей на борту воздушного судна установлено специальное оборудование. Фото: Министерство обороны Беларуси В носовой части вертолета находится управляемый четырехствольный пулемет ЯкБ-12.
В районе падения судна проводится спасательная операция. Об этом сообщает Минобороны РФ. По данным военного ведомства России, экипаж выполнял плановый полет в районе побережья Крыма.
В нынешних условиях главное нормально отойти на новый рубеж, при этом сохранив людей. И, конечно, не допускать окружения наблюдательных пунктов, потому что за событиями следят сейчас все военные, деморализация никому не нужна», — пишут украинские паблики. Ранее сообщалось, что ВС России заняли более выгодные рубежи в Харьковской области. По договору Украина соглашалась на «постоянный нейтралитет», предусматривающий отказ от вступления в НАТО, отказывалась от производства и получения ядерного оружия, обещала не пускать иностранные войска и не предоставлять инфраструктуру другим странам, пишет Welt Am Sonnag. Также она должна была отказаться от военных учений с иностранным участием и от участия в любых военных конфликтах. Кроме того, Киев должен был запретить «фашизм, нацизм и агрессивный национализм», передает РБК. Россия должна была вывести войска с территории Украины, но не из Крыма и части Донбасса. Планировалось, что президенты Владимир Путин и Владимир Зеленский обсудят вывод войск лично. Спорными оставались вопросы о сокращении численности украинской армии и военной техники. В соответствии с договором «страны-гаранты» должны были бы поддержать Киев в его праве на самооборону в течение максимум трех дней, если начнется вооруженный конфликт. По версии Welt, в апреле 2022 года Москва и Киев оказались как никогда близки к соглашению. Тогда, пишет издание, Москва потребовала сделать русский язык вторым официальным языком на Украине, отказаться от санкций и исков в международных судах. Киев ответил отказом. Источники Welt среди участников переговорной делегации со стороны Украины заявили, что даже сегодня сделка по-прежнему кажется выгодной. Один из членов делегации сказал: «Это была лучшая сделка, которую мы могли заключить». Welt пишет, что тогда у Киева была «более сильная позиция на переговорах, чем сейчас». Напомним, помощник президента Владимир Мединский, возглавлявший российскую делегацию на переговорах, заявил, что Россия искренне хотела договориться с Украиной на переговорах в 2022 году, делегация Киева также выражала такое желание. По его словам, украинская сторона вынуждена была согласовывать свои действия с «тремя начальниками». В ноябре Мединский раскрыл требования России на переговорах с Украиной. Салливан сказал, что Украина находится в «глубокой яме».
Как сообщили в российском военном ведомстве Ми-24 был сбит с земли из ПЗРК рядом с армянским населенным пунктом Ерасх вблизи с границей Азербайджана. В результате попадания ракеты вертолет потерял управление и упал в горной местности на территории Армении. Два члены экипажа погибли, один эвакуирован с травмами средней тяжести на аэродром базирования.
О компании
- Ночной «ударник»
- «Молодость и горячность». В России объяснили, почему не ответили на сбитый Ми-24
- Ми-24 – последние новости
- В Салехарде установят боевой вертолет, который доставят из Ярославля
- Утром в Крыму объявляли воздушную тревогу
Ми-24 – последние новости
Как отмечается в сообщении, 10 апреля около 06:00 мск при выполнении планового полёта над Черным морем в районе западного побережья Крыма вертолёт Ми-24 потерпел крушение. ВКС России за минувшие сутки сбили вертолёт Ми-24 Вооружённых сил Украины (ВСУ) в ДНР, сообщил на брифинге 17 июня официальный представитель. Крушение военного вертолета Ми-24 у побережья Крыма произошло около 6 часов утра по московскому времени при выполнении планового полета.
Содержание
- Минобороны: Ми-24 потерпел крушение над Чёрным морем у западного побережья Крыма — РТ на русском
- Содержание
- Описание основных модификаций
- Наши проекты
- ⚡ Российский вертолёт Ми-24 сбит в Армении
Авиация ВКС России сбила украинский вертолет Ми-24 в ДНР
заменено 90 процентов бортового радиоэлектронного оборудования. Крушение военного вертолета Ми-24 у побережья Крыма произошло около 6 часов утра по московскому времени при выполнении планового полета. 10 апреля в районе Крыма разбился вертолет Ми-24, сообщает РИА Новости. Ми-35М — третье поколение «Крокодилов» Легендарный вертолёт Ми-24, разработка которого началась в ОКБ М.Л. Миля в далёком 1969 году, стал визитной карточкой большинства локальных конфликтов второй половины XX века. Созданная с широкой унификацией узлов с.
Какой у переданного Украине вертолёта Ми-24 главный недостаток
Белоруссия» в Дзене: Сегодня, 10 апреля, рано утром потерпел крушение вертолет Минобороны России Ми-24. «В рамках планового лётно-тактического учения эскадрильи, экипажи ударных вертолётов Ми-24 морской авиации Балтийского флота, отработали бомбометание и выполнили ракетно-артиллерийские стрельбы в морских полигонах в акватории Балтийского моря». Ми-24 стал первым специализированным ударно-штурмовым вертолётом, разработанным в Советском Союзе. На первых вертолетах Ми-24А был установлен комплекс ПТУР «Фаланга». Вертолёт Ми-24 был и остается отличным боевым вертолётом – Самые лучшие и интересные новости по теме: Ми-24, авиация РФ, вертолеты на развлекательном портале
У западного берега Крыма потерпел крушение вертолёт Ми-24
В-третьих, Ми-24 имеет систему уборки шасси, что снижает лобовое сопротивление при горизонтальном полете. В результате получился вертолет, который опередил время, и в том числе своего американского конкурента, хотя США начали использовать вертолеты в ходе военных действий раньше, чем СССР. Так, если поставить рядом одногодок Bell AH-1 Cobra и Ми-24 «Крокодил», то последний производит куда большее впечатление как своим видом, так и вооружением. Но если уж сравнивать вертолет с рогатыми лесными жителями, то, на мой взгляд, гораздо лучше ему подошло бы прозвище «Лось». И ведь действительно, словно лось через густую таежную чащу, «Ми-24» способен проломиться сквозь оборону противника.
Но, чтобы добиться такой эффективности, конструкторами была проделана огромная работа, и в первую очередь это коснулось вооружения. Эта ракета не была на тот момент новинкой и, признаемся честно, обладала рядом недостатков. Управлялась она вручную джойстиком, а команды передавались по проводу, который она тянула за собой. Оружейники тогда сильно отставали от вертолетостроителей, и машина оснащалась вооружением так сказать «по ходу пьесы».
Только на модификации «В» устаревшую по всем параметрам «Фалангу» заменили на современную сверхзвуковую «Штурм-В» с автоматизированным комплексом наведения «Радуга-Ш». Эта ракета управлялась по защищенному радиоканалу в полуавтоматическом режиме и могла пробить даже самую высококачественную броню толщиной до 40 мм. Прицеливание происходило так: оператор, глядя через прицел «Радуги», накладывал перекрестье на цель и удерживал ее на ней до момента попадания. Одновременно с этим на прицельной станции пилота загорались метки, которые показывали сектор стрельбы.
Вертолет мог маневрировать, но нельзя было выйти из сектора, потому что в этом случае происходил сбой наведения. В настоящее время «Крокодил» оснащается ракетами «Атака» и ракетами класса «воздух-воздух». В грузовую, тоже бронированную, кабину помещаетя до 8 полностью экипированных десантников. При необходимости остекление грузовой кабины откидывалось, и из каждого окна можно было вести огонь из ручного оружия.
Правда, практика показала, что одновременно использовать вертолет в обеих ипостасях — ударной и десантной — достаточно проблематично, так как суммарная нагрузка превышала все допустимые пределы, но наличие десантной кабины спасло немало жизней в Афганистане и Чечне.
Соответствующая информация опубликована Министерством обороны Беларуси. В ходе эксперимента самолеты Як-130 и вертолеты Ми-24 нанесли удары по наземным целям условного противника. Хренин отметил, что учения имеют плановый характер.
Скорострельность этих 57-мм изделий достигает 160 выстрелов в минуту. Они могут применять четыре типа боеприпасов — как обычные, так и дистанционно подрываемые и управляемые. Сегодня есть информация, что это изделие планируют ставить на самолеты. Это так называемый Gunship — авиационное средство тотального поражения наземных целей. В американской армии используется при проведении спецопераций, когда солдатам нужна огневая поддержка с воздуха. Самолет кружит в районе цели и наносит по ней огневой удар, который не может задеть "своих". Вопрос, сможет ли выдержать Ми-24 АУ-220, остается открытым. Впрочем, сама конструкция вертолета показывает его состоятельность даже при наличии более современных версий машин. Этот факт отмечают не только в российской, но и во многих иностранных армиях. Какое российское оружие пользуется спросом на рынке Латинской Америки Всего несколько фактов. Во время ирано-иракской войны 1980—1988 годов иракские "Крокодилы" не единожды сходились в воздушных дуэлях со своими американскими визави — вертолетами AH-1J "Кобра", которые были у Вооруженных сил Ирана. По иракским данным, в общей сложности их вертолетчиками было сбито десять иранских машин и еще 43 вертолета других типов, а 27 октября 1982 года один из иракских Ми-24 даже сумел сбить иранский истребитель F-4E "Фантом". В настоящее время вертолеты Ми-35М2 — более современная версия Ми-24 — принимают активное участие в борьбе с наркоторговлей в штатах Баринас, Апуре и Амазонас в Венесуэле. Как правило, эти машины задействуют при обнаружении и уничтожении сухопутных и речных караванов, перевозящих наркотики", — сообщил источник ТАСС в корпусе армейской авиации страны. По его словам, вертолет особо эффективен при уничтожении лабораторий по производству наркотиков, расположенных в труднодоступной местности. Издание Military Watch пишет, что Мали предпочло американским именно российские вертолеты. На вооружении страны имеются шесть боевых вертолетов: два Ми-24Д и четыре Ми-35М. Боевой разворот Патент на новый облик вертолета Ми-24 можно рассматривать и в ином ракурсе. С середины 1990-х годов на фирме "Ми" шла работа по "блочной модернизации вертолета Ми-24".
На месте ЧП идет поисково-спасательная операция. Официально о судьбе летчиков не сообщается, однако источник околовоенного ТГ-канала "Два майора" пишет, что новости неутешительные. О том, что экипаж, к несчастью, погиб также пишет военный эксперт из Севастополя Борис Рожин. В украинских пабликах, тем временем, "гуляет" две версии произошедшего: 1. Вертолет был сбит российской системой ПВО 2.
Вертолет Ми-24 Вооруженных сил Белоруссии совершил жесткую посадку
Главный редактор сетевого издания И. Адрес редакции: 125124, РФ, г. Москва, ул. Правды, д.
Его серийный выпуск начался в 1971 году и продолжается до сих пор. Этот вертолет активно использовался в годы Афганской войны, во время чеченской кампании, в региональных конфликтах. Сегодня это один из наиболее распространенных ударных вертолетов в мире.
Крыло и стабилизатор. Крыло предназначено для разгрузки несущего винта в полёте и установки балочных держателей вооружения. На законцовках вертикально установлены пилоны с целью повышения поперечной устойчивости вертолёта, и которые также используются для подвески рам специзделий. Силовой набор крыла включает передний и задний лонжероны, четыре стрингера и 9 вертикальных нервюр. На левом пилоне имеется место для установки фотоконтрольного прибора. Имеет симметричный профиль NASA-0012. Состоит из двух консолей, каждая из лонжерона, шести нервюр, хвостового стрингера, законцовки и обшивки из полотна АМ-100. Передняя кромка обшита дюралевым листом. Смонтированные на потолке двигатели, редуктор, вентилятор и остальные агрегаты закрыты капотом. С целью повышения живучести вертолёта подкапотное пространство разделяется двумя продольной и поперечной титановыми противопожарными перегородками, на отсек левого двигателя, отсек правого двигателя и отсек АИ-9. Откидные крышки капотов используются в качестве трапов для подхода к двигателям и агрегатам при наземном обслуживании вертолёта. При необходимости замены двигателей на вертолёте крышки капотов демонтировать не требуется. Взлётно-посадочные устройства. К ВПУ относится убираемое в полёте трёхстоечное шасси и неубираемая хвостовая опора. Уборка и выпуск стоек шасси производится от вспомогательной гидросистемы вертолёта. Тормоза колёс дисковые по четыре фрикционных диска на барабане , с пневматическим приводом. Колёса самоориентирующиеся. Передняя стойка рычажного типа с газомасляным амортизатором. Основные стойки пирамидального типа, включающие V-образный рычаг, гидравлический амортизатор с торможением на прямом и обратном ходу и раму стойки. Амортизаторы основных стоек, помимо всего прочего, рассчитаны на гашение поперечных колебаний вертолёта типа «земной резонанс». Хвостовая опора предназначена для защиты рулевого винта от повреждения при грубой посадке вертолёта с большим углом кабрирования. Включает два подкоса с гидравлическим амортизатором и пяту.
Гражданские объекты в результате произошедшего не пострадали. В сети также появились кадры, на которых видно, как охваченный огнем борт падает в воду и взрывается.