Программа "Кстати" на протяжении многих лет является самой рейтинговой новостной программой Нижнего Новгорода. Стрелка — единственная в Нижегородском метрополитене колонная двухпролётная станция мелкого заложения.
Прогулка вокруг станции метро «Стрелка»
До сегодняшнего дня никто из рядовых пассажиров воочию «Стрелку» не видел. Это была тайна, покрытая слухами и домыслами. Новую подземную магистраль проверили на чиновниках, журналистах и счастливчиках, которым случайно удалось запрыгнуть в первый состав. По замыслу архитекторов, это сооружение под землей должно было стать максимально светлым и максимально воздушным. А название «Стрелка» выбрали потому что эта станция ближе остальных к стрелке двух рек — Оки и Волги.
Однако на следующий день бывший губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев опроверг информацию о начале строительства [11]. В марте 2015 года состоялся конкурс на строительство станции, по итогам выиграла подмосковная компания «Управление строительством 620» [12]. В мае 2015 года начались работы по подготовке территорий, в частности на площади Ленина появилась строительная площадка[ источник не указан 2137 дней ].
Обанкротившееся ООО ПБ «Инженер» доказало в суде, что при строительстве были выполнены допработы, не учтенные проектом, которые никто не оплатил.
Сумма долга составила 628 млн рублей. За это время накапали пени в размере 145,7 млн рублей. В итоге мэрию по суду привлекли к субсидиарной ответственности.
Новый узел рассчитан на пассажиропоток чуть более ста тысяч человек в сутки. От новой станции до стадиона «Нижний Новгород», где пройдут матчи чемпионата, пешком идти минут 5. А до жилых кварталов и того меньше. И именно жители одного из самых изолированных в транспортном смысле районов сегодня наконец то получили долгожданную развязку. Картина дня.
628 миллионов рублей требуют у Нижнего Новгорода за станцию метро «Стрелка»
Застройщик станции метро «Стрелка» в Нижнем Новгороде ООО «ПБ „Инженер“» подал иск против администрации города. В Нижнем Новгороде запустили новый тоннелепроходческий щит на стройке метро. Станция метро «Стрелка» в Нижнем Новгороде не оправдала надежд горожан и обещаний чиновников. Первый юбилей станции метро «Стрелка» отметили в Нижнем Новгороде в понедельник, 12 июня. Программа "Кстати" на протяжении многих лет является самой рейтинговой новостной программой Нижнего Новгорода.
Подрядчик требует с мэрии 628 млн рублей за станцию метро «Стрелка»
31 января в Нижнем Новгороде на строительной площадке будущей станции метро «Сенная» был дан старт работе тоннелепроходческого комплекса «Владимир». Как сообщал , в марте 2018 г. нижегородская мэрия заявила о срыве сроков строительства станции метро «Стрелка». о подземном переходе, расположенном на Мещерском бульваре. Новости метро нижнего новгорода «Это не должно мешать развитию метро»: Юрий Шалабаев — о новых линиях трамвая в Нижнем Новгороде Мэр Нижнего Новгорода Юрий Шалабаев в большом интервью. Дело в том, что нижегородское Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей Нижнего Новгорода не исполнило решение суда, вынесенного еще в 2018 году.
С Новым годом и Рождеством!
Это позволит быстрее построить линию метро. В ноябре 2015 года уже начнут работать щиты навстречу тем тоннелями метро, которые мы подготовили. Мы ожидаем, что с открытием станции пассажиропоток нижегородской подземки увеличится на 30 тысяч человек. Губернатор также подчеркнул, что первый метрополитен в российской провинции появился именно в Нижнем Новгороде, а в этом году исполняется ровно 30 лет с момента его открытия.
Участники предлагали внедрение инклюзивных технологий, модернизацию и обновленный дизайн информационных табло, применение VR-очков и разработку чат-бота. Показать ещё После удачной защиты проектов нижегородские школьники, ожидая оглашения результатов, примерили на себя роль машиниста метрополитена через тренажер-симулятор вагонов. А мы подготовили небольшой ролик по этому поводу.
Да, самая примечательная нижегородская станция метро - это четырёхпутная "Московская", образующая с Московским в течение уже 60 лет - главным и по сути дела единственным железнодорожным вокзалом крупнейший в городе и области и один из крупнейших в стране за пределами столиц транспортный узел. Добавьте описание Добавьте описание Открытая уже в составе первой очереди нижегородского метро "Московская" с выложенными на путевых стенах башнями Московского кремля была первой четырёхпутной станцией в России и бывшем СССР. Забавно, что вторая в России четырёхпутная станция метро, открытая в 2020 году, называется "Нижегородская" и располагается в Москве. Синяя ветка метро построена так, что там левостороннее движение поездом. Такое в России только в Нижнем Новгороде! Саша Дунаев "Во многом это связано с тем, что, в отличие от той же Казани, где названия станций метро все оригинальные и нет ни одного советского названия".
То есть, ориентировочно к сентябрю 2022 года. С учетом изменений доходы на 2022 год составят 69,68 млрд рублей, расходы — 72,44 млн рублей. Дефицит остается прежним — 2,77 млрд рублей. Председатель комиссии Михаил Иванов "Единая Россия" отметил, что строительство дома на улице Героя Васильева идет с опережением сроков. Вопросов у депутатов не возникло. Изменения поддержали.
628 миллионов рублей требуют у Нижнего Новгорода за станцию метро «Стрелка»
В начале 2022 года в мэрию Нижнего Новгорода был направлен исполнительный лист, но ПБ «Инженер» денег не получал. Теперь компания требует еще 145,7 млн рублей процентов за пользование чужими деньгами. Отмечается, что это решение еще не вступило в силу и оно будет обжаловано. В администрации не могут ответить, почему управление не рассчиталось.
Оно касается касающегося затрат на строительство станции метро «Стрелка». Муниципальное учреждение в прошлом проиграло два судебных спора. Арбитражные суды решили взыскать с городского бюджета 628 миллионов рублей долга за метро и 145 миллионов процентов в пользу обанкротившегося ПБ «Инженер». В городском департаменте финансов следствие изъяло исполнительный лист по основному долгу. Наложен арест на исполнение судебного решения.
Однако в мэрии утверждают, что деньги из бюджета выделены, и в феврале департамент транспорта перечислил целевую субсидию ГУММиДу. Почему организация не рассчиталась, в администрации не знают. Если субсидия не будет использована до конца года, ее придется вернуть в областной бюджет.
Это 15-я по счету станция нижегородского метрополитена. Метро рядом со стадионом, в тех городах, где оно есть, — одно из условий организаторов чемпионата мира по футболу.
Строили станцию три года. Новый узел рассчитан на пассажиропоток чуть более ста тысяч человек в сутки. От новой станции до стадиона «Нижний Новгород», где пройдут матчи чемпионата, пешком идти минут 5.
С мэрии Нижнего требуют более 600 млн рублей за строительство станции метро «Стрелка»
Станции метро Нижнего Новгорода оснастят крытыми павильонами Читать 360tv в До конца 2023 года в Нижнем Новгороде планируют установить крытые павильоны над станциями метрополитена. Строят на будущее? В Нижнем Новгороде начался монтаж механизированного тоннеле-проходческого комплекса в рамках строительства новых станций метро, расположенных в историческом центре города. Региональное СУ СКР возбудило уголовное дело по факту особо крупного мошенничества в отношении «Главного управления по строительству метрополитена, мостов и дорожных сетей Нижнего Новгорода» (МКУ «ГУММиД»).
Долг за метро «Стрелка» обернулся для Нижнего Новгорода иском на 628 млн рублей
Это даст возможность на 25 процентов увеличить поток пассажиров. Эта станция метро будет построена из-за подготовки области к Чемпионату мира по футболу 2018.
Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии.
Сетевое издание «МК в Нижнем Новгороде» nn.
На путевых стенах без труда угадываются очертания зубцов стен московского Кремля. С каждой стороны всех колонн размещены яркие светильники. Кассовые залы декорированы мозаичными панно, посвященные трудовой, праздничной, военной и исторический Москве. Строительство станции не обошлось без трагедии: в 1984 году при обрушении стен котлована погибли рабочие, что породило легенду о призраках, которые бродят по тоннелям. Метро «Чкаловская». Станция открыта в 1985 году в составе первого участка «Московская» — «Пролетарская». Располагается возле администрации Канавинского района. В одном из вестибюлей расположен его бюст.
В целом оформление станции сдержанное. Барельефы из алюминия над лестничными пролетами посвящены теме полётов. Возле станции располагается парк им. В нашем большом обзоре достопримечательностей Нижнего Новгорода вы найдете карту города, на которой отмечены станции метро и окружающие ее интересные места. Метро «Ленинская». Станция открыта в 1985 году. С нее и началось строительство будущего Горьковского метрополитена. В честь этого события рядом с южным вестибюлем установлен памятник в виде буквы «М» с надписями «1977» и названиями первых станций. Преобладают красные, золотистые и белые цвета.
Внимания заслуживают декоративные витражи в кассовых залах, посвященные образам Ленина и Революции. Названа по одноименному бульвару и расположенной на нем гостинице. Оформление станции отсылает к образу течения реки. Путевые стены облицованы рельефной плиткой, создающей иллюзию волнообразного движения. Стены вестибюлей выложены голубой глазурованной плиткой. В торцах вестибюлей расположены панно «Сказочный град Китеж» и «Юность», выполненные в технике художественной керамики. Интересно, что во время строительства станции рабочие обнаружили фугасную бомбу времен Великой Отечественной войны. На объект были вызваны саперы, которые аккуратно транспортировали 250-килограммовый снаряд. Метро «Двигатель Революции».
Оформление выдержано в производственно-революционной тематике, преобладают серые, желтые и красные цвета. Над лестничными пролетами расположены мозаичные панно на революционную тему. Метро «Пролетарская». Название отсылает к расположению в рабочем пролетарском районе. Простая по архитектуре станция. Оформление выдержано в светлых тонах. Над лестничными пролетами расположены два барельефа — один с голубем и Землей тема мира , другой с серпом и молотом тема труда. Метро «Автозаводская». Станция открыта в 1987 году в составе участка «Пролетарская» — «Комсомольская».
Названа в честь расположенного рядом Горьковского автомобильного завода. Характерное отличие от прочих станций — многочисленные панно на путевых стенах. Все они выполнены из желтоватого мрамора. Сюжеты панно посвящены городскому автомобилестроению.
В нём говорилось, что предприятие смогло обеспечить безопасную и эффективную работу для болельщиков со всего мира — и именно отличная работа метро стала одной из основ успеха чемпионата. Где в регионах ещё строят метро в последние годы?
Неоспоримым лидером по возведению новых станций метро в России, конечно же, является Москва. Затем идёт Санкт-Петербург, однако в Северной столице темпы всё же в разы ниже. За последние 11 лет новые станции подземки появились ещё в 5 регионах — везде, где уже существовали системы метрополитена. На первом месте Татарстан — за этот период в Казани построили 4 станции. Первые три открыли в мае 2013-го. Последняя на данный момент — одиннадцатая станция метро «Дубравная» — стала доступна пассажирам в августе 2018 года.
Также в Приволжье метро развивается в другом городе-миллионнике — Самаре. Правда, показатели скромнее. За последние 11 лет Самарский метрополитен пополнился одной новой станцией — в феврале 2015-го открылась «Алабинская». Всего в городе насчитывается 10 станций метро, однако недавно стартовали работы по строительству 11-й — «Театральной». Она станет конечной и завершит первую линию — её должны сдать в декабре 2024 года. Одну новую станцию за последние 11 лет получил Новосибирск.
В начале 2011-го «Золотая Нива» была официально открыта для полноценного регулярного движения поездов. В настоящее время горожане с нетерпением ждут открытия новой станции «Спортивная». Её должны ввести в эксплуатацию в ближайшее время. Чем метро Нижнего отличается от остальных в России? В одном зале располагаются четыре пути: центральные обслуживают Автозаводскую линию, крайние — Сормовско-Мещерскую. До марта 2020 года «Московская» была единственной в России четырёхпутной станцией.
Теперь её «сестра-близнец» есть в столице, и называется она «Нижегородская». Сюда же можно отнести ещё одну необычную особенность метро столицы ПФО — «английская» левосторонняя схема движения Сормовско-Мещерской линии. Интересные факты о нижегородском метро: Есть 16 станция-«призрак» - «Ярмарка». Станции с названием «Автозаводская» не должно было быть - планировалась «Северная». Название станции «Комсомольская» выполнено «фирменным шрифтом» газеты «Комсомольская правда». При строительстве «Заречной» строители раскопали неразорвавшуюся немецкую бомбу времён Великой Отечественной войны.
Станция «Московская» является одной из самых востребованных в нижегородской подземке. Численность работников по эксплуатации в нижегородском метрополитене одна из самых высоких в стране. Больше всего специалистов трудится лишь в Москве и Санкт-Петербурге. Нижний Новгород занимает 3-е место, в нашей подземке работает свыше 2,1 тысячи сотрудников. В регионе наиболее доступное время работы для пассажиров — метро открыто 19 часов в сутки. На полчаса дольше работают лишь подземки столицы и Петербурга часть станций.
В апреле 2017-го нижегородский метрополитен стал первым в России, где у пассажиров появилась возможность оплачивать проезд в одно касание банковскими картами и другими бесконтактными устройствами на турникетах всех станций. На презентации проекта сообщалось, что Нижний Новгород стал третьим городом в мире, после Лондона и Чикаго, который дал жителям такую возможность. При этом в городе относительно низкая стоимость билета: при оплате картой — 30 рублей, наличными — 35 рублей. Стоимость проезда в Москве и Санкт-Петербурге выше в 1,7 раз. К слову, на данный момент в стране все турникеты обеспечены бесконтактной оплатой ещё только в метро Казани. Благодаря «Горьковской» нижегородцы могут оперативно передвигаться между двумя частями города.
Станция метро «Стрелка» была открыта перед самым ЧМ-2018 — и достойно справилась со столь важным экзаменом.
Нижегородская станция метро «Стрелка» отметила 5-летний юбилей 12 июня
Почему их не перечислили бюро, он не смог ответить. Но отметил, что если ГУММиД не использует полученную им субсидию, ее придется вернуть в областной бюджет. К слову, в прошлом году была похожая ситуация. Тогда муниципальный заказчик добился отсрочки по уплате, объяснив это необходимостью финансировать крупные проекты в городе, например строительство станций метро. Вторую отсрочку ему отменили по жалобе проектного бюро. Суд счел, что она нарушает права банкрота «Инженера» и его кредиторов. Так, на деньги уже давно претендует банк «Пересвет», кредитовавший строительство станции «Стрелка». В ГУММиДе, по данным издания, нежелание перечислять деньги объяснили тяжбами проектного бюро с другим банкротом — компанией «Управление строительства-620».
Во-первых, она стала первой в Нижнем Новгороде двухпролетной станцией с колоннами посередине. А во-вторых, здесь не предусмотрен эскалатор из-за неглубокого заложения. Ранее на сайте pravda-nn.
Таким образом, в указанный период продолжительностью 436 дней ответчик фактически не имел возможности исполнять обязательство по подготовке рабочей документации. Советской, недостаточное гидрогеологическое обследование территории строительства. Кроме того, ответчиком не представлено достаточных доказательств причинноследственной связи между наличием таких обстоятельств и их влиянием на сроки выполнения работ применительно к каждому дню. Возникновение указанных ответчиком обстоятельств само по себе не свидетельствует о невозможности выполнения работ в указанный ответчиком период». Между тем суд решил, что истец неправильно посчитал размер неустойки. Вместе с тем просрочка исполнения обязательств по всем этапам работ имела место в период с 16 июля 2017 года по 31 мая 2018 года, что составляет 320 дней. С учетом увеличения срока производства работ на 25 дней, неустойка подлежит начислению за 295 дней», — констатировал суд, взыскивая с генподрядчика 20 млн руб.
В администрации не могут ответить, почему управление не рассчиталось. Если субсидия не используется до конца текущего года, ее нужно будет вернуть в областной бюджет. Это бывший генеральный подрядчик по возведению «Стрелки», процесс банкротства которого начался в процессе строительства. Сейчас компания обжалует передачу прав требования и хочет отсудить долг себе.