Беспилотник попытался атаковать Татарстан, целью мог быть завод по производству Ту-160.
Владимир Путин посетил Казанский авиационный завод имени С.П. Горбунова
Сегодняшняя поездка Владимира Путина в Казань началась с посещения авиационного завод имени Горбунова. В 2009 году Казанский авиазавод им. Горбунова вошел в государственную Объединенную авиастроительную корпорацию. Казанский авиационный завод — все новости по теме на сайте издания Денис Мантуров посетил авиационные заводы Ростеха в Казани. Строительство дополнительных мощностей под производство самолета Ту-214 начато на Казанском авиационном заводе имени С.П. Горбунова, сообщает пресс-служба главы РИА Новости. Он напомнил, что президент республики Рустам Минниханов возглавляет совет директоров ПАО «Туполев», куда входит Казанский авиационный завод им. Горбунова. Президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь и Президент Республики Татарстан Рустам Минниханов объявили о модернизации Казанского авиационного завода (КАЗ) ова.
На Казанском авиазаводе стартовало строительство допмощностей под производство Ту-214
| Минниханов побывал на КАЗ имени Горбунова « Новости Татарстана и Казани | вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. |
| На Казанском авиазаводе опровергли информацию об атаке беспилотников | Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова – филиал ПАО «Туполев» посетил сегодня Президент Республики Татарстан Рустам Минниханов. |
| Президент России посетил Казанский авиационный завод С. П. Горбунова. Новости. Первый канал | филиал ПАО "Туполев" (КАЗ им. С. П. Горбунова) - российское авиастроительное предприятие в Казани. |
| Президент России посетил Казанский авиационный завод С. П. Горбунова. Новости. Первый канал | Казанский авиационный завод имени Горбунова намерен расширить штат для производства самолетов Ту-214, передает телеканал «МИР 24». |
В Казани готовится к полету первый Ту-160М новой постройки
А плохую продукцию да часто … Тебе уже все отвечено. А плохую продукцию да часто производлят заоды и нетольков СССр самолеткоторый непроизвольно может войти в штопор неможет считаться хорошим самолетом это про ту 154. И да недостатки имели и ту 104,и ту 124, причем тяжелые недостатки. Но их все равно выпускали.
Ту-214 — это одна из модификаций Ту-204. В ней изменено шасси под взлетный вес — 110 750 кг, а максимальный вес первых опытных экземпляров составлял 97 тонн. Второе отличие: на Ту-204 и всех его модификациях шасси выпускается гидросистемой, а на Ту-214 оно электрическое. Но надо уметь и реплики делать.
Вертолеты этого класса сегодня используются для медицинской эвакуации по всей стране. Наряду с вертолетами серии «Ми-8» «Ансаты» составляет основу воздушного парка НССА, которая осуществляет медицинскую эвакуацию в 58 регионах страны. Медицинский модуль производства Казанского агрегатного завода, установленный на вертолет «Ансат», позволяет не только перевозить пациентов, но и выполнять мониторинг состояния человека, поддерживать жизненно важные функции его организма, а если нужно, проводить интенсивную терапию в объеме специализированной медицинской помощи. Вертолеты с медицинским модулем оборудуются системой искусственной вентиляции легких, теле-ЭКГ, расшифровывающей кардиограммой в реальном времени. Кадры решают Большое внимание республика уделяет и перспективам авиастроения. Студентов будут готовить по профильным специальностям: «Авиастроение», «Самолето- и вертолетостроение», «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств». Кроме того, предусмотрена ускоренная подготовка в течение 3,5 года для сотрудников КАЗ со средним профессиональным образованием. Это позволит уже на этапе обучения погрузиться в производственные процессы и приобрести практические знания и навыки. Проведение в Казани авиашоу для работников авиационной промышленности и жителей республики стало уже доброй традицией. Для популяризации рабочих и инженерных профессий в Татарстане с 2012 года проводят праздник малой авиации "Я выбираю небо".
Одной из главных целей события стало повышение интереса молодежи к авиационной отрасли. Для этого на площадке праздника авиапромышленные предприятия Татарстана проводят консультации, на которых желающие могут ознакомиться со специальностями и выбрать будущую профессию.
Рабочие могут получить до 140 тысяч рублей до вычета налогов. К кругленькой сумме прилагаются плюшки: предприятие предоставит место в общежитии, компенсирует плату за еду, поможет со соципотекой и подарит 10 тысяч рублей на свадьбу и за рождение ребенка. Источник: Hh. Потому что начальнику планово-диспетчерского бюро КАЗ хочет платить от 65 тысяч.
Нужен человек, который хотя бы 3 года поработал на инженерно-технических должностях. Частичная компенсация за питание и аренду жилья прилагается. За их труд КАЗ готов заплатить около 60 тысяч рублей.
Владимир Путин посетил Казанский авиационный завод имени С.П. Горбунова
Легендарный был разработан еще в 1970-х , но по многим характеристикам он до сих пор непревзойденный. Самый тяжелый — 275 тонн — и самый быстрый из тех, что сейчас находятся на вооружении. Сверхзвуковой «Белый лебедь» способен летать на скорости 2200 километров в час. Плюс непревзойденная боевая мощь — 12 ракет спрятаны внутри корпуса. Технологии, которые до сих пор не могут скопировать соперники России. После модернизации эта боевая птица будет способна летать десятилетиями. Юрий Слюсарь: «По характеристикам мы выходим на большую дальность, большую боевую нагрузку. До 50 лет увеличиваем срок службы».
Военной авиацией дело не ограничивается.
Текущее состояние Основным рынком сбыта продукции завода является Российская Федерация. КАЗ им. Горбунова выполняет ремонт и модернизацию стратегических ракетоносцев Ту-160 и бомбардировщиков Ту-22М3 Воздушно-космических сил России.
На предприятии производится штучный выпуск воздушных судов специального назначения на базе серийного самолета Ту-214 для государственных структур РФ: модификации Ту-214СУС со специальным узлом связи, Ту-214СР с ретранслятором, Ту-214ОН с авиационной системой наблюдения по международному проекту "Открытое небо", самолет воздушной разведки Ту-214Р и др. Кроме того, на заводе выпускается хвостовое оперение для транспортного самолета Ил-76МД-90А, отдельные узлы и агрегаты самолетов в кооперации с другими предприятиями ОАК. Испытания производимых и ремонтируемых воздушных судов осуществляются на заводском аэродроме Борисоглебское Казань. В апреле 2015 года Путин поручил возобновить серийное производство стратегических ракетоносцев Ту-160 в модернизированном варианте.
В Минобороны сообщали, что серийный выпуск модификации Ту-160М2 должен начаться в 2023 году, при этом военное ведомство планирует приобрести не менее 50 таких машин. Первый из новых Ту-160 построен в 2017 году на Казанском авиазаводе из советского задела. По информации источника ТАСС в российском оборонно-промышленном комплексе, в январе 2018 года машина начала испытательные полеты. В 1945 году коллективу объединенного Казанского завода был присвоен орден Красного Знамени за образцовое выполнение задания правительства по производству боевых самолетов.
В 1971 году за успешное выполнение пятилетнего плана и организацию производства новой техники завод был награжден вторым орденом Ленина.
Ту-214 — узкофюзеляжный двухдвигательный реактивный пассажирский самолет, разработанный КБ Туполева в 1980-х гг. В моноклассной компоновке вмещает 210 пассажиров. Оснащается российскими двигателями ПС-90А. Отечественные авиакомпании отказались от эксплуатации самолетов этого типа в конце 2010-х гг. Но в 2022 г. США, Великобритания, страны ЕС и их союзники ввели санкции против российской авиации, запретив поставлять авиакомпаниям новые самолеты, комплектующие для их обслуживания и проводить работы по поддержанию летной годности этих воздушных судов. В отрасли нет единого мнения о том, какой период времени в России еще смогут летать иностранные самолеты: собеседники в разных авиакомпаниях приводят разные оценки — от 10 до нескольких лет. В этих условиях правительство вкладывает средства в отечественный авиапром.
В 2022 г. Присутствовавший на совещании в Казани генеральный директор « Аэрофлота » Сергей Александровский попросил КАЗ расширить срок гарантийного обслуживания с 18 до 48 месяцев, как у большинства зарубежных самолетов.
За штурвал одного из самолетов российский лидер сел лично. Он предложил назвать ракетоносец в честь первого президента Татарстана Минтимера Шаймиева. По словам Путина, это человек, который «много сделал для всей страны». Помимо этого российский лидер также ознакомился с презентацией о работе, с различными планами производства и привлечения кадров.
Для чего на Дальнем Востоке хотят развернуть новый полк этих бомбардировщиков Ранее в этот день Путин прибыл в Казань для участия в открытии «Игр будущего».
Казанский авиационный завод им. С. П. Горбунова. Досье
Вы здесь Главная » Блог » Авторские статьи » Атака беспилотника на Татарстан: Целью мог стать завод по производству стратегических бомбардировщиков Ту-160 2024-04-17 Атака беспилотника на Татарстан: Целью мог стать завод по производству стратегических бомбардировщиков Ту-160 Атака беспилотника на Татарстан: Целью мог стать завод по производству стратегических бомбардировщиков Ту-160 Сегодня, около 11:20 по московскому времени, над территорией Татарстана был сбит украинский беспилотный летательный аппарат. Ведомство квалифицирует происшествие как попытку террористической атаки со стороны Украины. Хроника атаки на Татарстан "Около 11:20 мск была пресечена попытка киевского режима совершить террористическую атаку с использованием БПЛА самолетного типа по объектам на территории Российской Федерации. Дежурные средства ПВО уничтожили украинский беспилотный летательный аппарат над территорией Республики Татарстан", - заявили в министерстве. Инцидент произошел в Елабужском районе Татарстана, как сообщает местное агентство "Татар-Информ". В связи с угрозой повторных атак, в Казани и Нижнекамске была временно ограничена работа аэропортов. С 7:15 утра аэропорты временно перестали принимать и отправлять самолеты, что обусловлено мерами предосторожности для обеспечения безопасности полетов.
Завод был полностью перевооружён технически: созданы цеха холодной штамповки, горячих штампов, станочных приспособлений, пресс-форм, инструментальный. Была реорганизована служба подготовки производства. Переломным в развитии завода стал 1942 год: объём валовой продукции возрос по сравнению с довоенным 1940 годом в восемь раз. Каждые сутки со стапелей завода сходили по 10 — 12 самолётов Пе-2 всего было произведено более 10 тысяч машин. За образцовое выполнение правительственных заданий в сентябре 1945 года завод был награждён орденом Красного Знамени , на вечное хранение заводу передано переходящее Красное знамя ГКО СССР. Значительным итогом военной перестройки стали резкое повышение технического уровня и рост производительности труда. В послевоенные годы[ править править код ] Во второй половине 1945 года, в соответствии с требованиями мирного времени, объёмы производства на заводе стали резко сокращаться. В конце 1945 года было начато освоение дальнего тяжёлого бомбардировщика Ту-4 , который по своим тактико-техническим параметрам и конструктивно-техническим характеристикам значительно превосходил ранее выпускавшиеся самолёты. Была произведена коренная перестройка завода: созданы 3 цеха в том числе — плазово-шаблонный , переоборудовано 7 механических и инструментальных и 6 агрегатных цехов, введены в строй новые поточные линии.
О модернизации предприятия было объявлено сегодня после подписания соглашения о сотрудничестве ОАК и Республики Татарстан. В истории завода сравнимые по масштабу инвестиции делались несколько десятков лет назад, в советское время. Решение задачи по воссозданию Ту-160 потребует серьезных научных, кадровых, интеллектуальных ресурсов со стороны республики. Мы готовы сделать со своей стороны все необходимое, чтобы у завода открылось второе дыхание», - сказал Президент Республики Татарстан Рустам Минниханов.
Самолет Ту-160М2 сохранит внешний облик Ту-160, но «начинка» будет абсолютно новой, соответствующей современной военной доктрине нашего государства. Использование современных технологий позволит увеличить боевую эффективность самолета более чем в 2,5 раза. В ходе визита в Казань Юрий Слюсарь ознакомился с изготовлением композитных агрегатов - элементов конструкции кессона, механизации крыла и хвостового оперения самолета гражданского лайнера МС-21 на заводе КАПО-Композит. К 2016 году вложения ОАК в оснащение нового предприятия современным оборудованием - автоматизированными комплексами по раскрою и выкладке по лазерным проекциям, современными пятикоординатными фрезерными центрами с ЧПУ, роботизированными установками для проведения ультразвукового контроля и рентгеновскими камерами составили — около 3,5 млрд.
КАПОшечка (молодежные мероприятия КАЗ)
17 января 2024 - Новости Казани - Казанский авиационный завод им. Горбунова — одно из крупнейших отечественных предприятий авиационной промышленности, единственный в России производитель стратегических бомбардировщиков последнего. Казанский авиационный завод продолжает работу в штатном режиме», — подчеркивается в соответствующих публикациях. Руководитель отделения посольства Белоруссии в Казани Виктор Щетько рассказал о скором подписании дорожной карты Минским заводом гражданской авиации №407 и Казанским авиационным заводом имени Сергея Горбунова (КАЗ).
На Казанском авиазаводе опровергли сообщения с Украины об атаке беспилотниками
Министр обороны России Сергей Шойгу вместе с Рустамом Миннихановым посетили предприятия Татарстана, которые задействованы на выполнении гособоронзаказа, сообщает пресс-служба раиса РТ. На Казанском авиационном заводе имени Горбунова им рассказали о производстве стратегических ракетоносцев Ту-160.
Михаил Мишустин посетил Казанский авиационный завод им. Как сообщает пресс-служба правительства РФ, на Казанском авиационном заводе им. Горбунова премьер-министр Михаил Мишустин осмотрел салон самолёта Ту-214 В кабине пилота председатель федерального правительства пообщался с работниками предприятия. Они рассказали об оснащении самолета и работе над кабиной, где могут работать два пилота и бортинженер. Ту-214 — среднемагистральный узкофюзеляжный двухдвигательный пассажирский самолет, который может перевозить до 210 пассажиров.
Второе отличие: на Ту-204 и всех его модификациях шасси выпускается гидросистемой, а на Ту-214 оно электрическое. Но надо уметь и реплики делать. МЫ страна догоняющего развития.
И слово свое пытаются держать. Благодаря поддержке, завод в сложные годы смог выжить, а теперь как зеницу ока бережет кадры. Особенно заслуженные. Юрий Слюсарь, генеральный директор ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация»: «Отдельную программу мы объявили по удержанию наших старших товарищей. Уговаривали попозже уходить на пенсию. Те, кто в силах, остались работать на заводе. Мы им доплачиваем». Легендарный был разработан еще в 1970-х , но по многим характеристикам он до сих пор непревзойденный. Самый тяжелый — 275 тонн — и самый быстрый из тех, что сейчас находятся на вооружении.
95 летию Казанского авиационному заводу им. С.П. Горбунова
Самый тяжелый — 275 тонн — и самый быстрый из тех, что сейчас находятся на вооружении. Сверхзвуковой «Белый лебедь» способен летать на скорости 2200 километров в час. Плюс непревзойденная боевая мощь — 12 ракет спрятаны внутри корпуса. Технологии, которые до сих пор не могут скопировать соперники России. После модернизации эта боевая птица будет способна летать десятилетиями. Юрий Слюсарь: «По характеристикам мы выходим на большую дальность, большую боевую нагрузку. До 50 лет увеличиваем срок службы». Военной авиацией дело не ограничивается.
У завода большие планы по выпуску гражданских самолетов, производство которых в условиях санкций приобретает стратегическое значение.
К 2016 году вложения ОАК в оснащение нового предприятия современным оборудованием - автоматизированными комплексами по раскрою и выкладке по лазерным проекциям, современными пятикоординатными фрезерными центрами с ЧПУ, роботизированными установками для проведения ультразвукового контроля и рентгеновскими камерами составили — около 3,5 млрд. Полный комплект элементов механизации и хвостового оперения для первого летного самолета МС-21 будет поставлен на Иркутский авиационный завод во втором квартале этого года. Номенклатура всех композитных элементов включает в себя около 400 наименований.
Была произведена коренная перестройка завода: созданы 3 цеха в том числе — плазово-шаблонный , переоборудовано 7 механических и инструментальных и 6 агрегатных цехов, введены в строй новые поточные линии.
Производство оснащено новым специализированным оборудованием, оснасткой, шаблонами, освоены новые технологические процессы: многослойная дуговая сварка цилиндров шасси, хонингование, бронзовое литьё, и другие. Горбунова на учёбе 1940-е годы В 1947 году началось серийное производство бомбардировщика Ту-4, завод стал головным предприятием по выпуску этих машин. В 1951 году были введены в строй лётно-испытательная станция, ангар для доводки самолётов непосредственно на аэродроме, запущен специальный цех по изготовлению наземного радиолокационного оборудования. В 1952 году выпуск самолёта Ту-4 был прекращён всего выпущено 655 машин и завод начал освоение уникального по своим лётно-техническим характеристикам реактивного дальнего бомбардировщика-ракетоносца Ту-16. Были усовершенствованы технологии: впервые освоены обработка крупногабаритного электронного литья люков, фонарей , новые методы фрезерования, групповая прессовая клёпка, изготовление герметичных агрегатов. Введены панелирование, механическая обработка стыковых поверхностей и отверстий разъёмов агрегатов, разработаны специальные плазы для изготовления электрожгутов, освоен монтаж коммуникаций систем по увязанным с плазами приспособлениям, и другое.
За период производства самолётов Ту-16 было изготовлено 799 машин свыше десяти модификаций одной из крупных модификаций был пассажирский самолёт Ту-104Б — выпущено около ста машин. Самолёты экспортировались в Китай , Индонезию , Египет , Ирак.
В настоящее время завод выполняет работы по программе возобновления производства глубоко модернизированных ракетоносцев Ту-160М. В новой машине на 80 процентов обновлены и модернизированы системы и оборудование. Для реализации данной программы был восстановлен уникальный технологический цикл изготовления стратегических ракетоносцев на современной производственной базе. Установка электронно-лучевой сварки Казанского авиационного завода на сегодняшний день является самой большой и мощной в мире.
ОАК объявил о модернизации Казанского авиационного завода им.С.П.Горбунова
На Казанском авиационном заводе имени Горбунова им рассказали о производстве стратегических ракетоносцев Ту-160. Президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь и Президент Республики Татарстан Рустам Минниханов объявили о модернизации Казанского авиационного завода (КАЗ) ова. По всей видимости это работники этого завода, заезжают на своих авто на тротуар через заезд на прилегающую территорию (заезд во двор гостиница авиатор) и оставляют свои авто на самоорганизованной парковке! В 2009 году Казанский авиазавод им. Горбунова вошел в государственную Объединенную авиастроительную корпорацию. филиал АО «Туполев» (КАЗ) – крупнейший российский производитель самолетов, с почти вековой историей инноваций и передовых технологий.