Последние новости по теме Арктика: Путин заявил о дальнейшем развитии арктического флота.
ЧИСТАЯ АРКТИКА
| «Киномарафон Arctic Open-2024» в Центральной библиотеке. | Глава региона Дмитрий Кобылкин принял участие в заседании госкомиссии по вопросам развития Арктики и Морской коллегии. |
| Руководитель фонда принял участие в форуме «Российская Арктика: новые горизонты» | В начале февраля посол по особым поручениям МИД России Николай Корчунов допустил, что Россия может выйти из Арктического совета. |
| Саммит Арктика-2024 в МАДИ | Еженедельная рассылка Проектного офиса развития Арктики – выпуск от 26 апреля 2024 года. |
| В Арктике стартовала высокоширотная арктическая экспедиция «Север – 2024» | Москва, 27 апреля, 2024, 19:40 — ИА Регнум. В России создали первую в мире гидрометеорологическую космическую систему для наблюдения за Арктикой и прилегающими. |
| В Президентской академии прошел форум «Российская Арктика: новые горизонты» - ИГСУ РАНХиГС | В апреле 2024 года 14 московских школьников и студентов, побывают на самой северной точке Евразийского континента – мысе Челюскин. |
Приветственные слова Саммиту
Официальная новостная лента межрегионального форума организаторов здравоохранения «Арктика 2024. Впервые в мире Российской Федерацией создана гидрометеорологическая космическая система, обеспечивающая непрерывное наблюдение арктического региона Земли и прилегающих. Последние новости по теме Арктика: Путин заявил о дальнейшем развитии арктического флота.
Лавина научных открытий и изобретений накрыла Норильск!
Лекция доступна для просмотра по ссылке. Главной задачей консорциума является оказание методического и консультационного содействия в создании высокоэффективной системы непрерывного профессионального образования и повышения качества образования работников отраслей ТЭК России.
Второй- в декабре 2023 года. Два космических аппарата «Арктика-М» в составе системы обеспечивают круглосуточный мониторинг поверхности и облачности Земли и морей в арктическом регионе и прилегающих территориях, а также постоянный и надёжный обмен метеорологической информацией и определение местоположения судов, самолетов и других подвижных объектов, терпящих бедствие, в рамках международной спутниковой системы поиска и спасания «КОСПАС-САРСАТ», с целью быстрого и эффективного проведения поисково—спасательных операций.
Воейкова, с Тихоокеанским океанологическим институтом им. Помимо полярников спецрейс доставил на станцию необходимое научное оборудование, продукты питания, посылки и письма от родных и близких полярникам, которые работают на научной базе уже более семи месяцев. Со станции этим же самолетом улетели два члена зимовочного состава экспедиции. В том числе для доставки полярников и грузов на дрейфующую станцию «Северный полюс-41» и в лагерь «Барнео». В перспективе наша авиаплощадка на Северной Земле станет крупным научно-логистическим центром и может быть использована в качестве авиабазы для развития навигации на трассе Северного морского пути и в спасательных операциях МЧС», — отметил Александр Макаров, директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института. Снежно-грунтовая взлетно-посадочная полоса успешно прошла проверку Росавиации, получен акт годности к приему воздушных судов.
Интересно, что в то время один из местных жителей приносил монахам продукты. Отец Даниил связывает, в том числе, и с этим фактом появление скита. При выборе места этой истории священнослужитель не знал. В фильме показаны и другие совпадения, которые указывают на неслучайность возникновения молитвенной жизни именно в этом месте. Зрители познакомились с ежедневным распорядком жизни в ските, с его обитателями, узнали из откровений матушки Елисаветы и отца Даниила, что же самое трудное в жизни монаха, влияют ли на неё условия проживания, а также о месте творчества в христианстве, были восхищены неброской красотой северной природы. После просмотра фильма состоялось глубокое, обстоятельное обсуждение. Единодушно пришли к выводу, что фильм очень светлый, умиротворённый, успокаивающий и даже целебный в чём-то, ведь здесь говорится о радости очищения, о силе молитвы, о вере в Бога, которая вдохновляет, направляет оберегает.
Диалог с Россией в Арктике на паузе
Официальная новостная лента межрегионального форума организаторов здравоохранения «Арктика 2024. Уникальность Arctic Wave 2024 в том, что впервые за все годы своего существования он был объединен с подведением итогов конкурса изобретателей IMAKE. В России создали первую в мире гидрометеорологическую космическую систему для наблюдения за Арктикой и прилегающими территориями, сообщила 27 апреля пресс-служба «Роскосмоса». Какое важное событие произойдет в Арктике в 2024 году.
«Восток Ойл» создаст искусственный земельный участок для расширения территории порта Диксон
Помимо полярников спецрейс доставил на станцию необходимое научное оборудование, продукты питания, посылки и письма от родных и близких полярникам, которые работают на научной базе уже более 7 месяцев. Со станции этим же самолетом улетели два члена зимовочного состава экспедиции. В том числе, для доставки полярников и грузов на дрейфующую станцию «Северный полюс-41» и в лагерь «Барнео». В перспективе наша авиаплощадка на Северной Земле станет крупным научно-логистическим центром и может быть использована в качестве авиабазы для развития навигации на трассе Северного морского пути и в спасательных операциях МЧС», - отметил Александр Макаров, директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института. Снежно-грунтовая взлетно-посадочная полоса успешно прошла проверку Росавиации, получен акт годности к приему воздушных судов. Авиаплощадка обеспечена современным свето-сигнальным и радионавигационным оборудованием, что позволяет ей работать в условиях полярной ночи. Аэродром может принимать самолеты на колесном шасси типа Ан-74, Ан-72, Ан-26 и Ан-12.
Саммит пройдет 22 мая 2024 года в Московском автомобильно-дорожном государственном техническом университете МАДИ , который является одним из ведущих технических университетов России, а 23—24 мая 2024 года в Санкт-Петербургском университете Государственной противопожарной службы МЧС России СПб ГПС , первом в России и одном из первых учебных заведений пожарно-технического профиля в Европе. В целях развития творческой и научной активности российских и зарубежных студентов и аспирантов ведущих университетов в рамках Саммита состоится Конкурс научно-исследовательских работ, направленных на устойчивое развитие и освоение Арктики. Участие — на безвозмездной основе — при условии подачи Заявки на Конкурс и одобрения ее Экспертной комиссией.
Настоящей сенсацией стала находка на дне Карского моря ледокола «Вайгач». Это легендарное судно совершило последнее большое географическое открытие в истории освоения планеты — обнаружило архипелаг Северная Земля. Затонул ледокол в 1918 году. В процессе съемок также было найдено множество артефактов — следы полярных экспедиций прошлых веков, которые сохранились в вечной мерзлоте. Фото предоставлено участниками проекта — Идешь по ледяной пустыне и видишь следы костровищ вековой давности. Интересно сравнивать дневниковые записи и реальность.
В работе над фильмом приняли участие около 1100 человек — исследователи Русского географического общества, команды кораблей, береговые службы, офицеры Северного флота и пограничники, сотрудники заповедников и Росгидромета, ученые институтов РАН, члены съемочной группы. Новая лента — не просто фильм об Арктике, это результат целого ряда научных экспедиций, в ходе которых были сделаны яркие открытия. Настоящей сенсацией стала находка на дне Карского моря ледокола «Вайгач». Это легендарное судно совершило последнее большое географическое открытие в истории освоения планеты — обнаружило архипелаг Северная Земля. Затонул ледокол в 1918 году. В процессе съемок также было найдено множество артефактов — следы полярных экспедиций прошлых веков, которые сохранились в вечной мерзлоте.
Первую в мире космическую систему для наблюдения за Арктикой создали в России
Разработки исследователей, представленные на форуме ФАКСТ, предназначены для разных областей, в том числе добывающей промышленности, которая играет особую роль в освоении богатейших ресурсов Арктики. Так, ученые ТГУ занимаются разработкой селективных растворителей для переработки и обогащения полезных ископаемых Арктической зоны России. Результаты своей работы они презентовали промпартнерам. Эти и другие технологии российских ученых, презентованные на форуме ФАКСТ, могут быть внедрены уже в ближайшее время. Большую роль в этом играет питание.
Воейкова, с Тихоокеанским океанологическим институтом им. Помимо полярников спецрейс доставил на станцию необходимое научное оборудование, продукты питания, посылки и письма от родных и близких полярникам, которые работают на научной базе уже более семи месяцев. Со станции этим же самолетом улетели два члена зимовочного состава экспедиции. В том числе для доставки полярников и грузов на дрейфующую станцию «Северный полюс-41» и в лагерь «Барнео». В перспективе наша авиаплощадка на Северной Земле станет крупным научно-логистическим центром и может быть использована в качестве авиабазы для развития навигации на трассе Северного морского пути и в спасательных операциях МЧС», — отметил Александр Макаров, директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института. Снежно-грунтовая взлетно-посадочная полоса успешно прошла проверку Росавиации, получен акт годности к приему воздушных судов.
Использование материалов, размещенных на сайте, допускается только с письменного разрешения Фонда Росконгресс или соответствующего правообладателя. Запрещается автоматизированное извлечение размещенной информации любыми сервисами без официального разрешения Фонда Росконгресс. С правилами использования материалов сайта можно ознакомиться здесь.
Инфраструктура для обеспечения растущих объемов грузоперевозок по Северному морскому пути будет создана, уверен он. У нас весь набор мероприятий и вложений спланирован под прогнозируемые объемы перевозок. И он будет выполнен», — заявил Максим Кулинко. Он добавил, что, развитие инфраструктуры связано не только с заявленными инвестиционными проектами, но и с теми объектами, которые были созданы ранее и важны для регионов. Комментируя стоимость Маским Кулинко отметил, что дороговизна инфраструктуры обусловлена необходимостью применять современные технологии, чтобы отвечать актуальным потребностям. Но если пересчитать в долгосрочной перспективе, то становится ясно, что эти вложения окупятся. По мнению руководителя проекта АО «ОСК» Дмитрия Клешнева, при создании инфраструктуры Северного морского пути нужно максимально использовать существующие объекты. Наш подход — создавать объекты с использованием существующих мощностей, используя готовые предприятия», — сказал он. Государство и бизнес должны совместно развивать инфраструктуру, пришли к единому мнению участники POLAR 2023. Решить поставленные задачи по развитию инфраструктуры Северного морского пути невозможно решить без консолидации усилий государства и бизнеса. По мнению Александра Бенгерта, ключевая роль государства — создание необходимых условий, а бизнес должен брать на себя ответственность за сроки реализации проектов с его стороны. Говоря об арктических ресурсах, председатель правления ПОРА Николай Доронин подчеркнул: «Это стратегический резерв не только для нашего поколения, не только для поколения наших детей, но и для следующих поколений. Те запасы, которые сейчас разведаны и, по экспертной оценке, находятся в арктической зоне, позволяют делать выводы об устойчивом развитии». Главной темой в этом году мероприятия стала «Адаптация к климатическим изменениям в Арктике». В Президентской академии состоялась конференция «Современная Арктика: вызовы, решения, задачи» Goarctic. Эксперты представили более 30 докладов по широкому кругу вопросов, касающихся развития человеческого капитала Арктики, перспектив международного сотрудничества, взаимодействия государства и бизнеса, финансирования строительства и продовольственной безопасности труднодоступных регионов Севера, проблем коренных малочисленных народов, развития туризма на Дальнем Востоке и в Арктике, роли цифровизации в развитии региона и других. Модератор дискуссии, профессор кафедры труда и социальной политики ИГСУ РАНХиГС Вера Сморчкова поблагодарила участников за интерес к тематике конференции, выразив особую признательность спикерам форума — выпускникам программы «Управление развитием российского Севера», прибывшим из Якутии, Ямало-Ненецкого и Чукотского автономных округов, Норильска. Очный формат конференции ценен тем, что дает возможность личного общения с практикующими специалистами из регионов, полагает профессор. Тон дискуссии задала член Комитета Совета Федерации по международным делам, модератор форума Анна Отке, озвучив актуальные проблемы и перспективы развития Арктики в соответствии с государственной концепцией. Она осветила некоторые аспекты деятельности Арктического совета, будущего Северного морского пути, приоритетов устойчивого развития, подчеркнув, что развивать экономику региона можно через баланс человеческого капитала, экологической безопасности и активности гражданского общества. Актуальные задачи современности — борьба с последствиями изменения климата, ростом пустынных земель, исчезновением биологического разнообразия, загрязнением окружающей среды пластиковыми отходами и химическими веществами, сообщил спикер. Тему поддержал генеральный директор Международной ассоциации озерных регионов Александр Тимченко сообщением о совместных с ООН акциях, проводящихся в День эколога с участием 52 регионов России.
Арктика в зеркале СМИ
16.02.2024. Кадры для Арктики: САФУ впервые принял участие в Зимней школе "Плавучий университет". «Росатом» планирует заложить еще два таких корабля в 2024–2025 годах, стоимость строительства составит 117,8 млрд руб. Москва, 27 апреля, 2024, 19:40 — ИА Регнум. В России создали первую в мире гидрометеорологическую космическую систему для наблюдения за Арктикой и прилегающими.
РГО представляет фильм Леонида Круглова «В Арктику»
Результаты летных испытаний системы "Арктика-М" с космическим аппаратом "Арктика-М" № 2 рассмотрела Госкомиссия. Манёвры Steadfast Defender 2024, как и три года назад, начались с развёртывания вооружённых сил Северной Америки по всей Европе. В Москве состоялась конференция по устойчивому развитию «Дальний Восток и Арктика – 2024».
Летные испытания космической системы "Арктика" завершат в конце 2024 года
И в этом, во многом — будущее развитие области. Здесь мы сегодня открыли вторую очередь. Это такой существенный шаг вперед. И мне очень нравится, что здесь на базе IT-парка нам удается реализовывать 2 таких направления». Программа Северного федерального в этом году предполагает несколько важных направлений. Ломоносова: «Были скорректированы формулировки некоторых задач в свете новой геополитической ситуации и в свете тех целей, которые мы сегодня преследуем, решаем. Это импортозамещение, импортоопережение, технологический суверенитет».
Запуск первой «Арктики» состоялся в феврале 2021 года с помощью ракеты «Союз-2. Цель — мониторинг климатических изменений в арктическом регионе. Спутник со стартовой массой 2,2 тысячи килограммов рассчитан на семь лет службы.
Авиаплощадка обеспечена современным свето-сигнальным и радионавигационным оборудованием, что позволяет ей работать в условиях полярной ночи. Аэродром может принимать самолеты на колесном шасси типа Ан-74, Ан-72, Ан-26 и Ан-12. В перспективе планируется расширить возможности аэродрома для приема тяжелых Ил-76. Научно-исследовательский стационар «Ледовая база Мыс Баранова» был основан в 1986 году на острове Большевик архипелага Северная Земля как научно-исследовательская полевая стационарная обсерватория, где одновременно работало до 80 учёных. На станции был аэродром, который принимал самолеты типа Ил-76 и Ан-22 «Антеи». Станцию и ее аэродром законсервировали в 1996 году, но в 2013-м научные исследования возобновились — сюда высадились полярники после закрытия дрейфующей станции «Северный полюс-40», откуда доставили топливо, продукты и другое оборудование.
Заместитель генерального директора ГлавСевморпути Святослав Степченков рассказал о сложностях судоходства в условиях Северного морского пути и влиянии санкций на эту сферу. На панельной сессии обсудили темы новых логистических цепочек, изменения климата, международного сотрудничества в Арктике и качества жизни коренных народов. Модератор форума, глава Научной ассоциации студентов ИГСУ Виктория Шавошвили, подчеркнула важность новых механизмов государственного управления в регионе.
«Роскосмос»: В России создали первую в мире космическую систему наблюдения за Арктикой
Проект общественной резолюции XIII Международного форума "Арктика: настоящее и будущее". Проект общественной резолюции XIII Международного форума "Арктика: настоящее и будущее". 22 мая 2024 года в стенах Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) пройдет первый день 8-го Между. О ходе формирования программы технологического развития Арктики президиумом НЭС рассказал Михаил Гордин. Арктический совет — важнейшая межправительственная организация Заполярья — постепенно восстанавливает свою деятельность после продолжительной паузы, вызванной решением. В России создали первую в мире гидрометеорологическую космическую систему для наблюдения за Арктикой и прилегающими территориями, сообщила 27 апреля пресс-служба «Роскосмоса».
ЦЕЛИ ПРОЕКТА
- На выставке «Россия» прошел день Дальнего Востока и Арктики. Новости. Первый канал
- Поступательное развитие. Какое важное событие произойдет в Арктике в 2024 году | Baltnews | Дзен
- Гидрометцентр о погоде летом 2024 года: холодным оно не будет
- В Петербурге Рогозин провел заседание госкомиссии по развитию Арктики
РФ первой в мире создала космическую систему наблюдения за Арктикой
Двухдневная программа включает научные лекции, мастер-классы, выставки, интерактивы, научные опыты и так далее. У участников и гостей есть реальная возможность почувствовать себя учеными, специалистами, управляющими сложной техникой. Наука — это не страшно, а очень интересно, и, возможно, кто-то из школьников благодаря фестивалю определится со своей будущей профессией», — рассказала Светлана Семенкова, и. На первом этаже всех пришедших встречал очаровательный робопес по кличке Майк: он словно пытался донести, что уже давно пора дружить с робототехникой и активно использовать ее в повседневной жизни.
Он может развивать скорость до 17 километров в час. Майк умеет танцевать, делать сальто через голову, высоко прыгать. Он только на первый взгляд выглядит грозно, а на самом деле — само дружелюбие.
Робототехника — это друг, который может тебе всегда помочь», — пояснил Владислав Фомичев, один из организаторов фестиваля. Далее гости могли отправиться на экскурсии по двум маршрутам. Организатор Иван Невзоров уточнил, что экскурсии помогают с головой уйти в мир изобретений и научных открытий.
Каждый желающий мог написать на листке свое желании: что он хотел бы увидеть в городе и чего ему не хватает. Волонтер Дарья Далянкина предлагает посетителям фестиваля заглянуть вперед с помощью машины будущего — для этого всего лишь надо приложить руку к силуэту ладони и получить свое предсказание.
В отличие от других транспортных коридоров у него нет ограничений по размерам кораблей, которые могут через него ходить. В других акваториях действуют совершенно другие правила. Например, в судостроении есть специальный стандарт для танкеров, который называется Suezmax.
Эти корабли способны проходить через Суэцкий канал с полной загрузкой. Их ширина не должна превышать 70,1 м. СМП является безопасным транспортным коридором. В морях, где он расположен, нет пиратов и каких-либо вооруженных конфликтов. Россия обладает уникальным атомным ледокольным флотом, с помощью которого можно осуществить проводку нужного количества кораблей.
Особое внимание он уделил международному энергетическому сотрудничеству, в том числе правовым аспектам, а также проблемам коренных и малочисленных народов, проживающих на данных территориях. В образовательном мероприятии приняли участие более 290 представителей отраслевых организаций и ведущих компаний ТЭК. Ломоносова, Альметьевский государственный нефтяной институт, Кузбасский государственный технический университет имени Т.
ФГУП «Гидрографическое предприятие» входит в госкорпорацию «Росатом» осуществляет навигационно-гидрографическое обеспечение судоходства в акватории Северного морского пути СМП. Предприятие выступает заказчиком-застройщиком по объектам нового строительства и эксплуатирует портовую инфраструктуру в границах акватории СМП.