Для личных автомобилей и мотоциклов граждан в 2023 году техосмотр обязателен лишь в двух случаях: при смене владельца (если технике более 4 лет с даты выпуска) и при внесении изменений в конструкцию машины. Грузовые автомобили.
С 1 апреля 2020 года в России изменилась периодичность прохождения техосмотра автомобилей.
Каждые полгода должны проходить техосмотр такси, грузовые авто весом более 3,5 тонн и старше пяти лет, а также транспорт, перевозящий опасные грузы. Главное условие — причиной ДТП стала техническая неисправность автомобиля и при этом у машины не было действующей диагностической карты. Регресс возможен и сейчас, но только для автомобилей, для которых техосмотр остался обязательным, например автобусов и такси. Автомобили возрастом от 4 до 10 лет будут проходить техосмотр раз в 2 года (ранее это правило распространялось на автомобили возрастом от 3 до 7 лет).
Актуальные правила техосмотра в 2024 году
- Важные изменения в законе с 2022 года
- Штрафы за отсутствие техосмотра в 2024 году
- Для каких авто нужен техосмотр
- Техосмотр в 2024 году
- Статьи на автотематику у вас в почте
- Что такое технический осмотр автомобиля
Госдума отменила техосмотр: закон скоро вступит в силу
Этот документ, с одной стороны, обсуждался в том или ином виде два последних года, а с другой — принимался в итоге в экстренном порядке. Госдума провела сразу два чтения финального документа в один день и его утвердила. Положения остались в том же виде, в котором их предлагала фракция «Единая Россия». Итак, техосмотр останется обязательной процедурой для коммерческого транспорта — автобусов, фур и такси. Для обычных водителей техосмотр переводится в статус добровольного. Впрочем, процедуру все равно придется пройти в ряде случаев: при постановке на учет, смене владельца, если авто старше четырех лет, при изменении конструкции или замене основных агрегатов — например, двигателя.
С другой стороны, нужно понимать, что тот порядок, который был, когда техосмотр проходил раз в год-два, — это тоже не подтверждение постоянного соответствия техническим требованиям и стандартам. Диагностическая карта как будто бы подтверждает, что в течение года с автомобилем все неплохо. Но что-то нужно было делать: полностью отказаться, но от этой идеи решили отойти и оставить техосмотр обязательным в тех случаях, когда автомобиль старше четырех лет меняет владельца. Было такое половинчатое решение принято.
Если машина в порядке, то владельцу выдается диагностическая карта с данными по техосмотру, которая подтверждает полную исправность транспортного средства. Техосмотр: что проверяет специалист В первую очередь мастер обращает внимание на наличие в грузовике обязательных атрибутов — огнетушителя, аварийного знака остановки, тахографа, противооткатных элементов, аптечки первой помощи и срок годности препаратов в ней, пр. Если все в порядке, то далее проводится тестирование дворников и стеклоомывателей, стеклоподъемников и хода движения кресла водителя. Затем машина заводится на стенд для проверки функционала задних и передних колес, ручного тормоза, рулевой системы и двигателя. При осмотре колес внимание обращается на состояние протектора и рессор, давление в камерах.
В завершение специалист проверяет исправность световых приборов и тестирует выхлопные газы на уровень вредных веществ. Грузовики могут быть оснащены только теми световыми приборами, которые рекомендованы заводом-производителем. Исключением являются авто и светотехника, производство которых уже прекращено. Подготовка грузового автомобиля к техническому осмотру Если во время обследования мастер выявил неисправность, то владельцу придется проходить техосмотр повторно. Чтобы исключить лишнюю трату времени и средств, собственнику рекомендуется тщательно подготовить свой автомобиль к осмотру. Прежде всего, нужно проверить тормозную систему, для чего можно заехать на горку и поочередно проверить тормозное усилие задней и передней оси, ручного тормоза. Допускается разница тормозных усилий между осями колес, но в крайне узком промежутке. Исключается возможность утечки сжатого воздуха из тормозных камер колес, а также протечки, потеря герметичности в гидравлике тормозной системы. Далее нужно проверить работоспособность манометра, стояночного тормоза, приводов гидравлический и пневматической системы, тормозов, сигнализации, рулевого устройства.
При контроле рабочих жидкостей рулевой системы особое внимание нужно обратить на люфт, в соответствии с действующими нормами он не должен превышать 10 градусов. В обязательном порядке нужно осмотреть автомобиль снаружи и внутри. На техосмотр грузовик должен приехать чистым, без вмятин и следов коррозии, с номерными табличками, знаки на которых хорошо читаются с расстояния 20 м. Двери и капот должны легко открываться и плотно закрываться, ремни безопасности хорошо работать, как и механизмы регулировки сидений. Не лишним будет убрать игрушки и талисманы с лобового стекла, а также устройство «антирадар». Если шины слишком изношены, то следует заменить их, иначе это может стать причиной отказа в оформлении диагностической карты. В завершение нужно проверить работу осветительных приборов, в том числе габаритных огней и подсветки панели.
Перед посещением пункта осмотра следует проверить техническое состояние автомобиля, обратив внимание на ряд моментов: Внешние световые приборы. Все они, включая подсветку номерного знака, должны находиться в рабочем состоянии. Трещины и сколы на фарах не допускаются, а при наличии на противотуманках они не должны снижать яркость светового пучка. Необходимо также удостовериться в правильности настройки фар. Тонировка лобового и передних боковых стёкол не допускается. Кроме того, на лобовом стекле не должно быть трещин со стороны водителя со стороны пассажира они могут быть при условии, что не ухудшают обзор с места водителя. Щётки стеклоочистителя должны находиться в рабочем состоянии при этом подачу жидкости на лобовое стекло больше не проверяют. Полный комплект подголовников должен находиться на штатных местах. Ремни безопасности должны пристёгиваться и отстёгиваться. Стояночный тормоз должен быть в состоянии удерживать автомобиль на месте. Колёсные болты или гайки. Все они должны быть на месте. При отсутствии хотя бы одного болта диагностическую карту не выдадут. Колёсные диски. Они не должны быть заваренными или иметь трещины. Они должны быть одинакового размера и типа, а также иметь достаточную глубину протектора не менее 1,6 мм для летних шин и не менее 4 мм для зимних.
Похоже, вы используете устаревший браузер, для корректной работы скачайте свежую версию 9 января 2021, 07:02 В России служебные автомобили силовых структур освободят от техосмотра Изменения в проведении технического осмотра автомобилей вступают в силу с 1 марта МОСКВА, 9 января. Служебные и военные автомобили будут освобождены от технического осмотра. Об этом говорится в постановлении правительства, с которым ознакомился ТАСС.
Кому сейчас срочно необходимо пройти техосмотр, чтобы избежать штрафа
Если легковые автомобили первые три года после выпуска освобождаются от данной процедуры, то диагностика грузового транспорта массой более 3,5 тонн должен проводиться каждый год, не зависимо от того, техосмотр нового грузового автомобиля вам предстоит или нет. Нужен ли техосмотр на грузовой прицеп. Если у вас прицеп грузоподъемностью меньше 3,5 тонн, то проходить технический осмотр не обязательно. Однако если он зарегистрирован на юридическое лицо, то в этом случае необходимо ежегодно проходить его диагностику. В случае если грузоподъемность прицепа превышает 3,5 тонны, то периодичность его техосмотра такая: До трех лет — не требуется От трех до семи — каждые два года Свыше семи лет — ежегодно При подготовке вашего прицепа к диагностическим мероприятиям, необходимо обратить внимание на состояние сцепного устройства, рабочих цепей и тросов, тормозной системы, колес, рессор и рамы, а также светосигнальной системы.
Если все указанные системы будут в порядке, то техосмотр грузовых прицепов станет простой формальностью. Техосмотр грузовых машин 2024 Обратите внимание, что прохождение технического осмотра возможно только на сертифицированных пунктах или СТО. Только они имеют право выдать вам диагностическую карту. Что же касается того, какие узлы и системы будут проверяться, то это в первую очередь основные механизмы и узлы: Тормозная система.
Ее проверка заключается в том, чтобы определить показатели ее эффективности.
Процесс был обязательным для многих водителей. Но параллельно этому обязательству шла и торговля серыми картами и прохождение псевдо-осмотров. Несмотря на ужесточение правил предоставления услуг пунктами техосмотра, ситуация мало менялась. Из-за постоянных изменений правил и необходимости модернизации при прежнем уровне цены на услуги пункты ТО начали массово закрываться. В итоге в некоторых населенных пунктах их попросту не оказалось. Тогда МВД и предложило Правительству РФ вовсе отменить обязательный техосмотр и, соответственно, штраф за него для обычных автовладельцев — частных лиц. Мнение подкреплялось тем, что водители и без этого согласно правилам ПДД должны ездить на исправном транспортном средстве. Правительство РФ поддержало эту инициативу и отменило обязательный техосмотр авто и штраф за езду без техосмотра для частных лиц. Но есть исключения — это автомобили такси, пассажирские автобусы и грузовики.
Кто в итоге получит штраф за непройденный техосмотр Для ответа на этот вопрос обратимся к 170-ФЗ, статье 15 «Периодичность проведения технического осмотра». Самое главное — пункт 7, который говорит, что легковые авто и мототранспортные средства не подлежат обязательному техосмотру, если они принадлежат физическим лицам и используются для их личных целей. При этом автовладелец имеет полное право посещать пункты ТО и проходит осмотр. Во всех остальных случаях водитель должен регулярно проходит осмотр, и при отсутствии диагностической карты ему назначат штраф в 2000 рублей. Насколько регулярно — это определяет закон. В первые 4 года, включая год изготовления транспортного средства, проведение технического осмотра не требуется: для легковых автомобилей, используемых для коммерческих целей; грузовых авто с разрешенной массой до 3500 кг; прицепов и полуприцепов юридических лиц; мототранспортных средств, используемых для коммерческих целей. Если же с момента изготовления такого транспортного средства прошло больше 4 лет, включая год выпуска, тогда собственник обязан проходить технический осмотр каждые 2 года. То есть, если ТС изготовлено в 2020 году, в 2024 году нужно пройти первый техосмотр и получить диагностическую карту. Далее процедура повторяется каждые 2 года. Если прошло 10 лет, тогда осмотр проводится ежегодно.
Это касается указанных выше ТС.
Но многие владельцы предпочитают заплатить побольше и получить документ без самого осмотра. В результате растет число аварий с неисправными машинами. Что придумали в Минтрансе и почему эксперты сомневаются в пользе нововведения?
Для каких авто нужен техосмотр Гул резины и визг тормозов в этом автосервисе постоянно. При помощи датчиков, приборов, подъемников специалисты определяют состояние машины перед выдачей диагностической карты. Поделиться Минтранс нашел новый способ борьбы с мошенничеством при техосмотре Минтранс нашел новый способ борьбы с мошенничеством при техосмотре Техосмотр, отмененный для всех более полутора лет назад, по-прежнему необходим некоторым категориям. Документ без осмотра Вот только не все владельцы хотят тратить время на поездку в сервис.
И предложений получить документ без осмотра очень много.
Количество рабочих мест сократится, и пропускная способность станций техобслуживаний сократится. В этом случае стоимость техосмотра, естественно, подпрыгнет, а количество нечестных техосмотров, скорее всего, останется тем же самым", — считает автоэксперт Дмитрий Попов. Их работа по новым формулам станет просто нерентабельной. А платить больше за услугу, которую раньше можно было получить так просто, без выезда, вряд ли кто-то захочет. Как и для водителя этого автомобиля, для окружающих, но и даже для пешеходов, которые идут рядом по тротуарам", — подчеркнул автоэксперт Ян Хайцеэр. Некоторые эксперты считают, что новые требования Минтранса осложнят работу и добросовестных сервисов. Пока инициатива ведомства — всего лишь предложение, документу предстоит еще процедура общественных обсуждений. Если его одобрят, нововведения вступят в силу с марта 2024 года.
Правила техосмотра грузовиков в 2023 году
Автомобили физлиц, которые используются в личных целях, не должны его проходить, кроме случаев, когда легковая машина или мотоцикл старше четырех лет переоформляется на нового собственника, а также когда вносятся изменения в конструкцию. Сократить чек-лист техосмотра решили вот почему: Минтранс РФ счел действующий механизм инструментального контроля избыточным — от некоторых его составляющих можно отказаться без ущерба для безопасности движения. Одновременно, отмечали в ведомстве, сократится время процедуры ТО и уменьшится финансовая нагрузка на операторов за счет отказа от диагностического оборудования. Реформа техосмотра на этом не заканчивается — в 2023 году планируется передать контроль за операторами ТО из Российского союза автостраховщиков в Росаккредитацию, разработать новые тарифы, упростить требования к производственно-технической базе пунктов ТО.
Это и тормозная система, и рулевое управление, фары и фонари, стеклоочистители, шины, двигатель, наконец. При этом для выявления неисправностей специальные приборы могут и не понадобиться — в ряде случаев инспектор сможет определять их на глаз: подтеки масла, неглубокий протектор шин, лампочка «Проверьте двигатель» и так далее. Соответствующие поправки в законы уже одобрены не только комиссией правительства по законопроектной деятельности, но и подкомиссией по совершенствованию контрольных и разрешительных функций федеральных органов исполнительной власти при правительственной комиссии по проведению административной реформы.
Владельцам отправленных на принудительный техосмотр транспортных средств нужно будет пройти его в течение семи дней, предварительно устранив неисправность. Если это не будет сделано, то последует запрет на эксплуатацию транспортного средства и на регистрационные действия с ним.
Фото: «CAR. RU» Так, с 1 марта 2024 года, в законную силу вступят очередные изменения, касающиеся прохождения технического осмотра автомобилей. В Минтрансе уже подготовлен проект документа, который ужесточает процедуру, а также повышает ответственность на тот случай, если технический осмотр не пройден в установленный срок. RU» Согласно мнения эксперта, новые изменения в регламент прохождения технического осмотра легковых автомобилей, а также ужесточения штрафных санкций, необходимы для борьбы с серыми диагностическими картами.
По словам эксперта, в настоящее время очень большое количество автовладельцев покупают диагностические карты, а не проходят технический осмотр.
У владельцев авто в связи с введенным новшеством возникает закономерный вопрос: не сможет ли страховая при возникновении страхового случая ДТП взыскать ущерб с владельца в регрессном порядке, если авто не проходило техосмотр? По закону такое действительно возможно. Но есть ряд нюансов. Так, предъявить регрессное требование страховая сможет только виновнику ДТП, а не всем его участникам подп. Согласно данному подпункту, к страховой, возместившей ущерб, переходит право требования к лицу, причинившему вред, в случае если на момент ДТП истек срок действия диагностической карты. То есть сначала страховая возмещает ущерб участникам ДТП, а потом в судебном порядке может взыскать потраченные деньги с виновника. Но и здесь страховая должна будет доказать, что причиной ДТП стала именно техническая неисправность автомобиля, а не нарушение ПДД. Однако это не отменяет необходимости проходить техосмотр авто в установленные сроки за исключением личного транспорта физлиц, который в большинстве случаев от этой обязнности освобожден.
Отсутствие диагностической карты не влияет на получение страховой выплаты в случае ДТП. Право регрессного требования у страховых компаний имеется только к виновникам ДТП и только в случае, если оно связано с технической неисправностью авто.
С 2023 года в России подорожает техосмотр автомобилей
Правила проведения технического осмотра для грузовиков в 2023 году. – Я приняла авто в дар: переписала машину на себя, прошла техосмотр и поставила ее в гараж. Автомобили возрастом от 4 до 10 лет будут проходить техосмотр раз в 2 года (ранее это правило распространялось на автомобили возрастом от 3 до 7 лет).
Техосмотр по разным моделям ГАЗелей
- Техосомотр стал проще: список неисправностей сократился на 27 пунктов
- В России упростили правила техосмотра
- Техосмотр грузовых автомобилей в 2024
- Грузоперевозки в начале 2023 года: изменения для владельцев транспорта
- Техосмотр грузовых автомобилей в 2024
- Прохождение техосмотра
Новые правила техосмотра для грузовых автомобилей
Где пройти Техосмотр Информацию о пунктах техосмотра и их аккредитации можно найти на официальном сайте Российского союза автостраховщиков РСА. Подготовка к Техосмотру для Грузовиков Убедитесь, что: - В машине есть необходимое оборудование: знак аварийной остановки, противооткатные упоры, огнетушитель, аптечка. Запишитесь заблаговременно и помойте автомобиль перед техосмотром.
Так, автомобили такси младше 5 лет будут проходить техосмотр ежегодно, старше 5 лет - раз в 6 месяцев до 1 апреля все автомобили такси проходили техосмотр раз в 6 месяцев, независимо от их возраста. Автобусы, грузовики полной массой более 3,5 т. Эти же транспортные средства старше 5 лет, а также специальные транспортные средства и прицепы для перевозки опасных грузов любого возраста - раз в 6 месяцев. Периодичность техосмотра с 1 апреля 2020 Легковые автомобили, грузовики до 3.
Федерального закона от 11. Не требуется проведение технического осмотра в первые четыре года, включая год изготовления, в отношении следующих транспортных средств за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 3 , 5 и 6 части 1 настоящей статьи : в ред. Федеральных законов от 28. Федерального закона от 28.
Сроки, установленные пунктами 3 , 5 и 6 части 1 настоящей статьи, исчисляются со дня проведения первого технического осмотра, который проводится до заключения договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в году, следующем за годом изготовления транспортных средств, указанных в данных пунктах.
Новости Техосмотр станет принудительным Техосмотр станет принудительным менее чем через год: нововведение планируется внедрить с 1 марта 2023 года. В двух словах: если инспектор ГИБДД обнаружит какую-либо неисправность в автомобиле, то он отправит его на принудительный техосмотр. На него будут отправлять даже те машины, у которых есть действующая диагностическая карта. Неисправностей же, с которыми запрещена эксплуатация, достаточно.
Это и тормозная система, и рулевое управление, фары и фонари, стеклоочистители, шины, двигатель, наконец.
Российские власти ужесточат контроль за техосмотром
Например, автомобиль может «парить в воздухе», либо в элементах авто отображаются элементы окружающей среды, не соответствующие помещению, где проводиться техосмотр. Получение диагностической карты автомобиля — Как пройти техосмотр в 2024 году — новые правила. Полагается ли штраф за отсутствие техосмотра на грузовом автомобиле для ИП? Грузовики категорий N2 (масса от 3,5 до 12 тонн) и N3 (масса более 12 тонн) должны проходить техосмотр каждый год с момента изготовления ТС.