Подписывайтесь на наш телеграмм-канал "Новости промышленности" Машньюс представляет очередной дайджест новостей пром. фото сборник. Летные испытания ближнемагистрального самолета SSJ-New с отечественным двигателем ПД-8 планируется начать уже в следующем году. Новости и пресс-релизы ОДК, Новости предприятий ОДК. В общем, продвижение по проекту ПД-8 вперед – действительно хорошая новость.
Двигатель ПД-8 сертифицируется, но о запуске в массовое производство говорить рано
- Эксперт РАНХиГС оценил, какие возможности России откроет проект авиадвигателя ПД-8
- Поделись позитивом в своих соцсетях
- В России взялись за новый авиадвигатель
- Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
Сертификация двигателя ПД-8 сдвигается вправо
09.02.2024 Последние новости по тегу 'пд-8'. Главные события в нефтегазовом секторе России и зарубежья. Турбовентиляторный двигатель ПД-8 (SJ-100) начал разрабатываться в 2021 году. ПД-8 экономичнее на 3 % по сравнению со своим предшественником. этот реальная тяжёлая работа которая ведётся не один год. Авиакомпании начнут получать самолеты Superjet с российским двигателем ПД-8 в III квартале 2024 г., пишет РБК со ссылкой на презентацию заместителя генерального директора корпорации «Иркут» Юрия Корицкого.
Разработку авиационных двигателей ПД-8 и ПД-35 завершат к концу 2023 года
Концепцией ПД-8 заложено создание семейства современных газотурбинных двигателей с возможностью улучшения удельного расхода топлива и снижения стоимости жизненного цикла. ПД-35 перспективный двигатель тягой 35 тонн - проект российского двухконтурного турбовентиляторного двигателя сверхбольшой тяги с тягой на взлете от 33 до 40 тонн. Общий объем инвестиций в проект ПД-35 составил 180 млрд рублей.
И деньги предусмотрены на доработку и запуск производства двигателей», — сказал Силуанов, отвечая на соответствующий вопрос депутатов. В июне «Ростех» анонсировал, что самолет Sukhoi Superjet New в ближайшее время совершит первый полет на франко-российских двигателях SaM146, второй опытный образец приступит к испытаниям с отечественным двигателем ПД-8.
ОАК, в свою очередь, сообщила, что в текущем году будет сдан только один Ту-214, так же как и в прошлом году. В соответствии с программой развития авиационной отрасли до 2030 года, принятой летом 2022 года, производство SSJ-100 должно было достигнуть 20 самолетов в год к 2024 году, а производство МС-21 - не менее шести машин. На данный момент ни одна из новых моделей российских самолетов не совершила первого полета в импортозамещенной версии.
Так что если всё пройдёт по плану, то первый полноценный полёт самолёта Sukhoi Superjet 100 состоится уже в сентябре текущего года, а уже в 2024 году планируется выпускать десятки таких летательных аппаратов.
Двигатель ПД-8 может дать вторую жизнь не только SSJ-NEW и Бе-200, но и Ту-334
Напомним, двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД-8, предназначенный для импортозамещения на пассажирских SSJ-100 и самолете-амфибии Бе-200, производит Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в Ростех). Для последнего планировали адаптировать двигатель ПД-12 в версии «В», но в прошлом году решено ремоторизировать весь парк вертолетов изделиями ПД-8В. Новости по теме. ОДК Ростеха начала выпуск жаропрочных лопаток двигателя ПД-8 для «Суперджет-100». Главная» Новости» Пд8 последние новости на сегодня. Программа создания двигателя ПД-8 (тяга на максимальном взлетном режиме составляет около 8 тс) была начата в 2019 г. Головным предприятие по созданию ПД-8 является ПАО «ОДК-Сатурн». Пд8 последние новости на сегодня.
Испытания ПД-8
- ПД-8 впервые "прогрели" на Суперджете
- Читайте также:
- Начаты лётные испытания двигателя ПД-8
- Добро пожаловать!
- На самолёте SSJ-100 впервые запустили передовой российский двигатель ПД-8
В России взялись за новый авиадвигатель
| Все российское, включая двигатель: Чемезов анонсировал сертификационные полеты SJ-100 | Подписывайтесь на наш телеграмм-канал "Новости промышленности" Машньюс представляет очередной дайджест новостей пром. |
| ВЗГЛЯД / На самолете SSJ 100 впервые запустили двигатель ПД-8 :: Новости дня | Еще больше омрачают ситуацию неутешительные новости с производств. |
Эксперт РАНХиГС оценил, какие возможности России откроет проект авиадвигателя ПД-8
Двигатель Пд-8 российский ТРДД для Суперджета. Фото: Илья Наймушин / РИА Новости. В первые годы эксплуатации SJ-100 (ранее Superjet New), импортозамещенной версии SSJ-100, налет самолета будет ограничен из-за проблем с российским двигателем ПД-8, испытания которого затягиваются. фото сборник. Второй опытный самолёт — 97012 также не является полной версией SJ-100, взамен двигателей SaM146 он получил российские ПД-8. «Завершение стендовых испытаний первого опытного образца ПД-8 – это важнейший этап разработки нового российского двигателя для гражданской авиации, прежде всего, для импортозамещенного “Суперджета 100”.
ОДК сообщила о неготовности отечественных двигателей ПД-8 для самолета SJ-100
ОДК успешно завершила первый этап испытаний газогенератора ПД-8 для ближнемагистральных самолетов SSJ-NEW. ПД-8 — последние новости сегодня |. ПД-14, серийное производство которого, фактически началось. Круглосуточная работа и двигатель ПД-8: как Россия справляется с импортозамещением авиации. Программа создания двигателя ПД-8 (тяга на максимальном взлетном режиме составляет около 8 тс) была начата в 2019 г. Головным предприятие по созданию ПД-8 является ПАО «ОДК-Сатурн». Разработанный специально для Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) двигатель ПД-8 впервые запустили на этом самолете, сообщил главный конструктор воздушного судна производственного центра «Яковлев» Кирилл Кузнецов. В общем, продвижение по проекту ПД-8 вперед – действительно хорошая новость.
Сертификация двигателя ПД-8 сдвигается вправо
Параллельно ПД-8 продолжает проходить тесты на летающей лаборатории. Фото: ПАО Российский двигатель ПД-8, который хотят ставить на новый, более российский SJ-100, впервые «прогнали» на самолете, для которого он и предназначен. Об этом рассказал главный конструктор Superjet 100 производственного центра «Яковлев» Кирилл Кузнецов.
Это полностью российский двигатель, детище именно нашей инженерной школы. Россия в принципе должна исключительно собственными силами производить авиадвигатели. Любая зависимость от импорта со стороны Запада уже абсолютно недопустима», — заявил Владимир Попов. По информации ОДК, ПД-8 создаётся с применением «новейших российских материалов и прогрессивных технологий, в том числе 3D-печати». В работе над агрегатом задействована «широкая кооперация предприятий, активно применяется опыт создания двигателя ПД-14». ПД-14 — первый российский гражданский авиационный силовой агрегат нового поколения. Он был сконструирован для отечественного среднемагистрального лайнера МС-21 — на замену американскому PW1400G, которым оснащался ранее этот самолёт.
Предполагается, что после развёртывания масштабного серийного производства двигатель превзойдёт зарубежные аналоги по эксплуатационным характеристикам и окажется более привлекательным по цене. Аналогичную точку зрения высказал и Попов. По словам эксперта, в серийном производстве оба двигателя будут унифицированы по широкой номенклатуре материалов, узлов и электронного оборудования. Они предназначены для разных самолётов, то есть ПД-8 скромнее по массогабаритным характеристикам. Естественно, разная и тяга: у ПД-14 — это 14 тыс. В феврале ОДК сообщила об успешном испытании этого изделия на стенде Центрального института авиационного моторостроения имени П. Баранова ЦИАМ.
Исследования проводились как на взлетно-посадочных режимах полета, когда нагрузка на двигатель максимальна, так и в широком диапазоне обычного полета. Основной целью работ было уточнение аэродинамических характеристик на взлетно-посадочных режимах с гондолами нового отечественного двигателя. Ими в дальнейшем заменят российско-французские SaM146.. Также определены аэродинамические характеристики модели самолета с обновленными закрылками и предкрылком.
Председатель комиссии по гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора Олег Смирнов в интервью «Свободной Прессе» заявил, что замена парков Ан-24, Ан-26, Ан-72 давно назрела и «перезрела», особенно в части обеспечения перевозок личного состава и техники Вооруженных Сил РФ. Новые Ил-112 и Ил-114 почти уже готовы. Но все упирается в двигатели. Я напомню, что один из тренировочных полетов Ил-112 закончился трагедией. Работу после этого приостановили, соответственно сдвинулись все графики. Главным образом из-за неготовности двигателя.
Андрей Патраков: о «проведенных испытаниях» двигателя ПД-8 говорить рано
ОАК прорабатывает замену французских двигателей на российские ПД-8 для SSJ-100. Он отметил, что испытания ПД-8 продолжаются уже почти год, передает РИА Новости. Российский двигатель ПД-8 впервые поставили на Superjet 100, сообщил глава ПАО Яковлев Кирилл Кузнецов. фото сборник. ПД-8 — российский двигатель семейства перспективных гражданских турбовентиляторных двигателей поколения 5 и 5+, создан на основе технических решений двигателя ПД-14. [Двигатель] ПД-8 уже готов, испытания на стендах завершили, испытания на летающей лаборатории завершили, и начнутся уже полёты сертификационные, окончательные полёты уже в составе самолёта. Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК) начала в Жуковском лётные испытания двигателя ПД-8 в составе летающей лаборатории, сообщили в Ростехе.
Как продвигается разработка новейшего российского авиадвигателя ПД-8
- Новости ОДК – Telegram
- Новости ОДК – Telegram
- Все российское, включая двигатель: Чемезов анонсировал сертификационные полеты SJ-100
- Первый полёт SJ-100 с пермскими двигателями ПД-8 запланирован на 2024 год | АиФ Пермь
- «Стимул для развития»
- ПД-8 впервые прогрели на Суперджете
Пд 8 двигатель последние новости 2023 год
| Силуанов: необходимые ресурсы на доработку авиадвигателей ПД-8 и ПД-14 выделены | Смотрите видео онлайн «Первые кадры нового российского авиадвигателя ПД-8. |
| На самолёте SSJ-100 впервые запустили передовой российский двигатель ПД-8 | В Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) заявили, что отечественный двигатель ПД-8 для узкофюзеляжного ближнемагистрального самолета SJ-100 пока не готов к использованию. |
| ГК Ростех завершил испытания опытного двигателя ПД-8 / Хабр | Он отметил, что испытания ПД-8 продолжаются уже почти год, передает РИА Новости. |
| ГК Ростех завершил испытания опытного двигателя ПД-8 / Хабр | «Система автоматического управления для двигателя ПД-8, которым будет оснащаться импортозамещённый лайнер SSJ-NEW, будет собираться полностью из отечественных материалов и электронных компонентов», — отметил тогда Владимир Артяков. |