Западный мост тверь последние новости.
В Твери задвижку пролетных строений Западного моста намерены завершить к концу 2024 года
главные новости. Сначала будет возведён сам мост через реку Волга с подъездами и съездами, затем завершат реконструкцию «Горбатого» моста в Заволжском районе. Сегодня, 13 апреля, губернатор Игорь Руденя проконтролировал, как идет строительство Западного моста в Твери. Проект Западного моста предусматривает целый комплекс сооружений. В Твери благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» продолжается строительство комплекса Западного моста через реку Волгу. В Твери продолжается строительство Западного моста и других транспортных сооружений – его спутников.
В Твери начали возводить опоры Западного моста через Волгу
В Твери идет работа по изъятию земельных участков для строительства Западного моста Все подробности на сайте Все новости, где упоминается Западный мост Тверь. ТИА Новости Твери и Тверской области. строительство Западного моста через Волгу. строительство Западного моста через Волгу. передает «Интерфакс».
В Твери задвижку пролетных строений Западного моста намерены завершить к концу 2024 года
Зато движение стало настолько плотным, что вопрос возведения еще одной волжской переправы встал ребром. Областной центр задыхался в пробках, и чем дальше, тем становилось хуже. И тогда вновь заговорили про Западный мост. Появились конкретные планы, проектная документация, СМИ запестрили громкими заголовками. А потом все так же внезапно заглохло. И все последующие слова о строительстве переправы мгновенно поднимались на смех. Люди больше не верили. Мол, свежо предание, да верится с трудом. И вдруг на берегах Тьмаки появилась строительная площадка — в районе Обелиска Победы и стадиона «Химик» начали возводить новенький пешеходный мост. Это было в 2020 году, как раз когда в городе стартовала транспортная реформа, и на улицах появились теперь уже привычные нам синие автобусы. А еще раньше оказалась проделана титаническая работа по консолидации коммунальных активов — под контроль государства постепенно возвращались теплосети и водоканал, во что поначалу тоже не верили.
Пешеходный мост через Тьмаку открыли в 2021 году, и злые языки сплетничали, будто бы его построили вместо Западного — чтобы на какое-то время отвлечь общественность от проблемы. Ведь как раз в том же году президент России, отметив настойчивость тверского губернатора , поручил премьеру Мишустину рассмотреть проект возведения нового волжского путепровода. Эти слова привычно были восприняты с желчным скепсисом, и никто из сплетников даже не обратил внимание на важную деталь. В федеральных верхах говорили не о возможности такого строительства в принципе, а именно о проекте. Потом незаметно и буднично наступил 2022-й.
После завершения этих работ будет окончательно сформировано свайное поле и начнется устройство ростверков с дальнейшим бетонированием опор. Завершить работы планируется в конце 2025 года. В период санкционных ограничений у нас появилось больше возможностей проводить импортозамещение, в том числе на этом объекте, - заявил губернатор Тверской области Игорь Руденя. В работах задействовано 30 единиц специализированной техники, в том числе буровая установка, на объекте работают 52 человека.
Проект под общим названием "Западный мост" предусматривает строительство автомобильного моста с пешеходным движением, реконструкцию так называемого Горбатого моста через Октябрьскую железную дорогу в Заволжском районе Твери и реконструкцию железнодорожного путепровода на Комсомольской площади.
Фото : пресс-служба правительства Тверской области Изначально стоимость моста оценивалась в 13,4 млрд рублей, из которых 11,2 млрд должны были выделить из федерального бюджета. Министр транспорта Виталий Савельев в ходе рабочей поездки в Тверь сообщил, что объемы финансирования увеличились уже до более 18 млрд рублей.
Проект Западного моста в Твери прошёл экспертизу Проект Западного моста в Твери прошёл экспертизу 2019-12-11 10:21 Проект Западного моста в Твери прошёл государственную экспертизу и получил положительное заключение. Об этом сообщил губернатор Тверской области Игорь Руденя на пресс-конференции, посвящённой итогам этого года. По словам Рудени, реализация проекта затянулась из-за большого объёма финансирования и документации.
ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВ И ИГОРЬ РУДЕНЯ ПРОИНСПЕКТИРОВАЛИ ХОД СТРОИТЕЛЬСТВА ЗАПАДНОГО МОСТА В ТВЕРИ
Он будет пятым автомобильным мостом через Волгу в Твери. Длина всего сооружения составит около трех километров, самого Западного моста - 349,57 метра, ширина - 38,05 м. На нем предусмотрено шесть полос для движения - по три в каждую сторону. На реализацию проекта в 2021 - 2024 годах из федерального бюджета выделено 11,2 миллиарда рублей.
Сначала будет возведён сам мост через реку Волга с подъездами и съездами, затем завершат реконструкцию Горбатого моста в Заволжском районе. Далее реконструируют железнодорожный путепровод на Комсомольской площади в Пролетарском районе. В настоящее время в районе Горбатого моста ведётся устройство основания будущих подпорных стен путепровода. При создании комплекса Западного моста Горбатый мост фактически будет построен заново, станет четырехполосным, а путепровод на Комсомольской площади будет выше и получит одну опору вместо двух.
Сдача в эксплуатацию всего комплекса запланирована в конце 2025 года. Также параллельно ведётся проектирование нового путепровода в створе улицы Фрунзе. Он станет частью современной транспортной инфраструктуры Заволжского района Твери. Это альтернативный проезд по Горбатому мосту.
Путепровод обеспечит дополнительную транспортную доступность жилой застройки, а также медицинского кластера в Заволжье, включающего Областную клиническую больницу, Перинатальный центр и строящуюся ДОКБ.
В частности, продолжается устройство дождевой канализации и песчаного основания по основному ходу автодороги. Комплекс Западного моста является сложным многосоставным проектом. Вводить объект в эксплуатацию планируется поэтапно.
Сначала будет возведён сам мост через реку Волгу с подъездами и съездами, затем завершат реконструкцию «Горбатого» моста в Заволжском районе. Далее реконструируют железнодорожный путепровод на Комсомольской площади в Пролетарском районе. На данный момент в районе «Горбатого» моста ведётся устройство основания для будущей транспортной развязки. Для повышения безопасности жителей Заволжского района на участке возведен временный дополнительный пешеходный переход через линии Октябрьской железной дороги.
Металлоконструкцию, которая сегодня уже установлена на опоры, теперь предстоит обработать лакокрасочными материалами, которые защитят её от коррозии. Этим сейчас занимаются сразу три бригады рабочих. Также сейчас подрядчик готовится к нанесению гидроизоляции на саму проезжую часть моста, чтобы в дальнейшем обустроить на нём асфальтобетонное покрытие. Полную надвижку пролетных строений предполагается завершить к концу 2024-го года. Не прекращаются работы и на двух других объектах, которыми занимается «ДСК». Речь идёт о Горбатом путепроводе и железнодорожном путепроводе на Комсомольской площади, под которым совсем недавно ввели временную схему дорожного движения. Планируем где-то в середине лета начать перепуск поездов на новое направление, чтобы приступить к строительству самого путепровода.
Также сейчас в активной фазе ведутся работы по Горбатому путепроводу. Мы готовимся к демонтажу старого моста и строительству нового. Сейчас активно строим подпорные стены, — обозначил Вячеслав Джиганский. Помимо самого Западного моста губернатор Тверской области посетил в среду и ещё один не менее важный для транспортной инфраструктуры Твери объект. Это возводящийся новый путепровод через Октябрьскую железную дорогу в створе улицы Фрунзе. Напомним, он станет альтернативным маршрутом на время закрытия Горбатого путепровода. Здесь работы идут семимильными темпами и уже вышли на финишную прямую.
Над железной дорогой уже практически установлен пролёт моста.
Установлены все пролёты Западного моста в Твери по левому направлению
В январе на совещании с членами правительства президент Владимир Путин поручил рассмотреть обращение Рудени о строительстве Западного моста через Волгу для соединения Пролетарского и Заволжского районов Твери, в которых проживают более половины населения. Мост через р. Волга Полная длина моста: 349,57 м Число полос движения: 6 шт. Главная» Новости» Строительство западного моста в твери последние новости.
В Твери начали возводить опоры Западного моста через Волгу
Надвижку пролетных строений Западного моста в Твери, который возводят через реку Волгу, завершат к концу 2024 года. Губернатор Тверской области Игорь Руденя посетил площадку строительства Западного моста в столице региона. В строительстве Западного моста и путепровода в створе улицы Фрунзе задействовано около 400 человек», – процитировала пресс-служба губернатора Тверской области Игоря Руденю. Проект Западного моста предусматривает целый комплекс сооружений. главные новости.
Надвижку пролетных строений Западного моста в Твери завершат к концу 2024 года
Таким образом, не только улучшается транспортная доступность, но мы становимся современным городом с удобной логистикой». Это развитие экономики, удобство для предприятий», — подчеркнул Васильев. Следующий этап — подготовка к установке последней, 4-й опоры моста. На левом берегу Волги продолжается создание подъездной дороги, установка шумозащитных экранов. Одновременно ведется перенос сетей и коммуникаций, протяжка подземных кабельных линий и формирование наружной дождевой канализации. Идут работы и на правом берегу — обустраивается стройплощадка, выполняется устройство шпунтового ограждения, протяжка кабельных линий и другие работы.
Кроме того, завершено переустройство газопроводов, в высокой готовности находятся работы по устройству ливневой канализации, сетей электроснабжения и связи в районе Западного моста. Также ведутся работы по реконструкции железнодорожного путепровода на Комсомольской площади в Пролетарском районе города Твери.
Завершается сооружение насыпей, в полном объёме поставлены металлоконструкции пролётных строений временного путепровода. Комплекс Западного моста строится в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Вводить объект в эксплуатацию планируется поэтапно.
Западный мост будет играть значимую роль в развитии Твери. Помимо непосредственно мостового сооружения через Волгу, проект предусматривает реконструкцию двух путепроводов — железнодорожного через проспект Калинина и Горбатого моста в створе Петербургского шоссе с устройством автомобильных развязок.
Это как квалифицированные инженерно-технические кадры, так и рабочий класс — монтажники, сварщики, слесаря и прочие специальности. На данный момент это оптимальное количество рабочих, но каждую неделю штат специалистов расширяется вместе с наращиванием темпов работ. Ощутимые шаги в строительстве заметны каждый месяц. На сегодняшний день основные работы ведутся по сборке и дальнейшей установке поперечных металлических балок , которые готовят на заводе в Санкт-Петербурге и доставляют в разобранном виде в Тверь. Каждая такая махина весит порядка 20 тонн. Две балки уже смонтированы на так называемых стапелях. А всего во время сборки металлоконструкций сварщик предстоит сделать порядка 15 километров швов. Общая масса моста по завершению его строительства составит порядка 1100 тонн. Мост будет строиться методом надвижки. Это современная технология, которая ускоряет процесс возведения сооружения. Сам процесс надвижки подрядчик планирует начать в конце этого года или начале следующего. Это подготовительные работы. Приступили к возведению автомобильного подхода. Это насыпь.