ВК-650В предназначен для отечественных многоцелевых и специальных вертолетов взлетной массой до 4 тонн.
В АО «ОДК-Климов» собрали новый двигатель-демонстратор ВК-650В
Например, по сравнению с иностранными аналогами ВК-650 В будет обладать большей взлётной мощностью и лучшими удельными характеристиками», — заявил директор программы ВК-650 предприятия «ОДК-Климов» Евгений Проданов, чьи слова приводятся в сообщении. Среди перспективных направлений работы «ОДК-Климов» двигатели ВК-650В и ВК-1600В, в классе которых представлены иностранные производители — Arrius и PW-207. Серийное производство вертолётного двигателя ВК-650В начнётся в 2023 году. Разработка турбовального двигателя ВК-650В ведется «ОДК-Климов» с 2019 года. Главная» Новости» Вк 650в двигатель последние новости. Объединённая двигателестроительная корпорация планирует до конца года изготовить 10 двигателей ВК-650В для проведения испытаний на вертолётах Ка-226Т и "Ансат".
ОДК оснастит вертолеты «Ансат» двигателями ВК-650В
Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха планирует до конца текущего года изготовить десять опытных экземпляров новейшего вертолетного двигателя ВК-650В. Какими качествами обладает новейший российский авиационный двигатель ВК-650В. главный конструктор «ОДК-Климов» (входит в ОДК) Анастасия Соловьева.
Комментарии
- Ростех начнет летные испытания двигателя ВК-650В для легких вертолетов в 2023 году - ТАСС
- К концу года ОДК-Климов представит 10 вертолетных моторов ВК-650В | Новости Авиа Трейд Карго
- Вертолетный двигатель ВК-650В запустят в серию в 2023 году — Бизнес России
- В АО «ОДК-Климов» собрали новый двигатель-демонстратор ВК-650В
- К концу года ОДК-Климов представит 10 вертолетных моторов ВК-650В
Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- ВК-650В - еще один шаг в импортозамещении. На этот раз - в критической сфере.
- У ВАШЕЙ КОМПАНИИ ЕСТЬ ЗАДАЧИ В СФЕРЕ 3D-ТЕХНОЛОГИЙ? МЫ ГОТОВЫ ПОМОЧЬ В ИХ РЕАЛИЗАЦИИ
- У ВАШЕЙ КОМПАНИИ ЕСТЬ ЗАДАЧИ В СФЕРЕ 3D-ТЕХНОЛОГИЙ? МЫ ГОТОВЫ ПОМОЧЬ В ИХ РЕАЛИЗАЦИИ
- К концу года ОДК-Климов представит 10 вертолетных моторов ВК-650В
Опытный образец двигателя ВК-650В для вертолетов проходит стендовые испытания
Двигатель-демонстратор создан в 2020 году, первый запуск с розжигом камеры сгорания состоялся в январе 2021 года. Сюда входят кольцо центробежного колеса, корпус уплотнения и корпус подшипника, сопловые аппараты, корпусные элементы турбин и завихрители камеры сгорания. Сертификация ВК-650В намечена на 2023 год, начало серийного производства — на 2024 год.
Там отметили, что после завершения испытаний двигатель будет дорабатываться.
Традиционными для ОКР составляющими будут работы по снижению трудоемкости, обеспечению массы двигателя", - отметили в пресс-службе. Эта силовая установка предназначена для вертолетов Ка-226Т и Ансат.
Ка-226 продвигался на экспорт, в частности планировалось локализовать сборку 140 таких вертолетов в Индии. Согласно правительственной программе развития авиатранспортной отрасли до 2030 года для внутренних заказчиков должен быть выпущен 201 вертолет "Ансат" и один Ка-226.
Однако в августе этого года сроки поставки ремоторизованных "Ансатов" были сдвинуты с 2023 года на 2025-й, а Ка-226 — с 2023 года на 2027-й В "ОДК-Климов" заявляли, что ВК-650В сможет также использоваться на иностранных вертолетах взлетной массой до 4 т, на беспилотниках и в составе гибридной силовой установки.
Кроме того, потенциальная область применения ВК-650В — вертолёты иностранного производства. Ранее сообщалось, что полноразмерный макет двигателя представлен на выставке HeliRussia-2023, которая проходит с 18 по 20 мая в московском МВЦ «Крокус Экспо».
Новости авиапрома. ВК-650В: Как движется подготовка к серийному производству
| Серийное производство вертолетного двигателя ВК-650В начнется в 2023 году | Еще больше интересных статей. |
| ОДК: разработка вертолетных двигателей ВК-1600В и ВК-650В на "финишной прямой" | В России завершены испытания долгожданного двигателя ВК-650В, который создаётся для вертолётов, беспилотников и небольших самолётов. |
Двигатель ВК-650В отправится на испытания в следующем году
| Серийное производство вертолетного двигателя ВК-650В начнется в 2023 году | Российский турбовальный двигатель ВК-650В, разрабатываемый для вертолетов КА-226Т и "Ансат", в скором времени приступит к летным испытаниям. |
| Двигатель ВК-650В успешно завершил инженерные и автономные испытания | главный конструктор «ОДК-Климов» (входит в ОДК) Анастасия Соловьева. |
| ОДК оснастит вертолеты «Ансат» двигателями ВК-650В | Создание ВК-650В для вертолёта Ка-226. |
| Двигатель ВК-650В отправится на испытания в следующем году | Техкульт | Двигатель ВК-650В запустился с первого раза на предприятии «ОДК-Климов» в Санкт-Петербурге. |
| Первый российский двигатель для лёгких вертолётов вышел на испытания | Двигатель ВК-650В имеет взлетную мощность 650 л.с., предназначен для эксплуатации в составе российских вертолетов легкого класса Ка-226Т. |
Серийное производство вертолетного двигателя ВК-650В начнется в 2023 году
Новый двигатель должен превзойти по своим характеристикам все имеющиеся аналоги.
Объединённая двигателестроительная корпорация ОДК, входит в Ростех планирует до конца года изготовить десять опытных экземпляров двигателя. Об этом сообщает пресс-служба Ростеха. Отмечается, что четыре двигателя из десяти задействуют в лётных испытаниях в составе вертолёта «Ансат». А в 2024 году силовая установка должна пройти сертификацию.
Баранова завершены автономные испытания узлов силовой установки. Например, по сравнению с иностранными аналогами ВК-650В будет обладать большей взлетной мощностью и лучшими удельными характеристиками. Его конструкция позволяет с минимальными доработками применять в составе различных беспилотников, а также для использования в составе гибридной силовой установки. Кроме того, в настоящее время прорабатывается вопрос о применении двигателя на самолете Як-152.
Эта силовая установка предназначена для вертолетов Ка-226Т и Ансат. Новый двигатель должен превзойти по своим характеристикам все имеющиеся аналоги.
Двигатель ВК-650В успешно завершил инженерные и автономные испытания
одного из основных вертолетов российской Национальной службы санитарной авиации - и Turbomeca Arrius 2G1 внутри многоцелевого Ка-226Т. Спросили, отвечаю Все о ВК650В. Как работает и откуда он для сотрудничества smartmaster (a) , замените букву в скобках на собаку и у. Летные испытания двигателя ВК-650В, предназначенного для замены французских силовых установок на легких вертолетах Ка-226Т и "Ансат", планируется начать в 2023 году. ВК-650В предназначен для отечественных многоцелевых и специальных вертолетов взлетной массой до 4 тонн. Вертолетный двигатель ВК-650В запустят в серию в 2023 году. Новости.
Вертолетный двигатель ВК-650В запустят в серию в 2023 году
Объединённая двигателестроительная корпорация ОДК, входит в Ростех планирует до конца года изготовить десять опытных экземпляров двигателя. Об этом сообщает пресс-служба Ростеха. Отмечается, что четыре двигателя из десяти задействуют в лётных испытаниях в составе вертолёта «Ансат». А в 2024 году силовая установка должна пройти сертификацию.
До конца 2019-го будет выпущена конструкторская документация на двигатель-демонстратор и его системы, в том числе системы автоматического контроля. Основная задача, которая стоит перед предприятием, - создание простой и надежной конструкции с минимальной стоимостью жизненного цикла. На базе конструкторских решений, заложенных в этот двигатель, может быть создано семейство силовых установок мощностью от 500 до 700 л. Ка-226Т представляет собой двухдвигательный вертолет легкого класса.
Уникальной его особенностью является модульность конструкции.
Объединённая двигателестроительная корпорация ОДК , которая входит в "Ростех", занимается производством нового двигателя вместо французского Ardiden 3G, установленного на современных вертолётах Ка-62. Первый — это двигатель ВК-650В для Ка-226. На базе решений, которые будут заложены в него, может быть создано семейство силовых установок от 500 до 700 л. Второй проект — ВК-1600В.
Летные испытания двигателя ВК-650В, предназначенного для замены французских силовых установок на легких вертолетах Ка-226Т и "Ансат", планируется начать в 2023 году. Как уточнили в пресс-службе, в настоящее время идут доводочные испытания двигателя-демонстратора, отладка систем ВК-650В, расширение возможностей стенда. По окончании инженерных доводочных испытаний будет получено подтверждение характеристик двигателя и конструктивного облика для проведения зачетных испытаний по программе сертификационных работ", - пояснили в компании.
Летные испытания двигателя ВК-650В намечены на 2023 год
Уникальной его особенностью является модульность конструкции. А именно - на вертолет могут быть установлены унифицированные легкосъемные модули различных конфигураций, оснащенные специальным оборудованием. Параллельно с этим событием главное управление гражданской авиации Индии выдало «ОДК-Климов» одобрение сертификата типа модели вертолетного турбовального двигателя ВК-2500ПС-03 новейшая модификация двигателя ВК-2500 с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Этот двигатель дает вертолетам принципиально новые возможности при их эксплуатации в высокогорных районах и районах с жарким климатом. Базовое применение двигателя - гражданский вертолет Ми-171А2.
В связи с этим в 2022 году была выполнена соответствующая корректировка рабочей конструкторской документации, прошла макетная комиссия. Как сообщил на презентации главный конструктор двигателя, первый полет модернизированного вертолета «Ансат-М» с двумя ВК-650В планируется выполнить в декабре этого года. Запуск двигателя в серийное производство намечен на 2025 год. Последнее Популярное.
RussiaPost Сделано в России , Статьи 19. Автономные испытания узлов силовой установки проводились совместно с ЦИАМ им. Объединённая двигателестроительная корпорация ОДК, входит в Ростех планирует до конца года изготовить десять опытных экземпляров двигателя. Об этом сообщает пресс-служба Ростеха.
Сейчас эти образцы проходят испытания на площадке "ОДК-Климов", и в следующем году мы планируем начать их летные испытания", - сказал Елисеев. ВК-650В предназначен для отечественных многоцелевых вертолетов взлетной массой до 4 тонн в частности, для Ка-226 и "Ансатов". Модификации двигателя в перспективе могут применяться в беспилотных летательных аппаратах.
ОДК соберёт новый двигатель для Ка-62 взамен французскому
одного из основных вертолетов российской Национальной службы санитарной авиации - и Turbomeca Arrius 2G1 внутри многоцелевого Ка-226Т. На новых мощностях будут выпускать комплектующие для самолетных двигателей ПД-14, ПД-8 и вертолетных ВК-650В, ВК-1600В. Он уточнил, что для турбогенератора демонстратора ГСУ, мощность которого составляет 500 кВт, будет использован двигатель ВК-650В.
Все сильнее, все южнее. В Петербурге начали разработку нового вертолетного двигателя ВК-650В
В основе проекта лежит перспективный двигатель ВК-650В для легких вертолетов. Инженерные испытания отечественного двигателя ВК-650В завершены, а это значит, что уже в скором времени новую силовую установку смогут получить не только вертолеты «Ансат», «Ансат-У» и Ка-226Т, но и беспилотники, а также учебный самолёт Як-152. Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех начала испытания двигателя ВК-650В, который планируется устанавливать на легкие. #ОДК #ВК2500 #ВК650В #ВК1600В #ПД14 #двигатели #ОДК_Климов #ОбъединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация Video: Директор программ вертолетных двигателей ВК-2500 «ОДК-Климов» Евгений Проданов в гостях у Дмитрия Пучкова. Объединённая двигателестроительная корпорация планирует до конца года изготовить 10 двигателей ВК-650В для проведения испытаний на вертолётах Ка-226Т и "Ансат".