На предприятии напомнили, что для выхода на остановке «по требованию» необходимо заранее известить водителя, нажав на расположенную на поручнях около дверей автобуса сигнальную кнопку. — Она будет в том месте, где 83-й автобус поворачивает с улицы Дальней на Арену-2018 со стороны стадиона.
Новые остановки автобусов появятся возле железной дороги и у старого аэропорта Ростова
«В комитете развития дорожно-транспортной инфраструктуры пояснили, что уже рассматривают возможность переноса с декабря этого года конечной остановки автобусов маршрута №23 с улицы Лукашова на улицу Габайдулина (пересечение с Люблинским шоссе, ориентир. На табло на остановке то же самое — время прихода автобуса сбрасывается, но автобуса нет. "Остановка, где останавливается школьный автобус, находится в очень опасном состоянии. Ошибка. Не удалось подключиться к картам! Обновить страницу. Вернуться на главную. Так ждут автобус дети из Шлезвиг-Гольштейна в Германии: остановка находится напротив школы.
В Подмосковье водители автобусов устроили забастовку, проехав мимо пассажиров на остановках
Сейчас там люди выходят и идут через подземный переход. Чтобы этот маленький крючок убрать, мы скорректировали маршрут. Его запустили для обеспечения транспортной доступности ЖК «Лесная поляна». Автобусы курсируют с июня. В прямом направлении они следуют через Ташкентскую, Московское шоссе, Дальнюю, Арена-2018 и Второй проезд.
Рассчитываем, сколько ждать на остановке Двигаемся дальше — в прямом и переносном смысле.
Следующий шаг — оценить скорость автобуса. Так мы сможем предсказать, когда он приедет на каждую остановку на маршруте. А пользователи смогут нажать на эту остановку в приложении и увидеть, сколько ещё ждать автобус. Чтобы рассчитать скорость автобуса, разобьём предстоящий маршрут на отдельные участки, а их длину будем подбирать так, чтобы она отражала периоды движения с относительно постоянной скоростью — тогда итоговая ошибка будет меньше. Дальше каждый участок нужно проанализировать.
Для этого используем исторические данные о движении на этом участке, но только те, что соответствуют текущим условиям: дню недели, времени суток. Важно учитывать и дорожную инфраструктуру: это может быть многополосная магистраль или маленькая улочка, прямой участок или извилистый, с поворотом, разворотом, круговым движением или светофорами. Всё это сказывается на скорости и времени движения. Ещё один фактор — положение участка относительно остановок. Понятно, что перед остановкой автобус будет тормозить, а после — разгоняться.
Теперь, когда все значения определены, можно использовать их в модели предсказания. Она представляет собой предподсчитанный набор параметров для алгоритма машинного обучения. Именно он тщательно подбирается заранее с помощью обработки гигантского объёма исторических данных о передвижении транспорта. Стандартное решение для определения времени прибытия на остановку — суммировать скорости автобуса на отдельных участках. Но важно учитывать свойство ошибки накапливаться, поэтому мы продолжаем дорабатывать алгоритм, чтобы ещё точнее предсказывать время прибытия.
Учитываем пробки в прогнозе Текущая дорожная ситуация, безусловно, влияет на время движения транспорта, поэтому в прогнозе очень важно учитывать пробки. Также стоит обратить внимание на то, есть ли на дороге выделенная полоса и поможет ли она в этой ситуации. Получить всю эту информацию помогают данные о пробках из Яндекс Карт. Сложность в том, что технически транспорт и пробки находятся на разных слоях карты. При этом траектории дорог и маршруты транспорта постоянно меняются.
Чтобы информация из одного слоя попала на другой и была актуальна, нужно ежедневно выполнять «привязку» данных, то есть соотносить между собой дороги с двух этих слоёв. Когда связь между слоями найдена, нужно сохранить её в эффективную структуру, которая позволит максимально быстро обновлять данные о дорожной ситуации по маршрутам транспорта. В частности, она должна позволять быстро получать все пробки, например, между двумя остановками, и при этом обновлять их десятки раз в час в соседнем потоке исполнения. Транспорт едет по карте Когда мы итеративно рассчитали скорости на всех участках впереди, можно использовать их и для движения метки.
Однако, в Постановлении Правительства РФ от 14. Остановка транспортных средств для посадки высадки пассажиров осуществляется во всех остановочных пунктах маршрута регулярных перевозок, за исключением остановочных пунктов, в которых посадка высадка пассажиров осуществляется по их требованию.
Остановка транспортных средств для посадки высадки пассажиров по их требованию осуществляется, если: а пассажир, находящийся в транспортном средстве, заранее уведомит кондуктора или водителя о необходимости остановки транспортного средства в соответствующем остановочном пункте; б в остановочном пункте имеются лица, ожидающие прибытия транспортного средства. Водитель или кондуктор обязаны заранее предупреждать пассажиров, находящихся в транспортном средстве, об остановочных пунктах, в которых посадка высадка пассажиров осуществляется по их требованию. Потребность выйти там, где нет остановки, актуальна для следующих групп граждан — пенсионеры, инвалиды, ветераны ВОВ и лица, приравненные к ним, а также пассажиры с маленькими детьми.
Наша редакция отправила запрос в ГУС ТО, чтобы узнать сроки, когда остановки будут починены и возвращены на место. Врач Горева рассказала тюменкам о важности половой защиты 28 апреля 2024 в 09:26 Кстати, нас легко найти в Телеграм-канале. Мы пишем о самых актуальных событиях, происходящих в регионе. Чтобы присоединится, просто пройдите по ссылке.
Москвичи сообщают об «автобусах-призраках», которые курсируют только в приложении
Наша редакция отправила запрос в ГУС ТО, чтобы узнать сроки, когда остановки будут починены и возвращены на место. Врач Горева рассказала тюменкам о важности половой защиты 28 апреля 2024 в 09:26 Кстати, нас легко найти в Телеграм-канале. Мы пишем о самых актуальных событиях, происходящих в регионе. Чтобы присоединится, просто пройдите по ссылке.
Владимира Возможность выполнения капитального ремонта дороги Спасское — Мосино будет рассмотрена при формировании плана на 2023 год. В результате дело дошло до суда. Он постановил привести дорогу в порядок к лету прошлого года. Но его решение так и не было исполнено. Сейчас надзорное ведомство добивается приведения местной дороги в порядок. Татьяна Логинова, старший помощник прокурора области Прокурором направлен исполнительный лист в службу судебных приставов-исполнителей. В настоящее время возбуждено исполнительное производство. Администрация города Владимира работает над проектом реконструкции указанной дороги. В настоящее время проходит согласование технических условий. Дело в том, что в непосредственной близости от дороги находятся сети газо- и водоснабжения. Но когда именно будет проведен ремонт и готовы ли власти оборудовать дополнительный остановочный пункт? Наш телеканал направил официальные запросы в мэрию. Мы будем следить за развитием этой истории.
Теперь, когда все значения определены, можно использовать их в модели предсказания. Она представляет собой предподсчитанный набор параметров для алгоритма машинного обучения. Именно он тщательно подбирается заранее с помощью обработки гигантского объёма исторических данных о передвижении транспорта. Стандартное решение для определения времени прибытия на остановку — суммировать скорости автобуса на отдельных участках. Но важно учитывать свойство ошибки накапливаться, поэтому мы продолжаем дорабатывать алгоритм, чтобы ещё точнее предсказывать время прибытия. Учитываем пробки в прогнозе Текущая дорожная ситуация, безусловно, влияет на время движения транспорта, поэтому в прогнозе очень важно учитывать пробки. Также стоит обратить внимание на то, есть ли на дороге выделенная полоса и поможет ли она в этой ситуации. Получить всю эту информацию помогают данные о пробках из Яндекс Карт. Сложность в том, что технически транспорт и пробки находятся на разных слоях карты. При этом траектории дорог и маршруты транспорта постоянно меняются. Чтобы информация из одного слоя попала на другой и была актуальна, нужно ежедневно выполнять «привязку» данных, то есть соотносить между собой дороги с двух этих слоёв. Когда связь между слоями найдена, нужно сохранить её в эффективную структуру, которая позволит максимально быстро обновлять данные о дорожной ситуации по маршрутам транспорта. В частности, она должна позволять быстро получать все пробки, например, между двумя остановками, и при этом обновлять их десятки раз в час в соседнем потоке исполнения. Транспорт едет по карте Когда мы итеративно рассчитали скорости на всех участках впереди, можно использовать их и для движения метки. Казалось бы, автобусы передают нам сигналы со своим местоположением, почему бы просто не показывать их на карте. Дело в том, что GPS-сигналы не всегда точные, у них есть погрешность, порой в десятки метров. Кроме того, сигналы бывают редкими и попадают к нам с небольшой задержкой. В большинстве случаев такое искажение легко исправляется алгоритмом, но бывают и очень нетривиальные случаи. Например, если автобус заедет в тоннель, сигнал может потеряться, прийти с огромным опозданием или иметь погрешность в десятки раз больше, чем обычно. В результате такие метки будут хаотично прыгать по карте и пользоваться ими будет невозможно. Чтобы понять, где автобус едет на самом деле, и корректно показать его, придётся немного заглянуть в будущее. Поэтому положение, которое видно на карте «в реальном времени», на самом деле наш прогноз. При этом важно учитывать нюансы и следить за тем, чтобы движение метки на карте соответствовало информации в карточке остановки. Так, если метка автобуса находится перед остановкой, в карточке остановки должно быть время его прибытия. А когда метка перемещается за остановку, этого автобуса не должно быть и в карточке остановки, ведь он уже уехал.
По словам пассажиров, остановку "Арбузова" отменили без каких-либо предупреждений. Табло и табличка остановочного пункта остались, люди ждут автобус, но он проезжает мимо. Некоторые водители продолжают высаживать пассажиров на «старом месте», запутывая их еще больше. Казанцы иногда вообще проезжают свою остановку, надеясь, что водитель высадит их на прежнем месте. Но есть и те, кто позитивно относится к переносу остановки.
В городах России появились уникальные автобусные остановки
В Ростове конечную остановку общественного транспорта в районе Центрального рынка могут убрать ради организации дополнительной полосы движения или парковки, об этом сообщили местные СМИ. Одну из автобусных остановок они оснастили не только встроенным Wi-Fi и зарядками для гаджетов, но также интерактивными экранами, где можно найти всю необходимую информацию об автобусах и даже скачать электронные книги. Новую остановку для электричек «Центральный парк» открыли в Воронеже в субботу, 27 апреля. В Екатеринбурге сломался сервис «Время автобуса», в котором горожане привыкли смотреть, через какое время на остановку приходит общественный транспорт. В данный момент автобусы осуществляют посадку пассажиров на остановке на отстойно-разворотной площадке вблизи метро «Котельники».
Разрешить автобусам совершать остановки по требованию
Прокуратура г. Санкт-Петербурга Инцидент произошел около семи вечера 30 октября. Девочка должна была доехать на автобусе до бассейна, до остановки ее сопроводили. В салоне она поняла, что оставила проездной дома. Она попыталась объяснить кондуктору ситуацию, предложив оплатить проезд наличными. В ответ школьница услышала, что в автобусе действует только бесконтактная оплата.
Причиной стала непогода. По их данным, общественный транспорт не справляется с нагрузкой из-за непогоды и неочищенных от снега дорог. В ролике люди в ожидании транспорта до метро выстроились цепью, протянувшейся на десятки метров.
На регулируемом перекрестке он выехал на дорогу на красный сигнал светофора, после чего врезался в пассажирский автобус. В автобусе находилось пассажиры, 25-26 человек данные уточняются , семеро из них обратились потом за медицинской помощью в Мошковскую центральную районную больницу. Напомним, недавно в серьёзное ДТП с грузовиком попало маршрутное такси.
На лавочке лежат цветы, которые приносят жители города на место трагедии. Как сообщили в пресс-службе мэрии, ранее глава города Вадим Кстенин дал поручение привести в порядок дорогу и территорию после завершения работы оперативных служб. Задача была поставлена перед комбинатом благоустройства Ленинского района.
На эту остановку автобус не прибудет
Остановку 18 автобуса отменили на Халитова. В селе Екатериновка Приморского края водитель внедорожника Toyota Land Cruiser Prado протаранил автобусную остановку, на которой находились люди, и врезался в стену здания. Для жителей самого крупного в Петербурге Приморского района, которые вынуждены стоять в очередях на остановках в часы пик, запустили дополнительные автобусы, проинформировали 13 сентября в пресс-службе СПб ГУП «Пассажиравтотранс».
Остановка автобуса с подзарядкой для телефона откроется в Петербурге
Предлагаем вам взглянуть на наиболее интересные автобусные остановки с разных уголков планеты. Японский Нагасаки полон милых остановок в виде фруктов, овощей и ягод Установка этих крутых остановок производилась ещё в 1990 году. Ими по-прежнему пользуются жители города. Современная автобусная остановка в Швеции Samuel Pettersson Администрация города Умео решила позаботиться о своих жителях и построить остановку, которая позволила бы ожидать автобус с комфортом, несмотря на суровые холода.
Время в пути до станции Воронеж-1 составляет три минуты. Стоимость проезда — 27 рублей. Как заверили представители ЮВЖД, ввод в эксплуатацию нового остановочного пункта позволит горожанам доезжать в центр и отдалённые точки областного центра по железной дороге по чёткому графику и в любую погоду. Заместитель председателя регионального правительства Артём Верховцев назвал остановку востребованной составной частью городской транспортной системы. Возведение подобных пунктов должно способствовать более эффективному использованию возможностей железнодорожного транспорта внутри Воронежа.
Пострадали 19 человек. Две женщины скончались.
Территорию возле остановки напротив торгового центра Галерея Чижова в Воронеже привели в порядок после взрыва маршрутного автобуса. В остановочном павильоне были заменены стекла, которые потрескались. На лавочке лежат цветы, которые приносят жители города на место трагедии.
«Цензурных слов не осталось!»: что думают жители Архангельска о переносе остановок возле МРВ
Изменить остановку решили из-за планов на строительство комплекса зданий Красноярского хореографического колледжа и реконструкции проспекта им. Газеты «Красноярский Рабочий».
По информации ведомства, авария произошла в 15. По предварительной информации, виновником ДТП мог стать водитель Нивы. На регулируемом перекрестке он выехал на дорогу на красный сигнал светофора, после чего врезался в пассажирский автобус.
Сегодня я расскажу, что у «Транспорта» под капотом, какие алгоритмы отвечают за то, чтобы автобусы появлялись на карте, двигались по ней плавно и реалистично, а прогноз был максимально точным. Транспорт подаёт сигналы Всё начинается с GPS-приёмников — они установлены в транспорте и с помощью спутников примерно раз в минуту определяют координаты. Эти приёмники не принадлежат Яндексу, их устанавливают сами перевозчики.
Пока они установлены не везде, поэтому некоторые автобусы могут быть не видны на карте. Определив свою геопозицию, приёмник отправляет этот сигнал на сервер партнёров Яндекса. Партнёры каждую секунду присылают нам сотни таких сигналов, и они попадают в сервис приёма реалтайм-данных. Там сигналы проходят базовую проверку — важно убедиться, что они корректны: время соответствует реальному, а координаты находятся в пределах допустимых значений. После этого данные нужно привести к единому формату, ведь у разных партнёров разный формат описания позиций автобусов. Потом сигналы отправляются в сервис-обработчик. Чтобы сбалансировать нагрузку, сервис приёма реалтайм-данных распределяет их между серверами.
В систему ежедневно приходят сотни миллионов сигналов, и обработать их на одном сервере практически невозможно. Во-первых, для этого потребовалось бы слишком много вычислительных ресурсов, то есть времени CPU. Во-вторых, для качественной работы алгоритму нужно хранить всю информацию о передвижении автобусов в течение дня в оперативной памяти, а её размер сильно ограничен. Но даже если бы все данные помещались на один сервер, вопросы масштабируемости и надёжности оставались бы нерешёнными. Масштабируемость — важное свойство для такой системы. Количество автобусов постоянно увеличивается, транспорт из старого парка оснащается GPS-приёмниками, появляются партнёры в новых городах. В итоге тех мощностей, которых ещё вчера хватало, завтра может оказаться недостаточно.
Другой важный аспект — надёжность. Даже если все сигналы можно обработать на одном сервере, данные легко потерять, если он внезапно выйдет из строя. Поэтому сервис-обработчик спроектирован шардированным и реплицированным. Шардированием мы называем разделение входящих данных на партиции, каждую из которых можно обработать независимо от других. При этом все сигналы одного транспортного средства гарантированно попадают в один обработчик. Перед отправкой сигнала сервис приёма реалтайм-данных определяет, в какой шард нужно обратиться, чтобы он был корректно обработан. А репликация обеспечивает сохранность сигналов: каждый из них обрабатывается на нескольких серверах.
Так что при поломке любого сервера сигнал не потеряется.
Так что, возможно, некоторых людей спас автобус», — говорит Алексей. В аварии на перекрёстке Инженерной и Киевской погибла семилетняя девочка. Видео момента аварии Инженерной и Киевской, где погибла 7-летняя девочка. Очевидцы рассказали, что в момент аварии девочка с дедушкой стояли на остановке.
Почти 20 остановок на маршрутах общественного транспорта перенесли в столице с начала года
— Она будет в том месте, где 83-й автобус поворачивает с улицы Дальней на Арену-2018 со стороны стадиона. Неизвестные забросали гранатами автобусную остановку в столице страны Найроби, сообщает Associated Press. Увеличение количества остановок на межрегиональных маршрутах может повысить транспортную доступность для жителей населённых пунктов, находящихся по пути следования такого автобуса, считает сенатор.