Новости феттель себастьян

Get updates on the latest Sebastian Vettel News and enjoy our posts, videos and analysis on Marca English. All Sebastian Vettel news in the same place. Читайте последние новости дня по теме Себастьян Феттель: Себастьян Феттель объявил об уходе из "Формулы 1", Пилот "Формулы 1" Феттель оштрафован за "покатушки" на скутере. Немецкий гонщик и четырехкратный чемпион мира Себастьян Феттель уйдет из «Формулы-1» в конце текущего сезона. 13-я ракетка мира, американец Тэйлор Фритц, со счётом 6/2, 6/3 одолел аргентинца Себастьяна Баеса, занимающего 19-е место рейтинга ATP, в третьем круге турнира в Мадриде. Биография Себастьяна Феттеля: личная жизнь сейчас, отношения с женой Ханной, рождение детей, оценка состояния.

Возвращение Себастьяна Феттеля в Формулу-1 будет плохой идеей

Sebastian Vettel news | Breaking News В истории спорта Себастьян завоевал за карьеру 53 Гран При, но не был на вершине подиума с Гран При Сингапура 2019 года.
Sebastian Vettel | Себастьян Феттель | Формула-1 2024 | ВКонтакте последние новости сегодня в Москве. Себастьян Феттель - свежие новости дня в Москве, России и мире. Смотри Москва 24, держи новостную ленту в тонусе.
Себастьян Феттель: «Хотел бы исключить возвращение в «Формулу-1», но не могу» Sebastian Vettel, who tested with Porsche’s 2024 Le Mans competition is reportedly set for a motorsports return.

«С подходящим болидом я способен на многое». Феттель о продолжении карьеры

Его ролевой моделью на пенсии является телевизионный артист Стефан Рааб. Затем он объявил о своем уходе. А на следующий день все было практически тихо», — сказал Феттель.

Дебют удался — Гран-при США принес Феттелю восьмое место, что сделало его самым молодым гонщиком, набравшим очки в чемпионате. К следующему этапу во Франции Кубица вернулся в строй, но в том же году Себ снова появляется на стартовой решетке «Формулы-1», уже в качестве основного пилота команды Toro Rosso. Вплоть до Гран-при Италии 2008 года Феттелю не удавалось финишировать выше четвертого места, зато в Монце первый подиум Себастьяна означал уверенную победу — стартовав с поула, на мокрой трассе он не оставил соперникам шансов. В возрасте 21 года и 2 месяцев Феттель стал самым молодым победителем гонок «Формулы-1». В 2016-м его рекорд превзошел Макс Ферстаппен, выигравший Гран-при Испании голландскому гонщику на тот момент не было и 19 лет. Первая победа Себа произвела впечатление на руководство Red Bull Racing, и в 2009 году вундеркинд из Toro Rosso сел за руль болида «старшей» команды, заменив Дэвида Култхарда. Себастьян и Red Bull — на пике формы Первый сезон за Red Bull для Феттеля начался не лучшим образом, но в итоге он смог одержать четыре победы и занять второе место в личном зачете чемпионата. В 2010 году Себастьян пришел к финишу первым в пяти гонках, включая Гран-при Бразилии.

К слову, этот Гран-при был предпоследним этапом сезона, и победа Феттеля наряду со вторым местом его напарника Марка Уэббера принесла Red Bull первый Кубок конструкторов. Гран-при Абу-Даби обеспечил Себастьяну долгожданный титул в сезоне, который запомнился напряженной и плотной борьбой — перед финальной гонкой шансы на чемпионство сохраняли четверо гонщиков, в том числе Фернандо Алонсо из Ferrari и Льюис Хэмилтон, выступавший тогда за McLaren. Выиграв первый титул в 2010 году, Феттель стал самым молодым чемпионом «Формулы-1» — ему тогда было 23 года и 134 дня. Превзойти это достижение никому не удалось до сих пор. А еще Себ стал третьим гонщиком в истории «Формулы-1», который выиграл чемпионат, несмотря на то, что до последней гонки сезона он не возглавлял турнирную таблицу. После неожиданного первого титула Феттель, продливший контракт с Red Bull до конца 2014-го, доминировал в чемпионате 2011 года. Придя к финишу первым в 11 из 19 гонок, он гарантировал себе вторую «корону» за четыре этапа до конца сезона, став самым молодым в истории двукратным чемпионом мира. Его товарищ по Red Bull Марк Уэббер в 2011-м смог победить лишь в одной гонке — на финальном этапе в Бразилии. Кроме того, Себастьян продемонстрировал превосходство над соперниками в квалификации, стартуя с первой позиции 15 раз и побив прежний рекорд Найджела Мэнселла 1992 года 14 поулов за сезон. В 2012 году Феттель снова защитил титул, но уже в остром соперничестве с Алонсо — оба боролись за третье чемпионское звание.

Имя победителя чемпионата стало известно в последней гонке сезона — на Гран-при Бразилии испанский гонщик Ferrari финишировал вторым, а Себастьян — шестым, но этого оказалось достаточно, чтобы сохранить лидерство в чемпионате. К тому же Феттель в том сезоне выиграл пять гонок против трех у Алонсо. Команда Red Bull взяла свой третий Кубок конструкторов. Первые гонки чемпионата 2013 года обещали напряженную борьбу не только с Ferrari, но и с набиравшей силу командой Mercedes, которая была особенно сильна в квалификациях.

Также он дебютировал в Мировой Серии Рено на этапе в Мизано , и стал победителем после дисквалификации Пастора Мальдонадо [12]. На следующем этапе в Спа-Франкоршам , ему практически отрезало палец, и он выбыл из гонок на несколько недель [13]. Тем не менее, он принял участие в Формула-3 Мастерс на трассе Зандвоорт всего через неделю, и финишировал шестым.

Вассеур сказал: «Я был поражён, потому что был уверен, что он не сможет участвовать! Но он показал хорошее время на тренировках. Я не уверен, что он готов на 100 процентов, но я знаю, что мы будем конкурентоспособными на следующем этапе Евросерии Формулы-3 в Нюрбургринге — это самое главное. Феттель поразил всех своим дебютом на тестах, установив быстрейшее время на второй свободной пятничной практике Гран-при Турции 2006 года [15]. Молодой немец также произвёл хорошее впечатление на второй тестовой сессии Гран-при Италии 2006 года , установив лучшее время за всю пятницу, и в течение всего гоночного уик-энда пилоты BMW были очень быстры, Роберт Кубица финишировал на подиуме в этой гонке. Он был подтверждён в качестве тест-пилота BMW Sauber в 2007 году [16] и продолжил выступать в Мировой Серии Рено , где он одержал свою первую победу на легендарной трассе Нюрбургринг. Он лидировал в чемпионате перед тем как насовсем перейти в Формулу-1, и на его место пришёл Михаэль Аммермюллер [17].

В разделе не хватает ссылок на источники см. Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. Себастьян стартовал 7-м за рулём BMW и финишировал на 8-м месте [19]. Сезон 2008. Toro Rosso[ править править код ] Феттель на Гран-при Италии 2008 года , где он одержал первую победу в карьере. Партнёром по команде в 2008 году стал опытный француз, четырёхкратный чемпион Champ Car Себастьен Бурде [20].

Машина STR2B была совершенно неконкурентоспособной, в большинстве гонок на ней Себастьян сошёл с дистанции. В Монако Феттель завоевал на ней первые очки в сезоне, заняв пятое место. В следующем Гран-при в Канаде Феттель также попал в очковую зону, став восьмым. В дождевой квалификации Гран-при Италии Себастьяну удалось выиграть поул , и удержать лидерство на протяжении большей части гонки. Благодаря своей победе, Феттель стал самым молодым на тот момент победителем и обладателем поул-позиции в истории Формулы-1 [21]. Сезон 2009[ править править код ] Феттель на Гран-при Японии 2009 года , где он одержал четвёртую победу в карьере В 2009 году Феттель заменил в Red Bull ушедшего Дэвида Култхарда. На первом этапе в Австралии он стартовал третьим после доминировавшей в тот уик-энд команды Brawn.

После заминки на старте Рубенса Баррикелло , большую часть гонки он провёл на втором месте вслед за другим пилотом Brawn Дженсоном Баттоном. Но за три круга до финиша в борьбе за второе место с Робертом Кубицей произошло столкновение и они оба сошли. После гонки стало известно, что Феттель потеряет 10 мест на стартовой решётке Гран-при Малайзии из-за этого инцидента [23]. В Малайзии он квалифицировался третьим, и из-за штрафа откатился на 13-е место на старте. До ливня он шёл восьмым, как только тот начался — Себастьян поехал в боксы за дождевым составом, однако в седьмом повороте произошёл разворот и заглох мотор. Позднее оказалось, что не сработала система, не позволяющая мотору заглохнуть. На последних секундах квалификации Гран-при Китая заработал свой второй поул первый для команды Red Bull.

Днём позднее он принёс первую победу для команды в дождевой гонке и в итоге стал самым молодым обладателем первых побед в Гран-при за две разные команды. В Бахрейне Феттель квалифицировался третьим, старт он проиграл Хэмилтону и Баттону, но за счёт большего количества топлива пересидел соперников и финишировал вторым. На Гран-при Испании он практически взял поул, но на последних секундах квалификации его время перекрыл Баттон. Себастьян провёл за ним практически всю гонку, пока у Массы начались проблемы с количеством топлива и он пропустил Феттеля. В итоге Феттель финишировал четвёртым. В Монако состоялся дебют болида с двойным диффузором, но особых успехов он не принёс: квалифицировался Феттель четвёртым, в гонке его преследовали технические проблемы и завершил он гонку у отбойника. В Турции Феттель впервые с Гран-при Китая заработал поул-позицию, но не смог реализовать своё преимущество в гонке, совершив ошибку на первом же круге гонки и пропустив вперёд Баттона, а из-за ошибочной стратегии трёх пит-стопов также отдал позицию напарнику Марку Уэбберу, в итоге приехав на третье место.

В Сильверстоуне , Себастьян впервые в карьере добился хет-трика поул, победа и быстрый круг. На домашней гонке в Германии , Феттель большую часть уик-энда уступал своему напарнику и в квалификации и в гонке, приехав вторым, тем самым обеспечив второй дубль для своей команды подряд. На этапе в Венгрии Феттель квалифицировался вторым. На первом круге гонки немец столкнулся с Кими Райкконеном и завершил гонку из-за поломки левой передней подвески. На субботней практике Гран-при Европы у немца взорвался мотор, и перед квалификацией, где Феттель квалифицировался четвёртым, он был заменён. Старт гонки Феттель проиграл Райкконену и после первого пит-стопа сошёл из-за повторившихся проблем с мотором. В Спа немец стартовал восьмым, а финишировал третьим, показав лучший круг в гонке.

В Монце Red Bull был неконкурентоспособен. Феттель стартовал 9-м, а финишировал 8-м. В Сингапуре Феттель квалифицировался вторым, а в гонке был наказан проездом по пит-лейн за превышение после пит-стопа скорости на пит-лейн и финишировал четвёртым. В Японии немец полностью доминировал и выиграл гонку, стартовав с поула и пролидировав все 53 круга. В Бразилии он плохо квалифицировался 16-м , но в гонке прорвался на 4 место. На первом в истории Формулы-1 Гран-при Абу-Даби Феттель квалифицировался вторым, на старте сохранил позицию, а на 21-м круге вышел в лидеры после того, как лидировавший Льюис Хэмилтон сошёл с дистанции из-за проблем с тормозами. Феттель выиграл гонку и стал на тот момент самым молодым вице-чемпионом мира.

Сезон 2010[ править править код ] 21 августа 2009 года было объявлено, что Red Bull и Феттель продлили контракт до конца сезона 2011 года [24]. Сезон 2010 года начался для Феттеля неровно. В трёх из первых четырёх гонок он стартовал с поула, но выиграть смог только Гран-при Малайзии. В Бахрейне ему помешала техническая неисправность, в Австралии — вылет из-за неисправности тормозов, в Китае неудачная тактика под дождём отбросила его вглубь пелотона. В Барселоне проблемы с тормозами вынудили его совершить лишний пит-стоп. После второго места в Монако Феттель вышел на второе место в чемпионате. В Турции сломанный стабилизатор не позволил немцу показать чистый круг в решающий момент квалификации.

Во время гонки Феттель попал в аварию при попытке обогнать за лидерство своего партнёра, Марка Уэббера и в очередной раз не финишировал. На Гран-при Канады Феттель квалифицировался третьим, но после полученного Марком Уэббером штрафа за внеплановую замену коробки передач стартовал вторым. Износ резины на этой трассе был сумасшедшим. И Уэббер, и Феттель стартовали на жёсткой резине, в надежде, что им удастся отыгрывать позиции. Но этого не произошло. А ближе к концу гонки у немца возникли проблемы с машиной и он приехал на финиш четвёртым. На Гран-при Европы Феттель завоевал свой четвёртый поул в сезоне, опередив Уэббера на 0,075 с.

Феттель лидировал на протяжении всей дистанции и одержал свою вторую победу в сезоне. На одной из тренировок перед Гран-при Великобритании Феттель сломал одно из двух привезённых на эту гонку передних антикрыльев новой версии по одному для каждого из пилотов. Однако команда сняла с машины Уэббера и установила Феттелю второй экземпляр, поставив Уэбберу старую версию антикрыла. Немец завоевал пятый поул в сезоне, но на старте он пропустил своего партнёра по команде, а также проколол заднюю правую шину об Льюиса Хэмилтона. Удачно перестроенная стратегия и пейс-кар помогли Феттелю догнать пелотон и в конце гонки совершить пару обгонов, благодаря которым Феттель финишировал седьмым. На своем домашнем Гран-при Феттель завоевал шестой поул в сезоне, опередив Алонсо на 0,002 с. Но снова Феттель провалил старт, и на протяжении всей гонки держался третьим, позади обоих болидов Феррари.

На Гран-при Венгрии Феттель завоевал свой четвёртый подряд поул. Он хорошо стартовал и уверенно отрывался от соперников. Но после выезда на трассу пейс-кара всё его преимущество исчезло. А во время рестарта Себастьян превысил отставание от машины безопасности на 10 корпусов машины и через несколько кругов судьи наказали его проездом по пит-лейн. Немец вернулся на трассу третьим, позади Алонсо, так и не обогнав его.

Феттель пришёл к финишу вторым и опережал теперь уже Баттона в зачёте пилотов на 60 очков. На Гран-при Европы , Международная Автомобильная Федерация ввела запрет на доработку моторов по ходу сезона. По мнению СМИ, это была попытка помешать Феттелю доминировать в чемпионате и вернуть в чемпионат интригу.

Однако же это не возымело на чемпиона никакого действия, и он выиграл квалификацию с лучшим временем в истории трека. Он доминировал в гонке и завоевал первый в сезоне хет-трик. На следующий день он впервые победил на трассе в Спа, а по количеству завоёванных очков превзошёл прошлогодний показатель, хотя до конца сезона ещё 7 гонок. До Гран-при Италии все поул-позиции в сезоне 2011 года доставались гонщикам Red Bull , и многие считали, что именно в Монце у соперников появится шанс прервать эту серию, так как характеристики трассы традиционно не слишком подходили машинам австрийской команды: до 2011 года лучшим результатом Red Bull в Монце было 3 место в квалификации Марк Уэббер , 2008 год и 4 место на финише Себастьян Феттель, 2010 год. Несмотря на подобные прогнозы, Феттель показал лучшие результаты во второй пятничной сессии и субботней тренировке. В финале квалификации Себастьян возглавил протокол, однако, по его словам, допустил ошибку на своём быстром круге, после чего в команде приняли решение проехать ещё один. Кроме этого, в команде предполагали, что на втором круге шины сработают лучше [25]. Расчёт команды оправдался, на последних секундах немецкий гонщик улучшил собственный результат, завоевав 10-ю в сезоне и 25-ю в карьере поул-позицию с преимуществом в полсекунды над Льюисом Хэмилтоном [26].

Поул-позиция оказалась неожиданной не только для самого гонщика и его команды, но и для соперников. При анализе квалификации было высказано предположение, что Себастьян добился такого результата за счёт нестандартного для этой трассы выбора передаточных чисел: гонщик предпочёл более короткие передаточные числа, чем соперники [27]. Также Себастьяну косвенно помогло то, что во время финальной попытки перед ним ехали несколько соперников — в Монце это помогает разогнаться [25]. Старт Гран-при стал не самым удачным для гонщика: Себастьян Феттель пропустил на первое место отыгравшего три позиции Алонсо , но удержался на втором месте. На первом круге на трассу выехал автомобиль безопасности: на старте Гран-при в первом повороте случилась массовая авария с участием Петрова Renault , Росберга Mercedes , Баррикелло Williams и Льюцци HRT. После рестарта гонки, на пятом круге Феттель обогнал Фернандо Алонсо в повороте Curva Grande и вернул лидерство. После обгона Феттель быстро создал отрыв, и к моменту первых пит-стопов лидирующих гонщиков его преимущество над шедшим на второй позиции Алонсо выросло до десяти секунд, на 21-м круге гонщик Red Bull посетил боксы и смог сохранить лидерство. В финальной фазе гонки Себастьян снизил обороты двигателя, нагрузку на KERS и коробку передач, но, несмотря на это, одержал 8-ю в сезоне и 18-ю в карьере победу на трассе, где в 2008 году выиграл свою первую гонку в Формуле-1 , выступая за Toro Rosso [28] [29].

Победа в Гран-при Италии стала 18-й для немецкого гонщика, столько же побед завоевал за свою формульную карьеру Кими Райкконен. Подиум для Себастьяна Феттеля стал 31-м по счёту, по этому показателю он сравнялся с Джеком Брэбемом [30]. В Сингапуре Феттель снова доминировал. Он стартовал с поула и, пролидировав всю гонку, впервые выиграл на трассе Марина-Бей. На первом в истории Гран-при Индии Себастьян Феттель, впервые за карьеру, завоевал большой шлем — стартовав с поул-позиции, он лидировал от старта до финиша, установил лучший круг и одержал победу. Феттель стал самым молодым обладателем большого шлема в истории, завоевав его в возрасте 24 лет и 119 дней. До этого самым молодым обладателем был Айртон Сенна Гран-при Португалии 1985 года , 25 лет и 34 дня. Также на Гран-при Индии Себастьян Феттель побил рекорд Найджела Мэнселла по числу кругов лидирования за сезон в сезоне 1992 года Мэнселл лидировал 692 круга, тогда как после индийского Гран-при на счету Феттеля уже 711 кругов лидирования.

Гонщик также повторил два рекордных достижения: рекорд Михаэля Шумахера по числу Гран-при, в которых гонщик лидировал по ходу одного сезона Михаэль лидировал в 16 Гран-при в 2004 году и рекорд по числу стартов с первого ряда в отдельном сезоне аналогичный результат, 16 стартов, показывали Айртон Сенна в 1989 , Ален Прост в 1993 и Деймон Хилл в 1996 годах [31]. В квалификации Гран-при Бразилии побил рекорд Найджела Мэнселла по количеству поулов за сезон — 15 против 14 у британца в 1992 году. В самой гонке финишировал вторым, позади партнёра по команде Марка Уэббера , впервые победившего в сезоне. При этом немец испытывал проблемы с коробкой передач. Сезон 2012[ править править код ] В первой гонке сезона Феттель выступил не столь успешно, как в прошлые годы: квалифицировался он шестым, но в гонке все же смог прорваться на вторую ступеньку подиума. Второй гоночный уик-энд вообще не принёс никаких дивидендов. Себастьян квалифицировался также как и в Мельбурне — шестым. А финишировал и вовсе вне очковой зоны — 11-м.

В Китае он стартовал 11-м и финишировал пятым. Первая победа в сезоне пришла в Бахрейне. Себастьян взял поул и выиграл гонку, установив лучший круг. В Барселоне он квалифицировался седьмым, но стартовал шестым, так как победитель квалификации — пилот Mclaren Льюис Хэмилтон — был исключён из протокола за недовес болида. В гонке Феттель также приехал шестым. В Монако он весь уик-энд уступал по скорости своему напарнику Марку Уэбберу. Квалификация прошла невзрачно — 10 место, которое из-за штрафа пилота Williams Пастора Мальдонадо трансформировалось в девятое. Однако в гонке благодаря более позднему, чем у остальных, пит-стопу он прорвался на 4-е место, на котором и финишировал.

А затем тактическую ошибку совершила команда, решившая доехать до финиша на старом комплекте резины то же самое решили и в Феррари для Алонсо. Хэмилтон же, второй раз побывав в боксах, быстро догнал пару Алонсо-Феттель, без труда их прошёл и выиграл гонку. Себа всё же зазвали на второй пит-стоп, а Алонсо решил ехать без остановок. В итоге немец догнал испанца, прошёл его и финишировал четвёртым. В Валенсии он уверенно взял поул. На старте сохранил лидерство, потом оторвался от ближайшего преследователя на 20 секунд, но затем начались проблемы. Сначала после столкновения в глубине пелотона Хейкки Ковалайнена и Жан-Эрика Верня на трассе появился пейс-кар , уничтоживший гигантский отрыв, а затем после рестарта на 33-м круге Феттель неожиданно сошёл из-за проблем с генератором. На следующей гонке квалифицировался четвёртым, а в гонке приехал на нижнюю ступеньку подиума.

На родном Хоккенхаймринге он квалифицировался вторым, позади Алонсо, в гонке после второго пит-стопа пропустил на второе место Mclaren Дженсона Баттона. За пару кругов до финиша прошёл британца в повороте «Шпилька», однако при этом выехал всеми четырьмя колёсами за пределы трассы. За этот неправомерный обгон к итоговому времени немца стюарды прибавили 20 секунд, что отбросило его со второго места на пятое. На Хунгароринге Феттель стартовал третьим, а финишировал четвёртым. В Спа он плохо квалифицировался 11 место , но из за штрафа своего партнёра по команде Марка Уэббера за смену коробки передач стартовал 10-м. Однако в гонке за счёт сэкономленного пит-стопа смог финишировать на втором месте. Разочаровывающимся для Феттеля и его команды стал следующий этап в Монце. По ходу квалификации Red Bull много уступал и Mclaren, и Ferrari.

Квалифицировался Себастьян шестым, но из-за штрафа Пола ди Ресты за смену коробки передач стартовал пятым. А в гонке сначала он получил штраф в виде проезда по пит-лейн за то, что, обороняясь от атаки Фернандо Алонсо практически выдавил испанца с трассы в повороте «Курва Гранде». А за шесть кругов до финиша и вовсе сошёл из-за повторившихся со времён Валенсии проблем с генератором. Однако затем для него наступили светлые времена. В Сингапуре он по большей части доминировал на свободных заездах. Тем удивителен факт, что он квалифицировался третьим. Однако на старте Себастьян вырвался на второе место, долгое время шёл за обладателем поула Льюисом Хэмилтоном , а на 23-м круге вырвался в лидеры после того, как Хэмилтон сошёл из-за проблем с коробкой передач. Эта победа стала второй у Феттеля в нынешнем сезоне, второй подряд в Сингапуре, двадцать третьей в его карьере и позволила немцу сократить отставание в чемпионате от Фернандо Алонсо до 29 очков.

На следующем Гран-при Феттель был неудержим. Он выиграл третью гонку в сезоне, третью на Судзуке , вторую подряд в сезоне и оформил второй в карьере после Гран-при Индии 2011 года большой шлем — выиграл с поула, показал быстрейший круг в гонке и лидировал от старта до финиша, никому не уступая даже на пит-стопах. С учётом того, что лидировавший в чемпионате Алонсо сошёл на старте гонки, отрыв испанца в чемпионате сократился до четырёх очков. В Корее он также доминировал весь уик-энд, но в самый решающий момент проиграл поул-позицию напарнику по команде Марку Уэбберу. На старте он прошёл Уэббера и уверенно победил в гонке, а Red Bull стал первой командой в чемпионате, оформившей дубль. Эта победа стала для Феттеля 25-й в карьере, четвёртой в сезоне, третьей в сезоне подряд, второй подряд в Корее и позволила ему стать лидером чемпионата. В Индии Феттель снова доминировал и выиграл с поула, пролидировав все 60 кругов. Для Себастьяна Феттеля эта победа стала пятой в сезоне и четвёртой подряд, кроме того он повторил достижение Айртона Сенны 1989 года, лидируя в трёх гонках подряд от старта до финиша.

Он увеличил отрыв в чемпионате от Алонсо на 13 очков. Но всё же проиграл британцу не только поул, но и второе место своему напарнику Уэбберу. Однако на круге возвращения в боксы команда попросила, чтобы немец остановил машину прямо на трассе.

Себастьян Феттель: Еще есть гонка, которую нужно выиграть

Если говорить о физической форме, то в нашем спорте вполне можно вернуться после пары пропущенных сезонов. Но может быть, по прошествии двух лет я просто скажу: «Спасибо, но мне не хочется больше гоняться»». Формула 1 оставалась для меня смыслом жизни на протяжении 16 лет. Сейчас в глубине души мне хочется просто пожить без нее».

С 2009 по 2014 год выступал за команду «Ред Булл», затем подписал трёхлетний договор с командой «Феррари». С 2021 по 2022 год — пилот «Астон Мартин». Показать полностью.

The current Aston Martin Driver who replaced Sebastian Vettel won the endurance race back in 2018 and 2019.

Saw a big smile after his ride. Vettel completed a total of 118 laps around Motorland Aragon covering a total distance of 581 Kilometers.

Об этом четырехкратный чемпион мира заявил в своем аккаунте социальной сети, записав видеоролик.

Мы всегда будем помнить тебя как настоящего чемпиона», «Большое тебе спасибо за все, Себ! Для меня было честью наблюдать за тем, как ты участвуешь в гонках все эти годы. Вот вам следующая глава и отличный финальный сезон в «Формуле-1».

Sebastian Vettel

Себастьян Феттель - все новости Формулы 1 2024 все самые свежие новости по теме.
Материалы с меткой «Себастьян Феттель» – Москва 24 Биография Себастьяна Феттеля: личная жизнь сейчас, отношения с женой Ханной, рождение детей, оценка состояния.
Себастьян Феттель - последние новости сегодня на РБК Спорт Четырёхкратный чемпион Формулы-1 Себастьян Феттель прокомментировал манеру управления болидом со стороны Макса Ферстаппена.

Себастьян Феттель — последние новости

Себастьян Феттель — все последние новости на сегодня, фото и видео на Рамблер/спорт. Себастьян Феттель усомнился в том, что Льюис Хэмилтон все еще в восторге от Формулы-1 после снижения результатов семикратного чемпиона мира. последние новости, фото, видео. Себастьян Феттель: Я не поверил новостям о переходе Хэмилтона в Ferrari. Себастьян Феттель – последние новости. Четырехкратный чемпион мира в Формуле-1 Себастьян Феттель завершит карьеру в автоспорте. Немецкий автогонщик Себастьян Феттель, выступающий за Aston Martin, объявил о намерении закончить выступление в гонках "Формулы-1" по завершении текущего сезона.

Себастьян Феттель заявил об уходе из "Формулы-1" в конце сезона

Себастьян Феттель возвращается в Red Bull Racing! - Sebastian Vettel won the 2010 world championship (David Davies/PA).
Себастьян Феттель – последние новости Четырехкратный чемпион мира Формулы-1 Себастьян Феттель хочет дистанцироваться от автоспорта в ближайшие месяцы после завершения карьеры.

Себастьян Феттель заявил об уходе из "Формулы-1" в конце сезона

Четырехкратный чемпион «Формулы-1» Себастьян Феттель весь 2023-й отдыхает после завершения карьеры, но на Гран-при Японии напомнил о себе: вернулся в паддок для открытия. Sebastian Vettel’s focus on protecting the environment saw him lead a litter picking exercise following today’s British GP. Пришедший вторым Себастьян Феттель под прицелом камер обвинил "третьего" Даниила Квята в создании смертельно опасной ситуации на трассе. Себастьян Феттель прокомментировал решение покинуть Формулу-1 в конце 2022 года. Пилот британской команды лишился 2 места на Гран-При Венгрии из-за недостатка топлива для всех необходимых проверок. Latest news on Sebastian Vettel including F1 performance for Ferrari plus stats and updates on German driver right here.

Себастьян Феттель возвращается в Red Bull Racing!

Четырехкратный чемпион «Формулы-1» Себастьян Феттель объявил о завершении карьеры после окончания сезона. Себастьян Феттель делится своей реакцией на шокирующую новость о переходе Льюиса Хэмилтона в Ferrari. На уходящей неделе в Формуле-1 рванула информационная бомба: команда Ferrari объявила о расставании с Себастьяном Феттелем. все новости, интервью, фото и видео.

Себастьян Феттель - новости

Себастьян Феттель вообще отошел от гонок. Он не участвует в гонках ни в одной категории. Он не участвует ни в Формуле E, ни в IndyCar, ни в какой-либо другой серии. Он сосредотачивается на чем-то другом, вдали от всего этого.

Во время уик-энда Гран-при Японии Формулы-1 Феттель будет строить пчелиные ульи — проект, которому он был очень предан. Формула-1 требовательный вид спорта, он требует самоотдачи, усилий и постоянной работы. Это не то, от чего вы можете оторваться и вернуться, чтобы снова оказаться на том же уровне.

Если Феттель заинтересован, ему, возможно, придется полностью посвятить себя гонкам. Это то, чем он сейчас не занимается. Себастьян Феттель ушел из спорта в прошлом сезоне, потому что ему было неинтересно бороться в середине пелетона.

Он делал это уже несколько лет и после стольких лет успешной борьбы в Red Bull и Ferrari это было почти разочарованием.

На городской трассе пройдет состязание 10 команд в составе двух пилотов. Об этом сообщил корреспондент "Вестника Кавказа".

Второе место занял пилот … Победителем необычайно зрелищной гонки Гран-при Азербайджана стал Даниэль Риккардо 18:30, 25 июн 2017 По итогам напряженной и зрелищной гонки Гран-при Азербайджана победителем стал Даниэль Риккардо из команды Red Bull, стартовавший с десятого места. Вторым финишировал Валттери Боттас, представляющий команду Mercedes. Третье место занял … В Баку определились победители первой свободной практики Гран-при Азербайджана "Формулы-1" 13:46, 23 июн 2017 В Баку завершилась первая свободная практика Гран-при Азербайджана "Формулы-1".

I believe in moving forwards and moving on. Time is a one way street and I want to go with the times. Looking back is only going to slow you down. I look forward to race down unknown tracks and I will be finding new challenges. The marks I left on track will stay until time and rain will wash them away. New ones will be put down. Tomorrow belongs to those shaping today.

The next corner is in good hands as the new generation has already turned in. I believe there is still a race to win. Farewell and thanks for letting me share the track with you. I loved every bit of it. Do you remember the event? Now we wanted to see who has moved into the hotel and whether it has been accepted by the bees and insects… And wooow!!! It looks like we will have to add a few more rooms to it!

В настоящий момент Феттель занимает 13-е место в личном зачете. В его активе 33 очка. Читайте также: Больше новостей спорта — в нашем телеграм-канале. Нет связи.

Себастьян Феттель – последние новости

В конце сезона 2022 года Себастьян Феттель, выступающий за команду Aston Martin, завершит карьеру в «Формуле-1». Пилот Aston Martin, четырехкратный чемпион мира Себастьян Феттель сообщил об уходе из «Формулы-1» в конце текущего сезона. Себастьян Феттель в недавнем интервью Мартину Брандлу намекнул, что в будущем он, возможно, вернется в спорт. Четырехкратный чемпион мира Себастьян Феттель завершит карьеру в «Формуле-1» по окончании сезона 2022 г. Интерфакс: Автогонщик Aston Martin, четырехкратный чемпион мира Себастьян Феттель решил завершить карьеру в конце сезона 2022 года, сообщает пресс-служба команды "Формулы-1".

Похожие новости:

Оцените статью
Добавить комментарий