Она полностью принадлежит люксембургской Mikro SARL, единственным владельцем которой является основатель и председатель совета директоров «Делимобиль» Винченцо Трани. «Делимобиль» увеличил чистую прибыль в 2023 году в 2,4 раза. новости, подкасты, интервью, стартапы, все о бизнесе в журнале для предпринимателей Inc. Russia.
Делимобиль объявляет финансовые результаты по МСФО за первое полугодие 2023 года
«Делимобиль» решил получить статус публичной компании и провести допэмиссию. Полагаем, что текущее позиционирование «Делимобиля» позволит ему стать ключевым бенефициаром роста рынка каршеринга в России. «Делимобиль» решил получить статус публичной компании и провести допэмиссию.
Лента новостей
- Стоит ли частному инвестору участвовать в IPO «Делимобиля»
- Часть II. О бизнес-климате в России
- IPO Делимобиль: стоит ли игра свеч?
- Делимобиль не будет выплачивать дивиденды за 2022 год
- Выручка «Делимобиль» по итогам 2022 года достигла 15,2 миллиарда рублей
Делимобиль Холдинг, ООО
| Каршеринг Делимобиль поделился финансовыми результатами за первое полугодие 2023 года | Car-sharing service Delimobil may be the first Russian company to hold a long-awaited initial public offering (IPO) in 2024, with a listing that could raise up to 4 billion roubles ($43.5 million). |
| "Делимобиль" преобразуют в акционерное общество | Компания «Каршеринг Руссия», работающая под брендом «Делимобиль», подвела итоги 2023 года. |
"ВТБ Капитал" купит около 15% в компании-владельце "Делимобиля" за $75 млн
Делимобиль также запустил дополнительные тарифы на основе запроса от пользователей Суперстиль и другие , а ещё реализовал механизм, направленный на рост утилизации автомобилей за счёт запуска зон с дополнительным кэшбеком. Более того, в этом полугодии компания смогла показать положительный результат на уровне прибыли за период. Все это говорит о том, что после сложнейшего 2022 года, мы сумели перестроить бизнес-процессы и оптимизировать их, чтобы оставаться надежным и доступным сервисом для миллионов.
Ещё 10 миллиардов российских рублей для итальянских владельцев люксембургского бизнеса Каршеринговая компания «Делимобиль» сообщила о желании привлечь до 10 миллиардов рублей на IPO, которое может пройти на Мосбирже весной 2024 года. Эти средства теоретически должны пойти на расширение парка автомобилей компании, под которое московские власти примут очередные ограничения для владельцев собственных машин. Ошибка резидента Под это дело ООО « Каршеринг Руссия » преобразовали в одноименное АО , единственным акционером которого пока что остается все та же люксембургская фирма «Делимобиль холдинг С. Директор обоих юрлиц — Елена Бехтина, но до последнего времени «Делимобиль холдингом» управлял Винченцо Трани, президент Итало-российской торговой палаты, основатель «Делимобиля» и основное контролирующее лицо люксембургской компании. Он давно живёт в России и напоказ выставляет любовь к нашей стране. Любовь эта, судя по финансовой отчётности, обходится ему в копеечку. По данным « Руспрофайла », ООО «Каршеринг Руссия» отличалось финансовой неустойчивостью, рисками платежеспособности и низкой эффективностью. Оценка компании состоит сплошь из красных восклицательных знаков, указывающих на нездоровое ведение дел: «зависимость от кредиторов», «недостаточная обеспеченность собственными средствами», «низкая ликвидность», «неэффективность вложений», «низкая рентабельность по чистой прибыли».
Последний пункт вообще впечатляет: при выручке в 13 млрд руб. А ещё совсем недавно «Делимобиль» трижды подряд декларировал убытки по итогам года. Финансовый отчёт компании за первое полугодие 2023 года тоже не впечатляет.
О возможности проведения публичного размещения акций «Делимобиль» задумался давно — еще в 2021 году.
Тогда сервис хотел разместиться на Московской и Нью-Йоркской биржах. В мае 2022 года в интервью «Интерфаксу» основатель сервиса Винченцо Трани говорил о возможности проведения IPO в течение двух лет. А в сентябре 2023 года гендиректор «Делимобиля» Елена Бехтина утверждала, что в «краткосрочной перспективе» что, по ее словам, подразумевает, скорее, годовой интервал видит компанию публичной с акциями, торгуемыми на Московской бирже цитата по «Интерфакс». В 2023 году компания впервые вышла на чистую прибыль по МСФО, которая за 9 месяцев года составила 1,4 мдрд рублей.
Сейчас Делимобиль доступен в 11 городах. Выручка выше результата за 2020—2022 годы. Долговая нагрузка умеренная, и в планах снижать её, что позитивно для дивидендов.
Прямых конкурентов на площадке нет, кроме таких диверсифицированных компаний как Яндекс.
Делимобиль Холдинг, ООО
| «Делимобиль» хочет провести IPO в Китае в 2023 году | 100% «Каршеринг Руссия» принадлежит ООО «Делимобиль Холдинг», владельцем которого, по данным Rusprofile, является люксембургская Delimobil Holding S.A. |
| «Делимобиль» опубликовал финансовые результаты за 2023 г. Как прошлый год сложился для компании? | «Делимобиль» принял решение о выходе на IPO в сентябре, в октябре была подана заявка на размещение акций. |
Делимобиль отчитался за 2023 год
В «Каршеринг Руссия» (основная операционная компания сервиса «Делимобиль») заявили, что планируют выпустить облигации на общую сумму 50 млрд рублей. Владельцы и финансовые показатели «Делимобиля». Основным владельцем Delimobil Holdings является итальянец Винченцо Трани (Vincenzo Traini). На российском фондовом рынке очередная премьера: сервис каршеринга «Делимобиль» начал прием заявок на покупку американских депози. последние новости по теме на сайте АБН24. «Делимобиль» увеличил объем IPO до 4,2 млрд рублей. Каршеринговый сервис "Делимобиль" не будет выплачивать дивиденды по итогам 2023 года, первые выплаты возможны за I полугодие 2024 года. В шоу «Теперь Я Босс!» генеральный директор «Делимобиля» Елена Бехтина и владелец маленькой каршеринговой компании на несколько дней поменялись местами.
У Делимобиля и Anytime Prime сменился генеральный директор
| Основатель «Делимобиля» Винченцо Трани объяснил продолжение инвестиций в Россию | «Делимобиль» принял решение о выходе на IPO в сентябре, в октябре была подана заявка на размещение акций. |
| Делимобиль: обзор финансовых результатов за 2023 г. | Российский сервис каршеринга «Делимобиль» объявил о намерении провести IPO на Мосбирже в конце января — первой половине февраля 2024 года. |
Каршеринг «Делимобиль» привлек 4,2 млрд рублей в ходе IPO
Финансированием игровой индустрии займётся основанная фондом компания Plantago Capital. Она будет выдавать деньги для покупки трафика под условием фиксированной комиссии, без получения доли в студии или процента прибыли. По словам представителей Plantago Capital, это поможет разработчикам сохранить контроль над продуктом и избежать консолидации рынка.
Средства от размещения облигаций будут направлены на общекорпоративные цели, обновление и пополнение автопарка. Выпуск являлся частью программы облигаций компании объемом до 50 млрд рублей. Как сообщал эмитент, почти весь спрос более 650 млн рублей на дебютные облигации "Делимобиля" пришелся на частных инвесторов. Каршеринговый сервис "Делимобиль" работает с 2015 года.
Подготовлено ProFinance. Ru по материалам Рейтер. MarketSnapshot - ProFinance. Ru в Telegram.
Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Делимобиль станет первой российской компанией в 2024 году, которая проведет IPO
Компания-владелец "Делимобиля" готовится выйти на рынок Таиланда и интересуется Индией. В заключение выражу мнение: Делимобиль – довольно качественная “история роста”, подтверждающая свои амбиции и перспективы динамикой своих показателей. Такое решение принял единственный акционер – люксембургская компания Delimobil Holding S.A. Фонд Mikro Kapital, владеющий мажоритарной долей в каршеринговом сервисе «Делимобиль», инвестирует $100 млн в независимые игровые студии из России и ближнего зарубежья.