Южнокорейский завод Hyundai Motor оставил до 31 июля в режиме простоя почти половину штата своего завода в Петербурге — 476 человек, сообщает ТАСС со ссылкой на Центр занятости населения.
Все новости
- В России перезапустили бывший завод Hyundai — DRIVE2
- Бывший завод Hyundai в Петербурге нарастил выпуск автомобилей Solaris до 5,1 тысячи штук
- Стала известна судьба завода корейского Hyundai в Санкт-Петербурге
- CHERY TIGGO 7 PRO HYBRID – тяжёлый, сложный, дорогой (видео)
- Встряхнет наш рынок: какие сюрпризы скрывает авто от бывшего завода Hyundai - 13.04.2024, ПРАЙМ
- Завод Hyundai в России могут обанкротить до его продажи
"Простой не продлён". Завод Hyundai в Петербурге возобновит работу в январе
Возможно, договорятся с китайскими партнерами об отверточной сборке в Шушарах. Вячеслав Субботин подчеркнул, что новым хозяевам завода придется пройти нелегкий путь: предстоит переоснастить новым оборудованием и программным обеспечением. Возобновить тот производственный цикл, который существовал, можно лет через пять. Там же сварка, окраска, производство силовых агрегатов. Лучше все переделывать под Volkswagen или китайские авто. Взять сварочных роботов. Как их переделать? Там должны быть другие оснастка, программное обеспечение и все остальное.
В первом квартале на заводе собрали больше трех тысяч автомобилей, но руководство компании обещает на этом не останавливаться и планирует наращивать объемы.
В конце марта отчетность была обнародована еще одним автомобильным заводом в Петербурге. Ранее там собирали автомобили Nissan, а теперь он называется «Автозавод Санкт-Петербург». На нем ведется подготовка к выпуску в продажу кроссоверов Xcite X-cross 7 автомобилистам он известен как бывший Chery Tiggo 7 Pro. Но в 2023 году эта фабрика также понесла существенные убытки, их размер составил 13,7 миллиарда рублей.
Ранее сообщалось, что завод корейской компании купит российская фирма. На этой неделе Hyundai продлила период простоя своего завода в Санкт-Петербурге до 30 ноября 2023 года.
Калицев также пообещал всем рабочим предприятия поднять зарплату на 20 процентов. Неделей ранее стало известно, что российские активы «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» окончательно отошли новому собственнику. Помимо основного завода в промышленной зоне Каменка, AGR досталась и сборочная площадка в Шушарах, которую Hyundai в свое время купила у General Motors, но не успела освоить. Завод в Каменке вышел из простоя в начале января, там запустили обучение персонала и обслуживание оборудования.
В Петербурге снова будут выпускать Hyundai, но под китайским брендом
Завод в Каменке вышел из простоя в начале января, там запустили обучение персонала и обслуживание оборудования. Полноценное же производство планируется возобновить до середины 2024 года. В середине января «Русский автомобиль» опубликовал фотографии кроссовера Creta с новым шильдиком, в который вписано знакомое россиянам название Solaris. По неофициальным данным, под этой маркой могут выпустить на рынок автомобили Hyundai, собранные из оставшихся в России машинокомплектов.
Предприятие, которое не работает уже больше полутора лет, будет продано, сообщает корейское агентство Yonhap. Его купит российская компания, причем сделка предусматривает право обратного выкупа — он ограничен двумя годами. Иными словами, Hyundai сможет вернуть себе петербургское предприятие до 2026 года. На заводе собирали Kia Rio, Hyundai Creta и Solaris, а вот какие модели встанут на конвейер после перехода к новому владельцу, пока неизвестно. Российский завод Hyundai.
Увы, цены пока не объявлены. Наивно предполагать, что Солярисы будут дешевыми. Если Лада Веста со 106-сильным мотором сейчас стоит от 1,5 млн рублей, а китайский седанчик Changan Alsvin — от 1,75 млн рублей, то за самый простой Solaris наверняка попросят около двух миллионов рублей. По неофициальной информации, запаса машинокомплектов на бывшем заводе Hyundai в Каменке хватит для выпуска около 70 тысяч машин. Штат предприятия насчитывает уже около 800 человек, и оно работает по полному циклу, включая штамповку, сварку и окраску кузовов.
Компания AGR пока не представила публично свою программу запуска производства и не перезапустила работу завода в Калуге, приобретенного в мае. Переговоры с правительством и собственниками активов продолжаются. Перспективы сделки оцениваются как реальные.
Материалы по теме
- Стала известна судьба завода корейского Hyundai в Санкт-Петербурге
- Завод Hyundai в Петербурге расширяет производственную линию
- Найден новый способ возобновить производство Hyundai в Петербурге — Автоновости дня
- Отрасль складывается как карточный дом. Что значит продажа завода Hyundai для российского автопрома
Корейцы не хотят уходить. Что происходит с заводом Hyundai в Петербурге?
Петербургский завод Hyundai остановил выпуск автомобилей в марте 2022 года из-за трудностей с поставками комплектующих. Главная» Новости» Хендай завод в санкт петербурге новости. По неофициальной информации, запаса машинокомплектов на бывшем заводе Hyundai в Каменке хватит для выпуска около 70 тысяч машин. Hyundai Motor решила продать свой завод в Санкт-Петербурге, который выпускал популярные Hyundai Solaris, Creta и Kia Rio. После новогодних праздников в Санкт-Петербурге завод Hyundai, находившийся в простое с февраля 2022 года, снова начал функционировать. Южнокорейский автоконцерн продает завод в Санкт-Петербурге российской компании за 10 тыс. рублей.
⚡Эксклюзивно
- Неназванная российская компания покупает завод Hyundai в Санкт-Петербурге — Журнал «4х4 Club»
- Новый электрический Mercedes G-класса оснащён четырьмя двигателями и функцией G-Turn
- В России перезапустили бывший завод Hyundai — DRIVE2
- Все новости
- Неназванная российская компания покупает завод Hyundai в Санкт-Петербурге
- Два автомобильных завода планируют перезапустить в Петербурге в 2023 г. - Ведомости. Северо-Запад
На бывшем заводе Hyundai в Петербурге начали производство автомобилей Solaris
До остановки производства в прошлом году в Санкт-Петербурге выпускались седаны Hyundai Solaris, кроссоверы Kia Creta, а также седаны и хетчбэки Kia Rio. Южнокорейский автоконцерн продает завод в Санкт-Петербурге российской компании за 10 тыс. рублей. Российский завод Hyundai в Санкт-Петербурге продлил режим простоя до декабря 2023 года. Российский завод Hyundai в Санкт-Петербурге продлил режим простоя до декабря 2023 года. До остановки производства в прошлом году в Санкт-Петербурге выпускались седаны Hyundai Solaris, кроссоверы Kia Creta, а также седаны и хетчбэки Kia Rio. Крупнейший автомобильный завод Hyundai в Санкт-Петербурге будет передан новому владельцу. Какие автомобили будут собирать на предприятии, попыталась узнать «Фонтанка».
Стало известно, какие авто будут собирать на заводе Hyundai в Петербурге. И это не «китайцы»
Завод Hyundai в Петербурге может полноценно возобновить работу через полгода. Сентябрь 2023 года стал решающим месяцем для судьбы петербургских заводов Hyundai, которые стали объектом пристального внимания как со стороны крупных. В Санкт-Петербурге возобновило работу предприятие Hyundai, которое находилось в простое с февраля 2022 года.
Заводу Hyundai Motor нашли покупателя | Новости с колёс №2670
Первый пресс линии вытягивает заготовки, три последующих пресса меньшей мощности завершают обработку детали, обрезая излишки металла, вырубая отверстия и подгибая края. Цех состоит из шести вспомогательных линий, на которых осуществляется сварка отдельных элементов кузова автомобиля, и двух основных линий, на которых происходит окончательная сварка кузова, навешиваются подвижные элементы, происходит шлифовка кузова и проверка качества сварки. Электронная монорельсовая система позволяет перемещать металлические конструкции к месту сварки. В производственном процессе применяются точечная и газовая сварка.
В связи с этим особое внимание уделяется безопасности производства, вход в цех разрешён только в специальных костюмах, а также существуют ограничения по использованию косметики. Используемые в производстве краски сделаны на водной основе и являются безопасными для здоровья сотрудников цеха.
Но Omoda еще рассматривает площадку на Дальнем Востоке», — рассказал эксперт.
Сейчас в городе ведутся отечественные разработки по производству электромобилей. В частности, этим занимается «Алмаз-Антей» и Политехнический университет. Во время прямого эфира 2 марта губернатор Беглов допустил, что они тоже могут наладить производство в Петербурге.
Но эксперты не видят перспективы массового развития этого направления в ближайшие годы. Серийный выпуск отечественных электромобилей только планируется. Генеральный директор концерна «Алмаз-Антей» Михаил Подвязников в середине февраля 2023 г.
Бургазлиев добавил, что «Алмаз-Антей» далеко зашел в проработке своей модели: «Они спроектировали кузов, компоновку силового агрегата, батарею и т. Значит, они понимают, что надо делать в отличие от многих других отечественных прототипов, которые показывали в России». Но производитель выйдет лишь на мелкосерийное производство, уверен Гаврилов.
Сложно прогнозировать на 3 года вперед, непонятно, какая будет ситуация», — отметил эксперт.
Петербургский автоэксперт Дмитрий Попов рассказал «Аргументами недели в СПб», какая судьба ждет предприятие.
Поэтому совершенно точно, что эти заводы, которые сейчас у нас стоят, Hyundai, Nissan и GMC, их надо отдавать под производство автомобилей», - сказал автоэксперт. У «Автотора» уже есть опыт в производстве китайских машин. Ведь компания уже начала выпускать автомобили марки Kaiyi в Калининграде.
По словам эксперта, если заводы купит «Автотор», то начнется новое производство китайских автомобилей.
Иными словами, Hyundai сможет вернуть себе петербургское предприятие до 2026 года. На заводе собирали Kia Rio, Hyundai Creta и Solaris, а вот какие модели встанут на конвейер после перехода к новому владельцу, пока неизвестно. Российский завод Hyundai. Завод существует с 2010 года, его проектная мощность составляет 200 тысяч автомобилей в год.
В 2022-м, когда завод работал всего три месяца, он понес убытки в размере почти 19 миллиардов рублей, прочие же расходы составили 56 миллиардов.
В Петербурге стали производить больше автомобилей Solaris
Предприятие Hyundai WIA, которое занимается производством моторов, возобновляет свою работу. По мнению экспертов, завод в Санкт-Петербурге может вскоре заработать, на это потребуется от одного до трех месяцев. По итогам 2023 года убытки петербургского завода, созданного Hyundai, достигли 16,6 миллиарда рублей. По итогам 2023 года убытки петербургского завода, созданного Hyundai, достигли 16,6 миллиарда рублей.