Все об автомобиле Mercedes-Benz B-класс: цены, характеристики, фотографии, подробная информация. Смотрите видео на тему «мерседес s класс» в TikTok (тикток). Mercedes-Benz B-класса исчезнет из модельной гаммы немецкой компании уже в 2025 году.
Mercedes-AMG назвал главную проблему болида W15
В РФ анонсирован запуск продаж двух кроссоверов нового китайского бренда Seres 18 Апреля, 2024... Машины возят к нам «серые» продавцы по цене 5,9-6,82 миллиона. Ранее стало известно, что в мае начнется сборка автомобилей из КНР на бывшем заводе Mercedes в Подмосковье. На машинах премиум-класса сейчас модно подключать клиенту опции по подписке. Этим в последнее время увлеклись в BMW и Mercedes. Например, за подогрев кресел в месяц владельцу немецкой модели приходится платить 18 долларов, это 176 долларов в год. Ранее стало известно,... Он выглядит практически идентично модели с традиционным приводом.
В салоне у Mercedes-Benz V-Class 2024 новая передняя панель с крупным горизонтальным дисплеем включающий виртуальные приборы и медиасистему MBUX последнего поколения.
Говоря о рабочем Mercedes-Benz Vita 2024, то он по прежнему предложен в виде грузового фургона, микроавтобуса и комби. У Вито также появились спереди и сзади обновленные фонари, а за доплату предложена матричная оптика и электропривод задней двери. Фотогалерея Vito 2024 Салон у коммерческой версии тоже новый, но он сильно отличается от V-Class. Здесь сохранена консервативная архитектура передней панели: перед водителем аналоговые приборы, а по центру дисплей медиасистемы MBUX последней версии. В стандартное оснащение входит кнопка запуска двигателя, мультируль и полуавтоматический кондиционер. За доплату можно заказать электромеханический ручной тормоз как у V-класса.
Если автомобиль был куплен за рубежом, в Белоруссии к примеру, то производитель, отозвавший гарантию в России, все так же будет обслуживать автомобиль по гарантии в Белоруссии. Достаточно будет перегнать туда автомобиль. В обратном случае, когда машина куплена в России, поездка в Белоруссию вряд ли поможет — местные сервисы ее просто не примут. Рынок подержанных машин, который кажется выходом, не особо впечатляет. По данным «Автостата» , за год бывшие в употреблении авто подорожали на треть — почти до 1,5 млн рублей. Балом правят, как всегда, корейцы. С одной стороны, можно было избавиться от автомобиля еще осенью, когда стало понятно, что концерны уходят по-серьезному. С другой, тактика «оставить автомобиль у себя в момент всеобщей турбулентности и дождаться роста стоимости своего авто» тоже показала себя неплохо. Мой кореец за полтора года подорожал в полтора раза. Вот только если машину сейчас продать, купить за эти деньги что-то аналогичное и по адекватной цене не получится, отмечает руководитель проекта «АвтоАвто. Если раньше человек мог себе позволить за миллион купить продукт класса С, то сейчас за миллион человек не купит хороший автомобиль класса В. Поэтому он просто вынужден переходить в более низкий класс. Есть такое поветрие, как параллельный импорт, плюс есть еще частные лица, которые завозят на автовозах. Не будем забывать, что подавляющее количество брендов, которые присутствуют на российском рынке, — это китайские. Дайте год, два, три — и это будет серьезнейшая борьба за умы, за кошельки». В итоге перегон автомобиля из-за рубежа, несмотря на растаможку, пошлины и логистические трудности, все еще имеет смысл хотя бы потому, что его потом можно будет обслуживать. Пусть и за рубежом.
Уверен, что по качеству, как мы с вами убедились, они ничем не уступают», — отметил Андрей Воробьев. Реклама Завод находится под Солнечногорском. Из-за санкций площадку закрыли, однако Mercedes-Benz договорился о выкупе активов в России в случае их снятия. Сотрудники подмосковного завода немецкого производителя машин сохранят рабочие места после перехода к новому владельцу.
Новые китайские авто сойдут с конвейера завода Mercedes в Подмосковье — Андрей Воробьев
Немцы провели рестайлинг вэна Mercedes-Benz V-класса, освежив заодно с внешностью и техническую начинку. Which Mercedes models are available? Choose your favourite model from the new car overview and experience the latest passenger cars from Mercedes-Benz. Компания Mercedes представила на автосалоне в Париже новое поколение компактвэна B-Класса. Мерседес V 2024 в шоу-румах нашей страны предлагается в нескольких модификациях по цене от 3.5 до 7.4 млн рублей. Главный раздел, Новости мира Mercedes-Benz, шпионские снимки Мерседес, выставки, новые модели Мерседес, обсуждение дилеров Мерседес-Бенц, отзывы по дилерам, акции, тест-драйв Mercedes-Benz, деятельность Мерседес-Бенц в России.
Новый Mercedes S-Class Brabus 850 получает мощность V12
Такие размеры делают Mercedes-Benz V-class одним из самых комфортных автомобилей по объему и удобству для пассажиров. В рамках обновления Mercedes-Benz V-Класс получает четырёхцилиндровый дизельный двигатель OM 654 в следующих, частности, вариантах мощности. Mercedes-Benz V-Class: комплектации и цены (официальные), фото в новом кузове, модификации и оборудование автомобиля на 2024 год. Взяв за основу Mercedes-Maybach S 680 с двигателем V12, мощность которого уже составляет 621 л., Brabus приступил к настройке двигателя, чтобы он развивал мощность 838 л.с. и 1100 Нм крутящего момента, что сделало его самым мощным S-классом в мире.
Carlex Design доработали очередной Mercedes V-Class
У коммерческих eVito и Vito мультимедиа попроще, но зато у них в опциях теперь есть дверь багажника Easy-Pack с электроприводом. В зависимости от версии доступны беспроводная зарядка, подогрев руля и диммируемый задний свет. К этому можно добавить все фишки комплекса MBUX — от управления голосом и стриминга музыки до программ Energizing Comfort и навигации с дополненной реальностью. Базовый V-Class имеет руль с кожаной оплеткой, кондиционер для задних пассажиров, комфортные кресла спереди и поддерживает интеграцию со смартфонами.
Внедорожник, сочетающий в себе мощь, роскошь и динамику, продолжает восхищать поклонников марки и впечатлять автолюбителей всего мира. Погрузимся в детали этого технологического шедевра и рассмотрим, что нового принес этот роскошный автомобиль. Одним из ключевых изменений, которые привлекают внимание, является сохранение 4-литрового мотора V8, который, теперь работает в сочетании с гибридной 48-вольтовой системой и двумя турбонагнетателями. Это позволило значительно увеличить мощность до впечатляющих 577 лошадиных сил. В этой модели внедрены самые передовые технологии для обеспечения максимального комфорта и безопасности во время вождения. Новая опция AMG Active Ride Control предлагает гидравлический стабилизатор и гидравлическую адаптивную подвеску, обеспечивая плавное и стабильное вождение даже на самых неровных дорогах.
Технологии безопасности также были усовершенствованы.
Дебютировал электрический минивэн Zeekr 009 Grand, которому нечего завидовать Mercedes S-Class с подписью Maybach 23 Апреля, 2024 Минивэны продолжают оживать вместе с электромобилями. Бренды группы Geely стали часто предлагать автолюбителям этот формат. Два с половиной года назад на автосалоне в Гуанчжоу дебютировал минивэн ZEEKR 009, выбравший более привычный формат длиной более пяти метров и вместимостью шести пассажиров, разделенных на три ряда по два сиденья в каждом. CODE Во всем мире известно, что азиатский покупатель любит простор... Он предлагается для приобретения по стартовой стоимости в 65 000 долларов, что эквивалентно сумме в 6,07 млн рублей по актуальному курсу валют.
Кабриолет представляет собой автомобиль со складным мягким верхом. В центре Тюмени заметили золотой Mercedes 25 Апреля, 2024 Жители Тюмени в соцсетях активно обсуждают необычный золотой автомобиль, который часто встречают на улицах города. Только вот с такими номерами застрахована совсем другая машина.
Mercedes откажется от производства машин В-класса 30. Причина для смерти модели очевидна — в перспективе спрос на однообъемники будет снижаться, а потенциальные покупатели все чаще начнут переключаться на компактные кроссоверы.
Напомним, что первое поколения B-класса с индексом W245 появилось в продаже в 2005 году.
Mercedes-Benz: последние новости
Смогут ли заказать пневмоподвеску российские покупатели V-Class — большой вопрос, ведь новый 2,0-литровый турбодизель и 9-диапазонный «автомат» до нашей страны до сих пор не добрались. В настоящий момент цены на V-Class в России стартуют с 3 миллионов 774 тысяч рублей за короткобазный заднеприводный минивэн V 200 d со 136-сильным турбодизелем 2. Цены на длиннобазную полноприводную топ-версию V 250 d 4Matic со 190-сильным турбодизелем 2. По теме:.
Базовая комплектация Mercedes Vito 2024 также расширена и включает в себя кнопку запуска двигателя, кондиционер, круиз-контроль, камеру заднего вида, датчики света и дождя. Кроме того, обязательными для всех версий модели системы автоматического торможения, удержания в полосе, контроля «слепых» зон и усталости водителя, распознавание дорожных знаков. Характеристики Mercedes V-Class и Vito пока не раскрывают.
Ожидается, что минивэн сохранит турбодизели объемом 1,6, 1,7, 2,0 и 2,1 л, также останется в линейке и электрический вариант EQV.
Дизайн минивэна отличается в зависимости от версии. К примеру, у Mercedes V-Class 2024 огромная хромированная решетка радиатора, а в топовой версии Exclusive даже установлены 19-дюймовые диски. По-прежнему доступны грузовые, грузопассажирские и пассажирские версии модели разной вместимости, а также кемпер Marco Polo. Автомобиль выпускается в трех вариантах по длине. Салон Mercedes Vito и V-Class претерпел гораздо большие изменения.
Технические характеристики авто могут отличаться в зависимости от его версии. Например, он может оснащаться полуторалитровым бензиновым мотором на 150 л. Также есть версия с дизельным мотором мощностью около 190 л. Независимо от установленного мотора, GLB управляется хорошо, как в городских условиях, так и на бездорожье. Машина плавно входит в повороты и отлично маневрирует. Авто может похвастаться маленьким радиусом разворота. Благодаря этому, на этой машине удобно разворачиваться на перекрестках или узких улицах.
Электрические и гибридные В настоящее время особой популярностью среди покупателей начали пользоваться электромобили. Поэтому последние модели Мерседес 2023 года чаще всего относятся к этой категории авто. Планируется, что в ближайшее время компания выпустит три электромобиля и один гибрид. EQC Это один из наиболее популярных электрических кроссоверов. Выпущена данная новая модель Мерседеса в 2023 году. Характерная особенность автомобиля — оригинальный и стильный дизайн. Электрокар отличается плавными и продолговатыми линиями кузова.
Спереди на машине установлена радиаторная решетка. Именно она является одним из главных отличительных элементов всех моделей линейки электрокаров. Поскольку EQC относят к кроссоверу, у него довольно крупные габариты.
Mercedes V-Class 2024 года: немцы обновили один из лучших минивэнов европейского рынка
Компания Mercedes-Benz официально представила электрический внедорожник G-класса — Mercedes-Benz G 580. Концерн Daimler представил сразу пять электрических Mercedes. Производство автомобилей Mercedes A-Class и B-Class в течение трех-четырех лет будет прекращено. Mercedes-Benz – известный производитель автомобилей из Германии, выпускающий автобусы, коммерческие авто и машины премиум-класса. Обновлённый Mercedes-Benz V-класса стал мощнее и роскошнее.
Mercedes-Benz V-Класс, Vito и Marco Polo получат в России обновленные двигатели
| 10 новинок Mercedes 2023-2024 | Немцы представили новое поколение Mercedes-Benz E-класса, который перещеголял даже старшего «брата» в лице S-класса. |
| Mercedes-Benz: все новые модели к 2025 году | Which Mercedes models are available? Choose your favourite model from the new car overview and experience the latest passenger cars from Mercedes-Benz. |
Mercedes-AMG G-Class 2025 попрощался с мотором V8
Впрочем, кто имел опыт езды, к примеру, на последнем C-классе, удивлен не будет: дизайн и решения передней панели идентичны: те же «авиационные» дефлекторы обдува, те же монолитные изгибы консоли, те же кнопки и «гибридное» управление медиасистемой. О последней было уже немало сказано, отмечу лишь, что управление шайбой аналогично «бээмвэшной» системе I-Drive, а вот к сенсорной мышке, возможно, придется привыкнуть, благо что пользоваться можно тем, что удобнее. Неподготовленным будет в новинку рычаг переключения АКП, который находится на месте рычажка «дворников». Я был сильно удивлен, что такое решение оказалось для меня даже удобнее классической схемы — и экономия места на центральной консоли, и руки с руля можно практически не убирать. Но есть один эргономический казус, к которому не удалось привыкнуть даже спустя 1000 км. Речь о кнопке стояночного тормоза, которая работает по обратной схеме: на себя — снял с ручника, от себя — поставил. К чему такие нововведения? А вот посадка в «вэ-классе» по-прежнему имеет «автобусные» гены: сидишь вертикально, высоко и с согнутыми в коленях ногами.
В городе это в самый раз, тем более что кресла сами по себе довольно мягкие и удобные. Но на трассе хочется принять более расслабленную позу, чуть откинувшись назад из-за лучшего распределения веса так устаешь гораздо меньше. Но не получается — руль ближе не подвинешь, да еще и подушка сиденья коротковата. В итоге после пары часов езды ноги затекают. Ехать на дальняк будет немного затруднительно еще и из-за недостатка емкостей и полочек для мелочей, особенно для пилота. Есть здесь, конечно, пара подстаканников и маленький отсек, но находятся они на самом полу. Приходится далеко тянуться, в итоге ни телефон не положить, ни стакан с кофе не поставить.
Я понимаю, что такие вещи нужно делать на стоянке, но попробуйте это сказать, скажем, американцам… Также некоторые разногласия у меня произошли с медиасистемой. Выбрать, например, определенный канал, если тот плохо ловит, простым перебором частот нельзя — нужно по цифрам вбивать его в меню!
Покупатели желали не только роскоши и удобства, но и надёжности. В результате на фоне разорившихся конкурентов марка «Мерседес» удержалась на плаву. В начале 80-х в линейке «Мерседес» появился легендарный Gelandewagen — полноприводный внедорожник серии 460, который славился своей высокой проходимостью и надёжностью.
Первый такой автомобиль был сделан на заказ для иранского шаха Мохаммед Реза Пехлеви, акционера Daimler-Benz. В 1984 году стал выпускаться принципиально новый ряд седанов бизнес-класса — Mercedes W124, в очередной раз показавший возможность создания стильных и современных автомобилей с прочным кузовом. В семействе W124 были воплощены самые передовые разработки того времени. Пластиковый молдинг для направления воздуха под машину улучшил аэродинамику машины. Топливный расход был снижен, как и уровень шума от встречного потока воздуха.
В 1990 году вышла новинка, которая и на сегодняшний день имеет немало поклонников — Мерседес 124 серии 500Е. Оснащённый пятилитровой V-образной «восьмёркой» мощностью 326 лошадиных сил, этот Мерседес имеет конструктивные отличия от обычных W124 — недаром его называют «волком в овечьей шкуре». К началу нового тысячелетия модельный ряд Mercedes был расширен в два раза: вместо пяти классов автомобилей которые были в 1993 году стало десять. В 2005 году были запущены новые модели S- и CL-классов, продемонстрировавшие новый стиль марки с элементами «ретро». Через обновление прошёл также и С-класс: в 2007 году произошла премьера нового Mercedes W204 в кузове седан и универсал с тремя линиями исполнения.
Интегрированная технологичная начинка, состоящая из ступенчатых камер сгорания, динамичной системы многократной рециркуляции ОГ и расположенной рядом с двигателем системы нейтрализации ОГ, позволяет уменьшить расход топлива при низких выбросах ОГ. Благодаря изолированному расположению рядом с двигателем система нейтрализации ОГ имеет незначительную тепловую потерю и благоприятные рабочие условия. Среди предпринятых мер и оптимизированных решений: Рециркуляция ОГ высокого и низкого давления, включая охлаждение; Дизельный катализатор окисления DOC для сокращения выбросов угарного газа СО и несгоревших углеводородов НС ; Сажевый фильтр с функцией каталитического нейтрализатора SCR sDPF ; Каталитический нейтрализатор SCR селективное каталитическое восстановление для уменьшения содержания оксидов азота. Все модификации нового V-Класса на серийной основе предлагаются в заднеприводном исполнении — либо на выбор в варианте с постоянным полным приводом 4MATIC.
Таким образом, и новый V-Класс сможет с лёгкостью передвигаться по самой разной дорожной поверхности. Высота автомобиля — даже в полноприводном варианте — останется в пределах двух метров. Благодаря этому новый V-Класс ни в малейшей степени не утратит своей повседневной практичности и будет без проблем заезжать в большинство гаражей, на парковки, в подземные гаражи и на автомойки. Обновление укрепит его позиции, добавив новые возможности.
Так, новая активная система экстренного торможения, распознав угрозу столкновения с идущим впереди автомобилем, подаёт сначала визуальный и акустический предупредительные сигналы. Если водитель на это не отреагирует, активная система экстренного торможения создаст соответствующее ситуации давление в приводе тормозной системы. И если реакции со стороны водителя так и не последует, система автоматически инициирует торможение. Ещё одной новой системой безопасности стала впервые доступная для V-Класса в качестве опции система адаптивного управления дальним светом Plus.
В режиме дальнего света система управления дальним светом Plus обеспечивает широкое освещение проезжей части в течение длительного времени без ослепления других участников дорожного движения. При встречных или движущихся впереди автомобилях светодиоды модулей дальнего света будут частично отключаться, формируя на каждой стороне затемнение в виде буквы "U".
Интерьер встречает более крутой баранкой, которая отныне имеет только сенсорные кнопки для управления опциями. Стандартный экран мультимедиа вырос с 7 до максимальных 10,25 дюйма. Камера заднего вида вошла в базовое оснащение. За доплату предложен сенсор отпечатка пальцев для распознавания водителя. Переработан и центральный тоннель. Отсюда исчез тачпад, нет больше и рычага МКП, поскольку эта коробка окончательно исключена из ассортимента B-Class. Остался только преселективный робот, диапазон которого зависит от двигателя - семь или восемь передач. Кроме того, инженеры сократили силовую гамму.