Новостной ресурс Агентства Хабар.
Просто Новости
- Голод может охватить всю территорию Йемена (новости)
- Свежие новости Йемена 2024 с фото и видео
- Новый Ирак или бряцание оружием: чего опасаются США в конфликте с Йеменом
- Йемен угрожает перекрыть Баб-эль-Мандебский пролив
- Bloomberg: Иран уже победил благодаря авиаударам США по хуситам в Йемене
- Удары США и Великобритании по позициям хуситов в Йемене: что известно к этому часу
Йемен готовит вторжение в Израиль: хуситы объявили всеобщую мобилизацию
Для этого нажмите на кнопку «Поделиться» в верхнем правом углу плеера и скопируйте код для вставки. Дополнительное согласование не требуется.
На севере Йемена, где власть принадлежит хуситам, началась всеобщая мобилизация для отправки бойцов в сектор Газа. Как заявили в политбюро шиитского движения «Ансар Алла», в добровольцы уже записались десятки тысяч молодых людей. Как отряды мусульман попадут в заблокированный Израилем и Египтом сектор Газа, пока не уточняется. Ближайший путь в палестинский анклав лежит через Красное море и израильскую территорию, расположенную вблизи Саудовской Аравии, Иордании и Египта. Однако, каков план йеменских военных - пока не очень понятно.
Пока аналитики говорят, что всё это может привести к большой войне, мы решили простым языком объяснить, кто такие хуситы и что они не поделили с США и Британией. Кто такие хуситы Хуситы — это военизированная группировка, состоящая из мусульман-шиитов. Организация получила название в честь своего основателя Хусейна Бадруддина аль-Хуси, который создал ее в 1994 году и назвал «Ансар Аллах», или «Партизаны Бога». Шииты — одно из направлений ислама. Хуситы исповедуют «умеренное» шиитское течение, зейдитский мазхаб, возникшее в VIII веке. Группировка боролась с режимом действовавшего тогда президента Али Абдаллы Садеха — хуситы обвиняли власти Йемена в коррупции и дискриминации населения, исповедующего зейдитский мазхаб. Лозунгом хуситов стала фраза «Аллах велик. Смерть США.
Этот удар произошел после десятков американских и британских атак на объекты хуситов в Йемене. Представитель хуситов Насрулдин Амер заявил, что они ответят на новые атаки решительно и эффективно, при этом уточнив, что не было ранений и материального ущерба от предыдущих ударов. Мохаммед Абдулсалам, еще один представитель хуситов, сообщил агентству Reuters, что удары, включая ночной, не оказали существенного влияния на способность хуситов контролировать проход судов через Красное и Аравийское моря, связанных с Израилем.
Йемен. Новости
Каждый вечер вы получаете список сюжетов, о важных и ключевых событиях в мире. Вы получаете полную картину о событиях недели. Встречи в верхах и заявления мировых лидеров, экономика и происшествия, последние достижения науки и техники, новости культуры.
Контейнеровозы крупнейших в мире перевозчиков больше не ходят Суэцким каналом. Красное море теперь обходят стороной британская BP , норвежская Equinor , британско-нидерландская Shell и катарская QatarEnergy. В результате количество нефтяных и газовых танкеров, идущих Красным морем, сократилось на четверть в первые недели января.
Решения о смене маршрутов компании принимают как системно, так и в оперативном режиме, когда суда уже находятся в пути. Надо понимать, что крупные грузовые корабли идут по морю медленно — около 40 километров в час — и потому их путь занимает недели. Иногда за это время обстановка по маршруту успевает кардинально поменяться и капитанам приходится на ходу прокладывать новые, срывая сроки и неся дополнительные издержки. То, в какой ситуации оказались сейчас морские перевозчики и их клиенты, нагляднее всего можно показать на примере. Обычно корабли в этом случае идут через Панамский канал и Тихий океан.
Но, как говорится, беда не приходит одна: в этом году засуха привела к падению уровня воды в канале, что значительно увеличило время ожидания кораблей. Путь через Панаму в обычное время занимает 20 дней, но в этот раз очередь перед каналом могла надолго задержать танкер, поэтому капитан принял решение идти альтернативным маршрутом — через Атлантику и Суэцкий канал, а это плюс 10 дней пути. Уже на пятый день, 19 декабря, на фоне тревожных новостей об атаках хуситов капитан снова изменил маршрут и направил судно в обход Африки, что сделало путь еще на 15 дней длиннее. Источник: Vesselfinder В итоге Pacific Weihai, который должен был достичь берегов Китая еще в первых числах января, прибудет в пункт назначения только к концу месяца. А расходы на это почти кругосветное путешествие оказались на 1,8 млн долларов больше, чем изначально рассчитывала компания.
Такие случаи неминуемо сказываются на стоимости перевозимых морем товаров, а в некоторых случаях — и на их доступности. Что подорожает и на сколько вырастут цены В начале 2024 года морской импорт в Европу сократился до рекордно низких показателей — даже во время пандемии коронавируса он был выше. Это уже приводит к росту цен — в первую очередь в продовольствии. Удорожание продуктов. Конфликт у берегов Йемена остановит замедление глобальной продовольственной инфляции — это прогноз аналитиков Bloomberg , который уже начал сбываться.
Британский продуктовый гигант Tesco предупредил , что перебои в доставке могут привести к росту цен на некоторые товары, прежде всего азиатского происхождения. Так, одним из первых на кризис отреагировал китайский имбирь: на европейских рынках он подорожал с декабря уже на треть. Продовольствие под ударом еще и потому, что зачастую это скоропортящийся товар, для которого удлинение сроков доставки критично. Итальянские производители яблок, киви и цитрусовых опасаются, что их продукция теперь не сможет доехать до Азии свежей. Аналогичные страхи у индийских аграриев, которые в высокий сезон обеспечивают треть европейского рынка столового винограда.
Некоторые продукты могут совсем исчезнуть из магазинов. Например, возить из Вьетнама кофе робуста европейцам теперь невыгодно и от него стали отказываться в пользу производителей из Бразилии. В целом, по оценкам Bloomberg, под угрозой находится почти 70 млрд евро импорта и экспорта агропродовольственной продукции ЕС, включая фрукты, мясо, специи, чай, сыры и вина. Источник: Bloomberg Перебои в промышленности. В январе компании Tesla и Volvo заявили , что приостановят выпуск машин на своих европейских заводах.
Из-за ситуации в Красном море они столкнулись с разрывами в логистических цепочках: поставки комплектующих для автомобилей задерживаются из-за удлинившихся маршрутов. В Morgan Stanley считают , что в зоне риска оказалась вся европейская автоиндустрия. А инвесторы уже сокращают вложения в этот бизнес , ожидая падения прибылей. У европейских производителей одежды, которые сильно зависят от морских поставок, схожие проблемы. В числе первых о рисках сокращения выпуска и продаж предупредила британская Next, у которой большинство фабрик находятся в Азии.
Перебои в поставках могут ударить также по Nike и Adidas.
Была маленькая гражданская война и взятие штурмом Адена. В общем, покоя и процветания, как мы видим там и не было, сплошные войны кровь и столкновения. В 2004 на севере вспыхнул шиитский мятеж.
От его имени мятежников назвали хуситами. Они требовали восстановления теократического государства, упраздненного в 1962 году. Это была восстание против суннитов и коррумпированного правительства, против бедности, за более справедливое распределение доходов от добычи нефти. Именно добыча нефти является основным источником дохода для страны.
Иран помогал мятежникам. Только в 2010 году удалось заключить перемирие и конфликт, вроде бы прекратился Но в 2011 в Йемена опять все пошло наперекосяк. Бедность, религиозные противоречия, региональные противоречия, все это привело к массовым выступлениям против президента Али Абдуллы Салеха, который, к слову, занимал этот пост в 2011 оду уже 30 лет. Выступления переросли в бойню, что для Йемена свойственно.
Постепенно правительство начало терять контроль над провинциями. В стране активизировалась Аль-Каида запрещенная в РФ организация , но, несмотря на все проблемы, выбора президента прошли в феврале 2012 и аль-Хади стал новым президентом. Салех же получил иммунитет от судебного преследования, что возмутило народ. Президент Хади.
Но столкновения шиитов и суннитов продолжались. В 2014 году этот гражданский конфликт вышел на новую стадию. Причиной обострение стала отмена субсидий на нефтепродукты и повышение цен на бензин в два раза. Хуситы взяли Сану, заняли дворец президента.
Но объявили, что свергать его не будут. Появился проект новой конституции с федеративным устройством Йемена и представительством в органах власти всех слоев населения, в том числе хуситов. Хади пытался подать в отставку, но ее не приняли, он бежал на юг, хуситы начали штурм Адена. В начале 2015 года, главным органом власти в стране стал Революционный комитет, созданный хуситами.
Но тут открылась следующая страница йеменской трагедии. Вторжение соседних стран, которые пришли на помощь местным суннитам. Саудовская Аравия возглавила коалицию арабских стран, вторгшихся в Йемен. Уже в марте 015 силы коалиции отбили Аден и заняли юг страны.
В войсках коалиции, кроме иностранных сил, были и йеменский войска, сторонники президента Хади. Коалицию поддержали США. Шиитов, как я писала поддерживает Иран, России там нет, Китая тоже как-то не видно, хотя Китай сейчас есть везде. Подробно писать о войне в Йемене последних лет не буду, так слишком много написала про история Йемена, вот неожиданно богатая событиями у него история.
Напишу кратко: все плохо, конфликт продолжается. Юг и север разделены. В 2018 году сторонам удалось достичь соглашения о прекращении огня. Но в 2019 бои возобновились.
На юге был образован Южный переходный совет, который заявил о возрождении независимого государства н юге Йемена Хади свергли. Хуситы тем временем, используя беспилотники атаковали крупнейший в мире нефтеперерабатывающий комплекс, расположенный в СА, об этом говорили во всех новостях события сентября 2019 года. В 2020 хуситы вышли к главному нефтедобывающему. В связи с пандемией и падением цен на нефть СА объявила перемирие.
Но хуситы продолжали атаковать, саудовская авиация начала наносить удары по северным провинциям, в том числе по Сане. Осенью 2020 года, при помощи саудовцев президент Хади вернулся к власти на юге страны. Пока выхода из этого конфликта не видно, по-моему всем плевать, что там творится. Кроме саудитов, они, видимо, хотят, чтобы Йемен был под их контролем, что вписывается в контекст их политики, они же претендуют на роль региональной сверхдержавы.
Пока война продолжается, хуситы не сдаются, активно атакуют, саудиты тоже не собираются уходить, а юг Йемена, находящийся по сути, под властью саудитов мечтает о независимом государстве. Так мы уже поняли, что Йемен стран очень проблемная и народ там воинственный и отсталый, это факт. Прикрепляю карты. Тут мы видим каа распределено население на территории страны по религиозному признаку.
А на этой карте расстановка сил, кто и что контролирует. Как мы видим, огромная территория выпала из-под контроля властей вообще. Особенно хочу обратить внимание, что еще до этой ужасной войны, Йемен был страной, в которой женщины находились в одном из самых плохих положений в мире. Все дело как раз в этом отсталом племенном строе и исламе, который его законсервировал.
Многоженство в Йемен- нормальное и распространенной явление. Развестись мужчина может легко и без причины, а женщине нужен серьезный повод. В Йемене, как и в Афганистане, распространена эта мерзкая педофилия, которую они называют браком. Девочек 10-11 лет выдают замуж за взрослых мужиков, потому, что Коран разрешает брак, как только у девочки появилась менструация.
Но читала, что выдают замуж и девочек еще не достигших половой зрелости Женщина без абаи считается в Йемене раздетой, большинство носит никабы, открыто лицо- это уже очень смело. Без платков вообще не ходят, это уже для этих людей запредельно. Женщина не может без разрешения мужчины выходить и з дома, не может выйти замуж без разрешения родственников мужского пола. Есть даже закон Закон о личном статусе , который обязывает женщину вступать с мужем в интимные отношения по его желанию и не отказывать ему.
А еще там распространено женское обрезание. Йемен- филиал ада на земле для женщин, можно ответственно об этом сказать. После перечисления ужасов, поговорим немного о хорошем, о достопримечательностях Йемена. Да, они есть и очень даже интересные.
Вообще, в силу вышеописанных причин Йемен никогда не был туристической страной. Но до 2011 года, несмотря на непростую обстановку туристы там бывали.
На севере Йемена, где власть принадлежит хуситам, началась всеобщая мобилизация для отправки бойцов в сектор Газа. Как заявили в политбюро шиитского движения «Ансар Алла», в добровольцы уже записались десятки тысяч молодых людей. Как отряды мусульман попадут в заблокированный Израилем и Египтом сектор Газа, пока не уточняется. Ближайший путь в палестинский анклав лежит через Красное море и израильскую территорию, расположенную вблизи Саудовской Аравии, Иордании и Египта. Однако, каков план йеменских военных - пока не очень понятно.
Ночная атака хуситов: США отразили удар в Красном море
| Хуситы: кто такие и почему атакуют корабли в Красном море | Official Platform of Yemen News Agency (SABA). |
| США собирают "Стражей процветания" у берегов Йемена | Но почему нищая страна, где почти нет нефти, стала террористической вольницей? |
Новости по теме Йемен
Йемен сегодня — Хуситы атаковали эсминец США и два коммерческих судна в Аденском заливе. Юг Йемена в значительной мере контролирует Южный переходный совет – сепаратисты, выступающие за воссоздание государства Южный Йемен. Йемен, возможно, превратится во второй Афганистан, где конфликт Запада с арабскими странами будет продолжаться многие годы. Йемен стал первым ближневосточным государством, которое не только открыто поддержало Палестину в противостоянии с Израилем, но и объявило войну еврейской стране. Судя по отсутствию массовой переброски войск к границам Йемена, Вашингтон не горит желанием вторгаться в непокорную страну, а планирует ограничиться ударами с воздуха. В Йемене уточнили, что в случае приближения вооруженных сил США к территориальным водам страны, начнется самая дорогостоящая война в истории.
Ближний Восток раскаляется: войну Израилю официально объявил Йемен
С чего все началось Хуситы, как объясняет издание "Коммерсантъ" , - это группировка мусульман-шиитов, исповедующих зейдитский мазхаб, одну из правых школ в исламе. Преимущественно они проживают на севере Йемена. По разным оценкам, их численность может достигать до трети населения страны всего в Йемене проживает около 31 млн человек. Осенью после обострения ситуации на Ближнем Востоке йеменские хуситы заявили о намерении нападать на все израильские суда в Красном море. На момент захвата судно было сдано в аренду японской компании. Компания Ambrey, занимающаяся вопросами безопасности на море, сообщила, что "групповой владелец судна указан как Ray Car Carriers", материнская компания которого принадлежит израильскому бизнесмену Абрахаму "Рами" Унгару. Подразделения ВМС США и Великобритании сбили 18 дронов и 3 ракеты, выпущенные в южную часть Красного моря в сторону международных морских маршрутов и находящихся на них десятков торговых судов.
Всего с ноября прошлого года хуситы совершили 26 нападений на коммерческие судоходные маршруты в Красном море. СМИ писали, что из-за атак повстанцев-хуситов на торговые суда в Красном море мировая торговля может оказаться под угрозой. Причиной запуска операции в Пентагоне назвали нападения йеменских хуситов на торговые суда.
Posted 31 октября 2023,, 13:56 Published 31 октября 2023,, 13:56 Modified 31 октября 2023,, 14:17 Updated 31 октября 2023,, 14:17 Ближний Восток раскаляется: войну Израилю официально объявил Йемен 31 октября 2023, 13:56 Власти этой страны пообещали наносить по удары «до тех пор, пока не прекратиться израильская агрессия» Сюжет Новая война ХАМАСа с Израилем Об этом официально заявил в своем телеобращении представитель Вооруженных сил Йемена бригадный генерал Яхья ас-Сари: «Мы, из чувства религиозной, моральной, гуманитарной и национальной ответственности, а также в ответ на требования нашего йеменского народа и требования свободных народов, а также чтобы прийти на помощь нашему угнетенному народу в Газе, это было необходимо, чтобы йеменские вооруженные силы выполнили свой долг, полагаясь на Аллаха и одержав победу над историческим угнетением дорогого палестинского народа». Яхья ас-Сари так же добавляет, что вооруженные силы запустили крупную партию баллистических и крылатых ракет, а также большое количество беспилотников по различным объектам израильского противника на оккупированных территориях.
Вооруженные силы Йемена подтверждают, что эта операция является третьей операцией в поддержку «наших угнетенных братьев в Палестине». Вооруженные силы Йемена подтверждают, что будут продолжать наносить более качественные удары ракетами и беспилотниками до тех пор, пока не прекратится израильская агрессия».
Хуситы ранее успешно наносили удары по объектам в глубине территории обеих арабских стран, включая жизненно важную энергетическую инфраструктуру. Напомним, что и Саудовская Аравия, и ОАЭ оказались вовлечены в гражданскую войну в Йемене, сыграв главную роль в вооруженной интервенции в эту страну на юге Аравийского полуострова. Хуситы, шиитская группировка зейдитов, находятся в союзе с Ираном и, как считается, получают материальную и техническую поддержку от Тегерана. Однако в отличие от ливанской «Хезболлы», Иран имеет меньший контроль над принятием решений хуситами. Как признают американские эксперты в частности, Майкл Хортон в своей публикации в издании Responsible Statecraft , вполне возможно, что в Тегеране и не знали заранее о решении хуситов запустить ракеты в сторону Израиля. Хуситы хорошо осведомлены о том, как ракетные запуски в сторону Израиля, по крайней мере в краткосрочной перспективе, будут восприняты многими йеменцами. Антиизраильские настроения в Йемене, как и во многих других странах мусульманского мира, высоки и продолжают расти.
Атаки со стороны хуситов привели к тому, что крупные судоходные компании, такие как Maersk и BP, прекратили перевозки через Красное море из-за невозможности гарантировать безопасность маршрута.
Новости по теме Йемен
В этом выпуске мы расскажем о том, как нас НЕ ПУСКАЛИ в ЙЕМЕН. Актуальные события и свежие новости о ситуации в Йемене. Йемен Фото: © РИА Новости. Самая нищая страна региона сделала PR-ход, атаковав евреев. Власти севера Йемена, где правит шиитское движение "Ансар Алла" (хуситы), проводят всеобщую народную мобилизацию, чтобы подготовить бойцов для участия в военных действиях на стороне палестинского сопротивления в секторе Газа, рассказал РИА Новости член.
Йемен бросил вызов США
Именно здесь Йемен может действовать адресно против Израиля так, чтобы не нарушить интересы третьих стран. Йемен — все самые свежие новости по теме. Подборка уникальных видео сюжетов на тему "Йемен", смотрите новости со всего мира на телеканале NTD. This is a locator map for Yemen with its capital, Sanaa. Official Platform of Yemen News Agency (SABA). Страна и мир - 12 января 2024 - Новости Новосибирска -
йемен – последние новости
Как сообщало EADaily , глава Пентагона Ллойд Остин объявил о начале многонациональной операции по защите Красного моря на фоне атак хуситов на торговые суда. Эсминец с управляемыми ракетами класса Arleigh Burke USS Carney сбил 14 беспилотников, сказал американский военный чиновник. Оба эсминца находились в постоянной связи и уничтожили беспилотники во время 45-минутной атаки в районе Баб-эль-Мандебского пролива, заявил журналу чиновник. Отмечалось, что до того хуситы подожгли два грузовых судна в Красном море и угрожали третьему.
Судну не помогло даже указание, что оно идет из России в Индию. Хуситы посчитали танкер британским. Соответствующую информацию он разместил в своем Telegram-канале. Об этом 27 апреля сообщает представитель радикальной организации Яхья Сариа в Telegram-канале.
Об этом заявил в беседе с «Известиями» член политбюро йеменского движения Мухамад аль-Бухейти. США не исключают, что беспилотник сбили йеменские хуситы. По данным отслеживания судов LSEG и британской компании в сфере безопасности на море Ambrey, судно занимается торговлей, связанной с Россией.
В Афганистане какой был потенциал? Талибы пришли в шлепанцах, и старику Байдену пришлось договариваться. Полурегулярная, с современными не сравнить, но и партизанами не назовешь. Были регулярные части, вроде народной милиции. Были наши советники. Причем и на Севере, и на противоборствующем Юге. Такой вот нездоровый парадокс.
Сейчас у нас идет тяжелое возвращение на арабский восток, и понятно, что Йемен не приоритет. Хотя оружия нашего там много. Американские танки Саудовской Аравии вполне себе жгут. Йемен топит за Палестину и периодически воюет с палестинцами? Они разные - есть сунниты, шииты, христиане, марониты, друзы и черт знает кто еще. Есть что-то выдающееся по ярости? Гадят, где могут. На территории Йемена лагеря палестинских беженцев. Считай, поселки городского типа, очень много людей, и все с оружием. В одно время они страшно забодали йеменцев - грабили, насиловали.
У нас из бригады капитан двух застрелил, хотели забрать его жену.
Но и здесь расценки на перевозки выросли, пусть и незначительно. Так работает рынок: из-за удлинения маршрутов и большей занятости кораблей и контейнеров, обслуживающих европейско-азиатские перевозки, объем предложения в мировом торговом судоходстве сократился, а уровень спроса остался прежним, что и взвинтило расценки. В итоге стоимость перевозки контейнеров выросла для всего мира. А сильнее всего — для европейцев. Перевозка одного контейнера из Шанхая в Роттердам подорожала в 4—5 раз. Ну а сильнее всего достается, конечно, Египту. Проход через Суэцкий канал — это платная для перевозчиков услуга, и за его организацию страна получает много денег.
Для Египта это вторая после туризма статья доходов. Но есть и те, кто оказался в плюсе. От египтян деньги потекли южноафриканцам и их соседям. Порты в странах, оказавшиеся на обходном пути — от Маврикия до Намибии, — получают свою выгоду от роста трафика: теперь суда гораздо чаще, чем раньше, останавливаются у них для дозаправки. А еще в выигрыше авиаперевозчики, которые получат дополнительные доходы от роста заказов. Таким образом, 4 из 5 крупнейших контейнерных компаний отказались отправлять свои суда через Суэц. В итоге за месяц с середины декабря количество транзитных контейнеровозов в Красном море сократилось в 4 раза. И если для клиентов перевозчиков это удар по бизнесу, то для них самих — хорошая возможность заработать на росте цен.
Так, Bank of America вдвое повысил прогноз прибыли Maersk на 2024 год. Контейнеровозы крупнейших в мире перевозчиков больше не ходят Суэцким каналом. Красное море теперь обходят стороной британская BP , норвежская Equinor , британско-нидерландская Shell и катарская QatarEnergy. В результате количество нефтяных и газовых танкеров, идущих Красным морем, сократилось на четверть в первые недели января. Решения о смене маршрутов компании принимают как системно, так и в оперативном режиме, когда суда уже находятся в пути. Надо понимать, что крупные грузовые корабли идут по морю медленно — около 40 километров в час — и потому их путь занимает недели. Иногда за это время обстановка по маршруту успевает кардинально поменяться и капитанам приходится на ходу прокладывать новые, срывая сроки и неся дополнительные издержки. То, в какой ситуации оказались сейчас морские перевозчики и их клиенты, нагляднее всего можно показать на примере.
Обычно корабли в этом случае идут через Панамский канал и Тихий океан. Но, как говорится, беда не приходит одна: в этом году засуха привела к падению уровня воды в канале, что значительно увеличило время ожидания кораблей. Путь через Панаму в обычное время занимает 20 дней, но в этот раз очередь перед каналом могла надолго задержать танкер, поэтому капитан принял решение идти альтернативным маршрутом — через Атлантику и Суэцкий канал, а это плюс 10 дней пути. Уже на пятый день, 19 декабря, на фоне тревожных новостей об атаках хуситов капитан снова изменил маршрут и направил судно в обход Африки, что сделало путь еще на 15 дней длиннее. Источник: Vesselfinder В итоге Pacific Weihai, который должен был достичь берегов Китая еще в первых числах января, прибудет в пункт назначения только к концу месяца. А расходы на это почти кругосветное путешествие оказались на 1,8 млн долларов больше, чем изначально рассчитывала компания. Такие случаи неминуемо сказываются на стоимости перевозимых морем товаров, а в некоторых случаях — и на их доступности. Что подорожает и на сколько вырастут цены В начале 2024 года морской импорт в Европу сократился до рекордно низких показателей — даже во время пандемии коронавируса он был выше.
Это уже приводит к росту цен — в первую очередь в продовольствии. Удорожание продуктов. Конфликт у берегов Йемена остановит замедление глобальной продовольственной инфляции — это прогноз аналитиков Bloomberg , который уже начал сбываться.
Новый Ирак или бряцание оружием: чего опасаются США в конфликте с Йеменом
Хуситы также заявили, что международные гуманитарные организации не должны нанимать на работу граждан США и Соединенного Королевства "в указанный период". Заявление хуситов стало реакцией на обстрел территории Йемена американскими и британскими войсками. Премьер-министр Великобритании Риши Сунак заявил, что Соединенное Королевство "без колебаний" предпримет повторные удары по хуситам, если те продолжат атаковать торговые суда в Красном море. Мы призываем хуситов и тех, кто их направляет, прекратить эти неправомерные и неприемлемые атаки. Но если потребуется, Соединенное Королевство без колебаний предпримет ответные меры для самозащиты. Мы не можем оставаться в стороне и оставлять эти атаки без реакции", — сказал Риши Сунак.
МИД Йемена, как пишет РБК , назвал удары по стране "агрессивным нападением" с использованием кораблей, подводных лодок и военных самолетов. Между тем Джо Байден назвал удары ответом на угрозу свободе международного судоходства и безопасности военнослужащих.
Его слова приводит РИА Новости. По его данным, в результате 27 нападений хуситов пострадали коммерческие суда более 50 стран, а 9 января движение предприняло крупнейшую на сегодняшний день атаку против американских военных кораблей. В Великобритании удары по Йемену назвали самообороной. Заявление премьер-министра Великобритании Риши Сунака появилось на официальном сайте офиса главы британского правительства. Он подтвердил, что британские войска нанесли точечные удары по объектам хуситов в Йемене. Королевство подтверждает важность сохранения безопасности и стабильности в районе Красного моря, где свобода судоходства является международным требованием в интересах всего мира, и призывает к сдержанности, избегать эскалации в свете происходящих в регионе событий", - говорится в сообщении. Между тем Япония поддержала удары.
Это вызвало волну миграции йеменских евреев в Израиль. В конце марта 2021 года хуситы вынудили 13 евреев покинуть Йемен, в результате чего в стране осталось лишь четверо из них они были пожилыми. Хуситы публично используют радикальный лозунг: «Смерть Америке, смерть Израилю, проклятие евреям, победу исламу». При этом они настаивают, что их взгляды направлены не против человеческих жизней, а американских и израильских властей.
Йеменская «Ансар Аллах» прежде никогда не нападала на Израиль открыто. При этом группировка всегда говорила о еврейском государстве как об ультрамилитаристком формировании, стремящемся захватить часть территории Йемена. Особенно активно подобный тезис стали использовать в стране в 2020 году: тогда Израиль восстановил все отношения с ОАЭ. В последние годы в прессе допускали, что Йемен способен пойти в атаку на Израиль. Об этом стали чаще говорить после того, как хуситские ракеты ударили по одним из наиболее удаленным районам Аравийского полуострова.
В начале 2022 года израильские СМИ полагали , что хуситы могут нести угрозу морским путям из Аравийского в Красное море. В последний раз они делали это во время операции "Страж стен" в мае», — считали журналисты. Эльнара Синютина.
Во время своего трёхдневного визита исполнительный директор Всемирной продовольственной программы посетила города Сану, Аден и Амран. Там она встретилась с семьями, которые лишились крова над головой. Она также провела переговоры с представителями обеих сторон конфликта. По словам Кузин, многие люди выживают на хлебе, рисе и чае. Также она отметила, что после бомбардировки порта Ходейда многие районы Йемена оказались отрезанными от гуманитарной помощи.
Даже если порт Адена открыт, у нас нет возможности перевозить продовольствие с юга на север по дорогам.