По итогам этой экологической акции участники очистили около 100 метров берега Москвы-реки, собрав при этом огромное количество обёрток, бутылок и прочего мусора.
Путин и Собянин запустили движение речных электросудов по Москве-реке - Россия 24
| В Красногорске фермер сплавился по Москве-реке в 400-килограммовой тыкве | Город использует воду рек, протекающих по Тверской, Смоленской и Московской областям. |
| В Красногорске фермер сплавился по Москве-реке в 400-килограммовой тыкве - - 24.10.2023 | После революции Москва-река стала частью гигантского плана по освоению столичных территорий. |
Тайны реки. О своей работе и необычных находках рассказывают сотрудники «Мосводостока»
В Москве речной транспорт существовал с 1923 года, а прекратили его субсидирование в начале 2000-х. Эксперты КБ Стрелка предложили сделать Москву городом 150 рек. Специалисты представили одноименный проект по возвращению речной системы столицы. Давняя мечта очень многих поколений о соединении Москвы-реки с Волгой осуществилась в 30-е годы прошлого века благодаря героическому и подчас каторжному труду огромного количества строителей, и рабочих (в т.ч. заключенных). В частности, в акватории Москвы-реки были выявлены и убраны более 50 незаконных объектов (дебаркадеров), загромождавших речное русло и представлявших реальную опасность для безопасности судоходства и экологии.
На берегу Москвы-реки провели акцию "Вода России"
Уходя под воду, ковш достает на поверхность смесь ила и мусора. Уровень дна со временем поднимается на несколько метров. Чтобы не мешать столичной навигации, объемы грунта приходится снижать до приемлемых уровней. На реке в Москве всегда дежурят спасатели. На сборы у них всего несколько секунд.
Спасательная операция не должна затянуться больше, чем на 5 минут. В зоне ответственности станции — Крымский мост и акватория в три километра: от Нескучного сада до Большого каменного моста. Расстояние немалое, ведь по нормативу до зоны ЧП нужно добраться максимум за 2—3 минуты. Спасательную лодку в такие моменты разгоняют до 60 километров в час.
Нормативы обусловлены физиологией. После пяти минут кислородного голодания клетки мозга умирают. Впрочем, задача спасателей не просто вернуть тонущего к жизни, а заранее предотвратить происшествие. Леон Кеворков, спасатель: «Здесь мы можем контролировать всю ситуацию, происходящую на причалах, набережных, где большое скопление, куда больше внимания стоит уделить при патрулировании».
Вместе с городом меняется и его главная артерия.
И по его словам, набережные и спуски к воде, которые сейчас можно видеть на Москве-реке или Яузе — результат комплексной реконструкции водной инфраструктуры середины 30-х годов в рамках Генерального плана Москвы 1935 года. С одной стороны — она разделила старый и новый город, с другой — живописно очертила парки, яблоневые сады и скверы от Воробьевых гор через ЦПКиО и Болотную площадь к Кремлю. Тогда, рассказывает Борис Кондаков, был проведен мощный мозговой штурм, результатом которого стало исследование архитектурного бюро «Меганом». Лихачева, место, на котором сейчас строится парк «Зарядье» и район Москва-сити, который сейчас переформатируют, чтобы подключить к городу и реке. Была еще и четвертая точка — место под Парламентский центр в Мневниковской пойме, но, пока оно не задействовано». Тогда же, в 2014 году возникла идея создания новых общественных центров и так называемых водных порталов — общественных пространств с парками и кафе, которые были бы соединены между собой посредством водного такси.
Если уйти за шлюзы, в Серебряный Бор, там еще можно ловить, а здесь как-то не очень.
Но есть много фанатов, которые ловят из спортивного интереса. После речки Таракановки в сторону Серебряного Бора уже достаточно чистая река — нет водостоков, никакие речушки не впадают. Как солнце постоит, река погреется, метра на два вода просвечивается, местами даже дно видно. Но ниже по течению лучше не купаться, хотя народ и в Коломенском умудряется это делать. Однажды был пожар в здании на Яузе. Пожарные тушили его пеной, конечно, все сбрасывалось в воду. Речка до самого верха, метра на три-четыре, была покрыта пеной, которая чуть не накрыла наш теплоход. Еще на электромеханическом заводе на Яузе как-то была авария, и масло стекало в реку.
Мы встали на теплоходе, перекрыли бонами всю реку, все стекало к нам. Пришлось конкретно поработать часов с пяти вечера и до восьми утра без остановки. Почему люди работают во флоте Я уже 16 лет здесь работаю. Первое образование у меня строительное — монтажник стальных и железобетонных конструкций, каменщик, электросварщик. Но по этой профессии так и не работал. У меня также есть образование моториста, с техникой всегда дружил, вот и пригласили сюда. Двигатели внутреннего сгорания все похожи, отличаются только нюансами и размерами.
Мэр подчеркнул, что благодаря таким работам качество воды значительно улучшилось. Ранее стало известно, что участок Яузы в Мытищах очистят от мусора и водорослей.
В Москве объявили начало навигации как внутри города, так и по междугородним маршрутам
Город использует воду рек, протекающих по Тверской, Смоленской и Московской областям. Человек своими сточными водами серьезно нарушает баланс целостного «организма» речной экосистемы, ведь в загрязненной реке резко возрастает роль микрофлоры, значительно повышается доля микробной биомассы. Столичные власти будут развивать идею использования Москвы-реки для купания. Воды Москвы-реки широко используются для водоснабжения города. Москва-река с древности была важной транспортной магистралью.
Московская вода: что мы пьем и сливаем в реки
| Как люди используют реку Москву. Использование реки Москва: прошлое и настоящее | Президент РФ Владимир Путин в режиме видеоконференции дал старт первому регулярному маршруту речного электротранспорта на Москве-реке. |
| Около 600 тонн мусора собрали с акватории Москвы-реки в 2023 г - Москва || Интерфакс Россия | В День Москвы-реки рассказываем о том, как заботятся о главной водной артерии города, а также о новых транспортных нововведениях. |
Около 600 тонн мусора собрали с акватории Москвы-реки в 2023 г
Параллельно ведется строительство причальных комплексов с зарядной инфраструктурой. Это позволит расширять линейку экологически чистого водного транспорта, не забывая про другие перспективные виды топлива. В частности, уже разработан однопалубный теплоход на сжиженном природном газе. Сейчас при поддержке Минпромторга реализуется проект прогулочного судна на водороде и заправочной станции для него. Для более дальних расстояний разработано гибридное круизное речное судно «Байкал» пассажировместимостью 44 человека и автономностью плавания 7 суток. Впрочем, и прогулочные суда с традиционными двигателями строятся в немалом количестве.
Здесь с пополнением экскурсионного флота проблем нет: туркомпании заказывают новые места, если есть спрос со стороны туристов. Скоростной межрегиональный водный пассажирский транспорт Следующий вид водного транспорта — пассажирское сообщение между городами и регионами. Для этого требуется иной тип судов — со скоростью до 60—65 километров в час. И они должны работать на развитой сети маршрутов с регулярным сообщением и достаточным количеством рейсов. Например, в Нижегородской области существует целая флотилия скоростных судов на подводных крыльях.
Ее рейсы охватывают пять регионов, а в текущую навигацию распространятся на девять регионов.
Так, на набережной Марка Шагала в Даниловском районе в настоящее время сооружается новая инфраструктура, в том числе причальная. Главное, чтобы эта инфраструктура была загруженной, иначе её нет смысла делать», — отметил он. Точная дата завершения работ и стоимость поездок по Москве-реке пока не ясны, однако уже известно, что пассажиры смогут воспользоваться картой «Тройка».
Территория распространения — Российская Федерация и зарубежные страны. Языки: русский и английский.
Главный редактор Бабаян Роман Георгиевич. Email: [email protected].
Территория распространения — Российская Федерация и зарубежные страны. Языки: русский и английский. Главный редактор Бабаян Роман Георгиевич. Email: [email protected].
Путин и Собянин запустили первый в мире регулярный речной маршрут на электротранспорте
В столице России запущен первый регулярный маршрут электрического речного трамвая на Москве-реке. В свою очередь использование электродвижения позволит обеспечить транспортную доступность без вреда для экологии мегаполиса. На Москве-реке открыт первый регулярный круглогодичный маршрут речного электротранспорта. В церемонии приняли участие Президент Российской Федерации Владимир Путин и Мэр Москвы Сергей Собянин. Мэр Москвы Сергей Собянин и президент России Владимир Путин запустили в Москве движение речных электротрамваев. Акваторию Москвы-реки освободят от затонувших и незаконно отстаивающихся судов.
В Москве объявили начало навигации как внутри города, так и по междугородним маршрутам
Президент России Владимир Путин, мэр Москвы Сергей Собянин и директор Северного речного вокзала Максим Лисов на выставке «Москва-река. Мельчает Москва-река и практически все ее притоки и реки Подмосковья — например, Клязьма, Ока и другие водные артерии. С 2011 года в акватории было найдено и убрано более 50 незаконных объектов, нагромождавших русло Москвы-реки и представлявших опасность для судоходства и экологии. Мэрия планирует развивать идеи использования Москвы-реки для купания горожан, рассказал главный архитектор столицы Сергей Кузнецов. Давняя мечта очень многих поколений о соединении Москвы-реки с Волгой осуществилась в 30-е годы прошлого века благодаря героическому и подчас каторжному труду огромного количества строителей, и рабочих (в т.ч. заключенных). И вот теперь будет очищать нашу с вами любимую реку от мусора здесь, в Москве», — сказал вице-спикер Госдумы от партии «Новые люди» Владислав Даванков.
Собянин: уникальный коммунальный флот столицы приступил к дежурству
В осенне-зимний период на судах был проведен комплекс ремонтных и пуско-наладочных работ, организовано обследование и ремонт двигательных установок, насосного оборудования и рулевых систем. Кстати В прошлом сезоне коммунальные суда собрали около 600 тонн плавающего мусора, ликвидировали почти 100 загрязнений, со дна было извлечено около 21 тыс.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Об этом сообщает пресс-служба комплекса городского хозяйства Москвы. Благодаря грамотной расстановке флота, вся акватория Москвы-реки и судоходный участок Яузы в пределах МКАД находятся под круглосуточным контролем", - сообщил заместитель мэра Москвы Петр Бирюков.
Он напомнил, что подготовка к сезону началась заранее.
Но исследовать водотоки и начать предварительную работу над стратегиями возвращения можно уже сейчас», — приводит КБ Стрелка слова специалиста по устойчивому развитию Наби Агзамова. По данным экспертов, в Москве могут быть восстановлены 218 км скрытых или засыпанных водотоков. В мэрии Москвы ответили на предложение архитекторов. Специалисты убеждены, что проект будет очень дорогим и долгим. К тому же он потребует значительной перестройки всего центра города. Последний раз инициативная группа обращалась к нам лет шесть назад с проектом по воссозданию Кузнецкого моста.
До этого идею вернуть Неглинку на поверхность рассматривали в 1996 году при разработке проекта реконструкции Манежной площади. Но всегда специалисты приходили к выводу о нецелесообразности таких проектов», — ответил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
Депутат МГД Козлов: Коммунальный флот улучшает экологию акватории Москвы-реки
На протяжении многих лет жители Москвы использовали полезные ресурсы Москвы-реки. На протяжении многих лет жители Москвы использовали полезные ресурсы Москвы-реки. Александр Козлов напомнил, что с открытием речной навигации в Москве приступили к дежурству 30 судов коммунального флота столицы.
Материалы по теме
- Собянин сообщил о выделении гранта на дополнительную экологическую реабилитацию Москвы-реки
- Узел пяти морей. Как Москва-река стала судоходной
- Тайны реки. О своей работе и необычных находках рассказывают сотрудники «Мосводостока»
- Все новости
- Узел пяти морей. Как Москва-река стала судоходной
- Главный архитектор: Москву-реку надо использовать для купания |
Москва потратится на экореабилитацию Москвы-реки
За последние годы реконструировали два крупнейших речных порта столицы — Северный и Южный речные вокзалы. В 2020-м максимально воссоздали исторический облик парка и набережной Северного речного вокзала. Отреставрировали скульптуры, ограду вдоль Ленинградского шоссе и восстановили с нуля два исторических фонтана, создали один новый, привели в порядок все 17 причалов некоторые из них являются объектами культурного наследия. Специалисты провели озеленение, обустроили современные спортивные и детские игровые зоны. Москве вернули звание порта пяти морей. К началу навигации 2023 года после реконструкции заработал Южный речной вокзал. В рамках первого этапа благоустройства привели в порядок часть набережной, разместили там павильон посадки на суда, лавочки и клумбы. Пространство перед зданием вокзала замостили гранитной плиткой, также высадили деревья, сделали современное освещение, установили автобусную остановку и оборудовали удобный пешеходный переход к парку развлечений «Остров мечты». Кроме того, специалисты очистили акваторию Москвы-реки и углубили швартовую зону.
В рамках второго этапа проводятся работы по благоустройству набережной и прилегающей к Южному речному вокзалу территории. Полностью завершить работы планируют к сентябрю. Сергей Собянин открыл обновленный Южный речной вокзал На набережной Южного речного вокзала выполнено более половины работ по монтажу павильонов Состояние воды контролируют специалисты предприятия «Мосэкомониторинг» Департамента природопользования и охраны окружающей среды города Москвы. Регулярный лабораторный анализ проб воды проводится по 40 показателям. На выходе Москвы-реки из города, в районе Бесединского моста, работает автоматическая станция контроля загрязнения воды. Она в режиме реального времени измеряет девять основных физико-химических показателей и уровень воды. А безопасность горожан в зонах у воды обеспечивают спасатели Московской городской поисково-спасательной службы на водных объектах. Всего на Москве-реке работает 15 поисково-спасательных станций и пожарно-спасательная станция «Павелецкая».
Спасатели патрулируют берега и пешком: беседуют с отдыхающими, напоминая им правила безопасности, следят за тем, чтобы дети не проводили время у реки без сопровождения взрослых. Пассажиры могут отправиться в речное путешествие в 30 крупных городов и исторических центров страны от Южного и Северного речных вокзалов. С момента открытия навигации их причалы приняли и отправили свыше 900 теплоходов, которые перевезли почти 150 тысяч пассажиров.
Все как и в той «зоне». Под ногами обертки шоколада и упаковки супов быстрого приготовления. Кое-где даже истрепанные книги, отпечатанные еще в середине прошлого века. Как сохранились они под дождями и снегами современности, не распавшись в труху? Сырое, темное помещение, заваленное ящиками, битым кирпичом и стеклом, пустует. А если взобраться на останки одного из домов — вдалеке виднеются башни комплекса «Москва-Сити». Современного, пышущего жизнью.
Здесь же — пустошь и звенящая тишина. Отсюда небоскребы кажутся гостями с другой планеты, где светлое будущее уже наступило. Соединить Москву-реку и Волгу мечтали еще российские императоры. Петр Первый предлагал сомкнуть две водные артерии ради возвышения Москвы как торгово-промышленного центра. Волжская вода перекачивается каскадом насосных станций канала, проходит 75-километровый путь, поднимается на 38-метровую высоту, заполняет чаши пяти судоходных водохранилищ водораздельного бьефа. Канал возводили не только для обеспечения столицы водой. Необходимо было возобновить судоходство на главной столичной артерии и окончательно превратить Москву в порт пяти морей. Портом столица стала в 1937 году, когда было завершено строительство канала Москва — Волга. Тогда столичная водная артерия получила выход к пяти морям. Кстати, идея соединения Москвы-реки с Волгой и судоходства по единому водному транспортному пути прослеживается в фильме Григория Александрова «Волга-Волга» — любимой картине Иосифа Сталина.
Герои ленты путешествуют из провинциального города Мелководска в столицу именно на пароходе. Его задача — поднять уровень воды в реке на несколько метров. Москва-река ранее здесь была извилистой, что фактически ставило крест на судоходстве. Поэтому было принято еще одно решение о «подчинении природы человеку» — спрямлении русла реки. Для этого прорыли судоходный канал со шлюзом — Карамышевское спрямление, которое проходит в глубокой, 30-метровой выемке, его длина равна километру. Сооружение гидроузла проектировалось советским архитектором сталинской эпохи Алексеем Рухлядевым, который разрабатывал внешний облик Северного речного вокзала. Строение по сей день поражает своей монументальностью, величественностью, красотой и изяществом, возвышаясь среди густой поросли.
Она рассказывает об истории самого вокзала, эволюции отечественного судостроения и развитии речных маршрутов. В течение нескольких лет Северный речной вокзал находился на комплексной реставрации.
Сейчас это одно из самых популярных мест у горожан и гостей столицы. Только в прошлом году его посетило более 2,5 миллиона человек, рассказал Мэр Москвы. С тех пор он не функционировал, хотя в свое время пользовался большой популярностью у москвичей, потому что река расположена так, что местами можно гораздо быстрее проехать на речном трамвайчике, чем объезжать по дорогам. Иногда это занимает час, а здесь — около 15—20 минут — можно проехать тот же маршрут. И, конечно, вид города с Москвы-реки, из этих трамвайчиков сам по себе очень интересный. Я думаю, больше половины пассажиров будут проезжать для того, чтобы просто полюбоваться Москвой», — отметил Сергей Собянин. До 23 июня включительно проезд будет бесплатным. Зайти на судно можно будет по карте «Тройка», банковской карте, в том числе загруженной в телефон Android c NFC, или по биометрии. При этом деньги за проезд списываться не будут.
Запуск электросудов — уникальный проект не только для Москвы и России в целом, но и в мировой практике. Это первый в мире современный водный транспорт полностью на электрическом ходу, который будет передвигаться по реке круглый год. То есть мы первые в мире, это наша разработка, это отечественный продукт практически на 80—90 процентов, и это наше конкурентное преимущество, которое мы могли бы в дальнейшем закрепить», — заметил Сергей Собянин. Первый регулярный маршрут речного транспорта связал Киевский вокзал с причалом Сердце Столицы в районе одноименного жилого комплекса на Шелепихинской набережной. Рядом с ним проживают около 800 тысяч человек. Второй регулярный маршрут, Автозаводский Мост — Печатники, длиной 13 километров планируется открыть в четвертом квартале 2023 года. Им смогут активно пользоваться 700 тысяч человек. Запуск инновационных электросудов позволит улучшить транспортное обслуживание около 1,5 миллиона человек, проживающих в 18 районах Москвы, и предоставить им альтернативные варианты поездок. Красивые виды и экономия времени Для первого маршрута выбрали районы, которые активно строятся и развиваются, чтобы жители сразу привыкали к новому виду транспорта.
Это зона вокруг Москва-Сити — крупного центра, через который проходит более 100 тысяч человек в сутки. Примерно за 20 минут пассажиры смогут добраться от станции метро «Киевская» до этого делового центра без пересадок на другой транспорт. Во время поездки откроется красивый вид на город. Каждое судно вмещает до 50 пассажиров, есть места для маломобильных граждан. Основные элементы судов, в том числе все программное обеспечение, российского производства. В салоне установлены информационные экраны и USB-зарядки, работает бесплатный вайфай, предусмотрены площадки для перевозки самокатов и велосипедов», — написал в своем телеграм-канале Мэр Москвы. Пассажиры в некоторых случаях смогут серьезно сэкономить время по сравнению с поездками на других видах транспорта. К примеру, путь от парка «Фили» до причала Карамышевский на автобусе занимает более одного часа, а по воде — всего 13,5 минуты, что в пять раз быстрее. Второй маршрут, Автозаводский мост — Печатники, исторический, от Южного речного вокзала раньше в направлении Печатников было несколько маршрутов речного трамвая.
Сегодня в этом районе строится около 1,5 миллиона квадратных метров недвижимости. Речной маршрут в некоторых случаях позволит пассажирам сэкономить до 30—40 минут. Чтобы добраться от Печатников до Коломенской набережной с одного берега на другой, потребуется всего три минуты. Оператором речного транспорта стало АО «ВодоходЪ. Пассажирский порт», с которым Правительство Москвы в 2021 году на конкурсной основе заключило контракт полного жизненного цикла. Согласно ему оператор отвечает за поставку, ремонт и техобслуживание электросудов и плавучих причалов в течение 15 лет. По словам Сергея Собянина, в этом году планируется запустить еще один маршрут и еще три — в ближайшие годы. Таким образом, почти вся акватория Москвы-реки в границах города будет так или иначе охвачена пассажирским движением. Для обслуживания пассажиров на Москве-реке разместят 23 плавучих причала диаметром 10 и 16 метров пассажировместимостью до 40 и 80 человек.
Кроме того, будут созданы два пункта технического обслуживания флота в Мневниковской пойме и Нагатинском затоне. Современные оригинальные причалы позволяют принимать до двух судов одновременно. При их разработке применили уникальное решение, обеспечивающее зарядку электросудна во время посадки и высадки пассажиров. К услугам пассажиров на причалах обустроены зоны ожидания с диванами, кафе и санузел.
Расстояние немалое, ведь по нормативу до зоны ЧП нужно добраться максимум за 2—3 минуты. Спасательную лодку в такие моменты разгоняют до 60 километров в час. Нормативы обусловлены физиологией. После пяти минут кислородного голодания клетки мозга умирают. Впрочем, задача спасателей не просто вернуть тонущего к жизни, а заранее предотвратить происшествие. Леон Кеворков, спасатель: «Здесь мы можем контролировать всю ситуацию, происходящую на причалах, набережных, где большое скопление, куда больше внимания стоит уделить при патрулировании».
Вместе с городом меняется и его главная артерия. В Москве запущена программа капитального ремонта столичных набережных. В частности, в прибрежной зоне Печатников скоро появится современный оборудованный парк. Набережная будет освещена последними технологиями, фонарями диодного освещения». Отсутствие главного атрибута курортного города — моря, столица умело компенсировала. Москва-река сегодня одна из главных точек притяжения — для спорта, отдыха на воде, туризма или неспешных прогулок. В порядок привели 36 городских набережных. Городские воды очистили от нефтепродуктов и металлов.