Схема метро. Виды проездных билетов.
Как менялись билеты московского метро в течение 85 лет
Напомним, еще 2 сентября в продажу поступили новые жетоны, посвященные юбилейным датам, связанным с историей метрополитена — «Станция метрополитена «Дачное». За пару часов жетоны раскупили. Теперь же их можно купить в кассах на любых станциях, но в блистере с открыткой за 350 рублей.
Ведущий специалист Центра профориентации московского метро Николай Маслов увлекается коллекционированием проездных билетов. Активность коллекционеров заметно возросла с выпусками памятных билетов. Большинство собирают только современные билеты.
Автор Иван Петров Опубликовано 05. Как сообщают СМИ, за пару часов после начала продажи юбилейные жетоны были раскуплены. Напомним, еще 2 сентября в продажу поступили новые жетоны, посвященные юбилейным датам, связанным с историей метрополитена — «Станция метрополитена «Дачное».
Помимо нумизматики и бонистики я увлекаюсь коллекционированием проездных билетов. У нас на московском метрополитене очень много разнообразных юбилейных билетов посвященных различным событиям... Также имеются и билеты с ограниченными тиражами, которые довольно дорого стоят.
Коллекционирование билетов Московского метро
Редкие уничтоженные Единые билеты метро Тимофей Мозгов и Елена Исинбаева. На аукционе представлено большое количество позиций в разделе Другое в коллекционировании Билеты. МОСЛЕНТА решила вспомнить, как менялись билеты московского метро на протяжении всей истории подземки. Полная информация о телеграм канале Билеты Метро • Коллекционер со статистикой в категории Все подряд. Старые таблички московской подземки раскупили коллекционеры. Выставленные на продажу знаки исчезли с прилавка за пару часов. Цены на исторические таблички были разными — от 1500 до 10 тысяч рублей.
#нампишут Сегодня на Арбатско-Покровской линии появился но | Билеты Метро • Коллекционер
Юбилейные жетоны петербургского метро коллекционеры расхватали в считанные часы. Коллекционированием билетов других городов не увлекаюсь; Проездной билет в хорошем состоянии (не рваный, не мятый, не грязный). Билеты Московского метрополитена Регулярные билеты Московского метрополитена: от первых бумажных до современных бесконтактных Модератор: Бульдог.
Билеты Метро • Коллекционер
Коллекционные билеты на метро 9 Мая Праздничные билеты на одну и две поездки: Приуроченные ко дню рождения Мосметро 15. Тираж — 250 000 шт. В честь открытия станции «Парк Победы», состоявшегося 06. К 70-летию Московского метро 15.
Тираж — 500 000 штук. В честь запуска состава «Акварель» 01. Юбилейная серия билетов «Единый» тиражом 600 000 штук.
На лицевой стороне написано «870 лет Москва» с обратной стороны «Город, где создается история». Серия к 9 Мая на одну и две поездки. Тираж — 600 000, с изображением цифры «9» на фоне георгиевской ленты и цветов вишни, а с обратной — поздравлением с Днем Победы 09.
Юбилейный на две поездки «Красная стрела» — «75 лет сердца России соединяя», 09.
Большинство собирают только современные билеты. Старенький прямоугольник с отрывной лентой вместо магнитной полоски венчает коллекцию. До появления этого проездного пассажиры проходили по пригласительным на право первой поездки.
Не указывайте телефон, e-mail или адрес сайта в описании — для этого есть отдельные поля. Не загружайте фотографии с текстом, контактными данными, логотипом. Не пишите цену в названии — для этого есть отдельное поле.
Большинство собирают только современные билеты. Старенький прямоугольник с отрывной лентой вместо магнитной полоски венчает коллекцию. До появления этого проездного пассажиры проходили по пригласительным на право первой поездки.
Коллекционирование билетов в Москве
Старенький прямоугольник с отрывной лентой вместо магнитной полоски венчает коллекцию. До появления этого проездного пассажиры проходили по пригласительным на право первой поездки. Чтобы заполучить эту редкость, Николай потратил полтора года: многие билеты не покупаются, а обмениваются через друзей и знакомых.
До поры до времени кататься можно было только по Сокольнической ветке протяженностью от «Парка культуры» до «Сокольников», на одну поездку выделялось 35 минут. Нынешним метропутешественникам и не снилось! На вкус и цвет пассажирам предлагались: жетоны больше напоминали шумерские монеты , бумажные билеты для ручного контроля любовно подписывались кассиром и билеты для кассовых автоматов инновация 1936 года. Особую надежду возлагали именно на жетоны, для них в метро приспособили специальные турникеты. Те, в свою очередь, ожиданий оправдывать не спешили, то и дело застревая в пропускной машине.
Бумажный переход Наконец, у билетов появился шанс побыть счастливыми: цветастые проездные с отрывным корешком сменились бумажными с индивидуальным номером. Спасали ли цифры удачи от въедливых контролеров, правда, все еще не ясно — тогда те патрулировали не только вестибюли станций, но и ходили по поездам. Все это время московский метрополитен носил фамилию известного советского деятеля и сподвижника Сталина Лазаря Моисеевича Кагановича. Лицо в билете По окончании войны метро очеловечилось: в подземный обиход введен абонемент, где обязательно должен был красоваться портрет владельца.
В 2013 году 110 000 первокурсников получили такие карты.
А «Пятеркой» они стали по просьбе мэра Москвы Сергея Собянина, который сказал, что для студентов иметь «Тройки» - нехорошо. Одна из самых оригинальных «Троек» - это «Пятерка»! Студентам они понравились - целый месяц безлимитно могли передвигаться по Москве, - рассказывает Николай Маслов. А еще есть «Тройки» в виде брелоков. Купить их можно только на справочно-информационных стойках «Живое общение» и в фирменных сувенирных магазинах метро.
Стоят от 300 рублей. Но не на всякий товар находится покупатель. Сколько просят за редкие карты: - 1 800 000 рублей хотела москвичка Ирина Махрова за карту с цифрой 10 000 000, которая символизировала количество выпущенных «Троек». Такая карта есть в единственном экземпляре, коллекционеры мечтают о ней, но выложить огромную сумму не решились, после чего Ирина сняла ее с торгов.
Ещё в 1875 году появились первые предложения о создании железной дороги под землёй в Москве. И в дальнейшем такие предложения периодически возникали. И вот, 15 июня 1931 г. Кстати, изначально метрополитен был назван его именем ил. В ноябре 1931 г. Был пущен первый испытательный поезд Московского метрополитена.
Первая линия открылась 15 мая 1935 г. С момента открытия метро для оплаты проезда, пассажирам продавали картонные билеты ил. Первый билет Московского метрополитена 1935 г. Стоимость таких билетов была 50 копеек, затем снизилась до 40 копеек. Однако в октябре 1935 г. Стоимость таких жетонов была 30 копеек. Картонные билеты были заменены на бумажные. Билет Московского метро 1943 г. Билет Московского метрополитена конца 40-х — начало 50-х гг. В 1958 году на некоторых станциях метрополитена стали устанавливать первые турникеты.
После денежной реформы 1961 г. Пройти можно было через турникет опустив 5-копеечную монетку. Со 2-го апреля 1991 г. Стоимость проезда стала стоить 15 копеек. Пройти через турникет можно было опустив 3 монеты по 5 копеек или одну за 15 копеек. Билеты Московского метрополитена 1976 г. С 1 марта 1992 г в метро вновь вводятся жетоны, и цена на них была разная.
Мир инвестиций
Get Билеты Метро • Коллекционер Group Link and Telegram Билеты Метро • Коллекционер URL. Find More Telegram Group URL like username MetroTicket. Карты и билеты городского транспорта и метро. Хотел поделиться с Вами и порассуждать на тему проездных билетов метро и городского транспорта. Помимо нумизматики и бонистики я увлекаюсь коллекционированием проездных билетов. Полная информация о телеграм канале Билеты Метро • Коллекционер со статистикой в категории Все подряд. Обсуждение на форуме коллекционеров наклеек и карточек Еженедельная встреча коллекционеров транспортной тематики. Новинки коллекционирования, обмен, приятное общение с коллегами по увлечению. Свободный вход для членов Общества коллекционеров «Наше метро».
Вектуризм - что это такое?
Тут и "С 2016 годом", и сот стихами Маршака, и посвященные открытию какой-то новой станции метро. В связи с этим и возникли два вопроса понятно что коллекционированию поддаются наверное абсолютно все вещи : 1. Есть ли у этого направления коллекционирования поклонники среди посетителей этого форума?
Стоимость таких жетонов была 30 копеек.
Картонные билеты были заменены на бумажные. Билет Московского метро 1943 г. Билет Московского метрополитена конца 40-х — начало 50-х гг.
В 1958 году на некоторых станциях метрополитена стали устанавливать первые турникеты. После денежной реформы 1961 г. Пройти можно было через турникет опустив 5-копеечную монетку.
Со 2-го апреля 1991 г. Стоимость проезда стала стоить 15 копеек. Пройти через турникет можно было опустив 3 монеты по 5 копеек или одну за 15 копеек.
Билеты Московского метрополитена 1976 г. С 1 марта 1992 г в метро вновь вводятся жетоны, и цена на них была разная. В 1993 г.
С 1 сентября 1997 г. С 15 января 1999 г. С 1 февраля 1999 г.
Проездной билет Московского метро 1977 г. Первый магнитный билет 1993 г. Билет метро 1997 года.
Билет для провоза багажа на метрополитене 1999 г. Праздничный билет на 2 поездки к дню рождения Московского метрополитена 15. Тираж 250 000 шт.
Праздничный билет на 2 поездки к открытию станции «Парк Победы» 06.
Как сообщают СМИ, за пару часов после начала продажи юбилейные жетоны были раскуплены. Напомним, еще 2 сентября в продажу поступили новые жетоны, посвященные юбилейным датам, связанным с историей метрополитена — «Станция метрополитена «Дачное». За пару часов жетоны раскупили.
Хотел поделиться с Вами и порассуждать на тему проездных билетов метро и городского транспорта. Помимо нумизматики и бонистики я увлекаюсь коллекционированием проездных билетов. У нас на московском метрополитене очень много разнообразных юбилейных билетов посвященных различным событиям...
Мир инвестиций
В современности жетоны для метро оказались практически полностью замещены магнитными картами-билетами, не имеющими коллекционной ценности для вектуристов. В коллекции вектуристов нередко входят памятные жетоны метрополитена, выпускаемые ограниченным тиражом к юбилею какой либо станции. Для прохода в метро такие жетоны не пригодны. Любопытно, что некоторые страны в порядке эксперимента вновь вводят в использование жетоны для метро новые, сделанные из пластика. Возможно, что в будущем будет наблюдаться некоторый "подъём" в сообществе вектуристов.
Выяснили, что называется это явление «перидромофилией». Википедия сообщает, что в России есть всего одно общество коллекционеров билетов — «Наше метро». Ознакомившись с содержанием сообщества коллекционеров ВКонтакте, мы поняли, что сейчас в основном в ходу карты «Тройки» во всех разновидностях. Как и в случае с филателией, наверняка, определяющим цену фактором служит сумасшедший для обывателя факт: например, серия с браком, памятная дата или какой-то другой «внутряк». На онлайн-аукционах мы нашли проездной на автобус 1972 года выпуска, который прямо сейчас продают по начальной стоимости 3,500 рублей. Почему именно его, для нас, конечно, загадка. За рубежом действует крупное международное сообщество любителей памятных билетиков — The Transport Ticket Society. Ему уже более полувека. За членство в нем нужно платить. Познакомиться с местным аукционом мы не смогли, так как нам стало жалко 10 фунтов за вступление в сообщество.
Правила Leboard. Не указывайте телефон, e-mail или адрес сайта в описании — для этого есть отдельные поля. Не загружайте фотографии с текстом, контактными данными, логотипом.
Хотел поделиться с Вами и порассуждать на тему проездных билетов метро и городского транспорта. Помимо нумизматики и бонистики я увлекаюсь коллекционированием проездных билетов. У нас на московском метрополитене очень много разнообразных юбилейных билетов посвященных различным событиям...