Стоимость литра бензина в среднем по стране на 22 мая подросла на 14 коп. и составила 51,26 руб. последние новости на 15 сентября о дефиците топлива в России и регионах. Динамика оптовых цен на бензины не перекладывается в дизельное топливо. Его стоимость неизменно обновляет исторические рекорды с 1 сентября. «В России стоимость бензина не привязана к динамике мировых цен на нефть.
Цены на бензин в России растут без остановки
| Динамика изменения цен на бензин в России | Средняя розничная цена дизельного топлива в России за неделю с 25 сентября по 2 октября после непрерывного роста с середины мая снизилась на 0,14%, или на 9 РИА Новости, 04.10.2023. |
| Цена на бензин и дизтопливо в России 2024: динамика в таблице | Известно, в России порядка 90% производимого бензина потребляется на внутреннем рынке. |
| Бензин в России за неделю в среднем подорожал на 29 копеек | В этой статье приведена подробная статистика цены на бензин и дизельное топливо в России, опубликована динамика по месяцам и с 2001 года с коэффициентами инфляции, что очень удобно для базовой аналитики. |
| Цены на бензин бьют рекорды: к чему готовиться водителям? | Стоимость автомобильного топлива в России резко увеличилась в сентябре 2023 года. Бензин Аи-92 больше невозможно найти дешевле 50 руб. за литр, а дизель местами стал дороже 75 руб. за литр. |
Дело пахнет керосином: разбираемся, почему рекордно дорожает бензин
Рост цен на топливо в России связывают, в первую очередь, с мировым ростом цен на «чёрное золото» и увеличением его продаж за рубеж. Стоимость литра бензина в среднем по стране на 22 мая подросла на 14 коп. и составила 51,26 руб. «За рулем» изучил динамику цен на топливо в 2023 году.
О динамике цен на нефтепродукты
Между тем за последние два года темпы подорожания горючего в стране резко замедлились на фоне запуска механизма компенсаций для нефтяников. Как полагают специалисты, в этих условиях дальнейший рост стоимости топлива в стране будет оставаться в пределах инфляции. Так, по данным Росстата, ещё в конце 2011 года средняя розничная цена топлива АИ-92 составляла 26,49 рубля за литр, а по итогам марта 2021-го достигла 44,78 рубля. За это же время стоимость литра горючего АИ-95 выросла с 28,45 до 48,32 рубля. Отчасти это было связано с естественными экономическими причинами.
Все эти факторы в итоге приводят к росту конечной цены топлива», — подчеркнул эксперт. Помимо этого, одной из причин повышения стоимости горючего стало увеличение налоговой нагрузки на производителей нефтепродуктов. В 2011 году акцизы стали считать исходя не из октанового числа показывает устойчивость топлива к воспламенению под высоким давлением , а из класса экологической безопасности. Такая реформа заметно подняла стоимость горючего.
Также свою роль сыграло планомерное повышение налога на добычу полезных ископаемых НДПИ », — пояснил Гордеев. По его словам, рост НДПИ привёл к увеличению себестоимости продукции, что обернулось подорожанием бензина в рознице.
К тому же сейчас у нефтяников выросли зарплаты. Подорожали энергоресурсы, железо, асфальт, бетон — всё, что связано с производством и логистикой. Кроме того, на данный момент оптовая цена на бензин выше розничной. Это нужно понимать всем. АЗС продают бензин в убыток, и если бы они увеличили цены эквивалентно оптовым, то мы бы видели рост в 7—10 рублей, но этого не будет. Он отмечает, что уменьшение с 1 сентября демпфера окажет психологическое влияние на рынке, но эксперт не прогнозирует резкого роста цен: — Важный момент: в мае и июне проводили плановые ремонты.
Сейчас заводы выходят с ремонтов, в ближайшее время может произойти насыщение рынка бензином и цены стабилизируются, — уверен Ринат Фаттахов. В ответ на критику, что топливо в нефтеносной России стоит дороже, чем во многих других странах, специалист отвечает: — Многие говорят, что у нас в стране много нефти. Но у нас и воды много. Литр воды стоит примерно столько же, сколько литр бензина. Но чтобы произвести бензин, нужно построить заводы, трубопроводы, нефтебазы, АЗС. Бензин стоит 47 рублей. Воду наливают, фильтруют и поставляют в магазин, стоит она тоже 47 рублей и больше. Тем же, кто недоволен стоимостью бензина, Ринат Фаттахов советует отказаться от машин на классическом топливе: — [Нужно тогда] переходить на другое топливо или электромобили.
Сейчас появляются метановые заправки, осваивают альтернативное топливо.
Давайте разбираться! Почему бензин дорожает? Как и всегда, у сложившейся ситуации есть несколько факторов. В первую очередь — за последние несколько месяцев рубль сильно ослаб на фоне других валют. Причем здесь цены на бензин? Очень просто. Нефтяным компаниям выгодно продавать нефтепродукты на экспорт за валюту. Государство это понимает, поэтому ввело целый ряд налогов и пошлин, которые призваны ограничить поставки нефтепродуктов в другие страны и обязать компании продавать топливо на российском рынке.
В добавление к этому действует еще и хитрый демпферный механизм, по которому если экспортные цены на бензин и дизель оказываются выше внутрироссийских, нефтяникам компенсируется часть разницы, чтобы они не повышали цены в РФ. То есть государство с нефтяными компаниями действовало по принципу «Ты мне, я — тебе! Для бюджета это выгодно, поскольку, согласно расчетам Минфина, позволит государству сэкономить до 30 млрд рублей в месяц. Но не для нефтяных компаний, которые столкнулись с недополученной выгодой и фактически нарушением предыдущих договоренностей. Естественно, в таких условиях они будут повышать отпускные цены на топливо. И все те мероприятия, которые раньше использовались для сокращения экспортного паритета и придания некой стабильности внутреннего рынка, исчезли. Есть интересы нефтяной отрасли, а есть интересы бюджета, и он побеждает. Вот и весь ответ! Сейчас этот рынок для нас закрыт.
А на других рынках наши нефтепродукты пока не очень востребованы», — подтверждает со своей стороны профессор РГУ нефти и газа им. Губкина, исполнительный вице-президент ГК «НьюТек Сервисез» Валерий Бессель, также уверенный, что в ближайшее время нас ждет дальнейший рост цен. С начала июля биржевые цены на топливо бьют новые и новые рекорды, и пока что обратной тенденции не видно. Во-вторых, играет свою роль и инфляция.
Первое, что повлияло на рост стоимости топлива, — снижение курса рубля.
Да, Россия сама добывает нефтепродукты и поставляет их в другие страны, не покупает, но компании-производители экспортируют топливо за валюту. Им так выгодно. Государство старается регулировать этот момент, поэтому в сентябре 2023 года и был введен запрет на экспорт нефтепродуктов. Кроме того, были приняты дополнительные пошлины и сборы, которые должны были ограничить поставки топлива в другие страны и мотивировать производителей реализовывать свою продукцию на внутреннем рынке. Но курс валют — не единственная причина подорожания топлива.
Были и другие: Задержки при проведении планового ремонта нефтеперерабатывающих предприятий. Они связаны с проблемами в поставках оборудования и технологий из-за санкций ЕС; Повышение активности на рынке внутреннего туризма в летний период и дополнительное искусственное создание спроса перекупщиками топлива; Экономия правительства на демпферных выплатах нефтеперерабатывающим предприятиям для сокращения дефицита бюджета. Демпферные выплаты — это инструмент для удержания рыночных цен на топливо. В чем его суть: если внутренние цены на нефтепродукты оказываются ниже экспортных, государство компенсирует производителям эту разницу.
Как изменилась цена на бензин в России за 20 лет
Например, средняя стоимость автомобильного топлива на апрель составила 50,91 рубля против 50,83 в январе, а ДТ упало в цене на 50 копеек — до 58,20 рубля. Подорожание цен на бензин началось в мае, но сначала оно было незначительным. Стоимость дизельного топлива подросла на 5 копеек до 59,85 рубля. Динамика цен на бензин беспокоит российских аграриев, ведь расходы на горючее составляют существенную часть конечной стоимости сельхозпродукции. И хотя основной вид топлива для производителей — дизель, цены на который выросли с начала года незначительно, бензин. Биржевые цены на бензин в России достаточно резко выросли на фоне участившихся атак беспилотников на НПЗ, однако эксперты не ждут значимого роста цен на АЗС, указывая как на наличие различных возможностей обеспечения моторным топливом. последние новости на 15 сентября о дефиците топлива в России и регионах.
Россия Цены на бензина, 22-апр-2024
По данным статистики, средние цены на бензин марки Аи-92 выросли на 24 копейки и составили 49,99 рубля за 1 л. Средние цены на бензин марки Аи-95 увеличились на 26 копеек, до 54,58 рубля за 1 л, стоимость Аи-98 выросла на 53 копейки и составила 65,34 рубля за 1 л. Дизельное топливо подорожало на 37 копеек, до 59,27 рубля.
После этого нефтяники сократили экспорт, цены временно чуть сбавили темпы роста. Федеральная антимонопольная служба ФАС России в июне потребовала от 9 нефтяных компаний увеличить объем продаж бензина через биржу. Позднее, когда цены еще ускорили темпы роста, ФАС заявила, что проверяет некоторые крупные нефтяные компании на предмет соответствия антимонопольным требованиям, добавив, что рассматривает ужесточение критериев экспорта топлива. Стоимость Аи-95 на бирже с середины мая начала активно расти и несколько раз обновила рекордные значения.
В Санкт-Петербурге 92-й стоил от 48,90 до 50,40 рубля, 95-й — от 52,75 до 55,69 рубля, 98-й — от 61,50 до 66,09 рубля за литр. Цены на дизельное топливо растут медленнее: с начала года горючее на заправках подорожало на 0,57 процента. В Минэнерго ранее допускали рост розничных цен на бензин выше инфляции в период высокого спроса весной — осенью, но по итогам года повышение должно соответствовать ее уровню. Путин заявил, что все чиновники должны ездить на отечественных авто Ограничительные меры не бесконечны Цены на оптовом рынке бензина растут еще быстрее розничных. В июне горючее у производителей подорожало на 13,3 процента по сравнению с маем, а в сравнении с декабрем 2022 года — на 92,6 процента. Это, естественно, отразилось на цене за литр для конечного потребителя, но не так существенно, потому что власти применяют меры административного воздействия, сказал «Парламентской газете» глава Российского топливного союза РТС Евгений Аркуша. Но бесконечно сдерживать розничные цены, по его словам, не получится. Если рост выше инфляции продолжится, то предпринимать жесткие ограничительные меры кабмину все-таки придется, считает зампред Комитета Совета Федерации по экономической политике Иван Абрамов. Цены на энергоносители в России строго привязаны к стоимости мировых валют, поэтому любое колебание курса доллара и евро приводит к изменению цифр на заправках, напомнил сенатор.
Когда нефтянку курировал Дмитрий Козак, любые резкие колебания цены приводили к жестким мерам со стороны регулятора. Собирали, разъясняли, требовали, угрожали. Был, в частности, введен и ценовой демпфер. Сейчас не так, сейчас всё мягко. Интересно, где та точка, за которой последует резкий окрик? Господа, а вам не кажется, что одно исключает другое: если дефицита нет, при чем здесь ремонт, а если этот фактор сказывается, значит дефицит всё же есть? Но если его нет, к чему тогда призывы к нефтяникам отдавать приоритет поставкам на внутренний рынок, который, по вашим же словам, полностью обеспечен? Он считает, что механизм демпфера уже не спасает ситуацию, предлагает отменить его, а также вдвое снизить акцизы и кратно увеличить отгрузки нефтепродуктов на биржу. Кстати, акциз на топливо непрерывно рос все последние годы последний раз — в январе 2023 года , и сейчас для бензина класса «Евро-5» составляет 14 345 рублей за тонну. То есть в цене каждого литра бензина зашито около 11 рублей акцизов. RU «Ситуация управляемая, хаоса нет» Представители Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи убеждены, что ситуация под контролем. Здесь ни хаоса, ни ажиотажа, ничего такого мы не видим. Ситуация с ценами управляемая. Думаю, что мы с ней, как обычно, справимся и пройдем этот период, — заявил президент биржи Алексей Рыбников. Вице-президент биржи Антон Карпов добавил: — Если брать сегодняшнюю ситуацию, то уровень цен еще даже не дошел до цены отсечения, которая заложена в Налоговом кодексе по демпферу, когда компании перестанут получать из бюджета платежи за реализацию топлива на внутреннем рынке.
Дело пахнет керосином: разбираемся, почему рекордно дорожает бензин
При этом снижение цен также маловероятно без директивного вмешательства регулятора. Рост возможен на фоне «нефтяного ралли», отмечает гендиректор аналитического агентства «Бизнесдром», председатель комитета «Опора России» по финрынкам Павел Самиев. По его мнению, розничные цены на бензин и дизель весной начнут подниматься.
Вместе с тем Минэнерго рекомендовало нефтяным компаниям увеличить объём предложения бензина на бирже, особенно марки АИ-95.
Самое дорогое в РФ дизельное топливо продавалось в Магаданской области — его цена - 76,22 рубля за литр. С 1 сентября компенсация нефтяникам за сдерживание цен на бензин будет снижена вдвое, что, скорее всего, приведет к падению их доходов и росту оптовых цен.
Оценить будущую ситуацию также можно будет на основе актуальных данных Росстата на iminfin. Поделиться ссылкой:.
Вторые — это местные независимые операторы.
Им принадлежит более 350 заправок в крае, в том числе примерно в 25 районах, где нет сетевых АЗС. Есть еще "Лукойл", но у него собственных заправок в регионе нет, АЗС под этим брендом работают по договору франчайзинга. Такие данные "Толку" предоставил вице-президент Российского топливного союза Юрий Матвейко. Принцип формирования цены у сетевиков и частников кардинально различается.
Нефтяные компании придерживают ценник на своих АЗС, но при этом рекордно увеличивают стоимость топлива в опте — для независимых операторов. Оптовая цена литра 95-го сейчас на 4 рубля выше, чем в сетевой рознице. По 92-му разница около 2,5 рублей. Он объясняет: если взять стоимость АИ-95 на 25 июля, то на нефтебазе бензин в пересчете на литр будет стоить 54 рубля: 14 мая, 16:13 Алтайский край удержал звание региона с самым дешевым бензином в России По данным Росстата, средние потребительские цены на автомобильный бензин в России выросли на 2 копейки и составили 51,02 рубля за литр "Но его еще нужно довезти до АЗС, это 50-70 копеек на литр, плюс затраты на самой заправке: зарплата операторам, налоги, коммунальные платежи и т.
В общей сложности это минимум 7 рублей на литр. То есть если покупаешь бензин в опте по 54 рубля за литр, то, чтобы сработать просто в ноль, нужно продавать по 61 рублю. А люди скажут, что частники на них наживаются! Но дело тут не в аппетитах наших предпринимателей, они бы рады ставить цену ниже, но государство не субсидирует их убытки и не будет придумывать им демпфер.
Поэтому есть два варианта: закрыть объект или платить зарплату и налоги". Эксперт признает: в любом бизнесе есть риски. Законодательство прямо говорит, что нельзя в опте продавать дороже, чем в рознице. Но регулятор утверждает, что все хорошо".
В Минэнерго РФ, действительно, сообщали, что "в розничном сегменте сохраняется маржа, которая позволяет удерживать цены на бензин на АЗС в пределах инфляции.
Бензину предрекли подорожание на 10% к концу года
последние новости на 15 сентября о дефиците топлива в России и регионах. Средняя розничная цена дизельного топлива в России за неделю с 25 сентября по 2 октября после непрерывного роста с середины мая снизилась на 0,14%, или на 9 РИА Новости, 04.10.2023. В середине сентября цены на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) на АИ-92 впервые превысили 70 тыс. руб. за тонну, а стоимость бензина марки «Премиум-95» и дизеля — 76 тыс. и 75 тыс. руб. за тонну соответственно.
Правительство обсудит ситуацию на рынке топлива
По данным Росстата, средние потребительские цены на автомобильный бензин в России выросли на 2 копейки и составили 51,02 рубля за литр. Из чего складывается стоимость топлива в России в 2023: сырье, налоги и наценка АЗС. Как связаны цены на нефть и на бензин. Сколько стоит бензин в разных странах. «За рулем» изучил динамику цен на топливо в 2023 году.
«Такого давно не было»: эксперты объяснили, стоит ли ждать снижения цен на бензин в Кузбассе
И действительно, видя, что происходит, государство предпринимает определенные меры. Например, на днях Минэнерго рекомендовало нефтяным компаниям сдерживать мелкооптовые цены для сельхозпредприятий, отмечает ведущий эксперт Центра политических технологий Никита Масленников. По его словам, ситуация в значительной степени связана с перераспределением туристических потоков в этом году: поездок за рубеж заметно поубавилось, а внутренний туризм, напротив, расцвел. Многие предпочитают путешествовать по стране на личном автомобиле, что оборачивается повышенным спросом на топливо. Не надо также забывать, что на летний период приходится разгар плановых ремонтных работ на НПЗ, соответственно, предложение снижается. Официально это было сделано для стабилизации внутреннего рынка. Но в итоге производители и экспортеры поспешили повысить цены до 1 сентября, пока новое правило не вступило в силу.
Но в августе цены на топливо продолжали расти. Выходит, что дело не только в ремонтах. И это, конечно, отражается на ценах. На загруженность путей влияет, с одной стороны, сезон отпусков — многие россияне вместо заграницы поехали летом на российский юг на поездах, ведь сейчас в России закрыто несколько крупных аэропортов. Интенсивно перевозит сейчас железная дорога и военные грузы. Поэтому топливо не всегда доходит до места назначения быстро, и в отдельных регионах возникает его дефицит. А где дефицит, там и высокие цены. Мол, гонят наш бензин и солярку за рубеж, вот и дорожают они внутри страны. Проблема такая, конечно, есть. Правда, достоверно оценить объемы экспорта трудно — с одной стороны, часть производителей занимается серым экспортом, скрывая от надзорных органов реальные поставки, с другой, Федеральная таможенная служба ФТС перестала публиковать данные об экспорте-импорте еще в марте 2022 года. Но многие эксперты уверены: вывоз топлива надо сокращать — тогда и цены пойдут вниз. По данным независимых агентств, экспорт особенно рос в конце весны — начале лета кстати, основными покупателями нашей нефти и нефтепродуктов стали сейчас Индия, Китай и Турция. А вот в августе Россия стала продавать за рубеж меньше топлива из-за введенного странами G7 потолка цен — об этом сообщает, в частности, агентство Bloomberg. Правительство, конечно, осознает проблему. С одной стороны, стране нужны деньги, а экспорт нефтепродуктов их дает. Но, с другой стороны, дефицит топлива и его подорожание на бирже в конечном итоге ведет к уменьшению его потребления и разгоняют инфляцию. ПРИЧИНА 4 Повлияло на цены и намеченное на сентябрь сокращение субсидий нефтяникам от государства — так называемая корректировка демпферного механизма. Демпфер, если говорить простыми словами, это компенсация из бюджета тем производителям, которые поставляют топливо на внутренний рынок вместо зарубежного, когда цены в России ниже, чем на мировых рынках. А если цены на бензин в стране становятся выше экспортных, то наоборот: уже нефтяные компании перечисляют деньги в бюджет. Такая схема работает с 2019 года, но в конце июля Госдума приняла закон о корректировке механизма. Экономия бюджета, таким образом, составит около 30 млрд рублей в месяц, но для производителей нефтепродуктов экспорт топлива становится еще более привлекательным. ПРИЧИНА 5 Одним из ключевых факторов роста оптовых цен стал «высокий сезон» потребления топлива, к которому рынок почему-то никак не может привыкнуть. Невольно вспоминается гениальный афоризм Черномырдина: «Никогда такого не было, и вот опять». А в 2022 году она была усилена тем, что многие аэропорты на юге страны закрылись, и люди поехали отдыхать к морю на автомобилях.
Все зависит от баланса спроса и предложения, от того, захотят ли автовладельцы платить за подорожавший бензин, или же они начнут подходить к поездкам на личном транспорте более экономно. Традиционно, топливные цены являются мощным проинфляционным фактором и ускоряют подорожание остальных товаров. С учетом этого обстоятельства российский рынок сырья нуждается в постоянном мониторинге и регулировании со стороны государства». И действительно, видя, что происходит, государство предпринимает определенные меры. Например, на днях Минэнерго рекомендовало нефтяным компаниям сдерживать мелкооптовые цены для сельхозпредприятий, отмечает ведущий эксперт Центра политических технологий Никита Масленников. По его словам, ситуация в значительной степени связана с перераспределением туристических потоков в этом году: поездок за рубеж заметно поубавилось, а внутренний туризм, напротив, расцвел. Многие предпочитают путешествовать по стране на личном автомобиле, что оборачивается повышенным спросом на топливо.
Что касается розничных цен, то, поясняет эксперт, их динамика мало зависит от биржевой, так как правительство держит под контролем отпускные цены основных нефтепроизводителей. Рост в опте , по словам аналитика, обусловлен рядом факторов: как отскоком от низкой базы прошлого года, ростом акцизов, корректировкой демпфера, так и геополитикой авариями на крупных НПЗ России , также сейчас уже близится высокий сезон: аграрии потихоньку готовятся к нему, что создает повышенный спрос на нефтепродукты. Однако еще с начала года государство активно следит за ситуацией в опте и предпринимает превентивные меры, чтобы не допустить проблем в рознице: вводит запрет на экспорт бензина, увеличивает норматив продаж дизеля на бирже. Проблем с топливом на внутреннем рынке быть не должно, повторяет Екатерина Крылова: даже при условии необходимости затяжного ремонта на аварийных НПЗ есть возможность перенаправления на другие заводы. Колебания биржевых цен на бензин могут быть обусловлены различными факторами, подтверждает и экономист, экс-старший вице-президент банка «Открытие» Константин Церазов. Но, предупреждает он, все же надо учитывать: в конечном итоге цены на заправках являются производными от биржевых цен, поэтому их краткосрочные колебания могут оставаться незамеченными для розницы, тогда как долгосрочные колебания почти наверняка скажутся на ценах на заправках. Россия потребляет не весь производимый ей бензин и далеко не все дизельное топливо, напоминает он. Также есть некоторая подушка безопасности в виде резервных производственных мощностей НПЗ. Да, считает Константин Церазов, возможно периодическое возникновение локальных перебоев с поставками нефтепродуктов, но эту проблему можно решать путем увеличения запасов.
«Такого давно не было»: эксперты объяснили, стоит ли ждать снижения цен на бензин в Кузбассе
Новости Хабаровска: Цены на бензин в России растут по максимальной планке. Еженедельно обновляемые цены на бензин и дизельное топливо во всех регионах России. Статистика изменения цен на автомобильное топливо за последние годы. Цены на бензин в России слабо зависят от нефти, стоимость которой в результате «чёрного понедельника» 9 марта упала до 20-летних минимумов. В 2024 году цены на топливо могут вырасти на уровень общей инфляции — до 5–7%, считают опрошенные «Российской газетой» эксперты. С 6 по 13 июня рост цен на бензин был отмечен в 75 субъектах России.
Дефицита не будет
- Куда помчался бензин
- Насколько может вырасти цена на бензин
- Цены на бензин бьют рекорды: к чему готовиться водителям?
- Из чего складывается цена топлива
- Регистрация
- Стоимость бензина по городам на 27.04.2024
Бензин в России за неделю в среднем подорожал на 29 копеек
Цена бензина марки АИ-95 выросла на 26 копеек — до 54,58 рубля за литр. На 53 копейки повысилась цена марки АИ-98 и выше — до 65,34 рубля за литр. Рост цен на бензин был отмечен в 82 субъектах РФ. Это приведёт к падению их доходов и росту цен в опте. Власти рассматривают различные ограничительные меры: лицензирование экспорта топлива, запрет экспорта для непроизводителей, составление списка экспортёров, повышение экспортных пошлин. Эти меры могут сдержать рост цен на время. Власти пытаются ограничить экспорт, — отметил Владислав Антонов.
Банки ограничат выдачу кредитов и изменят условия выплат: Какие новшества ждут заёмщиков Множество причин привели к увеличению цен на бензин в рознице этим летом. Во-первых, правительство решило сократить субсидии нефтяным компаниям, что фактически стимулирует их увеличивать экспорт сырья и уменьшать переработку на своих нефтеперерабатывающих заводах. Во-вторых, проведение плановых летних ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах также повлияло на рост цен. В-третьих, восстановление мировых цен на нефть при сокращении разницы между Urals и Brent стимулирует нефтяные компании увеличивать экспорт сырья вместо его переработки.
Новак также подчеркивал, что ФАС активно работает над тем, чтобы снижение цен на бирже транслировалось в том числе на независимые сети АЗС, не принадлежащие нефтекомпаниям.
В комментариях пресс-службы Минэнерго «Ведомостям» указано, что меры, которые правительство приняло для насыщения внутреннего рынка, в том числе запрет на экспорт топлива, уже отразились в рознице. Снижение биржевых котировок сказалось на оптовых ценах на нефтебазах, а также на НПЗ. По оценкам Минэнерго, в среднем динамика цен на АЗС вернется к уровню инфляции», — отмечается в комментарии. По итогам совещания у Новака 4 октября вице-премьер также поручил компаниям быстрее транслировать снижение биржевых цен на мелкооптовый сегмент. Минсельхоз, регионы и ФАС должны провести мониторинг наценок при продаже дизтоплива для аграриев и обеспечить снижение цен у посредников.
На совещании «поддержали подготовленные Минэнерго и Минфином меры стабилизации внутреннего рынка топлива по введению заградительных пошлин для отдельных категорий экспортеров», — сообщила пресс-служба правительства. Это сохранит экспорт добросовестных производителей и «закроет возможности для серого экспорта». Экономика Кроме эффекта от ограничения экспорта розничные цены на топливо в России снижаются из-за давления регулирующих органов и правительства на топливные компании, считает ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.
Таким образом, стоимость за литр бензина может дойти до 60—70 рублей», — сказал он. Что делать для стабилизации цен на топливо По мнению экономиста Михаила Разуваева, чтобы цены на бензин уменьшились, необходимо снизить налоги на топливо. В то же время главный экономист Института фондового рынка и управления ИФРУ , кандидат экономических наук Михаил Беляев в разговоре с «ФедералПресс» отметил, что для сдерживания роста цен необходимо «навести порядок с ключевой ставкой», так как ее повышение не только не имеет никакого эффекта для снижения инфляции, но и наносит вред всей экономике. Мнение о том, что ключевая ставка должна быть понижена, разделяет и руководитель Центра политэкономических исследований Василий Колташов. Повышение ставки ничему не помогает. Она делает кредит дороже, понижает потребительную и инвестиционную активность, а в целом снижает общий тонус экономики.
Кроме того, это не поможет тому, чтобы валюта появилась на рынке», — сказал он. Колташев подчеркнул, что для замедления роста цен нужно, чтобы российские компании-экспортеры продавали валютную выручку в России, а не держали ее в офшорах. Между тем эксперт дал и оптимистичные прогнозы.
Таким образом, АИ-92 находится на минимуме с 11 сентября, а АИ-95 — с 28 августа. Динамика оптовых цен на бензины не перекладывается в дизельное топливо. Его стоимость неизменно обновляет исторические рекорды с 1 сентября. На торгах 19-го числа она достигла 75 036 рублей за тонну плюс 0,46 процента.