Спасательное судно «Берингов пролив» попытается снять с мели сухогруз KC Hadong в порту Шахтерска. Для помощи севшему на мель у Сахалина судну KC Hadong прибыл буксир "Берингов пролив". На помощь пришло спасательное судно «Берингов пролив» из Южно-Сахалинска. Берингов пролив — это не только ключевой водораздел между Азией (мыс Дежнева на российской Чукотке) и Северной Америкой (мыс Принца Уэльского на американской Аляске).
Спасательное судно прибыло к танкеру, который застрял в Охотском море во льдах
Судно — головной морозильный рыболовный траулер проекта СТ-192, построено на Адмиралтейских верфях. Траулер заложен в январе 2019 года и прошел процедуру поднятия флага в июле 2022 года. Экипаж состоит из 139 человек. Портом приписки «Капитана Вдовиченко» станет Владивосток.
Сахалин, юго-западная часть Охотского моря при прохождении ледового поля не смог самостоятельно преодолеть ледовую перемычку, состоящую из молодого белого льда от 50 см толщиной с торосами сплочённостью до 10 баллов; согласно ледовым картам Росгидромет, а также японского метеорологического агентства в данном районе наблюдалось наличие серо-белого и серого льда толщиной до 30 см; по факту ледовые условия оказались гораздо тяжелее; в результате судну Остров Сахалин пришлось снизить скорость движения во льду до 1,5 узлов, в связи с чем время для преодоления ледового поля увеличивалось многократно; для проведения судна Остров Сахалин через лёд судовладельцем принято решение привлечь ледокольный буксир Берингов Пролив ледовый класс: Arc 6 , несущий дежурство в Охотском море, для ледовой проводки танкера до условий льда, которые позволят выдерживать скорость судна согласно рейсового задания.
Отмечается, что экипаж танкера 19 человек работает в штатном режиме. Все узлы и механизмы танкера в исправном состоянии. Запасы провизии, пресной воды и топлива в достаточном количестве.
США последовательно защищают право транзитного прохода применительно ко всем проливам, которые используются или могут быть использованы для международного судоходства [4]. Они неоднократно выступали против претензий других прибрежных государств, не признающих или ограничивающих это право, в отношении следующих проливов: Баб-эль-Мандебского, Бонифачо, Головнина, Зондского, Гибралтара, Ломбокского, Ормузского, Торресова, Фриза, а также проливов на трассе российского Северного морского пути СМП — Лаптева и Санникова, и канадского арктического архипелага, формирующих трассу Северо-Западного прохода СЗП [5]. Соединенные Штаты как одна из крупнейших экономик мира и ключевой потребитель товаров и ресурсов заинтересованы в том, чтобы в полной мере использовать преимущества, предоставляемые морским транспортом самый дешевый вид транспорта и морской торговлей. Беспрепятственное функционирование этой системы расценивается США как основа формирования либерального экономического миропорядка — гаранта мира и стабильности в масштабах всей планеты [6]. Защита свободы судоходства играет важнейшую роль не только в деле социально-экономического развития США. Это и ключевой элемент оборонной политики. Все основные элементы сферы национальной безопасности Соединенных Штатов — стратегическое сдерживание, оперативное присутствие, реагирование на кризисы, переброска войск — напрямую зависят от соблюдения принципа свободы судоходства, в частности, права транзитного прохода.
Обеспечение мобильности и оперативности переброски ВС в любой регион Земного шара морским путем остается одним из приоритетных направлений американской политики. Оспариванием правопритязаний в отношении международных проливов и других морских акваторий США занимаются в рамках инициированной еще в 1979 г. Эта программа направлена на защиту принципа свободы судоходства и курируется Госдепартаментом совместно с Министерством обороны. FON реализуется как путем переговоров, подачи нот дипломатического протеста, демонстрации флага, военно-морских учений, так и посредством привлечения боевых кораблей ВМС США. За годы правления администрации Б. Обамы проводились ежегодные мероприятия в отношении целого ряда государств, в частности Ирана и Омана как припроливных стран, выступающих за ограничение права транзитного прохода в Ормузском проливе. США склонны рассматривать право транзитного прохода как шаг по кодификации обычного права. Они считают, что отсутствие юридически сформулированного права «транзитного прохода» до принятия Конвенции 1982 г. Соответственно, это не мешало американским кораблям и судам проходить по выделенным коридорам открытого моря в тех или иных международных проливах. Введение 12-мильного лимита территориального моря потребовало разработки условий транзитного прохода, чтобы сохранить права государств на проход через международные проливы.
В результате, с их точки зрения, право прохода военных и гражданских судов через международные проливы существовало и до принятия Конвенции 1982 г. Устоявшаяся точка зрения исходит из того, что транзитный проход стал международным компромиссом и выходит за рамки как Конвенции о территориальном море и прилежащей зоне 1958 г. Неслучайно в 1982 г. Утверждение о том, что, за исключением Части XI, Конвенция представляет собой кодификацию обычного права либо отражает существующую международную практику, является неверным с фактической точки зрения и юридически необоснованным. Режим транзитного прохода через проливы, используемые для международного судоходства, и режим архипелажного прохода по морским коридорам являются двумя примерами из многих новых концепций, воплощенных в Конвенции». В докладе Генерального секретаря ООН от 5 ноября 1992 г. Однако в действительности только Австралия [9] , Великобритания, Папуа — Новая Гвинея, США и Франция полностью согласились с тем, что транзитный проход — норма обычного права. Иран, Марокко, ОАЭ признают лишь право мирного прохода через проливы, перекрытые территориальными водами [10]. Иран настаивает на том, что США, не участвующие в Конвенции 1982 г. Обращает на себя внимание парадоксальность американской политики по целенаправленной защите принципа свободы судоходства, включая право транзитного прохода.
Инцидент произошел в 24 километрах от японского острова Хоккайдо. На борту находились 19 членов экипажа. В декабре шесть российских танкеров, перевозящих около пяти миллионов баррелей нефти марки Sokol, не пустили в Индию. С чем связаны действия страны, «Вечерней Москве» рассказал 21 декабря политолог Юрий Светов.
Уникальный спасательный корабль «Берингов пролив» вошел в состав российского флота
«Сегодня, в 02:00 из порта Корсаков вышло аварийно-спасательное судно «Берингов пролив» Сахалинского филиала ФГБУ «Морспасслужба», которое направляется к порту Шахтерск для оказания помощи судну «КС Хадонг» (KC Hadong) которое село на мель в районе порта. Аварийно-спасательное судно «Берингов пролив» отправилось из порта Корсаков на Сахалине к порту Шахтерск для оказания помощи судну KC Hadong, которое село на мель, сообщает пресс-служба ГУ МЧС РФ по Сахалинской области. Спасательное судно «Берингов пролив» в связи с большой сплоченностью льда не может подойти вплотную к застрявшему в дрейфующих льдах в Охотском море танкеру «Остров Сахалин» под российским флагом, сообщил начальник Морского спасательного подцентра. «Сегодня, в 02:00 из порта Корсаков вышло аварийно-спасательное судно «Берингов пролив» Сахалинского филиала ФГБУ «Морспасслужба», которое направляется к порту Шахтерск для оказания помощи судну «КС Хадонг» (KC Hadong) которое село на мель в районе порта. Аварийно-спасательное судно «Берингов пролив» отправили на помощь к севшему на мель в районе порта Шахтёрск на Сахалине балкеру КС Наdong.
Застрявший во льдах у берегов Японии российский танкер вывели на чистую воду
Спасательное судно "Берингов пролив" не может вовремя подойти вплотную к танкеру "Остров Сахалин" под флагом России, который застрял в дрейфующих льдах в Охотском море, сообщил начальник Морского спасательного подцентра (МСПЦ) в Южно-Сахалинске Марк Корженко. Спасательное судно "Берингов пролив" прибыло к танкеру "Остров Сахалин", который застрял в дрейфующих льдах Охотского моря под флагом России. Экипаж многофункционального аварийно-спасательного судна «Берингов Пролив» справляется с задачами безопасной ледокольной проводки, а также обколки судов и причалов. Новенькие суда – «Берингов пролив» и «Мурман» – построенные на немецкой верфи по заказу Минтранса РФ в рамках Федеральной целевой программы по развитию судостроения вывели из плавучего дока. По данным РИА Новости, мощный лед не позволил приблизиться спасательному судну "Берингов пролив" к танкеру "Остров Сахалин". 26.04.2024, Новости Хабаровского края.
⚡ ЭКСКЛЮЗИВ ⚡ Танкер «Остров Сахалин» вышел на чистую воду
Экипаж танкера 29 января сообщил о своей проблеме береговой охране Японии, которая направила ему на помощь спасательный ледокол, но до наступления темноты освободить судно не удалось. Танкер следовал с Камчатки в Находку Приморского края. На его борту находится экипаж из 19 человек.
Чтобы обеспечить круглогодичную навигацию для транзитных судов по всему Севморпути, с провозкой хотя бы 35 млн. Для сравнения через Суэцкий канал 1,2 млрд. Почему так много ледоколов понадобится, да потому что каким бы мощным ледокол не был, он не сможет сразу вести за собой караван из 5 и более судов, максимум 3-4, а обычно на практике 1-2 судна ведёт ледокол. Почему так происходит, да потому что пробитый канал за ледоколом за несколько минут, а иногда и за минуту обратно затягивает льдом и если первое- второе судно успевают по каналу проскочить по чистой воде, то следующие суда уже застревают и караван весь останавливается и ледоколу приходится в хвост каравана возвращаться, чтобы освобождать от ледового плена застрявшие суда, за это время впереди у идущих судов всё затягивает льдом и так без конца. Поэтому я считаю, что обеспечить круглогодичную навигацию через Севморпуть невозможно вовсе, сейчас только летом несколько судов провели, а зимой ещё ни разу подобного не делали, то есть ни одного судна ещё не было в зимнее время проведено через весь Севморпуть, это практически сегодня невозможно, а если и возможно, то только в единичных случаях.
Также заключены договоры с морскими агентирующими компаниями на ледокольные проводки в портах Ванино и Советская Гавань. В зависимости от ледовых условий, размеров и категорий ледовых усилений проводимых судов средняя протяженность ледокольных проводок в морском порту Ванино составляет около 4 морских миль, в морском порту Советская Гавань — 6 морских миль. Ограничения для судов по режиму ледового плавания в порту Ванино и на подходах к нему установлены с 12 января.
По распоряжению капитана порта к плаванию во льдах не допускаются суда с неисправной энергетической установкой, с неисправным винторулевым комплексом, не имеющие ледовых усилений, барже-буксирные составы, а также запрещены буксировки неуправляемых объектов. К плаванию во льдах только под проводкой ледоколов допускаются суда, имеющие категорию ледовых усилений «ICE 1», к плаванию во льдах под проводкой ледоколов или самостоятельному плаванию допускаются суда, имеющие категорию ледовых усилений «ICE 2».
Освобождение населенных пунктов подтверждается соответствующими видеозаписями, указал эксперт в своем Telegram-канале. По мнению эксперта, украинская сторона пока не способна стабилизировать фронт. В украинских социальных сетях распространяются слухи о том, что ситуация для ВСУ у поселка Бердычи становится все хуже, украинские военные уже не пытаются удержать позиции: они думают о том, как правильно отступить, при этом не растеряв остатки боевого духа.
В нынешних условиях главное нормально отойти на новый рубеж, при этом сохранив людей. И, конечно, не допускать окружения наблюдательных пунктов, потому что за событиями следят сейчас все военные, деморализация никому не нужна», — пишут украинские паблики. Ранее сообщалось, что ВС России заняли более выгодные рубежи в Харьковской области. Назвать точно, насколько будет температура выше нормы, он не смог, передает ТАСС. Прогнозируется, что температура воздуха будет преимущественно выше нормы на европейской территории страны, в северных регионах, на севере Урала и Сибири, а также в Якутии.
На остальной территории России погода будет близкой к норме, рассказал Вильфанд. Ранее синоптики рассказали , почему в России появились желтые осадки. Салливан сказал, что Украина находится в «глубокой яме». По его словам, это произошло из-за задержки американской помощи, передает ТАСС. Напомним, Маск заявил, что боится отсутствия стратегии выхода из украинского конфликта.
По словам телеведущей, экс-главнокомандующего планировали назначить на пост посла в Лондоне, однако он подозрительным образом отсутствует в поле зрения общественности, его никто не видел в последние недели, передает РИА «Новости». Также высказываются предположения, что он якобы был убит вместе с несколькими высокопоставленными украинскими офицерами. Сложности в банковском секторе США обострились весной 2023 года. Соответствующий документ опубликован на официальном портале правовой информации. Указ вступает в силу со дня его официального опубликования.
Аварийно-спасательное судно «Берингов пролив» продолжает ледовые проводки в Советской гавани
Многофункциональное аварийно-спасательное судно «Берингов Пролив» проекта MPSV06 представляет собой судно-ледокол с классом Icebreaker 6 неограниченного района плавания с ледокольным форштевнем и крейсерской кормовой оконечностью. Ранним утром, 30 января, к застрявшему в Охотском море танкеру «Остров Сахалин» на помощь прибыло спасательное судно «Берингов пролив», однако из-за большой сплоченности льда подойти в плотную не удалось. Как сообщает РИА Новости, чтобы дойти до места, где среди. Двое россиян "на крошечной лодке" переплыли Баренцево море и высадились недалеко от общины Гамбелл на острове Святого Лаврентия у берегов Аляски. Военное обозрение. Новости. Глава МИД Ирана заявил о намерении освободить моряков с задержанного страной в Ормузском проливе судна MSC Aries. Судно 15 июля покинуло порт Анадырь и держит курс на Берингов пролив, чтобы зайти в опасные воды Северного морского пути. КАРТА Суда Галерея Порты Новости.
Буксир из Южно-Сахалинска отправился в Сахалин для спасения судна
Спасательное судно "Берингов пролив" из-за большой сплоченности льда не может вовремя подойти вплотную к танкеру "Остров Сахалин" под флагом России, застрявшему в дрейфующих льдах в Охотском море, сообщил РИА Новости начальник Морского спасательного подцентра. Спасательное судно «Берингов пролив» в связи с большой сплоченностью льда не может подойти вплотную к застрявшему в дрейфующих льдах в Охотском море танкеру «Остров Сахалин» под российским флагом, сообщил начальник Морского спасательного подцентра. Vessel BERINGOV PROLIV is a Salvage/Rescue Vessel, Registered in Russia. На помощь пришло спасательное судно «Берингов пролив» из Южно-Сахалинска. «Сегодня, в 02:00 из порта Корсаков вышло аварийно-спасательное судно «Берингов пролив» Сахалинского филиала ФГБУ «Морспасслужба», которое направляется к порту Шахтерск для оказания помощи судну «КС Хадонг» (KC Hadong) которое село на мель в районе порта.