На Украине заявили, что авиации не помогут «ни МиГи, ни «Миражи» Французские истребители Mirage 2000 сходны по характеристикам с советскими МиГ-29, уже имеющимися у Украины. Однако присутствие там МиГ-35 вызвало вопрос, почему новейший высокотехнологичный российский истребитель не задействован в СВО на Украине, пишет американское издание. Минобороны сообщило об уничтожении украинских МиГ-29 и Су-35 РИА «Новости» Российские войска нанесли за неделю серию массированных ударов по территории Украины. Вооруженные силы Украины сообщают о ракетах, запущенных из разных областей страны, направленных в разные регионы. Также зафиксирован взлет двух истребителей МиГ-31К.
MW: Почему российские МиГ-35 не задействованы на Украине
Разработки высотного истребителя-перехватчика ведутся с 2013 года. Проект отличается от предыдущих версий — вооружение он будет нести не на пилонах, а внутри корпуса. Кроме того, он будет оснащен мощной РЛС. Владимир Попов Основное предназначение перспективного перехватчика МиГ-41 — обнаружение и уничтожение баллистических и крылатых ракет, различных летательных аппаратов, начиная от низко летящих беспилотников и заканчивая низко летящими орбитальными спутниками.
Он сможет поражать американские истребители F-22 и F-35. Истребитель-перехватчик будет сбивать воздушные цели, которые можно будет обнаружить на расстоянии до 280 км — благодаря антенне с активной фазированной решёткой, которой в полном комплекте нет ни на одном другом самолёте в мире.
Летчики высотных истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ отрабатывали навыки выполнения полетов в условиях низких температур с пилотированием по приборам в отсутствии видимых ориентиров. Главной задачей в ходе мероприятия было совершенствование навыков выполнения поставленных задач экипажами истребителей МиГ-31БМ при несении боевого дежурства по противовоздушной обороне в районах Крайнего Севера. В конце декабря прошлого года на Камчатку прибыли еще два усовершенствованных истребителя-перехватчика МиГ-31БМ, прошедших глубокую модернизацию на Нижегородском авиастроительном заводе «Сокол».
Ранее особый интерес к российским истребителям МиГ-35 проявляла Индия, однако, речь, вполне вероятно, может идти и о других странах, причём, не исключена вероятность продажи этих боевых самолётов и в КНР.
Шерхан 01 Янв 2020 в 22:34 А с геометрией что не так?
Обновленный для МиГ-31БМ радар сделал возможным обнаружение воздушных целей на расстоянии до 320 км и поражение на расстоянии до 280 км. С помощью новой БРЛС пилот может отслеживать одновременно до 10 целей и поражать ракетами сразу 6 целей.
Тихомирова, входящем в концерн «Радиоэлектронные технологии» Ростеха. В частности, мощный радар может использоваться для наведения на воздушные цели управляемых ракет, запущенных с других истребителей, сближающихся с противником на дистанцию ракетного залпа в режиме радиолокационного молчания. Самолет может использоваться и в качестве своеобразного воздушного командного пункта, координирующего действия истребителей иных типов, оснащенных менее мощными радарами. Примечательно то, что на данный момент для такой ракеты практически не существует равнозначных по параметрам целей.
В кабинах летчиков появилось важное обновление. Если в предыдущих модификациях командир и штурман могли общаться только по переговорному устройству, то теперь в обеих кабинах появились высокоинформативные ЖК-экраны, на которых выводится тактическая, навигационная, радиолокационная и другая информация. В конце прошлого года очередная партия обновленных машин была передана военным. Известно, что всего по контрактам планируется обновить 114 перехватчиков.
Эксперты считают, что ресурс титанового корпуса самолетов, построенных примерно 30 лет назад, практически неисчерпаем.
В районе Мончегорска разбился истребитель МиГ-31 (ВИДЕО)
Россия модернизирует свои истребители-перехватчики МиГ-31 и приступила к НИОКР по проекту авиационного комплекса дальнего перехвата. В зоне проведения спецоперации российские военные уничтожили самолет МиГ-29, принадлежавший Воздушным силам Украины, сообщает пресс-служба Минобороны РФ. В зоне проведения спецоперации российские военные уничтожили самолет МиГ-29, принадлежавший Воздушным силам Украины, сообщает пресс-служба Минобороны РФ. Также зафиксирован взлет двух истребителей МиГ-31К.
МиГ-35: улетает в историю за ненадобностью
новейший многоцелевой истребитель поколения "4++", который является дальнейшим развитием самолетов МиГ-29К/КУБ и МиГ-29М/М2. Главные новости об организации МиГ на «Авиацией и средствами противовоздушной обороны за неделю сбиты самолеты Миг-29 и Су-25 воздушных сил Украины», — сообщили в ведомстве. ВС РФ в очередной раз наносят массированные удары по объектам на Украине. В небо поднялись истребители МиГ-31 с гиперзвуковыми «Кинжалами», а также стратегические. МиГ-31 – истребитель-перехватчик, разработанный в 70-х годах прошлого века.
В Сербии подняли истребители МиГ-29 на перехват неопознанного самолета
Впервые площадкой проведения стал Музей военно-морской славы и Конгрессно-выставочный центр на территории туристско-рекреационного кластера "Остров фортов". Экспозиция предприятий кораблестроительной и судостроительной отраслей собрала более 250 ведущих российских и иностранных участников.
Вооружат МиГ-41 гиперзвуковыми ракетами. Вдобавок к этому машину можно будет превратить в беспилотный аппарат. Подробностей он не раскрыл, ограничившись словами о том, что самолет будет невидим для радаров противника и сможет работать в открытом космосе, - отмечает Пек. Малозаметность не является чем-то удивительным для истребителей XXI века, а вот указание на работу в космосе обращает на себя внимание. Космическое пространство начинается на высоте около 100 километров от поверхности Земли.
Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
При этом МиГ может быть «летающим командным пунктом». Если судить по проектным характеристикам и изображениям перспективных самолетов, истребитель МиГ-41 создается по принципу летающего крыла. Это обеспечит высокую маневренность. Эти характеристики, очевидно, будут сохранены, а возможно, даже улучшены. Член Коллегии военных экспертов Сергей Белоусов 6 сентября 2022 в 05:40.
Войска РФ уничтожили украинский МиГ-29 и восемь реактивных систем HIMARS
Истребитель упал в озеро недалеко от населённого пункта Риж-Губа, уточняет "Арктический обозреватель" в Telegram. Читайте также: Истребитель МиГ-31 сопроводил норвежский самолёт над Баренцевым морем В настоящее время устанавливаются все обстоятельства инцидента. В Минобороны подтвердили, что истребитель МиГ-31 потерпел аварию при выполнении учебного полёта в Мурманской области. Оба лётчика катапультировались, они эвакуированы, их жизни и здоровью ничего не угрожает", — сообщили в военном ведомстве.
Возможно, именно это стало причиной отказа от проекта. Также наследником МиГ-31 мог стать тяжелый перехватчик «Проект 701» проект 70. Дальность полета гигантского 62-тонного самолета должна была составлять семь тысяч километров, а максимальная скорость — 2500 километров в час.
Однако достоверность сведений о перехватчике вызывает много вопросов. Скорее всего, такая машина никогда бы не появилась, даже если бы у страны были на нее деньги в те годы. Что это за программа и насколько она активна сейчас — попробуем разобраться. Проблема в том, что немногочисленные заявления летчиков и авиастроителей не столько отвечают на поставленные вопросы, сколько вносят еще большую сумятицу. Так, в 2014 году о машине заявил летчик-испытатель Анатолий Квочур. Однако тогда этого не произошло, поэтому сейчас требования повышаются.
Они заключаются в том числе в повышении. Свое заявление на этот счет в 2017 году сделал и теперь уже бывший главком Воздушно-космических сил Виктор Бондарев. Вооружить его планируется ракетой Р-37 класса «воздух — воздух», а также принципиально новыми ракетами, — рассказал военный. Кроме того, к моменту принятия самолета на вооружение далеко не новая ракета Р-37 в широком смысле всего лишь модификация советской Р-33 может окончательно устареть. Впрочем, сейчас на базе уже упомянутой Р-37 ведется разработка новой ракеты РВВ-БД, которая, как отмечают источники, имеет двухрежимный ракетный двигатель на твердом топливе и усовершенствованную головку самонаведения ГСН 9Б-1103М-350 «Шайба». Визуально новая ракета отличается от Р-37 укороченным примерно на 15 сантиметров головным отсеком с радиопрозрачным обтекателем измененной формы.
Предполагается, что ракета сможет поражать цели на дальности более 300 километров. Однако нужно учесть ряд обстоятельств, некоторые из которых уже рассматривали. Во-вторых, наведение ракеты на малозаметную цель связано с рядом трудностей, так что эффективная дальность пуска по малозаметным самолетам может быть меньше 100 километров, не говоря уже о 300. Кроме того, ракеты большой и сверхбольшой дальности традиционно отличаются высокой ценой и даже превышают стоимость ракеты средней дальности, например AIM-120 или Р-77. Таким образом, против маломаневренных целей типа «стратегический бомбардировщик» или «крылатая ракета» можно было применять ракеты Р-33, в то время как для борьбы с истребителями использовали бы ракеты средней дальности. Очевидно, в случае реальной заинтересованности ПАК ДП со стороны Минобороны его постараются сделать максимально многофункциональным, но с упором именно на перехват.
Функции многоцелевого истребителя, напомним, будет выполнять Су-57, который больше подходит для этих задач, чем перехватчик. Невидимый боец Наконец, мы подошли к самому главному: что именно будет отличать условный МиГ-41 от 31-го и его многочисленных модернизаций. Во-первых, скорость. Если верить словам Анатолия Квочура о скорости в четыре Маха, нужно сказать, что достижение таких показателей в рамках старой платформы невозможно.
Одно время Валера был спарринг-партнёром по большому теннису у Бориса Николаевича Ельцина, но, заметив однажды, что за ним постоянно стала ездить какая-то чёрная «Волга», он нашёл повод прекратить эту деятельность. И резюмировал это словами: «Свобода дороже, чем ласки власти! Срывалась важная работа.
У нас лётный день закончился.
Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? Подпишись , и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.
Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья : Поделись позитивом в своих соцсетях Другие публикации по теме.
Россия призвала Индонезию вернуться к переговорам о поставках Су-35
Новейший российский истребитель МиГ-35 поколения "4++" применяется в зоне проведения спецоперации на Украине, заявил генконструктор Объединенной авиастроительной корпорации. Российские системы противовоздушной обороны за неделю сбили украинские истребители МиГ-29 и Су-25, а также 18 управляемых авибомб Hammer и 1659 беспилотников Вооруженных. Именно так, «Точкой опоры», штатовские специалисты за океаном прозвали легкий истребитель МиГ-29, сконструированный специалистами КБ имени А.И. Микояна. 4 июля 2023 - Новости Санкт-Петербурга - По всей Украине воет воздушная тревога после того, как русский истребитель-перехватчик МиГ-31К вылетел с аэродрома.
A&S: МиГ-15 во время войны в Корее "припарковал" американскую бомбардировочную авиацию
Главная » Новости » У российских истребителей МиГ-35 нашёлся новый покупатель 2019-12-31 У российских истребителей МиГ-35 нашёлся новый покупатель Российские МиГ-35 модернизируют по запросу потенциальных иностранных покупателей. Истребители МиГ-35 являются одними из новейших российских боевых самолётов. Несмотря на этот факт, истребители МиГ-35 модернизируют специально для иностранных покупателей, обеспечив тем самым ещё больший интерес к этим боевым самолётам.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Летчик-испытатель в отставке полковник Юрки Лаукканен Jyrki Laukkanen пришел к выводу о том, что МиГ-15 был хорошо управляемым и маневренным самолетом "при условии, что вы знали его ограничения и не выходили за рамки безопасного пилотирования. По сути, вам нужно было держать скорость не выше 0,9 Маха и не ниже 126 узлов 186 километров в час ; в противном случае начинала теряться управляемость". Посадка могла оказаться сложной из-за накачиваемых вручную пневматических тормозов, которые быстро теряли свою эффективность. Лаукканен считает, что в кабине МиГ-15 были определенные странности.
Верхняя часть этого прибора, представлявшая небо, была коричневой, тогда как нижняя часть обозначала, как правило, землю и была голубого цвета. Этот прибор был сделан таким образом, что при подъеме символ самолета опускался вниз. Указатель топлива на МиГ-15 также, по его мнению, был "особенно ненадежным", поэтому финские пилоты научились определять количества топлива с помощью часов. Будучи главным тестовым пилотом, Лаукканен налетал более 1 200 часов на самолете МиГ-21 с дельтовидными крыльями. Он был также единственным финном, летавшим самостоятельно на истребителе P-51 "Мустанг". Более объективным показателем относительной силы истребителей МиГ и "Сейбр" является количество сбитых самолетов противника, однако подобного рода данные о соотношении потерь трудно получить. Так, например, в конце войны в Корее Чик Кливленд имел на своем счету четыре сбитых МиГа, два предположительно сбитых и четыре поврежденных МиГа. Мой ведомый и я преследовали его в ходе скоростного снижения и попытки скрыться в облаках на высоте около 700 метров.
Я был уверен в том, что он не сможет этого сделать. Но мы не видели катапультирования или столкновения самолета с землей, и поэтому он был засчитан как предполагаемый". После тщательного исследования, проведенного другим пилотом "Сейбра" спустя полстолетия, его "вероятный" МиГ был, в конечном итоге, заменен на подтвержденный сбитый Комиссией ВВС по коррекции военных заслуг Air Force Board for Correction of Military Records. В 2008 году он с запозданием стал называться асом. Обучение украинских пилотов на самолетах F-16. Мелони хочет обойтись без обсуждения в парламентеНамерение обучать украинских пилотов полету на истребителях F-16 вызвало разногласия в правящей коалиции Италии, пишет Il Fatto Quotidiano. Партии "Лига" и "Вперед, Италия" хотят привлечь к принятию решения парламент, но правительство Мелони отказывается. Я атаковал B-29.
И это все. В результате один наш самолет упал в море. Затем проявлялась пленка из камеры, смонтированной на пушке, и мы ее изучали. Там было показано, что я открыл огонь с близкой дистанции. Что касается других летчиков, то некоторые делали это, а некоторые нет. Мне верили, вот и все". Сразу после окончания войны данные о превосходстве "Сейбров" были сильно преувеличены. Советы, со своей стороны, признали потерю около 350 МиГов, однако они утверждали, что ими было сбито невероятно большое количество самолетов F-86 — 640, что составляло большую часть размещенных в Корее истребителей этого типа.
В 1970 году ВВС Соединенных Штатов провели исследование под кодовым названием "SabreMeasures Charlie", и количество потерь в воздушных боях с участием МиГов было увеличено до 92 — в результате соотношение потерь у F-86 составило семь к одному. После распада СССР ученым стали доступны архивы советских военно-воздушных сил, и в результате потери советских истребителей МиГ в Корее были установлены на уровне 315 машин. Если ограничить статистику определенным периодом, то можно сделать важные выводы. Писатель и полковник ВВС в отставке Даг Дилди Doug Dildy отмечает, что при пилотировании МиГ-15 китайскими, корейскими и вновь прибывшими советскими летчиками статистика, на самом деле, свидетельствует о соотношении потерь девять к одному в пользу "Сейбров". Но если взять статистику боев 1951 года, когда американцам противостояли советские пилоты, сражавшиеся против Люфтваффе в ходе Великой отечественной войны, то соотношение потерь выравнивается практически полностью — 1,4 к 1, то есть лишь немного в пользу "Сейбров". Данные о воздушной войне в Корее свидетельствуют в поддержку этой интерпретации. Когда honchos вернулись в Советский Союз, прибывшие им на замену менее опытные советские летчики уже не могли соперничать на равных с пилотами F-86. Китайцы потеряли четверть самолетов из первого поколения МиГов в воздушных боях с модернизированной версией "Сейбров", что заставило Мао Цзэдуна приостановить на месяц полеты МиГов.
Способный нести 9-10 тонн вооружений на дальность от 1 800 км, является самым популярным самолетом в мире. По крайней мере, так считают в 25 странах, на вооружении которых стоит этот самолет. МиГ-35 ничем не уступает F-16, а в плане скорости, скороподъемности и маневра превосходит американца. Су-35 может полагаться на более раннее обнаружение и более дальнобойные ракеты.
Но это не способ решения всех проблем. От тяжелой и не очень маневренной Р-37 можно и уклониться, это факт. Жаль, но в нашем Минобороны не понимают, что производить надо и МиГ-35, и Су-35. Просто потому, что эти самолеты способны по-разному решать разные боевые задачи.
Но увы, в нашей стране большее значения имеют возможности закулисного решения всех проблем, а потому «РСК МиГ» останется без заказов. И МиГ-35 уйдет в историю, как ушли многие другие самолеты. Не факт, что это правильный путь. Да и он, в принципе, фактически окончен.
Артем Микоян, основатель КБ, создавшего многие МиГи, был весьма посредственным авиаконструктором и просто бесподобным организатором. Но после смерти Микояна в 1970 году начался закат «МиГа». Последователи Микояна вчистую проиграли поединок с представителями компании «Сухой», ведомых злым гением авиации Михаилом Погосяном. То есть, прямых конкурентов.
Как результат — увольнения. Потеря кадров. Практическая остановка опытных конструкторских работ. Даже в ОАК, в которую входит «МиГ», признали, что корпорация сегодня фактически утратила значение в качестве самостоятельного разработчика авиационной техники и последние 15 лет занимается исключительно работами по модернизации истребителей семейств МиГ-29 и МиГ-31.
На большее нет ни сил, ни возможностей. При этом считается, что потенциал модернизации МиГ-29 практически исчерпан.
МиГ-31БМ: птица высокого полета
Представили новинку еще в 1999 году. Современная РЛС истребителя может обнаруживать воздушные цели на расстоянии 320 километров, уничтожать — на расстоянии 280 километров. Пока это является рекордом для самолетов. На своих подфюзеляжных узлах МиГ-31 несет грозное оружие — четыре ракеты типа Р-33С и одну противорадиолокационную управляемую ракету. А еще МиГ-31 является первым носителем гиперзвуковых ракет «Кинжал», способных поражать как наземные, так и крупные морские надводные цели.
ВСУ за неделю потеряли истребители МиГ-29 и штурмовик Су-25 Сегодня Российские войска нанесли за неделю серию массированных ударов по территории Украины. Один из них пришелся по военному аэродрому, где противник потерял истребитель МиГ-29. Об этом сообщила пресс-служба Минобороны.
X-15 можно отнести к категории ракетопланов, а "Шаттл" - планеров с огромными ракетными ускорителями. Ни один из них не подходит для боевого самолета.
Истребитель должен хорошо маневрировать в низких слоях атмосферы и ближнем космосе. Но ради справедливости нужно признать, что для истребителя-перехватчика показатели скорости и высоты являются более важными, чем маневренность. Именно от них во многом зависит способность перехватчика нейтрализовать баллистические ракеты, заключил обозреватель.
А, может быть, даже стало еще яростнее. Во всяком случае, на авиационно-космическом салоне МАКС-2021, завершившемся в Жуковском, миговцам был нанесен, можно сказать, нокаутирующий удар. У него современная авионика, частично использующая искусственный интеллект.
Замечательные летные качества. И эксплуатационные характеристики, обеспечивающие низкую стоимость обслуживания самолета. И подписала контракт «в пользу бедных» на закупки 6-и шести! Остальное, сказали, доберете на внешнем рынке. И логика тут довольно странная: истребители Су — тяжелые машины, у них больше боевой радиус и ракетно-бомбовая нагрузка. Поэтому «слабосильный» МиГ-35 нам не нужен, ведь стоит он дороговато.
Если бы американцы которые, конечно, нам не указ руководствовались такими соображениями, то в природе не существовало бы легкого истребителя F-16, который до сих пор представляет главную ударную силу истребительной авиации ВВС США. И какие-то контракты уже подписаны. Например, Египет готов купить 50 истребителей. Заинтересовались и другие страны. И вдруг на МАКСе компания «Сухой» проводит оглушительную презентацию прототипа легкого однодвигательного истребителя пятого поколения. Который будет готов «совсем скоро», будет лучше F-35 и будет стоить «совсем дешево».
И этот сигнал посылается не Министерству обороны РФ, а странам, которые хотели бы получить на условиях «дешево и сердито» истребитель пятого поколения. Разумеется, весь внешний рынок немедленно отворачивается от МиГ-35. Миговцы в работе салона участвовали.