Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом). 1 пара алюминиевый корпус повышенной мощности Led ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ lanos sens ЛАНОС ПТФ 50W туманки для Шевроле Daewoo chevrolet. Улучшение света на Ланос Сенс / установка реле на фары, или реле много небывает — Daewoo Lanos, 1,5 л, 2004 года. Купить 11 товаров в категории "Фары на ланос" Низкие цены в России Быстрая доставка и гарантия Возможность онлайн-заказа "Daewoo lanos фары".
Оптика для Chevrolet Lanos
| Передние фары для Chevrolet Lanos Daewoo Lanos - Автозапчасти на Дэу Ланос Шевроле Ланос | Ремонт-блок фары Деу ланос сенс-3. Меняем лампы фары и габаритов на Шевроле Ланос 2007 года Chevrolet Lanos. |
| ᐈ как усилить свет на ланосе i автомобильный клуб lanos | ФАРА в Екатеринбурге фото. 3 500₽. |
| Улучшение света фар ланос | Фара противотуманная, передняя, правая Chevrolet Lanos Снята с Chevrolet Lanos T-150 2008 A15SMS. |
| ᐈ как усилить свет на ланосе i автомобильный клуб lanos | Фары для автомобиля этот раз сравним два производителя представленных на рынке. |
Установил билинзы в Шевроле Ланос. Но лампы остаются галогенные. Законно ли это?
Противотуманная фара Wesem для автомобиля Chevrolet (Daewoo) Lanos, ЗАЗ Шанс, правая, LANOS.21983. 54182LL/1/0. Лампа накаливания, фара дальнего света. Желающим недорого купить Фары передние для CHEVROLET LANOS стоит внимательно изучить данный раздел каталога. Купить фары на ланос тюнинг. В автомобилях «Ланос» можно заменить фары не дожидаясь пока они износятся, так как некоторые владельцы этих машин жалуются на качество стандартного освещения.
Напряжение в фаре ланоса
К тому же, имеется падение напряжения на контактах подрулевого переключателя. В итоге, напряжение на лампах головного света составляет 11-11,5 вольт на холостом ходу. Конечно же, это очень мало. Для того чтобы усилить напряжение на фарах и поднять его до необходимого номинала, необходимо установить два дополнительных реле.
Для модернизации цепей света вам понадобиться: два обыкновенных 4-х контактных реле; две колодки для реле; провода разного цвета, сечением 1-1,5мм2; две колодки для предохранителей; минимальные навыки автоэлектрика. Один из вариантов подключения фар показан на схеме ниже: Необходимо разрезать провода, которые идут от подрулевого переключателя к предохранителям. Отрезки проводов, которые идут от подрулевого переключателя необходимо подсоединить к управляющим обмоткам дополнительных реле контакты 85.
Контакты 86 реле необходимо соединить вместе и подключить к «массе». Контакты 30 дополнительных реле необходимо подключить к плюсовой клемме аккумулятора через дополнительные предохранители номиналом 15-20А.
Вся оптика отличается высоким качеством и надежностью. При выборе оптики следует учитывать материал, который лежит в основе.
Так, оптика с рассеивающим стеклом и отражателем за счет потока света обеспечивает фокусировку на дорогу. Наряду с этим, существуют фары без рассеивающего стекла, в которых распределение светового потока обеспечивается лампой и отражателем. Также существуют линзованные лампы, где свет собирается в поток в специальной линзе, а стекло фары служит лишь защитой от внешних воздействий. Вместе с тем, при выборе оптики в автомобиль важно знать, под какой тип лампочек рассчитана фара вашего автомобиля.
Переделка проводки фар Дэу Ланос и улучшение света в домашних условиях Усиляем проводку головного света Как известно у Daewoo Lanos крайне слабая проводка, в том числе и на головной свет. Не выдержит проводка. Я себе немного усилил проводку, не всю, частично, уже около года проездил все тип-топ. В этой статье я подробно опишу как усилить проводку головного света самостоятельно. Если есть желание, и вы хоть немного дружите с элекропроводкой, то можете смело браться за дело. Процедура вовсе не сложна, по времени точно не помню, где то порядка двух часов занимает.
Проводку, ведущую в салон не трогаем. Муторно это, да и вполне хватает заменить только к фарам. И также само с другой стороны.
Заполняйте полное ФИО в заказе.
Экономная доставка от 150р Многие города Свердловской, Челябинской, Тюменской, Пермской областей, смотреть на сайте тк-луч рф Стоимость доставки зависит от веса и удаленности. У компании нет Трекномеров. Не могу выбрать! Предложите недорогую.
Цену доставки рассчитает менеджер Для расчета доставки, укажите в заказе город, либо населенный пункт и область. А для зарубежных заказов выбирайте Почту России. Оплата доставки при получении!! Самовывоз с Бакинских Комиссаров 113 02.
Фара правая (под электрокорректор) CHEVROLET Lanos NSP
Купить фары на ланос тюнинг. Небольшие фары на шевроле ланос тюнинг вылетевших из-под колесных арок или отлетевших от двери соседнего на парковке авто ими просто амортизируются. Контакт 87 — на лампочку (для ближнего на ближний, для дальнего на дальний соответственно, берем один и тянем к обеим фарам). Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы.
ФАРА LANOS, CHANCE, SENS ПРАВАЯ ПОД КОРРЕКТОР TYC (СЕРЫЙ КОРПУС)
| Фары Шевроле Ланос (Chevrolet Lanos) | Фара в сборе DAEWOO LANOS левая 98 99 00 01 (Подходит для: Daewoo Lanos). |
| Оптика для Chevrolet Lanos | Фара шевроле ланос Chevrolet Lanos комплект передних фар левая правая механика. |
| Производство тюнинг фар на Ланос, доступные варианты — logbook Daewoo Lanos on DRIVE2 | Фары для автомобиля этот раз сравним два производителя представленных на рынке. |
| Фары на «Ланос»: особенности выбора, где заказать | Улучшение света фар ланос | Всё об автомобилях и мотоциклах: новости, обзоры, инструкции по ремонту. |
Тюнинг на Chevrolet Lanos (Ланос) купить с доставкой по РФ
| Фары ланос по цене "жигулей", 4 линзы+АГ+RGB+дхо/динамический поворотник | по настоящее время) в наличии и под заказ. |
| ᐈ как усилить свет на ланосе i автомобильный клуб lanos | Фары для Chevrolet Lanos 1997 — 2009. Представлены артикулы которые удалось найти для данной марки у продавцов. |
Предложения для General Motors 96304611
Купить фары дэу ланос шевроле ланос Вы можете в любое удобное для Вас время и по действительно доступной цене. Видео о Распаковка новых фар на Ланос!, Противотуманные фары Ланос Сенс LED + ДХО, Фары птф LED светодиодные Chevrolet Lanos 5000К, Как клеить защитную пленку на фары. Чрезвычайно надежный фары lanos на гарантирует бесперебойную работу вашего автомобиля. Фары Ланос, Сенс механические без корректора (черные) комплектпроизводитель Венгрия (ID#1710748126), цена: 2370 ₴, купить на
Замена корректора фар Шевроле Ланос
Биксеноновые линзы 2. RGB контроллер сенсорный 6. Комплект ДХО с функцией бегущего поворотника 7. Расходные материалы Что из этого получилось, смотрите в фото-видео отчете 19 марта 2018 Метки: тюнинг.
Установите регулятор электрокорректора света фар на панели приборов в положение, соответствующее нагрузке автомобиля с одним водителем. Включите ближний свет. Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары в отдельности.
Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом. Откройте капот и, вращая регулировочные винты, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по горизонтали… 8.
Депо Тайвань выпускает для Chevrolet Lanos Daewoo Lanos лишь часть товарных групп: молдинги, передние фары, задние фонари, указатели поворота. Если требуются другие детали, то воспользуйтесь меню по группам товара. Товар у которого присутствует кнопка купить - есть в наличии на складе в Москве.
С другой стороны никогда не упускаю попробовать новое За этим гаданием на имя мы с подругами... Я сама занимаюсь конкуром, но выездка - это тоже очень красиво, особенно, когда она выполняется такими талантливыми людьми и лошадьми. Хотя, я, правда, вижу некоторые недочёты, но мне-...
Передние фары — оригинал или нет? — Форум Шевроле Lanos/ЗАЗ Chance/Sens клуба
При выборе фар обратите внимание на качество линз и их соответствие стандартам безопасности. Перед установкой фар с линзами на Ланос, проверьте и отрегулируйте углы наклона и положение фар. Они должны быть правильно настроены, чтобы свет не ослеплял других участников дорожного движения. Полгода с НЕ штатным Bi Led светом. MINI Led линзы!
Ну вот вроде бы и. Как видите сложного ничего нет, шевроле ланос фары плохо светят времени тратится на укладку проводов и собирание конструкции так сказать. Усиление света фар на Ланосе И. Дружеский совет — не берите Российское реле, а то я себе изначально поставил — фуфло ужасное.
Постоянно залипают, свет выключаешь, а фары горят, хорошо когда ближний, а если дальний залипнет?! Так что купите сразу две хорошие релюшки и будет шевроле ланос фары плохо светят счастье. Наилучшим решением советуют брать именно К, только он ставится на автомобили с завода. Правильная регулировка света. Обратите внимание на заваленный горизонт фото 1 — очень частая ошибка при установке, даже на соответствующих СТО! Перед тем, как поставить стекло, установите фару на авто, станьте перед стеной шевроле ланос фары плохо светят выставьте свет так, чтобы он был параллелен земле. После окончательной сборки это сделать будет намного сложнее Также ксенон отличается по мощности. Поэтому будьте осторожны — больше не значит.
Сравнение ксенона в разных типах фар. Вверху мы видим свет ксенона от обычного отражателя на примере ланоса с китайской фарой DEPO и с оригинальной. Как видно, на полезной площади не так много света, большая часть его рассеивается по поверхности, включая верхнюю часть, что означает, что фара слепит встречный поток. В Китайской фаре есть два сильных паразитных пятна, в оригинальной фаре свет выше уровня не такой сильный. Вот почему DEPO намного дешевле оригинальной фары не считая низкого качества. Шевроле ланос фары плохо светят двух нижних картинках мы видим свет от немецкой линзы Bosch и от китайской NoName. Явно заметно, что немецкие линзы более равномерно рассеивают свет в то время, как китайские больший пучок направляют в центр, при этом края почти не освещены Принцип работы би-линзы Ну и собственно то, к чему я веду — ксенон шевроле ланос фары плохо светят линзованным и. На просторах нашей необъятной родины можно встретить автомобили из х, оборудованные штатными линзами.
Усиление света на Ланосе В результате дорога получается освещена еще ярче, более насыщен свет по краям в отличие от отражателя. На встречку они светят ниже, на свою же полосу, где свет нам важнее, они светят. Различие в цоколях D2 и H Часто можно встретить не просто линзы, а би-линзы. Напряжение из борт сети подается на реле света, которое расположено в шевроле ланос фары плохо светят предохранителей под капотом. Ходит слушок, что при виде светодиодной ленты у него наступает то самое состояние чуть ниже пояса Его машину видно из космоса от количества светящий шевроле ланос фары плохо светят, но он походу стремится быть увиденным их шевроле ланос фары плохо светят галактики Жека, если чуток перебрал, без обид. Для многих у него с колхозом уже перебор, но в любом случае этот человек всегда может помочь и подсказать. Не горит ближний и дальний свет Lanos Не горит ближний и дальний свет Lanos значит от аккума до релюхи не доходит напруга, либо от релюхи до подрулевика, либо от подрулевика до лампочки ПЫСЫ: я написал для нубирки первой, так что для донинвеста ориона может не подойти значит от аккума до релюхи не доходит напруга, либо от релюхи до подрулевика, либо от подрулевика до лампочки ПЫСЫ: я написал для нубирки первой, так что для донинвеста ориона может не подойти С утра попробовал описанные тобой манипуляции. В итоге:1 по п.
Соответственно, если я правильно понял, то необходимо прозвонить отрезки: до подрулевого, сам подрулевой ну и подрулевой-предохранители EF25, 26, 30, 31. Наиболее часто, на Chevrolet Lanos, возникают неисправности в электрической цепи ближнего света. Если не горит свет только в одной фаре ближнего света, то поиск неисправности обычно начинают с проверки состояния галогенной лампы, имеющей две вольфрамовые нити накаливания. Вопрос: то горит, то не горит ближний свет на Chevrolet Lanos? Проблемы с ближним светом на Chevrolet Lanos На Chevrolet Lanos часто возникают неполадки с ближним светом. Когда света не будет в правой фаре, следует проверить предохранитель Ef12. На Nexia случаются поломки подрулевого переключателя поворотников и света фар: дальний свет загорается вместе с ближним светом. Новый подрулевой переключатель света фар стоит более 1 000 рублей, а китайские аналоги, хоть и стоят в 2 раза дешевле, но крайне ненадежны — через некоторое время выходят из строя.
Но вполне возможно отремонтировать родной подрулевой переключатель. Для начала нужно снять подрулевой переключатель поворотников и света фар. ЗАЗ Шанс пропал дальний и ближний свет поиски Отжав 2 фиксатора, указанных стрелками, снимаем переключатель света фар снимаются аналогично снятию переключателя дворников, они однотипные Снимаем с подрулевого переключателя колодки проводов Тонкой отверткой или ножиком отщелкиваем пять фиксаторов, и разбираем подрулевой переключатель аккуратно, чтобы ничего не вылетело и не потерялось — может вылететь шарик фиксатора дальнего и ближнего света Контакты включения дальнего света располагаются очень близко друг от друга, на расстоянии примерно 0,5 мм обведен кружком. Проблема в белом пластиковом рычаге показан стрелкой. Я нарисовал его с торца, так вот этот маленький нижний «клювик» подплавляется от нагрева пластины, и не отключает дальний свет. Решить проблему можно с помощью эпоксидки Также, иногда причина неправильной работы подрулевого переключателя может быть в следующем Метки: ремонт Nexia, ремонт подрулевого переключателя Nexia, самопроизвольное включение дальнего света на Nexia, ремонт DAEWOO Nexia Ремонт подрулевого переключателя света фар на Nexia всем привет! Спасибо, проблему со светом решил благодаря вам. Теперь не могу понять где он стоял.
Подскажите Подскажите такую вещь, у меня Nexia 2012 года и когда тех. Поменял лампочки на 100 Вт, видно стало хорошо, но на ТО сказали, что все равно 0 кандел, и после этого у меня сразу перестал дальний выключаться только когда подрулевой выключатель чуть на себя дернуть он выключался, но через некоторое время опять горел дальний и в этот же день сгорела контактная группа. Вопрос у меня такой, может это быть из-за 100 Ваттных лампочек или просто нужно разгрузить КГ и подрулевой переключатель? КГ я разгрузил и выключатель отходить стал меньше, хочу его сделать и тоже разгрузить, но влияет как — нибудь на КГ и выключатель то, что лампочки мощнее или нет? Ремонт-блок фары Деу ланос сенс-3 Не повредит ли это электрооборудование? Вообще все автомобили можно заводить таким методом. Можно ли как нибудь усилить свет главных фар Ланоса? Мне рассказывали на СТО, что были случаи когда приходилось раскалывать корпус помпы, чтоб снять её с двигателя.
Поэтому я заблаговременно купил новую помпу и был готов к полному уничтожению и замене её. Открутив на несколько оборотов болтики они на шестигранник , я начал бить по помпе. После нескольких ударов, она слегка сдвинулась и начал сочится тосол , так я его слил полностью. Таким образом уменьшаем потери важных вольт. Моя же схема немного другая. Я не вижу смысла ставить 2 дополнительных реле, если родное реле остается задействовано. Устанавливается всего 1 реле на дальний, а управление родным переделывается. Пока фоток и схем не могу выложить на работе, а все дома, но постараюсь описать суть.
Нам надо клеммы мама для проводов, сами провода, лучше потолще я использовал провода 2. Снимаем щиток с релюхами и предохранителями, предварительно отключив аккумулятор. Смотри, что делать Покупаем пару четырехконтактных реле, пару колодок для них, проводку разноцветную сечением 1,5 квадратных миллиметра, пару колодок для предохранителей. Так что купите сразу две хорошие релюшки и будет вам счастье. Я на дальний сменил сразу же, а на ближний все никак не заменю, иногда приходится вручную отсоединять разъем от реле, чтобы выключить свет. Совет по замене фар Ланос Приветствую Давно назревал вопрос. Вообщем у Ланоса совсем плохо со светом. В такую погоду как сейчас вообще ничего не видно.
Стоит дешевый китайский ксенон.. Исправит ли ситуацию покупка фар с биксеноновыми линзами? Звисит от цветовой температуры ламп. Исправит покупка просто новых фар и нормальных лампочек. У тебя отражатель на колхозоксеноне сдох. Еще один апгрейд. Исправят нормальные годные штатные фары со штатным светом. Лично 5 лет за рулем Ланоса.
Никаких проблем и желания что-то вкрячить вместо. А я вот от владельца нестарого Ланоса постоянно слышу что штатный свет ничерта не высвечивает, и что сделать, чтоб хоть как у тебя было.. Только два варианта — колхозить правильные линзы под ксенон или обойтись «малой кровью» и чуток доработать проводку, а именно добавить реле и нормальные провода к фарам. У меня сейчас второй вариант с лампами Osram Nightbreaker и свет довольно неплохой, субьективно не хуже линзованого галогена на Camry. А причина кроется в том, что у ланоса в стоке адские потери напряжения на штатной проводке к фарам и там вполне может оказаться менее 12в. Особенно пешеходов. Вроде нету, и тут раз и сразу перед тобой. С оптикой Флюэнса вообще не сравнить хотя там и ксенон подороже, 4500.
Имхо — оно того стоит, если не собираешься продавать корыто в течении года-двух. Себе установил из-за предстоящего отпуска с длинными ночными переездами. С родными фарами просто опасно. У меня G5 Ultimate с глазками и 4300к. Температура холодноватая. Если лампы сдохнут до продажи машины — попробую по-теплее. Дальний — поднятие шторки. Перед установкой сравнивал с линзами по-дешевле, решил поставить ультимейтыю На одинаковых лампочках свет заметно отличается.
Светят очень хорошо. Главное настроить толково и под себя. Настраивать можно плюс-минус методом тыка отвертки. Границу света четко видно. Дальний скорее всего хуже галогена более рассеяный на всю площадь линзы, а галоген бьет двумя лучами , но на это пофиг. От мигания линзованым дальним, в темное время суток, всё молча сваливают с полосы. Родной свет не светит вообще. И это все знают.
Никакие найтбрейкеры не спасают, поднятие напряжения, а тем более ксенон — всё до одного места. Уточню, с 2003 по 2008. Аналогично, сейчас в Сонате не собираюсь ставить ксенон. В штатном по ПДД пятне света мне все прекрасно видно. Как-то так. Feroz 18. Про линзы не знаю, так как сам не ездил. Тут впору покурить это.
Биксеноновые линзы 2. RGB контроллер сенсорный 6. Комплект ДХО с функцией бегущего поворотника 7. Расходные материалы Что из этого получилось, смотрите в фото-видео отчете 19 марта 2018 Метки: тюнинг.
Доброго времени суток. Уважаемый Константин, Переоборудование автомобиля с целью изменения характеристик оптики является законным. Но важно соблюсти определенные условия.
В частности, тем, кого интересует, можно ли устанавливать биксеноновые линзы в фары без оформления разрешительной документации, стоит, по крайней мере, отдать предпочтение сертифицированной продукции. В таком случае, если Вас остановят представители ГИБДД, Вы сможете продемонстрировать им официальный сертификат, подтверждающий соответствие модулей характеристикам Вашего авто. Иногда этого достаточно. Если же возникнут претензии по поводу того, что переделка не законная, поскольку не оформлена документально, заверьте, что Вы собираетесь это сделать, но пока не успели.
Шевроле Ланос какие лампочки в фарах
Для комфортной и безопасной езды в темное время суток важным фактором является правильная работоспособность фар на автомобиле Дэу Ланос. 1 пара алюминиевый корпус повышенной мощности Led ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ lanos sens ЛАНОС ПТФ 50W туманки для Шевроле Daewoo chevrolet. фара передняя левая без корректора chevrolet lanos (шевролет ланос) не оригинал (96304606). Основные причины почему не горит ближний свет на Шевроле Ланос. Для комфортной и безопасной езды в темное время суток важным фактором является правильная работоспособность фар на автомобиле Дэу Ланос.
С этим товаром часто покупают
- Как усилить проводку головного света на Daewoo Lanos (Део Ланос)
- Замена корректора фар Шевроле Ланос
- Улучшение света фар ланос
- Фара правая (под электрокорректор) CHEVROLET Lanos NSP
- оптика и стёкла
- Комплектация передней фары Chevrolet Lanos T100 (2002-2017) GAMMA:
Передние фары CHEVROLET LANOS
Но тут есть свои недостатки. Как известно, ксенон имеет ненаправленный пучок света и его установка в обычную фару приводит к тому, что она светит во все стороны см. В результате освещение дороги получается не настолько хорошим, как, скажем, в заводском ксеноне, ну и яркий пучок света зачастую мешает встречным водителям, которые могут и матом покрыть, и камень в лоб бросить. Тот же эффект достигается, кстати, при установке ксенона в противотуманные фары.
Но и не стоит забывать про доп. Более того, недостаток напряжения может негативно влиять на розжиг. Линзы служат для того, чтобы сфокусировать пучок света на нужном нам участке дороги вместо того, чтобы распространять его по всему кварталу.
В результате наиболее ярко освещенным является именно место перед автомобилем. Таким образом достигается максимальный эффект. Но справедливости ради стоит сказать, что о способе 2 можно забыть — питание для линзованного ксенона берется напрямую с аккумулятора.
Прочитав вышеизложенное, многие начнут орать: «китайский ксенон слепит! Давайте обсудим, что отличает машины с ксеноном от обычных. Для начала существует три всем известных фактора, без которых не стоит ставить ксенон в фары: 1 Стекло фары должно быть прозрачным, не рифленым.
Это необходимо потому что рифленое стекло рассеивает поток света, а поток ксенона, как мы знаем, как минимум в три раза сильнее обычных галогенных ламп. Желательно, конечно, еще им пользоваться. Причина все та же — грязное стекло способствует рассеиванию света в разные стороны.
Причина тут банальна — большинство людей забывает о том, что фары надо направлять в зависимости от загрузки авто. Раз человек думать не умеет, за него будет думать робот, то есть автомобиль. Итак, три фактора, с которыми мы получаем направленный ксеноновый свет.
Но это еще не все. Вы когда-нибудь обращали внимание на то, что в автомобилях со штатных ксеноном даже не заметно, что он там есть? Многие из Вас сейчас скажут: «потому что там качественный ксенон, а не китайский».
Доля правды в этом, конечно, есть, но не совсем. Правда или нет — не могу сказать, но слышал такое и склонен верить. Если штатный, то это лампы типа D2, которые имеют напыление по бокам, убирающие паразитное свечение, и, как следствие, ослепленных водителей.
Но, как правило, наших людей эти все пункты не тревожат и они ставят обычный самый дешевый ксенон в свои обычные фары и задирают их вверх, при этом усадив на заднее сидение две-три сердобольные старушки и загрузив багажник мешком с картошкой. Конечно, при этом фары светят куда-то в небо, встречный поток ему моргает, а он только материт их или просто не обращает внимания. Что еще хуже у наших людей — так это стремление ездить со включенными ПТФ.
Странное желание, ведь отражатель ПТФ вообще не рассчитан для использования в обычное время. Его отражатель не направлен, ПТФ излучают свет одновременно во все стороны. Зачем же включать ПТФ в обычных условиях?
Но если в ПТФ стоят обычные лампы, это не так страшно. Ну катайся, если тебе нравится повышать нагрузку на генератор. Но в ПТФ можно поставить и ксенон.
Конечно, в туман и ливень ПТФ с ксеноном — отличная вещь. И Вы дальше видите, и Вас не собьют. Конечно, если Вы поставили низкотемпературный ксенон.
А теперь давайте вернемся к водителю с картошкой. У него горят ПТФ с ксеноном, опустить их нельзя. А некоторые индивиды еще умудряются вкрутить шуруп снизу, чтобы ПТФ светили как можно дальше.
Ой, зачем я это написал, секрет раскрыл. Да-да, я лично знавал таких, которые вкручивали снизу в бампер шуруп, дабы поднять свет от ПТФ. Вот Вам и причины, из-за которых многое население считает, что ксенон слепит.
Вот Вам причины, из-за которых государство принимает законы по запрету нештатного ксенона, дабы уменьшить аварийность на дорогах в ночное время. Я очень надеюсь, что мои слова хоть немного изменят взгляд на жизнь хотя бы одного из моих читателей. Ну да ладно.
Предположим, Вы таки решили поставить ксенон и задались вопросом — что же выбрать? Начнем с производителей. Что я могу сказать о каждом из них.
Дешевый Китай не советую, лучше подкопите немного. Очень много записей на драйве, где люди жалуются на сгоревшие блоки розжига, меняющие цвет лампы или просто моргание света. Недавно один драйвовец писал о том, что за год уже поменял четвертый блок розжига.
Вот Вам поговорка «жлоб платит дважды» в реальной жизни. Конечно, немецкий или японский ксенон самый лучший, хотя сейчас многие скажут, что делается он все в том же Китае. Делается может и в Китае, но контроль качества то разный: Но немецкий и стоит соответственно.
Недешево, не правда ли? Так что же выбрать? Тут нам на помощь приходит либо корейский ксенон подороже либо качественный китайский подешевле.
Многие, например, предпочитают китайские блоки розжига ShoMe, Mitsumi либо им подобные. Они достаточно дешевые, при этом все-таки работают немного лучше. Хотя у меня был когда-то комплект ShoMe и за первый же год сгорел один блок.
Была гарантия, поменяли без проблем, далее нареканий не было. Корейский ксенон дороже, и есть примеры, где он стоит на авто почти 10 лет и до сих пор работает. Так что выбор за Вами.
Учтите, что китайцы подделывают даже китайские товары, поэтому, покупая тот же ShoMe, можете нарваться на подделку, которая скоро выйдет из строя. Не экономьте, не затаривайтесь на базарах или магазинах типа «база автозвука», покупайке товар в проверенных точках продаж! Помните — жлоб платит дважды, а порой и трижды.
Также ксенон различают по такому параметру, как температура свечения. Это может быть 3000К и выше. В нашей стране самые высокие температуры видел только 12000К.
В Китае же можно приобрести до 25000К. Возможно, есть уже и выше: Что же означает этот параметр? Чем выше цифра, тем более короткая длина волны у излучаемого света.
Так ксенон с температурой свечения 3000К имеет желтый свет, 4300К и 5000К — это мягкий белый и холодный белый. Далее свет становится голубым, синим и чем далее, тем более фиолетовым. Оптимальным для установки считается 4300К и 5000К, хотя настоятельно рекомендуется именно 4300К.
Связано это с тем, что чем короче длина волны, тем сильнее свет рассеивается и хуже проходит через мелкодисперсные среды, я имею ввиду дождь, снег и туман. И, наоборот, желтый свет хорошо прорезает туман, поэтому некоторые водители предпочитают заклеивать ПТФ желтой пленкой. Наилучшим решением советуют брать именно 4300К, только он ставится на автомобили с завода.
Также ксенон отличается по мощности. Наиболее распространен у нас 35W, однако можно приобрести и 50W. Но учтите, если фара или линза рассчитана на мощность 35W, то пятидесятка просто приведет фару в негодность!
Были случаи, когда отражатель у людей трескался и выгорал от слишком мощным ламп. Поэтому будьте осторожны — больше не значит лучше. Ну и собственно то, к чему я веду — ксенон бывает линзованным и нет.
Линзы — изобретение довольно таки не новое. На просторах нашей необъятной родины можно встретить автомобили из 90-х, оборудованные штатными линзами. Непонятно, по какой причине линзы не заменили еще отражатели.
Вероятно, это очередной коммерческий ход, чтобы заставить людей покупать более дорогие авто. Однако линзы имеют ряд преимуществ перед обычным отражателем. Линзы фокусируют пучок света на важный нам участок дороги, не рассеивая его во все стороны.
В итоге мы имеем примерно в три-четыре раза больше света, нежели с ксеноном без линз. В результате дорога получается освещена еще ярче, более насыщен свет по краям в отличие от отражателя. Линзы в дальнем свете позволяют увеличить дальность луча и осветить пространство непосредственно перед авто, сделать свет более равномерным по всей дороге.
Кроме того, линзы направляют свет не ровной полосой. На встречку они светят ниже, на свою же полосу, где свет нам важнее, они светят дальше. В общем, свет от линз более насыщенный, освещает большую поверхность, не давая полезным фотонам светить не туда, куда мы хотим.
Часто можно встретить не просто линзы, а би-линзы. Они оборудованы специальной шторочкой, которая срезает верхний пучок для ближнего света и убирается, когда мы включаем дальний. При этом не надо покупать именно би-ксенон либо два отдельных комплекта.
Но линзы бывают разные. Опять же, можно встретить китайские линзы различных производителей, а можно взять немецкий комплект все тех же Hella и им подобных. Конечно, качество немецких выше, но и стоимость растет в геометрической прогрессии.
Так же линзы отличаются диаметром. Больший диаметр лучше смотрится в авто с большими фарами и светит лучше, однако стоимость больших линз также на порядок выше. Немаловажный фактор — в дешевых линзах со временем осыпается отражатель.
Будьте готовы к этому. В данной статье я рассматриваю самые популярные на рынке линзы Galaxy.
RGB контроллер сенсорный 6. Комплект ДХО с функцией бегущего поворотника 7. Расходные материалы Что из этого получилось, смотрите в фото-видео отчете 19 марта 2018 Метки: тюнинг.
Не выдержит проводка. Я себе немного усилил проводку, не всю, частично, уже около года проездил все тип-топ.
В этой статье я подробно опишу как усилить проводку головного света самостоятельно. Если есть желание, и вы хоть немного дружите с элекропроводкой, то можете смело браться за дело. Процедура вовсе не сложна, по времени точно не помню, где то порядка двух часов занимает. Проводку, ведущую в салон не трогаем. Муторно это, да и вполне хватает заменить только к фарам. Итак, приступаем. И также само с другой стороны.
То придет не то, то отменят заказ.
Никто не хочет их возить, что экзист, что автодок, что емекс. В каталогах они есть, а как делаешь заказ и оплачиваешь, так то нет у поставщика, то отменят. Потратил месяц впустую. Качество исплонения вполне хорошее. Пока не устанавливал, так как нет самих ПТФ. Почему собственно APR и Arirang? Потому, что это самые нормальные по отзывал из дешевых китайских и кореских ПТФ.