По данным «Анализа рынка такси в России», подготовленного BusinesStat в 2023 г, в 2022 г оборот рынка такси в стране уменьшился с 990,0 до 985,1 млрд руб. В Чебоксарах пассажир выстрелил в таксиста из-за просьбы не есть в автомобиле. Из документа следует, что в сентябре 2023 года дефицит автомобилей такси составил 21,4% относительно уровня 2021 года. Обновленный закон о такси устанавливает ряд требований к автомобилям такси, в том числе наличие «шашечек» на крыше и других внешних атрибутов. Закон обяжет водителей такси иметь ОСАГО по тарифу для перевозчиков, что в несколько раз дороже полиса для обычных автомобилистов.
Ростовский депутат предложил сократить число такси в 10 раз
Базовый закон о такси предполагает создание в регионах реестров перевозчиков, таксистов и самих автомобилей. Новый закон о такси вступает в силу с 1 сентября 2023 года. Число действующих разрешений на перевозку легковым такси для юрлиц и ИП в регионе превысило тысячу.
Последние материалы
- Почему ростовский депутат предложил сократить число такси в 10 раз
- 1 сентября 2023 года в сфере перевозок легковым такси вступит в силу ряд новшеств
- Цены на такси в Москве подскочили в несколько раз после теракта в «Крокусе»
- Отрасль вошла в кризис: почему в России взлетели цены на такси
- В 2022 г оборот рынка такси в России снизился на 0,5%: с 990,0 до 985,1 млрд руб.
- Эксперт Зарипова заявила, что таксисты начали массово уходить в курьеры
Новости про такси
| Агрегаторы такси в панике - с 1 сентября многие таксисты останутся без работы | — В конце 2023 года мы получили статистику ГИБДД, которая показала снижение аварийности в такси, — сообщила хорошую новость председатель общественного совета по развитию такси. |
| 75 тысяч легальных таксистов и миллионы безработных бомбил | При подключении смартфона к зарядке в такси можно случайно синхронизировать с автомобилем свои контакты и заметки. |
| Новый закон тормозит такси | Руководитель ЦОДД Москвы Михаил Кизлык накануне рассказал о том, что в Москве с 2019 года спрос на такси увеличился на 61%, при этом количество активных такси выросло всего на 11%. |
| Новости - Яндекс Такси | За год число тех, кто работает через агрегаторы такси, курьерские службы и сайты объявлений о разного рода услугах, выросло в 1,5 раза, свидетельствуют данные Росстата. |
| Что будет с рынком такси после вступления в силу нового закона: интервью - 5 июня 2023 - 45.ру | Интернет-гигант нарастил размер субсидий для стимулирования увеличения числа таксистов на 66% за отчетный период, но людей больше пока не становится. |
«Яндекс Такси» повысил цены из-за нехватки водителей и автомобилей в тарифе «эконом»
Водителю будет необходимо оформить два полиса: страхования жизни и имущества пассажиров, а также ОСАГО. Последний пункт может стать проблемой, так как тарифы для таксистов намного дороже, чем для обычных водителей. Также водители больше не смогут работать круглые сутки — по новому закону за рулем таксист может провести не более 12 часов в день, а если он работает пять дней в неделю, то рабочее время не может превышать восьми часов. Если пятидневка невозможна, то допускается учет времени суммированием при условии, что больше 10 часов за рулем проводить нельзя. Исключение — продление срока на два часа для завершения заказа. Если водитель такси попадет в аварию, то теперь он будет первым на очередь взыскания компенсации — если в ДТП с наемными водителями пострадавший мог предъявлять претензию как к водителю, так и к владельцу автомобиля, то теперь погасить долг придется таксисту, а уже если он окажется не в состоянии выплатить всю сумму — клиент имеет право предъявить ущерб агрегатору. Вишенкой на торте стало требование об экзамене по «географии» города — водители будут обязаны пройти тест на знание главных улиц, остановок и пунктов назначения в городе. То, как именно будет проходить экзамен, а также кто будет его принимать, в законе не уточняется. Всё это может привести к тому, что водить такси 1 сентября будет просто некому. Это, в свою очередь, повлияет и на стоимость поездки в такси, — заявил Дмитрий Коваленко.
Что изменится для пассажира В конечном счете последствия всех изменений лягут и на плечи пассажиров. Несмотря на благие намерения авторов закона, на сегодняшний день новый закон не сулит ничего хорошего для клиентов такси. В первую очередь с 1 сентября изменится цена поездки. К сожалению, высока вероятность, что из-за закона первое время многие водители не смогут легально заниматься перевозкой.
В документе объединили много действующих правил, но есть и новшества. Например, в регионах создадут по 3 важных реестра, некоторых водителей запретят допускать к работе, введут положения об ответственности служб заказа такси. Региональные реестры В каждом регионе создадут 3 информресурса: реестр перевозчиков. В нем укажут в том числе сведения об электронном разрешении на перевозку; реестр такси. Он объединит данные о ТС, их владельцах и т. В него включат среди прочего адреса, по которым расположены технические средства для получения, хранения, обработки и передачи заказов.
Максимальный срок действия последнего составляет пять лет. Напомним, что несколько месяцев назад комитет по транспорту разработал законопроект, согласно которому штрафы за неправильный цвет такси в Петербурге могут достигать 50 тыс. Также в профильном ведомстве предложили предусмотреть штрафы от 50 тыс. Лента новостей.
Максим Шушарин. Вы предлагаете свои поправки. Но услышат ли их в Госдуме и правительстве? Помните, был законопроект депутата Лысакова? Мы его тогда увидели: там же полное безумие было написано. Предложили свой, альтернативный законопроект и через курганскую думу отправили в Госдуму в виде поправок. Тогда во многом благодаря нашим действиям ГПУ пять раз выдавало отрицательные отзывы на законопроект. Это был первый раз в истории, когда агрегаторы «Яндекс», «Ситимобил», «Везет», «Максим» объединились. Не из-за какой-то похожести нашего бизнеса. Просто законопроект был одинаково страшен для всех, убивал, выжженное поле [оставлял]. Тот законопроект мы снесли. Появился второй вариант. Потом вариант Турчака. Сейчас вариант Минтранса. Но все они плохие. Об этом я здесь и говорю. Через месяц [после принятия] не останется никого. Но мы бьемся. Свой, новый, вариант законопроекта написали. Думаю, наш законопроект в стилистике хорошо бьется с законом о самозанятых. Поэтому мы отправили его Мишустину, идеологу закона о самозанятых. Думаю, наш законопроект будет ему понятен. Благодаря ему могут быть нормально образованы те постулаты закона о самозанятых, ради которых он принимался. Так что надеемся. Будем биться против этого [предложенного правительством] законопроекта. Он не будет работать. Мы можем сколько угодно говорить красивые фразы о том, что пассажиры должны понимать, что перед ними трезвый водитель. Но как быть с тем, что в 70 процентах российских городов просто нет пунктов медосмотра? Никто ей заниматься не будет: комплекс телемедицинский вместе с ПО стоит 120 тысяч рублей. Город Куртамыш, 20 тысяч население, активно действует такси: ну нет там пункта медосмотра!
Комментарии
- Число нелегальных такси и автобусов в столице уменьшилось почти на 10% в 2023 году
- Последние материалы
- Госдума отсрочит часть требований закона о такси до 2024-2025 годов
- Другие новости
Агрегаторы такси в панике — с 1 сентября многие таксисты останутся без работы
Число действующих разрешений на перевозку легковым такси для юрлиц и ИП в регионе превысило тысячу. На фоне постоянного роста цен вводит все новые ограничения, бьющие по кошельку граждан. Но выяснилось, что закон в случае принятия позволит ограничивать максимальное число такси, получивших разрешение на работу. Из документа следует, что в сентябре 2023 года дефицит автомобилей такси составил 21,4% относительно уровня 2021 года. Стоимость услуг такси выросла из-за увеличения количества автомобилей высокого класса и нехватки водителей в тарифе «эконом», говорится в финансовом отчете «Яндекса» за III.
Рост стоимости автомобилей и ОСАГО ударил по перевозчикам
- Водителей станет меньше
- Читайте также на Дроме
- Обзор добавлен в корзину
- 75 тысяч легальных таксистов и миллионы безработных бомбил
«На рынке такси — пузырь, и он уже лопнул»
Теперь одно из главных требований к водителям — разрешение на работу таксистом. Более того, были введены и другие ограничения при трудоустройстве. Например, наличие двух и более неуплаченных штрафов, судимость, проваленная аттестация и повторное лишение прав или арест за нарушение ПДД.
Он считает, что предложение Минтранса может «ухудшить экономику работы» водителя и в результате повысятся тарифы, так как количество готовых принять заказ водителей влияет на стоимость поездки. Минтранс России намерен ограничить максимальную продолжительность смены водителей такси 12 часами, по истечении которых водители не смогут получать новые заказы от агрегаторов. Проект соответствующего постановления был опубликован в начале марта. Предлагаемые изменения также обязывают водителей брать перерыв. Делать они это должны будут не позднее чем через пять часов после того, как передадут агрегатору информацию о готовности выполнить первый заказ. Заказы во время перерыва водителю поступать не будут. Кроме того, предлагается запретить и передачу водителю новых заказов до завершения текущей поездки.
Новый закон еще не начал влиять на рынок такси в полную силу. По итогам месяца, как выяснил «Коммерсант» , ситуация тоже изменилась не радикально: участники рынка рассказали изданию, что пока правила соблюдают не все и результат будет виден только через три-четыре месяца. В какой мере на это повлиял новый закон, пока трудно определить. Водителей экономкласса не хватает. А владельцы недорогих машин, наоборот, идут в такси менее охотно.
По данным Росстата , к концу октября 2023 г. Спрос есть, предложения нет Потребность россиян в перемещениях на такси растет, утверждает «Яндекс» в своем квартальном отчете. Фото: Алексей В. Россияне вынуждены вызывать более дорогие машины, за что приходится переплачивать Также «Яндекс» фиксирует приток машин высокого класса, тогда как в сегменте дешевых автомобилей для тарифа «Эконом» наблюдается весьма ощутимый дефицит. Он отмечает лишь, по итогам одного III квартала 2023 г. Никакие финансовые вливания не помогли «Яндексу» побороть дефицит водителей.
В России зафиксировали дефицит водителей такси
На рынке такси развивается кризис, из-за которого осенью 2022 года перевозки могут полностью остановиться, утверждают собеседники журнала «Компания» в отрасли. Сегодня, 22 апреля, водители сервиса «Яндекс Такси» обсуждают с пассажирами, что уже завтра могут увеличиться расценки на проезд, а время ожидания автомобилей станет дольше. Количество выполняемых заказов такси в час достигло максимума за последние пять лет, следует из данных.