С учетом этой акции до конца года стоимость проезда на метро в Москве в 2023 по разовому билету составит 51 рубль – это меньше, чем если платить за разовую поездку «Тройкой» или «Кошельком» (54 рубля). В итоге для некоторых пассажиров стоимость поездок снизится почти в три раза», — отметил Максим Ликсутов. Сравнение стоимости проезда по карте «Тройка» с другими билетами Стоимость проезда по карте «Тройка» в московском метро в 2024 году составляет 57 рублей. В 2024 году, стоимость проезда по тройке составляет: Взрослый билет Для взрослых пассажиров, которым необходимо проехать одну станцию, стоимость билета составляет 55 рублей.
Стоимость проезда на МЦД в зоне «Пригород» изменится с 1 октября
Стоимость оплаты «Тройкой» в общественном транспорте Москвы подорожает со 2 января. Стоимость залога для карты "Тройка" изменят с 1 декабря 2023 года, сообщил телеграм-канал Дептранса Москвы. Биометрический тариф даже ниже, чем по «Тройке», так ещё и те же 10 рублей скидки есть, что и при использовании Mir Pay — поэтому и с 15 октября до конца года стоимость проезда фактически составит всего 40 рублей. С начала 2024 года стоимость проезда на тройке в московском метро увеличилась.
Со 2 января изменится стоимость проезда в московском транспорте
| ГУП «Мосгортранс»: Со 2 января изменится стоимость проезда в московском транспорте | 19500 и 24450 рублей; - останется такой же и цена годового билета «Автобус-трамвай» (ТАТ) - 14000 рублей. |
| НОВОСТИ и ПРЕСС-РЕЛИЗЫ | Итог: Стоимость проезда в московском метро на одну поездку без использования карты «Тройка» составит 57 рублей в 2024 году. |
| С 15 октября 2023 года в Москве опять подорожает городской транспорт. Но не весь и не для всех | Залоговая стоимость «Тройки» – 150 рублей. |
| Стоимость проезда в общественном транспорте в 2023 году | Но нестандартную «Тройку» нельзя вернуть, как обычную: ее стоимость — это не залог, а просто цена. |
| Проезд на электричке от Зеленограда до Москвы после запуска МЦД-3 будет стоить 65 рублей | Таким образом, стоимость проезда в метро Москвы с пересадками и использованием карты «Тройка» в 2024 году составляет 57 рублей. |
Цены на проезд в Москве вырастут с 15 октября. Рассказываем подробности
Деньги за проезд спишутся автоматически. Однако сначала нужно привязать свою фотографию и банковскую карту к сервису через приложение «Метро Москвы». На сколько подорожает проезд в метро по «Единому» Цена одной поездки по билету «Единый» увеличится на три рубля, до 65 рублей. Стоимость проездного на 30 и 90 дней изменится в среднем на два рубля за поездку и составит 3240 и 8370 рублей. Стоимость останется прежней — 19 500 и 24 450 рублей. Для студентов билет на метро и МЦД на месяц обойдется в 510 рублей, а единый без лимита поездок — в 770 рублей, на 90 дней — 1440 рублей и 2210 рублей соответственно.
Изменения тарифов затронут и абонементы, дающие возможность пересадки на метро за исключением абонементов на 365 дней, стоимость которых сохранится на прежнем уровне. Также будет изменена стоимость проезда в экспрессах, в т.
Тем более, что его стоимость в последние годы остается неизменной», — отметила эксперт. Ранее мы сообщали о том, что пассажиры Подмосковья совершили более четырехсот миллионов поездок в автобусах Мострансавто с начала года.
На некоторых таковых до сих пор бегают исключительно древние «номерные» составы образца 80-х — значит и все красоты новых вагонов мимо кассы. А вот индексацию тарифов всё равно приходится переживать вместе со всеми — и воспринимается она в этом случае особенно болезненно. Да и во всех остальных как минимум радости не доставляет. Но, поскольку разумных способов избавиться от этой беды никто придумать пока не смог, приходится воспринимать это как должное. И ценить то, что есть. Индексация раз в год неприятна? Два раза в год — ещё неприятней. Но много лет к этой практике удавалось не прибегать, однако в этом году пришлось.
Первый раз тарифы поменялись 2 января — а теперь очередное изменение запланировано уже на 15 октября. Причем сообщили о нем только вчера — до этого даже слухов не было. Но тут как раз ничего удивительного — в сентябре были выборы, так что избирателям нужно было делать только приятные подарки. Например, пару железнодорожных диаметров или очередные пять станций метро — это приятно. Выборы прошли? Надо делать неприятное. И лучше не откладывать, поскольку в марте следующего года новые выборы, но уже на другом уровне — и весь негатив должен быть утилизирован как можно раньше. Традиционный январь в этом плане неудобен, а октябрьские изменения к концу года уже будут забыты. При необходимости стоимость проезда в следующем году можно будет и где-нибудь в июне-июле ещё разок проиндексировать.
Что не исключено. Так что любой популизм с ценами и льготами приводит к увеличению дотаций, которые тоже берутся не из воздуха. И все эксперименты по введению бесплатного проезда во всех городах покамест имеют одну природу — туристы всё равно платят по полной, а у местных жителей появляется право на бесплатный проезд, но и ещё один дополнительный городской налог. Со всех — включая и тех, кто общественным транспортом вообще не пользуется. Поэтому «традиционная» система, когда хотя бы часть денег собирается путем продажи билетов, по-своему более справедлива. Ездишь — платишь, много ездишь — больше платишь в сумме, но меньше за каждую поездку, не ездишь — экономишь по полной программе. И цены для туристов и командированных заодно можно не задирать особо, а их в Москве в прошлом году только по официальным данным побывало 18 миллионов человек. Сюда не входят те, кто откуда-нибудь из Ярославля или Тулы приезжает в город на один день по делам, поскольку попробуй их ещё пересчитай на самом деле. Но транспортом они пользуются при этом — и иногда более активно, чем среднестатистический москвич.
Билетное меню все эти особенности учитывает. А изменения цен заодно позволяют какие-то билеты сделать более популярными, а какие-то — загнать в тень, чтобы позднее безболезненно упразднить. Нынешнее повышение тарифов исключением не является. В частности его опять не заметят все активные пассажиры, поскольку цена безлимитных проездных на год не меняется вообще. Причем первый из них стоит на месте уже шестой год подряд, да и до этого дорожал несущественно. Правда тогда его цена нравилась далеко не всем — поскольку одновременно упразднили и более дешевый годовой проездной «только на метро». Если же не пользоваться наземкой, а просто гонять дом-работа на метро и больше никуда не ездить, единый на год становился совсем не интересным. В самом деле — в году порядка 200 рабочих дней учитывая выходные, праздники и отпуск , то есть 400 поездок необходимо. По кошельку «Тройки» 10 лет назад одна поездка стоила 30 рублей — значит, если платить разово, получаем 12 тысяч.
Разумеется, для более-менее активного жителя города это совсем уж минимум — ездит он не только на работу. Но всё равно — 10 лет назад проездной на год окупался лишь на 561-й «короткой» поездке.
Стоимость проезда на МЦД в зоне «Пригород» изменится с 1 октября
Стоимость проезда в общественном транспорте Москвы увеличится с 15 октября 2023 года, одна поездка по карте "Тройка" вырастет с 50 до 54 рублей. Новости 3 апреля 2024. Стоимость Тройки в 2024 году составляет 2220 рублей и включает 60 поездок в пределах Москвы. 204₽ минимум (150₽ - залоговая стоимость + 54₽ минимум на баланс/покупка единого); т.н. "новогодняя 2024" - 120₽, но её нельзя будет сдать.
Тарифы карты Тройка в 2024 году – стоимость проезда
В автобусах билеты на одну поездку перестали продавать три года назад — никто и не заметил. Да и в других местах приобретать таковые в здравом уме не за чем. Тоже атавизм в своём роде — билеты на 5-60 поездок были полезны те самые 15 лет назад, поскольку других способов обеспечить себе запас на перспективу не было: альтернатива либо одноразовый билет, либо сразу проездной. Но сейчас-то есть. А что у нас с самыми ходовыми способами оплаты разовых поездок? Стало дороже на сумму от 4 до 7 рублей — в зависимости от того, сколько сами стоили. Цены по «Тройке» поднялись слабее, чем по банковским картам, но там и база разная. С другой стороны, разовые поездки по-прежнему чуть выгоднее оплачивать телефоном, нежели «Тройкой» — поскольку до конца года действует скидка в 10 рублей за эту форму оплаты. Но не стоит забывать, что это подходит не всем.
Во-первых, «Тройка» необходима, чтобы бесплатно пользоваться перехватывающими парковками. Во-вторых, тариф «90 минут» действует тоже только по ней. Всё работает — я проверял. Главное не забывать, что у железнодорожников не все турникеты работают с банковскими картами и с Mir Pay — тоже , да и в метро эту проблему решили только недавно, так что «Тройка» всё-таки быстрее и надежнее. Самым же дешевым способом оплаты разовых поездок в метро и на МЦК остается биометрия. На момент ввода два года назад она стоила как банковская карта, в 2022 году сравнялась с «Тройкой», в 2023 стала дешевле. И изменение тарифов эту картину сохраняет. К сожалению, с МЦД система пока не совместима, несмотря на появление с начала года специального тарифа даже и для пригородной зоны.
В этом году оплату по биометрии обещали начать тестировать на ЖД-станциях, год ещё не кончился, но надежд на полномасштабное внедрение пока нет — это всё ещё планы на перспективу. Равно как и давно обещанной возможности привязывать к «лицу» не только банковскую карту, но и «Тройку», что позволит использовать по аналогичной схеме безлимитные проездные. Пока же «научились» только работать со льготниками — привязка социальной карты сейчас как раз на этапе тестирования. В общем, система развивается — и в ряде случаев позволяет ещё немного сэкономить. Биометрический тариф даже ниже, чем по «Тройке», так ещё и те же 10 рублей скидки есть, что и при использовании Mir Pay — поэтому и с 15 октября до конца года стоимость проезда фактически составит всего 40 рублей. Но не стоит забывать о том, что здесь пока ещё слишком много ограничений. Особенно аккуратными стоит быть тем, кто пользуется МЦД за пределами собственно города. О подводных камнях я уже недавно писал , вкратце же напомню, что единственным более-менее универсальным проездным в этом случае является только «Тройка».
Биометрия, как уже сказал, официально пока вообще не поддерживается, банковские карты в дальней зоне не работают. Плюс потенциально небезопасны проездные — не стоит выезжать за пределы «Центральной» зоны по любому билету, предназначенному для нее. Хотя способ решить эту проблему есть, но позаботиться о нем нужно заранее. Равно как и с выездом за пределы «Дальней» зоны, где уже и «Тройка» не работает — хотя попасть так можно, проехав буквально одну остановку после «Рабочего поселка» на электричке «Москва — Усово». Но это вообще отдельная тема, которую с сегодняшней связывает только изменение тарифов в «Центральной» и «Пригородной» зонах. Об изменениях зональных железнодорожных тарифов изначально информации не было, позднее появились сведения, что стоимость проезда одной зоны увеличится с 30 до 33 рублей. Также — с 15 октября. Пользующимся электричками исключительно в двух «внутренних» зонах четырех диаметров это не так и важно тут проездной на год и вовсе сохраняет свою стоимость , а вот на остальном полигоне скажется.
Что имеем в сухом остатке? Тем, кто ездит регулярно, стоит переходить на безлимитные единые на год. Как показано выше, сейчас таковые уже оправдывают себя даже если ограничиваться маршрутом «дом — работа», причем беспересадочным. Если же иногда выбираться куда-то погулять, или просто пользоваться разными видами транспорта, преимущества единых ещё более весомы.
Звучит, как технология будущего, но это уже наши реалии. Но многих станциях метро есть специальные турникеты, которые поддерживают бесконтактный способ оплаты — FacePay. Билет обойдется в 46 рублей с 15 октября стоимость увеличится до 50 рублей в центральной зоне, а в пригородной — на 14 рублей дороже. Как происходит оплата? После распознавания система откроет турникет и спишет деньги с привязанной карточки. Следите за акциями В метро Москвы до конца 2023 года действует кешбэк.
Расплачивайтесь смартфоном и возвращайте 10 рублей с каждой поездки. Как получить кешбэк? В приложении для бесконтактной оплаты привяжите карточку на платежной системе «Мир» — например, Халву. У «яблочников» приложения для бесконтактной оплаты пока не работают. Кешбэк действует только по пластику «Мир» Деньги списывают по обычному тарифу, то есть 56 руб. Не стоит беспокоиться — кешбэк придет в течение пяти дней. Кешбэк также начисляют при оплате по биометрии. Для этого привяжите карточку «Мир» в приложение «Метро Москвы». Кешбэк выгоден, если вы нечасто передвигаетесь по городу в подземном транспорте. Если ездите на метро каждый день туда-обратно, лучше приобрести проездной билет на 60 поездок.
Власти Москвы рассказали о росте транспортных тарифов в 2023 году 15 ноября 2022, 17:30 "Разовая поездка в метро, МЦК, МЦД зона "Центральная" по карте "Тройка" билет "Кошелек" изменится на 4 рубля и составит 50 рублей, по тарифу 90 минут — 75 рублей вместо 69 рублей. Останется прежней стоимость билета для пассажиров, которые пользуются только наземным транспортом — билет ТАТ "Автобус-Трамвай" на 365 дней также будет стоить 14 000 рублей", — сказано в релизе. Также цена за одну поездку по "Единому" вырастет до 62 рублей.
Повысится и госпошлина за выдачу приглашения на въезд в Россию — с 800 до 960 рублей. За вид на жительство вместо прежних пяти тысяч потребуется заплатить шесть тысяч рублей, а за разрешение на временное проживание — 1,92 тысячи рублей вместо 1,6 тысячи рублей. Стоимость госпошлины на привлечение и использование иностранных работников вырастет на две тысячи рублей — с 10 до 12 тысяч рублей. Кроме того, госпошлины за разрешение на работу для иностранного гражданина или лица без гражданства, а также за прием в гражданство РФ и выход из него вырастут с 3,5 до 4,2 тысячи рублей. А вот госпошлина за рассмотрение заявлений о заключении соглашений о ценообразовании и внесении в них изменений, напротив, снизится в два раза — вместо прежних двух миллионов она составит один миллион рублей. Будет ли так в этом году, столичные власти пока не сообщают. Однако совсем недавно, 15 октября, она уже была проиндексирована — в Департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры ДТиРДТИ Москвы рассказали, что одна поездка по карте «Тройка» вместо 50 стала стоить 54 рубля. Мы скорректировали цены в условиях ежегодной инфляции, роста цен на топливо и электроэнергию, но сохранили доступность поездок. С 2011 года изменения тарифов существенно ниже уровня инфляции, они остаются самыми доступными среди самых больших городов России», — говорилось в сообщении ведомства. Стоит отметить, что 2 января 2023 года столичные власти уже повышали тариф на четыре рубля — тогда он вырос с 46 до 50 рублей. В результате с начала 2023 года стоимость проезда на общественном транспорте в Москве выросла на восемь рублей.
Минтранс позицию обозначил: выяснилось, подорожает ли проезд в Москве и области с 2024 года
Залоговая стоимость «Тройки» – 150 рублей. В 2024 году владельцы карты Тройка смогут воспользоваться следующими тарифами: Базовый тариф: Стоимость поездки на общественном транспорте в пределах Москвы составляет 38 рублей. Стоимость проезда на наземном транспорте составляет 54 рубля при использовании карты Тройка с кошельком и 65 рублей при покупке бумажного билета у водителя или в киоске. В Москве выросла стоимость оплаты проезда в общественном транспорте.
В столице утвердили тарифы для поездок по МЦД-3
| Стоимость проезда на МЦД в зоне «Пригород» изменится с 1 октября / Новости города / Сайт Москвы | Биометрический тариф даже ниже, чем по «Тройке», так ещё и те же 10 рублей скидки есть, что и при использовании Mir Pay — поэтому и с 15 октября до конца года стоимость проезда фактически составит всего 40 рублей. |
| Со 2 января изменится стоимость проезда в московском транспорте | Ознакомьтесь с действующими в 2023-2024 году тарифами на проезд в общественном транспорте Москва и область. |
| Все хитрости карты «Тройка» | В Москве выросла стоимость оплаты проезда в общественном транспорте. |
| НОВОСТИ и ПРЕСС-РЕЛИЗЫ | Тарифы карты Тройка в 2024 году – стоимость проезда. Стоимость проезда по "Тройке" на метро, МЦК и МЦД увеличится на 4 рубля и составит 50 рублей, а по 90-минутному тарифу – на 6 рублей и составит 75 рублей. |
С 15 октября 2023 года в Москве опять подорожает городской транспорт. Но не весь и не для всех
Стоимость проезда на МЦД внутри зоны «Центральная» составит 54 рубля при оплате проезда по тарифу «Кошелек» карты «Тройка», а при оплате банковской картой — 61 рубль. Изменения тарифов затронут и абонементы, дающие возможность пересадки на метро за исключением абонементов на 365 дней, стоимость которых сохранится на прежнем уровне.
Новое повышение оказалось более масштабным. Сколько теперь стоит разовая поездка в Москве на общественном транспорте Повышение цен на проезд в Москве анонсировали не так давно. О том, когда подорожает проезд в Москве в 2023 году, столичный Департамент транспорта объявил только 3 октября.
И уже с 15 числа новые тарифы вступили в силу. Новые цены зависят от того, как именно оплачивать проезд, и каким видом транспорта пользуется пассажир. Новые цены на проезд в метро Москвы и другом транспорте в 2023 году: По карте «Тройка» или билет «Кошелек» новые цены такие: «Единый» тариф — подорожал с 50 до 54 рублей; билет на 90 минут — вырос в цене с 75 до 81 рубля; билет на Метро плюс Московские центральные диаметры МЦД — подорожал с 65 до 71 рубля. При оплате банковской картой — пластиком, бесконтактно или телефоном тарифы на проезд в Москве составляют: билет на метрополитен, МЦД и наземный транспорт в центральной зоне — теперь стоит 61 рубль; метро плюс МЦД в пригороде — 78 рублей.
При оплате по биометрии билета на метро и МЦД — 50 рублей в центральной зоне и 65 в пригороде. Разовая оплата на одну поездку по тарифу «Единый» — подорожала с 62 до 65 рублей. Билет на две поездки — со 124 до 130 рублей. Не меняются правила провоза ручной клади в поездах МЦД — если груз длиной больше 180 см, за него нужно заплатить как за еще один билет то есть, 71 рубль.
Также цена за одну поездку по "Единому" вырастет до 62 рублей. Максимальная сумма пополнения "Тройки" будет достигать десяти тысяч рублей, залоговая стоимость карты — 80 рублей. В пресс-службе отметили, что мера принята для удобства пассажиров, которые оплачивают транспортной картой поездки на Аэроэкспрессе, канатной дороге, посещение Зоопарка, Планетария и музеев.
Что касается Московской области, то в Минтрансе региона уже заявили, что с января 2024 года тарифы на проезд в общественном транспорте там увеличиваться не будут. Однако с 15 октября в Подмосковье выросла стоимость проезда на электричках: плата за одну пригородную поездку в области теперь составляет 33 рубля, а в столице — 52 рубля. При этом тариф на разовый проезд в пределах МЦД при оплате транспортной картой «Тройка» составляет 71 рубль. Цена проездных билетов на 12 месяцев остается неизменной уже второй год — она держится на уровне в 24 тысячи 450 рублей. Что касается подмосковных автобусов и электробусов, то с 1 ноября при оплате картами «Стрелка» и «Тройка» стоимость одной поездки составляет 49 рублей 47 копеек по городу и 49 рублей 47 копеек за городом плюс 6,23 — 6,28 рубля за каждые следующие 2,5 километра. Если же оплачивать проезд обычной банковской картой, то стоимость поездки по городу составит 50 рублей плюс 6-7 рублей за каждые 2,5 километра в пригородном сообщении.
Что касается главной причины ценовых изменений, то ей бизнес назвал рост издержек — в первую очередь, расходов на закупку оборудования. Оно подорожало после того, как из России ушли многие зарубежные вендоры. Кроме того, специалисты указали на рост операционных расходов, арендной платы и дефицит квалифицированных кадров. Среди других причин, способствующих росту цен на домашний интернет и другие фиксированные услуги связи в России — сложности как с проведением трансграничных платежей, так и с логистикой. В то же время эксперты подчеркнули: даже несмотря на рост, тарифы на связь в России все равно остаются одними из самых низких в мире.
НОВОСТИ и ПРЕСС-РЕЛИЗЫ
19500 и 24450 рублей; - останется такой же и цена годового билета «Автобус-трамвай» (ТАТ) - 14000 рублей. Но нестандартную «Тройку» нельзя вернуть, как обычную: ее стоимость — это не залог, а просто цена. Стоимость проезда и тарифы в Московском метро 2024 с пересадками, мцд. По словам градоначальника, в 2024 году будет осуществлён запуск виртуального аналога карты для любых смартфонов.