В Москве открылся новый сезон городского проката велобайков и велосипедов. В 2023 году в разных частях города планируется открытие 67 новых станций проката. РЖД планирует запустить на станциях прокат велосипедов. Подписка действует 30 дней в городском транспорте в зоне «Центральная» и на велосипедах сервиса Велобайк.
Цены на прокат велосипедов снизили до конца сезона
Новый электровелосипед арендовали в четыре раза чаще, чем станционную модель. Он уточнил, что в планах — увеличить количество электрических бесстанционных велосипедов нового поколения. Также в планах начать производство полностью российского велосипеда, который может появиться на улицах Москвы уже через два года», — добавил заммэра. По его данным, московский городской велопрокат — один из крупнейших в мире: количество доступных велосипедов в 2023 году превысило 10 тыс.
Администрации города выдали предупреждение об устранении нарушения, но мэрия пыталась оспорить его в арбитражном суде.
Суд, в свою очередь, оставил предупреждение ведомства в силе. В мэрии заявляли , что «Татышев-парк» был создан именно для организации досуга и сейчас обеспечивает его, а для соблюдения конкуренции проводят торги для частников, которые могут открыть свои коммерческие пункты с инвентарем.
Согласие на обработку и хранение данных. Ссылка на политику конфиденциальности. Удаление аккаунта. Приложения для Android также были проанализированы на наличие потенциальных уязвимостей с помощью анализатора уязвимостей Solar appScreener. Большинство приложений для проката велосипедов и самокатов продемонстрировали высокую степень надежности и безопасности, было выявлено лишь несколько недочетов — подробности приведены ниже. Значительная часть приложений имеет схожую архитектуру, где, по сути, меняется только дизайн и контент. Сложность пароля Все изученные сервисы аренды велосипедов и самокатов, кроме двух, имеют доступ в приложение по одноразовым SMS-кодам, что, безусловно, повышает надежность и исключает риск того, что под сторонней учетной записью велосипед или самокат будут арендовать другие люди.
Более низкий уровень безопасности здесь продемонстрировали только сервисы «ВелоБайк — городской велопрокат Москвы» и «Велобайк Мультигорода». Эти приложения присылают разовый логин и PIN-код, которые не меняются со временем. Узнав логин и пароль, злоумышленник может потенциально использовать сервис в своих целях, например ездить за счет чужой привязанной карты или даже украсть транспорт, после чего вопросы у сервиса будут именно к владельцу учетной записи. Также ему придется доказывать сервису, что он не виноват в невозвращении транспорта в срок: например, если велосипед не сдан после 48 часов, «ВелоБайк» выписывает владельцу учетной записи штраф в размере 30 тысяч рублей. Аналогичные санкции предусмотрены и в других приложениях велопроката. E-motion оказалось единственным приложением, которое попросило при регистрации фото паспорта или водительского удостоверения впрочем, этот шаг оказалось возможным пропустить при регистрации без видимых последствий. Запрос только необходимых разрешений Информационная безопасность приложения во многом определяется его доступами. Справочно Для полноценной работы приложения аренды микромобильного транспорта необходимы только два доступа: запрос местоположения и доступ к камере чтобы отсканировать QR-код.
Стоит еще раз отметить, что выявленные уязвимости являются лишь потенциальными. Иными словами, это не означает, что их смогут успешно проэксплуатировать злоумышленники, однако это не исключено. Кому передаются данные из приложений для аренды? Политики конфиденциальности всех приложений получили достаточно высокие оценки. У GreenBee, «Зеленого города» и Seagull правообладателем всей персональной информации, полученной в рамках пользования сервисом, является ИП. Принимая соглашение, пользователь «ВелоБайка» дает свое согласие получать рекламные сообщения. Никита Куликов к. Так, почти все приложения делятся вашими данными с третьими лицами, пусть и обезличенными. В любом случае пользователю следует придерживаться общих принципов безопасности: следить за доступами, которые требует приложение, указывать только необходимый минимум данных о себе, не отправлять сканы документов или привязывать платежные данные к подозрительным приложениям, в надежности которых пользователь не уверен, делать это только в том случае, когда итоговая польза от использования приложения будет перевешивать потенциальный ущерб. Данные, которыми делятся разработчики с третьими лицами, являются не персональными, а статистическими и обезличенными. Выводы Исследованные приложения аренды велосипедов и самокатов в большинстве своем реализованы на высоком уровне. Практически ни одно из замечаний, которые можно предъявить по результатам проведенного анализа, не влияет на непосредственный пользовательский опыт. Единственный некритичный момент, на который стоит обратить внимание с учетом масштабов сервиса , — это не меняющиеся со временем логин и PIN-код, которые теоретически можно использовать для постороннего доступа у городского велопроката Москвы и его варианта «Мультигорода». Все приложения признаны в равной степени безопасными. Небезопасных выявлено не было.
На ВДНХ стартовал сезон проката летнего транспорта
Как отметили в департаменте, в прокат поступят более 5 тыс. механических и электрических велосипедов. Анастасия Ким, генеральный директор сервиса «Велобайк»: «Чтобы взять велосипед в прокат, достаточно отсканировать QR-код на руле. Для завершения аренды вам необходимо убедиться в корректном завершении проката.
Привет! Мы — Юрент, шеринг электросамокатов и велосипедов
Проект «Велобайк» по прокату велосипедов в Москве оказался абсолютно нерентабелен с финансовой точки зрения. В Москве открылся новый сезон городского проката велобайков и велосипедов. В 2023 году в разных частях города планируется открытие 67 новых станций проката. Павильон проката на Татышевом В ситуации с прокатом велосипедов и роликов в Татышев-парке антимонопольщики увидели нарушения закона о конкуренции. В Москве 29 апреля начался 11-й сезон работы велопроката. По его данным, московский городской велопрокат — один из крупнейших в мире: количество доступных велосипедов в 2023 году превысило 10 тыс.
Серые с логотипом ВТБ
- Нельзя взять лишь ролики.
- Москва открывает бесплатный велопрокат для владельцев безлимитных проездных билетов
- Плюсы и минусы байкшеринга
- Что еще почитать
- Мошенники стали предлагать россиянам заработать на аренде велосипедов
- Нельзя взять лишь ролики.
Серые с логотипом ВТБ
- Скидки на аренду велосипедов и самокатов
- Urent – прокат самокатов и велосипедов Юрент 1.45
- Москва: кто может бесплатно взять велосипед в прокат
- Что еще почитать
- Скачать Urent – прокат самокатов и велосипедов Юрент 1.45 для Android
Авто Новости в Перми
Прокат спортивного инвентаря, Магазин велосипедов, Мастерская и экскурсии. В Москве 29 апреля начался 11-й сезон работы велопроката. По его данным, московский городской велопрокат — один из крупнейших в мире: количество доступных велосипедов в 2023 году превысило 10 тыс. Павильон проката на Татышевом В ситуации с прокатом велосипедов и роликов в Татышев-парке антимонопольщики увидели нарушения закона о конкуренции. Сфера услуг, аренды и проката в 2023 году выросла на фоне увеличения потребительской уверенности, отмечают аналитики Чек Индекса. Подписка действует 30 дней в городском транспорте в зоне «Центральная» и на велосипедах сервиса Велобайк.
Сколько в России велосипедов и самокатов в аренду?
- Теперь не только электросамокаты: Whoosh запустил электровелосипеды в Москве
- Что еще почитать
- Цены на прокат велосипедов снизили до конца сезона
- Привет! Мы — Юрент, шеринг электросамокатов и велосипедов
- В прокате Москвы появилось три тысячи электровелосипедов 2.0
Лето без велосипеда. Куда исчезли сервисы велошеринга в Тюмени?
Предварительные итоги проекта подтвердили высокий спрос на устройства и их популярность у горожан. Это значит, что такие велосипеды подключены к внутренней системе компании и подчиняются тем же правилам, что и самокаты. Например, сбавляют скорость в медленных зонах. Чтобы включить мотор, нужно начать крутить педали.
Фонд Iskra Ventures инвестирует 54 млн руб. Конструкторское бюро им. Теслы основано Денисом Неталиевым в 2018 г. Модели разработаны с учетом российских реалий и погодных условий.
Аренда будет осуществляется через приложение, при этом оставить велосипед также можно только в точках виртуальной парковки, для обеспечения порядок в размещении велосипедов в городе. Правила дорожного движения для велосипедов отличаются от правил для средств индивидуальной мобильности, которыми являются электросамокаты. Если такой возможности нет, нужно ехать по тротуару.
По данным издания, с мая по октябрь этого года участниками проекта стали более 45 тысяч человек. В общей сложности они совершили порядка 70 тысяч поездок на арендованных велосипедах. В среднем длительность поездки составляла около 40 минут. Оказалось, что наиболее востребованы услуги проката среди москвичей во время уикенда. В эти дни активность велобайкеров примерно одинакова в любое время дня. А вот в рабочие дни наиболее активно пользовались прокатом жители Москвы вечером, когда большинство из них возвращается после работы. Они использовали арендованные велосипеды не столько для велопрогулок, сколько в качестве транспорта, для того, чтобы добраться до дома, минуя традиционные виды транспорта.
Для того, чтобы запустить прокаты колесного транспорта по всей столице, Банк Москвы инвестировал в проект сумму, превышающую 100 млн рублей.