В пресс-службе Краснодарского трамвайно-троллейбусного управления рассказали о том, чем было вызвано решение повысить цену проезда в общественном транспорте города с 28 до. В МУП «КТТУ» объяснили причины стоимости проезда до 35 рублей в Краснодаре. В краевом центре проезд в трамваях и троллейбусах подорожает до 30 рублей.
В Краснодаре проезд в муниципальном транспорте подорожает до 40 рублей
Добавим, некоторые частники подняли стоимость проезда до 40 рублей еще в январе 2023 года. Стоит отметить, что в КТТУ существует нехватка водителей и кондукторов. В среднем первым платят 38 тысяч рублей, вторым — 27 тысяч рублей. Также новые сотрудники предприятия снизят переработки нынешнего состава. Но руководителям, специалистам и служащим оплату труда не проиндексируют.
После повышения цены на проезд до 30 рублей предприятие сможет поднять зарплаты сотрудникам.
Также сохраняются все льготы — как муниципальные, так и региональные. Заинтересовала новость? Поделись с друзьями!
Напомним, что в начале 2023 года подняли стоимость проезда в маршрутках до 40 рублей. Тогда власти объяснили это ростом цен на горюче-смазочные материалы, расходами на страховку и техосмотр.
Это позволит организовать работу пассажирского транспорта с сохранением льгот. Подготовка к переходу на такие контракты закончится к концу 2022 года», — сказал заместитель директора департамента транспорта Виктор Балацкий. В случае введения брутто-контрактов цена на проезд не будет рассчитываться исходя из экономической обоснованности затрат на перевозку одного пассажира , она будет социальной за фактическую работу общественного транспорта. Как это будет выглядеть, пока не совсем понятно. Чиновники не ответили на вопрос, стоит ли ожидать снижения цены за проезд при переходе на брутто-контракты. Отметим, что при брутто-контрактах перевозчик получает деньги не от пассажиров, а от администрации, в том числе и за фактическое соблюдение расписания. Контроль за оплатой проезда Ранее в КТТУ проводили эксперимент и тестировали новую систему оплаты проезда, когда кондуктора заменяет терминал. При этом воспользовались этой системой и оплатили проезд единицы. За месяц ей воспользовались шесть человек, причем трое только проверяли, работает она или нет.
Вот сознательность наших пассажиров. Когда будет создан постоянный контролирующий орган, тогда возможно говорить о такой системе оплаты. Сейчас контрольно-ревизионные группы в большей степени контролируют работу кондукторов, а не пассажиров. Эта система полностью зависит от контроля за оплатой проезда пассажирами. Сегодня такой контролирующей структуры нет, никто не выписывает штрафы. Например, за последние 10 лет не было ни одного штрафа за безбилетный проезд. Мы готовы применять современные методы оплаты проезда, но сегодня смысла в этом нет. Нужна система контроля за пассажирами», — сказал Грачев.
МУП "КТТУ" - Расписания, маршруты и остановки
Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление предлагает работу специалистам. В Кемеровской области через несколько дней вырастет стоимость проезда в общественном транспорте. На работы первого этапа отведено около полутора месяцев, об изменениях схем проезда транспорта в ходе проведения работ будет сообщено позже. 1 июля в МУП «КТТУ» прошла пресс-конференция с участием директора предприятия Александра Грачева, который рассказал о повышении стоимости проезда и многом другом.
">Мой район Online
С позицией перевозчиков категорически не согласилась руководитель общественного движения "Транспортная инициатива" Марина Репещук. В доказательство она привела факты "недобросовестной работы компаний". Например, в Ейске, что легко отслеживается по госномерам транспорта. Так почему же они работают там, а не в Краснодаре?! По ее словам, перевозчики также грешат тем, что отключают блоки ГЛОНАСС на автобусах тогда их движение невозможно отследить , отказываются от предрейсового осмотра это явно снижает безопасность транспорта и устанавливают официальную зарплату водителям около 16 тысяч рублей, что наталкивает на мысли о "серых" схемах: "ведь никто не будет работать за такие деньги".
Представители мэрии Краснодара в ответ на это пояснили, что не имеют права просто так проверять бизнес. В соответствии с решением федеральных органов власти все контрольные проверки перевозчиков остановлены практически с 2020 года. Из 11 ни одного иска мы не выиграли, сейчас все они на апелляции. Она также пояснила, что коммерческие перевозчики работают в столице Кубани на основании нерегулируемого тарифа.
И в рамках действующего законодательства администрация не может контролировать изменение стоимости услуг этих компаний. Но вмешиваться мы не можем. Так что тарифы для пассажиров трамваев и троллейбусов все же могут подскочить к лету? Похоже, что ответ на этот вопрос пока никто не готов дать.
Краснодар вошел в число столиц регионов с самой высокой стоимостью проезда в маршрутках В мэрии утверждают, что власти ищут выход из сложившейся ситуации и в ближайшем полугодии планируют перевести транспортную систему города на новый вид пассажирских перевозок - с регулируемыми тарифами. Это так называемые брутто-контракты, по которым перевозчик всю выручку перечисляет мэрии города, а та, в свою очередь, оплачивает компании работу - но не по числу перевезенных пассажиров, а за километраж.
Причина непонятна, но, тем не менее, это так. Мы думали, что, может, будут какие-то другие меры поддержки, но на сегодняшний день их нет, - пояснил Александр Грачев. Поскольку субсидии по возмещению части затрат на городской транспорт предприятию никто предоставить не смог, в МУП «КТТУ» и приняли решение о повышении стоимости проезда. Депутат Краснодарской городской думы Александр Сафронов остро отреагировал на такое заявление Александра Грачева в своем ТГ-канале: - Руководитель МУП «КТТУ» на камеру честно говорит, что меры поддержки правительства - пустая фигня, которая вообще не касается муниципального транспорта. А даже если бы и касалась, то ее размеры на фоне оборотов предприятия - смехотворны.
Это все, что надо знать о реальном состоянии дел в сфере помощи предприятиям от правительства. Привет Мишустину из Краснодара, - не сдержался Сафронов. Депутат также заявил о том, что считает решение о повышении цен на проезд в муниципальном транспорте до 35 рублей неправильным, несмотря на то, что озвученные проблемы нехватки кадров действительно имеют место. Это неправильно. Получается, опять все издержки на себе вывозят граждане, на которых государство эти издержки скидывает, - отмечает Александр Сафронов. Скоро стоимость проезда опять повысят? Начальник управления цен и тарифов мэрии Дмитрий Васильев на брифинге заявил о том, что тариф нужно пересматривать регулярно — чтобы предприятие не было убыточным.
Предприятие социально значимое, а тариф не повышается и не получается даже та прибыль, которую мы планируем. Если бы мы чуть раньше повысили тариф, могли бы пустить средства на переоснащение предприятия, в том числе на ремонты и покупку дополнительной техники, - отмечает Дмитрий Юрьевич.
С принятием и внедрением нового тарифа существующие льготы на проезд в общественном транспорте будет сохранены — проезд по транспортной карте будет стоить 24 рубля, по карте школьника и студента — 12 рублей. На всех маршрутах вне зависимости от их принадлежности будут сохранены все ранее действовавшие льготы на проезд для отдельных категорий граждан — ветеранов Великой Отечественной войны, пенсионеров и так далее. Смотрите также: Краснодарский трамвай.
Как отметил директор КТТУ, максимальная сумма взыскания составила 15 тысяч рублей, притом суды длились полгода, а оплата до сих пор не поступила. К тому же деньги, которые сейчас платят такую за рекламу, зачастую даже не покрывают расходы для восстановления лакокрасочного покрытия. Чуть больше, по его словам, приносит реклама внутри салона — в том числе на мониторах.
Пользуясь случаем, директор транспортного управления опроверг слухи о том, что деньги за видеорекламу получает некое сторонее агентство в Санкт-Петербурге. В завершение встречи прозвучал вопрос, когда в Краснодаре появится система пересадок за единую стоимость — билет на час, единый абонемент на все виды транспорта и тому подобное. По словам Александра Грачева, всё перечисленное может появиться, как только будет успешно внедрены брутто-контракты. Так называется система, при которой деньги за проезд собирает заказчик работ к примеру, муниципалитет , а перевозчик получает свою долю вне зависимости от количества пассажиров за часы работы или количество рейсов. Брутто-контракт дает возможность организовать четкое исполнение взятых обязательств: комплектацию и вместимость автобусов, соблюдение графика, работу кондиционера в салоне. Тимур Рыжков.
Зарплаты сотрудников гортранспорта и его долги взвалили на кошельки краснодарцев
Пожалуйста, запустите приложение Moovit, чтобы показать тарифы для Трамвай. Краснодар, ул. Мира, д. Последнее обновление: 7 апреля 2024 г.
Удержаться на плаву и стабильно работать удалось только благодаря мерам поддержки. Местный бюджет доплачиват за них 70,5 млн руб. При повышении тарифа все льготы, и муниципальные, и региональные, будут сохранены.
Убытки предприятия в 2021 году составили 50 млн рублей. Как уточнил начальник управления цен и тарифов Дмитрий Васильев, предварительно, с учётом роста цен на материалы и комплектующие, а также необходимостью индексации заработной платы средняя себестоимость поездки на одного пассажира равна 33 рублей.
Предполагается, что стоимость проезда в общественном транспорте КТТУ необходимо увеличить до 35 рублей.
Какие скидки при оплате проезда отменят в июле, рассказали в КТТУ 02. При этом, как рассказали на встрече с журналистами специалисты МУП «КТТУ», с этого дня отменяется скидка при оплате проезда транспортными картами. В настоящее время поездка в муниципальном транспорте обходится владельцу такой карты в 24 рубля при действующем тарифе 26 рублей.
Проезд в муниципальном транспорте Краснодара подорожает на 5 рублей
Проект постановления об изменении тарифа на проезд в трамваях, троллейбусах и автобусах опубликовали на сайте городской администрации. Согласно документу, цена проезда в транспорте КТТУ обойдется в 35 рублей вместо нынешних 30. В администрации Краснодара «КП» - Кубань» прокомментировали публикацию проекта постановления.
Ещё 75 млн руб. Эти средства пойдут на выплату авансовых лизинговых платежей на приобретение 60 троллейбусов. Соответствующие закупки уже объявлены. Первый аукцион на оказание услуги по финансовой аренде лизингу троллейбусов с начальной ценой 868,4129 млн руб.
Он предусматривает приобретение 22 «классических» троллейбусов, в том числе двух со стажёрскими кабинами. Селезнева, 197 с 1 апреля по 30 июня 2023 года. Срок лизинга — три года, выплаты разделены на 36 лизинговых периодов. Второй аукцион на оказание услуги по финансовой аренде лизингу троллейбусов с начальной ценой 1,7277 млрд руб. Приём заявок ведётся до 1 декабря, а подведение итогов намечено на 5 декабря. Селезнёва, 197 двумя партиями: первую в 20 троллейбусов — с 1 января по 31 марта 2023 года, вторую в 18 троллейбусов — с 1 апреля по 30 июня 2023 года.
В двух троллейбусах должно быть оборудование для обучения персонала с кабинами водителя-наставника.
Транспортные компании объяснили это высокой ценой на бензин, снижением пассажиропотока во время пандемии, расходами на приобретение терминалов для безналичного расчета с клиентами. Новость в январе вызвала широкий общественный резонанс. Перевозчикам пришлось объясняться на круглом столе, организованном администрацией, но диалога не получилось, а проезд подорожал на два рубля. В марте краснодарские депутаты проголосовали за повышение стоимости проезда в муниципальном общественном транспорте.
Проезд в общественном транспорте подорожает до 35 рублей со 2 июля Ранее сообщалось, что нынешняя стоимость проезда — 30 рублей — не покрывает затраты перевозчика В Краснодаре 1 июля состоялся брифинг об изменении стоимости проезда в муниципальном транспорте. Это произойдет со 2 июля.
Кроме того, это покроет затраты на техническое обслуживание.
Тотальное подорожание 2023
В Краснодаре вырастут цены на проезд в общественном транспорте, рассказали в пресс-службе городской администрации. В МУП «КТТУ» верят, что увеличение заработной платы до 35 тысяч рублей сможет проблему с рабочими кадрами решить. В Краснодаре проезд в транспорте муниципальной компании «КТТУ» увеличится до 40 рублей. Проезд для пенсионеров стоит 14 рублей по транспортной карте и 17 рублей — наличными. Причиной поднятия стоимости проезда руководство КТТУ (трамвайно-троллейбусное управление Краснодара) называет удорожание содержания и ремонта транспортного парка.
Переработки, отток сотрудников и средняя зарплата кондукторов
- Проезд в маршрутках, троллейбусах и автобусах Краснодара подорожает до 40 рублей - Кубань Информ
- Проезд в муниципальном транспорте Краснодара подорожает 22 августа
- О брутто-контракте
- Проезд в общественном транспорте подорожает до 35 рублей со 2 июля – Новости Тимашевска
- Курсы валюты:
Краснодар приобретает троллейбусы для расширения маршрутной сети
Сотрудники всех подразделений МУП «КТТУ» приложили и продолжают прикладывать усилия к наведению порядка на подшефных территориях. Проезд в общественном транспорте КТТУ поднимется до 30 рублей. Житель Краснодара Иван Калугин на день арендовал трамвай маршрута №5 и сделал проезд бесплатным для пассажиров. В Краснодаре вырастут цены на проезд в общественном транспорте, рассказали в пресс-службе городской администрации.
Проезд в общественном транспорте подорожает до 35 рублей со 2 июля
Причиной поднятия стоимости проезда руководство КТТУ трамвайно-троллейбусное управление Краснодара называет удорожание содержания и ремонта транспортного парка. Также необходимо поднимать уровень заработных плат работникам городского транспорта в краевом центре. Последнее повышение стоимости проезда в Краснодаре был зафиксировано немногим более года назад. Тогда ценник на билетик также вырос на 5 рублей, с 30 до 35 рублей.
До этого подорожание проезда в общественном транспорте КТТУ произошло в мае 2021 года. Тогда стоимость выросла с 28 до 30 рублей.
Напомню, что у КТТУ за последние годы появилось много новой техники. И, соответственно, запчасти на неё тоже опять-таки недешёвые, - рассказала она.
Кроме того, свою лепту в издержки КТТУ вносят и нерадивые водители, устраивающие ДТП с участием муниципального транспорта, особенно трамваев. К сожалению, взысканием ущерба с виновников аварий у нас не занимаются. В итоге ремонтировать пострадавшие машины приходится за муниципальный счет. Кроме того, предприятие несет ущерб из-за простоя тех же трамваев. В чате нашего движения краснодарцы сейчас жалуются на уменьшения числа рейсов общественного транспорта в вечернее время. Интервалы вечером колоссальные.
Цена билета вырастет сразу на 5 рублей. Повышение стоимости проезда необходимо для нормализации работы общественного транспорта и повышения заработной платы сотрудникам предприятия.
Планируется повысить среднюю заработную плату в КТТУ.
В Краснодаре поднимут стоимость проезда в общественном транспорте
Как рассказал директор МУП «КТТУ» Александр Грачев, проезд в муниципальном общественном транспорте повысится до 35 рублей. С 10 марта в общественном транспорте МУП «КТТУ» заплатить за проезд с помощью телефона или «умных часов» с использованием платежных систем Visa и MasterCard станет невозможно. Проезд в городском транспорте Краснодара (автобус, троллейбус, трамвай) МУП КТТУ с 22 августа 2023 года 40 рублей.
О брутто-контракте
- В Краснодаре показали троллейбус, собранный на базе КТТУ - YouTube
- Теряем кадры, зарплата маленькая: в КТТУ прокомментировали рост цен на проезд
- Алексей Куликов эмоционально поделился мнением о трагедии
- Южный регион
- Частые индексации
- Популярное