Александр Пошивай – постоянный участник деловых мероприятий под брендом «НЕВА». 6 марта 2020 года распоряжением правительства РФ Александр Пошивай назначен руководителем Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот). Заместитель главы Минтранса Александр Пошивай в рамках выступления на Российско-китайском энергетическом бизнес-форуме заявил, что российские судовладельцы начали сталкиваться со случаями отказа признания Китаем страховых документов. Александр Пошивай подробно рассказал об основных итогах прошедших дискуссий в части водного транспорта.
Смотрите также
- Алиханов: в Минтрансе РФ подтвердили намерение увеличить морские субсидии Калининграду
- Пошивай Александр Иванович – биография
- Пошивай Александр Иванович
- Минтранс займется мониторингом грузоперевозок в портах
- Навигация по записям
- Минтранс: Турция признала российскую страховку для морских перевозок грузов
Пошивай Александр Иванович
Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Вот давайте сделаем так, чтобы это был рост экономики, а не люди, оставшиеся без продуктов, и строительные компании, оставшиеся без строительных материалов. Для этого нужно ответить на главные вопросы.
Прямо отдельно по каждому блоку. Я хочу понять, что вы сделаете для того, чтобы эта ситуация была решена, в какие сроки, и что вы сделаете для того, чтобы эта ситуация не повторялась». Александр Пошивай сообщил, что в Минтрансе не было системы мониторинга грузов по всей стране, сейчас система создана и она уже работает: «Каждое утро получаем электронное сообщение о движении грузов.
Далее мы до конца месяца эту созданную систему распространим на все наши восемь администраций по всей стране, далее в феврале месяце мы на площадке Росморпорта создаем уже единый сервис. Начнем мы с самых напряженных участков.
Такого не будет. Жители дальневосточных регионов, да и других регионов страны, будут получать товары и грузы вовремя. Почему же кризис случился в 2021 году? Александр Пошивай: Источников этого кризиса много, но мы выделяем один, который для нас важен. Это повышение цены морского фрахта, которое получили из-за пандемии. После "карантинной паузы" в 2021 году возникли заторы в пунктах пропуска КНР. Тогда грузовые потоки по транспортному коридору Азия - Европа - Азия стали уходить с морских на железнодорожные маршруты через Россию. Когда в морских портах Приморья также появились заторы грузов, в том числе предназначенных для Чукотки, Магадана, Сахалина и Камчатки, региональные власти не сразу отреагировали на возникшие риски с доставкой грузов, а транспортные компании оказались не мотивированы переориентировать флот с международных линий на каботажные, фрахт на которых оказался в 2,5 раза дешевле.
То есть суда попросту ушли туда, где больше платили? Александр Пошивай: Да, главная проблема была во фрахте - не хватало судов. Все теплоходы, которые были на рынке, ушли зарабатывать деньги на другие линии. Еще и штормовые условия наложились. Некоторые транспортные компании также утверждали, что груженые суда ждали проводки через льды. Ледоколы тоже ушли зарабатывать деньги? Александр Пошивай: Нет, это не так. В ноябре некоторые суда, ориентируясь на предварительные прогнозы синоптиков, попытались "проскочить" по Севморпути без ледокольного сопровождения, но Арктика напомнила, что шутить не любит. Вот и пришлось "Росатому" совместно с минтрансом срочно "изыскивать резервы" и перебрасывать уже планово задействованные в других местах ледоколы на помощь застрявшим во льдах судам. Но ведь это все то же управление в "ручном режиме".
Можно ли автоматизировать процесс? Александр Пошивай: Напрашивается расширение функционала Минтранса за счет мониторинга движения грузов по территории страны. Недавно принятая Транспортная стратегия включает этот проект. Но по своим масштабам он огромен. Сейчас мы разрабатываем так называемую динамическую программу движения грузов через морские порты. За основу берем тот механизм комплексного мониторинга, который был построен для портов Дальнего Востока. Далее сделаем информационную платформу, на нее загрузим информацию по ДФО, отработаем ее и реплицируем на администрации других морских портов. В течение 2022 года будем иметь целостную систему. Станем получать информацию от субъектов, которые будут планировать перевозки, планы будут отражаться ежемесячно.
Помимо этого, замминистра упомянул обеспечение транспортной доступности Калининградской области. В марте текущего года там ходили три судна, на сегодняшний день — 15, в конце ноября планируется увеличить до 18 судов, добавил Александр Пошивай.
Минтранс: Турция признала российскую страховку для морских перевозок грузов
Как отметил Трутнев, для многих территорий Дальнего Востока морской транспорт является безальтернативным, от него зависит снабжение населения продовольствием, товарами первой необходимости, а также снабжение строек оборудованием и строительными материалами. В октябре этого года возникли сложности с вывозом грузов из морских портов Дальнего Востока. Рабочая группа во главе с Александром Пошиваем приоритезировали грузы, которые имеют наиболее важное значение для населения, значительная часть их отправлена. Но ситуация почему-то ухудшилась. И это при норме 2 200. Значит, на почти полтысячи контейнеров увеличилось в результате работы рабочей группы», — обратился Юрий Трутнев к замглавы Минтранса. Полпред пояснил, что необходимо жестко лимитировать сроки, в которые груз должен доходить до потребителя.
Об этом сообщил губернатор Калининградской области Антон Алиханов во время оперативного совещания правительства региона 28 сентября, подводя итоги прошедшего накануне совещания Президента с членами Правительства РФ. С учётом того, что у нас постановление заработало только 16 июля по-хорошему, коллеги обещали письменно в своё время, с министерством финансов когда переписывались, эти средства восстановить, поэтому ждём. Речь идёт о субсидии на 2023 год.
Об этом сегодня пишет газета «Московский комсомолец».
Пошивай уточнил, что в Поднебесной не признают документы, которые выдавались страховщиками РФ и Российской национальной перестраховочной компанией РНПК.
До конца 2022 года Минтранс РФ планирует получить в свое распоряжение целостную систему, добавил спикер. Она будет аккумулировать информацию о планировании грузоперевозок. Эти данные в системе предполагается обновлять ежемесячно.
Знаете ли Вы?
- Минтранс: в России ожидается рост речных грузоперевозок в 2023 году
- На Украине заочно предъявили обвинения трем российским чиновникам: Украина: Бывший СССР:
- Танкеры России без проблем прошли через черноморские проливы после перестраховки | Сенсаций.Нет
- 8 800 600 20 85
- Минтранс хочет быть в курсе всего, что происходит с грузами в портах
Минтранс: Китай отказывается признавать российские страховые документы
Как отметил замглавы Минтранса РФ Александр Пошивай, российские компании получили необходимые письма, чтобы соответствовать новым условиям. После торжественной церемонии открытия Александр Иванович принял непосредственное участие в соревнованиях, возглавив команду Минтранса. Александр Пошивай поздравил выпускников от лица Министерства транспорта Российской Федерации с окончанием учебного заведения. Пошивай Александр Иванович заместитель министра транспорта. Пошивай Александр Иванович заместитель министра транспорта.
Редакционный совет
- В Минтрансе России сообщили о проблемах российских судовладельцев с документами в Китае
- Постройка спасательных судов для Севморпути сдвигается из-за проблем в судостроении — Медиапалуба
- Замминистра транспорта Александр Пошивай вручил дипломы омским выпускникам
- Чиновники в "ручном режиме" обеспечили загрузку дизтопливом танкера для Магадана
- Алиханов: в Минтрансе РФ подтвердили намерение увеличить морские субсидии Калининграду
Чиновники в "ручном режиме" обеспечили загрузку дизтопливом танкера для Магадана
Пошивай Александр Иванович приготовился ответить, мой заместитель по морю и речке. На встречу к медиа отряду детского лагеря «Озерный» пришел Александр Иванович Пошивай, заместитель руководителя федерльного агентства речного и морского транспорта РФ. Как отметил замглавы Минтранса РФ Александр Пошивай, российские компании получили необходимые письма, чтобы соответствовать новым условиям.
Беспортовый Минтранс. Трутнев расставил все точки
Пошивай Александр, Минтранспорт РФ. Эксперт: Александр Пошивай, заместитель министра транспорта России. Александр Пошивай — все последние новости на сегодня, фото и видео на Рамблер/новости.
"Причин - на энциклопедию, а сделано что?" - Трутнев о ситуации со скоплением ДВ-грузов
| Китай отказывает судовладельцам в признании российских страховых документов | Участвующий в мероприятии заместитель министра транспорта РФ Александр Пошивай заявил, что для того, чтобы восполнить дефицит судов до 2035 года потребуется примерно 500 судов. |
| Александр Пошивай: нам удалось сохранить транспортную доступность Калининградской области | Как сообщил замминистра транспорта Александр Пошивай, «если форс-мажор не помешает, то мы выполним взятые на себя обязательства до конца месяца». |
| Александр Пошивай назначен руководителем Федерального агентства морского и речного транспорта | Об этом в интервью «Российской газете» сообщил заместитель министра транспорта Александр Пошивай. |
| Александр Пошивай назначен замглавы Минтранса | Напомним, в конце прошлого года Мишустин постановил, что Минтранс может иметь до восьми заместителей министра. |
| Александр Пошивай назначен главой Росморречфлота - Республика Татарстан | РТ Онлайн | Председатель РПСМ пожелал Александру Пошиваю благополучия и профессионального долголетия, поддержки со стороны коллег и близких, успехов в работе на благо транспортной отрасли России. |
Минтранс займется мониторингом грузоперевозок в портах
Судовладельцы РФ сталкиваются с ситуациями отказа в признании Китаем страховых документов, выданных российскими страховщиками и Российской национальной перестраховочной компанией (РНПК), заявил замглавы Минтранса Александр Пошивай. Как сообщил замминистра транспорта Александр Пошивай, «если форс-мажор не помешает, то мы выполним взятые на себя обязательства до конца месяца». Пошивай Александр Иванович. заместитель министра. Министерство транспорта Российской Федерации. После торжественной церемонии открытия Александр Иванович принял непосредственное участие в соревнованиях, возглавив команду Минтранса. Заместитель министра транспорта Александр Пошивай о текущей ситуации и перспективах развития мореплавания и судоходства в Российской Федерации.