В Москве с 15 октября вырастет ряд тарифов на проезд в общественном транспорте, сообщил столичный дептранс в своем телеграм-канале. Стоимость проезда в общественном транспорте Москвы увеличится с 15 октября 2023 года, одна поездка по карте «Тройка» вырастет с 50 до 54 рублей, сообщает департамент транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры столицы. В Москве с 15 октября изменится стоимость проезда в общественном транспорте. Например, разовая поездка на все виды транспорта по карте «Тройка» подорожала на 4 рубля: до 54 рублей при обычной оплате и до 50 рублей при оплате Facepay. С 2011 по 2023 год рост стоимости проезда на разных видах транспорта в Москве на 40% ниже уровня инфляции за этот же период.
С 1 марта начнет действовать кешбэк за оплату проезда в транспорте
Тем не менее чиновники заверяют, что доступность поездок сохраняется. Ранее тарифы на проезд в общественном транспорте Москвы поднимали со 2 января 2023 года.
Билеты будут стоить 3240 и 8370 рублей соответственно При этом не меняется стоимость билетов на 365 дней: "Единый" в центральной зоне и пригороде, билет "Автобус - Трамвай". Их можно заморозить на 14 дней. Стоимость проезда на регулярном речном транспорте сохраняем прежней".
Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Постепенно к ней подключат большее число участников. При этом платежные данные пользователей надежно защищены и хранятся только на стороне банка», — рассказал глава Дептранса Максим Ликсутов. В столичной подземке система Face Pay заработала в октябре 2021 года.
Оплата проезда в автобусах
В Москве повысят штраф за безбилетный проезд. Московская городская Дума приняла закон об увеличении штрафов за безбилетный проезд с 1000 до 2000 рублей и за проезд по чужой льготной карте в московском общественном транспорте с 2500 до 4000 рублей. Потери транспортной отрасли в результате безбилетников составляют около 3,5–3,7 млрд руб., заявил ранее заместитель председателя городской думы Москвы Степан Орлов. В автобусах Мострансавто жители и гости Московской области могут зафиксировать проезд социальными картами или оплатить его банковскими, а также транспортными картами «Стрелка» (всех видов) и «Тройка».
С 2 января в московском транспорте изменится стоимость некоторых тарифов
В московском департаменте транспорта сообщили, что оплата проезда банковскими картами в городском транспорте Москвы работает в штатном режиме. С 18 июня на всех маршрутах общественного транспорта Подмосковья отменена оплата проезда наличными средствам. В Москве в 2023 году благоустроят 62 территории у транспортных объектов.
С 15 октября проезд в общественном транспорте Москвы изменится
- Новые станции метро, БКЛ, МЦД-3 и МЦД-4
- Тариф «Кошелек»
- Как воспользоваться бесплатной пересадкой?
- На юго-востоке Москвы запустили пробную оплату транспорта по QR-коду
- С 15 октября проезд в общественном транспорте Москвы изменится
Регистрация
- Способы оплаты проезда в автобусах Москвы
- Жителям Подмосковья ответили на вопросы об отмене оплаты наличными за проезд | РИАМО
- Новости партнеров
- Изменение тарифов в московском транспорте со 2 января
С 15 октября 2023 года власти Москвы повысят тарифы на проезд в общественном транспорте
После оплаты пассажиры получат билеты в виде QR-кода, которые можно отсканировать на турникете метро или наоборот – отсканировать смартфоном QR-код на валидаторе наземного транспорта. После оплаты пассажиры получат билеты в виде QR-кода, которые можно отсканировать на турникете метро или наоборот – отсканировать смартфоном QR-код на валидаторе наземного транспорта. В автобусах Мострансавто жители и гости Московской области могут зафиксировать проезд социальными картами или оплатить его банковскими, а также транспортными картами «Стрелка» (всех видов) и «Тройка».
Возможно, Вас заинтересуют другие новости по теме "Общество"
- Гид по общественному транспорту Москвы
- С 15 октября изменится стоимость проезда в общественном транспорте Москвы / ИА REX
- В октябре свыше 55 тысяч безбилетников выявили в транспорте Москвы
- В мае в наземном транспорте Москвы проверили почти 930 тысяч билетов
- Изменение тарифов в московском транспорте со 2 января
- Читайте также в рубрике «Что происходит?»
Оплата проезда в автобусах
Согласно сопроводительной пояснительной записке, новый закон влечет за собой увеличение штрафов для физических лиц, признанных виновными в безбилетном проезде, с 1000 до 2000 рублей. Кроме того, тем, кого поймают на использовании чужой льготной персональной проездной карты, грозят штрафы, увеличенные с 2500 до 4000 рублей. Эти более строгие штрафы направлены на то, чтобы удержать частных лиц от уклонения от оплаты и обеспечить справедливый вклад каждого в оплату проезда в общественном транспорте. Закон не только решает проблемы уклонения от оплаты проезда, но и наделяет контролеров полномочиями устранять различные другие нарушения, связанные с общественным транспортом. Это дает им полномочия рассматривать дела, связанные с ненадлежащей перевозкой домашних животных, использованием несанкционированных надписей, изображений и рекламы на транспортных средствах, а также нарушением правил пользования метрополитеном и московской монорельсовой транспортной системой.
Кроме того, закон направлен против несанкционированной торговой деятельности, осуществляемой за пределами специально отведенных мест на транспортных средствах. Другим примечательным аспектом закона является исключение статьи, касающейся штрафов для водителей, которые не выдают пассажирам проездные билеты.
Александр Чекмарев заместитель директора Центра цифровых высокоскоростных транспортных систем Российского университета транспорта «Предыдущие схемы формирования тарифов, когда действительно было две зоны и пассажиры должны были доплачивать за пограничную поездку между зонами, вносили огромную путаницу. Во-первых, большинство людей, особенно те, кто нерегулярно совершали эти поездки, не знали, где проходят эти границы, где они должны доплачивать, и если доплачивать, то как, потому что все-таки большой процент людей пользуются абонементами. В этом случае непонятно, как можно осуществлять эту доплату и кому ее делать. Поэтому выравнивание здесь тарифа, плоская шкала — это плюс, это удобство с точки зрения оплаты.
По словам Ликсутова, это позволит возобновить оплату проезда на турникете смартфонами, сократить очереди в кассы, не использовать банковские и транспортные карты, но и при необходимости пополнить «Тройку».
Летом москвичи смогут активировать удаленное пополнение «Тройки» прямо на турникете метро, не прикладывая карты к желтым терминалам. К тому же времени в личном кабинете приложения Метро Москвы станет возможным выпуск виртуальной «Тройки», разработанной на базе российских технологий. Или, наоборот, сканировать смартфоном QR-код, появившийся на валидаторе наземного транспорта», — уточнил Ликсутов.
Это логичное и ожидаемое решение, считает заместитель директора Центра цифровых высокоскоростных транспортных систем Российского университета транспорта Александр Чекмарев. Александр Чекмарев заместитель директора Центра цифровых высокоскоростных транспортных систем Российского университета транспорта «Предыдущие схемы формирования тарифов, когда действительно было две зоны и пассажиры должны были доплачивать за пограничную поездку между зонами, вносили огромную путаницу. Во-первых, большинство людей, особенно те, кто нерегулярно совершали эти поездки, не знали, где проходят эти границы, где они должны доплачивать, и если доплачивать, то как, потому что все-таки большой процент людей пользуются абонементами. В этом случае непонятно, как можно осуществлять эту доплату и кому ее делать.