Утренний обзор Новости компаний и экономики Новости международных рынков Криптоновости и комментарии Нейросети и ИИ. Mercedes и BMW отключили российских автодилеров от своего программного обеспечения. Представлять немецкую марку на российском рынке теперь будет дилерский холдинг «Автодом» — читайте в автомобильных новостях на Дилерский холдинг «Автодом» закрыл сделку по приобретению российских активов немецкого автоконцерна Mercedes-Benz, пишут «Риа Новости» со ссылкой на сообщение компании.
"Автодом" закрыл сделку по приобретению всех активов Mercedes-Benz в России
«Мерседесу» очень плохо, и скрывать последствия чудовищного заболевания, охватившего главную немецкую автомобильную компанию, все сложнее. Mercedes-Benz рассматривает возможность продажи имущества своего дистрибутора «Мерседес-Бенц Рус» одному из дилеров в России. Накануне стало известно, что Mercedes закрыл сделку по продаже российских активов, включая подмосковный автосборочный завод. Бесхозные модели Mercedes-Benz в Подмосковье. Автопроизводитель Mercedes-Benz планирует продать все свои автосалоны в Германии, пишет ТАСС со ссылкой на немецкое издание Bild. Сделка по продаже предприятия закрыта: вместе с заводом «Мерседес-Бенц Мануфэкчуринг Рус» в Есипово «Автодому» перешел и другой российский актив Mercedes-Benz, а именно 100-процентная доля в «Мерседес-Бенц Капитал Рус», компании, которая занималась лизингом.
Mercedes-Benz уходит из Германии
Mercedes-Benz продает свой автозавод в России московскому дилерскому холдингу «Автодом», об этом сообщила газета «Ведомости» со ссылкой на инсайдеров. Компания объяснила замысел желанием обеспечить конкурентоспособность и жизнеспособность успешных продаж Mercedes-Benz в Германии. Mercedes-Benz продает свой автозавод в России московскому дилерскому холдингу «Автодом», об этом сообщила газета «Ведомости» со ссылкой на инсайдеров.
«Придут китайцы»: шутка российского губернатора про Mercedes дошла до Германии
По его словам, злоупотребление алкоголем и курение вкупе с меньшей приверженностью заботе о своем здоровье сокращают продолжительность жизни российских мужчин, передает ТАСС. Также министр подчеркнул, что вопросы мужского здоровья являются одним из приоритетов государственной политики. Ранее премьер-министр Михаил Мишустин заявил, что по итогам 2023 года в России продолжительность жизни выросла до 73,5 лет. Ван И заявил, что Вашингтон не должен «подавлять развитие Китая и переступать красные линии, когда речь идет о суверенитете, безопасности и интересах развития Китая».
Он заявил, что сотрудничество двух стран приведет к обоюдному выигрышу, а конфликт — к обоюдному проигрышу. Негативные факторы в китайско-американских отношениях по-прежнему усиливаются, поскольку США продолжают попирать законные права Китая на развитие, сказал Ван И. В среду Блинкен прибыл в Шанхай, начав свой рабочий визит в Китай.
Его встречал председатель Шанхайского партийного комитета Чэнь Цзинин. Встреча главы Госдепа китайской стороной оказалась весьма сдержанной. Одна из них действительно заключается в эффективности российских дронов против бронированной техники, сказал газете ВЗГЛЯД военный эксперт Александр Бартош.
Если говорить о танках Abrams, то больше всего проблем им создают «Ланцеты». За время спецоперации они продемонстрировали высокую эффективность в борьбе с бронированными целями. Так как аппарат работает в паре с дроном-разведчиком, беспилотник способен сначала выявить цель, а затем нанести удар аккурат в уязвимое место танка», — сказал Александр Бартош, член-корреспондент Академии военных наук.
Впрочем, по мнению собеседника, российские дроны хотя и являются основной причиной отвода Abrams, есть еще несколько немаловажных аспектов. Эксперт допускает, что решение было принято также из-за складывающегося не в пользу ВСУ положения на поле боя. Пентагон попросту опасается, что кадры с горящей американской техникой, которую они представляют как неуязвимую, нанесут существенный ущерб коммерческим интересам США», — уточнил Бартош.
Кроме того, ВСУ могут на время спрятать танки в расчете на то, что ими можно будет воспользоваться при отражении полномасштабного наступления ВС России, добавил спикер. По словам Бартоша, противник опасается продвижения российских военных в районе Одессы и Харькова. Как показали предыдущие месяцы, мы успешно уничтожаем эту технику», — подчеркнул военный эксперт.
Существует и третья причина отвода танков. Собеседник не исключает, что в Пентагоне решили продумать более надежную систему защиты от дронов.
Первая — заводы автопроизводителя в Европе закрываются, а штаб-квартира в Штутгарте и 80 автосалонов в Германии выставляются на продажу, пишет Build. На биржу труда отправятся тысячи сотрудников — только в продаваемых автосалонах, которые никто не спешит покупать, работают 8 тысяч человек. Немецкие электрокары не могут конкурировать с китайскими из-за высокой стоимости при том же наборе функций и тех же характеристиках.
Это уже не проект. Это моя компания. Я один из трех акционеров и должен каждый день напоминать себе о том, что такая возможность стала реальностью. Важно делать это, несмотря на любые взлеты и падения».
Насколько справедлива оценка его состояния? Конечно, оценка состояния через стоимость активов всегда несет в себе оговорку о «бумажности» — поскольку в реальности за обозначенные деньги такие доли можно и не продать. Также можно оценить и бюджет с прибыльностью «Мерседеса» — за 2022-й компания распределила 100 млн только на дивиденты. Прибыль выросла в пять раз до 100 млн , но на инженеров не хватает Очень похоже на рекорд «Формулы-1» — и ее треть точно досталась Вольффу как акционеру. Конечно, оценку команды нельзя проводить по выручке, как обычно оценивают компании — ведь при падении результатов на треке спонсорские поступления могут закончиться очень быстро и резко. А еще команда может сменить бизнес-модель: вряд ли условная «Феррари» или «Альпин» заточены под генерирование прибыли — здесь важен еще и маркетинговый коммерческий эффект. В стоимости команды «Ф-1» он играет даже основополагающую роль — и как раз у «Мерседеса» из-за ухода Хэмилтона наступают из-за этого тяжелые времена. Уход Хэмилтона взорвет «Мерседес» как бренд в «Ф-1». Льюиса можно заменить на трассе, но не в бизнес-модели Как же можно оценить маркетинговую стоимость «Мерседеса»?
Вклад от бесконечных побед и титулов давно посчитан: еще перед стартом сезона-2020 концерн оценил его в 5 миллиардов долларов с 2010 года. Если сумма кажется вам завышенной, то сравните с альтернативной историей: СЕО польской нефтяной компании «Орлен» Даниэль Обайтек только за один год титульного спонсорства даже не брендинга! Forbes оценил весь «Мерседес» в 3,8 млрд — даже несмотря на годы без побед и претенденства на титулы.
Удивляться тут нечему. КНР за последние годы превратился в экспортера автомобилей номер один в мире. Тогда как производители Германии больше не имеют ни рынка сбыта, ни преимущества в технологиях. И чем дальше, тем сильней этот отрыв будет увеличиваться.
Ну а пока уничтожаемый «зелёными» инициативами немецкий автопром делает ноги. Который, между прочим, долгие годы был системообразующей отраслью национальной экономики. В ХХ веке немецкие инженеры вложили колоссальные усилия в развитие автомобильной отрасли. Марка «Сделано в Германии» стала во всём мире символом качества. И вот теперь она становится маркой «Сделано в Китае». Ключевые слова:.
«Автодом» завершил сделку по покупке российских активов Mercedes-Benz
Как стало известно на уходящей неделе, «Мерседес-Бенц РУС» возобновил свою деятельность на территории нашей страны. Продажи автомобилей класса люкс Mercedes-Benz Group AG, таких как S-Class, резко упали в третьем квартале, что нанесло удар по стратегии автопроизводителя, направленной на выпуск автомобилей с максимальной рентабельностью. Мерседес ищет покупателя на все свои автосалоны в Германии Bild: Mercedes-Benz продаст все автосалоны в Германии.
Mercedes-Benz планирует продать все свои автосалоны в Германии
Эксперты говорят, что без ремонта владельцы немцев не останутся, но ситуация на рынке такова, что скоро элитные машины станут совсем непозволительной роскошью. Без него обслуживать и ремонтировать машины становится крайне сложно, а без связи с серверами автозаводов не подключить новое оборудование вроде магнитолы или электронные компоненты. К чему это приведет на практике? Дилеры говорят, что будут обслуживать машины на основе «накопленного опыта и знаний» — что бы это ни значило. Этого не произошло. Так что будем смотреть, как сейчас получится обходить возникшие сложности и ограничения. Есть надежда, что и здесь российский сумрачный гений сможет победить тевтонский сумрачный гений». Как рассказал «Новым известиям» председатель правления союза Автосервисов Александр Пахомов, отключение от ПО — мера болезненная, но не смертельная. Сейчас много автомобилей 20-22 годов выпуска, у которых многие ремонтные процедуры и даже инструкции по ремонту могут быть получены только он-лайн при подключении автомобиля к серверу завода-изготовителя. И как раз такие процедуры становятся практически невозможными. Конечно, есть пути обхода.
Через партнеров в дружественных странах. Этого следовало ожидать, и рынок в целом готов адаптироваться. Весь вопрос в цене.
Эксперты полагают, что в обозримом будущем на возобновление выпуска в России автомобилей Mercedes-Benz рассчитывать не приходится из-за санкций, но в поставке машинокомплектов на завод могут быть заинтересованы китайские компании. Компания не могла производить здесь автомобили, а терпеть убытки тоже до бесконечности нельзя, — отмечает в беседе с «Газетой. Возможно, на этом заводе будет повторена схема, ранее воплощенная «Моторинвестом», когда российская компания закупает у китайской машинокомплекты, за свой счет привозит их в Россию, собирает и продает под своей маркой. Таким образом китайский автопроизводитель не рискует ни своими средствами, ни репутацией, добавляет он. По аналогичной схеме предполагается наладить и производство автомобилей под брендом «Москвич». При этом объемы авторынка в России значительно снизились, что также не говорит в пользу рентабельности перезапуска нового полномасштабного производства, полагает Моржаретто. Разве что окраску не надо переделывать», — заключил Моржаретто.
Важнейшим фактором для нас является сохранение рабочих мест». Наталья Королева, генеральный директор АО «Мерседес-Бенц РУС»: «Приоритетом нашей компании остается поддержание лояльности и высокого уровня сервисного обслуживания клиентов. На данный момент мы рассматриваем различные сценарии ведения бизнеса по продаже автомобилей на российском рынке. При этом для нас остается важным сохранение рабочих мест сотрудников для обеспечения эффективности производства в будущем». Актуальную информацию по предоставляемым услугам, гарантийному ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Mercedes-Benz, а также список центров продаж и сервиса вы можете найти на сайте: www.
Почти два года назад, вследствие событий на Украине, Mercedes-Benz принял решение уйти из России. Именно с этого момента дела у компании в Германии начали идти из рук вон плохо. Потери от ухода из России составили 2 млрд. Тем временем у Mercedes-Benz [в мире] дела идут отлично. До сих пор Мерседес прибыльная компания, которая закончила 2022-й год с рекордной прибылью.