2001-2003 Mazda Protege photographed in College Park, Maryland, USA. По информации Mazda North America, стоимость начальной версии у дилеров составит $20 480. Производительность Protege может заставить вас забыть, что вы за рулем компактного седана. In 2003, Mazdaspeed introduced the Mazdaspeed Protegé, an update to the Protegé MP3 that had a 170 hp (127 kW; 172 PS) / 160 lb·ft (217 N·m) turbocharged engine, shared the MP3's full Racing. Page 509 Mazda 3 Speed, Flame Decals, Looking For Friends, Street Cars, Bmw Car, Future Goals, Zoom Zoom.
Mazda Protege 5 Track Car project: Finally back on track in 2023…
Mazda Protege был переработан для 1995 модельного года. Page 509 Mazda 3 Speed, Flame Decals, Looking For Friends, Street Cars, Bmw Car, Future Goals, Zoom Zoom. Learn more about $500 & Free Shop Time: 1994 Mazda Protege Gravel Commuter on Bring a Trailer, the home of the best vintage and classic cars online. Что нового Mazda Protege. Правый руль будет жить! У нас вы можете узнать стоимость Mazda PROTEGE битой с аукционов Copart и IAAI в США. Новости и статьи. Вводим новую рубрику) Автокидалы или как проверить продавца/разборку Всем привет, написали мне в л.
File:Mazda Protege5 .jpg
Отзывы реальных владельцев об автомобилях Мазда Протеж, опыт эксплуатации и обслуживания, минусы и плюсы (недостатки и преимущества) автомобиля Mazda Protege. Get the latest Protege news, spy shots, concepts and reveals along with high-res photos and videos of new Mazda vehicles. На проходящем в эти дни Пекинском автосалоне дебютировал лифтбек Mazda EZ-6 — он заменит собой снятую с производства «шестерку» и будет конкурировать с Tesla Model 3.
Статьи про Мазда Протеже
Cтатьи, новости и другие публикации про Мазда Протеже. Вступайте в сообщество "PRO100DIMA YOUTUBE CHANNEL" ?g2=AQAi48rAQbZkL0sDxpA. продажа автомобиля, отзывы автовладельцев машины, модификации, рестайлинг. Read the latest news about Mazda vehicles and their automaker to learn about new models, auto show reveals, company news and recalls. Introducing the Mazda Protege5: Your Ultimate Q&A Guide Get ready to dive into the world of the Mazda Protege5 and uncover answers to all your. Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы.
Статьи про Мазда Протеже
The design of the Mazda Protege 5 is aggressive but just about enough to call it a sports wagon and nothing else. An engine that is right for the car While the moniker of a sports wagon stands firm, the performance is anything but. The fact is that the car does not try to lure you in with the promise of a performance car and it certainly does not do you favors with the Mazda Protege 5 engine numbers. The engine is good for a long term buy not a race. The Mazda Protege 5 hp numbers are good, the engine produces 130 bhp and 135 lb-ft of torque. The engine is a newer setup for the Protege 5 and it helps increase the noise and gurgle, however, it does not add to performance. The reason for that will be because of the weight of the car. The Mazda Protege 5 is not light, in fact, coming in at 2000 plus pounds, it is heavy. Despite this, you will have no problems running the car for hundreds of thousands of miles. The engine is delightful over the long term and if performance is not your first priority, the car will serve you well. Responsive drive The best part about the Mazda Protege 5 is the drive.
The Protege 5 is simply a nimble machine on the road. You will be astonished by the fact that despite the weight, the car can move through traffic swiftly. The main reason why the Protege 5 handles so well, is down to its steering input. It is a hydraulic steering system and it does a better job than most electronic steering systems.
The space inside is good. A typical wagon offers comfortable seating for five adults and the Mazda does so without problems. The car does use a few faux elements here and there.
Some faux suede on the door inserts, and some faux carbon fiber to give the car some character. The main point here is that the car is ergonomically great. A superb long term option The best part about a Mazda Protege 5 is that it is a car that can go distance. A hundred thousand miles on it will feel like a breeze. The simplicity of the car leaves you without much want and need. You will not be longing for more performance or comfort. The car serves you adequately.
Its low price is also another factor. On top of that, the driving is so good that you will rarely think about the lack of power in the car. The 2003 model will last for a long time. The only Mazda Protege 5 problems you may face are the bits of rust that are inevitable on the metallic body parts. The verdict The verdict is simple, for a car for its price, the Mazda Protege 5 offers great value.
Динамичный ход, хорошая оснащенность системами безопасности и долговечность эксплуатации, а также доступная стоимость — такие характеристики присущи этой модели. Mazda Protege имеет очень стильную внешность со спортивными нотками.
Плавные линии кузова, хромированные элементы на фальш-радиаторной решетке придают стиль AWтомобилю. Mazda Protege имела крепкий кузов и обладала отличной коррозийной устойчивостью. Объём багажника невелик, но благодаря откидывающейся спинке заднего кресла можно перевозить длинные предметы.
Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке, багажником, объединённым с салоном, и крышей багажника продлённой до заднего габарита. Тип закрытого кузова легкового автомобиля, являющийся промежуточным между седаном, универсалом и хетчбеком. От хетчбэка он отличается большей длиной заднего свеса: у лифтбэка он по длине такой же, как у седана. Задняя часть крыши при этом может быть как покатой, так и реже ступенчатой, напоминающей седан. Тип закрытого кузова легкового автомобиля с двумя дверьми, одним или двумя рядами сидений и структурно отделённым багажником, без двери в задней стенке.
Необычная пятидверная кокетка на колесах - Mazda Protege 5
Мы поможем Вам сделать свой выбор! Данный сайт носит информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
В Protege 5 установлены независимые подвески на задних и передних колесах. Конструкция обеспечивает автомобилю достаточно низкую посадку, что требует относительно жестких амортизаторов. Передний привод обеспечивает достаточную маневренность. Внутренний интерьер Protege 5 - самая большая загадка в автомобиле. Стандартная отделка из кожзаменителя, которую найдешь в любом недорогом автомобиле, не заставляет владельца этой модели стыдиться. Кнопки на передней панели расположены логично и удобны для пользования.
Борис, Москва Mazda Protege, 2002 г Машину покупал по объявлению. Приехал с приятелем, который разбирается в автомобилях, поторговались, и я уехал на новой для себя Mazda Protege. Комфорт - хороший, но немцы тише и мягче. Отделка салона - на мой взгляд, очень неплохо, пластик хороший, добротный, но в «Гольфе» аналогичного года мне понравилось меньше. Ходовые качества — поражают, «срослась с дорогой», но подвеска жесткая. Двигатель и МКПП: за все время владения никаких проблем, 103 л. Кузов — идеальный, боюсь сглазить. Подвеска - за время эксплуатации суммарно перебрал всю подвеску по кругу 1 раз, но это и первый брал с плохими стойками. При моей манере езды ямы объезжаю не всегда. Электроника — нет проблем.
Mazda Protege 5 - смешной и очаровательный автомобильчик. Protege 5 - очаровательная сестра Protege ES. Как седан, так и спортивный фургон используют 2-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 130 л. В Protege 5 установлены независимые подвески на задних и передних колесах. Конструкция обеспечивает автомобилю достаточно низкую посадку, что требует относительно жестких амортизаторов. Передний привод обеспечивает достаточную маневренность.
Mazda готовит революцию: новый кроссовер заставит забыть о бензине
Mazda представила флагман для рынка Европы Производитель продолжает расширять модельный ряд на своей новой платформе с продольным расположением силового агрегата. Подписаться на новости. Introducing the Mazda Protege5: Your Ultimate Q&A Guide Get ready to dive into the world of the Mazda Protege5 and uncover answers to all your. Racing Beat's introduction to the Mazda Protege began with a request by Mazda USA to assist with the development of the 2001 Protege MP3.
Mazda Protege, 1999
Расход по городу около 10. Самое интересное, что по трассе примерно столько же. Возможно причина в 4- х ступенчатом автомате. При скорости 140 мотор крутится больше 4000 оборотов. Об экономичности на таких оборотах говорить не приходится. Надежность — считаю хорошей. За 30 тыс. Больше неприятностей машина не доставила. О недостатках. Раздражает малый клиренс: иногда цепляешь брюхом даже за лежачего полицейского, если тот нестандартный, а ты не притормозил.
Но самое низкое место находится за передними колесами, и несмотря на периодические « посадки» никаких проблем с мотором это не вызвало. Плохая шумоизоляция. Сперва шумели шины, причем шумели конкретно. Поменял — стал шуметь мотор. Ну а камушки как долбили по днищу, так и долбят. По грунтовке или гравию хоть не езди: сердце сжимается. Спасает магнитола. О шинах и управляемости: Danlop, который достался вместе с машиной — ерунда редкостная. Шумят, тормозят откровенно плохо.
Поменял на Gislaved и машину как подменили. Управляемость стала близка к отличной, руль пусть и не такой острый как на 2108, но для города более чем достаточно.
Пятое поколение этого автомобиля носит спортивный характер в совокупности со стильной и изящной внешностью. Неповторимый внешний вид данному авто придают плавные изгибы его корпуса и хромированная радиаторная решетка.
Багажник автомобиля не слишком большой, но возможность откинуть задние сиденья позволяет транспортировать габаритные предметы.
Ещё одна отличительная особенность — антрацитовые диски. В списке «бесплатных» опций двухзонный климат-контроль, спутниковая навигация, бесключевой доступ, камера заднего вида, светодиодная оптика, адаптивный круиз-контроль, системы автоматического торможения и удержания в полосе.
Грузоподъёмность пикапа — до 1,1 тонны.
Машина ни разу не глохла, заводилась всегда, все детали спонтанно не ломались и их замена проводилась при плановом ТО. Я остался доволен Mazda Protege на «все сто». Это абсолютно адекватный авто за свои деньги, учитывая, что я не знал прошлого хозяина и покупал, можно сказать, вслепую. Достоинства: управляемость и надежность. И все. За эти полтора года я только масло в двигателе менял.
Наездил 20 000 миль за это время и никаких проблем. Единственное, начал поскрипывать пластик в салоне. В целом, Mazda Protege нравится, расход небольшой, даже в пробках в среднем выходит 8 литров на «сотню», причем заметил, что не надо экономить на качестве бензине, все компенсируется силой нажатия на педаль газа. Динамика впечатляет, машинка то легкая, вот и рвет с места.
Мазда протеже (42 фото)
Фото Mazda Protege III (BJ) Хэтчбек 5 дв. 2001-2003 Mazda Protege photographed in College Park, Maryland, USA. готовый к запуску электрифицированный седан - будут гибрид и BEV, который является преемником Mazda6. продажа автомобиля, отзывы автовладельцев машины, модификации, рестайлинг. Mazda Protege комплектовалась линейкой бензиновых двигателей с хорошим крутящим моментом. Mazda Protege была заменена Mazda 3 в 2004 году, но это все еще хороший вариант для тех, кто ищет бодрый и экономичный автомобиль.