Компания Kia сохранит хотя бы минимальное присутствие в России, поскольку корейцы не хотят до конца уходить с российского рынка, уверен независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев. У Hyundai в России есть собственный завод в Санкт-Петербурге, где выпускали Hyundai Creta, Hyundai Solaris и Kia Rio. По его словам, Kia не исключает в 2023 году усиления неопределенности и «полной остановки» авторынка в России.
Автозавод в Калининградской области возобновил производство Kia
| Автозавод в Калининградской области возобновил производство Kia | | Дзен | Новости Kia. Hyundai же продает свой завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» в Сестрорецке пока неназванной российской компании. |
| KIA Motors Russia – Telegram | Компания Kia представила новый компактный седан Kia K4 2025 модельного года. |
Автозавод в Калининградской области возобновил производство Kia
Завод Hyundai в Санкт-Петербурге остановил выпуск автомобилей в марте 2022 года из-за трудностей с поставками комплектующих. В России наладят выпуск иранских машин, Lada Vesta лишилась подушек безопасности, Kia, Subaru и Nissan вернулись в Россию с гарантией, на заводе ПСМА в Калуге нашли новые автомобили: что случилось за неделю. На предприятии начнут выпускать машины Kia и Hyundai, на рынке они будут представлены под брендом китайского концерна GAC. Южнокорейские автомобилестроительные компании Kia и Huyndai полностью закроют свой бизнес в России к концу текущего года, пишет Mash.
В России соберут 70 тысяч автомобилей Hyundai и Kia под китайским брендом
Событие было бы радостным, вне всякого сомнения. Однако же, информация о его запуске скорее отображает наши ожидания, чем суровую реальность. Портал «АвтоВзгляд» разобрался, что же происходит в Северной столице на самом деле. Как сообщает ресурс «Фонтанка» со ссылкой на пресс-службу компании-владельца завода, предприятие вышло из затяжного простоя и работает пока в одну смену.
Они молчком везли сюда составы с автомобилями и запчастями, отказывались продать свой питерский завод, уверяли в незыблемости системы гарантийного обслуживания. Однако все эти отчаянные телодвижения не помогли сохранить прибыльный и масштабный бизнес. Он был обречен с той самой секунды, когда утлая лодчонка корейской политики встала в кильватер американского авианосца, которому было плевать на законные экономические интересы какой-то там Кореи. Остановленный 1 марта 2022 года конвейер завода в Сестрорецке так и не был запущен. Здесь нам делать нечего После долгих попыток обмануть недреманное око Америки Kia сдалась и открыла представительство в неподсанкционном Казахстане. Там компания собирается возобновить «прямую операционную деятельность», что бы ни имелось в виду под этой формулировкой. Насколько я знаю, некоторые фирмы довольно давно переехали в Казахстан.
Теперь, видимо, и другие компании будут смотреть туда. Там основные продажи, тем более что у Kia в Казахстане будет сборочное производство. А здесь им сегодня делать нечего, — заявил «Газете.
Поэтому закрытие корейского бизнеса не должно сильно сказаться на отечественном потребителе. Об этом говорится в исследовании Страхового дома ВСК. Среди китайских авто лидирует по угонам Chery Tiggo. Напомним, что из зарубежных автопроизводителей в России остались 14. Радиф Кашапов, Дарья Пинегина.
Не стоит упускать из виду и Lada Vesta и Lada Niva. CODE Российские... Среди иностранных брендов Hyundai, Kia, Toyota и Volkswagen продолжают доминировать в предпочтениях российских потребителей, следует из информации экспертом autonews. В центре Тюмени заметили золотой Mercedes 25 Апреля, 2024... В открытой базе говорится, что автомобилем владеет частное непубличное лицо. И марка у машины - корейская. Это KIA. Ранее стало известно,... Главред «За рулем» Кадаков разузнал подробности о большом кроссовере «Москвич 8» 24 Апреля, 2024... Это трехрядный автомобиль на семь посадочных мест. CODE Он... С ролью мотора для гипотетической новинки отлично справился бы 2,7-литровый 107-сильный мотор, сочетающийся с МКПП. В Сети довольно часто... В марте обновился рекорд продаж ввезенных в РФ по параимпорту автомобилей 18 Апреля, 2024... Замыкают первую тройку машины ещё одной китайской марки Li Xiang - L7 и L9. Следующие два места делят электрокар Zeekr 001 и кроссовер Kia Sportage. Ранее стало известно, что у автомобилей китайских марок имеются особенности, которые могут смутить российского автолюбителя. Стоил бы новый российских минивэн с фирменной вазовской ладьей в районе 1,7-1,8 млн рублей. Оригинальная Lada «Надежда» сходила... Продажи автомобилей «Москвич» кратно выросли в Пермском крае 22 Апреля, 2024... Эта инициатива отличается от прежнего состава автопарка сервиса, в котором в основном были представлены автомобили Renault, Kia и Volkswagen. Следует также отметить, ранее появилась информация о том, что Минобороны РФ пересели с Toyota Camry на роскошные китайские седаны.
На заводе «Автотор» началось производство Kia Sportage пятого поколения
Южнокорейские автомобилестроительные компании Kia и Huyndai полностью закроют свой бизнес в России к концу текущего года, пишет Mash. В России вновь могут начать собирать популярные модели Hyundai и Kia. В тот же день завод «Автотор» подтвердил, что на предприятии продолжался выпуск Kia и Hyundai, но сейчас все автоконцерны столкнулись с невозможностью доставить в РФ компоненты из-за санкций и логистического кризиса. Корейские автогиганты Kia и Hyundai полностью закроют свой бизнес в России до конца года, узнал Mash. Остановку своих заводов по производству автомобильных комплектующих для автомобилей Hyundai и KIA продлила южнокорейской Yura Corp. Стопроцентная российская дочка коорпораци ООО "Йура Корпорейшн Рус" владеет двумя заводами в России. Автомобильный завод АГР в Петербурге нарастил производство автомобилей Solaris.
Сборку всех моделей Hyundai и Kia в Калининграде могут прекратить до конца апреля
Что касается завода Hyundai, то в 25 сентября 2023 года глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил, что на предприятие нашелся российский покупатель. По крайней мере то, что заявлялось непосредственно самой компанией. Поэтому в ближайшее время будет принято решение. Покупателем будет отечественная компания », — говорил Мантуров. Продажа состоится с правом обратного выкупа, который ограничен двумя годами. По данным дилеров, после остановки производства на складах у производителя остались машинокомплекты, из которых еще можно было бы изготовить несколько тысяч автомобилей, но по политическим причинам бренды решили этого не делать. Однако он признал, что чем чаще в крупных СМИ появляется информация о том, что автопроизводители продолжают поддерживать российских водителей и сохраняют присутствие в России, тем труднодоступнее становятся каналы для поставок запчастей.
При обслуживании и ремонте автомобилей все дилеры изворачиваются как могут. Например, при небольшом ремонте и сервисном обслуживании с заменой расходников, оригинальных запчастей, проблем нет: все они есть на складах у дилеров. Но если возникают вопросы по гарантийному ремонту, его нужно согласовывать с производителем, а это сейчас непросто», — поделился Жигалов. По его словам, сложнее всего проводить кузовной ремонт, а также ремонт агрегатов — раньше производители просто предписывали их замену. Теперь же, когда получить такие запчасти все сложнее и дороже, на помощь приходит восстановительный ремонт.
Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.
Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель. Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Эти машины выпускались много лет. По этим автомобилям есть запчасти, работают дилеры, есть все технологические карты и инструменты для их обслуживания. Но вопрос цены в этом случае ключевой. Раньше эти модели стоили в пределах 0,5 - 1,2 млн рублей в зависимости от комплектации. А с пробегом 3 - 5 лет - уже по цене 1,5 - 2 млн рублей. Новые Hyindai Solaris из салона производства 2021 года - от 2,5 млн рублей. В общем, уже никак не назовешь их бюджетными... Теперь это просто Solaris, без Hyundai.
Фото: сайт "АГР" По сути, задача новых владельцев - распродать остатки. Как говорится, не пропадать же добру.
Напомним, в настоящее время «Авилон» владеет одним автозаводом — это бывшая площадка Volkswagen в Калуге. Переименованное в АГР предприятие пока простаивает. По сообщению «Русского автомобиля», у «Авилона» и GAC уже есть сверстанный план по сборке 70 тысяч автомобилей Hyundai и Kia из того задела комплектующих, который хранится на заводе в Сестрорецке.
Конец Kia в России: корейцы все же легли под США
Теперь, вероятно, проблема решена и партия автомобилей отправлена дилерам. Вероятно, что на заводе в Калининградской области будут собирать и другие модели Kia и Hyundai. В конце декабря 2023 года появилась информация о подвижках в деле продажи завода Hyundai в Петербурге российской компании «Арт-финанс».
Сейчас кроссоверы Seltos и Soul уже есть у дилеров. По их словам, поставки возобновились еще в конце 2023 года. Говорит автоэксперт Артем Бобцов: Артем Бобцов автоэксперт «История старая, тянется с начала 2022 года. Так как количество небольшое, думаю, что комплектующие ввезли окольными путями в течение 2023 года и под конец года эти автомобили смогли собрать и отправить дилерам для продажи.
Больше, наверное, роль сыграет то, что это известный производитель автомобилей, проверенный, с нормальной гарантией, с наличием запасных частей у дилеров, с которыми проблем не возникнет ни при страховании, ни при ремонте, ни при обслуживании. Раньше Kia в месяц продавали по 20-25 тысяч автомобилей, поэтому это немного. Думаю, что они быстро найдут своих покупателей, поскольку реально это последние сделанные в России, официально произведенные, с заводской гарантией корейские автомобили». Business FM позвонила под видом клиента в один из дилерских центров: — Интересуют дособранные модели, что по цене, по комплектации, Kia Soul, может быть, Kia Seltos.
Все они ушли. Но надо сказать, что «Автотор» лучше всех среагировал на эту ситуацию и с начала этого года собирает китайские автомобили уже четырёх марок. Они уже появляются на российских дорогах.
Ставится вопрос о дальнейшей локализации. Плюс у них есть свои планы по производству собственного электромобиля, и они от этого не отказываются. Серийное производство этой машины должно начаться со следующего года», — рассказал Игорь Моржаретто. У завода серьёзные планы по развитию производства. В частности, об этом ранее говорил главный акционер «Автотора» Владимир Щербаков. Он напомнил, что ранее завод выпускал 40 моделей ушедших брендов — от бюджетных до дорогих. Если проседает в бюджетном, то сохраняется у более дорогих или наоборот.
Поэтому мы снова ставим себе задачи выйти как минимум на 30 моделей и начинать по ним работать», — заявил Щербаков. Kaiyi от Автотора. Фото Autonews. Ещё один российский автопроизводитель заслуживает внимания. Это автоконцерн Sollers, специализирующийся на выпуске коммерческого транспорта. До февраля 2022 года он сотрудничал с компанией Ford и выпускал на российский рынок популярные фургоны и микроавтобусы Transit, успешно конкурировавшие с «ГАЗелью». Заводу удалось договориться с китайским партнёром.
Причём это можно назвать самым удачным примером взаимодействия с китайцами. Потому что Sollers приобрел не просто машинокомплекты, но и лицензию на производство и автомобилей, и двигателей. На площадке в Елабуге уже собирается модель Atlant, а в Ульяновске — Argo.
Игроки рынка готовы: автомобилистов спасет Китай Фото: realnoevremya. Причина якобы в санкциях и дороговизне параллельного импорта. Как говорится, компании распродают остатки, меняют вывески, сотрудники уходят, а вместо южнокорейских будут выставляться китайские машины. Представители Kia и Hyundai поспешили по своим каналам опровергнуть эти утверждения. Пока не предвидится Телеграм-канал No Limits со ссылкой на официальные источники в Hyundai поделился своей информацией о ситуации: «Пока точно никакого ухода не предвидится.
Сборку всех моделей Hyundai и Kia в Калининграде могут прекратить до конца апреля
В тот же день завод «Автотор» подтвердил, что на предприятии продолжался выпуск Kia и Hyundai, но сейчас все автоконцерны столкнулись с невозможностью доставить в РФ компоненты из-за санкций и логистического кризиса. Корейские автопроизводители Kia и Hyundai остаются в России и не собираются уходить с российского рынка. В службе поддержки Kia ответили RT, что компания «КИА Россия и СНГ» продолжает свою работу, так же как и ее дилерские центры.
В России соберут 70 тысяч автомобилей Hyundai и Kia под китайским брендом
В России нашли способ выпустить Kia SeltosЗавод в Калининградской области получил комплектующие и начал досборку автомобилей, скопившихся на площадке завода ориентировочно с середины прошлого года. Южнокорейские автомобилестроительные компании Kia и Huyndai полностью закроют свой бизнес в России к концу текущего года, пишет Mash. Заводы иностранных марок, которые работали в России в 2021 году. ВОТ ЭТО ПОВОРОТ КОРЕЙЦЫ ВЕРНУЛИСЬ В РОССИИ ВОЗОБНОВЯТ ВЫПУСК HYUNDAI И KIA НОВОСТИ СЕГОДНЯ. На заводе «Автотор» началось производство Kia Sportage пятого поколения.
Все новости
Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz. Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель.
К слову, эта проблема до сих пор присутствует, и комплектующих всё ещё не хватает, но завод работает», — рассказал Моржаретто о той части Renault, что осталась у «АвтоВАЗа».
Напомним, ранее ForPost писал о новой модели Lada, которая придёт на смену нынешней Granta. Она уже получила название Iskra. Фото Drom.
Игорь Моржаретто также напомнил, что к теме судьбы Renault в России вплотную примыкает и судьба российского завода Nissan в переводе с японского — принадлежащий Солнцу, — прим. Речь идёт о заводе в Санкт-Петербурге, где летом было анонсировано начало сборки кроссовера под брендом Lada из китайских машинокомплектов, но продажи ещё не начались, цены неизвестны. Возможно, эту машину начнут продавать к концу года.
Но идёт ли там сейчас какая-то сборка, непонятно. Летом показали, что сборка началась, но теперь тишина. Судя по всему, есть проблемы с китайским поставщиком», — рассказал Моржаретто.
Отметим, речь идёт об автомобиле, который выйдет на российский рынок под названием Lada X-cross 5. По некоторым данным, проект может быть закрыт из-за разногласий российской и китайской сторон. В частности, об этом писал телеграм-канал « Русский автомобиль ».
Надо как-то выходить из ситуации и с имиджевой, и с экономической точек зрения. Что делать с этими машинами, под какой маркой их продавать? Если как Лады — то как давать гарантию без поддержки производителя?
Можно ли как-то вылавировать, сохранив отношения с FAW и не впадая в катастрофические убытки? Там много вопросов», — пишет автор канала. Lada X-cross 5.
Все они ушли.
Машины будут собирать на заводе в Санкт-Петербурге. После ухода двух брендов на предприятии остались комплектующие, использование которых позволит за 1,5 года выпустить около 70 тысяч Hyundai Solaris, Hyundai Creta и Kia Rio. Пресс-служба Kia Как сообщает "Русский автомобиль", когда комплектующие для Hyundai и Kia закончатся, в Петербурге могут переориентироваться на сборку китайских моделей GAC.
Однако чем дальше, тем больше крепнет предчувствие, что ковшик все-таки сломается. Заокеанские «друзья» насели на Южную Корею всерьез. Вот уже и ее президент Юн Сок Ель допустил в перспективе возможность военной помощи Украине, хотя раньше руководство страны с негодованием отметало даже намеки на это.
Следом за не очень дружественным жестом в нашу сторону корейское министерство торговли расширило экспортные санкции против России.
Kia и Hyundai окончательно уходят в России. Чем заменят «корейцев»
Завод Hyundai в Санкт-Петербурге остановил выпуск автомобилей в марте 2022 года из-за трудностей с поставками комплектующих. Компания Kia представила новый компактный седан Kia K4 2025 модельного года. На предприятии начнут выпускать машины Kia и Hyundai, на рынке они будут представлены под брендом китайского концерна GAC.
МОСКВИЧ обрушил авторынок России! Новые ХЕНДАЙ и КИА поехали к дилерам! Раскрыты цены на СОЛЯРИС!
| Автозавод в Калининградской области возобновил производство Kia | До весны 2022-го завод производил автомобили BMW, Hyundai и Kia, их сборка была остановлена после объявления компаний об уходе из России. |
| Kia Seltos (2024) вновь начали производить в России: цены | Kia — все самые свежие новости по теме. |
| На заводе «Автотор» началось производство Kia Sportage пятого поколения | Завод Hyundai под Питером был крупнейшим предприятием по сборке иностранных автомобилей в России. |
| В России соберут 70 тысяч автомобилей Hyundai и Kia под китайским брендом | Как иркутяне отреагировали на новости об уходе Hyundai и почему «китайцы» — не панацея. |
Kia Seltos на Автоторе: официальный старт производства
Ранее Cerato производились на мощностях калининградского завода «Автотор». Теперь с конвейера сходит седан E5 китайской марки Kaiyi, которая до конца года хочет наладить выпуск еще трех моделей. Помимо нее, к мощностям присматриваются другие потенциальные партнеры из КНР.
Не желая терять обширный рынок, в который было вложено море энергии, труда и финансов, корейцы отважно сопротивлялись давлению из-за океана, пытаясь выторговать для себя исключения, послабления или, на худой конец, хоть какие-то преференции.
Они молчком везли сюда составы с автомобилями и запчастями, отказывались продать свой питерский завод, уверяли в незыблемости системы гарантийного обслуживания. Однако все эти отчаянные телодвижения не помогли сохранить прибыльный и масштабный бизнес. Он был обречен с той самой секунды, когда утлая лодчонка корейской политики встала в кильватер американского авианосца, которому было плевать на законные экономические интересы какой-то там Кореи. Остановленный 1 марта 2022 года конвейер завода в Сестрорецке так и не был запущен.
Здесь нам делать нечего После долгих попыток обмануть недреманное око Америки Kia сдалась и открыла представительство в неподсанкционном Казахстане. Там компания собирается возобновить «прямую операционную деятельность», что бы ни имелось в виду под этой формулировкой. Насколько я знаю, некоторые фирмы довольно давно переехали в Казахстан. Теперь, видимо, и другие компании будут смотреть туда.
Там основные продажи, тем более что у Kia в Казахстане будет сборочное производство.
Новый Sportage станет первой моделью бренда, которая представит на российском рынке философию дизайна Kia «Единство противоположностей». Новый эмоциональный дизайн подчеркивает смелый и целеустремленный характер автомобиля. Чистые и рельефные поверхности сочетаются с эффектными технологичными элементами. Светодиодные фары и дневные ходовые огни в характерной форме бумерангов и задние фонари, как будто интегрированные в кузов, делают облик нового Sportage не только ярким, но и футуристичным. Кроссовер создан на платформе N3, что позволило достичь впечатляющих для сегмента C-SUV габаритов и одних из лучших в классе показателей простора салона и вместительности багажного отсека. Увеличенная колесная база способствует улучшению ходовых качеств и стабильности в движении, более точной управляемости, обеспечивает более высокий уровень безопасности.
Там компания собирается возобновить «прямую операционную деятельность», что бы ни имелось в виду под этой формулировкой. Насколько я знаю, некоторые фирмы довольно давно переехали в Казахстан. Теперь, видимо, и другие компании будут смотреть туда. Там основные продажи, тем более что у Kia в Казахстане будет сборочное производство. А здесь им сегодня делать нечего, — заявил «Газете. Ru» автомобильный эксперт Игорь Моржаретто. По поводу «делать нечего» с экспертом не поспоришь, хотя компания зачем-то сохранила в России свое представительство, пусть и в крайне урезанном составе. Видимо, корейцы все еще надеются, что оно как-нибудь рассосется, само собой образуется. Но возникает вопрос — а что им в Казахстане-то делать? Напрасные надежды На внутренний рынок этой центральноазиатской страны такому гиганту, как Kia, полагаться не стоит.