Польша заявила о готовности вернуть на Украину мужчин призывного возраста. Названа причина коллапса на границе с Польшей, где скопилась масса легковых и грузовых автомобилей, а также автобусов. Посол Украины в Варшаве обвинил польских дальнобойщиков в том, что те нанесли его стране «болезненный удар в спину», а украинские перевозчики называют коллег из Польши «католическим быдлом» и обещают перерезать им глотки. Премьер Украины Шмыгаль: встреча с властями Польши на границе не состоялась. В отличие от США, Польша и страны Балтии сегодня заявили о готовности помочь Украине не только оружием, но и людьми, правда, не своими.
«Крупнейшая попытка силового вторжения в Польшу»
- Операция «Шлюз»
- Польские перевозчики разблокировали все КПП на границе с Украиной
- Польская интервенция: когда начнётся и как будет происходить
- Польша открыла второй фронт? Поляки просят Путина разобраться с Украиной | Аргументы и Факты
- Новости дня
- Информация о пунктах пропуска
Польша открыла второй фронт? Поляки просят Путина разобраться с Украиной
"Границ между Польшей и Украиной больше не будет, а народы двух стран смогут вместе жить на этой земле", – заявил Дуда. Министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков заявил, что ожидает от Варшавы конкретных действий, направленных на недопущение таких ситуаций и решению проблемы в целом. Госсекретарь канцелярии президента Польши Анджей Дера, выступая в эфире новостного канала TVN24 сообщил, что Дуда в целом согласен с тем, что проблему с пропуском грузов из Украины и обратно надо решать. И под Купянском, недалеко от границы с Россией, новости с границы с Польшей выглядят просто издевательски», — заявил Зеленский, призвав польские власти к поиску решения.
Перекрывших украинскую границу поляков поддержали водители из других стран
Это не значит, что у тех, кто ехал в автобусах, реальность была проще. Люди переходили в другие автобусы, чтобы просто побыстрее оказаться дома: за подсадку, я слышал, с них просили от 10 до 400 долларов, и это от КПП до Бреста, — отмечает собеседник. Как уже рассказывали наши читатели, в автобусах в основном те, кто едет к родне на выходные, плюс дальнобойщики — тоже в отпуск возвращаются на праздники. В автомобилях та же картина. Тех, кого по привычке называют перекупами, на первый взгляд не так много. Пройдя все описанные мучения, наш читатель таки добрался до пункта пропуска «Брест» на белорусской стороне. За спиной оставалась очередь и польское кафе возле КПП, где к тому моменту в продаже было лишь несколько бутылок воды и печенье. В общем, очень счастлив, что наконец-то дома, с семьей.
А тем, кто еще в очереди, советую запасаться водой, едой, заправлять полные баки, брать с собой теплые вещи и набираться терпения, — подытожил собеседник. Дополнено О том, как переживают родные и близкие тех, кто застрял надолго в очереди. Получили письмо от нашей читательницы. В машине едет сам, на заправку отъехать вообще нереально. Ни обменники, ни магазины не работают, волонтеров там нет. Силы и здоровье ни исходе. Люди все злые, бесконечные разборки.
В общем, какой то абсурд и издевательство. Молимся с сыном, чтобы благополучно добрался», — пишет она.
По данным украинского ведомства, акция была намечена на 3 ноября. О планируемой акции польских перевозчиков, которые опасаются конкуренции, украинскую сторону предупредили 31 октября. Сообщалось, что блокада может продлиться до конца года. Тогда Мининфраструктуры Украины инициировало встречу с представителями Польши и Еврокомиссии для обсуждения этого вопроса, а посольство Украины в Польше направило в МИД республики ноту с просьбой не допустить перекрытия границы.
Это не первый случай, когда польские перевозчики устраивают подобные протесты.
Машины со снарядами для артиллерии простояли на границе три дня. Разумеется, украинские чиновники тут же назвали фермеров «пророссийскими провокаторами» и заявили, что именно из-за них ВСУ терпят поражение. Польский премьер-министр Дональд Туск заявил, что хочет включить пограничные переходы и отдельные участки дорог и железнодорожных путей в список объектов критической инфраструктуры, рассказал польский еженедельник Do Rzeczy.
Трактор с тачкой, полной навоза, и плакатом «Политики, это ваше место! Однако поляки обвинили Туска в том, что он, по сути, признал приоритет интересов украинских олигархов над польскими фермерами и выступил против последних. Премьер-министр Туск, включив пограничные переходы, дороги и участки путей в список критически важной инфраструктуры, действует против польских фермеров и потребителей, против продовольственной безопасности Польши, но в интересах международных корпораций на Украине. Станислав Тышка Депутат сейма Евросоюз вернет транзит через Польшу Несмотря на происходящее, переговоры между Украиной и Польшей, скорее всего, состоятся.
Однако поляки будут разговаривать со своими соседями с позиции силы, заявил «360» преподаватель кафедры зарубежного регионоведения и внешней политики РГГУ Вадим Трухачев. Никакие истерики украинской стороны здесь не подействуют. Польша будет отстаивать прежде всего интересы своих крестьян, а не думать о соседнем государстве. Вадим Трухачев Для того чтобы найти определенный компромисс для поляков и украинцев, будут вынуждены подключить Евросоюз, отметил политолог.
Но я думаю, что к тому времени что-то будет решено, потому что всё идёт в правильном направлении», — прокомментировал ситуацию представитель польского комитета защиты перевозчиков и работодателей в сфере транспорта Адам Издебский. Протестующие требуют ввести коммерческие разрешения для украинских транспортных компаний и ограничить их количество.
На границе Польши и Украины резко сократилось число грузовиков с гумпомощью
Но итогами довольна — Нацбанк Польши даже выпустит коллекционную монету «в честь защиты границы на востоке». ЕС угрожает Польше судебным иском, а еврокомиссар по транспорту Адина Валеан (Adina Vălean) раскритиковала "драматическую" ситуацию на границе. Пункт пропуска "Ягодин – Дорохуск" на границе Польши с Украиной возобновил работу накануне, но его могут снова заблокировать, заявила пресс-секретарь Волынской таможни Валентина Черныш украинскому телеканалу "Общественное". Госсекретарь канцелярии президента Польши Анджей Дера, выступая в эфире новостного канала TVN24 сообщил, что Дуда в целом согласен с тем, что проблему с пропуском грузов из Украины и обратно надо решать.
Польша открыла второй фронт? Поляки просят Путина разобраться с Украиной
| Telegram: Contact @granica_polska | Более 1,7 тыс. грузовиков ждут проезда через польско-украинскую границу в обоих направлениях в трех пунктах пропуска «Ягодин-Дорогуск», «Краковец-Корчова» и «Рава Русская — Хребене», передает «Интерфакс» со ссылкой на Госпогранслужбу Украины. |
| Еврокомиссия отказалась вмешиваться в ситуацию на границе Польши и Украины | Пересекая границу Польши, предварительно ознакомьтесь с таможенными правилами Польши и что можно провозить через границу. |
Пора домой: Польша и Литва «взялись за украинских беженцев»
На этой неделе он сообщил, что провел успешные переговоры с организациями венгерских дальнобойщиков о совместной блокировке границы, а теперь собирается в Словакию, чтобы лично обсудить детали блокады. Поляки не пропускают через границу украинских дальнобойщиков. Пока Еврокомиссия не отменит для них льготы. Протестующие польские дальнобойщики пропускают не более трех украинских грузовиков в час, очереди на погранпереходах растянулись на десятки километров, среднее время ожидания выросло почти до пяти суток. Водителей из двух стран на границе разделяет полицейский кордон, но по сообщениям СМИ, между ними все равно возникают стычки. Местные администрации, по всей видимости, чтобы хоть как-то решить проблему, начали вывозить украинцев через границу проселочными дорогами в сопровождении полиции.
Сравнение не случайно ведь от Перемышля до Медыки всего 12,5 км. Если до этого протестующие открывали коридор с 20:00 до 9:00, то с 27 ноября они переходят на круглосуточную блокировку, которую намерены снять не раньше 3 января. Но я думаю, что к тому времени что-то будет решено, потому что всё идёт в правильном направлении», — прокомментировал ситуацию представитель польского комитета защиты перевозчиков и работодателей в сфере транспорта Адам Издебский.
Раньше говорили об освобождении Почобута Ранее условием открытия границы с Беларусью было освобождение политзаключенного Анджея Почобута. КПП «Бобровники» «Берестовица» с белорусской стороны был закрыт поляками в одностороннем порядке в феврале 2023 года именно в ответ на 8-летний срок в колонии для Анджея Почобута. Как на Беларусь опускается «железный занавес» С 18 августа 2023 года Литва закрыла два пункта пропуска на границе с Беларусью — «Шумскас» «Лоша» в Беларуси и «Тверячюс» «Видзы». Транспортный поток тогда решили перенаправить на контрольно-пропускной пункт «Мядинининкай».
В этом пункте есть система рентгеновского контроля, в то время как в Тверячюс и Шумскас ее нет.
По обе стороны польско-немецкой границы готовятся к затяжному хаосу на дорогах и перебоям с транспортировкой грузов. Шмыгаль после своей поездки в Краковец попытался убедить польских фермеров бессмысленности протестов и перекрытия границ, сообщив им "правду" о том, что "последние пять месяцев Украина не продавала на польском рынке свое зерно, кукурузу, семена подсолнечника и рапс". Однако фермеры заявлениям Киева совершенно не верят. Он приводит в пример железнодорожный тупик рядом с погранпереходом в Грубешове. По словам Ващика, фермеры сами видели, как туда каждый день прибывают вагоны с зерном, которое должно идти транзитом, но на самом деле разгружается тут же и быстро расходится на местном рынке. На приграничной станции Дрогоуст в пятидесяти километрах от Грубешова на днях как раз произошли очередные инциденты с рассыпанием груза украинских зерновых.
Военный эксперт рассказал о ситуации на границе с Украиной и Польшей
Сообщается также, что Европейская комиссия может начать уголовное расследование против Польши, если власти этой страны не решат вопрос с блокированием перевозчиками пунктов пропуска на границе с Украиной. Ситуация на границе Польши и Украины становится все более напряженной, сообщает обозреватель портала Polsat TV Петр Бялчик. В связи с закрытием последнего КПП на границе Польши и Белоруссии, усложнились и перевозки через Прибалтику. Обстановка на границе. Ситуация на границе между Украиной и Польшей перетекает в полувоенный конфликт с человеческими жертвами.
Время помощи кончилось. Почему Польша заблокировала Украину
Почему беженцы готовы бросаться на колючую проволоку где-то в белорусских лесах? Прибалты на неделе даже показали минометы. Эстонцы, у которых вообще нет границы с Белоруссией, внепланово провели учения «Северный дракон», пригласив военных Англии и Франции. Латвия с понедельника тренирует 3 тысячи солдат, и, как сказал министр обороны Пабрикс, «это все не просто так».
Таллин отправляет на польскую границу беспилотники, Лондон — инженерные войска без опознавательных знаков. Вдоль границы с Белоруссией летают американские самолеты аэроразведки. Милитаризация не прекращается, хотя 2 тысячи беженцев снялись с лагеря и перешли в закрытый терминал еще в четверг.
По данным белорусского Минобороны, Польша стянула к границе 23 тысячи солдат. Это не считая сотрудников погранслужбы, которые круглосуточно с водометами, собаками, газом и резиновыми пулями находятся на боевом посту в ожидании нового прорыва. Официально Варшава не комментирует стягивание своих войск и техники к границе, ведь тогда нужно официально уведомить об этом Минск.
Между тем стало известно, что Варшава стянула к границе батареи зенитно-ракетных комплексов «Оса» и «Куб». Видео сняли польские водители.
Но которые будут защищать основные интересы польских фермеров и польских производителей, а с другой стороны - украинских. Мы ищем, и мы близки к тому, чтобы найти решение, - заявил польский премьер Дональд Туск по итогам. А министр аграрной политики Украины Николай Сольский был не так дипломатичен и честно признался журналистам Forbes, что Украина и Польша не смогли решить вопрос о транзите украинского зерна через польскую территорию… Хотя также выразил осторожный оптимизм в исторической перспективе. Поэтому действие преференций для экспорта Киева в Евросоюз заканчивается, объяснил ситуацию и ее перспективы Сикорский и совсем уж безжалостно добавил. В общем, так и осталось непонятным, с каким решением стороны будут выходить на утверждение их решения Еврокомиссией, кроме того, что вроде бы они договорились совместно контролировать пункты пропуска.
Как и тысячи других дальнобойщиков, в основном украинских, Лазарыскин застрял на границе по пути домой, потому что польские дальнобойщики целый месяц блокируют ключевые погранпереходы в знак протеста против конкуренции со стороны украинских перевозчиков, которые за свою работу берут меньше. Оружие и товары первой необходимости поляки пропускают, но блокада наносит ущерб украинской торговлев момент, когда экономике страны исключительно трудно демонстрировать свою стойкость. Протест на границе, который посол Украины в Варшаве назвал ударом в спину со стороны Польши, особенно обиден, поскольку этим занимается страна, ставшая одной из самых стойких сторонниц Киева в вооруженном конфликте. В понедельник Петр Даричук вместе с другими украинскими водителями с рассветом начал убирать снег, скопившийся на крыше его грузовика во время ненастных выходных.
По его словам, блокада показала, что отношения между соседями могут измениться "очень быстро". И вот теперь мы вернулись к ситуации, напоминающей катастрофу. Я не припомню такого за все 15 лет, что езжу по Европе, — сказал Даричук. Когда Россия в феврале 2022 года начала специальную военную операцию на Украине, Польша стала основным маршрутом для людей, бегущих от конфликта, а также для доставки товаров и оружия в страну.
По данным исследования киевского инвестиционного банка Dragon Capital, после закрытия воздушного пространства Украины экспорт автомобильным транспортом в ЕС за прошлый год вырос почти на треть. Протест польских дальнобойщиков, совпавший с жалобами фермеров на дешевый импорт украинского зерна, начался в то время, когда Киеву становится все труднее получать помощь из США и ЕС.
И это не имеет никакого отношения к рыночной экономике и европейским ценностям в Украине. У нас закрытые порты. У нас закрытые аэропорты. Мы все — всю свою логистику построили через аэропорты и морские порты Польши — потому что они наши добрые соседи. Могли построить через Геную. Могли построить через Констанс.
Но большинство из нас добровольно избрало братьев поляков. Мы им платим портовые сборы, мы пользуемся их лицензионными и таможенными складами, мы часто загружаем в их самолеты и поднимаем их экономику. В 4 раза — потому что все стоит. Поляки все заблокировали и фактически осаждали нас. Наши голодны для работы. Наши готовы довозить побыстрее. Наши готовы работать дешевле. Это рынок.
И рынок сегодня выбирает украинцев. Я хочу напомнить, что украинцы — не только беженцы и не только предприниматели. Там в Польше работают и платят налоги десятки тысяч простых украинцев. Наши граждане оставляют там деньги на АЗС, останавливаются в их отелях, скупаются в их магазинах, питаются в их ресторанах, покупают билеты на поезда, автобусы и самолеты. Хватит прятать глаза и бояться говорить правду. Наши люди не тунеядцы, не прокаженные. Фактически наши граждане поднимают экономику Польши своим трудом и своими расходами там. И мы имеем полное право отстаивать и получать те европейские ценности равенства и пропорциональности, о которых так громко любят говорить наши соседи.
А то, что они сейчас делают с нашими водителями, с нашим экспортом и импортом — это точно не дружеские и не соседские отношения. Народный депутат Владимир Княжицкий: Растет проблема блокирования польскими перевозчиками пунктов пропуска на украинско-польской границе. Организаторы уже заявили, что в среду к трем заблокированным пунктам — Ягодин, Рава-Русская и Краковец — добавится пункт пропуска в Шегинях. То есть, заблокированы будут все главные транспортные пути, которые ведут из Польши в Украину. В понедельник в очереди в Ягодине ждало отправления 1200 грузовиков, такое же количество фур ожидает в Рава-Русской, а в Краковке — "всего" 500. Для пересечения границы украинским водителям нужно ждать до двух недель, но если ситуацию не решить в ближайшее время, тогда ожидание станет еще дольше.
Ни пройти ни проехать: Польша блокирует КПП на границе с Украиной
Туск против поляков Для стабилизации положения украинские власти предложили коллегам из Польши встретиться на границе и даже приехали туда большим коллективом. Однако поляки их попросту проигнорировали. Позже польский президент Анджей Дуда заявил, что проблему нужно решать на уровне Евросоюза. Немного погодя украинцам все же назначили встречу — она состоится 28 марта этого года в Варшаве.
Между тем протестующие отказались пускать фуру с грузом для армии Украины. Машины со снарядами для артиллерии простояли на границе три дня. Разумеется, украинские чиновники тут же назвали фермеров «пророссийскими провокаторами» и заявили, что именно из-за них ВСУ терпят поражение.
Польский премьер-министр Дональд Туск заявил, что хочет включить пограничные переходы и отдельные участки дорог и железнодорожных путей в список объектов критической инфраструктуры, рассказал польский еженедельник Do Rzeczy. Трактор с тачкой, полной навоза, и плакатом «Политики, это ваше место! Однако поляки обвинили Туска в том, что он, по сути, признал приоритет интересов украинских олигархов над польскими фермерами и выступил против последних.
Премьер-министр Туск, включив пограничные переходы, дороги и участки путей в список критически важной инфраструктуры, действует против польских фермеров и потребителей, против продовольственной безопасности Польши, но в интересах международных корпораций на Украине.
Источник фото: Фото редакции Козицкий также сообщил о нападении на объект критической инфраструктуры, где начался пожар. Произошедшее моментально вызвало реакцию пожарных, и на данный момент нет информации о пострадавших. Глава военной администрации не раскрывал подробностей об атаке и разрушениях на объекте. Минобороны России утверждает, что удары наносятся только по военным и энергетическим объектам Украины, а также связанной с ними инфраструктуре. Ситуация на границе между Польшей и Украиной продолжает оставаться напряженной из-за подобных инцидентов, требующих немедленного реагирования и контроля.
Минск, ул. Володарского, 24 Режим работы:.
О намерении способствовать возвращению уехавших из Украины мужчин в возрасте от 18 до 60 лет ранее также заявил министр обороны Польши Владислав Косиняк-Камыш. В эти страны уехало большинство украинских граждан после начала СВО. О том, как это на них отразится, «МК» поговорил с президентом коммуникационного холдинга «Минченко консалтинг» Евгением Минченко: — Это очевидное решение со стороны польских и литовских властей, потому что они предоставили Киеву оружие, а людей не хватает. Эти страны — главные бенефициары боевых действий, и они пытаются максимально улучшить свои позиции. Поэтому Польша и Литва оказались среди тех стран, которые агитируют за то, чтобы вылавливать граждан Украины на своей территории.
Пора домой: Польша и Литва «взялись за украинских беженцев»
В Еврокомиссии считали ситуацию на границе Польши и Украины недопустимой. Более 1,7 тыс. грузовиков ждут проезда через польско-украинскую границу в обоих направлениях в трех пунктах пропуска «Ягодин-Дорогуск», «Краковец-Корчова» и «Рава Русская — Хребене», передает «Интерфакс» со ссылкой на Госпогранслужбу Украины. В Украине стали нагнетать обстановку на границе с Польшей. И не только в связи с выросшими расценками на доставку грузов из Польши в Украину и срывом многих контрактов, что дало повод к призыву подать на Варшаву в суд.
Миграционный кризис
- Польша не будет депортировать граждан Украины с просроченными документами | Русская весна
- Информация о пунктах пропуска
- Польша может открыть часть пограничных переходов, если Лукашенко выполнит два условия
- Зеленский: ситуация на границе с Польшей вышла за пределы экономики и морали
Информация о пунктах пропуска
Как обращает внимание Politico, ситуация напоминает попытки западноевропейских транспортных компаний блокировать поток конкурентов из Польши, Румынии и Литвы после того, как эти страны присоединились к ЕС и снизили цены на свои услуги. Сегодня украинские дальнобойщики перевозят грузы как внутри Польши, так и в третьи страны, что также осложняет жизнь их польским коллегам. ТАСС намного дешевле", — отметил один из организаторов протеста Яцек Сокул, имея в виду, что дальнобойщики могут забирать дополнительные грузы во время путешествий по ЕС. По мнению бизнесмена Рафала Меклера, слова которого приводит СМИ, правящая партия Польши "Право и справедливость" ПиС готова "отдать последнюю рубашку" Украине, нанося ущерб своей стране. С каждым днем напряженность лишь возрастает. Ранее стало известно, что к протестующим дальнобойщикам намерены присоединиться и польские фермеры. Вопрос в том, кто будет следующим", — заявил один из руководителей организации Лукаш Мартин. За компенсации и дотации: пожертвует ли Брюссель европейскими фермерами ради Украины Более того, протесты уже не ограничиваются только Польшей. Там собралась очередь из 300 грузовиков. Автобусы и легковой транспорт пропускают в штатном режиме.
Протест в поддержку польских коллег организовал Союз автоперевозчиков Словакии, который уже провел такую акцию 16 ноября. Организаторы находятся в контакте с руководством объединений автоперевозчиков Польши. В свою очередь ассоциации грузоперевозчиков Центральной Европы обратились к Евросоюзу с просьбой расторгнуть транспортное соглашение с Киевом, которое создает неравные конкурентные условия, и вернуться к системе выдачи разрешений на перевозку грузов для компаний с Украины. Под этим обращением к Еврокомиссии, а также к министрам транспорта стран ЕС подписались руководители ассоциаций грузоперевозчиков Венгрии, Литвы, Польши, Словакии и Чехии.
Фото: tvp. Прежде всего, как он уточнил, речь идет о выводе вагнеровцев из Беларуси.
Вонсик утверждает, что Лукашенко должен идти на уступки не только ради соседей, но и ради собственных интересов. Если им не понравится, то белорусская армия настолько слаба, что они могут пойти на Минск, как пошли на Москву. Чтобы избавиться от изоляции, Беларуси следует сотрудничать и в вопросах миграционной политики.
А на границе с Латвией очереди отсутствуют. Фото: архив av.
Но в этом заключается современная политика. Украина и Польша ищут решения, которые, возможно, не будут всех полностью устраивать. Но которые будут защищать основные интересы польских фермеров и польских производителей, а с другой стороны - украинских. Мы ищем, и мы близки к тому, чтобы найти решение, - заявил польский премьер Дональд Туск по итогам. А министр аграрной политики Украины Николай Сольский был не так дипломатичен и честно признался журналистам Forbes, что Украина и Польша не смогли решить вопрос о транзите украинского зерна через польскую территорию… Хотя также выразил осторожный оптимизм в исторической перспективе.