Штатная противоугонка у Land Cruiser 100 тоже никуда не годится: тут легко доступный блок управления мотором и отсутствие какой-либо защиты в АКПП.
Автоновости
- Каталог Японских авто Toyota Land cruiser UZJ100W с аукционов
- Кузов и интерьер
- Toyota Land Cruiser - Wikipedia
- 1100 JU Sapporo TOYOTA LAND CRUISER 100 VX LTD60TH SPECIAL EDITION
- Telegram: Contact @KlybLandCruiser
- Toyota Land Cruiser 100, 2003, черный
Land Cruiser 100. Обзор внедорожника
На странице полный обзор о Тойота Ленд Крузер 70 2023-2024 годов, все кузова, комплектации и цены, технические характеристики, фото и видео тест-драйв последней модели. Toyota Land Cruiser Prado6. Toyota Lite Ace1. Toyota Land Cruiser 100 с пробегом. Все регионы. Отличия Ленд Крузер 100 от Ленд Крузер 200, разница в дизайне, сравнение езды по городу и бездорожью, какой автомобиль лучше. Ленд Крузер 100 выглядит величественно и дорого. Ресурс ленд крузер 100 | Всё об автомобилях и мотоциклах: новости, обзоры, инструкции по ремонту.
Toyota Land Cruiser 100 сняли с производства?
Интерьер Салон Land Cruiser STD легко узнаваем по специальной обшивке сидений, данная обшивка не промокает и позволяет легко отмывать кресла — то, что нужно для машины рыбака, охотника, или фермера. В версии GX сиденья обшиты тканью, а вот в VX почти всегда кожаная отделка. Лэнд Крузер 100 завоевал столь значительную популярность не только роскошью, есть вездеходы и пошикарней, например Cadillac Escalade в котором с помощью электроприводов регулируются даже педали, а при открывании дверцы из-под порога выезжает подножка, но проедет ли Cadillac за Land Cruiser по бездорожью, или сможет удивить владельца такой же безпроблемностью? Land Cruiser VX окружает водителя такими удобствами как: сервоприводы кресла и рулевой колонки, с 2002 года в базовое оснащение для Сотки вошла аудиосистема с чейнджером на шесть дисков и климатическая установка, позволяющая регулировать климат отдельно для трёх рядов. Удобству выхода с автомобиля способствует адаптивная подвеска, которая при глушении мотора опускает кузов на 50мм. Несмотря на то, что колесная база Сотки не возросла в сравнении с Восьмидесяткой, салонный отсек стал шире на 70мм. Подвеска Как уже упоминалось, дорогой Land Cruiser спереди оснащен независимой подвеской, которая обеспечивает хорошую управляемость и курсовую устойчивость, по данным показателям VX мог потягаться даже с Mercedes ML тех лет. Конечно независимая подвеска не так вынослива на бездорожье как мосты Nissan Patrol. Если во главу угла поставлена неубиваемость, то лучше несколько пожертвовать комфортом и присмотреться к версии STD. В сравнении с Nissan Patrol, Land Cruiser лучше тем, что оснащен блокировкой центрального дифференциала, что позволяет внедорожнику без вреда для конструкции ездить на постоянном полном приводе — это большой плюс.
Не забываем оставить свой отзыв по тюнингу Тойота Ленд Крузер 100. Так же на нашем сайте можно посмотреть фото тюнинг Тойота Ленд Крузер 200. На фото изображён тюнинг Тойота Ленд Крузер 100 под названием король пустыни. Хорошо тюнингованный внедорожник снабжён всем, для комфортного путешествия по горячим пескам пустыни. Это массивные колёса, высокий клиренс, выхлопная труба поднята к капоту, а так же хорошая герметизация салона для избежания попадания туда песка.
Номер на раме выбит физически и находится в районе правого переднего колеса. В случае с ним главная опасность — коррозия. Если есть какие —либо следы не заводской сварки или присутствует заметная коррозия металла , лучше откажитесь от такого варианта. С поврежденной рамой практически гарантированы сложности при постановке на учет , даже если у машины нет реального криминального прошлого. Общая Land Cruiser 100 сильно зависит от климата , в котором эксплуатируется автомобиль. Слабые места довольно традиционны : арки колес , крылья и задняя дверь. Кроме возраста, основная причина кроется в слабом лакокрасочном покрытии. Чем больше повреждений ЛКП , тем больше ржавчины. Поэтому Крузеры с активным «бездорожным » прошлым гниют быстрее. Немного истории Разрабатывать модель начали еще с 90- х годов , финальный дизайн утвердили уже в 1994 году. А в продажу «сотка » поступила только в 1998 году. Крузер 100 стал первым джипом в линейке Тойота , который оснастили бензиновым мотором V8 объемом 4 ,7 литра. По комфорту это был первый внедорожник в истории марки , который приблизился к уровню представительского класса. В 1998 г. Land Cruiser 100 выбрали для поставок в ООН как очень надежный внедорожник или по «блату ». Крузер использовали как служебный авто спецслужбы и спасатели. А это работа в сложных условиях , там , где другие марки и модели «погибали » очень быстро. Тойота Ленд Крузер 100 дважды подвергалась рестайлингу — в 2002 и 2005 г. В 2002 немного изменили внешность , добавили автоматическую яркость в приборную панель , двухзонный климат —контроль и боковые «шторки » безопасности. А также появилась новая пятиступенчатая АКПП. Опционально стало доступно рулевое управление с переменным передаточным числом. Второй рестайлинг был несущественным. Бензиновому мотору 4 ,7 л добавили мощности до 275 л. Модификации После выпуска Toyota Land Cruiser 100 в 98 —м году многие фанаты бездорожья были разочарованы независимой передней подвеской. Поэтому существует модификация с индексом 105 , основные отличия : у 105- го задняя дверь распашная , а не откидная. Самая дорогая VX доступна только «сотому », как и топовый бензиновый двигатель 4 ,7 литра; главное отличие - неразрезной передний мост у 105- й модели; Явно Ленд Крузер 105 «заточен » на экстремальное бездорожье , а в «сотый » заложили чуть больше комфорта и роскоши. Эти силовые агрегаты ломаются нечасто , ресурс у них огромный 1 млн км пробега реальный показатель. Но сейчас больше значения имеет как двигатель обслуживался в процессе эксплуатации. Основной недостаток этих моторов в том , что они пьют бензин просто «ведрами ». Средний расход Ленд Крузер 100 — 20- 25 литров на сотню в городском режиме. Кого смущает такой расход топлива , может поискать себе дизельный вариант. Есть турбодизельный 1HD 4 ,2- литровый агрегат мощностью 204 л. Правда , в те времена дизельные автомобили не были в таком почете , как сейчас. Поэтому найти такую машину в хорошем состоянии будет непросто. Зато расход будет около 15 литров солярки на 100 км пробега.
With a tremendous towing capacity of 6,000 lbs. Rear and Center Locking Differentials More off-road; more control. Crawl Control CRAWL helps take on difficult terrain by automatically modulating the throttle and brakes, so you can focus on steering.
Бодрый «старикан»: покупка Toyota Land Cruiser 100
Подкрылки не ставились изначально, а найти их сложно, но необходимо. Еще одна болезнь этих машин — дополнительные противотуманки установлены в колесной арке, а значит, грязь и дорожные реагенты скапливаются там, в результате чего это чревато неприятными последствиями вплоть до замыкания контактов», — предупреждает Алексей Мухлаев, приглашая пройти к крышке багажника. Нижняя часть нижней створки багажника, которая скрыта от глаз накладкой, обычно в этих моделях за столь долгое время сгнивает в труху, также страдают в первую очередь вальцованные швы и места точечной сварки, но в этой «соточке» состояние фактически идеальное. Также, как правило, из-под крепления поводка заднего «дворника» стекает рыжая вода, но в данном случает нареканий нет. Под капотом все выглядит настолько красиво, что все просто «ахнули». Сгнил только дополнительный замок.
И, как ни странно, железный лючок бензобака тоже ржавеет, но не в этой машине. Как только автомобиль заезжает на гидравлическую платформу и взмывает под потолок, мы переходим к осмотру днища. Понятно, что «крузак» сделан почти на века, но все-таки из железа, а любое железо со временем ржавеет. За почти 20-летнюю историю внедорожник обрабатывался трижды — в самом начале пути, сразу после покупки, в середине «жизни и в прошлом году. Ведь чтобы барьерные составы работали, они должны наноситься только на чистые поверхности без очагов коррозии.
Обратите внимание, в тех местах, где ржавчину покрыли мастикой, она снова стала вылазить. С другой стороны, если бы антикоррозийной защиты не было бы вообще, то машина сохранилась бы в гораздо худшем состоянии, то есть были бы сквозные дыры». Учитывая, что это классический рамный внедорожник, нужно понимать, что рама хоть в высшей степени и надежная, но все же не вечная и со временем начинает страдать от коррозии. И "пятаки" образовались из-за того, что за эти места автомобиль поднимали на домкрате без резиновых накладок. За этим нужно следить, — обращает внимание эксперт.
Однако на состоянии Land Cruiser 100 сказываются не только возраст, качество обработки, но и простои автомобиля, что особенно видно по сгнившему механизму тросика «ручника», рыжим элементам подвески и всему навесному оборудованию.
In countries around the world, it is driven by UN organizations and is used as a rescue and aid vehicle, as a satellite broadcast relay car, and for various patrol duties. In pursuit of the dual crowns of "King of 4WDs" and the "Top of SUVs," the Land Cruiser 100 represents a major evolution of the traditional Land Cruiser performance qualities to the highest possible level, with further emphasis on safety and environmental considerations than ever before.
The combination of long-port intake manifold, slanted squish combustion chambers, lighter moving parts, and a low-viscosity, low-friction, high-performance engine oil provides plenty of torque, power, and quietness, as well as improved fuel consumption in the normal rpm range. The high-pressure fuel injector, turbocharger, and air-cooled intercooler provide high output and torque, together with improved quietness and reduced emissions. Outstanding handling and stability Excellent handling and comfort are provided by the long-wheel-stroke, double-wishbone, independent front suspension, and the introduction of rack and pinion steering.
AHC The switch-operated AHC system allows the driver to manually raise by 40mm at the front and 50mm at the rear and lower by 50mm at the front and 40mm at the rear the body. This is useful both for preventing the vehicle from bottoming out over poor road surfaces and for providing easier access and egress. The AHC system also has an auto-leveling setting for maintaining the body at a more or less constant height and a speed-response function for automatically adjusting the height according to vehicle speed.
Stability also has been improved by increasing the front track by 25mm and the rear track by 15mm. In the rear, as well, the solid shape of the combination lamps and the large bumper project an image of size and stability.
Данные машины отличаются надежностью и высокой проходимостью. Именно поэтому только что выпущенные модели приобретались ООН.
Также была выпущена отдельная модель для внутреннего японского рынка. Она называлась Land Cruiser Cygnus. Японцы у себя продавали более престижную машину. Она отличалась роскошным интерьером, а также опциями, которые являются атрибутом люксовых автомобилей.
Чуть позже в российских автосалонах представитель этой линейки появится под брендом Lexus LX470. Чем хорош TLC 100? Внедорожник вышел в конце прошлого века. Несмотря на свой возраст, внешний вид джипа удачно вписывается в картину настоящего времени.
Дизайн этого гиганта не устаревает и до сих пор приходится по вкусу представителям разных поколений. Габариты автомобиля определяют его вместительность. Владельцы отмечают свободное пространство внутри салона Крузака 100, что видно на фото, и возможность посадить от 5 до 7 человек. При этом пассажиры не будут испытывать неудобств.
Тойота Ленд Крузер 100 считается безопасным автомобилем. Японская компания оснастила внедорожник всеми передовыми функциями, отвечающими за сохранность пассажиров. В случае возникновения аварийных ситуаций сработают подушки безопасности, а системы устойчивости облегчат управление джипом. Сотый Крузак оправдывает статус внедорожника.
Модифицированная подвеска и мощность двигателя позволят водителю преодолеть сложные препятствия на своем пути. Тойота Ленд Крузер 100 выпускается с двумя типами моторов: дизель и бензин.
Но первый владелец, кажется, очень любил свой Крузак. И не только любил, он также очень хорошо о нем заботился. Действительно, вы редко встретите подержанный автомобиль такого возраста и пробега, чтобы он постоянно посещал авторизованный сервисный центр. Но вот это случилось и по состоянию машины видно, что это было лишь одним из проявлений заботы нынешнего владельца. Серый тканевый интерьер с деревянным декором в таком состоянии пережил такие долгие путешествия, что практически невозможно поверить в его подлинность, даже машины с 200 тыс. Этот интерьер даже не убран должным образом, но выглядит он великолепно.
Новости по теме: Toyota Land Cruiser 100
Мы предоставляем возможность приобрести Toyota Land cruiser UZJ100W напрямую с Японского аукциона без посредников.В статистике представлены автомобили, которые продавались в Японии за последние 3 месяца. Ответить на этот вопрос нам поможет Land Cruiser 100 VX 2006 года выпуска с пробегом в 396 000 км. Toyota Land Cruiser 100 Проблемы, Надежность Тойота Ленд Крузер 100 С Пробегом.
Если «Крузак», то «Сотка»? Стоит ли охотиться на «вторичке» за Toyota Land Cruiser 100
Места хватает как в салоне, так и в багажнике. Некоторые комплектации Тойота 100 оснащены третьим рядом сидений. Некоторые комплектации оснащены третьим рядом сидений Происхождение Данный автомобиль выпускают с 1951 г. Это модель производителя с самой продолжительной историей. Автомобиль представили в 1997 г. Он является потомком 80 серии и предшественником находящегося сейчас на конвейере Land Cruiser 200. Тест-драйв Toyota Land Cruiser 100 до рестайлинга Разогнать внедорожник относительно легко, а вот управлять на больших скоростях сложно, с торможением дела ещё хуже. Дальше удержать Land Cruiser 100 на прямой становится сложно. Торможение вялое.
Даже в комплектациях, где сзади стоят не архаичные барабаны, а диски, толку от них мало. Эти негативные фамильные черты устранили только после 2015 года на двухсотом семействе. Land Cruiser 100 Ленд Крузер 100 — это не спортивный болид, даже не легковой автомобиль. Land Cruiser 100 создан из компромиссов. С одной стороны конструкторам необходимо было сохранить внедорожные качества, с другой — сделать комфортной езду по асфальту, сохранив динамику. В итоге получился настоящий утилитарный автомобиль. STD стандарт —простой, практичный вариант Крузака. Здесь механические стеклоподъёмники, сиденья и пол, обшиты винилом, нет подушек безопасности, АВS, зато имеется кондиционер.
Задний диван не складывается по частям, а третий ряд сидений спартанский. Кроме кондиционера имеет ряд других полезных вещей: электропакет, иммобилайзер, магнитолу, антенну с электроприводом. На крыше красуются рейлинги, а салон обтянут тканью. Спинки второго ряда сидений можно регулировать, складывать, а третий ряд стал комфортнее. В качестве опций предлагались люк, ABS, лебёдка, дисковые тормоза сзади. Обивка сидений предлагалась на выбор кожаная или велюровая. Руль, рычаг КПП отделаны кожей.
Зато в салоне есть два кондиционера — сомнительная перспектива для наших автомобилистов. Просторный салон праворульного TLC 100 Ещё «Крузаки» с Ближнего Востока может быть проблематично поставить на учёт — VIN-номер в таких машинах держится на заклёпках и его сохранность нужно проверять в первую очередь. Система питания в таком автомобиле будет настолько убита, что её вряд ли смогут починить даже лучшие специалисты. Напоследок отметим, что стоит избегать покупки «Крузаков», стоявших на учёте у юридических лиц. Помимо конских пробегов, они могут огорчить наплевательским отношением к обслуживанию авто, и, как следствие, быстрым выходом агрегатов из строя. Цены на «вторичке» в 2022 году Стоимость Toyota Land Cruiser 100 на сегодняшний день начинается с отметки в 700 тысяч рублей и может достигать невероятных 3,5 миллиона. Обращать внимание на самые дешёвые варианты не стоит — цена говорит сама за себя, что машина уже почти убита. Toyota Land Cruiser 100. Вид сзади «Сотка» в нормальном состоянии будет стоить минимум 1,5 миллиона, при этом пробег составит около 300 000 километров. Рестайлинговые варианты, наездившие 150 тысяч, обойдутся уже от 1,8 миллиона рублей. Самыми дорогими являются «Ленд Крузеры 100» с внедорожным тюнингом. Так, нередко в России продаются 100-ки уже с усиленными бамперами, лебёдками, экспедиционным багажником на крыше, лифтованной подвеской, дополнительным освещением и многими другими фишками. Стоимость таких авто достигает 3 млн рублей. Интерьер 100-ки Подытожим Приобрести хороший Land Cruiser 100 дёшево, увы, не получится. Несмотря на почтённый возраст, этот автомобиль считается одним из лучших в классе, и продавцы этим пользуются. Варианты по низу рынка нужно откинуть сразу. А присмотрев себе «Сотку», помимо визуального осмотра и тест-драйва, не помешает заехать на проверенное СТО. Специалисты лучше подскажут, выдержало ли прославленное качество Toyota эксплуатацию в России. Юлия Романова Двигатель Так как существует несколько комплектаций авто, то и силовых агрегатов тоже несколько. Дизельный двигатель создан на базе прошлых моделей. Он снабжен турбонаддувом и охладителем воздуха, а также электронной системой управления углом опережения впрыска. Так выросла мощность и крутящий момент. Машина стала лучше разгоняться. Также с новым мотором уменьшился расход дизеля на литр. Силовой агрегат сумел превзойти бензиновый мотор, который стоял на 80-х моделях «Круизера». Дизельные внедорожники завозились через «серых» поставщиков. С ними регулярно были проблемы, так как у автомобиля Land Cruiser 100 технические характеристики моторов предусматривали другое качество солярки. Из-за «высокого качества» местного топлива особенно страдали ТНВД и форсунки.
Впрочем, как оказалось, иногда такими машинами могут оказаться гораздо более дорогие и желанные автомобили в своего времени. Ru обнаружил на одном из крупнейших отечественных классифайдов объявление о продаже внедорожника Toyota Land Cruiser 2003 года выпуска, но не обычного, а автомобиля, на котором за 20 лет почти никто не ездил. Согласно цифре на одометре, в общей сложности машина успела преодолеть всего 61 километр. Рамный японский внедорожник, который считался одним из самых желанных автомобилей в начале 2000-х, оснащен 4,2-литровым дизельным мотором, выдающим 131 лошадиную силу.
Категория: Новости о внедорожниках Просмотров: 4389 На автомобильной выставке Custom Show Emirates, прошедшей в Арабских Эмиратах в конце марта, был представлен совсем необычный экспонат: короткобазная модификация внедорожника Toyota Land Cruiser 100. Ни заглянуть внутрь, ни даже просто потрогать его руками никому не разрешали. Исходя из сути выставки, где представляются эксклюзивные автомобили, к которым приложены руки тюнеров, этот «мини-Крузер», вероятно, был построен по индивидуальному заказу в единственном экземпляре.
Отзыв Toyota Land Cruiser 100 4.7 V8 32v (2002 г.)
Toyota Land Cruiser 100 De V8 motor levert bijna 300 pk. Мне часто задавали вопросы, чем Юбилейный Лэнд Крузер отличается от простого Toyota Land Cruiser 100. Toyota Land Cruiser 100 De V8 motor levert bijna 300 pk. В Тольятти выставили на продажу очень интересный внедорожник Toyota Land Cruiser 100 за баснословные 23 миллиона рублей. Toyota Land Cruiser 100 – это мощный внедорожник, способный преодолевать любые препятствия на своем пути. у 000 сс 72, Toyota Land Cruiser 300 (J300), 2021–.
Toyota Land Cruiser 100 (1998-2007) – на все случаи жизни
Land Cruiser 100 имеет трансмиссию с «фулл-таймом», понижающей передачей и принудительной блокировкой межосевого дифференциала и опциональной заднего. Мне часто задавали вопросы, чем Юбилейный Лэнд Крузер отличается от простого Toyota Land Cruiser 100. Ответить на этот вопрос нам поможет Land Cruiser 100 VX 2006 года выпуска с пробегом в 396 000 км.
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПРАДО-КЛУБ
Износ, требующий капитального ремонта, может заявить о себе еще до достижения отметки в 200 тыс. Хотя примеры полумиллионного пробега имеются, но их мало. Зачастую страдают четные цилиндры, нагар наблюдается под верхним компрессионным кольцом. Главная его особенность — в распределенном впрыске.
Основные параметры двигателя Тойота Ленд Крузер с объемом 4. Land Cruiser 200. Течи водяной помпы до отметки в 100 тыс.
Внезапное ослабление натяжителя цепи. Сбои в работе электронной дроссельной заслонки. Залегание колец при длительной городской эксплуатации.
Силовой агрегат производился в Алабаме. Этот двигатель устанавливался на Ленд Крузер 200 до первого рестайлинга 2012 года. Невысокий ресурс ремня ГРМ и помпы.
Хрупкий гидронатяжитель часто ломается при замене ремня. Силовой агрегат 2UZ-FE Toyota BJ [ править править код ] При разработке первого поколения внедорожника специалисты концерна Toyota воспользовались концепцией легендарного Willys MB, однако, в основе японской конструкции лежало шасси грузовика Toyota SB грузоподъёмность — 1000 кг. Впервые в мировой практике полноприводный легковой автомобиль получил не 4-х, а 6-цилиндровый двигатель На самом деле 6-цилиндровый мотор имел ещё ГАЗ-61.
МКПП являлась трёхступенчатой, а понижающая передача в трансмиссии предусмотрена не была. В 1953 году Toyota изготовила 298 экземпляров внедорожников BJ, большая часть из которых была отгружена в Национальные силы полицейского резерва и Министерство лесного и сельского хозяйства Японии. В 1955 году появилось второе поколение внедорожника, базовая модель семейства называлась Toyota Land Cruiser BJ20, но некоторое время продолжался и выпуск базового джипа.
Но сделали они это довольно хитро: взяли основу от проверенного 3RZ-FE с двумя балансирными валами, доработали и модернизировали головку блока цилиндров. Также появились гидравлические компенсаторы, что делало это мотор еще более технологичным и современным. Поставили новую цепь, отличающуюся повышенным ресурсом.
Кроме того, на 2TR-FE применили иной пластиковый впускной коллектор и электронная дроссельная заслонка. Блок управления полностью переработали. Что принесла модернизация ДВС?
Во-первых, фактический ресурс 2TR-FE остался на уровне предшественника — порядка 400 тыс.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться Лучший автомобиль,больше добавить нечего. Так как говорить о нём можно долго и только хорошее. Остается только добавить, что ТЛК100 оставался миллионником, когда некоторые не будем показывать пальцем уже мучились от масложора и прочих радостей жизни уже на 100 000 км пробега. Я решил поделится соей историей, так как много читал отзывы других владельцев, и, судя по их записям, Паджеро - это не самая лучшая машина. У меня создалось впечатление, что либо эксплуатировать не умеют такой серьезный внедорожник, либо его просто не обслуживают! Живу на севере.
На Большую землю можно выбраться только по зимнику - по замёрзшим рекам и болотам. В 2008 году я купил бензиновый мицубиси паджеро IV с двигателем 3,8л. За 6 лет уже много раз прохожу по зимнику от Ухты до Усинска севернее Печоры , пересёк тундру до Нарьян-Мара. Ощущения не передать! На любой дороге чувствуешь себя абсолютно уверенно. Даже в тундре, где дорогу специально поливают водой, чтобы не задерживался снег, машина идёт по льду, как по рельсам, конечно, если включён передний мост и водитель опытный :. Довелось путешествовать на моем Паджеро и по федеральным трассам: в Уфу, Казань, Москву.
За годы владения я пришёл к выводу, что это действительно серьёзная машина, и сделана она серьёзных дорог и серьезных людей. Паджеро не создан для гонок, но в городе не покидает чувство уверенности и комфорта. Но всю его прелесть начинаешь понимать, съехав с асфальта. Кстати, все пишут о 17л. Мне, наверное, очень повезло, но мой Митсубиши Паджеро IV ест 11 л. Изрядно гружёный - 12 и 13 соответственно. Засекал и по борт.
К недостаткам могу отнести не лучшую подготовку к условиям нашего севера. Приходится часто вставать и удалять его. Если не чистить, начинает вверху таять, а вода стекает вниз и там замерзает, намертво замораживая дверь. А чистить крайне неудобно из-за весьма рельефной конструкции двери и кузова. На наружной части двери тоже очень быстро образуется толстый слой снега, чему способствует запасное колесо и создаваемые корпусом завихрения. Небольшое замечание: все датчики на днище ничем не обработаны и не защищены, как и трубки заднего кондиционера и датчик коррекции. Решил проблему, установив полную защиту.
Плюс лично смазал мастикой каждый уголок и интегрированную раму. Поэтому, наверное, мне и удалось избежать коррозии. Такая вместительность обусловлена габаритами, и тут есть обратная сторона медали: TLC 100 — ни разу не городской автомобиль. С длиной в почти пять метров 4 890 мм и с шириной в два 1 940 мм подыскать подходящее место для парковки бывает непросто. Поэтому покупая Land Cruiser, стоит подумать о персональной парковке на работе и переезде куда-нибудь подальше от заставленных презренными малолитражками городских дворов. Land Cruiser 105 является модернизированной версией Land Cruiser 80. Это утилитарный внедорожник, который выпускался до 2006 года.
Встречается он редко. Отличается 5-й дверью из двух половинок, неокрашенными бамперами. Куда чаще встречается Land Cruiser 100 VX. Салон качественный и долго не изнашивается. Бензиновый двигатель V8 4,7 серии 2UZ надежен. К 150 т. Чаще этим страдают машины из США.
Он порой служит до 500 т. Даже регулировка клапанов требуется крайне редко. Дизельный атмосферный шестицилиндровый двигатель серии 1HZ ходит 700 т. Была версия с рядным ТНВД, дефорсированная до 120 л. На Toyota Land Cruiser 100 устанавливался турбодизельный двигатель с непосредственным впрыском серии 1HD, который требователен к качеству масла 12 л на замену и топлива. Засоряются форсунки. Клапанные зазоры уходят к 40 т.
Регулировка трудоемка. К 200 т. Если запустить неисправность, то может оборвать клапана и разбить поршня. На рядных шестицилиндровых дизельных двигателях ремень ГРМ служит 120 т. На бензиновом V8 ремень ГРМ служит 150 т. На бензиновом V6 установлена цепь ГРМ, рассчитанная на весь срок службы двигателя. МКПП надежны и без проблем служат 400 т.
Сцепление ходит 200 т. АКПП надежны. Редко встречаются автомобили для стран с жарким климатом, имеющие подключаемую переднюю ось. Остальные модификации имеют симметричный постоянный полный привод с понижающей передачей.
С маркой не определялся, кроме Тойот ничего не рассматривал, ибо Тойота подкупила меня своей надёжностью, много моделей было, все работали, как автомат Калашникова. Кто-то может и возразить, дескать, на других марках не ездил. Ездил, и не в качестве пассажира, а как владелец. По понятным соображениям не буду проливать свет, пепелацы каких концернов испытывал, но было достаточно разных раздражающих мелочей, чего не знал, эксплуатируя Тойоты. Из отечественного автопрома ни одной машины в моём парке не было, как-то вот обошёл я их, и не знаю, жалеть мне об этом, или нет. Сотку подобрал по интернету, полагаясь на интуицию, которая меня не обманула. Крузёр оказался в отличном состоянии, обслуживался у официальных дилеров, с кучей сервисных книжек, возил чью-то жену, и на небольшие расстояния, пробег был на момент покупки 54 тыс. Не поверил поначалу, но потом сделал экспертизу, эксперты подтвердили пробег. Вкруговую в фирменном немецком обвесе, нафарширован аппаратурой Пионер с ТВ, ДВД, чейнджер, панель и руль тюнинговая из дерева, кожа, круиз. Сидения с памятью на двух человек, очень удобная штука. Руль с памятью, вставил ключ — руль подъехал, вынул — отъехал, приятная мелочь. Поворот ключа — уф-ф-ф-ф… знакомый звук тойотовского мотора, чудовище ожило, включаем скорость — мягко покачиваясь, тронулось. Никогда не забуду этих первых впечатлений. Глядя на Крузёр, кажется, что это что-то огромное, неуклюжее, садишься за руль — очень мягок и послушен, кстати, поразил радиус разворота, не очень большой, это при таких-то размерах! Очень лёгок в управлении, просто супер. Простите уж за слюни, ну очень был впечатлён. Порадовал люк, раньше как-то значения не придавал, есть он или нет, но оказалось, что очень интересная штука, бросишь взгляд вверх — небо над головой. Парктроники хорошо помогают, уже были встроенные, с такими габаритами на первых порах ориентироваться ой как непросто. Удобный и большой багажник, крышку одну половину открыл вверх, другую половину вниз, если что-то загружать, невысоко поднимать приходится. Порадовал третий ряд сидений, думаю, пригодится. Самый универсальный автомобиль, эдакий вседорожник-минивэн. Покопавшись в истории создания Крузёра, выяснил, что Ланд Круизер в переводе — «сухопутный крейсер». Название сотка оправдывает без всяких сомнений. Большие размеры в совокупности с достаточно мягкой подвеской создают ощущение «плывёшь по волнам». Комфорт, конечно, необыкновенный. Очень удобное заднее сидение, меняется угол наклона спинок, можно назвать диваном, в седане так не разляжешься. Обзорность — как со сторожевой башни. Во внешнем интерьере устраивает всё, мало того, 100-ый кузов считаю самым удачным. Несмотря на то, что форма кузовов на джипах практически одна и та же, ан нет, сотка всегда узнаваема, и несмотря на то, что дизайн не меняли на протяжении 10 лет — не приелся. Даже 80-ка, и та по сей день на уровне. Ведь при таких больших размерах он не кажется тяжёлым, напротив, в облике присутствует лёгкость, здоровая агрессия вкупе с харизмой.
Для получения информации о приобретении автомобилей в кредит, страховании, техническом обслуживании и ремонте автомобилей, запасных частях, дополнительном оборудовании, аксессуарах также обращайтесь в сервисный центр и автоцентр Астар Моторс. Права на сайт принадлежат «Астар Моторс» Годовая ставка автокредита варьируется от от 4. Минимальный срок погашения от 61 дня, максимальный - 84 месяца. При этом любые дополнительные комиссии автоцентром Астар Моторс не взимаются.
Ресурс ленд крузер 100
The 100 series was called the Toyota Land Cruiser Amazon in the UK and Ireland from 1998 to 2007. Продажа новых и б/у автомобилей TOYOTA LAND CRUISER 100 с японских аукционов под заказ – каталог авто с фото, ценами от рублей, 0 автомобилей без пробега по России с ПТС, растаможенные. Toyota Land Cruiser 100 уже третий год подряд становится победителем конкурса "Внедорожник года". С момента окончания выпуска Toyota Land Cruiser 100 (года производства 1998-2007) прошло уже больше 10 лет.