Смотрите самые интересные отзывы про автомобили Хавал: опыт покупки, поломки и проблемы в эксплуатации, недостатки и преимущества автомобилей. Собраны отзывы реальных владельцев Хавал Ф7, почему рискнули купить "китайца", какие достоинства и недостатки проявились в процессе эксплуатации.
Китайский кроссовер Haval Dargo: список претензий. Большой!
Дмитрий пишет: Всем привет! Сейчас езжу на полноприводном Hyundai Creta, и начинаю задумываться о приобретении более крупного и мощного кроссовера, так же обязательно с полным приводом. Вообще, уже изучил массу различных вариантов, в том числе концерна Hyundai-Kia, но привлекло мое внимания сие чудо китайского автопрома, поэтому на выходных и отправился к ближайшему дилеру, где удалось «пощупать» живую машину. И если честно, такого восторга я не испытывал ни от одного китайского автомобиля! Вживую кроссовер выглядит еще круче, чем на фотографиях — если убрать все шильдики, то реально можно подумать, что это какой-нибудь премиальный «европеец» или «кореец». Еще один примечательный факт — что сборка очень даже достойная, с одинаковыми зазорами, без каких-то заметных косяков. Салон — шикарный, причем не только в плане дизайна, но и по тактильным ощущениям. То есть нет ощущения «китайского ширпотреба», все сделано достаточно качественно, материалы отделки приятные.
Очень удобные передние кресла, сзади полно места даже для высоких пассажиров мой рост 1. Это то, что удалось заметить во время кратковременного теста. Проехать удалось всего пару километров, и за это время сложно было понять, насколько автомобиль хорош на ходу, но свои впечатления попробую описать. Версия с 2. По подвеске — все вполне нормально. Ездил по относительно ровной дороге, так вот по ним автомобиль катил мягко. Но сложилось такое впечатление, что на плохом покрытии будет не хватать энергоемкости.
Скажу честно, мне Haval F7 в целом понравился — это действительно сбалансированный автомобиль с классным дизайном. Конечно, надежность вызывает вопросы, но время покажет. Вот максимум за 1.
У владельца полноприводного внедорожника Haval H9 на пробеге 15 000 километров отвалился кардан. Подвесной подшипник карданного вала разваливается каждые 35 000 километров. На пробеге 50 000 километров двигатель стал жрать масло. Расход стал доходить до литра на каждые 3000 километров. В районе крыльев краска начала отваливаться кусками на пробеге 60 000 километров и стала ржаветь крышка багажника под хромом.
Отделка внутри черным, включая потолок. Люк во всю крышу, естественно, все на электроприводах. Места сзади более чем много, к услугам задних пассажиров 2 зарядки и подогрев сидений. Для передних — вообще все, что только можно. Естественно, электроприводы сидений с памятью. Массаж водительской попы и спины. Вентиляция и подогревы. Цифровая приборная панель. Проекция на лобовое стекло. И еще, наверное, много всяких разных плюшек. Хозяин сказал, что в инструкции ко всему этому электронному многообразию зашкаливает количество страниц, которые можно изучать очень долго. Свет, конечно, же диодный, по-моему, везде, включая салонные лампочки. Немного дали прокатиться по своей деревне. Прочувствовать полностью машину на ходу не удалось, но успел понять, что шумоизоляция лучше, чем на моем бывшем тигуане. Двигатель 2 литра на 190 лошадей позволяет резво ускориться, но вот ощущения «с низов» слабенькие, хотя надо сделать поправку на аккуратность при обкатке. Проекция на лобовое стекло — это прикольно.
Как у вас??? По передку не понятно.. Не светлое зеркало, а бровки и чуть тёмный цвет поверхности.. Как бы не перегрев дисков, хотя я не гонял и не тормозил за всё это время резко. Надо видимо на стенд.. Проверять что там с задним контуром. Чуток тянет вправо походу сход-развал. Ужас балансировка от диллера.
Что с ценами и когда старт продаж в России?
- HAVAL H9, обещанный пост, как я "докатился" до такого автомобиля. | Пикабу
- Последние новости Хавал в России на сегодня
- Особенности китайского автопрома
- Вся правда. Haval F7 спустя полтора года эксплуатации. - YouTube
- Стоит ли покупать китайские автомобили, подробнее о HAVAL
Стоит ли покупать китайские автомобили, подробнее о HAVAL
Причиной отзыва автомобилей стала вероятность попадания в разъем жгута проводов влаги, что может привести к короткому замыканию и повлечь за собой оплавление контакта. Оставляем отзывы о Haval M6. Что вам понравилось и не понравилось в автомобиле? О каких неисправностях говорят владельцы кроссовера Haval F7 в отзывах. С началом продаж на российском рынке нового кроссовера Haval H5 появилась масса положительных отзывов на это авто.
Haval отзывает в РФ 32,2 тыс. автомобилей из-за возможных проблем с электрикой
Шасси плотное и стабильное, крены в поворотах есть, но небольшие. Рулевое настроено на золотую середину, без экспериментов: и на трассе машина не шарахается от малейшего поворота руля, и в городе на парковке на него не наматываешься. Шумоизоляция неплохая, закрыв на скорости окна, теряется большая часть звуков. Тормоза мощные, на низкой скорости нужна привычка, чтобы не словить подарок в зад. В целом, приобретением очень доволен, а расход бензина следует принять как неизбежную плату за простор в машине. Красивый парень 166, Цинъюань. Пробег 2760 км Турбодизель 2,0 л, 163 л. Выбрал версию с дизелем и автоматом как компромисс между желанием сэкономить на топливе и комфортом при управлении. Это больше, чем у дизеля с механической коробкой, зато я избавлен от необходимости постоянно «мешать кашу» в городской толкотне. Силовой агрегат В динамике я вряд ли что-то потерял, сравнительно с МКПП, поскольку у автомата скоростей больше, и двигатель в более узком диапазоне оборотов выдает может выдавать больший крутящий момент.
Российская сборка Начать хочется с принципиального момента: Haval H9 полностью собирается в России на новом тульском заводе, его запустили летом 2019 года. Машина получила полностью оцинкованный кузов, за исключением крыши: там будет или люк, или панорамное остекление в зависимости от комплектации. Для кого? Давайте подумаем, кого заинтересует такая машина? Внутренние исследования Haval рисуют такой портрет покупателя: это семейный мужчина 40-55 лет, любитель поездок за город, путешествий, активного отдыха, охоты и рыбалки.
То есть завёл машину, подошёл, к типа нагретой, нажал открыть, а она заглохла. И пока ты в багажник загружаешь всякое дерьмо — машина стынет… Установщик сказал «такая машина». И ещё он засунул целиком второй ключ под панель, тоже говорит «такая машина». Почему то на всех машинах второй ключ всегда оставался, под панель только чип совали…. Придётся разбирать опять салон. Да, как и в ховере, можете прийти утром и не завести машину: подогрев сиденек работает всегда! Прекуриватели, да вообще всё-всё отключается, если ключ вынул, а подогрев нет… В я ховере релюшку ставил, которая отключала подогрев, когда отключится прикуриватель. Придётся и тут. Исключили противотуманки. Теперь это дневные ходовые огни называется. Включаются при включенном зажигании, если не включены свет или габариты. И кнопку их включения ликвидировали. Зеркала складываются. Но если ты приехал, заглушил, и решил сложить — то будь добр вставить ключ, и включить зажигание. Интересная опция. Только совершенно бесполезная на мой взгляд. Проехал я уже 417 км в Тольятти залил полный бак , сегодня вошло 57литров. Так то не хило, как на обычном аш пятом ховере. Как то так, такие ощущения за два дня владения.
Теперь про слабые стороны: 1 и это турбиновый двигатель 1. Выход только один, сильно раскручивать двигатель на первой передачи примерно до 3500 оборотов и мгновенно-резко врубать 2 передачу и газу- газу, иначе можно попасть в ДТП на участке дороги где нужен динамичный разгон! Лечится только заменой по гарантии. Лечится никак, только "Ш" резина и аккуратный стиль вождения Зимой. На сегодня пока все. Всем удачи на дорогах и с наступающим!
Отзывы владельцев
| Wylsadrive: впечатления после теста рамного Haval H9 российской сборки — Wylsacom | С началом продаж на российском рынке нового кроссовера Haval H5 появилась масса положительных отзывов на это авто. |
| Впечатления после 6 000 км о новеньком Haval Dargo 2023 года.. Увлекательный контент в ОК | Резюме: по мнению автора, универсальная машина. Подходит и для города, и дальних поездок, и чтобы съехать с асфальта на лёгкое бездорожье. |
| Отзывы владельцев, плюсы и минусы Haval F7 / F7x | Прежде чем покупать новый Хавал Дарго 2022-2023 или любую другую машину, предварительно стоит изучить отзывы реальных владельцев, которые поделились опытом владения, рассказали все минусы и плюсы кроссовера. |
| Отзывы владельцев Haval и опыт эксплуатации автомобилей Хавейл на | В Росстандарте уже сообщали об отзыве аналогичных автомобилей в 2023 г. В ноябре ведомство сообщало об изъятии 55 000 машин марки Haval, а в декабре – о более 16 000. |
В Беларуси прошёл HAVAL Great Stone Run. Посмотрите, как ярко это было!
- Купили брутальный китайский кроссовер. И вот что получили (отзывы владельцев).
- Чего опасаться, выбирая Haval F7 и F7x с пробегом
- Отзывы владельцев Haval и опыт эксплуатации автомобилей Хавейл на
- Подробный обзор "китайца" Haval Jolion 2022 после месяца эксплуатации автомобиля
- Wylsadrive: впечатления после теста рамного Haval H9 российской сборки — Wylsacom
Китайский кроссовер Haval Dargo: список претензий. Большой!
В семье Галины и Андрея два автомобиля HAVAL. Белорусы поделились с историями этих покупок и рассказали, как машины ведут себя спустя. Судя по отзывам владельцев системными неисправностями автомобили Хавал последнего поколения не страдают. Haval объявил об отзыве десятков тысяч автомобилей. Росстандарт согласовал отзывную кампанию, которая распространяется на 55 тысяч кроссоверов Haval F7, F7x, Jolion и Dargo, проданных в России с июля 2022 по июнь 2023 года.
с дорогими китайцами что-то не так: Haval F7 i скидывают через год после покупки
Собраны отзывы реальных владельцев Хавал Ф7, почему рискнули купить "китайца", какие достоинства и недостатки проявились в процессе эксплуатации. Концепт Haval Coupe превратится в серийный автомобиль. Опыт эксплуатации реальных владельцев автомобилей Хавал: плюсы и минусы. Перечень отзывов реальных автовладельцев о Haval F7, где они описывают: опыт эксплуатации, недостатки и достоинства (все минусы и плюсы). Причиной отзыва автомобилей стала вероятность попадания в разъем жгута проводов влаги, что может привести к короткому замыканию и повлечь за собой оплавление контакта. Последние новости Хавал в России на сегодня.
Что не так с новым Haval H5
| Состоялась главная премьера Haval для России: представлен H9 нового поколения - Новости | говорится в сообщении. |
| Отзыв Haval Dargo (2023 г.) | Мои отзывы про Хавал Дарго будут необъективными, потому что машину еще не щупал, но судя по тому что уже анонсировали можно уже рассказать некоторые впечатления. |
| Пес-поводырь. Тест-драйв Haval Dargo для России | Отзыв владельца Haval F7 полный привод: машиной полностью доволен. |
| Состоялась главная премьера Haval для России: представлен H9 нового поколения - Новости | Оставляем отзывы о Haval F7 / F7x. Что вам понравилось и не понравилось в автомобиле? |
| Haval отзывает в РФ 32,2 тыс. автомобилей из-за возможных проблем с электрикой | В семье Галины и Андрея два автомобиля HAVAL. Белорусы поделились с историями этих покупок и рассказали, как машины ведут себя спустя. |
Wylsadrive: впечатления после теста рамного Haval H9 российской сборки
И теперь чуть меньше удивляемся их цене 19500 рублей за каждый: в дилерском отделе запчастей нам выдали стойки в сборе с пружинами! В нагрузку к амортизатору пришлось купить пружину и верхнюю опору стойки Поскольку правый амортизатор при пробеге 1800 км просто разрушился, в ту стойку мы временно имплантировали патрон Koni. Не потому, что мы не в курсе необходимости менять амортизаторы парами хотя свежие амортизаторы одной модели в этом правиле исключение , а для исследовательских целей: нам нужно знать, как поведет себя левая «родная» стойка по мере роста ресурсного пробега. А вела себя она, увы, не лучшим образом, заметно меняя характеристики не только по мере износа, но и от нагрева. Это мы заметили при первых же выездах на булыжную дорогу полигона: после одного-двух десятков тряских километров китайские амортизаторы начинают заметно хуже гасить колебания, и подвеска чаще замыкается на отбойники в тех местах, где Mercedes едет без проблем.
И однажды это привело к серьезным неприятностям. Клевок на раскачке, скользящий удар о выступающий больше других камень — и трещина в легкосплавном корпусе коробки передач на «ресурсном» пробеге 4355 км. Самое нижнее и уязвимое место корпуса коробки — возле сливного отверстия Подобный казус у нас на ресурсных испытаниях уже происходил. Но Jolion — это же кроссовер с соответствующим клиренсом!
Впрочем, за четыре тысячи километров пружины у него просели более чем на сантиметр — и до картеров агрегатов в моторном отсеке оставалось менее 160 мм. Знаете, какую цену новой коробки нам назвал дилер? Больше половины цены всего автомобиля — 750 тысяч рублей!
Отделка внутри черным, включая потолок. Люк во всю крышу, естественно, все на электроприводах. Места сзади более чем много, к услугам задних пассажиров 2 зарядки и подогрев сидений.
Для передних — вообще все, что только можно. Естественно, электроприводы сидений с памятью. Массаж водительской попы и спины. Вентиляция и подогревы. Цифровая приборная панель. Проекция на лобовое стекло.
И еще, наверное, много всяких разных плюшек. Хозяин сказал, что в инструкции ко всему этому электронному многообразию зашкаливает количество страниц, которые можно изучать очень долго. Свет, конечно, же диодный, по-моему, везде, включая салонные лампочки. Немного дали прокатиться по своей деревне. Прочувствовать полностью машину на ходу не удалось, но успел понять, что шумоизоляция лучше, чем на моем бывшем тигуане. Двигатель 2 литра на 190 лошадей позволяет резво ускориться, но вот ощущения «с низов» слабенькие, хотя надо сделать поправку на аккуратность при обкатке.
Проекция на лобовое стекло — это прикольно.
Существующие центры переименуют в Haval City, они будут продавать разные модели одного бренда и будут специализироваться на обычных кроссоверах Jolion, M6, Dargo, F7 и F7x. Таких салонов в России сегодня 146. При этом производитель объявил о запуске в России отдельной дилерской сети Haval Pro, в которой будут продаваться рамные внедорожники и «кроссоверы повышенной проходимости». Уже до конца мая будет открыто 25 салонов, при этом их количество и география будут расти.
Именно о том, что может поджидать владельцев Haval H5, мы сегодня и поговорим. Складывается интересная ситуация: Haval H5 нам представляют как абсолютно новый продукт, но на деле же это уже знакомое нам детище Great Wall, которая с недавних пор именуется Haval. Немного изменив свой имидж, Haval не отступила от главных принципов, стремясь упрочить свои позиции в нише доступных авто.
Казалось бы, назвать Патриот в полной мере комфортным автомобилем непросто, но те, кто сравнивал УАЗик и H5 практически всегда говорили о превосходстве отечественного авто в плане комфорта. Греет душу и то, что Патриот стоит практически вдвое дешевле китайского конкурента.
Отзывы на автомобили Haval
Ездил по относительно ровной дороге, так вот по ним автомобиль катил мягко. Но сложилось такое впечатление, что на плохом покрытии будет не хватать энергоемкости. Скажу честно, мне Haval F7 в целом понравился — это действительно сбалансированный автомобиль с классным дизайном. Конечно, надежность вызывает вопросы, но время покажет. Вот максимум за 1. Борис пишет: Отличный автомобиль получился у китайцев, и сказать то больше особо нечего! Если честно, в плане внешности кроссовер получился даже более экспрессивным, чем подобные модели BMW, Mercedes-Benz и Renault. Причем здесь я имею в виду именно экспрессивность, а не целостность облика… Хотя и с этим у купеобразного SUV из Поднебесной нет особых проблем — все по делу и все к месту, нет каких-то противоречивых решений. Чисто по фотографиям салон — высший класс, тут и не поспоришь! Вот реально выглядит так, словно какой-то породистый немецкий автомобиль, причем со спортивным уклоном.
И судя по всему, с грузопассажирскими возможностями у кроссовера все хорошо, даже не смотря на тип кузова. По технике, конечно, есть много вопросом — все-таки не каждый даже европейский, японский или южнокорейский автопроизводитель может похвастать высокой надежностью турбодвигателей и отточенной работой роботизированных трансмиссий, а что будет с подобными китайскими связками, покажет только время. Но в целом, вроде моторы современные, да еще и чугунные, то есть должны быть более ресурсными и ремонтопригодными. Ну и радует тот момент, что оба агрегата сочетаются с «мокрыми» коробками, а не «сухими», как то было в свое время у немцев с DSG, поэтому могут оказаться вполне себе надежными. Кроме того, отлично, что устанавливается полный привод — далеко не каждый кроссовер из Поднебесной снабжается такой «роскошью». Осталось дождаться только ценника, а он точно не будет низким, если базовый F7 стоит так дорого, то купеобразный окажется как минимум тысяч на 100 дороже. И вот только из-за этого фактора, думаю, продажи будут не высокими, в остальном то вроде автомобиль действительно хорош. Вавилов пишет: Мне кажется, будет дороже 1.
Сегодня Китай уверенно занимает популярность на мировом авторынке, вытесняя новичков из Африки, Индии и других стран.
При этом еще и умудряется конкурировать с европейскими, японскими и корейскими машинами. Неужели только за счет низкой цены? Безусловно, нет. Основные плюсы китайских машин Выделим сначала эти плюсы: привлекательный экстерьер — копируют дизайны, разработанные крутыми профессионалами в своей области Вагенер, Джуджаро, Каллум ; адаптация под дороги конкретной страны, куда поставляются — например, китайский Haval спокойно питается российским топливом и уверенно ездит по нашим разбитым дорогам; запчасти — расходники найти в продаже несложно, они продаются даже на АлиЭкспресс; богатое оснащение электроникой — китайцы это умеют даже лучше японцев. Известные россиянам Chery и Lifan бьют все рекорды популярности, включая также вторичный рынок. Конечно, дело решает цена. Китайцы это отлично поняли, поставляя на российский рынок желанные многими внедорожники, седаны и хэтчбеки за меньшие деньги. Например, сравнительно новые внедорожники Haval 2016-2019 годов выпуска продаются на сайте Fresh Avto в пределах 2 млн. Сравним с конкурентами тех же годов выпуска: Kia Sportage, Sorento — 2,5-3 млн.
Ну а цена на премиальные внедорожники вообще зашкаливает: Land Rover — 5-6 млн.
При этом производитель объявил о запуске в России отдельной дилерской сети Haval Pro, в которой будут продаваться рамные внедорожники и «кроссоверы повышенной проходимости». Уже до конца мая будет открыто 25 салонов, при этом их количество и география будут расти. Для выбора городского кроссовера на каждый день можно обратиться в существующую сеть, которая получает название Haval City. Если же речь идет о выборе автомобиля, более ориентированного на внедорожное использование и поездки на природу, можно посетить новый дилерский центр Haval Pro», — пояснил исполнительный директор «Хавейл Мотор Рус» Андрей Акифьев.
Неужели только за счет низкой цены? Безусловно, нет. Основные плюсы китайских машин Выделим сначала эти плюсы: привлекательный экстерьер — копируют дизайны, разработанные крутыми профессионалами в своей области Вагенер, Джуджаро, Каллум ; адаптация под дороги конкретной страны, куда поставляются — например, китайский Haval спокойно питается российским топливом и уверенно ездит по нашим разбитым дорогам; запчасти — расходники найти в продаже несложно, они продаются даже на АлиЭкспресс; богатое оснащение электроникой — китайцы это умеют даже лучше японцев. Известные россиянам Chery и Lifan бьют все рекорды популярности, включая также вторичный рынок.
Конечно, дело решает цена. Китайцы это отлично поняли, поставляя на российский рынок желанные многими внедорожники, седаны и хэтчбеки за меньшие деньги. Например, сравнительно новые внедорожники Haval 2016-2019 годов выпуска продаются на сайте Fresh Avto в пределах 2 млн. Сравним с конкурентами тех же годов выпуска: Kia Sportage, Sorento — 2,5-3 млн. Ну а цена на премиальные внедорожники вообще зашкаливает: Land Rover — 5-6 млн. Очевидно, что разница даже в 300-500 тыс. Автомобили из Китая продают очень умные маркетологи.
Стоит ли покупать китайские автомобили, подробнее о HAVAL
«Хавал Н6» подойдет тем, кто не живет стереотипами о «ломучих» китайских авто. кузов — пока ни один китайский производитель не научился класть хороший слой ЛКП, да и качество металла не лучшее (исключение автомобиль Haval, где китайцы изрядно постарались, об этом подробнее ниже). Оставляем отзывы о Haval Dargo. Что вам понравилось и не понравилось в автомобиле?
Как меняется цена на автомобили Haval в зависимости от пробега
- Отзыв Haval Dargo (2023 г.)
- Ещё на эту тему
- Почему не нужно покупать Haval H5
- У кого уже есть Haval, расскажите, что за машина? - Haval
- Ездовые свойства
- HAVAL H9, обещанный пост, как я "докатился" до такого автомобиля. | Пикабу
Отзывы реальных владельцев нового Haval H5 из Китая
В 2022 году вышли рестайлинговые F7 и F7x: решетку радиатора расширили в нижней части, количество хрома в отделке уменьшили, добавили новый цвет — «магматический красный металлик». Глобальных технических обновлений не было, разве что бачок для омывающей жидкости увеличили с 2,3 до 4,5 л. Лакокрасочное покрытие — вполне качественное, нареканий у владельцев совсем немного. Стандартная рамка заднего номера царапает краску — лучше использовать проставки или заменить рамку на другую. Ребра задних фонарей задевают кузов, а пластиковые накладки под капотом — крылья, стирая краску.
Кузов оцинкован почти весь — кроме крыши. Поэтому сколы на крыше ржавеют — чтобы не допускать распространения коррозии, их лучше оперативно подкрашивать.
То есть нет ощущения «китайского ширпотреба», все сделано достаточно качественно, материалы отделки приятные. Очень удобные передние кресла, сзади полно места даже для высоких пассажиров мой рост 1. Это то, что удалось заметить во время кратковременного теста. Проехать удалось всего пару километров, и за это время сложно было понять, насколько автомобиль хорош на ходу, но свои впечатления попробую описать.
Версия с 2. По подвеске — все вполне нормально. Ездил по относительно ровной дороге, так вот по ним автомобиль катил мягко. Но сложилось такое впечатление, что на плохом покрытии будет не хватать энергоемкости. Скажу честно, мне Haval F7 в целом понравился — это действительно сбалансированный автомобиль с классным дизайном. Конечно, надежность вызывает вопросы, но время покажет.
Вот максимум за 1. Борис пишет: Отличный автомобиль получился у китайцев, и сказать то больше особо нечего! Если честно, в плане внешности кроссовер получился даже более экспрессивным, чем подобные модели BMW, Mercedes-Benz и Renault. Причем здесь я имею в виду именно экспрессивность, а не целостность облика… Хотя и с этим у купеобразного SUV из Поднебесной нет особых проблем — все по делу и все к месту, нет каких-то противоречивых решений. Чисто по фотографиям салон — высший класс, тут и не поспоришь! Вот реально выглядит так, словно какой-то породистый немецкий автомобиль, причем со спортивным уклоном.
И судя по всему, с грузопассажирскими возможностями у кроссовера все хорошо, даже не смотря на тип кузова. По технике, конечно, есть много вопросом — все-таки не каждый даже европейский, японский или южнокорейский автопроизводитель может похвастать высокой надежностью турбодвигателей и отточенной работой роботизированных трансмиссий, а что будет с подобными китайскими связками, покажет только время.
Ранее 5-tv.
Точный список машин для использования госслужащими составили в Минпромторге.
А поскольку и по объему экспорта за 2022 год китайцы вышли на второе место в мире, их претензии на передел мирового рынка обозначены очень отчетливо. Учитывая почти безграничные финансовые и производственные возможности китайских компаний, вопрос можно ставить лишь о том, кому из автобрендов КНР достанутся самые крупные куски этого глобального пирога? Для тяжеловеса Great Wall Motor серьезным аргументом в этой борьбе стало кроссоверно-внедорожное подразделение Haval. Ресурсов для суббренда не жалеют — ни на совместные конструкторские бюро с Toyota и Mitsubishi, ни на облик машин от бывшего дизайнера BMW и Rolls-Royce Пьера Леклерка, ни на технические разработки под руководством мерседесовского кудесника Герхарда Хеннинга, ни на скупку целых заводов у General Motors и Daimler AG.
Отсюда и результаты: ресурс двигателей и трансмиссии — до 300 000 км, гарантия на машины — три года или 150 000 км и рост продаж только в России за 5 лет — с 848 до почти 40 000 авто в год! Причем ведут себя модели Haval в наших условиях весьма достойно: основные жалобы владельцев связаны с нагаром на клапанах из-за качества топлива, не слишком выносливым сцеплением, задержками переключения передач и сбоями электрики. В остальном претензий к технике не возникает — даже коррозии, главному бичу китайских машин, оцинкованные кузова Haval сопротивляются на удивление долго и успешно. Как меняется цена на автомобили Haval в зависимости от пробега Сразу отметим: подержанных «Хавейлов» на вторичке немного. Связано это в первую очередь с молодостью марки и невысокой распространенностью моделей в нашей стране. Вторая, не менее важная причина — психология самих покупателей: среди них трудно отыскать любителей импульсивных покупок.
Изученный до тонкостей автомобиль приобретается с полным пониманием его особенностей, долгие годы устраивает владельца и нужды в замене не испытывает. Наконец, в нестабильной экономической ситуации люди просто опасаются менять машины — особенно с большим остаточным ресурсом в пределах «ванны надежности», в которой как раз находится большинство автомобилей Haval. Однако при желании найти подержанный экземпляр можно. Остается вопрос цены. Дешевле всего обойдется уже снятая с конвейера модель Н6.