Электрощетки (щетки угольные) 4.7*13.5*35, поводок диаметр 1мм, скос на краю.
Щетки для электроинструмента: назначение, выбор и замена
Различия в башмаках могут быть и не только из-за КЗ в обмотке. Если учесть, что описанная болгарка уже старая, видавшая виды, то у нее за это время запросто может возникнуть односторонняя выработка подшипников на валу ротора. Ведь боковых нагрузок там более чем достаточно, а подшипники не вечные. А зазор между ротором и башмаками статора небольшой. Поэтому даже небольшой односторонний износ подшипников может заметно внести несимметрию в зазоры. И тогда один башмак окажется дальше, а другой - ближе к якорю.
Применяется в реактивных щеткодержателях К17-2 Щетка со скошенной контактной поверхностью, двумя скосами на верхней поверхности и одним проводом в боковом скосе. Применяется в реактивных щеткодержателях К17-3 Щетка со скошенной контактной поверхностью, тремя скосами на верхней поверхности и двумя проводами в боковых скосах. Применяется в реактивных щеткодержателях К18-2 Щетка со скошенной контактной поверхностью, двумя скосами, скошенным пазом на верхней поверхности и одним проводом на скосе. Применяется в реактивных щеткодержателях К19-2 Щетка со скошенной контактной поверхностью, тремя скосами, скошенным пазом на верхней поверхности и одним проводом на скосе. Применяется в реактивных щеткодержателях К20-3 Щетка разрезная со скосами на контактной и верхней поверхностях, впрессованной накладной и двумя проводами, смещенными относительно оси щетки. Применяется в реактивных щеткодержателях К20-8 Щетка разрезная со скосами на контактной и верхней поверхностях, впрессованной накладной и четырьмя проводами. Применяется в реактивных щеткодержателях К21-2 Щетка сложной конструкции с одним проводом. Применяется в радиальных щеткодержателях К21-3 Щетка сложной конструкции с двумя проводами. Применяется в радиальных щеткодержателях К22-6 Щетка прямоугольная с двумя скосами, пазом на верхней поверхности и двумя проводами на боковой грани. Применяется в радиальных щеткодержателях с плоской ленточной пружиной К23-1 Щетка трапецеидальная с одним проводом. Применяется в радиальных щеткодержателях К23-8 Щетка трапецеидальная с четырьмя проводами. Применяется в радиальных щеткодержателях К24-2 Щетка со скосами на контактной и верхней поверхностях, скошенным пазом и одним проводом на скосе. Применяется в реактивных щеткодержателях К27-3 Щетка трапецеидальная с двумя проводами. Применяется в радиальных щеткодержателях К27-8 Щетка трапецеидальная с четырьмя проводами. Применяется в радиальных щеткодержателях К28-3 Щетка со сложной контактной поверхностью и двумя проводами симметричными относительно оси щетки.
Металлографитные щетки наиболее дороги, так как, кроме углерода, содержат металлический порошок. Это наиболее износостойкий вариант, который в бытовой технике можно встретить очень редко. Как уже упоминалось, также щеткой называется съемная насадка для болгарки. Чтобы УМШ углошлифовальная машина выполняла свои главные функции, на нее необходимо установить ту или иную насадку. Это могут быть отрезные или шлифовальные диски или щетки с разного рода ворсом, закрепленным по кругу. Такое съемное устройство именуют кордщеткой или еще короче — корщеткой. Щетки, как и диски для УМШ — расходный материал. В процессе работы они истираются, и их необходимо менять. Щетки для болгарки устроены таким образом, что устанавливаются на шток благодаря отверстию в центре, это их главное отличие от щеток для дрели, имеющих хвостовик для их установки в патрон дрели. Ворс щетки в зависимости от специфики ее применения может быть стальным, латунным, из полимерных волокон и даже шерсти. Для чего нужны? В этом разделе про электрощетки долго говорить не будем, их предназначение — снимать ток с ротора якоря , иными словами, без них не будет вращения в электродвигателе, не будет вращаться шток электроинструмента, и он не будет работать. А вот о кордщетках нужно сказать подробнее. Применяются они для механической обработки различных материалов. Разные типы этих насадок используются для зачистки перед покраской или нанесением грунта, для браширования древесины, для снятия старой краски с различных поверхностей, для полировки, шлифования, сглаживания углов и прочих операций. Особенно они необходимы для чистки металлических изделий после применения сварки, чтобы снять окалину. Классификация Как уже упоминалось, электрощетки можно классифицировать по материалу, из которого они изготовлены. Графитовая щетка, как следует из названия, изготовлена из графита, в который добавляется сажа и связующие элементы. Этот тип токосъемников наиболее часто употребляется для УМШ. Угольная щетка изготовлена из того же материала, но без термообработки. Истирается такое изделие значительно быстрее и для болгарки практически не применяется. Важно не ошибиться при приобретении щеток для замены. Угольные щетки на болгарке прослужат недолго. Металлографитная щетка применяется в больших промышленных агрегатах, и установить ее на болгарку вряд ли удастся. Это наиболее долговечное изделие, отличающееся очень высокой ценой. Разнообразие кордщеток значительно больше, их форма, материал и размер значительно варьируются, что определяется разнообразием применения такого оборудования. Их можно также классифицировать по материалу, из которого они изготовлены. Наибольшей популярностью пользуются щетки с металлическим ворсом.
Не нужно самому пытаться «очистить зазоры между ламелями острым инструментом». Нет там никаких зазоров, а изолирующие вставки легко повредить. Не вздумайте «смазать коллектор специальным маслом». Относитесь к техническому обслуживанию болгарки и её щеточных узлов спокойно. Процессам естественного старения подвержены все, и электрические машины тоже. Аварийные ситуации с двигателем, типа межвиткового замыкания обмоток и возникновения «кругового огня» на коллекторе рассматривать не будем. К щеткам они имеют косвенное отношение. К сведению: у нас на сайте есть раздел, где даются ссылки на ремонтные мастерские и сервисные центры по болгаркам в разных городах. Разборка болгарки Bosch своими руками Для владельца электроинструмента знание его устройства и умение разбирать обязательно. Знание порядка разборки болгарки позволяет самостоятельно выполнять такие работы, как замена смазки, замена подшипников и угольных щеток. Для отсоединения корпуса редуктора поз. Эту операцию необходимо выполнить, чтобы получить угольные щетки поз. Восемьсот десять удерживая коллектор ротора. На втором этапе откручиваем четыре четыре винта поз. Вытащив ротор вместе с редуктором, приступаем к демонтажу редуктора. Ремонт болгарки Bosch начинается с разборки редуктора поз. Демонтаж коробки передач начинается с откручивания четыре четырех болтов поз. Как правило, саморезы ввинчиваются в герметик на заводе. Вам придется приложить некоторые усилия. Отметим сразу! В редукторах маломощных шлифовальных машин Bosch используются цилиндрические шестерни. У болгар мощностью более одна тысяча Вт в редукторах используются косозубые шестерни. Как поменять Техническое обслуживание болгарки с заменой щеток электродвигателя — несложно. Снимите заднюю крышку корпуса и вы получите доступ к щеточно-коллекторному узлу. У некоторых моделей УШМ достаточно вывернуть пластмассовые пробки-заглушки по бокам корпуса, и щетки в сборе с пружинами, тоководами и контактами выпадут сами.
Join the conversation
- Щетки для электроинструмента: назначение, выбор и замена
- Как правильно подобрать запчасти для болгарки, если инструмент искрит
- Искрение щеток на болгарке причины и особенности их замены – Мои инструменты
- Графитовые щётки для электроинструмента
- Искрит болгарка? Способы решения проблемы
Искрит Одна Щетка На Болгарке
Покажу как я ремонтировал болгарку и по пути покажу полезные советы. #ремонтушм #секрет #видеолайфхак #инструментом #болгарка #шетки #хитрости #полезные #советы #мастера #идеи #домашних #электродвигателя #двигателя #скрытые. Выбор щетки для болгарки определяет производитель. проблема с УШМ BAUTEC маленькая, щетки сгорают практически меньше чем за 1 минуту. тэги: болгарка, искрение щеток болгарки, щетки на болгарке. Угольные щетки Run Energy 5х8х11мм CB-64 для Makita. Почему искрят щетки на болгарке, знают далеко не многие, поэтому разберемся в этом вопросе, а также выясним, почему они сгорают и как выполняется их замена.
Щетки угольные-графитовые для болгарки УШМ AG 125/1100 6x11x16 мм
Хочу собрать и не понимаю, куда деть штуковину, что на фото. Для двух контактов есть разъемы, а куда это девать, не нахожу. Помогите, а? Перегрева не было. Сдал в ремонт - по гарантии отказались чинить, якобы щётки износились.
Сдавал в ремонт через магазин, уже забрал. У меня есть подозрения, что с ротором что-то не то, потому что щётки пытаются дугу зажечь на конкретной ламели. Не совсем понимаю - если я заменю щётки за деньги, а окажется ротор, то за чей счёт дальнейший ремонт?
В таком случае будут слышны посторонние шумы, ранее не свойственные данному агрегату. По их локализации можно определить, где находится проблемный подшипник — в редукторе или двигателе. Для замены подшипников потребуется разобрать дисковую пилу. Как это сделать, было описано выше. Если во время работы агрегата посторонних шумов не слышно, а двигатель все равно плохо развивает обороты и мощность, то обратите внимание на его коллектор. Обычно на нем можно увидеть круговую искру огненное кольцо Это может происходить из-за межвиткового замыкания катушки якоря либо накопления грязи между ламелями коллектора.
Раскройте корпус двигателя и внимательно осмотрите коллектор место, по которому скользят электроды щеток. Он состоит из параллельно расположенных полосок ламелей. Между ними имеется небольшой зазор. Когда этот зазор забивается токопроводящей графитовой пылью, образующейся при износе щеток, то между ламелями происходит короткое замыкание, и появляется горящее кольцо вокруг них. Проблема решатся заменой изношенных щеток и прочисткой зазоров между ламелями с помощью зубной щетки, ваты и спирта, с последующей полировкой пластин мелкой наждачной бумагой. В некоторых случаях падение мощности может вызвать неисправная кнопка пуска. Если проверка тестером подтвердила ее неисправность, то деталь следует заменить на новую, так как она не подлежит ремонту. Горят щетки Сильное искрение из-под щеток вызывается чрезмерным их износом, когда пружина уже не может прижимать электроды к коллектору с требуемой силой. Чтобы заменить щетки, нужно отсоединить крышку двигателя или извлечь их через специальные отверстия в корпусе двигателя зависит от модели электропилы.
Причины Причин того, что щетки на болгарке сильно искрят и изнашиваются, может быть несколько: неисправность или повышенный износ самих щеток; нарушение плотности контакта между ними и пластинами коллектора; ухудшение прижимного действия пружины щетки; пробой между ламелями коллектора; осевое биение якоря вследствие износа подшипника; короткое замыкание в обмотке якоря; внесение конструктивных повреждений в механизм во время ремонта. Перечисленные выше причины являются следствием неправильной эксплуатации болгарки или плохой сборки ее узлов. Для того чтобы избежать появления искр в районе щеток, следует соблюдать правила безопасного использования УШМ. Не включать при повышенной влажности, выраженных перепадах напряжения в сети, попадании грязи в щеточный блок, загрязнении воздухопроводных решёток в корпусе. Не допускать перегрева двигателя, нагрузки, замедляющей вращение механизма в момент работы. Не использовать маломощную болгарку для пиления «тяжелых» материалов. Проверка элементов электрической части Выключатель пусковая кнопка и регулятор скорости вращения в дрели обычно совмещены. Регулирование скорости производится путем нажатия на кнопку с разным усилием. Вначале следует проверить наличие напряжения на входной и выходной клемме кнопки.
Если сигнал отсутствует, то надо снять аккуратно корпус кнопки и осмотреть все контакты. Как правило, подгорание или залипание контактов определяется визуально. Все контакты необходимо тщательно протереть спиртом и зачистить шкуркой для шлифовки. После этого следует проверить опять наличие напряжения. При отсутствии сигнала кнопку следует заменить новой. Причиной может стать нарушение электрического контакта с проводом. В этом случае провод следует припаять. Щетки Щетки электродвигателя — это контакты, через которые ток подается в обмотки ротора. Так как ротор предназначен для вращения, ток в его обмотки невозможно подавать через стационарное проводное соединение.
Для этого служит коллекторно-щеточный узел КЩУ. Коллектор состоит из медных пластин, закрепленных на изолированном участке вала якоря. С ними соединяются выводы роторных обмоток. Щетки крепятся вплотную к коллектору. При вращении ротора они скользят по пластинам коллектора. Через эти скользящие контакты в якорных обмотках поочередно идет ток. Возникающее от этого переменное магнитное поле и является силой, вращающей ротор. Зная, как работает узел, питающий обмотки якоря, несложно догадаться, что его детали должны изнашиваться. Ротор является сложным в производстве и дорогим узлом.
Поэтому, чтобы защитить от износа егоколлектор,материал для изготовления щеток намеренно выбирают менее стойкий к истиранию. Иначе пришлось бы заменить не щетки, а якорь. Еще одним необходимым свойством щеток должна быть хорошая электропроводность. Лучше других этим условиям соответствует смесь порошка меди с графитом. Электромоторы с меньшей мощностью или более высоким, чем у шуруповерта, рабочим напряжением могут комплектоваться щетками из графита. А двигателю шуруповерта с низким рабочим напряжением и большими токами графит не подходит по причине слишком большого для него электрического сопротивления. Типовая конструкция дрели 1. Дрель никогда не ломается вся целиком: выходит из строя один из элементов. Разобравшись в конструкции и взаимосвязи узлов электроинструмента, легче будет локализовать неисправность.
Причины искрения С практической точки зрения важно, чтобы коммутация происходила без значительного искрения у контактных поверхностей щеток, так как сильное искрение портит поверхность коллектора и щеток и делает длительную работу машины невозможной. Причины искрения на щетках можно подразделить на механические и электромагнитные. Причины искрения на щетках можно подразделить на механические и электромагнитные Причины искрения на щетках можно подразделить на механические и электромагнитные. Механические причины искрения большей частью связаны нарушением контакта между щеткой и коллектором. Такие нарушения вызываются: 1 неровностью поверхности коллектора, 2 плохой шлифовкой щеток к коллектору, 3 боем коллектора, если он превышает 0,2 — 0,3 мм, 4 выступанием отдельных коллекторных пластин, 5 выступанием слюды между коллекторными пластинами, 6 заеданием щеток в щеткодержателях тугая посадка , 7 вибрацией щеток нежесткость токосъемного аппарата, плохая балансировка машины, слишком свободное расположение щеток в щеткодержателях с зазорами более 0,2 — 0,3 мм, слишком большое расстояние между обоймой щеткодержателя и коллектором — более 2 — 3 мм и так далее. Искрение может быть вызвано также неравномерным натягом щеточных пружин, несимметричной разбивкой щеточных пальцев и щеток по окружности и другими причинами механического характера. Электромагнитные причины искрения на щетках связаны с характером протекания электромагнитных процессов в коммутируемых секциях Обеспечение достаточно благоприятного протекания этих процессов является важной задачей при создании машин постоянного тока, в особенности крупных Причины почему искрят щетки Очень часто можно заметить, как искрят щетки на болгарке. Обнаруживаются признаки искрения через вентиляционные отверстия в корпусе электроинструмента. Мастера интересуются, почему искрят щетки на болгарке, даже после их непосредственной замены.
Но это более редкий случай. Ну и как ещё одну возможность, стоит упомянуть и возможное наличие микро пробоя в обмотке. При работе электродвигателя происходит нагрев и именно во время этого нагрева и проявляется микро пробой, происходит нечто вроде короткого замыкания, только очень слабого, и щётки начинают быстро сгорать. Конечно лучшим вариантом было бы отнести болгарку в мастерскую. Там бы её проверили,- при необходимости отшлифовали бы контактную поверхность, прозвонили обмотку, заменили подшипники или втулки. Но если это Вам не с руки, то можно попробовать хотя бы шлифануть якорь самостоятельно.
Области применения: тахогенераторы, микродвигатели низкого напряжения, передатчики сигналов измерения. Краткий анализ приведенной классификации материалов для щеток показывает, что в двигателе вашей болгарки — двигателе универсального назначения — производитель мог применить детали, изготовленные из электрографита, углеграфита, твердого угля или бакелитографита. Выбор материала продиктован многими техническими условиями, вплоть до физических свойств сплава, из которого изготовлены ламели коллектора. Немалую роль сыграла себестоимость деталей, важная для серийного производства. Почему горят, искрят щетки, какие причины неисправности Возникновение искр в месте контакта щеток и коллектора неизбежно. В момент перехода от одной ламели к другой возникает электрическая дуга, очень короткая во времени — большое число оборотов и в пространстве — изолирующие вставки между ламелями очень тонкие. В исправном инструменте искрение почти незаметно, но по мере эксплуатации болгарки усиливается. Сильное непрерывное искрение говорит о неисправностях и требует немедленного технического обслуживания щеточно-коллекторного узла. Отверстия в корпусе болгарки Makita GA9020. Фото 220Вольт У большинства моделей болгарок искрение щеток можно увидеть сквозь вентиляционные отверстия в задней части корпуса. Разумеется, заглядывать в болгарку можно только при работе её «вхолостую». Если ваша УШМ устроена так, что зона касания щетками коллектора не видна, внешний признак неисправности — повышенный нагрев корпуса в районе щеток электрическая дуга и плохие контакты всегда сопровождаются выделением тепла. Лучший способ предупреждения неисправностей такой болгарки — сократить перерывы между техническими обслуживаниями. Основные причины повышенного искрения, способы устранения Щетки плохо приработаны. Дефект может проявиться после замены щеток. Если сильно искрят щетки у новой машины — дефект, заложенный изготовителем. У подлинной продукции известных авторитетных брендов такое не встречается. Способ устранения — дать болгарке поработать без нагрузки, на холостом ходу. Щетки «зависли» обычно зависают по одной, не обе сразу. Зазор между телом щетки и обоймой щеткодержателя забит пылью и щетка не может свободно перемещаться. Вскрыть щеточные узлы, извлечь щетки, удалить пыль из обойм, продуть, промыть узлы. Установить щетки и проверить свободу их перемещения. Забиты угольной пылью промежутки между ламелями. Очистить жесткой кисточкой, промыть, продуть коллектор. Значительный износ щеток.
Графитовые щетки,ваше мнение на подделки?
| Замена щёток без расточительства | в задней части болгарки есть щётки графитные зачем они? |
| Почему на болгарке сгорают быстро щётки (поставил новые сгорели за 3 минуты)? | Выбирайте угольные щетки для ушм на нашем сайте и оформляйте заказ – нажав кнопку «в корзину» или позвонив по телефону нашему менеджеру. |
| Сильно искрят щетки на болгарке причина | В интернет-магазине 220 Вольт вы можете найти широкий выбор угольных щеток для УШМ (болгарок) и другого электроинструмента. |
Как понять что нужно менять щетки
- Искрит болгарка? Способы решения проблемы
- Угольные щетки для электроинструмента | купить в Москве графитовые электрощетки для инструмента
- Щетки Угольные для Ушм
- Графитовые щётки для электроинструмента. тонкости выбора
Искрит болгарка? Способы решения проблемы
Щетка Polax конусная по металлу для УШМ болгарки пучки витой плетеной стальной проволоки М14 PM, код: 5539024. В конструкции болгарки и других электроинструментов применяется 2 щетки, которые имеют простую конструкцию. Если учесть, что описанная болгарка уже старая, видавшая виды, то у нее за это время запросто может возникнуть односторонняя выработка подшипников на валу ротора. Что касается электромагнитных факторов, в результате которых искрятся угольные щетки для электродвигателей, то они более сложны для выявления. Угольные щетки Run Energy 5х8х11мм CB-64 для Makita.
Щётки для болгарки: виды и тонкости выбора
Угольные щетки являются одним из наиболее распространенных видов щеток для ушм. И прежде чем приступить к разборке болгарки, необходимо обязательно достать щетки из своих «посадочных» мест. Щетки угольные купить с доставкой в Бийске оптом и в розницу. Щетка Polax конусная по металлу для УШМ болгарки пучки витой плетеной стальной проволоки М14 PM, код: 5539024. Медно-графитовые щётки можно устанавливать только тогда, когда контактная поверхность якоря имеет специальное покрытие или изготовлена из специального сплава. Медно-графитовые щётки можно устанавливать только тогда, когда контактная поверхность якоря имеет специальное покрытие или изготовлена из специального сплава.
Щетки угольные-графитовые для болгарки УШМ AG 125/1100 6x11x16 мм
| 7 причин – почему искрят щетки электродвигателя | Набор угольных щеток, практичная сменная щетка 12x8x5 мм, для угловой шлифовальной машины, Графитовая, электроинструмент, аксессуары,щеткодержатель,щетка на болгарку 125 мм,щетки для болгарки,графитовые щетки. |
| Почему быстро стираются щетки на болгарке? – Tokzamer | Широкий выбор угольных щеток на разные бренды. |
| Щетки угольные MAKITA CB-325 5x11x16 (разъем "мама") (Оригинал) для болгарки (УШМ) MAKITA 9558HN | 475 объявлений по запросу «щетки для болгарки бош» доступны на Авито во всех регионах. |
Видео-инструкция как заменить угольные щетки на УШМ RedVerg RD-AG230-230S как разобрать болгарку
Поломка и ремонт коллектора Еще одной причиной, почему горят щетки на электродвигателе, является неисправный коллектор. Просто так щетки не сгорают, если это, конечно, не связано с большим повышением тока. В таком случае может произойти короткое замыкание. Если же этого не произошло, а графитовая щётка на болгарку покупается одна за другой и стирается, то следует обратить внимание на покрытие поверхности коллектора. Поверхность этой части имеет специальное напыление, а после его износа щетки стираются намного быстрее. Также при искрении на поверхности может образоваться нагар, который будет просто стирать графит. Износ коллектора и щеток может происходить из-за неисправности обмотки мотора. В таком случае любые установленные щетки будет «съедать». Очень часто потребители пытаются восстановить щетки из больших по размеру запчастей, так как не находят родных, поэтому стараются подобрать с другого мотора, подпилить, подогнать к размеру щеткодержателя.
Графитный стержень подгоняется под нужный размер, просверливается отверстие для медного токопроводящего провода и далее запаивается оловом. Однако такая процедура может обернуться износом коллектора и в худшем случае всей обмотки якоря. Ремонт коллектора. В случае если все проверено и работоспособность обмоток подтверждается, но щетки все так же быстро изнашиваются, стоит снова вернуться к коллектору. При нарушении шероховатости поверхности, что очень распространено в двигателях постоянного тока, графитные запчасти быстро стираются. Твердыми частицами внутри корпуса болгарки, которые попадают через крыльчатку либо через вентиляционные отверстия, поверхность может поцарапаться. Также при длительном простое инструмента собирается влага, и появляется слой окиси. Такие причины повреждений легко устраняются с помощью шлифовки коллектора или простой протиркой ветошью.
Для удаления царапин и сильной окиси можно провести шлифовку в домашних условиях. Для этого понадобится дрель, шлифовочный материал и тиски. В патроне дрели зажимается вал якоря, в тисках — за корпус подшипника. В процессе вращения коллектора к нему подводится шлифовочный материал, и производится шлифовка. При этом нужно аккуратно обращаться и с подшипником и коллектором, так как можно изувечить и то, и другое. При длительном использовании инструмента могут образовываться неровности типа накипи. Чтобы устранить проблему, понадобится проточка коллектора на токарном станке. Такая возможность определяется омеднением самого коллектора.
Однако даже при успешности процесса коллектор будет служить меньше нового якоря. При большом износе коллектора между пластинами может выступать миканит, либо края пластин стают острыми и срезают графитовый материал. При этом можно прочистить канавки между пластинами, а их края зачистить шабером. Выступающий миканит убирается с помощью мелкой пилки. В конце нужно все прочистить волосяной щеточкой и желательно продуть воздухом. Износ щеток может происходить также из-за биения коллектора, когда пластины изношены и имеют разную высоту. Такая неисправность тоже решается проточкой и дальнейшей шлифовкой. Советы по ремонту Конечно, в любом случае лучше отнести инструмент в сервис, где его проверят и отремонтируют.
Но если выхода нет, нужно быть осторожным. Шлифовать лучше мягкой тканью с применением пасты Гоя, для этого лучшим вариантом будет войлок. Если есть возможность протачивать коллектор, то такой процесс нужно производить только в центрах без биения, используя обратный центр. После вскрытия болгарки нужно обязательно проверить положение щеткодержателей, так как на некоторых моделях инструмента после перегрева они могут смещаться. При этом полюсность будет смещена, детали будут греться, и износ увеличится. Очень важно притирать новые щетки на холостых оборотах без нагрузок, так они смогут прослужить дольше. Ремонт или Замена Болгарки УШМ Скачать Почему искрят щетки дрели Введение Преимущества коллекторных электродвигателей — высокие обороты, малые габариты и масса по сравнению с асинхронными и тем более синхронными моторами той же мощности — определили самое широкое их применение в ручном инструменте и нестационарной бытовой технике. Но есть и недостаток.
Это щёточный механизм, который не просто подвержен ускоренному износу, требует регулярного обслуживания и замены элементов, создаёт дополнительный шум и помехи, но также может если пренебрегать оным обслуживанием стать причиной необратимой поломки оборудования и даже пожара. Можно ли решать эти проблемы, не прибегая к хлопотным и недешёвым посещениям сервисных центров? Техника безопасностиПричины искренияПоиск и устранение неисправности Техника безопасности Хочется верить, что описанным в данной статье ремонтом просто не станет заниматься человек, вообще не представляющий, что такое электричество и как от него не пострадать. Но поскольку пылесос — не торшер или электробритва, а один из самых «злых» бытовых приборов хотя бы из-за мощности , напомним 3 важнейших пункта первый справедлив для любого оборудования, а второй и третий — сугубо пылесосные : Все операции кроме испытаний, конечно производить только при отсоединённой штепсельной вилке. Никаких надежд на выключатель в самом приборе, в фильтре-удлинителе или еще где-то : он, во-первых, не создаёт видимого разрыва, во-вторых, разрывает не всегда фазу и, наконец, может включиться случайно. Вилка же не «надвынутая», а лежащая на заметном расстоянии от розетки! Роторы двигателей такой мощности, как в пылесосах обычно от 0,5 до 2 кВт , да еще и в сумме с крыльчаткой компрессора имеют немалый момент инерции. А пуск очень быстрый.
Результат — сильный рывок статора в сторону, противоположную вращению, в момент включения. И тем ощутимее, чем от большего количества прочих деталей освобождён мотор. А проводники обычно короткие, могут при этом оборваться, замкнуться, хлестнуть по руке… Поэтому — никаких придерживаний пальцами за не предназначенное для этого место, с которого при резком развороте легко соскользнуть на элементы, находящиеся под напряжением или в движении. Перед испытаниями статор остаток корпуса должен быть надёжно закреплён — если не в тисках, то хотя бы прижат к полу через жёсткий изолятор, который не коснётся, загнувшись, подвижных деталей. И вообще, такие испытания как и все работы без снятия напряжения вблизи токоведущих частей даже квалифицированные электрики должны производить вдвоём. Обороты коллекторного двигателя не ограничены частотой питающего напряжения или какими-то особенностями конструкции. Просто должно наступать динамическое равновесие между вырабатываемой мощностью и нагрузкой. Если же последней нет совсем, буквально за доли секунды мотор идёт вразнос в самом прямом смысле: может не просто сжечь свои подшипники и щёточный механизм, но и разлететься, как абразивный диск, с не меньшей опасностью для окружающих людей и предметов.
Поэтому, если разборка продвинулась настолько, что демонтирована даже крыльчатка компрессора трение которой о воздух и является единственной нагрузкой в пылесосе , включать двигатель НЕЛЬЗЯ ни на секунду! И даже с крыльчаткой, но полностью свободным протоком воздуха через неё ни шланга, ни фильтров обороты будут значительно выше номинальных, а потребляемый ток — ниже. Исследовать искрение щёток в таком режиме бессмысленно. Причины искрения Ротор якорь коллекторного двигателя содержит несколько от 3 до 36 обмоток, выводы которых заклёпаны и не всегда пропаяны тугоплавким припоем в специальных отверстиях медных контактных пластин — ламелей. Ток через диаметрально расположенные, поджатые пружинами и скользящие по ламелям щётки подаётся всегда на ту обмотку, магнитное поле которой перпендикулярно в данный момент полю статора, и обеспечивает за счёт этого наибольшую вращающую силу. Совсем не искрить скользящий контакт не может в принципе. Особенно — при большой мощности и индуктивной нагрузке. Однако искрение не должно превышать определённых пределов, представлять которые могут, конечно, помочь фотографии, но лучше всего — опыт, когда человек видел работу массы подобных устройств или работу данного изделия в полностью исправном состоянии.
Почему искрят щетки в пылесосе? Причин усиленного искрения довольно много: Износ самих щёток. Их недостаточная притёртость у новых. Их перекос из-за износа, растрескивания или смещения щёткодержателей. Ослабление пружин. Биения якоря в связи с износом подшипников. Их выработка. Засорение промежутков проводящей пылью.
Дефекты отдельных ламелей каверны и прожоги, шатание в диэлектрике, «зализывание» верхнего слоя в сторону следующего промежутка и прочее. Соответственно, для устранения необходимо сначала установить, какая же из причин у нас. Поиск и устранение неисправности Поскольку сначала — визуальный осмотр, напомним: кто пропустил главу о технике безопасности, вернитесь! Там же и большая часть инструкции по испытаниям! Как и во всех поисках среди большого количества вариантов, лучше всего начинать с отсечения явно неподходящих. Например, если одна из щёток искрит значительно больше другой, то проблема в ней: дефекты ламелей, обмоток и подшипников сказывались бы одинаково на обеих. То есть остаётся проверить только первые 4 пункта. Поэтому разное искрение щёток может быть кажущимся: когда мы смотрим радиально одновременно на обе, ламели под одной из них движутся к нам, а под другой — от нас.
Делать вывод о разном качестве контакта можно, только рассмотрев с обеих сторон и учитывая этот нюанс. Как починить? Ремонт инструмента Бош Скачать Почему искрят щетки в электроинструменте Скачать Болгарка Stern с новым якорем искрит - ремонт Скачать обо всём понемногу и в конце почему заискрили щетки на болгарке Скачать Чистка коллектора ротора якоря в бытовых условиях Скачать Почему коллектор искрит? Тянет дугу? Как восстановить...? Скачать Болгарка сильно греется,горят щётки. Ещё одна малоизвестная поломка. Как устранить это!
Болгарка двт 125 Скачать Зачем Это Нужно? Искрят щётки на электроинструментах.
Допускать предельного износа щёток нельзя, чтобы не повредить контакты ротора. Проверять состояние стержней надо периодически, после наработки в десятки часов.
Замена щёток Вот здесь и возникает дельный вопрос к производителям болгарок, почему не сделать в корпусе окошко из прозрачного пластика, чтобы визуально оценивать состояние графитовых контактов без разбора электроинструмента в некоторых моделях болгарок раскручивать корпус нет необходимости? Приступая к замене щёток, как и при любом проникновении внутрь корпуса электроинструмента, необходимо отключить питание электросети путём извлечения штепсельной вилки из розетки. В виду конструкционных разнообразностей угловых шлифовальных машин, замена графитовых контактов у каждой модели инструмента может иметь свои особенности. Читайте также: Технические характеристики фрезерного станка ФСШ- 1 Почему на УШМ сгорают щетки Кроме искрения, часто владельцы электроинструмента сталкиваются с тем, что горят щетки на болгарке.
Отличается это явление от искрения тем, что происходит быстрый износ основной части элемента. Сразу после установки новых элементов, происходит их износ уже сразу при первом применении электроинструмента. Предстоит разобраться, почему же горят щетки на болгарке. Главная причина скрывается не в самих щетках, а в коллекторе.
Если на коллекторы выпадают или истираются ламели, то это приводит к увеличению нагрузки. Эту нагрузку испытывают графитовые элементы, которые при включении болгарки, начинают быстро изнашиваться — этот процесс ускоренного износа называется сгорание.
Такое расположение обусловлено экономией при производстве корпуса, а также более комфортным эксплуатированием инструмента в связи с компактностью. На некоторых других моделях для удобства быстрой замены щеток винты находятся непосредственно на корпусе. В любом случае целесообразнее при замене щеток также провести чистку и смазку всего инструмента, а для этого он подлежит разборке. Независимо от расположения электрощетки, для начала необходимо ее отключение от электроцепи УШМ.
Снимаются наконечники, производится визуальный осмотр конструкции держателя, и вытаскиваются щетки, как показано на фото. При обнаружении сколов, потертостей и других свидетельств износа производится их замена на новые. Обычно вместе с болгаркой при покупке выдается запасной рем. Также их можно приобрести в любом специализированном магазине. На некоторые модели болгарок бывает трудно подобрать подходящие, поэтому приобретаются щетки немного больше нужного размера и аккуратно подпиливаются. В случае различия наконечников поводок от старой щетки прикрепляется к новой.
Интерскол У моделей УШМ Интерскол чтобы вытащить щетки, необходимо снять заднюю крышку корпуса статора. Затем выкручиваются винты от держателя.
Напротив лампочка не пылает, то это говорит о последующем: Может быть зависание щёток в нерабочем положении. Сработалась подпорная пружина. Произошёл разрыв питающего контура. Вышло замыкание как еще его называют разрыв в обмотке статора. Есть и другие методы диагностики, однако они требуют более сложного оборудования, которое своими силами обычно не используют. Опытнейший мастер обусловит поломку с высочайшей степенью точности, используя «пробойник» иначе говоря простой трансформатор с разрезанным тороидальным сердечником и одной первичной обмоткой. Где конечно спасти якорь и вернуть его на дому Если повреждение якоря установлено с гарантированной точностью, деталь нужно извлечь из электродвигателя. Разборку мотора нужно создавать с особенной аккуратностью, за ранее сняв щётки и отсоединив клеммы питания.
Вынимается ротор вкупе с опорными подшипниками и крыльчаткой остывания мотора, они составляют с его помощью единое целое. Если в якоре повреждена основная доля проводки и по завершении перегрева нарушена балансировка, его лучше сменять полностью. О нарушении балансировки гласит завышенная вибрация и неравномерный рокот во время работы механизма. Как перемотать якорь — пошаговая аннотация Если балансировка якоря не нарушена, а неувязка исключительно в испорченных обмотках, то таковой якорь конечно вернуть без помощи других, перемотав катушки. Перемотка ротора на дому просит огромного терпения и аккуратности. Мастер обязан иметь способности в работах с паяльничком и устройствами для диагностики электронных цепей. Если вы неуверены в собственных силах, лучше отнести движок при ремонте в мастерскую либо без помощи других сменять весь якорь. Для самостоятельной перемотки якоря пригодится: провод для новейшей обмотки. Употребляется медная жила с поперечником, точно подходящим старенькому проводнику; диэлектрическая бумага для изоляции обмотки от сердечника; лак для заливки катушек; паяльничек с оловянно-свинцовым припоем и канифолью. Перед перемоткой принципиально сосчитать количество витков провода в обмотке и намотать на катушки такое же количество нового проводника.
Процесс перемотки состоит из последующих шагов: Демонтаж старенькых обмоток. Их нужно аккуратненько удалить, не повредив железного корпуса якоря. Если на корпусе обнаружились какие-либо заусенцы либо повреждения, их нужно загладить ратфилем иначе говоря зашлифовать наждаком. При, для рабочей чистки корпуса от шлаков, мастера предпочитают обжигать его горелкой. Подготовка коллектора для подключения нового провода. Снимать коллектор ненужно. Следует оглядеть ламели и замерить мегомметром иначе говоря мультиметром сопротивление контактов относительно к корпусу. Оно надо сделать менее 0,25 МОм. Удаление старенькой проводки на коллекторе. Кропотливо убрать остатки проводов, прорезать пазы в части контактов.
Дальше в пазы будут вставлены окончания проводов катушек. Установка гильз для якоря. Гильзы делаются из диэлектрического материала шириной 0,3 мм, к примеру, электротехнического картона. Порезать определённое количество гильз и воткнуть в пазы очищенного якоря. Перемотка катушек. Конец нового проводника приприпаивается к окончанию ламели и наматывается поочередными радиальными движениями, против часовой стрелки. Такая укладка именуется «укладкой вправо». Намотка Повторить для всех катушек. Проверка свойства намотки. После завершения укладки всех обмоток, проверить мультиметром отсутствие межвитковых замыканий и вероятных обрывов.
Финальная обработка. Готовую катушку обработать лаком либо эпоксидкой для скрепления обмотки. В промышленных критериях пропитку сушат в особых печах. Дома это делают в духовке. При необходимости — использовать для пропитки быстросохнущие лаки, нанося покрытие в несколько слоёв. Смена якоря без помощи других своими силами Как показывает практика, что если решено сменять якорь болгарки, то поменять его значительно надежнее вкупе с опорными подшипниками и крыльчаткой остывания мотора. Должен соответствовать вашей модели. Взаимозамена с иными глазами моделями — недопустима. Отвёртки, гаечные ключи. Мягенькая щётка и ветошь для протирки механизма.
Как снять якорь Смена якоря начинается с разборки болгарки. Производятся последующие шаги: Отвёрткой выкручиваются щёточные узлы с 2-ух сторон. Извлекаются щётки. Как поставить якорь в район Чтоб установить к месту новый якорь болгарки следует взять новейшую деталь, после завершения собрать инструмент в оборотном порядке. Последователь действий последующая: На вал якоря устанавливается диск фиксации. Способом напрессовки устанавливается подшипник. Насаживается малая шестерня и фиксируется стопорным кольцом. Якорь заводится в корпус редуктора, совмещаются стыковочные отверстия. Закручиваются болты крепления редуктора. Якорь с редуктором вставляется в корпус болгарки и фиксируется.
Щётки осаждаются на место, запираются крышками. После выполнения обозначенных действий болгарка готова к работе. Смена якоря произведена. Увы мудр тот, кто в такую ситуацию не попадает. Своевременное техническое сервис инструмента гарантированно освободит от противных сюрпризов в свое время работы. Видео:Искрят щетки на коллекторе! Не спеши менять ротор! Можно починить!!! Циркулярная пила Старт СПЦ-2200 Скачать Характеристики и действие щеток для болгарки Болгарка является одним из самых популярных электроинструментов. Многие считают, что дрель стоит на первом месте, а болгарка на втором.
Такую популярность она имеет благодаря своей многофункциональности, ведь с ее помощью можно выполнять самые различные виды работ. Это и резка металла, и зачистка и шлифовка, а резать можно не только металл, но и кафель, дерево, керамогранит и многое другое в зависимости от насадок и фантазии мастеров по приспособлению инструмента. Новая УШМ отлично работает и справляется с большинством поставленных задач, однако приходит такой момент, когда машина выходит из строя — изнашиваются либо «сгорают» щетки. Действие и характеристики Эти элементы нужны для нормальной работы не только болгарки, но и многих других электроинструментов. Графитные щетки для болгарки нужны, чтобы снять напряжение из статора, при этом пропуская электричество и приводя в действие подвижный механизм. Их износ происходит из-за трения об коллектор якоря, который вращается во время работы. Своевременная замена щеток очень важна, так как, в противном случае, может произойти поломка электроинструмента. При нормальном состоянии щеток вращающиеся детали движутся без трудностей и особых усилий. Чтобы не упустить момент износа щеток, нужно периодически проверять их работоспособность. Если графитовый стержень стерся и край находится близко к ограничителям износа, необходимо проводить замену.
Благодаря этим деталям также уменьшается изнашиваемость инструмента, так как эти элементы очень легко менять. Главным параметром является и то, что щетки должны выдерживать механическую нагрузку, которая обеспечивается при вращении ротора. Материалы для изготовления Для изготовления щеток используются разные материалы, но чаще всего применяется уголь или графит. Менее распространены угольно-графитовые, медно-угольные, омедненные. Графитовые щетки для болгарки прекрасно подходят, так как имеют высокий коэффициент токопроводимости и, как правило, обладают хорошим коммутируемым свойством. Некоторые типы такой запчасти могут автоматически отходить от ротора в случае перегрузки и не повреждаться, что достигается благодаря керамическому наконечнику пружины, который встраивается в тело пружины детали. Керамический наконечник не проводит ток и при износе щетки высвобождается, в результате чего пружина выталкивает соединитель. Угольные щетки для болгарки отличаются большей износостойкостью. Даже в инструментах с реверсом таких как дрель и шуруповерт служат долго и сохраняют мощность в реверсном режиме. Особое внимание нужно уделять деталям с дополнительным контактом.
Производителем такого инструмента гарантируется бесперебойная работа только при замене щеток на оригинальные. Причины быстрого износа Очень часто те, кто пользуется болгаркой, задаются вопросом: почему горят щетки на болгарке. Однако сама болгарка тут ни при чем, потому как такое явление может случиться с любым двигателем коллекторного типа.
Графитовые щётки для электроинструмента. тонкости выбора
Это уже непонятно от чего щётка, просто приболтанная на волшебную скрутку. Да, да просто приболтанная. Не надо ничего паять, тратить на это время-все работает и так.
Что в дальнейшем ведёт к возможному замыканию его обмотки, ну и конечно превращает контактную поверхность в нечто подобное наждаку, а это в свою очередь даёт быстрый износ для простых графитовых щёток. Медно-графитовые щётки можно устанавливать только тогда, когда контактная поверхность якоря имеет специальное покрытие или изготовлена из специального сплава. Ест ещё один вариант причины быстрого износа щёток,- биение якоря. Эдельвейс дело в износе подшипников или втулок электродвигателя,- смотря что установлено. Но это более редкий случай.
Ну и как ещё одну возможность, стоит упомянуть и возможное наличие микро пробоя в обмотке.
Для незначительного повреждения лезвия коллектора могут быть обработаны наждачной бумагой или на токарном станке. Паз должен быть очень осторожным, так как любые неточности приведут к большему износу щетки. Шлифовальный паз Вал якоря закреплен в патроне какого-то крутящего механизма токарный станок, сверло.
Начинается вращение, абразив наносится на коллектор. Сила прессования и использования грубой наждачной бумаги исключается. Минимальный размер зерна 1000 р. Используйте мультиметр, чтобы обнаружить наличие обрыва в обмотке якоря.
Установите тестовый режим на сопротивление. Прикрепите один зонд к планкам, а другой. Отсутствие разомкнутой цепи будет обозначено звуковым сигналом. Если нет сигнала, этот маршрут нарушен.
Замените клапан или перемотайте его. Определить пробег в подшипниках. Если он найден, замените подшипники и измерьте микрометром диаметр концов арматурного вала, где он находится рядом с сборочными единицами. Почему горят щетки на пылесосе При эксплуатации пылесоса необходимо периодически проводить профилактический осмотр деталей, содержащихся внутри его корпуса.
Понадобится включать электродвигатель. При этом очень важно обращать внимание на интенсивность появления искр в области его скользящих контактов — щеток. Едва заметное глазу искрение является нормой для исправно работающего мотора. Но сильные и частые проблески свидетельствуют об отклонениях в работе двигателя.
И это повод заняться поиском причин, почему искрят щетки в пылесосе, чтобы не допустить серьезной поломки в дальнейшем. Причины аномального искрения электродвигателя Интенсивные проблески на щетках могут возникать по ряду причин: выработан ресурс скользящих контактов изношены пружины или сами щетки ; запыленность стенок и контактов на коллекторе и роторе; неисправность в обмотке ротора или статора. Для определения конкретной неисправности необходимо провести диагностику электродвигателя. Это поможет устранить причину.
Причины искрения С практической точки зрения важно, чтобы коммутация происходила без значительного искрения у контактных поверхностей щеток, так как сильное искрение портит поверхность коллектора и щеток и делает длительную работу машины невозможной. Причины искрения на щетках можно подразделить на механические и электромагнитные. Механические причины искрения большей частью связаны нарушением контакта между щеткой и коллектором. Такие нарушения вызываются: 1 неровностью поверхности коллектора, 2 плохой шлифовкой щеток к коллектору, 3 боем коллектора, если он превышает 0,2 — 0,3 мм, 4 выступанием отдельных коллекторных пластин, 5 выступанием слюды между коллекторными пластинами, 6 заеданием щеток в щеткодержателях тугая посадка , 7 вибрацией щеток нежесткость токосъемного аппарата, плохая балансировка машины, слишком свободное расположение щеток в щеткодержателях с зазорами более 0,2 — 0,3 мм, слишком большое расстояние между обоймой щеткодержателя и коллектором — более 2 — 3 мм и так далее.
Искрение может быть вызвано также неравномерным натягом щеточных пружин, несимметричной разбивкой щеточных пальцев и щеток по окружности и другими причинами механического характера. Электромагнитные причины искрения на щетках связаны с характером протекания электромагнитных процессов в коммутируемых секциях. Обеспечение достаточно благоприятного протекания этих процессов является важной задачей при создании машин постоянного тока, в особенности крупных. Проверяем износ скользящих контактов Чаще всего причиной обильного искрообразования при работе электромотора могут быть выработавшие свой ресурс или поврежденные щетки.
Извлечь эту пару деталей для осмотра несложно. Скользящие контакты крепятся в зависимости от модели при помощи зажимов или болтов. Визуальный осмотр дает понять, насколько сильно торцы контактов обуглены, каково состояние пружин, чтобы принять решение о замене новыми. Если на торце хотя бы одного извлеченного элемента прослеживаются явные повреждения, следы того что они горели, потребуется не только их замена.
Также нужен будет визуальный осмотр следующих деталей: коллектора; Совет! Менять щетки следует парами. В некоторых моделях предусмотрена замена элементов в комплекте со щеткодержателем. Искрит двигатель пылесоса.
Вчера разобрал пылесос LG. Проблема в том, что искрит двигатель, греется, воняет. Искрит то место где к ротору подходит напряжение через графитовые стержни, кажется это щетками называется. Вот из под них летят искры, даже до хлопков доходит.
Из-за чего такое произошло и можно ли как-то устранить? Почистить слегка мелкой наждачкой коллектор, очистить от пыли и стружки. И заменить щетки если износились. Необходима замена.
Какие причины быстрого сгорания щёток на инструменте? Корпус, ручки для удержания, пусковая клавиша, , кабель питания. Подробное описание того, из чего состоит болгарка Обычно сгорает один из компонентов, поэтому выражение «болгарка сломалась» в некотором смысле безграмотно. Если корпус цел, а обмотка не перегорела — восстановить работоспособность инструмента самостоятельно реально. Запчасти для болгарок доступны в специализированных магазинах. Причем подобрать нужную деталь можно даже для редкой модели. Большинство компонентов унифицированы.
Самостоятельное устранение неисправностей УШМ Вы, поломки в болгарке связаны с электрической частью. Механика ломается лишь при несвоевременном обслуживании особенно отсутствии смазки. Если ваш электроинструмент работает нестабильно, шумно, не встречаются запах горелой проводки — немедленно остановите работу не найдите причину. Неисправность дешевле не легче предотвратить при появлении первых ее признаков: искрение внутри корпуса болгарки, в районе электрощеток; нечеткое срабатывание пусковой клавиши; двигатель включается — выключается при изменении положения инструмента в пространстве; УШМ внезапно перестала работать. Как буд-то банально это не звучало, сначала необходимо проверить напряжение в сети не в розетке, как еще его называют удлинителе, от которых запитан электроинструмент. Затем проверить исправность питающего кабеля. Нельзя проверять кабель питания, включив инструмент не сгибая провод, искать место обрыва.
До начала ремонта отсоедините УШМ от сети. Необходимо открыть корпус болгарки, не проверить целостность питающего провода визуально не при помощи тестера. Надежно подсоединив контакты прибора, интенсивно сгибайте кабель, наблюдая за показаниями индикатора на тестере. При обнаружении обрыва, замените провод целиком, как еще его называют восстановите место излома с помощью тугоплавкого припоя. Затем надежно изолируйте место ремонта термоусадочной трубкой. Изолента для такого случая не подойдет. Чаще на болгарке горят щетки.
Увидеть симптомы достаточно просто — болгарка искрит внутри корпуса в работы. Почему в угловой шлифовальной машине горят щетки? На приложенном рисунке хорошо видно электрическую схему не устройство компонентов электромотора. Щетки электродвигателя — причины искрения, методы проверки и устранения Трудно себе представить арсенал домашнего мастера без такого популярного электроинструмента, как угловая шлифмашинка УШМ или болгарка народное название. Свою популярность УШМ получила за счет универсальности, так как этот инструмент можно применять для резки, шлифования, пиления, полировки, зачистки, наточки и прочих работ. Причем обрабатывать можно абсолютно любые материалы. В процессе эксплуатации инструмента возникают разные поломки, и одной из самых распространенных является искрение щеток на УШМ.
Почему искрят щетки на болгарке, знают далеко не многие, поэтому разберемся в этом вопросе, а также выясним, почему они сгорают и как выполняется их замена. Почему искрят щетки в электродвигателе? Искры, в том числе и на исправном движке, появляются из-за механического воздействия между щетками и коллектором. Щетка, двигаясь по коллектору от одного его контакта к другому, поочередно образует и разрывает соединение с каждым из них. А теперь вспомните, что бывает, если из розетки выдернуть любой работающий электроприбор — обычно в такой момент между вилкой и розеткой проскакивает искра. В случае щеточным двигателем это такое же явление. Читать также: Какие лампы самые энергосберегающие Поэтому небольшое искрение даже на исправном электродвигателе допустимо, поскольку соединение и разрыв здесь постоянно возникают.
Проверка контактов щеточно-коллекторного блока Причиной искрения исправных деталей блока может быть плохой контакт из-за недостаточного соприкосновения с ламелями коллектора. В ходе эксплуатации пылесоса на поверхностях коммутирующих деталей двигателя образуются шероховатости, которые препятствуют необходимому контакту. Устранить бугорки, канавки и царапины на коллекторе поможет шлифовка при помощи мелкой наждачной бумаги — «нулевки». Если щетки излишне искрят, то следует их плотнее прижать к коллектору за счет пружин. При этом нельзя нарушать свободный ход элементов блока. Причины сильного искрения и способы их устранения Теперь перейдем к сильному искрению. Оно возникает в основном по следующим причинам: загрязнение контактов коллектора нагаром попадание графитовой пыли между контактами коллектора межвитковое замыкание в обмотке якоря Пройдемся по каждому пункту отдельно.
Наличие нагара приводит к еще большему трению, что ведет к еще более быстрому перегреванию и еще большему образованию нагара. Что очень быстро приводит к поломке. Излишнее искрение же здесь получается из-за того, что нагар образует дополнительное сопротивление, при котором искра при разрыве получается более крупной и мощной. В общем нагар следует незамедлительно удалить. Делается это нулевой наждачной бумагой. То есть надо извлечь коллектор вместе с якорем и аккуратно его зачистить. В идеале желательно проводить зачистку на токарном станке, чтобы не нарушить правильность окружности.
Но, как правило, такой возможности нет, поэтому можно обойтись и ручной зачисткой. Главное при этом не переусердствовать. Она запросто может скапливаться между контактами коллектора и приводить к замыканиям между ними, так как она является проводником электричества и имеет свое сопротивление. Из-за этого ток распределяется неравномерно, что приводит к возникновению крупных искр в некоторых местах. У исправной дрели стирание происходит довольно медленно, поэтому графитовая пыль почти не скапливается. Соответсвенно ее накопление сигнализирует о том, что щетки при работе занимают неправильное положение. Обычно такое бывает, когда они стоят не вплотную в своем пазе, а, наоборот, имеют некоторый люфт.
Часто такое происходит при замене щеток, когда их подбирают не совсем подходящими по размеру. Поэтому при замене этому моменту следует уделять пристальное внимание. Ремонт такой неисправности осуществляется путем удаления пыли каким-либо заостренным инструментом и замены щеток на более подходящие по размеру. Из-за этого в некоторых местах проходит ток большего значения, чем нужно, в результате чего образуются крупные искры. Выявлением такого замыкания нужно заниматься, когда два предыдущих пункта не дали особого эффекта. Оно производится на специальном приборе, который создает переменное магнитное поле. При помещении в это поле якоря он начинает дребезжать, так как в нем появляются наведенные токи.
Способ быстро заменить графитовые щётки для болгарки Раньше углошлифовальные машинки для Советского Союза производились в Болгарии, отсюда и пошло бытовое название инструмента. СССР много лет как не существует, о подобные приспособления, кто бы их не выпускал, продолжают носить это наименование среди пользователей. Как и любое технически сложное изделие, это инструмент рано или поздно начинает нуждаться в ремонте, который чаще всего заключается в замене щёток для болгарки. Устройство угловой шлифовальной машины Для понимания работы механизма и почему возможны поломки, нужно иметь представление, хотя бы схематичное, об основных составляющих инструмента. Независимо от модели, производителя и технических характеристик, любая болгарка имеет такие детали: Подвижная часть электродвигателя, она называется якорем, или, что будет технически верно, ротором. Как правило, этот элемент совмещён с рабочим валом, передающим крутящий момент.
Металлические щетки. Азы применения щеток для болгарки, дрелей и станков.
Перед тем, как выяснить причины искрения щеток на болгарке, необходимо разобраться с их назначением. подбор по размеру, марки, модели. проблема с УШМ BAUTEC маленькая, щетки сгорают практически меньше чем за 1 минуту. Угольные щетки Makita CB-204, автоотключение. Угольные щетки для болгарки отличаются большей износостойкостью. Электрощетки (щетки угольные) 4.7*13.5*35, поводок диаметр 1мм, скос на краю.
' + $(element).next().text() + '
- Искрит Одна Щетка На Болгарке
- Как заменить щетки дрели
- Искрят щетки двигателя электроинструмента: причина, сильно искрят на якоре дрели, болгарке
- Данный товар/раздел имеет ограничения по возрасту
- Содержание
- Искрят угольные щетки на болгарке: как решить проблему
Щётки для болгарки: виды и тонкости выбора
Как бы уже привыкаешь к "хамству" производителей по запчастям, но что бы до такой степени! Что там такого "навороченного" что оно того так стОит? Какие-такие прибамбасы нужны чтобы тиснуть кусок меди и чуть-чуть графита? Но это все отступление... Я думаю, что "братья китайцы" освоили этот вид продукции. Но оптом.
Публикация информации с сайта svm24. Все права защищены. Вы принимаете условия Политики конфиденциальности и Пользовательского соглашения каждый раз, когда оставляете свои данные в любой форме обратной связи на сайте svm24. Поделиться ссылкой на корзину Нажимая на кнопку «Отправить», я соглашаюсь с «Политика соглашения».
В высоковольтных, наоборот, меди нет.
Графит на высокооборотные моторы берется более жесткий. Еще одна причина. К примеру, из за перегрева при длительной работе, возможно изменение физических свойств стекломассы из которой сделан коллектор. Бывает так, что одна или несколько ламелей, потихонечку начинают приподниматься. Увеличивается износ щеток, и этот процесс так же сопровождается сильной искрой. В общем, как то так. Выбирайте из этого списка, что больше отвечает Вашей ситуации. Болгарка, как и любой рабочий инструмент с электромеханизмом, особенно подвержен нагрузкам. Несмотря на защитный ударопрочный корпус, внутрь попадают мелкие элементы загрязнений и пыли, что рано или поздно приводит к выходу из строя отдельных деталей или всего механизма в целом, а именно нарушается работа контакта коллектора со щетками. В работе данного инструмента с металлом, являющимся проводником, проникновение его частиц в часть расположения контакта коллектора и щеток приводит к замыканию и перегреву медных пластин.
Это в свою очередь ведет к оплавлению и усиленному выгоранию щеток, о чем и свидетельствуют появившиеся искры. Так как при использовании УШМ не избежать разного рода загрязнений опилок, пыли и проч. Тем более что щетки больше всего подвержены износу. Неудивительно, что щетки, вышедшие из строя, искрят и горят. Щетка представляет собой шестигранник с параллельными равными гранями и с электроконтактом, с помощью них проводится ток к коллектору. Если болгарка при эксплуатации вдруг начала работать рывками или дерганьем, первым делом надо смотреть на щетки. При несвоевременно обнаруженном их износе возникнет запах гари, а сам инструмент и вовсе перестанет работать. Таким образом, для безопасной и эффективной работы болгарки необходимо контролировать механизм действия электрощеток, а в профилактических целях регулярно проводить чистку коллектора. Замена щеток УШМ В большинстве моделей болгарок электрощетки находятся внутри ручки см. Такое расположение обусловлено экономией при производстве корпуса, а также более комфортным эксплуатированием инструмента в связи с компактностью.
На некоторых других моделях для удобства быстрой замены щеток винты находятся непосредственно на корпусе. В любом случае целесообразнее при замене щеток также провести чистку и смазку всего инструмента, а для этого он подлежит разборке. Независимо от расположения электрощетки, для начала необходимо ее отключение от электроцепи УШМ. Снимаются наконечники, производится визуальный осмотр конструкции держателя, и вытаскиваются щетки, как показано на фото. При обнаружении сколов, потертостей и других свидетельств износа производится их замена на новые. Обычно вместе с болгаркой при покупке выдается запасной рем. Также их можно приобрести в любом специализированном магазине. На некоторые модели болгарок бывает трудно подобрать подходящие, поэтому приобретаются щетки немного больше нужного размера и аккуратно подпиливаются. В случае различия наконечников поводок от старой щетки прикрепляется к новой. У моделей УШМ Интерскол чтобы вытащить щетки, необходимо снять заднюю крышку корпуса статора.
Затем выкручиваются винты от держателя. Износ элементов определяется по их остаточной длине. Длина рабочих угольных щеток не может быть меньше 5 мм. Для более подробного изучения технологии смены щеток можно посмотреть видео. Доступ к электрощеткам у УШМ Bosch осуществляется вскрытием ручки корпуса статора, которая держится на винте. Длина рабочих электрощеток угольного типа должна быть не меньше 8 мм. К слову, угольные электрощетки для Бош отличаются наличием устройства, которое приостанавливает работу инструмента при достижении щеток минимальной длины эксплуатирования. В УШМ Макита выкручивается винт, и снимается задняя крышка корпуса. В модели Makita 9565 применены угольные щетки с автовыключением. Выбор электрощеток Щетки отличаются размерным рядом, формами, материалом изготовления.
Ранее их производили в виде конструкции, состоящей из медной проволоки и токопроводимой кисточки. Но в связи с очень быстрым износом такую конструкцию решено было модернизировать. В настоящее время электрощетки производят путем прессования при высоких температурах углеродистого материала. Нельзя недооценивать эти сменные элементы механизма, ведь именно от правильной работы щеток зависит срок службы двигателя, потому как, вовремя заменив щетки, можно обезопасить болгарку от разрушения пластины коллектора якоря. Графитовые щетки. При производстве графит связывается со специальным составом, в который может быть добавлена сажа. Далее под давлением происходит формовка, а после обжиг. Отличие в производстве таких щеток обусловлено приданием материалу дополнительной прочности и стойкости к износу. Изготавливаются из углеродистых материалов графит, сажа и связующих. Такие электрощетки являются самыми распространенными для использования болгарок.
Несмотря на сравнительно повышенную ценовую категорию, преимущества свойств перекрывают высокую стоимость; Угольные щетки. Основной материал для производства этих щеток не отличается от графитовых. Отличие технологии производства заключается в отсутствии тепловой обработки, что снижает затраты на производство. Отсюда и низкий ценник в магазинах. Но износостойкость таких щеток незначительная. Металлографитные щетки. Состав сырья для изготовления щеток включает не только порошок графита, но металл. В основном добавляется порошок меди, но также могут быть добавлены и свинец, олово или серебро. Такие щетки применяют в генераторах и электродвигателях, так как они отличаются высокой износостойкостью и надежностью. Но они очень редко применяются в бытовых электроприборах.
Ценовая категория — высокая. Перед покупкой электрощеток лучше посмотреть в инструкции или в тех. Также по выбору нужных щеток можно проконсультироваться в сервисных центрах. Это когда обмотка статора не включены в цепь последовательно. Вот по причине повышенных оборотов, к коллекторному узлу предъявляется ряд требований, которые направлены на снижение искрения под щетками, не уменьшение, тем самым, нагрева двигателя. И так то, искра бывает повышенная если: Неисправна обмотка якоря. Межвитковое замыкание, обрыв одной не более секций обмотки. Характерный признак — падение оборотов не повышенный шум.
При обработке древесины происходит зажим режущего диска, тем самым возрастает ток в 15-25 раз от номинала. Чаще всего причинами сгорания элементов является коллектор, поэтому если за месяц пришлось сменить 2-3 пары щеток, значит, пора провести диагностику электроинструмента. Сильное искрообразование на щетках USM Я упомянул Роберта Ивановича Боша , я имел из-за машину большой мощности, которую тяжело держать на ладошки в свое время обыденного пуска Не надо выкидывать более 1,5 кВт плавного запуска. Если это будет закрыто, поменяйте. Пробовал Болгарский Интерскол. Того и посмотрите в лоб с помощью набора номера. Сильное искривление на щетках Уш. Добрый вечер всем. Чтобы не создавать дополнительную тему, вы решили спросить здесь. Ситуация такова: у нас есть межполюсное 230 мм при 2300 Вт. Гладкий запуск чего-то мозгового порошка иногда работает совершенно правильно, а иногда и эта картина. Ребята, можно ли это вылечить? И если да, то как. В принципе, не говорите, что ад — это какая-то проблема из-за этого, но, знаете, ситуация не очень хорошая. Постскриптум Булгар около трех лет, работал в профессиональных условиях: долгое время, много, а иногда и с большими но не запретительными нагрузками. Это сообщение отредактировал Devil666: 12 июля 2014. После замены щетки и минутного запуска после LATR с повышающимся напряжением от минимум до 150 вольт все казалось нормальным. Через минуту я думаю, что кисти, по крайней мере, немного, но потертые начали увеличивать напряжение выше. После 170-180 вольт начался круговой огонь. И с небольшим напряжением с медленным вращением вращение было ровным. Что-то не подходит. Когда щеточные пружины были выпущены немного, огонь исчез. Сильное искрение на щётках УШМ Упомянув Роберта Ивановича Боша , я имел по причине машинку большой мощности, которую тяжело на ладони удержать при обыкновенном пуске Чем просто 1,5 кВт плавный запуск не имеет смысла выбрасывать. Если накрылся, то поменять. Того и гляди в лоб диском заедет. Сильное искрение на щётках УШМ Всем хороший вечер. Чтобы не плодить излишний топик решил спросить совета тут. Ситуация такая: имеем интерскол 230 мм на 2300 Вт. Плавный запуск че-то мозги пудрит при работает полностью корректно, а при такая картина. Мужчины, это конечно вылечить? По большому счету, промолчать прям что адские какие-то препядствия по причине этого, но, сами осознаете, ситуация плохая. Болгарке около 3-х лет, эксплуатировалась в проф критериях: длительно, помногу и иногда с большенными но не запредельными нагрузками. Сообщение отредактировал Devil666: 12 July 2014. После подмены щёток, и минутном прогоне после ЛАТРа нарастающим напряжением от минимума до приблизительно 150 вольт всё было вроде нормально. Через минутку думаю, что щётки хоть малость, увы притёрлись начал увеличивать напряжение выше. После 170-180 вольт начинался радиальный огнь. А при небольшом напряжении при неспешном вращении вращение было ровненьким равномерным. Что то не стыкуется. Когда незначительно разжал пружинки щёток, огнь пропал. Действие и характеристики Эти элементы нужны для нормальной работы не только болгарки, но и многих других электроинструментов. Графитные щетки для болгарки нужны, чтобы снять напряжение из статора, при этом пропуская электричество и приводя в действие подвижный механизм. Их износ происходит из-за трения об коллектор якоря, который вращается во время работы. Своевременная замена щеток очень важна, так как, в противном случае, может произойти поломка электроинструмента. При нормальном состоянии щеток вращающиеся детали движутся без трудностей и особых усилий. Чтобы не упустить момент износа щеток, нужно периодически проверять их работоспособность. Если графитовый стержень стерся и край находится близко к ограничителям износа, необходимо проводить замену. Благодаря этим деталям также уменьшается изнашиваемость инструмента, так как эти элементы очень легко менять. Главным параметром является и то, что щетки должны выдерживать механическую нагрузку, которая обеспечивается при вращении ротора. Материалы для изготовления Для изготовления щеток используются разные материалы, но чаще всего применяется уголь или графит. Менее распространены угольно-графитовые, медно-угольные, омедненные. Графитовые щетки для болгарки прекрасно подходят, так как имеют высокий коэффициент токопроводимости и, как правило, обладают хорошим коммутируемым свойством. Некоторые типы такой запчасти могут автоматически отходить от ротора в случае перегрузки и не повреждаться, что достигается благодаря керамическому наконечнику пружины, который встраивается в тело пружины детали. Керамический наконечник не проводит ток и при износе щетки высвобождается, в результате чего пружина выталкивает соединитель. Угольные щетки для болгарки отличаются большей износостойкостью. Даже в инструментах с реверсом таких как дрель и шуруповерт служат долго и сохраняют мощность в реверсном режиме Особое внимание нужно уделять деталям с дополнительным контактом. Производителем такого инструмента гарантируется бесперебойная работа только при замене щеток на оригинальные Почему на болгарке сгорают быстро щётки поставил новые сгорели за 3 минуты? Позволю себе немного не согласиться с предыдущими ответами. Во-первых, ни в коем случае нельзя ставить медно-графитовые щётки. Они более плотные и наносят механические повреждения якорю. Что в дальнейшем ведёт к возможному замыканию его обмотки, ну и конечно превращает контактную поверхность в нечто подобное наждаку, а это в свою очередь даёт быстрый износ для простых графитовых щёток. Медно-графитовые щётки можно устанавливать только тогда, когда контактная поверхность якоря имеет специальное покрытие или изготовлена из специального сплава. Ест ещё один вариант причины быстрого износа щёток,- биение якоря. Эдельвейс дело в износе подшипников или втулок электродвигателя,- смотря что установлено. Но это более редкий случай. Ну и как ещё одну возможность, стоит упомянуть и возможное наличие микро пробоя в обмотке. При работе электродвигателя происходит нагрев и именно во время этого нагрева и проявляется микро пробой, происходит нечто вроде короткого замыкания, только очень слабого, и щётки начинают быстро сгорать. Конечно лучшим вариантом было бы отнести болгарку в мастерскую. Там бы её проверили,- при необходимости отшлифовали бы контактную поверхность, прозвонили обмотку, заменили подшипники или втулки. Но если это Вам не с руки, то можно попробовать хотя бы шLifanуть якорь самостоятельно. Разобрать двигатель, зажать якорь в дрель и на максимальных оборотах отшлифовать. Только использовать нужно наждачную самой малой зернистости,- микронную. И при этом практически не прилагать усилий к ней, а только слегка касаться. А затем провести и второй этап,- изначально потерев наждачную друг о дружку, тем самым стерев поверхностный слой и это уже будет как полировка. Ну и конечным этапом можно полирнуть куском сукна или войлока, смочив машинным маслом. Но при этом нужно помнить, что снимаемый слой должен быть минимальным,- микрон или два, в зависимости от имеющихся повреждений. Тема: что делать если сильно искрять щётки в электрическом двигателе. При эксплуатации различной электротехники, имеющей электрический двигатель, содержащий коллектор, иногда можно обнаружить, что при работе мотора в области контакта щёток и коллектора происходит сильное искрение. Данное явление свидетельствует о том, что электродвигатель работает с некими отклонениями от нормы. Это самое искрение означает, что в скором будущем ваш электродвигатель выйдет из строя. Не многие знают, что же делать с этим негативным эффектом, каким образом его убрать, тем самым продлив работоспособность своего электрооборудования. В этой статье мы с Вами и разберём этот вопрос, поняв изначальные причины появления искрения. Итак, изначально скажу, что само искрение при работе коллекторных электрических машин — это нормально, только оно должно быть очень маленьким, еле заметным глазу. Ненормально, когда электродвигатель работает и с его щёток прямо сыпятся и вылетают искры — вот это плохо. Само же явление искрового образования связано с прерывистым электрическим контактом, происходящим в процессе вращения якоря, в момент механического перехода щётки с одного контакта, на коллекторе, на другой. В это время совершается разрыв цепи и ток, протекающий по катушкам якоря, заканчивает своё прохождение именно искрой, маленьким дуговым разрядом. Следовательно, чем больше будет мощность и сила тока в цепи, тем заметнее будет искры. Но кроме этого существуют и другие факторы, которые способствуют увеличению искры. Для того, что бы в полной мере ответить на вопрос, почему же искрит щётки в электродвигателе, разберём основные причины. Во-первых, если контакты коллектора будут загрязнены, или на них со временем образовался нагар, то количество искры от этого, естественно, увеличится. Известно, что плохой контакты ведёт к увеличению сопротивления в этом месте. Значит и разрыв контакта при работе будет сопровождаться более сильной электрической дугой. Это ведёт к понижению мощности электродвигателя, к его большему нагреву, к ускорению и увеличению образования ещё большего нагара на контактах коллектора, что опять же приведёт к поломке мотора. Выход из этой ситуации будет следующий — Вы разбираете устройство, двигатель, и наждачной бумагой нулёвкой аккуратно зачищаете контакты, делая зачистку по направлению движения щёток. Часто бывает, что они забиты графитовой пылью, которая является проводником с определённым сопротивлением. Естественно, если эти промежутки загрязнены, то Вы их также приводите в порядок чистите при помощи заострённого инструмента. Не забывайте проверять и состояние щёток, их выработку, силу прижима, свободу вертикального хода. В случае если со щётками выявлены проблемы, обязательно их устраните.